Fiat Línea 2009 en Argentina

lateral Izquierdo 

 
Con algún retraso , en marzo próximo Fiat Auto Argentina comenzará la comercialización del Fiat Línea  en Argentina del modelo producido en Brasil.


Este sedán de 4 puertas, que comparte muchos componentes con el Punto, será el modelo “top” de la marca.
Cuenta con un diseño que muestra elegancia y estilo para brindar al usuario un gran confort y practicidad. En el exterior se observan líneas indudablemente italianas, mientras que cuenta con un interior sofisticado y muy funcional que lo convierten en un automóvil armonioso y original.
Un componente ventajoso está en la garantía de 3 años o 100.000 Km transferible con la venta de la unidad. Esto beneficia en el mantenimiento de un alto valor de reventa.
El equipamiento, muy completo, se complementa con un motor de 4 cilindros y 16 válvulas de1.9 litros de cilindrada, una potencia de 132 CV  a 5.750 rpm y un torque máximo de 18.1 Kgm a 4.500 rpm de industria Argentina y producido en Córdoba. Cuenta con inyección electrónica secuencial Marelli y encendido electrónico digital integrado con la inyección.

luneta

Caja de velocidades manual de 5 marcha o secuencial Dualogic, frenos a disco en las cuatro ruedas con ABS.
Suspensión delantera tipo McPherson y trasera con ruedas semi independientes con travesaño de torsión y resortes helicoidales.
Las llantas serán de aleación ligera de 6.0 x 15″ y cubiertas 195/65 R15 para la versión Essence y de 6.5 x 16″con cubiertas 205/55 R16 para la versión Absolute.
Seguramente se ofrecerán algunos opcionales mas y se podrá elegir entre varios colores (ver galaería).

 

 

522 Comentarios

  1. Manuel Adolfo Madrid

    Muy bueno lo de Fiat en Argentina en los últimos años, mas allá de plasticos mejorables y terminaciones sólo de gama media (no parece ser asi en el Linea).
    No soy usuario de la marca y por mucho tiempo fue para mi una marca de abajo pero como amante de los autos valoro lo que se está haciendo y trayendo a Argentina.
    Hasta al Palio Adventure, que en algun momento me parecía una fantochada (Como todos los aspiracionales), hoy le reconozco méritos y el beneficio de ser una rural levantada y reforzada oportuna para nuestars calles y caminos.
    El Idea parece ser un lindo vehículo y el Punto es un diseño logrado con habitabilidad respetable.
    Por cierto que el Stylo era un gran auto con aquellas motorizaciones iniciales. Casi que me arrepentí de no haber comprado en su momento un 1.8 nafta de 16 v y 130 y pico HP…Incluso lo conseguía a muy ben precio comparativo en el segmento… Hasta por ahi me fijo si no anda algún usado 2005…
    Estoy esperando una buena motorización para pasarme a Fiat como segundo auto…Lindo el Punto T-Jet, sería toda una opción…Gran motor para el Linea pero me gusta más potencia para el sobrepaso y los 130 puede que queden cortos para algunas prestaciones.
    En fin, sólo estas palabras para Fiat de alguien que sn estar casado con ninguna siempre se orientó a otras marcas (Ford, VW y Peugeot de las “nacionales”, hoy Nissan en los SUV´s (X-Trial) me ha fascinado!).
    Un saludo a todos!

  2. Andres C

    Muy interesante tu opinión Manuel, a veces es lindo los relatos de personas que no son afectas a la marca y por ende más objetivos que el que los son, éstas son las opiniones constructivas que realmente nos importa a todos. Yo estoy seguro que nos pasa a todos, quién compró un auto de una marca x y le dió resultado generalmente sigue con ella sin importar que lo que vuelva a comprar sea una porquería. Cuando empece con mi taller de autos, me dediqué casi en absoluto a reparar Fiat, porque los colegas decían que eran una porquería, allí fue donde los empecé a conocer personalmente y nunca opiné lo mismo, aunque hubo como en todas las marcas algunos que mejor no hablar. Hoy debemos tratar a la marca con otros ojos, no me digan que el Stylo no es un gran auto, puede o no gustar, pero es un auto muy equipado y está a la altura de un Golf, pero lamentablemente tiene el logo de Fiat. En mi caso el análisis de los autos lo hago desde el punto de vista mecánico, cuando desarmo un Ford, Peugeot, etc, etc, siempre se encuentran soluciones de uno mejor que el otro, pero por lo general los autos son todos iguales, se copian todo y no resalta una marca sobre otra. En éste momento tenemos un Bora desarmado, un excelente auto, pero por el tamaño exterior, su interior es bastante pobre en cuanto a espacio, además el tablero me parece muy sobrio y cambió poco del Polo, algunos comandos me parecen ubicados en lugares poco oportunos. La conclusión que yo saco es la siguiente, si tengo 100000 pesos para comprar un auto, que compro un Bora o un Linea? Se las dejo picando. Saludos.

