Fiat Línea 2009 en Argentina

lateral Izquierdo 

 
Con algún retraso , en marzo próximo Fiat Auto Argentina comenzará la comercialización del Fiat Línea  en Argentina del modelo producido en Brasil.


Este sedán de 4 puertas, que comparte muchos componentes con el Punto, será el modelo “top” de la marca.
Cuenta con un diseño que muestra elegancia y estilo para brindar al usuario un gran confort y practicidad. En el exterior se observan líneas indudablemente italianas, mientras que cuenta con un interior sofisticado y muy funcional que lo convierten en un automóvil armonioso y original.
Un componente ventajoso está en la garantía de 3 años o 100.000 Km transferible con la venta de la unidad. Esto beneficia en el mantenimiento de un alto valor de reventa.
El equipamiento, muy completo, se complementa con un motor de 4 cilindros y 16 válvulas de1.9 litros de cilindrada, una potencia de 132 CV  a 5.750 rpm y un torque máximo de 18.1 Kgm a 4.500 rpm de industria Argentina y producido en Córdoba. Cuenta con inyección electrónica secuencial Marelli y encendido electrónico digital integrado con la inyección.

luneta

Caja de velocidades manual de 5 marcha o secuencial Dualogic, frenos a disco en las cuatro ruedas con ABS.
Suspensión delantera tipo McPherson y trasera con ruedas semi independientes con travesaño de torsión y resortes helicoidales.
Las llantas serán de aleación ligera de 6.0 x 15″ y cubiertas 195/65 R15 para la versión Essence y de 6.5 x 16″con cubiertas 205/55 R16 para la versión Absolute.
Seguramente se ofrecerán algunos opcionales mas y se podrá elegir entre varios colores (ver galaería).

 

 

522 Comentarios

  1. fernandez

    exelente este auto si fiat trae el bravo la verdad q es la mejor marca

  2. que hermosuraaaaaaaa!!

    por fin llega…este auto le va a romper el culo a más de uno..

    habrá que ver el precio..pero seguramente será competitivo

    y por favor, pongale ese motor al puntoo!!! o traigan el T-jet..

  3. ADRIÁN

    HERMOSO AUTO, POR DONDE SE LO MIRE, CUANTO COSTARÁ? SE NOTA EL DISEÑO ITALIANO

  4. exteriormente muy logrado. el interior está bueno, salvo que parece muy “plasticoso”, demasiado plastico negro rígido. podrían haber usado materiales de mejor calidad al tacto y visual. fijense en la foto de los controles, se aprecia en la zona del aro del volante la pésima calidad de terminación, hay rebarbas muy notorias. para hacer las cosas bien, hay que hacerlas bien en serio, espero que mejoren estos puntos.

  5. leo_bahiense

    mmm pienso q no es gran novedad.. va.. q se yo.. es un PUNTO estirado pero con mas prestaciones.. igual esta lindo.. quisiera verlo para conocerlo aunque sea…

    pienso q este auto mas q nada se posicionaria con:

    CHEVROLET: astra y vectra.
    HONDA: civic
    VOLKSWAGEN: bora y vento.
    RENAULT: megane 2.
    TOYOTA: corolla.
    FORD: focus exe.
    NISSAN: tiida.

    saludos!

  6. palizaaaaaa!!! traigan el bravo y es un afano, bien fiat…

  7. muy bien fiat! se nota que va a ser carito, va a estar arriba del punto osea que mas caro que el punto ya era hora que fiat tuviese un sedan del segmento como civic, vectra, megane 2, corolla, focus exe, bora, etc

