Volkswagen Polo 2010

El Volkswagen Polo 2010 se presentó oficialmente en el Salón internacional de Automovil de Ginebra. Se trata de un vehículo pertenenciente al segmento B que hasta el momento no se ha comercializado en el mercado local y será comercializado en el viejo continente a partir de Junio del corriente.

Es un auto que dado un salto muy grande en calidad, confort y seguridad ya que ha sido diseñado para alcanzar las 5 estrellas de la EuroNcap destacandose la rigidez de la carrocería que permite reducir considerablemente la deformación de la misma frente a un impacto tanto frontal(50% ) como así también un impacto lateral(20%).  El equipamiento de seguridad se completa con sistema EBD, airbags frontales, airbagas de cabeza-torax, cinturones de seguridad con limitadores de fuerza, asiento Isofix para los más pequeños y apoyacabezas en los asientos delanteros que contrarrestan el riesgo de latigazo evitando una lesión cervical.

Estará disponible con 7 motorizaciones diferentes entre los que se incluyen 4 nafteras y 3 versiones Diesel TDI common rail con un rango de potencia que va desde los 59 a los 103CV más la versión Bluemotion.  La versión más potente es el 1.2L TSi de 103CV, inyección directa, turboalimentado y una caja de 7 velocidades de doble embrague DSG con un consumo de 5,5 litros por cada 100 kilómetros  y un nivel de emsiones contaminantes 129 g/km de CO2.

77 Comentarios

  1. Julian Fernandez

    nunca va a llegar aca tenemos uno q es mas feo q nd y ni siquiera llego el brasilero va a llegar este.ojo el polo es un muy buen auto pero quisiera que le cambien la carroceria

  2. Les salio mejor el Polo que el Golf que paso…

  3. leo_bahiense

    muyy lindo.. pero nunca va a llegar.. y mas con la crisis q estamos viviendo.. saludos

  4. Bife de chorizo

    tiene los espejso del Gol Trend

  5. EN LUGAR DE UN AUTO MODERNO Y CON MOTORES DE ULTIMA GENERACION,
    ACA EN EL MERCOSUR NOS ENCAJARON LA BASURA DEL GOL TREND.

    PATETICOS SON LOS DE VW.

  6. Octavio

    Es verdad opino como uds nunca va llegar osea mucha tecnologia de golpe, nada que ver con el anterior, nose quizas llegue, pero a medias jaja

    Saludos

  7. CATAMARCHORRO

    VENDIERON EL POLO VIEJO HASTA QUE EL PUBLICO DIJO BASTA, CONOCIENDO VW, EL DIA DEL ARQUERO LO VAN A TRAER ACA, VAN A SEGUIR VENDIENDO LA BASURA NORMAL QUE ESTAN ACOSTUMBRADOS, SURAM, VOYAGE.

  8. SI, BIFE DE CHORIZO, porque no te quedas en la parrilla, en ves de hablar estupideces, sabes los elementos que tenes para resaltar, como su caja, lineas, etc. no los espejos que son parecidos a lo del………. por favor

  9. muy lindo autoo!!! no van a seguir fabricando el polo viejo hasta que saque la edicion cross polo y todas esas giladas
    ME ENCANTO EL AUTO!!!

  10. Solo en la tele, teniendo el gol por estos lados vw seguro que no trae el polo, ojala que por lo menos en algun futuro si venga ese motorcito y el embrague!!!

  11. ELHEURE2008

    VW: NO ME JODAN MAS.. ESTO ES OTRA GENERACION DE GOLF

  12. Que es esto? me parece bueno, e interesante, pero es como un mini golf???

  13. el tano

    por lo general y a lo largo de la historia de los dos modelos (polo y golf) siempre han sido un poco parecidos jeje