  3. federico

    El auto sera muy fachero y todo..
    pero nada que ver con Civic o un Vectra. Acaso alguien vio de adentro un Civic, un Tiida el Vectra, un Vento o el Corolla? Este auto podra competir tal vez con el Focus exe pero hasta ahi nomas. Ademas entre pagar lo mismo por un Linea o por un Focus me quedo mil veces con un Ford Focus, ya que ademas la marca Ford tiene mejor prestaciones que Fiat.
    Yo tengo un Honda Civic nuevo, el modelo EXS, y el Linea no le llega ni a los talones.

  4. Andres, yo me compraria el línea..escuche por ahi en el garage tv que va a llegar con 2 ó 3 años de garantia. Esa es una buena…los trolos de ford como quieren vender en brasil el focus allá lo ofrecen con 3 años de garantia y acá solo1. Este creo que va a tener la misma garantia en toda la region.Yo lo pensaria, 80mil mangos no son un vuelto.

  5. federico no se cuanto mejor o peor es el Linea respecto al Civic porque todavia no lo probe, lo que si el Linea de 70k va a estar mejor equipado que un Civic LXS ( 80 y pico de biiletes) que ni antinieblas trae……..
    Y con lo que sale un EXS te compras un Vento, que ahi si te aseguro que el VW le pasa el trapo ya que los probe a ambos.

    O Honda cambia la politica o se va al tacho.

  6. gente lo estuve viendo en la costa, y la verdad no es para nada lindo, la cola es totalmente desproporcionada respecto el auto, las ruedas paracen de cortadora de pasto de lo chiquitas que quedan parece auto chino, y el interior deja mucho que desear en calidad de terminacion

  7. Andres C

    A ver, saquemos conclusiones, si la cola es fea o no es cuestión de gustos, hay muchos que dicen que es un Punto con baúl y permitanme decirles que si bien tiene mucho en común, esta hecho sobre otro piso, por ello es más ancho. Con respecto a las comparaciones, lo hagamos con fundamento, mi hermano compró un honda cero y se pudrió de ir a la agencia por los dramas de la caja automática, lo terminó vendiendo como pudo y se pasó a toyota que insisto muy buen auto, pero estéticamente muy lindo no es. Yo al Linea lo ví personalmente y tiene todo, absolutamente todo, detalles mas o menos está super equipado y es más la versión base o essense está mil veces mas equipada que muchos. Con respecto a Ford, es un gran auto, pero si se meten en el foro, los mismos usuarios hablan de la mala calidad de los materiales de su interior y detalles de terminación, y allí yo personalmente puedo decir que levantando el capot se puede apreciar el travesaño frontal de PLÁSTICO???. Yo propongo que si, no me mintieron, lo comparemos con un auto de 67000 pesos, lo que cuesta un Sandero full, o un C4 bicuerpo base o un 307 base etc. y poder ser más objetivos. Saludos.

  8. Federico

    Lo que pasa seba es que estuve viendo el Vento
    y no me llamo la atencion si bien es un gran auto,
    en cambio me senti mas habituado en el Civic y ademas me gusto mucho mas el interior del Honda

  9. JOAQUIN MON

    Hola gente… me parece que estan equibocados con el comcepto de fiat.. yo tengo un fiat stilo con un motor 1.8 16v de 133 cv es una maquina es cereno un muy buen andar. y pienso cambiarlo por el linea que tambien me parece un cochaso.. lo tienen que mirar y probarlos a los fiat de alta gama.. no son mas los de antes , no se confundan , todos los que critica a fiat es por que nunca probaron uno…
    gracias.. Cba. Wenceslao Escalante..

  10. Marcelo J.

    Joaquin, estoy totalmente de acuerdo con vos y te felicito por que tenés un autazo, lamentablemente Fiat en este segmento nunca pudo entrar, y esto obedece a los prejuicios pavos que tiene mucha gente de la marca y de esto hay dos perderdores; por un lado Fiat y por otro la gente que se pierde la alternativa de buenos autos.
    Fijate que tu auto fue un fracaso en ventas y sin embargo para mí es el mejor del segmento, confort de marcha, equipamiento, terminaciones, comportamiento dinámico, habitáculo etc. es el que mas condiciones reune, Fiat siempre anduvo bien con los autos del segmento B, siendo estos muy confiables pero nada que ver con la calidad del Stilo, Marea o Tempra, los cuales no cumplieron con las expectativas de ventas y sin embargo fueron los mejores autos de la marca, es cosa de locos.
    Sería bueno para quienes critican que le pegunten a un propietario como vos de un Stilo, de un Marea, de un Tempra e incluso de un Fiat Tipo, y me arriesgo a decir que la mayoría de los usuarios estan más que conforme con estos autos.
    Slds.

  11. este le pasa el trapo al toyota corola vw bora vw voyage vw suran honda civic renault sandero renault megane 2 renault symbol ford focus todos menos el vento y el c4 exclusive plus sedan y no me vengan a decir ke no

  12. Mi tio tuvo dos tipo, uno tano y el otro brazuca, los dos se le prendieron fuego….
    Mi viejo tuvo un 128 y se prendio fuego dos veces, hace unos años en miramar, fui testigo como se incendio totalmente un fiat uno….sigo??

  13. El C4 se afloja todo, no se puede ni comparar con un corolla, yo nose que parametros toma la gente para comparar autos…..hasta a simple vista se nota la diferencia de calidad entre uno y otro (a favor del toyota)

  14. Diego D.

    Estoy harto de brasileredas.Quiero algo hecho aca la gran p.

