En el próximo mes de mayo, en el Chicago Auto Show, Nissan dará a conocer la edición especial 2009 de su pequeño automóvil de forma cúbica denominado “Krom”.

El ya conocido “Cube” se presentará en cuatro opciones de terminación conocidas como “Basic” , “S”, “SL” y “Krom”, todas con motor a gasolina de 4 cilindros, 1.8 lt. de cilindrada y 122 HP conectado a una transmisión continuamente variable (CVT) proyectado para una economía de combustible que pueda alcanzar las 30 millas por galón (unos 12-13 Km. por litro) en carreteras abiertas.
Que lo diferencia al “Krom” del resto de la línea?. Basado en el modelo 1.8 “S”, el “Krom” tiene una serie de aditamentos exteriores como 3 barras cromadas en la parrilla delantera, 2 barras cromadas en la grilla del paragolpes delantero, cubre estribos laterales, spoiler trasero en el techo, exclusivas llantas de 16 pulgadas en aleación y un emblema trasero específico.

En el interior, el Cube Krom es menos único en términos de personalización. Características standard incluyen telefonía manos libres Bluetooth, volante de dirección forrado en cuero, un tapizado de asientos tejido en colores negro y gris, un muy actualizado sistema de audio con seis parlantes y subwoofer Rockford Fosgate, sistema de interfase para iPod personal, embellecedores interiores en titanio, pedales elaborados en aluminio, control automático interior de temperatura y un “elegante” sistema de iluminación interior.

By Carlos

17 thoughts on “Nissan Cube Krom Edition 2009”
  1. Estuve hace poco en Japón y no solo este sino que la mayoría ahora tienen ese diseño.
    Cuando llegué me parecían espantosos pero con el pasar de los días les vas tomando cariño, incluso hay dos o tres que zafan y hasta tienen cierta onda.

  2. Si la verdad no me gusta, pero seguramente se deba a la falta de costumbre de verlos, ya q aca en argentina son muy escaso estos tipos de vehiculos, pero se ven realmente comodos y su espacio interior es muy bueno, por lo q se puede apreciar, aprovechan a full todos los espacios, por fuera parece una caja de zapatos, pero adentro se ven muy comodos, el interior esta muy bien logrado a mi parecer, saludos.

  3. En Japón todas las marcas tienen un par de modelos así, es de lo más vendido por esas latitudes, anduve en uno que por afuera parecía el auto de los intocables y adentro era ” la nave”y lo peor es que tenía 140 CV,y nunca lo había pisado a más de 100 km/h.
    Lo que pasa es que los japoneses nunca superan los 100 km/h así que la aerodinámica no les influye tanto en el consumo y si necesitan en un auto chico la máxima capacidad de carga, pero traje fotos de algunos cuadrados que a a mis compañeros hasta le parecieron pisteros
    Saludos

  4. !!..CUIDADO QUE VOY A VOMITAR, UNA BOLSA POR FAVOR..!!! (Dios mio, como pueden diseñar algo así, ¡si es que se tomaron la molestia de hacerlo! por favor)…PIEDAD.

  5. en japon si un auto mide 3.9 mts no paga un fuerte impuesto de ahi k hayas visto muchisimos de este estilo, el cube es mas grande pero este en especial esta hecho para america, no es lo maximo en diseño pero su irregularidad atrae y las calaveras estan muy bonitas, pero esta version “krom” no me convence se ve mejor menos ostentoso

  6. CacO… ¿Ford lo hizo primero? Cuando ford fue, Nissan fue y vino 2 veces ya… Es un autaso el CUbe, tengo que no se vende en América Karla el Nissan Cube. A los asiaticos les gusta mucho este tipo de diseño, a los Americanos no tanto… no tendría muchas ventas un vehículo así aquí.

    Aunque me parece mas lindo que un LOGAN…

  7. Esta muy bueno este tipo de auto por que tiene un diseñosmuy particular…me parece que en argentina funcionaria…Llegara aca de manos de Nissan o Reanult??

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