  14. Para los que se sorprenden: el Polo siempre ha existido en Europa…. Equivale al Seat Ibiza o a nuestro anciano Gol.

  15. Mucho mas lindo el fiat bravo

  16. no entiendo el polo no era sedan

  17. Andrés M

    La cosa es así. En Europa VW tiene en el segmento A al FOX que compite con los mas chiquitos como Twingo, Ka, 107, C2, etc. tiene 4 plazas y motores muy chicos y economicos. En el segmento B donde estan 207, Clio, C3, Ibiza, Fiesta tiene el POLO que es Hatchback, (nunca existió el sedan). En el segmento C donde están Megane, 308, C4, Focus, Astra está el GOLF y JETTA (Vento), a su vez dentro del segmento C ahora tienen el SIROCCO que es una opcion un tanto deportiva. En el segmento D tiene al PASSAT y en el segmento E no me acuerdo. En cambio nosotros en el segmento A no tenemos ningun VW, en el B está el Gol viejo, el Gol nuevo, el Voyage, el Fox, la Suran y además en Brasil si tienen o tenían el Polo Hatch con faros redondos y nosotros teníamos el Polo sedan 4 ptas. En el C Golf, Bora y Vento. Somos muy ordenados en America Latina. El POLO comparte plataforma con un Skoda, Seat Ibiza y Córdoba, de este ultimo hicieron el Polo sedan para America Latina. ¿nunca se preguntaron por que el Polo argentino tenía volante y tablero seudo deportivo sí era un familiar? Es porque el verdadero es un Hatch. Para los amantes de VW (no es mi caso) busquen en internet imagenes del Polo GTI (un bombón)

  18. Andrés M

    Si mal no recuerdo en 2004 o 2005 se presentó en Argentina el Polo Hatch que venía desde Brasil, recuerdo haberlo visto en programas de autos, pero finalmente nunca llegó. En Europa nunca fue un auto verdaderamente exitoso, ahí autos como 206 o Clio lo superaron ampliamente. Quizás el fracaso o poco éxito del Polo se debió a una excelente competencia y también porque siempre quedó opacado por su hermano mayor el Golf, hijo preferido de la familia VW. Es por eso, a mi entender, está vez VW intentará y seguramente logrará estar en los primeros lugares del segmento B con este nuevo Polo.

  19. MarianoC

    En el año 2000 yo tenía un Gol 0 km argentino, viajé a Italia por trabajo como todos los años y ví por las calles un auto que era casi idéntico al mío, era el Polo.
    Era tan parecido que me traje muchas partes del interior que tenían terminaciones símil carbono y aluminio y hasta el techo eléctrico.
    Incluso tomé datos de los frenos que tenía el europeo y acá los conseguí y se los cambié, eran marca Brembo y acá correspondían al Passat.
    Todo le calzó como si fuera de fábrica sin tener que hacer modificaciones ( salvo el agujero del techo ) y quedó hecho una nave.
    Les digo esto para que no lo tomen como un Golf, era otro auto y del tamaño de Gol.
    El brasileño es una mezcla de Gol y Fox.
    Saludos

  20. entonces es el GOL TREND de aca un poco mas equipado y estilizado.. no era que se eparecia… ES, un par de toques negros en la parrilla lo hacen mas interesante al menos en el Rojo. y la opticas un poco mas grandes habria que ver las dimensiones pero pa mi es el GOL

  21. MarianoC

    El viejo era muy parecido al Gol por fuera y por dentro era igual.
    A este lo veo más parecido a mi antiguo 2000 que al Gol Trend, por ejemplo el aro de la palanca de cambios y las tomas de aire son muy parecidas a las que me traje ese año.
    El volante en esa época el Gol lo traía de plástico negro con el diseño del Audi TT, el Polo tenía el mismo pero con el centro de aluminio ( que me lo traje ) y quedaba exactamente igual al TT.
    La llave de encendido de las luces es la misma que traje hace 9 años.
    Por afuera cambió mucho, pero por lo que veo, el interior tiene más parecido con el viejo Gol que con el nuevo Trend.
    Saludos

  22. Alejandro

    Es una belleza… VW deja de traer el FOX y trae este POLO por favor… Me encanta de color Rojo Flash como el de la foto!!!

  23. Muchachos…muchachos… basta de quejarse. Vivimos en el Mercosur, por eso tenemos y vamos a seguir teniendo autos del Mercosur. Es que están acorde a nuestra realidad mal que nos pese a los amantes de las buenas líneas y los motores modernos. Qué se le va a hacer. Algunos, a mí parecer, como el Gol Trend, no están tan mal en diseño. Puede ser una opinión conformista, pero es bajar un poco a la tierra. El día en que el Mercosur se le parezca en algo a la UE, quejémonos si tenemos estos autos.