  15. Andres C

    Sin dudas Javier, no lo podes comparar nunca con un Vento, este es un auto de alta gama, mientras que el Linea es media alta, lo dijo el mismo Cristiano Ratatzi (no se como se escribe el apellido). Si me permiten, yo voy a agregar algo que me supo decir alguien que se merece ser escuchado (Oreste Berta). Los autos son el fiel reflejo de las personalidades de cada país: Ej, un auto Yanqui es un desparpajo de potencia, consumo etc., un auto frances es señorón tal cual son los franceses, un auto alemán es sobrio como los alemanes pero meticulosos y un auto argentino es una joda como el rastrojero. Piensenlo y diganme si no es cierto. Saludos

  16. GT PREMIUM

    La verdad que FIAT me tiene mas que sorprendido . Mi primer auto fue un Peugeot 206, pero hace un año lo cambie por un Fiat Punto ElX 1.4 Top y estoy mas que satisfecho . Y todos los modelos FIAT estan super buenos, super equipados, y a un precio realmente competitivos . Y coincido con algunos del foro , traigan el BRAVO ….

    AGUANTE FIAT …..

  17. Jorge MdP

    Lei que estan preparando dos autos de estos para correr en TC2000, bienvenidos sean.

  18. Tengo qe decir qe el exterior de este auto es increible, mui hermoso llamativo i sobre toddo moderno i competitivo. Ahora para mi gusto, como cada uno tiene el suyo, la consola no es muy linda que digamos pero we.
    La verdad qe me alegra qe Fiat tenga un auto de este segmento para poder competir con otras marcas, aunque nose si podra con el Honda Civic por ej. , igual lo mejor para Fiat!!

    Saludos

  19. muy lindo auto cuando finalmente se lanza alguien sabe

  20. Andres C

    Estoy decidido a comprarlo en cuanto salga, pero necesito saber cual será el precio de cada uno de ellos, alguien que sepa me lo puede decir. Fuí a tres agencias y no te quieren decir nada, tengo que vender mi adventure td 08 y no lo hago porque tengo miedo que salgan con alguna boludez. Ni siquiera te dicen algo aproximado, tal vez no lo sepan, pero si siguen así va a correr en tc 2000 antes que salga a la venta. El auto me tiene loco y mi mujer también, no porque lo quiera, sino porque le vivo rompiendo las que no tiene. Saludos

  21. CATAMARCHORRO

    ANDRES C, QUE LOS AUTOS SON EL REFLEJO DE LOS PAISES EN PARTE PUEDE SER CIERTO, PERO ME PARECE QUE EL INFORME QUE DIERON ES INCOMPLETO, QUE PASA CON LOS FIAT ITALIANOS, CON LOS VOLVO SUECOS, CON LOS YAGUARS Y ROLL ROYCE INGLESES, CON LOS COCHES JAPONESES, COREANOS, ETC. VES QUE LA COSA NO ES TAN FACIL?

  22. Manuel Adolfo Madrid

    Muchachos, para la pregunta de Andres con 100 lucas: Bora (Inmagino que solo hablamos del 1.8T cuero, no?) o Linea, respondería que está buenmo porque de entrada nos quedan 20 lucas para probar el auto en unas buenas vacaciones!
    En realidad estuve por comprar auto de segmento C y tras muchas vueltas no compré ninguno (Mude a SUV japonés) pero la verdad que sólo dos modelos llegaron a la recta final de compra racional y con exigencias en equipamiento y garantía: Bora 1.8 T cuero (Por los airbags laterales pongo cuero) y Vento Elegance TFSI. El Vento lo conseguía en 110K y el Bora en 80K (Diferencia ABISMAL en calidada y equipamiento de los autos pero también en le precio, no? 35%). Como opción que nunca llegó a convencerme apareció el Vento 2.5 de 170cv y dio vueltas el Civic SI pero ya entrabamos en un orden de precios que limitaba con otras grandes opciones como Seat León FR, etc.
    Aclaración: No busco deportivo pero si con prestaciones altas en recuperación de sobrepaso, valoro inmensamente ese nivel de respuesta del motor.
    Los únicos autos por los que podia decidirme tenían minimamente 4 airbags y ESP con un amotorización de excelente prestación.
    El Bora nunca me enloqueció pero debo decir que es el unico viejito que se mantiene vigente por precio y equipamiento/motor. Y e suna buena relación precio/producto incluyendo la garantia. El Vento ni hablar, lo único respetable en serio dentro de la oferta común! (En motorizaciones altas).
    Como tecnología y equipamiento de seguridad y confort entró el C4 hatcback, pero el 2.0 naftero no se si logra las prestaciones que me gustan, eso lo saco de carrera.
    Con respecto al Linea habría que verlo, parece venir muy bien pero debo serles sincero y ese motorazo hecho en Cba no lo mueve como esperaría de un segmento C…Los datos de los últimos tests marcan eso lamentablemente.
    Para Joaquin Mon: Ojo viejo que vos tenés uan joyita con un motor de otro mundo, aún hoy….El Stylo 1.8 16v tenía prestaciones formidables al lado del Linea que parece muy lento en aceleraciones y recuperación…Por lo que dicen los testeos profesionales…Pero bueno, por ahi vendeme a buen precio ese Stylo (04, 05?) y te compras el Linea…Por dentro parece qu ete llevas una joyita, el motor es confiable y aceptablemente moderno y como alguien dijo, más alla de venir de la plataforma Punto, la trabajaron para darle ancho de segmento C y generarle un tercer volumen aceptable y sujeto a gustos.
    Ahhh, por qué decía lo de que solamnte Bora y Vento llegaron a la final de mi decisión: Seleccionen un auto segmento C con mínimo 4 airbags y ESP con un motor que supere los 145 cv y empezarán a encontrarse conque las opciones desaparecen.
    Un gran abrazo a todos!
    Adolfo