  8. leo_bahiense

    le faltaria tener un seg d para completar la frutilla del postre.. jaja

  9. NeNu-18-

    !!!!!! Que Hermosura, Lo Estaba Esperando !!!!!
    Esta bellisimo, y se deonota que la calidad esta a la altura, nose si va a deslumbrar!
    Pero la trompa no es igual al punto, es de otros rasgos!! Lo que si sigue el Family Feeling, de la marca!!
    APLAUSOS, para una de las mejores cajas automaticas, y creo que para el segmento, la mas moderna!!! Le hablo de la DUALOGIC!!! Muy buenas referencias de esta caja!
    FIAT, esta haciendo las cosas muy bien!!! Se viene una de las mejores epocas para Fiat!!!
    Lastima que la gente todavia le tiene idea a los Fiat! Desde esa epoca en que se agrupo con el Grupo Socma, pero despues de la limpieza de direccion que hicieron aca, y los directivos mandados desde la casa Matriz!!!
    Di Montezemolo, segui asi, y aselo en honor al mejor presidente del Grupo Fiat, esto es para Agnelli!! !! Cristiano Rattazzi, se ve que sos bueno, nadie levanta una marca del fondo de la olla en tan poco tiempo!!!!
    Fiat se merece un grandioso aplauso!!!! Y Felicitaciones!!!
    A LA ESPERA!!!
    De los motores, que estan contruyendo aca en Argentina!!!
    De, como dijo leo-bahiense, un auto del segmento D!!!

  10. leandro

    muy lindo …si alguien puede llegar a saber el precio qe me lo haga saber…gracias

  11. ME GUSTO MUCHO Y DEBE SER UN GRAN AUNTO. LASTIMA LA MARCA, CREO QUE LE VA A JUGAR EN CONTRA A LAS VENTAS. FIAT TIENE POCO PRESTIGIO COMO PARA VENDER UN SEGMENTO C MODERNO, OJALA ME EQUIVOQUE Y NO LE PASE LO MISMO QUE AL STILO.

  12. Marcelo J.

    Hermosura de auto, una nave, ya estoy en planes de ahorro para poder comprarlo.

    Slds.

  13. IGUAL, CONTRA EL VENTO NO TIENE NADA QUE HACER EL POBRE, PERO BUENO, DEBE SALIR UNOS BUENOS MANGOS MENOS.

  14. Juan Carlos

    Mas arriba dijieron que entra a competir con el Honda Civic?!?!?!
    Esto no tiene nada que hacer al lado de un Civic!
    Lindo Diseño. En el interior, la consola central parece de un coche viejo, falto diseño ahi.
    Y en la foto principal, no tenia un poco de photoshop! ajaja

  15. Cerra la boca Juan Carlos.. vos no entendes nada… No sabes una goma de autos…

  16. Muy fachero su diseño exterior, buen equipamiento pero su interior no evoluciona demasiado en diseño con respecto a los Fiat actuales. Parece una buena opcion pero habria que observar terminaciones. Sigue siendo un Fiat. Cuanto costara?

  17. Muy muy muy lindo auto!

    Pero posta no llega a competir con un Vento o con un Civic.

    Muy bien logrado.

    Saludos!

  18. Por fin!!!despues de taaanto esperarlo..llego!!!soy fana de la marca..y en estos ultimos años,ha evolucionado mucho!!!vamos por mas!!la verdad…un auto que va a dar que hablar!!!bien por ratazzi…un capo!!!sigan asi que van muyyyy bien!!!!=)

  19. Es verdad, muy lindo auto pero no conpite con el vento y el civic tampoco con focus exe. creo que solo con astra, bora, 307 sedan …etc. creo que asi si se va parar bien en el mercado vamos a ver cuanto cuesta? Bien fiat!!! hacia falta un sedan con un poco mas de clase y categoria que lo tiene hasta ahora…
    creo que se va a comenzar a ver muy pronto en las calles , bien por el motor!! y el interior es el primer fiat que se diferencia del resto de los modelos todos con las mismas consolas palio,idea,siena,y hasta el punto son iguales ..

  20. fernandez

    con el astra x favo pedaso de boludo este nd q ver q un astra este auto compite con el vento

  21. Marcelo J.

    A los que dicen no compite con ciertos modelos de auto, ya lo pudieron ver personalmente, salieron a probarlo para sacar esas conclusiones?, yo creo que hoy por hoy de lo único que se puede comparar es el diseño que podemos apreciar en las fotos, lo demás el tiempo dirá, y para mí en diseño está lejos de muchos de la competencia.

