Nuevo Fiat Palio 2010

Fiat Brasil ha presentado oficialmente el nuevo Fiat Palio 2010 que gana el mismo aspecto exterior que la que el Siena 2008, incorpora equipamiento de serie que en las versiones anteriores venian como opcionales. Se trata del último restyling de este modelo ya que será reemplazado por un modelo completamente nuevo en el 2011.

Al igual que en el Nuevo Siena los faros delanteros son de doble parábola y en color fume para la versión R, parrilla más lanzada, nuevo diseño en los paragolpes y alerón trasero y tercera luz de frenos ambos de serie. En el interior las versiones más económicas presentan nuevo panel de instrumentos, con computadora de abordo e indicador de combustible digital.

La versión 1.8 ELX trae de serie dirección hidráulica, llantas de aleación ligera de 15 pulgadas, computador de bordo, aire acondicionado, levantavidrios y traba de puertas electricas como opcional.

Los motores que son el 1.0 de 73CV con nafta y 75CV con alcohol, el mismo que motor que trae el Palio Fire Economy. Por su parte la versión 1.4 cuenta con 85CV para la versión a nafta y 86CV para la versión alcohol. La versión ELX 1.8 viene con 112CV para la versión naftera y 114CV para la versión con alcohol.

156 Comentarios

  1. No dije que sea malo!!! Solo que ES VIEJO Y GASTADOR!!! Hay muchos motores buenos, modernos y económicos. Lo mínimo que se pide de un auto es que se rompa poco el motor, y eso lo cumplen todas.

  2. Si el motor es gastador es porque tiene tecnologia de antaño. Un motor que consume mucho deja de ser bueno por mas que sea potente.
    En este caso es malo en potencia y consumo. Un motor 1.4 de ultima generacion es mas potente y consume mucho menos que este obsoleto palio. Lo mismo sucede con la basura del gol o corsa.

  3. Nuevamente la terquedad en el asunto:
    A Lu, es cierto que hay motores 1.4 que son mucho mas poetntes que el motor del palio, y que consumen menos, pero tambien es cierto que INFORMES a la gente que visita estos foros, que este motor es mucho mas caro, por ende, al ser tecnologia de punta, las automotrices se cobran el costo de su investigacion, tiempo, esfuerzo, etc.

    Aqui el tema es: ¿que otros autos, por el mismo precio, te ofrecen lo mismo que el palio?
    Pues muy pocos.

    Y para los que no sepan, preguntenle a los usuarios de estos fiat y les diran que sus autos son excelentes, en seguridad, comodidad, andar, potencia, etc.

    Por ejemplo, en mi caso, despues de haber usado Toyota corolla, nissa, honda, me quedo con fiat.

    abrazos

    Fray

  4. Roberto

    Muchachos, muchachos. Tantas estupideces se pueden decir si son anti-Fiat? Yo tuve 2 Fiat; 1 Duna y ahora tengo 1 Idea. Soy consciente de que la mecanica no es muy nueva pero jamas me dejaron a pie por boludeces como otros vehiculos del mismo segmento. Es cierto es mecanica vieja pero barata y facil de reparar.
    Recuerdo con mucha gracia cuando me subi a un Corsa por primera vez…. Entraban 4 personas adultas apenas. En mi Duna entraban 5 ultra comodos. Ni hablar en la Idea que poseo ahora.

    Yo les pregunto: ¿Que otra marca les ofrece la cantidad de accesorios como un Palio Locker o Idea Adventure por el mismo precio?.

    Hasta en programas muy prestigiosos como «Auto al Dia» da cuenta de lo mucho que ha mejorado la marca en los ultimos años.

    Si no les gusta el modelo, les diria que gustos son gustos; particularmente me agrada mas el Siena que el Palio. Respecto a la motorizacion, dense cuenta de donde vivimos y piensen un poco. Ya no consiguen un Golf nuevo a $30000 como antes (aunque el Golf sigue siendo el mismo desde el año 2000 o me equivoco?)

    Estamos en el Mercosur no lo olviden y ademas los brazucas no fabrican buenos autos.

    Tranquilos les aseguro van a llegar los T-JET a nuestras tierras.

    Un saludo

  5. Fray hoy en dia la tecnologia se globalizo y se pueden fabricar mejores motores a precios razonables en cualquier parte del planeta.
    Hay gente ignorante que se conforma con la computadora de abordo, mp3 y otros chirimbolos tecnologicos baratos. Yo prefiero un auto seguro, de calidad y con mecanica moderna.
    Prefiero tener un clio 1.2 16v antes que un obsoleto palio 1.8.

  6. MarianoC

    Yo ya tuve 7 0 Km ( 2 Peugeot, Pointer GTI, Gol GTI, Xsara, Palio Top Fire 1.316V y ahora un Siena 1.4 línea nueva ).
    Sin duda el mejor auto fué el Palio lejos, todos los demás eran muy top pero siempre algo se descomponía y todos alguna vez me dejaron en la calle, en el caso de los Peugeot esto pasaba muy a menudo.
    La primera serie y el restilig del 2004 fueron diseñados por Pininfarina, la última versión y esta son de diseño Brasil.
    El motor 1.4 es bueno y económico, pero está a años luz del andar de 1.3 16V.
    Como verán pasé de autos relativamente caros a un Palio Top, pero la verdad ninguno me ofreció la robustez y calidad del Palio. Entendamos que el Xsara era de un segmento superior, pero alguna vez fallaba la bomba de combustible, otra los elevacristales, etc.
    Al Palio jamás se le desconpuso nada y no agarró ni un ruido a plástico, era realmente un caño.
    Ahora estoy pensando en un Punto pero cuando cambie el motor 1.8 o podría ser el Palio del 2011, hay que ver como será el nuevo, pero de Fiat ya no me saca nadie, desde que los tengo aprendí lo que es un auto bueno, económico y barato.
    Sin duda las terminaciones no son de lo mejor, pero de que me sirvieron asientos marca Recaro o climatizadores automáticos si me dejaban tirados en el medio de la nada.
    Saludos

  7. Es un diseño con mas de 13 años. Hay que exigir a las automotrices autos mas modernos, en vez de conformarse y comprar lo menos peor.
    El palio, siena y uno ya cansaron. Asi como tambien cansó el corsa, el gol y el 206.
    Son diseños con matrices re contra amortizadas que las venden a precios exorbitantes, como si fueran antos de ultima generacion. Los motores de GM son otra estafa.