  23. Andres C

    Adolfo, tu opinión es muy importante, pero partamos de la base que sabés muy bien lo que queres, cosa que no sucede con la mayoría que solo se limita a opinar sin fundamentas. Cada auto tiene características especificas que no siempre se adaptan a lo que uno quiere, son contados los casos de aquel que compró un auto y satisfizo sus pretenciones. En lo personal no soy amante de los autos grandes, si hoy montaran en el Stylo el motor 1.9 no lo dudo, pero el 1.8 actual no me gusta y para mi es definitorio. Convengamos que se acabaron los autos malos, algunos sobresalen en algo con respecto a otros y si pudieramos armar el auto ideal pues haríamos un ingerto de marcas que no se si funcionaría. La libre elección nos permite buscar lo que más se adapte a nuestras pretenciones, pero surge un problema, hoy andar en autos nuevos implica un riesgo enorme, a mi en bs as me reventaron el parabrisas de un bulonazo, no me importa el vidrio, nos salvamos porque hacía calor y estaban cerrados con el aire encendido. Aunque ustedes no lo crean yo me voy al trabajo en un Gordini 69 que tengo en estado impecable, a ese no lo tocan, no me limpian los vidrios en el semáforo, todos frenan para dejarme pasar, una JOYA. Saludos

  24. Manuel Adolfo Madrid

    Ja, ja espectacular lo suyo con el Gordini, Andres C!!!
    Me encantó la anécdota y por supuesto repudio los motivos por los que la misma tuvo lugar, yo todavía me siento tranqui con los autos y la seguridad pero es cierto que hay lugares donde la cosa se pone complicada…Es más, por ahi dude a la hora de comprar ciertos vehiculos un poquitín “suntuosos” y algún perfil bajo viene bien para no arriesgar al cuete y para que no te facturen el vehicuo en cada parada que haces!
    Coincido con lo dicho, sobretodo lo bueno hacia mi (No, joda, jaja), y lo del Stilo es tal cual, una pena que un lindo vehiculo venga sólo con ese motor (Y tambor atras, mmm) a pesar de que lo lleva mejor de lo que creí.
    Lo que digo del Stilo será porque por ahi me he quedado con ganas de algún auto, en particular el Stilo perdió con un Focus Guía 5P (Lo disfrute enormidad pero tuve una historia fea con ese auto al final) y hubo otros con los que me quedé con ganas de tener aunque no má sfuer aun tiempito, como el 206 GTI y el Golf GTI (No es que sea fanatico de la sigla, coincidencias de los fabricantes!). Que vehiculos lindos sobretodo este último!
    Otro que me queda un poquito de ganas de probar es el Corolla, siempre me detuvo la poca motorización para un auto con tanto volumen…Anda muy lindo pero creo que penaliza en los sobrepasos ruteros ajustados…
    Bueno, si sigo la lista es larga, jaja!
    Saludos!

  25. Muy buenos los comentarios!! La verdad es que yo nunca fui demasiado fan de fiat, siempre preferí otras marcas, como por ejemplo ford, si bien coincido con lo que dice Andrés, que hoy ya no hay autos malos porque las marcas se copian todo y parece que la tecnología es universal, sino de otra forma marcas como kia que “apenas” tiene 25 años de vida no podrían estar casi a la altura de marcas europeas o japonesas que cuentan ya 100 ó más en algunos casos.
    Es cierto lo que dice Manuel en cuanto a que si el motor del auto es elástico y tiene buenas recuperaciones esto te puede salvar de un accidente pero ahora, una pregunta: ¿por qué valorás tanto el poder de recuperación de un auto?? porque está bien si te pasa una vez, o algunas más, pero si te pasa todo el tiempo hay algo que no anda bien: o no ves muy bien de lejos y siempre le erras al cálculo de la distancia o sos de esos que se mandan en cualquier hueco que encuentran (que espero que no lo seas porque realmente me cae muy mal esa gente, son muy imprudentes…) Te estoy preguntando en serio, no con tono irónico. Igual menos mal que no te compraste el civic si porque dicen que tiene pésimas recuperaciones, en ese sentido me parece más acertada la fórmula que usó VW, de agregar un turbocompresor en lugar de aumentar el régimen de giro.
    Suerte…