    Slds.

  22. tengo un amigo que tiene un tempra, y a decir verdad, el interior parece de un auto de los 90, es una lastima que sigan errando en estos detalles, porque el exterior del vehículo, al igual que el fiat siena, está muy lindo y competitivo en el segmento, pero cuando mirás la calidad y el detalle de los materiales por dentro, se te caen los calzones…

  23. Esta pregunta es para “fertdf” (el cuarto comentario) …. todo ese análisis que hacés sobre la calidad de los plásticos, lo decís basándote en ver una foto y nada más???? Acaso te subiste al auto y lo manejaste??? Porque ésa sería la única manera real de saber cómo es la calidad de los plásticos del interior, y no sólo por ver una foto en Internet! Yo leí un artículo que se publicó sobre este auto en una conocida revista de Argentina, y hablaba muy bien sobre la calidad de terminación del Línea (incluyendo los plásticos del interior) y estoy hablando de gente que se subió y lo manejó unos cuantos Km.

  24. el formato del tablero es del siena 98!
    q hdp!!

    fernandez: ¿¿¿la mejor marca?????
    ni ahi

  25. Me parece lindo por fuera ( excepto el expejo retrovisor que parece agregado a último momento y sacado de otro auto… o camioneta )

    El tablero lo sacaron de un auto de los 90.

  26. NeNu-18-

    EL VENTO NI COMPITE CON EL CIVIC!!!
    EL VENTO COMPITE CON EL AVENSIS!!!!!!!!!
    PUEDE COMPETIR EL VENTO BASE, CON EL CIVIC FULL, Y POR PRECIO NO MAS!!!
    Y ESTO, BUENO LOS TABLEROS SI SON MEDIOS IGUALES, PERO ACASO LOS BMW, NO TRAE LOS MISMOS TABLEROS DESDE UN SERIE 1 HASTA UNA X5??? AHHH PERO COMO ES BMW, NO SE HABLA!!!
    Y LA CALIDAD EN UNA FOTO NO SE PUEDE CRITICAR!!!

  27. excelente fiat

  28. A los que opinan del interior, especialmente del tablero, les sugiero que lean las revistas especializadas que ya tuvieron un contacto en Brasil con el Línea, y van a SABER el por qué del tablero “retro”. Respecto a los plásticos del interior, son de inmejorable calidad al igual que los encastres, marcando una sutil diferencia con lo que Fiat nos tenía acostumbrados (siempre haciendome eco de lo que dicen los especialistas).
    En cuanto a Fiat en sí, para opinar con fundamentos hay que subirse y andar, y andar. Yo era uno de esos que despotricaba a Fiat y realmente en todo sentido me tapó la boca. Ahora bien, si lo vamos a comparar con los Premium va a haber diferencia, pero creo y estoy seguro que la mayoría de los que opinan aquí no pasan de un mercosur como yo. Por eso les aconsejo que lean, se instruyan, escuchen a los que saben, y en el último de los casos vayan a una concesionaria y hagan un test drive para dar una opinión cercana a la realidad.
    NO SEAMOS ARGENTINITOS, opinemos con fundamento y no “mirando fotitos”, porque así hasta mi abuela parece Jésica Cirio.
    Saludos.

  29. Viene con techo eléctrico?
    Precios?!?!

  30. Revolucion??? No revolucionó nada Fiat… A lo sumo se esta poniendo a la par de sus competidores.

  31. les cuento que me subi en uno en Carlos Paz enel stand de fiat..me parecio lindo
    el interior medio parecido al punto pero con mejor calidad, me llamo mucho la atencion
    las puertas, el tapizado que tiene, parece una gomapluma, no es tela(al menos no se parecia)y les conte al promotor y me dijo que fiat trae todos su modelos asi
    los precio andarian entre los 75 y 85 lucas y va a competir con los medianos vectra, focus exe,megane 2, 307 sedan, c4, bora, civic, corolla, tiida sedan, lancer 1.6, cerato, en precio,
    obvio que hay mejores calidad en otro autos pero para gustos….ha y vi lo comentarios de algunos y les digo que el vento compite en un segmento c casi D por ej, vento, magentis, lancer 2.0, avensis que por lo general superan las 100 lucas
    un abrazo

  32. Leonardo

    Felicitaciones para Fiat…!!! Una de las únicas terminales, junto con Ford, en lanzar productos realmente nuevos. Traer el Bravo, sería un acierto, completar la oferta de modelos con productos competitivos, tanto en tecnología como en diseño, nos valoriza como clientes. Nuevamente Felicitaciones!