  8. Concuerdo contigo MarianC.

    A leo
    Entiendo que digas que la tecnologia se ha globalizado, aunque como un profesional que trabaja con la misma tecnologia (Tic, NT etc) tambien entiendo que esto no es del todo cierto. Nosotros recibimos tecnologias bastante antiguas y hasta obsoletas. Esta de mas decir que en el tema de autos, los motores electricos, a agua, a hidrogeno, etc ya son cosa del pasado (inventos antiguos), pero por intereses comerciales seguimos malogrando nuestro planeta con el petroleo y la gasolina.

    Tambien se que motores modernos y ahorradores son caros, por el tema de los materiales, pruebas, tecnologia, etc. Ademas no vas a comparar el ingreso de un europeo con el ingreso de un argentino o peruano, ellos nos llevan gran ventaja (lo mismo de la calidad de gasolina, pistas, etc).

    La globalizacion es un termino muy bonito que lo vivimos dentro de Internet, pero que en el dia a dia para el hombre comun esta muy lejos de ser realidad. Es dificil para cualquiera que desee comprarse un fiat 500 del año juntar los 30000 dolares o mas que cuesta el modelo Italiano y traerlo a latinoamerica (costo de tecnologia).

    Quiza tu tengas la suerte de ello, pero el 90% de la poblacion no tiene ni de cerca un monto asi para usarlo en un auto, cosa distinta a los Europeos.

    Sobre el tema de seguridad, puedo dar fe que los fiat son seguros, pero lo que lo hace realmente seguro es como maneja el chofer y sus habitos de prevencion.

    No creo que el hecho que traiga computadora a bordo sea algo inutil si no es bastante util. Yo asi controlo mis consumos, entre otras cosas…solo hay que saberlos usar.

    Y para terminar, no toda tecnologia nueva es mejor que la anterior, ten mucho cuidado con eso. Ahi esta el ejemplo mas saltante, el windows vista, que se ofrece como lo ultimo, es una porqueria en comparacion a su antecesor, windows xp. No por nada lo han considerado el peor adelanto tecnologico del siglo. Pero de seguro, quien no sabe esto, esta feliz con su windows vista.

    Hay que tratar de ser mas tolerantes…nada mas

    abrazos y …paz

    Fray

  9. Cansa escuchar a todos los que opinan sin siquiera conocer el palio 1.8!yo tuve 3 años un palio 2005!lo uso como auto familiar,le hize 50000km,sin problemas alguno.Les comento que tiene tres viajes a cordoba(soy de junin,Bs As).llene el tanque al salir(auto cargado,esposa mas dos hijos),el auto tiene computadora de abordo(consumo promedio,instantaneo,tiempo y km recorridos,etc),lo lleve 110/120,al llegar a villa gral belgrano habia hecho 580 km,pare a cargar nafta y le entraron 40 litros,o sea 6.9 llitros/100km,esto fue coincidencia absoluta con la computadora de abordo,cosa que me sirvio para chequear el funcionamiento.Al final del viaje al retornar a mi ciudad,el promedio de ruta y ciudad del total del recorrido fue 7.8 litro por cada 100km(2.200 totales).Pasando al funcionamiento del motor es rapidisimo en baja(vean el G-TEST que le hizo el ingeniero garibaldi en autotecnica,esta disponible en la pagina,son datos reales),nadie jamas me pudo emparejar en baja,le aseguro que el que pueda manejarlo lo va asustar la reaccion que tiene,para mi opinion le faltan frenos,y en alta a 140 reacciona igual que a 90.Mi viejo tiene un 1.3 y para pasar en ruta tenes que omar recaudos,el 1.8 lo apretas y vuela!Espero que le sirva a los lectores porque es la realidad!doy fe!

  10. fray eso de que aqui no se puede pagar esa tecnologia es un chamuyo sin fundamento. En Argentina estamos pagando el mismo precio que autos urbanos europeos.

    Fiajate en españa el precio de un twingo, con abs y airbags de serie esta desde 7900 euros.

    Aca por ese dinero te compras un auto con diseño con 15 años de antiguedad y base.
    Entonces tiene que ver mucho el arreglo que tienen las automotrices con el gobierno.

    No es imposible tener mejores autos a precios razonables. Solo es cuestion de que las automotrices dejen de hacer su negocio redondo en el mercosur (con autos obsoletos a precio de autos modernos) y de que el gobierno deje de afanarnos con los impuestos.

    Lamentablemente las automotrices hacen lo que quieren porque no hay control de nada y el gobierno solo quiere que generen empleo.

  11. RmL-023

    Fiat como siempre lanza constantes rediseños en sus unidades, algo que a mas de uno le molesta porq el modelo anterior se ve devaluado rapidamente. Pero mientras los cambios sean para mejor, no hay de que quejarse. A mi me gustaba que el Palio tuviera una trompa algo distinta, le sentaba bien, pero Fiat termino de familiarizarlo con el resto de la gama. Y mal no le queda, alarga la vida del modelo, y con un poco mas de equipamiento lo pone en carrera. Hasta ahi está bien.

    El motor es un capítulo aparte, que sin duda está mal, para mi no hay un debate bien fundamentado al respecto, ya que creo q es indefendible decir que el 1.8 está bien para este auto… una locura.
    Lo que sucede es que Fiat esta invirtiendo mucho en sus nuevos modelos, pero no en planta motriz. Y utilizan este derivado en conjunto con GM de aquellos Kadett y Monza con alguna que otra pieza para hacerlos algo modernos, nada mas. Se ahorra la inversión del desarrollo de plantas motrices poniendo una que está recontra amortizada.

    Los que dicen que los motores chicos son para europa porq andan en ciudad, y aca hacen falta motores grandes para la ruta, son inmensamente ignorantes. Reanult desarrolo hace bastaaaante ya un 1.2 16v que es un placer para manejar, en ruta y en ciudad, con un consumo increible, mejor que ideal. El mismo 1.0 de Ford no siendo una de sus ultimas obras, ni siendo una perla, es muy bueno. Y siempre hablando de la posibilidad de sacrlo a la ruta.
    Entonces no jodamos con que los motores chicos son de europa, que la nafta es mala etc; porq si se hacen las inversiones correspondientes, todo se adapta, y tenes motores más chicos y lógicos en este segmento.
    Si quiero un 1.8 de verdad, me compro un Bora; no un Palio, Siena, Punto, Corsa o Meriva.
    No se entiende como Fiat no pone el 1.3 16v(1240 cm3… o sea, 1.2 en realidad) en todos estos autos de segmento B; habria que ver cual es la politica de la empresa. Se podrian equipar las versiones Full con algun motor mas grande, pero no el que trae actualmente…
    El futuro son los autos de poca cilindrada turboalimentados; aca de momento, se necesitan motores de cilindrada mas baja multivalvulas, nada mas.