  26. Andres C

    No creo csn que lo que pienses de Adolfo sea así, mi opinión siempre fué que es interesante tener esos burritos de más debajo del pie derecho. Yo soy un tipo grande y no viajo mas alla de los 130 km/h, pero para los imprevistos que en este país siempre hay no esta de mas que te quede un buen resto de potencia. En la mayoría de los autos, ves que las velocidades finales andan en el orden de los 150 a 170 km/h si viajas a 140 no te queda mucho margen.
    Adolfo, te causó gracia lo del gordini, pero es real, lo compré en muy buen estado porque estuvo muchos años parado, tiene el tapizado original, las calcos en el parabrisas y funciona todo, yo lo restauré un poco por lo que estuvo parado y nada mas. Si te gusta el Stylo, te comento que está muy mejorado, tiene discos en las cuatro ruedas y un montón de chiches nuevos y no tan chiches, miralo en alguna agencia y el full te va a sorprender, después contame. Saludos.

  27. Andrés yo opino igual que ustedes acerca de tener unos caballitos extra para situaciones imprevistas, y es el mismo análisis que hizo un reconocido periodista del mundo del automóvil. Simplemente me parece, y es una opinión personal, que antes que comprarme un bora (por más que sea el 1.8T) preferiría comprarme otro auto más moderno, si bien es cierto lo que comenta Manuel, me parece que las prestaciones del focus ó el C4 ó el 307 no son para nada despreciables (motor 2.0, si bien prefiero los diesel…).
    Lo que comentás del gordini es cierto, hay mucha gente envidiosa, y otras tantas con mala intención, también es cierto que no te joden en los semáforos para limpiarte el vidrio, y acá en Córdoba, dónde el gobierno anda desesperado por juntar plata y puso a la policía caminera en cacería, “supuestamente para mejorar la seguridad vial”, de repente ves cada pedazo de chatarra en la ruta (no es el caso de tu gordini) y te preguntás cómo mier… pasó el control policial, no tiene luces, la puerta en cualquier momento se le desprende, pero como suponen que no tiene un mango no le cobran multa, si la ley es pareja no es rigurosa, dicen por ahí…
    Suerte…

  28. Andres C

    Tal cual, csn, yo disfruto el gordini, todos frenan y te dejan pasar, no se te arrima ni el loro, por ahi me gano alguna puteada, raja con ese cacharro y me causa tanta gracia que no paro de reirme, en fin cosas del tercer mundo, o como dijo alguien the ass of the first word, que traducido (el culo del primer mundo). Cambiando rotundamente de tema, ingresen en la página de 16valvulas y tendrán la primicia de las tres versiones del linea con sus respectivos precios y detalles de cada uno de ellos, estoy realmente conmovido porque será un auto que va a dar que hablar y yo ya puse en venta mi adventure 08 TD porque en esos valores me voy a jugar por uno, al mas básico, no me interesa la caja dualogic. Miren la página y después la seguimos. Saludos.

  29. $67000 para el Linea Essence ( con muy buen equipo), excelente precio!!!!!!

  30. que mal Fiat, que poca originalidad con esos diseños… QEPD Fiat…

  31. FernandoT

    Fiat, la más ecológica

    ——————————————————————————–
    WPor segundo año consecutivo Fiat conquista el récord europeo en la reducción de las emisiones de dióxido de carbono (CO2), convirtiéndose en la marca de autos que menos contamina.Registró el valor medio más bajo de emisiones en sus modelos vendidos en 2008: 133,7 g/km. Para tener una idea de lo que se habla, la emisión de dióxido de carbono se mide en gramos por kilómetro, y está pautado como norma en Europa en no más de 150 g /km (cuando entre en vigencia la Euro 5 se va a exigir 130 g/km).

    El récord fue reconocido por la sociedad JATO, líder mundial en asistencia e investigación en el campo automovístico, nacida en 1984 y presente en más de 40 países. Así, Fiat aventaja a Peugeot (138,1 g/km), Citroën (142,4 g/km), Renault (142,7 g/km), Toyota (144,9 g/km) y Ford (147,8 g/km). ….

    (http://www.clarin.com/suplementos/autos/2009/03/05/c-01870459.htm)

  32. FernandoT

    MultiAir, rivoluzione Fiat
    è il common rail del futuro

    Rivoluzione in arrivo per il mondo dei motori: l’idea è della Fiat Powertrain Technologies (FPT) che ha appena presentato la tecnologia MultiAir, una diavoleria che permette di ridurre emissioni e consumi in modo drastico e debutterà subito, nell’ultimo trimestre dell’anno, proprio sull’Alfa Romeo Mito.

    http://www.repubblica.it/2009/03/motori/motori-marzo1-09/multiair-fiat/multiair-fiat.html?ref=mothpstr19

  33. Andres C

    Esteban, que tus deseos hacia fiat te sean retribuidos, es mi mayor deseo con todo afecto y cariño. Suerte que esta marca es para gente que piensa con la cebeza y no con el c—o.
    Interesante tu aporte FernandoT realmente el progreso tecnológico de Fiat es asombroso, me imagino que este desarrollo se habrá hecho junto a magneti marelli como tantos otros que no nos enteramos. El sistema cammon rail y el multi.jet por ejemplo fueron desarrollos de Fiat y esta empresa.
    Que opinas seba, no es un MUY buen precio para semejante auto? Nos vemos, saludos

  34. Para mi es fantastico, te piden lo mismo por un Toyota sin ABS, con tazas, etc……

  35. Esteban: Necesitas anteojos urgentemente. Haceme caso…no tenes ni idea de quien diseño este auto.
    El auto es una bellesa

  36. Andres C? sacate la careta y la camiseta asquerosa de esa marquita pedorra…
    juank, segui con tu fiat made in sevel, que mal les hace consumir merda
    fiat no existe, nunca hizo un buen diseño… NADA! copia de todo! ahora se creen alemanes? chau, alienados!