  33. Muy lindo, pero no nos deslumbremos… no olvidemos que no deja de ser Fiat.
    Igualmente el diseño cuando lo vi, me desilusionó un poco la terminación del famoso tercer cuerpo… gustandome tanto el punto, este no me pareció tan logrado… o será que no es el típico auto pequeño y de espíritu deportivo que acostumbra FIAT. Es un poco grande para su estirpe, pero me parece bárbaro que la marca ofrezca un auto de tal segmento para sus seguidores.
    Saludos
    Juan B.

  34. Yo de nuevo..jeje,estuve averiguando en mis revistas y en internet, y el LINEA va a com petir con:

    -HONDA civic.
    -FORD focus exe.
    -CHEVROLET vectra.
    -TOYOTA corolla.

    En cuanto al precio, va a estar alrededor de los $70000/$80000…

    Espero les sirva la info esta!!un abrazo=)

  35. (FERNANDEZ) DEBE SER UN BUEN AUTO, SIN DUDAS QUE VA A ESTAR MUY POR ENCIMA DEL ASTRA (QUE NI DE NUEVO OCUPABA UN PODIO, MUCHO MENOS UN VECTRA NUEVO. ENTRAS Y LOS PLASTICOS PARECEN LOS DEL CORSA II). PERO DE AHI A COMPARARLO CON UN VENTO QUE TIENE 170 CV EN LA OPCION STANDARD, CONTROL DE ESTABILIDAD, 6 AIRBAGS, MUCHOS ELEMENTOS COMUNES CON EL PASSAT ( ESTEREO, CLIMATIZACION, ETC) . O SEA, PONGAMOS UN PIE SOBRE LA TIERRA, ES UN PUNTO MEJORADO, LE VA A ALCANZAR PARA COMPETIR DIGNAMENTE CON UN VECTRA, 307, HASTA SI QUERES CON UN C4, PERO UN VENTO!!!!!!!, PAREMOS UN POCO CON LA PASION.

  36. juan jose frías

    me encanta este auto, pensar q todavía hay gente q dice “sigue siendo fiat”, gente q se estancó unos años atras. por lo menos fiat trae autos modernos y, esperemos, nuevos motores.
    aguante fiat!!! (salvo por el uno) JAJA QUE GRAN CONTRASTE CON EL LINEA. Saludos.

  37. está buenísimo este auto, lástima que no se fabrique en Argentina…

  38. mr james dean

    FEO..FEO..FEO..COMO TODO FIAT..EXCEPTO EL BRAVO

  39. Sin fanatismos creo que Fiat está haciendo las cosas muy bien y los numeros del mercado así lo confirman.
    En cuanto a las comparaciones hay que ser prudentes y comparar en segmentos iguales, no entiendo cuando algunos pretenden involucrar al Vento que claramente es un C+ que se escapa del segmento y cuesta como 30 lucas mas.
    Espero poder probarlo pronto.

  40. Federico

    CSN, el auto se ensambla en Brasil, pero los motores se fabrican en la planta FIAT de Ferreyra en Córdoba.
    En realidad está mas cerca de ser 1.8 que de 1.9, pero se lo llama así para diferenciarlo del antiguo 1,8 de origen GM.
    Este nuevo motor es 100% FIAT y para que te des una idea de la calidad de sus componentes, los pistones los fabrica la misma empresa que provee a FERRARI en la F1 (MAHLE) Me imagino que pronto lo usarán para el Punto también.
    Un caño!

