Renault Megane Sport Tourer 2009

La nueva Renault Megane Sport Tourer ha sido espiada durante un proceso de una filmación publicitaria en Lisboa, por un lector amigo del foro de la publicación Auto Hoje de Portugal

Mientra comparte el estilo la parte frontal con el nuevo Megane Hatchback, la nueva station wagon luce un nuevo y distintivo estilo en su parte trasera con sus faros separados. Comparándola con el modelo anterior muestra una linea de techo mas aerodinámica y baja que le otorga a esta nueva versión un aspecto mas dinámico aunque quizás menos práctico a la hora de cargar.
No hay, por ahora, expectativas de nuevos motores ni modificaciones mecánicas de importancia con respecto a sus hermanos de línea.

Luego de su presentación oficial en el salón de Ginebra 2009 podremos acceder a mayor información.

27 Comentarios

  1. muy lindo el megane

  2. primero que capo

  3. primero
    muy linda las lineas del nvo renaul
    exelente auto en materia de diseño
    ojala o traigan para estos lados

  4. La verdad es hermosa, que lastima que nunca sabremos si algun dia pisara sudamerica

  5. ni yo ni jorge fuimos primeros

  6. Q BUENA ONDA!!JAJA..MUY BUENAA_!!

  7. muy linda la gama megane 3…espero que llegue a argentina…seria una muy buena propuesta

  8. muy lindoo!!
    bien x renault que hace bien las cosas afuera!

  9. Ay Renault… porqué allá si y acá no??? tanto te cuesta??? lindo seria que se fabricase acá…

  10. Octavio

    Tiene un aire a los faros de atras del sandero eso me gusta, pero bueno en general bastante bien !

  11. Juan Ignacio

    La verdad es que cuando veia las fotos, me agradaba. Tuve la oportunidad de verlo en vivo y a decir verdad, la trompa deja mucho que desear. Me sorprendio las lineas poco deportivas y/o agresivas. Me gustaba mucho mas el modelo anterior. Me hubiese gustado algo mas deportivo. No tan redondeado. Mas cuando se lo compara con la competencia. Seré conservador, pero a diferencia de Peugeot por ejemplo, la ausencia de parrilla (solo tiene entrada inferior) en este auto me resulta en un diseño insipido. Realmente no es un auto que llame la atencion en la calle

  12. Necesitariamos producir autos como estos seria un privilegio ya que brasil hace demasiado, una buena para la argentina no estaria mal eh….

  13. Decian que a fin de 2009 comienzan a Fabricar el Megane III, espero que sean ingenuos E INVIERTAN en este pais de cuarta, dsp lo van a vender 10 años para amortizarlo jaja

  14. Esteban el 02/03/2009 @ 1:49 pm

    Ay Renault… porqué allá si y acá no??? tanto te cuesta??? lindo seria que se fabricase acá…

    Ustedes se creen que estan facil fabricar un auto se necesitan hacer muchisimas modificaciones (que es mucha plata) en la fabrica, para que ustedes tengan el auto que tienen. Es muyt costoso y una perdida fe guita en un mercado tan chico comparado con el de brasil.

  15. -unicidad-

    esta muy bueno… solo que la nueva tendencia de usar faros transparentes o blancos en la parte trasera no me convence demasiado.

  16. Fran en una epoca renault solo vendia y fabricaba autos solo para Argentina, ya que en Brasil no existia la marca.
    Ahora que paso??

    Ahora lo que es cierto, es que al no haber en este pais ninguna ley que exija autos ecologicos, seguros y de calidad las automotrices aprovechan y nos venden cachibaches a precios exorbitantes.

    Para que van a ofrecernos mejores autos si actualmente el negocio es redondo.