  37. Rodolfo

    En apariencia parece estar bueno, pero es un segmento en los que Fiat historicamento lo unico que cosecho fueron fracasos.

  38. Andres C magneti marelli es de fiat. Che Estaban se nota que no sabes nada. Fiat Group siempre fue una marca inovadora en diseño y en motores. Se nota que no sabes de autos, mejor no opines.

  39. Marcelo J.

    Esteban comtentame por favor que modelo copió Fiat de otras marcas, así me entero, y explicá también por se quieren hacer los Alemanes.

  40. Andres C

    Esteban-quito, porque no te vas al foro de los alemanes que tanto te gustan y te dejas de joder. Todo estaba en orden y aparecen estos zapallos con diarrea cerebral que creo y si todos estan de acuerdo le solicitamos a mundoautomotor que los borre del mapa.
    Volviendo a lo nuestro, si es cierto que Fiat en este segmento no tuvo éxito, pero creo que esta nueva generación de la marca está marcando otra etapa en su historia. Tal vez no entre con facilidad, pero el producto lo veo más competitivo que en oportunidades anteriores, no se ustedes que opinan. Saludos.

  41. elsanto

    MARTIN A VER, PARECE QUE TE QUEDASTE CON LA IDEA DE QUE EL FIAT ES FIAT 600, EN ESTOS MOMENTOS ES MEJOR MAQUINA QUE VOLKSWAGEN MEJORES TABLEROS, TERMINACIONES BUENOS MOTORES Y CON RESPECTO AL STILO NO LE FUE MAL LO QUE PASA ES QUE NO HAY PLATA PARA PAGAR UNA BUENA MAQUINA COMO ES ESA, LA GENTE COMPRA GOL.

  42. Marcelo J.

    Andres, al igual que vos le tengo mucha fé a este producto, diseño, relación precio producto, garantía de 3 años, buen equipamiento de confort y seguridad etc. son muchos ingredientes para que la venta funcione.

    Slds.

  43. El paso que da Fiat con el Línea es sin dudas un desafío. Creo que no será un fracaso como sucedió con el Stylo (fracaso?), porque hoy entre el Siena y el Línea está el Punto, cuando en el lanzamiento del Stylo faltaba un “intermedio”. Qué quiero decir, que quien dejaba un Siena full, debía saltar “varios billetes de por medio” a un Stylo o emigrar a otra marca. Hoy la oferta de Fiat es completa en modelos y equipamiento, por ello creo que el Línea encontrará el mercado que busca.
    Saludos.

  44. Andres C

    A todos les voy a hacer la pregunta del millón, se comprarían un Linea?. Lo hago del mismo modo que hice con el Stylo porque la mayoría decia NO. Entonces creo que tal vez ahora se está valorando el Stylo. cosa que nunca se hizo al igual que el 128 que nadie los quería porque eran una porquería y ahora los busca todo el mundo y uno en buén estado cuesta fortunas.Yo ya tomé la desición y puse un venta mi Adventure TD, no piensa en la reventa ni nada de eso, me gustó y listo, no compro autos para hacer negocios, sino para disfrutarlos. Asi como la Loker no es para mi el auto que por lógica debería haber comprado ya que no satisface enteramente mis necesidades, no por ello voy a decir que es un mal auto, me parece muy atractiva, pero la motorización y la altura hace que sea más un auto off road que un auto de calle y yo no salgo por caminos que la justifiquen. Lo que lamento es la pérdida de una weekend full, la que si hubiese comprado, pero no existe, de modo tal que me incliné por un Linea.
    Saludos.

  45. Andres C: me compraria tal vez mas el stylo que el linea, porque si bien los dos creo que andan en el mismo nivel de equipamiento, me gustan muchos mas los compactos, y ultimamente este stylo me gusta mucho mas que el anterior! tengo un conocido que tiene uno turbo diesel y no hace mas que hablar maravillas del auto!…
    saludos gente

  46. Andres C, claro que me lo compraria, es hermoso y tiene la mejor ralacion precio/producto, imaginate que con los que sale el Linea Essence, apenas te alcanza para un Corolla pelado, que no trae ABS, ni llantas de aleacion, ni alarma, ni cierre por control,ni computadora, ni control de velocidad, ni sensor de estacionamiento, ni…….en sintesis un R12 de 67k!!!!!!

  47. El precio es interesante, aunque para la versión de entrada (por no decir base) prefiero pagar lo mismo y llevarme el flamante Toyota Corolla… si hay algun pesito de diferencia, me lo ahorraré en las idas y venidas al taller que todo Fiat tiene, aunque considero me encantan, el diseño y su confort, y este más todavía.