    Me gusta la linea Fiat, y si la versión tope de gama del Punto no tuviera este motor, seguramente estaria haciendo lo posible por adquirirlo. Mientras las automotrices siguen haciendo negocios. Y la gente sigue comprando. Algo/alguien fallará…

    salu2 a todos

    p.d: quisiera destacar que los hinchas de Fiat, por todo lo que leo siempre y mis habituales firmas en este blog, son los más ciegos entre todas las marcas, muchas veces defendiendo lo indefendible y apoyando que se siga haciendo el Uno o el uso de estos motores por ej. Hay que dejar la parcialidad de lado gente, al que le rompren el ort* en la consecionaria dps es a uno mismo, no importa que bandera estes portando. Hay que hacerse valer.

  12. No se porque todos se la agarran con fiat y el motor 1.8!Que es gastador y lento!Acaso se han subido y lo ham manejado?Les comento que que tube un palio 1.8 de cero hasta los 50000km.Tiene 3 viajes a Cordoba(soy de junin,Bs As),al salir de viaje de vacaciones llene el tanque,(cargado,esposa mas dos hijos)a 110/120 hasta Villa Gral Belgrano hize 580 km(tiene conpu de abordo con consumo promedio,instantaneo,tiempo y km recorridos,etc),llene de nuevo el tanque y entraron 40 litros osea 6.9 litro cada 100km,datos que coincidieron con los de la compu del auto que era el consumo que marcaba,luego el promadio total del viaje con consumo urbano fue 7.9 litro/100km,esto es real y comprobado por mi.Pasando a la salida de abajo(vean en la web de autotecnica el G-TEST heho por el ingeniero garibaldi que muestra prestaciones y frenado del auto,datos rales!)doy fe que el que lo pueda manejar se va a sorprender la reaccion que tiene,nadie te puede alcanzar en baja,te estampa contra el asiento,para mi le faltan frenos(el mio sin abs) y en ruta reacciona igual de potente a 90 que a 140,sale en cualquier marcha y a cualquier regimen logico,si alguna ves pueden manejar un 1.8 comprobaran lo que digo.Estos datos son 100% reales!con fundamentos!espero que le sirva a los lectores que lo critican sin haberlo probado,saludos!!

  13. fiat estos ultimos años crecio mucho a nivel nacional e internacional ..ya que es una marca que no pierde la linea ,un ejemplo el fiat uno a pesar de ser un auto accesible hasta el dia de hoy se fabrica .el fiat palio nuevo esta bien diseñado tiene una similitud al peugeot 307 en la parte trasera,y la parte delantera es similar al punto y al volvo .cabe destacar que compite con el renault clio,gol trend,corsa dos,y el ford fiesta las otras marcas tienen casi el mimo motor ,y no hay nada que envidiarle a las marcas competidoras .el palio de hoy es diferente al de ayer con unos toques adentro y afuera como arte de magia.asi que las otras marcas vayan pensando como hacer modelos evolutivo en ves de lo mismo .

  14. RML estoy de acuerdo con vos. Hay gente que se fanatisa demasiado y no es objetivo.
    Yo era fana de Peugeot, sin embargo cuando lanzo el injerto del 206 disfrazado de 207 deje de serlo.
    Hay algo bien claro, una cosa es Fiat italia y otra muy distinta es Fiat mercosur. Los autenticos fiat son hermosos, de calidad y con mecanica moderna. En cambio los de aqui son de terror.
    No podemos estar defendiendo al palio, con 13 años en el mercado y con motores que en vez de evolucionar, involucionaron. Tenia mejores motores un palio de hace 10 años atras que los actuales.
    No podemos ser tan cabernicolas de defender un motor tan obsoleto. Exijamos mecanicas mas modernas, economicas y ecologicas.
    Si el 1.8 de gm seria tan fabuloso, no piensan que se ofreceria en otras regiones del planeta?? A nadie se le ocurre equipar un auto urbano con semejante motor pesado al dope.

    Lo mismo sucede con el Corsa classic y con el vw gol. Son cachibaches exclusivos del mercosur.
    Tambien sucede con un ford fiesta q tenia motores mas modernos hace 10 años que los de ahora. TODAS LAS AUTOMOTRICES SON ASI, NO SOLO FIAT.

    Sucede que el negocio les es menos rentable, si nos ofrecen mejores autos. Y para que van a mejorar si las autoridades no exigen un joraca.
    Todo depende de nosotros lamentablemente.

  15. MarianoC

    Reclka, te equivocás, grasas son los que llevan luces delanteras azules o peor Rojas, o tonalizan los vidrios negro mate, o escuchan música a 150 db, o colocan escapes que esordecen a los demás o colocan leyendas en japonés que en muchos casos están puestas al revés, o cuando oprimen el freno las luces traseras parecen un arbolito de navidad.
    También están los que limpian el mate y tiran la yerba y todos los desechos por las ventanillas y eso lo hacen en un Fiat o en un BMW.
    El usuario hace al auto y no al revés, un grasa seguirá siendo grasa aunque maneje un RR Phantom.
    Grasas también son los que opinan en un foro solo a fines de ofender a los demás, sin aportar nada positivo.
    Cordiales saludos

  16. gente, no se hagan tan fanas. Lei un comentario que decia que este palio se parecia a un volvo. jajjaaa. Una incoherencia total.
    Luchemos todos por tener mejores autos, en vez de defender la estafa de las automotrices del mercosur y el gobierno nacional.

  17. No digo que el 1.8 sea fabuloso solo que los consumos que corrobore son los de cualquiera de sus rivales al igual que sus prestaciones y muchas veces superior..!nunca vamos a tener la tecnologia de europa,ni la de brasil!ARGENTINA PAIS ETERNAMENTE EMERGENTE!TERCER MUNDO!pais que criticamos diciendo «autos brazuca» y nosotros no fabricamos nada(dos o tres modelitos),cosa que nos pasa en el futbol,tenis,etc y lo peor en la vida de cada uno!ganamos antes de competir!!!habria que ver que auto tiene cada uno de los que opina atacando a fiat!hHUMILDAD!!!SENTIDO COMUN!!!Y…..AUTOCRITICA!!!