  17. tiene razón geo… no me vengás con ese verso, porque en otra época, acá se fabricó el R-18 y R-21, que para la época eran muy grossos…

  18. Me enamore,y no de una Mina.jaja

  19. mr james dean

    SE VIENE RENAULT..SEÑORES..ESCUCHE DE TODA LA NUEVA GAMA MEGANE EN ARGENTINA, MAS EL LAGUNA 3 Y SUPESTAMENTE VA A SALIR LA VERSION 4P DEL SANDERO. COMPLETANDO LA GAMA LOGAN SANDERO CON LA PICK-UP, LA RURAL, Y LA RENOVACION DEL LOGAN ENTRE 2008-2009

  20. mar james dean

    todo eso en 2008-2009 claro

  21. No es tan facil como dicen..
    como bien dijo fran es necesario tener la planta preparada para fabricar determinado tipo de autos..
    y hoy en dia estamos muy lejos de producir autos de esa gama
    por cierto muy linda la megane, unica queja: Moooooy fea la trompa

  22. Bien por renault, esta es una verdadera rural y muy bien diseñada. Me despierta la misma sensacion qe me desperto siempre el renault 18 rural.

  23. El C4 y el focus son de esa gama y la toyota sw4 es superior a esa gama.
    Y se fabrican aqui….

  24. gorga? lejos de que??? si acá se fabrica el focus II, el c4, el 307… hay que ponerse!!! es simple… si renault en otra epoca, como dije, fue capaz de fabricar autos del segmento D… porque no un C… para competirle al 307, focus II y c4? solo faltan ellos…

  25. r 19 16v

    Que diseño que tiene este megane y ni hablar del motor… Renault simpre camina adelante!!!
    hablando de R21,, tremendo auto hace casi 20 años atras , ya traian Computadora de abordo,comandos al volante dde equipo musica, el primer auto con abs de argentina, y 200 km/h , con un consumo increible para la epoca, muchos tardaron años en igualar esta tecnologia,y calidad!!! ni hablar de la Formula 1 en aquellos tiempo, Renault sigue teniendo el record en campeonatos concecutivos en la historia de la F 1,, !! desde el R 4 hasta hoy siguen siendo una MAQUINA !!!

  26. Andrés M

    Yo tambien escuché que se venía el Megane III a Argentina, Habría que ver que pasa ahora con la crisis. Sería un arma para competir con los novisimos C4 y Focus II. Es my lindo, me gusta sobre todo el interior, pero no tiene la personalidad unica del II este es parecido al Mazda 3, Hyundai i30 y Astra III (busquen en internet) El slogan de Megane es “para los que nunca pensaron en tener un Renault” es decir un auto que les guste a todos (teoría japonesa) El Megane II corto o lo amas o lo odias y sí el 50% lo odia perdes un 50% de mercado.
    Geo coincido con vos en todo menos en una cosa. En Europa hay leyes de contaminacion de ahí los motores Euro III, IV o V que cada vez son menos contaminantes además premian a los autos que menos contaminan con reduccion de impuestos. Pero no hay leyes que obligan los airbag o ABS. Es la gente la que exigue las medidas se seguridad. Lo que sí exigen a las fabricas son cosas que nos llegan de rebote por ej. es obligatorio que los limpia parabrisas y los zapitos esten debajo del capot para evitar elementos sobresalientes en caso de impacto con un peaton (miren las fotos de este Megane). Es obligatorio materiales blandos y redondeados. por eso la chapa del capot se abolla facil para amortiguar los golpes de las cabezas de los peatones. Y estructura indeformable del habitaculo en caso de accidente. (¿se acuerdan la frase chapa era la de los falcon?) hay gente que todavía lo dice.
    Saludos Atte.

  27. Juan Ignacio

    r19 16V, lamento desirte que quizas los motores Reanult son muy buenos en cuanto a performance se refiere. Ahora si hablamos de calidad y terminacion de las partes del motor, deja mucho que desear. Desarme un 1,9D de Reanult y parecia un motor descartable. Sin duda es un motor para cambiarse pronto, al estilo Europeo, no como nosotros que los andamos muuucho a nuestros autos.
    Coincido con vos con el R21, era un maquinon, aunque de diseño objetable con ese guardabarro trasero que tapaba un poco la rueda. Parecia un R9 msa grande. Igual, ya esta muy superado.
    En cuanto a este auto, me gustaba mas el anterior.

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