  48. juan b, tengo un fiat usado desde hace casi dos años y todavia no e ido al taller, desde hace como 15 años que los fiats no van al taller mas veces que peug ren vw o chev, es más, te diría que un renault o un chev va MÁS al taller que un fiat, lo digo por experiencia propia. Te pido por favor que no opinés ganzadas si no tenés idea, ese discursito de “fiat tallerista” ya fué hace mucho tiempo y no hace más que hablar de la ignorancia de quienes lo repiten.

  49. gonzalo

    algunos critican a los fiat de la epoca de macri,en el 90 todas las marcas tenian bostas renault(r12,r9,r18 a me olvidaba r21)motores barilleros de mecanica obsoleta.ford(escort,sierra)motores mas viejos todavia.vw(gasel,gol)motor audi gasel,motor renault primeros gol.el uno era macri, los cagaba a palos a todos estos cachibaches,el regata era mas moderno mecanicamente que un 9 o gasel ni hablar del regata 2000.el linea esta barbaro lastima que niguno de los que estamos aca criticando tenga guita para comprarlo

  50. Andres C

    Coincido Gonza, pero es difícil romper un mito que en una época fué real entre comillas, porque los Fiat cuando aparecieron con la correa dentada, la mayoría de los mecánicos no tenían la menor idea de como cambiarla y empezaron los problemas como así también los botadores que se regulaban la luz de válvulas con los platillos y hoy es moneda corriente. Me atrevo a decirles y con conocimiento de causa que hoy un motor Fiat, es mucho más simple de reparar que otras marcas, no solo por su sencillez, sino también por el espacio debajo del copot. Yo me dedico a la mecánica desde hace mucho tiempo y doy fé de lo que digo. No se lo que es reparar un tren delantero completo de un Siena o Palio o lo que sea de ésta nueva generación, tengo clientes con remis que llevan mas de 500000 km hechos sin abrir el motor, por supuesto que denotan sintomas de desgaste, pero andan. Con respecto al Stylo, estoy de acuerdo que los autos compactos son también de mi agrado, pero creo que la linea del auto ya está un poco pasadita, como el Golf, que no se hasta cunado piensan sacarle el jugo.
    Saludos a todos

  51. andres c, tanta agresion? basta de mugres brasucas, y deja de hacerles el caldo gordo, porque tu marquita pobretona, comunista, insufrible y berreta, no existe! copia diseños, es decir, demasiado bancarse los malos diseños pedorros de antes, y ahora PLOP! COPIA!
    solo los mersas y los bananeros buscarian un 128, un linea es un auto anodino, con nulas cosas destacables, en fin, dentro de poco, valdrá 2 mangos

  52. Marcelo J.

    Juan B. , te comento mi experiencia, el año pasado en Marzo retiré un Fiat siena Active 2008, durante todo el año todo lo que tuve que hacer, es llevarlo a la Agencia para hacerle el service de los 10.000.- no se le rompió nada, cuando yo compre simultaneamente también lo hizo un conocido mío que compró un Fox, este me decía que para no tener dramas tendria que haberme comprado un VW. Te cuento la experiencia del comprador del Fox durante el primer año; a los días le mandan una carta de VW para que concurra a la agencia + cercana para modificar el sistema de correderas del asiento trasero por que te podías rebanar un dedo, luego de esto se lo rompe la alarma de vuelta a la agencia, al mes perdía aceite de vuelta a la agencia, luego se le quemó un faro antiniebla de vuelta a la agencia, despues de una lluvia le entró agua en una unidad sellada devuelta a la agencia, son todas boludeces por eso no voy a decir que mal auto VW, pero no la fama boluda que los VW no se rompen y los Fiat viven en el taller.
    Esteban, si Fiat no te gusta para que carajo te metés repetidamente en este foro, sos un enfermito de odio que lo único que hacés es tirar mierda y no fundamentas ninguna de tus críticas.

  53. excelente auto lo recomiendo como asesor comercial de fiat cualquier duda que tengas podes venir a conocerlo y realizar un test drive sin compromiso atte sergio olano Auto Generali 4524-8105

  54. Andres C

    Sergio, cuando te referis a excelente auto, lo decis por el Linea, ya está disponible para el test drive. Yo estoy en córdoba donde lo puedo probar. Gracias y Saludos

  55. 3 años de garantia.. LES DICE ALGO????

    ssshshhhhhh Dario anda a la consecionaria, y no opines sin nisiquiera VERLO!!! (aunq habria q manejarlo para opinar)
    Por lo q vi en vivo, excelente calidad de terminacion, ni habalr del Hermoso diseño, y u MUY BUEN PRECIO

    Si los argentinos nos sacamos los prejuicios, se tendría q vender muy pero muy bien.
    Saludos!