  41. EXCELENTE AUTO… POR FAVOR PONGANLE EL MOTOR 1.9 16V AL PUNTO Y SUS VENTAS SE TRIPLICARAN…

  42. Estimado Mcc: segun tu comentario “Fiat está haciendo las cosas muy bien y los números del mercado así lo confirman”.  No voy a entrar en polémica respecto al obrar bien, mal o regular de Fiat porque son opiniones personales y eso es incómodo discutirlo, pero si te puedo decir que en enero del 2009 Fiat figura 5º en cantidad de patentamientos detrás de VW, Chevrolet, Ford y Renault con un total de 6740 vehículos. Por otra parte en el mismo mes del 2008 la cantidad había sido de 8797 patentamientos, o sea un 23% menos. Creo que el mercado está diciendo algo diferente a lo expresado por vos. Un abrazo

  43. Marcelo J.

    Omar de donde sacaste esa información, yo he leido un artículo donde dice que Fiat fué la Empresa que más creció en el 2008 y se posicionó en el tercer lugar dejanto atrás a Ford, Peugeot, Renault y Citroen, en la actulidad tiene una participación de más del 12%.
    Ponete en el buscador crecimiento de ventas de Fiat y ahí vas a dar con el artículo.
    Cls. Slds.

  44. a ver rubén, antes que nada te digo que no comento al pedo, cité la foto porque es la única manera de que gente como vos que no lo han visto personalmente puedan ver de lo que hablo. hace unos días volví de brasil y tuve oportunidad de tomar contacto con el línea, por eso puedo decirte en principio algunas cositas: estuve en una de las tantos eventos de los que participa el línea como nuevo producto y el vehículo estaba inmaculado, obvio se supone. otro día estuve en dos concesionarias oficiales y el mismo modelo full que estuvo en la presentación tenía esos detalles de acabado que mencioné en el anterior comentario. pude revisar 7 autos en total y ninguno lo tenía arreglado como sí lo tenía el modelo presentado. parece que lo arreglaron solo para el evento, y que de la linea de montaje sale con rebarbas y nadie las arregla. por eso digo que se podría mejorar. otra más: en 4 de los siete autos que vi existía una notoria diferencia entre la distancia del borde del baúl en la cola y los laterales de la cola, es decir cuando cerras el baúl el espacio que queda entre baúl y laterales. en todos los casos el lado derecho estaba mucho mas separado que el izquierdo y se notaba en serio. esas son fallas de ensamblado que no debieran existir para un auto de esta gama. te reitero: las fotos ayudan a que ustedes puedan apreciar lo que yo vi. saludos

  45. bonito auto. se nota que el diseño es italiano pero seguro que interior va a tener plasticos de malos como todos los autos brasileros.
    este linea para mi es rival directo de:
    citroen c4 sedan (para mi el mejor del segmento junto con el civic, lastima que no trae mp3 desde la versión base. citroen pijotero)
    chevrolet vectra ( otro vehiculo made in brasil)
    ford focus exe ( con el solo hecho que es ford deja bastante que desear)
    volkswagen bora (algo desactualizado en cuanto a diseño)
    honda civic (el que busca un deportivo esta es la unica opcion)
    toyota corolla (confiabilidad)
    peugeot 307 sedan (con su cola injertuosa pero buen auto)
    renault megane 2 (producto brasilero de interior malo pero de mecanica confiable, ¿eso dice todo no?)
    nissan tiida (no exite… ¿se vio alguno en la calle? ¿como anda?)
    el vento es un auto que esta por encima de estos debido a su precio. solo puede llegar a competir con el civic o la version exclusive plus del citroen c4
    esperemos ver donde se posiciona este linea

  46. mariano

    Tienen que ofrecerlo con un motor mas economico al igual que los fiat italianos. Para el transito urbano se necesita motores modernos, pequeños y potentes pero economicos.