  18. el_leo_bahiense

    muchachos no hay q criticar a las marcas.. sino a los diseñadores pedorros q tenemos.. como caso brasil.. eso si sos unos grasas por q se hacen los q saben y no lo son.. saludos

  19. este modelo pide a gritos un rediseño total, si bien esta trompa es acorde la cola no condice incluso el palio g1 tiene una cola mas lograda, no es k sea un mal auto pero la plataforma es obsoleta, distancia entre ejes cortos= auto saltarin e inestable con poca tenida en ruta, y hasta ahora no pudieron solucionar ese tema, ablandaron la amortiguacion para hacrlo confortable en cuidad pero en ruta navega y lo tenes k andar corriguiendo a cada rato on el volante, y k argumentos tengo ahora para adquirir un palio-siena si sus motores son para jubilar y aun no lanzan los nuevos ni siquiera un diesel moderno, me lo compro me quejo de las prestaciones-consumo y quedarme clavado…..naaaa o espero y si no aguanto me voy a otra marca….

  20. Gaston sí podemos tener mejores motores!
    Honda, Renault, Citroen y Peugeot tienen alguno de los motores que se usan en europa. De todos modos estas marcas ultimamente hicieron cualquiera en el mercosur.
    Si comparas al Palio con el vw Gol, es la misma bosta.
    No safa ninguna automotriz en esta region.

  21. Tuve una chevrolet meriva con ese motor 1.8 y la vendi porque para el transito urbano y ruta tragaba demasiado. El motor tiene que ir en propocion al tamaño del auto. No creo que los japoneses y europeos esten equivocados.

  22. ahora lo que yo no entiendo es esto ,si ustedes dicen que el palio es horrible ,no por defender la marca.para los que no saben como un auto sudamericano fue a parar a la exposicion de alemania .les comento que palio y 207 fueron elegidos como los deportivos de buen confort y un exterior llamativo .ahora lo saben.

  23. Al museo de alemania fue.
    Lo expusieron como reliqueas historicas del automovilismo sudamericano.

    POR FAVORRRRRRRR

  24. Hola… soy propietario de un fiat palio con motor 1.8 de 110 caballos… tengo 3 años con el auto el cual ha recorido 83567 kilometros… sin embargo el motor es muy cinfiable y de bajos costos de mantenimiento… lo unico que le he cambiado es la correa de repartición y un juego de bujias… los promedios dde consumo dde combustible son de 40 a 45 kilometros por galon ( no entiendo porque dicen que es gastador)… el chevrolet aveo de mi esposa que es 1.6 16 valvulas modelo 2008 a duras penas hace 35 kilometros por galon… la correa de reparticion tuvo quecambiarse a los 30000 km por recomendacvion del concesionario… la del palio se cambio a los 60000… EL DOBLE y costo casi la mitad de la del aveo… la bateria del aveo duro un año y ya se ha canbiado dos veces.. la del palio todavia es la original…. en terreno montañoso el palio tiene mucha mejor recuperacion que el aveo… y mejor velocidad final de 190… el aveo solo llega a 165 y en cuarta porque si vas en 5 el carro se queda y solo llega a 150…

    Si el motor del palio es de la decada de los 80 como dicen algunos y el del aveo es de ultima generación…. definitivamente me quedo con el del palio….. tengo los dos autos.. el palio por mas de 3 años y el aveo por casi 2 años…. asi que he podido realizar una muy buena comparacion practica…

  25. gmsuperman

    Gente,
    A los que critican el auto no les parece que estan diciendo muchas pavadas juntas?. Porque si empiezan a comparar coches del mismo SEGMENTO creo que hay pocos que digas que buen auto. Ejemplo:
    207 – Debe ser uno de los coches mas feos que hay en la actualidad
    Ka – Impresentable
    Punto – Muy lindo esteticamente
    C3 – Diseño interesante
    Clio – Diseño bastante arcaico
    Corsa – No le renuevan ni las opticas desde hace 15 años mas o menos
    Corsa II es un coche bastante lindo pero por el precio muy poco equipado
    y para el final VW Gol el viejo algo bastante feo pero rigido y el nuevo todavia esta por verse, digamos que muchos en la calle no hay y por lo que trae es bastante caro. Tiene un diseño bastante lindo la verdad.

    Fox, Sandero y Logan quedan descalificados.

    Tuve varias marcas de coches Peugeot 405, Seat Cordoba, Fiat. Creo que cada uno tiene sus ventajas y desventajas pero creo que Fiat mejoro muchisimo pero muchisimo sus coches y en la actualidad creo es de los que mejor precio/beneficio y costo de mantenimiento tiene.

    Con respecto al tema del motor, no se si sera el mejor o peor pero conozco poca gente que lo haya dejado un fiat desde 2003 en adelante y conozco mucha gente que lo a dejado en la calle autos muchos mas caros como ser una ECOSPORT. Asi hagamos criticas constructivas que creo son mejores para todo y no digamos boludeces.

    Actualmente tengo un palio 2008 1.4 Active y la verdad no me puedo quejar. Obviamente siempre hay cosas que uno quisiera que fueran mejor pero es lo que hay.

    Gracias y Saludos a Todos

  26. Holas
    Les comento que compre un palio adventure locker hace 5 meses, justo la misma semana que un vecino que compro una rav4 0km. Definitivamente no tienen punto de comparacion pues la rav4 cuesta 7 mil dolares mas que la adventure locker. El tema es que ayer he visto como la Rav4 ha dejado votado a mi vecino, toda la mañana, con el auto relativamente nuevo. Yo no tengo ninguna queja de la locker.

    Sera mala suerte del vecino? Justo le toco el motor malogrado?…que se yo. Lo unico que se es que confio mucho en mi auto, cosa que no puede decir mi vecino…lastima.