  56. Gente no se puede opinar con el corazon,honestamente si uno tuviera que criticar a su hijo seguramente no le encontraria defectos.Pero podemos informarnos y aprender para sacar buenas conclusiones
    A los detractores de la marca FIAT les quiero hacer saber que los argentinos tenemos por costumbre repetir cosas sin saber absolutamente nada,o nunca escucharon a tipos que jamás abrieron un capot opinar de tal o cual marca que si es tallerista y hasta mujeres que no saben ni cargar nafta lo hacen.Ahora si uno lee investiga y sobretodo APRENDE su opinión es calificada.
    Para los que no saben nada les cuento FIAT es la marca que mas veces gano el premio auto del año en Europa (sin contar las que gano Alfa Romeo y Lancia también del grupo FIAT),También es del grupo Magnetti Marelli que usan todos los team de F1 (Mercedes,Renault;Toyota etc.)Generalmente ofrece productos con una excelente relación precio producto y siempre esta a la vanguardia del desarrollo.
    En 1971 se presento el 128 motor transversal, tracción delantera, árbol de levas a la cabeza y distribución por correa dentada, a los jóvenes les cuento que en esa época acá se fabricaban el Falcon,Fairline,Chevy,Dodge Polara 404 y 504.y mas o menos ¼ de siglo después (25 años) OH casualidad todos y cada uno de los autos fabricados en Argentina tienen las características mecánicas de 128 de 1970 (ese año fue consagrado auto del año en Europa)
    Ningún auto de entrada de gama tiene acelerador electrónico como el Palio/Siena desde hace años, el primer auto nacional con frenos a disco adelante, el FIAT 1500.
    El sistema coman raill que usan los alemanes y japoneses quien lo invento? Si FIAT y luego vendió la patente a Bosh y Denso.
    Mi conclusión es que hay que preguntar ,investigar y comparar y seguramente nos llevaremos muchas sorpresas, no nos quedemos con las estupideces que escuchamos por ahí y mucho menos repetirlas sin saber, Internet es una herramienta maravillosa para esto ..

  57. chemeri

    Dice revista autoplus de marzo. comparando corolla con linea..con la razon FIAT LINEA. Con el corazon COROLLA. no soy fanatico de ninguna marca , tal es asi que pienso que la mejor marca es la que compro. y en mi vida compre . fiat. renault. ford.chevrolet . y todos cuando los vendi me los super pagaron. los compre porque en el momento de la compra pense que era lo mejor . los compro por que me gustan y el LINEA ME GUSTA. esteticamente me parece muy equilibrado exteriormente.El interior para mi es mejorable , principalmente la consola central, pero no le queda malcomo viene , es muy completo en equipamiento. el lugar para pasjeros traseros es el justo. muy buen baul.tapa del mismo cerrada no resta lugar en baul. el rodado que trae le queda de 10.. los test indican buenos frenos. consumo contenido .SUERTE A TODOS.

  58. CATAMARCHORRO

    Esteban, mas alla de las chanzas, y otras yerbas, la marca es muy respetable y creo que es una de las mejores del mundo ,tiene productos excelentes, yo recuerdo en los años 80 he hecho muchos viajes con un amigo con un toyota celica, fabuloso, claro era made in japan, nada que ver con esto que nos quieren vender , gracias vos dices bién a los hermanos brazucas que tienen un pesimo gusto, al menos distinto al de los argentinos, para diseñar, y para colmo ahora estos problemas de estabiliad de que tanto se habla, algun dia de estos voy a solicitar un test drive, para comprobar si es cierto, te cuento que hice un test drive, del fiat linea, 3, años de garantia, caja automática, dualogic, magnetti marelli, que desarrolla las cajas para formula 1, de 5 marchas. realmente me fascino, muy comodo, muy buena tenida al igual que su comodidad interior, impecable linea para mi gusto, un tipico auto italico, y lo mas importante el precio 76.000 pesos el automático ful ful, el mas completo,, dicen muy económico, y compite directamente con el TOYOTA COROLLA, 307,CITROEN C4, FORD FOCUS, MEGANE II, Y BORA, CREO QUE VA ESTAR INTERESANTE.- Dicen los de fiat, que es la unidad motriz mas moderna del mercosur y se produce integramente en Córdoba.-
    Lo que quiero significar con esto es como se acomoda la competencia ante este reto nuevo, y mi duda es la gente esta acostumbrada a un auto grande de fiat?? chauu

    MUCHACHOS DEL FORO LES DEJO UN COMENTARIO QUE HIZE EN EL FORO DE TOYOTA, A MI EL FIAT LINEA ME GUSTO MUCHO. CHAUU

  59. Marcelo J.

    Tifosi, te agrego 2 más a tu listado, el Fiat 125 fue el primer auto con doble arbol de levas (Bialvero) y el 125 Mirafiori fue el primer auto de la Argentina con caja de 5 en el año 80 o 81, por ahí.

    Slds.

  60. Andres C

    No me hagan mas el bocho, alguien tiene idea de cuando será la presentación oficial? estoy realmente deslumbrado con el linea y las palabras de Catamarchorro me pusieron de la nuca. Solo pude verlo en Carlos Paz y nada mas, pero fué suficiente para que en el viaje de regreso me propuse cambiarlo por el linea. Hace como dos años lo ví por una página de internet española y me gustó ,nada mas, pero en vivo se lo ve espectacular, está muy bién terminado con detalles muy interesantes, en fin si alguno puede aportar algo se los agradeceré. Saludos

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