  47. Seria un carro para cambiar mi punto pero mientras que Chavez siga mandando en Venezuela veo poco posible que fiat traiga este carro

    NO es NO

  48. MATIAS EL FORD FOCUS EXE EN CALIDAD Y EN TERMINACIONES LOS DEJA MIRANDO LA FIAMBRERA A LOS QUE NOMBRASTE. SI NO TUVIERA LOS FALTANTES DE SEGURIDAD QUE TIENE, PERDE CUIDADO QUE LO AUTOS QUE MENCIONASTE NO TENDRIAN NADA QUE HACER. NO ME PONGO A DISCUTIR DEL DISEÑO PORQUE ES ALGO MUY SUBJETIVO. “EL HECHO QUE SEA FORD DEJA BASTANTE QUE DESEAR” , VIVIS EN BOLIVIA? A ESTA ALTURA DUDAR DE LA CALIDAD DE UN FORD ES POCO MENOS QUE UN ACTO DE IRRACIONALIDAD POR NO DECIR DE LOCURA. COINCIDO EN LO DEL VENTO, EXCEPTO EN EL “PUEDE LLEGAR A COMPETIR CON EL CIVIC O EL C4 EXCLUSIVE ” , UNA VERSION BASICA DEL VENTO TRAE EN TODOS LOS SENTIDOS (CONFORT, SEGURIDAD) MAS EQUIPAMIENTO QUE EL CIVIC, MEJORES TERMINACIONES (NO SON MALAS LAS DEL CIVIC, OJO), MAS POTENCIA (AUNQUE EL CIVIC CON UN MOTOR CHICO TIENE EXCELENTES PRESTACIONES, AHI SI ES DISCUTIBLE). Y CON EL C4 TIENE UN EMPATE TECNICO EN EQUIPAMIENTO DE CONFORT Y SEGURIDAD, PERO DIFERENCIAS NOTORIAS EN EL MOTOR (NAFTERO) Y EN TERMINACIONES.

  49. Estuve viendo la pagina de giugiaro y puedo decir que el diseño esta globalizado, los italianos realmente estan a la vanguardia del diseño, al margen de Fiat, el auto esta buenisimo y sera un exelente competidor en su segmento. Nadie puede hablar de mala calidad de plasticos en ningún auto del mercado mas alla de ciertos defectos en autos económicos, cualquier plastico usado por la industria es de alta tecnología y estan recontra probados a todo tipo de situaciones. Deje de decir estupideces de la calidad de los plásticos.
    Antes tenía el prejuicio con los fiat, pero la verdad que veo a los dunas bancarse como remises con un palo tremendo y con conductores que pasaron de la aurorita a las cuatro ruedas, ANDAN. Me saco el sombrero.
    me fui al carajo, perdon.
    Muy bueno este espacio.

    PD basta de comparaciones absurdas y de fanatismo estupido.

  50. -Lucas-

    Este Fiat seguro que sale un huevo, y en comparación con los competidores de la misma gama, no debe tener ni comparación, y que seguramente tienen un precio similar.

  51. NO NECESARIAMENTE UN PLASTICO TIENE QUE SER MALO, PUEDE HABER MEJORES. O QUE PARA VOS UN VECTRA NUEVO TIENE LA MISMA CALIDAD DE PLASTICOS QUE UN CIVIC? O NUNCA TE SUBISTE A NINGUNO O TE DA LO MISMO UN DUNA QUE UN MONDEO. DEJATE DE JODER, HAY DIFERENCIA, SI NO TODOS LOS AUTOS SERIAN LO MISMO .