    Abrazos y Paz

    Fray

  27. Fray: demasiado fanático del palio adventure! lo defiende a capa y espada, jaja! Lo que le pasó a tu vecino definitivamente es mala suerte, porque una Rav4 es muy buen auto, no te creas otra cosa (o me vas a decir que ahora te cambiaste al grupo de los que piensan que porque tiene una palio ad tienen una 4×4 impresionante, tampoco digo que sea mal auto). Con el motor: no sé si será viejo o no, pero he leído en todas las revistas la crítica de que es muy gastador cuando se lo exige y que es de «concepción antigua» (lo dicen porque no es multiválvulas), pero en nigún lado leí que dijeran que el motor fuera malo, es más dicen que es muy confiable.
    Lo que dicen de la salida que tiene de abajo es cierto y cualquiera lo puede adivinar con sólo leer en la ficha técnica el torque que tiene el motor y la cantidad de revoluciones a las que lo entrega: la verdad es que no hay otro motor naftero que entregue esa fuerza en función de la potencia y cilindrada que tiene (o por lo menos no lo he encontrado), pero para el que argumenta que los motores 8v tienen más torque encontré un ejmplo que lo desmiente: el viejo motor 2.0 que todavía monta el astra tiene 116cv y 170Nm de torque (el mismo o un poco menos que el 1.8 de este palio) en su versión 8v y en la versión 16v entrega 136cv y 188Nm de torque.
    Gmsuperman el corsa II es el auto con mejor relación precio/equipamiento/calidad en su segmento (perdón era, antes de que se lo llevaran para brasil, dónde perdión calidad y equipamiento…)
    Suerte…

  28. Para los que critican el motor 1.8 del fiat palio aqui va un comentario extractado de la revista motor (Colombia) y escrito por José Clopatosky (25 o mas años de experiencia en el tema y director de la revista motor)… despues de probar el fiat punto con el motor 1.8 de 112 caballos…

    http://www.motor.com.co/revistamotor/29deagostode2007/fiat-afina-la-punteria-lanzamiento-de-su-nuevo-carro-punto-para-latinoamerica_4488737-1

    Por ejemplo, en la versión 1.8, el motor es el mismo del Chevrolet
    Optra, fruto de la diluida asociación que tuvieron Fiat y GM hace algunos años, Fiat anuncia 112 caballos mientras que Chevrolet publica 122, de los cuales uno debería dudar a juzgar por la forma como acelera y camina en el Punto con respecto al Optra. Tiene múltiple de admisión diferente, otro mapa electrónico para el motor que aumenta de manera importante el torque y una caja con relaciones más cortas y agresivas. El modelo que probamos en Buenos Aires tenía este motor y fue muy fácil rodarlo a 185 kilómetros por hora con tendencia al alza, en el tráfico mostró una recuperación notable y a alta velocidad, en la zona del tope de tercera y la cuarta, camina sumamente bien….

  29. Harry Seldon

    Entre los que SI nos gusta este auto: Hay alguna fecha mas o menos cierta de cuando llega a la Argentina?

  30. HOLA , EL FIAT PALIO 2010 LANZADO POR LA MISMA EMPRESA, YA SALIO EN ARGENTINA ( O EN QUE MES VA A SALIR, POR QUE YA FUE PRESENTADO EN BRASIL ) Y CUANTO VA A COSTAR , GRACIAS ESPERO RESPUESTAS

  31. JAJAJA SON PATETICOS LOS FANAS DE LAS AUTOMOTRICES.

    Entonces fiat Italia por que no utiliza el super motor 1.8??? Somos unos genios en el mercosur y ellos son unos dolobus??

    Compren un palio y matense!

    jajjaa

  32. Hola Csn. Si, parece que mi vecino tuvo muy mala suerte con su Rav4, al cual la acaban de chocar por la puerta lateral. Esta de malas el vecino ya que dejarte tirado y despues chocar…todo en menos de una semana, como que no es muy normal.

    Tambien queria comentarte sobre la ultima medicion de consumo que acabo de hacer:
    El Palio adventure locker me ha dado 41.5 kilometros por galon, o lo que es lo mismo, 11.06 kilometros por litro.

    Mi forma de uso ha sido bastante fuerte, lo he corrido todo el sabado organizando un evento de mi empresa (con trafico), he subido infinidad de veces el cerro de la molina (soy limeño), he usado el aire acondicionado la mitad de las veces y este consumo ha sido con gasolina de 95.

    La forma de medicion ha sido a prueba de brutos y de engaños ya que llene el tanque apenas se encendio la luz de gasolina (la alarma de poco combustible) y lo llene con 10 galones, de ahi lo he usado hasta que hoy dia se ha vuelto a encender la luz de gasolina, con 410 kilometros de recorrido.

    Una performance mas que aceptable para este tipo de camionetas, que sin ser motor moderno ha respondido excelentemente bien a mis condiciones de manejo.

    He tratado de ser sumamente objetivo en los numeros, sin aumentar nada.

    Entiendo que no es el mejor del mundo (nadie ha dicho que lo sea) ni tampoco el peor (por ahi algunos desfasados han hablado de mas) y respeto tu opinion CSN, solo queria sacarme el clavo del consumo real y por eso me he demorado un poco en sacar la medicion.

    El kilometraje del auto es exactamente 5100 kilometros, con lo cual el fin de semana lo metere a su mantenimiento.

    Un abrazo a todos y espero que perdonen el supuesto fanatismo, pero a veces uno se enoja por lecturas de mas basados en la imaginacion y no en experiencias de primera mano.

    Paz…

    Fray

  33. cristian

    cada ves mejor los palio………
    la verdad q el vw gol no puede faltar en los carnavales de gualeguaychu, por q estan viniendo con batucadas adentro, de tanto ruido q hacen.
    aguante fiat carajoooooooooooooooo…. a cualquier gol me animo por mi palio. jajajaj

  34. Fray ese vecino tuyo está meado por un elefante, jaja!!! Bueno en cuanto a la madición de consumo que hiciste hay un montón de cosas que analizar primero, pero si has andado subiendo sierras, bueno ese consumo no está para nada mal, aunque te darás cuenta de que tampo es bajo, es… medio alto para el tamaño y peso del palio ad, y es el consumo que marcan en las pruebas de las revistas. Tambián hay que considerar que a veces las naftas difieren de país en país, por ej. cuando fuí a Uruguay noté que el auto gastaba más que en Argentina, tanto en autos diesel como nafteros, no sé, quizá en Uruguay no tiene combustibles de la misma calidad que en Arg., quizá en perú haya combustibles mejores que acá, no sé.
    Acordate que yo nunca dije que el motor sea malo, pero sí creo que es gastador.
    Te paso los datos de una revista en la probaron el siena 1.8 (que teóricamente debería gastar menos porque es más bajo, tiene otros neumáticos y es más liviano): en ciudad: 8.3km/l, en ruta a 100: 11,9 km/l, a 130: 9.1km/l y a fondo: 5.3km/l. Es gastador, te aseguro que un BM con motor 3 litros y el doble de potencia gasta menos. Quizá en perú estos sean consumos normales para un auto por la topografía que tienen, pero acá son un poco altos.
    Me alegro que respetes mi opinión (es solamente una opinión), yo respeto la tuya, y mucha suerte con tu auto nuevo.