  52. A los detractores de la marca FIAT les quiero hacer saber que los argentinos tenemos por costumbre repetir cosas sin saber absolutamente nada,o nunca escucharon a tipos que jamás abrieron un capot opinar de tal o cual marca que si es tallerista y hasta mujeres que no saben ni cargar nafta lo hacen.Ahora si uno lee investiga y sobretodo APRENDE su opinión es calificada.
    Para los que no saben nada les cuento FIAT es la marca que mas veces gano el premio auto del año en Europa (sin contar las que gano Alfa Romeo y Lancia también del grupo FIAT),También es del grupo Magnetti Marelli que usan todos los team de F1 (Mercedes,Renault;Toyota etc.)Generalmente ofrece productos con una excelente relación precio producto y siempre esta a la vanguardia del desarrollo.
    En 1971 se presento el 128 motor transversal, tracción delantera, árbol de levas a la cabeza y distribución por correa dentada, a los jóvenes les cuento que en esa época acá se fabricaban el Falcon,Fairline,Chevy,Dodge Polara 404 y 504.y mas o menos ¼ de siglo después (25 años) OH casualidad todos y cada uno de los autos fabricados en Argentina tienen las características mecánicas de 128 de 1970 (ese año fue consagrado auto del año en Europa)
    Ningún auto de entrada de gama tiene acelerador electrónico como el Palio/Siena desde hace años, el primer auto nacional con frenos a disco adelante, el FIAT 1500.
    El sistema coman raill que usan los alemanes y japoneses quien lo invento? Si FIAT y luego vendió la patente a Bosh y Denso.
    Mi conclusión es que hay que preguntar ,investigar y comparar y seguramente nos llevaremos muchas sorpresas, no nos quedemos con las estupideces que escuchamos por ahí y mucho menos repetirlas sin saber, Internet es una herramienta maravillosa para esto ..

  53. ud. puede tener algo de razón joseph, pero si no sabe nada de plásticos, mejor siga viendo los remises duna. le doy un pequeñísimo ejemplo: se acuerda cuando dejaron de hacer los paragolpes de “fierro” y pasaron a ser de “plástico”, bueno ese plástico se llama polipropileno de alto impacto y se supone que fue tecnológicamente diseñado para ser liviano y absorber algo de la fuerza de los impactos, cosa que los de “fierro” no hacían. siguiendo el razonamiento dado por ud. los paragolpes deberían tener la misma flexibilidad y resistencia al absorber un impacto. pero no es así en absoluto, ni en los exteriores ni en los interiores. de acuerdo a la calidad del vehículo, como bien dijo MARTÍN, las bondades de los plásticos son totalmente distintas si tomamos varias marcas y las sometemos a las mismas situaciones. por eso es falso lo que ud. dice que “están recontra probados a todo tipo de situaciones”. y menos en nuestros mercados!!!!!!!!! abra los ojos!!!!!!!!!! acá se venden algunos autos fabricados con componentes dados de baja tecnológicamente en el mundo, y plásticos “berretas”, como no!!! y volviendo a lo que yo planteo: quiero más calidad de plásticos y de terminaciones, un vehículo de este tipo no puede tener rebarbas ni malos encastres. por último, los plásticos berretas afectan la estética del vehículo, pero tambien su seguridad y por ejemplo la insonorización cuando ya se le ha dado algo de uso.

  54. Andres C

    Hola a todos, hace rato que lo estoy esperando y coincido con el amigo Tifosi, por favor esperen que llegue y después saquenlé el cuero, no me gustan las críticas sin fundamento. Si después lo ven, comenten sobre los hechos, pero no a boca de jarro. Si está o no a la altura de un Vento, pués para compararlo debería costar lo mismo, de lo contrario las críticas no son justificables. Ayer anduve en la agencia y el precio según el modelo y el equipamiento rondará entre los 60000 a los 70000 aprox. y me atrevo decirles que vendrá tan o mejor equipado que un Vento. Amigo Tifosi, te olvidaste que Fiat trajo en el año 1973 el primer bialvero (2 levas a la cabeza) en el 125, también comento que la inyección de los diesel actuales denominada multijet, es diseño de Fiat y Magneti Marelli, empresa que pertenece al grupo Fiat. En definitiva los adelantos tecnológicos llegaron al país en manos de una marca llamada Fiat, pero que lamentablemente cuando el señor Macri se hizo cargo de la misma la desprestigió y hoy fiat está en plena remontada, a tal punto que fué la empresa automotríz que más creció en el 2007. Bueno basta de zanata, creo que estamos en presencia de un gran auto, confortable, muy equipado y fundamentalmente muy barato en cuanto a su precio para lo que nos ofrece. Me juego y me atrevo a decir que tendrá mucho éxito. Saludos a todos.