  35. Quería aclarar que sé que se trata de motores de diferente tecnología pero la diferencia en cilindrada es grande para tener mejor consumo el BMW.
    Quería comentarte también que la ford ecosport (que todo el mundo le tira verdura podrida, pero es buen auto) tiene un consumo similar al de tu palio ad. y eso que el motor que tiene no es EL motor (1.6) y es más alta, ancha y pesada que la palio adventure. Eso sí, en reacciones no tiene nada que hacer contra la palio, el 1.6 RoCam está muy desnutrido en torque («apenas» 14.5kgm contra los 17.5 del 1.8) y encima el máx está como a las 4200 rpm (hay que llevarlo «alegre» para que responda bien, y es 8v, para el que dijo que los motores 8v tiene más torque y no sé cuántas otras explicaciones dió…). El motor 1.8 está configurado para tener esa entrega de par a bajas vueltas, lo mismo hicieron con el 1.4, y lo mismo hizo VW con el nuevo gol que entrega el máx par a 2500 rpm (muy bajo para un naftero)
    Suerte…

  36. la ecosport es un desastre al igual que el palio adv.

    Del mercosur no safa nada. No defiendan lo indefendible.

    Si el motor 1.8 seria tan bueno porque no lo usan los italianos’??

    jajaa

  37. Gracias CSN por tus comentarios, que son bastante constructivos.

    Aca tenemos una gasolina de mediana a mala calidad. No se como sera en Argentina, pero lo que hacen es no limpiarles los filtros de las bombas de gasolina, lo cual malogra motores a la larga, es una forma de motivar para que los autos nuevos pongan gasolina de 95 para arriba, por eso respondo a TEO que el motor 1,8 esta hecho para el tipo de gasolina de baja calidad que tenemos los latinoamericanos. Yo le puedo colocar gasolina de 90 a mi palio adventure locker sin problemas…otros autos cuando lo hacen terminan a los 6 meses en el taller.

    Y no lo usan los italianos porque no lo necesitan…ademas encareceria mucho exportar estos motores a europa, asi como encarece importar los motores italianos o europeos en general a latinoamerica. Comparen simplemente un modelo europeo, el costo de un auto europeo es mucho mas alto…

    Hasta donde se, y para eso existe un foro muy conocido en Perú, este palio adventure tiene un consumo mas que aceptable para el tipo de auto que es:

    Mira (www.todoautos.com.pe) y entra en la seccion de consumo y veras que desde la kia sportage, hyundai tucson, foxcross, rav4, terios, suzuki vitara, suzuki nomade, etc, todos ellos tienen consumos inferiores hechos por los usuarios de las maquinas, sin el animo de engañar a nadie, pues ahi somos totalmente sinceros en este tema…

    Aqui el link: (http://www.todoautos.com.pe/f20/cuanto-rinden-sus-camionetas-encuesta-32064.html)

    Hasta la daihatsu terios que se vende como la mas economica del mercado, donde supuestamente en tienda te dicen que te da de 45 para arriba en el consumo, los usuarios dicen que esto es falso y les esta dando entre 35 a 37 kmxgalon.
    En al sportage y la tucson, el de la tienda dice que te da 44 por galon, y los usuarios dicen que solo te da eso si tuvieras apagado el motor y estuvieras en bajada la mitad del tiempo, porque segun sus calculos esta por los 25 kmx galon a 30…
    Lo mismo de la vitara dos puertas que esta por los 35, a pesar de tener motor 1600cc igual que la terios…

    Quiza te bases mucho en las revistas, segun las revista muchas camionetas y autos te dan muchisimo mas a lo real…segun la fiat mi palio esta por los 45 kmx galon, lo cual no llega…

    Pero a la hora de la verdad sacando calculos, la cosa es distinta…

    Ojala les sirva esta info

    abrazos y Paz

    Fray

  38. Harry Seldon

    Mis felicitaciones a aquellos que estan incorporando comentarios productivos, la verdad que no le veo sentido a entrar a decir ni que motor de porqueria ni aguante fiat. En cuanto a la relacion cilindrada/consumo la verdad que para los motores modernos no hay relacion, hace unos dias hice un viaje de 600 km con gente amiga, yo con un palio 1.3 mpi ellos vectra 2.4 salimos los dos con tanque lleno y paramos (por mi culpa – tanque chico) a recargar alos 500km yo 37 litros, el 33 litros…

  39. leo_bahiense

    en mi opinion…estaria bueno q le cambien por lo menos en la parte lateral.. siempre tiene las mismas puertas q el modelo 97 de éste y las luces de atras tmbien…

    y el volante gigante tmbien…. y mucho mejor si le ponen climatizador.. pero ya se iria a la mi3rda con el precio.. jaaj.. saludos!

  40. Hola gente … tengo un fiat palio 1.8… 104000 kilometros … y estoy muy contento con el auto… motor confiable, bajos costos de mantenimiento, excelente recuperación y aceleración, el motor no es tan gastador como dicen… no lo puedes comparar en economia con un motor de 1000 cm3, pero si quieres de 0 a 100 en 9.4 segundos y no en 16 o mas… debes pagar el precio… con un manejo normal sin aceleraciones bruscas y aprovechando el altisimo torque a bajas revoluciones puede hacer cuentas con 38 o mas kilometros por galon…

    por otra parte les aconsejo que comparen el palio ELX 1.8 2010 con sus competidores es tal vez la mejor relacion costo beneficio que se puede adquirir por ese precio….

  41. marcela

    Soy la feliz propietaria de un palio 2010 elx 1,8….. hermoso auto…..

  42. Fray el consumo que te pueda decir la fiat en una de esas es real en el lugar en dónde ellos hicieron las pruebas, y condiciones de manejo, y la diferencia que los usuarios dicen en una de esas se debe a la forma de manejar que tienen, que en muchos casos incrementa de sobremanera el consumo (realización excesiva de cambios, por ej), aparte tené en cuenta que teóricamente el punto de mínimo consumo de un motor se encuentra a unas revoluciones menos que punto de max torque, es decir si un motor entrega la máxima fuerza a 4000rpm, por ej, el mínimo consumo se encontraría entre las 3000 y 4000rpm (en un auto naftero) y hay mucha gente que lleva el motor por debajo de esa cantidad de vueltas o por arriba…
    Creo sinceramente que los datos que suministran las revistas se acercan mucho a la realidad, y pueden diferir de los registrados por otra gente por lo que dije antes. Aparte en Perú por la topografía puede que los consumos se incrementen con respecto a los que se registren en Argentina…
    Suerte…

  43. Estaría bueno que las automotrices sumistren información acerca de cuál sería el rango óptimo de revoluciones en el que se debería usar el motor la mayor parte del tiempo para lograr disminuir los consumos y obtener buenas performances.
    Chau!

  44. Hola… no se mucho de mecanica, ni tampoco de tantos datos que halan sobre los motores que es viejo, que no, que el torque.. etc… solo se que tengo un fiat palio del motor 1800 desde hace casi 4 años, me lleva a todas partes y el mantenimiento que le he realizado es minimo a duras penas se que hay que cambiarle el aceite y que las pastillas del freno no aguantan mas de 30000 kilometros porque se raya el disco… no se para que es la correa de repartición pero se la cambie por sugerencia de mi mecanico a los 56000 kilometrso, nunca he realizasdo cuentas del consumo por galon pero con el tanque lleno recorre un promedio de 400 kilometros… mi proximo auto sera otro fiat que me lleve y me traiga a todas partes y que no necesite que yo sepa lo mas minimo sobre mecanica…

  45. tengo un fiat palio Fire 1.4 con aire
    queria saber a que revoluciones anda el motor llendo a 120 KM/H y a 140 Km/h

    Saludos

  46. A 140 anda por las 4.300/4.200 RPM, si tu auto es cero vas a notar que esta mas cerca de las 4.500 RPM pero con el uso el motor se va soltando.

  47. Ya está a la venta en Bs. As el modelo 2010?

  48. Hola. tengo un palio 1.8r de la segunda versión con motor 1.8 de 110 caballos.. los datos que tengo para compartir con ustedes despues de 3 años de uso del auto son los isguientes…
    Consumo: En cudad el auto consume en promedio 11 km por litro lo que da una media de 37 km por galon.
    Carretera: si te gusta andar duro en la ruta, revolucionar el motor y adelantar todos los autos que se te crucen en el camino puedes hacer cuentas con 40 kilometros por galon, si manejas mas relajado suave y sin apuros el consumo aumenta hasta los 47 kilometros por galon…

    la velocidad maxima que he alcanzado son 195 kilometros por hora, de 0 a 100 cronometrado con tanque medio y dos tripulantes hace 10.3 segundos. el motor es bastante noble y de bajo mantenimiento mantenimiento de frenos, aceite, filtros, correa de repartición y bujias es lo unico que pide hasta los 87000 que es lo que tiene recorrido a la fecha….

    Si les gusta el auto les aconcejo que lo vean y prueben por ustedes mismos. la versión del palio 2010 ELX 1.8 es muy completa, buen equipo, motor con excelente torque, aceleración y velocidad final por encima de sus competidores…

    por cieto lei algunos comentarios muy acertados como la explicación de lo de las 16 valvulas y el torque…. felicito a las personas que hacen aportes sensatos y explicaciones centradas y soportadas en la realidad..

    por el contrario otras personas parecen hacer comentarios mostrando un odio desaforado y sin el mas minimo sustento a sus afirmaciones … solo bla bla bla… basados en lo que a ellos les parece, sin siquiera haber tenido un auto de estos en sus manos por el suficiente tiempo y kilometraje para dar una opinion valedera…

  49. leo_bahiense

    me acuerdo q cuando mi papa tuvo un siena.. hacia mucho ruido cuando ibas a 140 y tenia q apagar el aire para pasar a un camion.. jaaj… y cuando fuimos a la consecionaria mi viejo le preg esa duda al chabon y le dijeron q era normal por q la vel max era de 164 km.. ademas era diesel…

    les cuento.. a 120 iba a las 2.800 rpm y a 140 mas o menos unas 4.500 rpm..

  50. MarianoC

    Javier, el Palio 1.4 a 120 km/h va a 3600 rpm y a 140 a unas 4200 rpm, pero ojo las rpm no cambian porque el motor esté nuevo o suelto como te indicó alguien. La transmisión es un sistema mecánico fijo.
    Este rango se mantendrá siempre inalterado, salvo que el embrague patine o el instrumental esté defectuoso.
    Tampoco es real que si vas a 120 km/h a 2800 rpm a 140 km/h iriás a 4500, en ese caso a 4500 rpm irías a 192,85 km/h.
    Y si es real que a 120 km/h va a 2800 rpm a 140 km/h debería rotar a 3.260 rpm.
    Creo que muchos cuentavueltas y velocímetros andan mal.
    Saludos

  51. MarianoC

    Csn, en todos los manuales de usuario se explican detalladamente los pasos para ahorrar combustible.
    Si no se posee el manual tormar como máximas las rpm donde el motor tiene su máximo par ( torque ), es allí donde el consumo es mejor, normalmente será entre los 90 a los 110 km/h, para casi la mayoría de los automóviles medianos.
    Saludos.

  52. Si Mariano, eso es tal cual lo que dije, y el punto de mínimo consumo no se dá en el punto de máx torque si no un poco antes. Lo de la velocidad a la que se obtenga ese consumo dependerá de la relación de caja que tenga el auto, hay autos que a 110 el motor no gira a 4000rpm que es el rango en que la mayoría de los nuevos motores nafteros entrega el máx torque sino que van mucho más relajados, ni hablar si es un auto alemán de esos con 7 marchas que a esa velocidad el motor va como a 2000 rpm. La verdad nunca me había fijado bien el tema de los manuales, gracias por el dato.
    Sandra, al fin y al cabo para eso sirve un auto, pero si te lleva y te trae y gasta menos, mejor, no??