  55. Andres C

    Disculper la reincidencia, quiero hacer una aclaración. Tengo amigos con automóviles importados que se sorprenden de los defectos de fabricación y la mala terminación de los mismos. No se crean que todo lo que brilla es oro. En un 207 frances que nada que ver con el nuestro, una puerta trasera estaba pintada por la mitad, si como lo leyeron, entonces no todo es tan así como comentan. Observen autos importados con el mismo poder de crítica que lo hacen con los nacionales y se van a sorprender.

  56. Federico, gracias por la aclaración, si sabía que los motores se fabrican en Córdoba, dicen que el 1.3 jtd también se va afabricar acá, pero me refería a que había escuchado rumores de que este auto se iba a fabricar en Argentina, en un principio.
    Che, el focus exe tiene re-buenas terminaciones, yo pude sentarme en uno en exposición, y la verdad es de lo mejor del segmento, salvo por los faltantes de equipamiento de seguridad.
    La calidad de los plásticos no es igual para todos los autos, sino, como dijo alguien, tendrían todos un precio similar.
    Lo de la tecnología common-rail, es cierto fue fiat quien la inventó, pero en el país el primer vehículo en venir con motor diesel con esa tecnología fue el mercedes C220CDI, en el año ’97. Después se presentó el marea con motor JTD, pero para ese año (’97) este auto venía con el TD100. En el ’98 se empezó a importar el Alfa 156 2.4 JTD, y después empezaron a aparecer otros modelos. Por esta razón en aquel tiempo creía que mercedes había inventado la tecnología common-rail, pero después me enteré que había sido fiat (y fué una gran sorpresa, la verdad…)
    Espero que cuando traigan este vehículo al país, ya hayan corregido la fallas que vio fertdf, porque realmente es muy lindo auto y sería una lástima que tuviera esos defectos.
    Suerte…

  57. anablis

    Este comment va para matias… que el Nissan Tiida NO EXISTE??? Que no lo conozca el argentino comun no significa que no sea una EXCELENTE opcion de compra, dada la relacion precio/producto. Es un coche fabricado en Mexico, obtuvo el premio Crash Test, Categoría Auto de Oro en Seguridad 2008, y hasta tiene caja de sexta… la ultima vez que fui a preguntar el precio valia 63 mil pesos. Es un autazo con todas las letras, de los hatchback importados los mas lindos son el Tiida y el Hyundai i30 (a mi gusto, claro) sin contar a las marcas de renombre, audi, bmw, etc. De hecho es curioso que digas que no viste ninguno por la calle porque yo lo estoy viendo cada vez mas seguido. Te dejo la pag de especificaciones del auto: http://www.nissan.com.ar/_tiida_especificaciones.php
    Particularmente lo tuve en consideracion de compra, finalmente compre un Punto Emotion, al que le saque un muy muy buen precio, si bien un coche importado no se compara con un brasilero.. en fin, cada uno sabe pq elige lo que elige… pero dejame decirte que te asesores con lo del Tiida, yo cuando fui a verlo quede anonadada por el precio y lo que trae. Saludos!!
    PD: honestamente es dificil discutir de autos… las opiniones son subjetivas y cada uno piensa que lo que dice es lo mas logico… en fin…

  58. el renolero II

    MUY BUENO LA VERDAD QUE ME SORPRENDE, NO SE LE ENCUENTRA UN DETALLE PARA HACERLE UNA CRITICA Y LA CAJA AUTOMATICA, SI SEÑORES LA MAS MODERNA DEL MUNDO. MUY BIEN FIAT

  59. ES UN FIAT por donde se lo mire… quieren inventar cosas raras.. en el volante ya se ve la calidad, y la consola central!!! de plastico de botella.. es una berreteada como todo Fiat. seguramente le entra agua cuando llueve…. no puede faltar eso siendo un Fiat

  60. dario, no se por que te molestas en dejar tu comentario, lo unico q haces es tirar mi=rd@ sin ningún fundamento. Ha, me olvidaba de felicitarte x la gran vista q tenés q ves la calidad solo con mirar las fotos del volante. Hay para todo…

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