  53. MarianoC

    csn, comenté lo de las rpm y los 90 / 110 km/h porque estamos en el foro del Fiat Palio y el 1.4 tiene un torque de 12,4 kgm a 2.250 rpm y el 1.8 un excelente torque de 17,7 kgm a 2.600 rpm.
    En estos modelos el más bajo consumo lo tendremos entre los 80 y los 90 km/h en 5ta marcha.
    En el diseño de los motores modernos estamos interesados en conseguir una curva lo más pareja posible de torque, aunque pocos motores ( caso Honda ) tienen el máximo par por arriba de las 4000 rpm, igualmente en ese caso el 90 % está disponible ya a las 2500 rpm.
    Cada motor es distinto y la respuesta es para el foro Palio exclusivamente.
    Saludos

  54. Muchos comentarios…. causo revuelo el palio 2010… para unos mal para otros excelente.
    Me quedo con los comentarios de la gente que ha tenido el auto por mucho tiempo y kilometros… son los mas confiables.
    MI PROXIMO AUTO SERA UN PALIO ELX 1,8 2010…

  55. hermoso auto… me gustaria que le colocaran el motor 1.9 de 132 caballos… tal vez esto se haga realidad el año entrante cuendo fiat por fin termine su dependencia obligada (por acuerdos anteriores firmados) del motor 1.8…. sin embargo me parece una excelente opcion de compra… sobretodo por el precio, estoy decidiendo entre el punto 1.8 y el palio elx 1.8.. pero creo que el precio sera el factor final, no hay que invertir tanto dinero en un auto… asi que el palio 1,8 elx es la mejor opcion…

  56. MarianoC

    Efren, Andrés, no sé si es hermoso o tiene las mejores terminaciones, pero yo soy ahora usuario Fiat y me resultaron los más confiables y de más bajo mantenimiento, aparte adentro no agarran ruidos ni quejidos.
    Andrés ¿ que querés, que levante vuelo ? ya con el viejo 1.8 es un misil, no creo que esta estructura de para tanto, pero hay que ver la nueva, que según me dijeron en Brasil va a dar que hablar ( pero se está diseñando en Italia al igual que el anterior ).
    Yo tuve ya 11 autos, 7 autos 0 km, 2 Peugeot, 2 VW, Xsara, todos en algún momento me dejaron tirado en la calle o se descomponían a cada rato ( sobre todo los Peugeot ) y después salté a un Palio, todos decían que estaba loco pasar de un Xsara a un Palio, pero los Fiat fueron sin dudas los más confiables, jamás un problema, ni una lámpara quemada, solo nafta, aceite, filtros y la correa cada 60.000 Km.
    Creo que la relación precio-producto es la mejor.
    Ahora estoy esperando la Punto con el 1.9 y ese será mi tercer Fiat.
    Saludos

  57. clopatosky

    Hola muchachos… comparto la opinion de que es una de las mejores opciones precio-producto sobretodo el elx 1.8…. aunque me gustaria el motor 1.9 de 16v o el 1.6 de 16 v y 107 caballos del fiat sedici…o el 1.4 16v del fiat 500 y el panda…

    Se que los motores 1.8 actuales son muy elasticos y tienen buena recuperacion y velocidad final, ademas de minimos costos de mantenimiento.. eso porque en mi familia ya han pasado 4 fiat, un fiat uno que era un torito. aguanto que 6 personas (todos mis hermanos y hermanas) aprendieran a manejar en el y toda la pata de 8 años en la familia…

    un fiat palio de segunda generación con el motor fire… un misil con un minimotor que te daba mas de los que pedias… y que en tercera y cuata marcha se tragaba todo el tacometro hasta el limitador….

    una camioneta adeventure 1.8… trocherita y aguantadora nos llevo a varios paseos familiares siempre con el cupo hasta el techo y sin el mas minimo problema…

    y un fiat punto 1.8 sporting… descrestador con el blue me y el techo electrico, ademas de un diseño y una pinta envidiables con trazos de perqueño maserati …

    FIAT es una de las automotrices con mayor crecimiento y tecnologia ademas de una vision global que la llevara a el cuarto puesto de fabricacion mundial en unos dos años.. siempre innovando con los motores common rail diesel (fiat invento la tecnologia), los motores multijet como el 1.6 y el 2.0 del bravo que tienen un torque y una potencia envidiables…y la nueva tecnologia multiair…(sin arbol de levas).. que estara en sus motores en unos dos años o menos…y ahora con la entrada al mercado de los estados unidos de la mano de crysler… este nuevo mercado exigira muchas innovaciones tecnologicas y nuevos modelos… asi que Buen viento y buena mar para FIAT……

  58. luciano

    No soy fanatico de ninguna marca, solo rescato los puntos a favor y en contra… que a veces, depende de lo que uno mas valore da a un auto como vencedor o perdedor.
    Pero no se porque siempre las criticas son hacia fiat….habra perdido en marketing???seguro!!! porque por ejemplo el vw gol salvo la ultima(trend) tuvo las mismas motorizaciones y performance!!!! ni hablar que el palio en todo ese periodo aparte del cambio estetico imcorporo multiples motorizaciones, dos 16 valvulas ni hablar del equipamiento jaajj tengo un amigo que tiene un gol con airbag y sin levanta vidrios delantero jaja pero bue yo me focalizo en el motor que no es una boludez, fiat en motores creo que le paso en trapo….ahora bien si hoy por hoy usan motores de GM obviamente no me refiero a estos, yo me refiero a los fiat y no hay que olvidarse que al grupo fiat pertenece ferrari y esto significa miles de calculos aplicados a consumo y rendimiento que luego son aplicados a modelos de serie

  59. gustavo

    la facha le va cada vez peor, sigue la tendencia del 207 compact

    El motor lo critican mucho pero…. yo realmente no se, salvo peugeot con su 1.6 de 110 cv el resto nada de nada, ni ford, ni vw, ni renault se destacan en este segmento.. de hecho el bora con un 2.0 logra 115 cv,

    en cuanto a equipamento les pasa el trapo a todos menos al 207 compact, y la calidad es capaz medio punto menos que el 207 compact. pero superior al resto

    en resumidas cuentas es un auto para la argentina.. pero los argentinos pedimos algo mas , espero que el palio 2011 ( que dicen sera hecho a nuevo como el gol ) sea lo que todos esperamos de fiat en argentina

    slds

  60. Se trata del último restyling de este modelo ya que será reemplazado por un modelo completamente nuevo en el 2011.
    Para mi es el nuevo Uno.

Deje un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados *

*