  24. r 19 16v

    puajjjjj…. tosco… berreta y sin personalidad ,,, todo un volkswagen ……

  25. RmL-023

    Andrés M, venias bien hasta q tiraste mucha fruta.
    El Polo de argentina se denomino siempre POLO CLASSIC, ese es el nombre completo desde la primera hasta la ultima versión. En Mexico tmb se fabrica, de hecho la version TDI venia importada de alla, y para evitar confusiones, fue denominado Derby. Aca no le hubiese sentado mal ese nombre.
    En fin, el Polo que hay en brasil es el verdadero POLO, el europeo, pero con la mano de obra brasilera… La versiòn sedan de ese Polo si es un invento brasilero pero en nada se parece al P CLASSIC nuestro. El hatchback si respeta las lineas europeas y esta tal cual por afuera.
    vale todo esto para los que ven el nombre Polo y se quieren matar: nada tiene que ver el POLO europeo con el CLASSIC que se viene reciclando aca hace años. Y tampoco con el de brasil: los paises que lo hacemos somos nosotros y los mexicanos.

    el polo europeo me resulta muy agradeble, creo q perdio agresividad, pero es evidente el patron de diseño seguido por VW. Igual a pesar de ser mas sobrio, es excelente. Ojala algun dia me suba a uno de estos, claro q voy a tener q viajar.

    salu2 a todos

  26. jaja me meo, qe hermoso auto, parece qe lo diseño dios, bueno no se… Hiper hermoso….

    Cuando cambiemos este gobierno semicomunista y las cosas en argentiuna comiencen a hacerce bien podremos tener autos asi, mientras dure la DICTADURA PERONISTA vamos a seguir mal…

  27. lindo auto
    espero q algunas vez llegue pero no lo creo
    le veo un aire al golf europeo generacion 5

  28. andres en el segmento e tiene al phaemtom

  29. Seat y VolksWagen tienen la tendencia de convertir modelos tricuerpos en modelos de 5 puertas. Al Toledo le queda muy bien.

  30. Andrés M

    Estimado RmL-023 Creo no haber dicho nada incorrecto, quizás no fui claro. El Polo Classic sedan 4 ptas de Argentina que existe desde mediados de los 90 a la actualidad es de la generacion III. derivado del Seat Córdoba. En 2004 creo en Brasil comienzan a fabrical el Polo Hatch back es decir 3 y 5 ptas y el sedan 4 ptas. En Argentina se presentó el 5 ptas yo lo vi en la tele, salió en revistas, el que tenía los faros redondos, sin embargo nunca llegó Argentina, fue como un pre lanzamiento pero quedó en la nada. Este sigue en produccion en Brasil y en Europa. Ahora se lanza la generacion V del Polo. Y nosotros acabamos de discontinuar (creo) la antepenultima generacion de Polo. En sintesis mientras Brasil tiene la generacion IV del Polo en sus versiones 3,4 y 5 ptas nosotros teníamos la generacion III 4 ptas. Me parece Rml-023 que estamos hablando de lo mismo. Lo que no sabía era que los mexicanos todavía seguían fabricando el Derby (nuestro classic) pensé que eramos los unicos.
    Saludos Atte.

  31. Realmente, el Polo es un exelente vehículo ya tube la aportunidad de manejar todos los modelos incluso el 4p brasilero. Este auto no es un exito comercial en Europa debido a que se asemeja demasiado al Golf y, como comentan, éste lo opaca. En cambio, la competencia, dota de personalidad más definida a su oferta en el segmento B. Por otro lado, corrijo un comentario que leí, el Polo Classic se fabricaba en Pacheco y se exportaba a Mexico bajo el nombre de VW Derby, sobre todo con el clásico motor 2.0 de Volkswagen, incluso hasta la ultima versión. Creo que la estrategia de VW en Mercosur y, sobre todo en Argentina, esta definida con el arribo del Voyage acompañado por el Gol, Gol Trend y Fox. Lamentablemente, cada vez estamos mas lejos de los autos que se manejan en el primer mundo…

  32. Sucede que tenemos gusto europeo pero vivimos acá…

  33. q bn autoo
    pero no es cmo el polo de aca seria cmo el golf de aca
    yo kiero q hagan cn el polo de aca lo q hicieron cn el gol
    siempre lo mismo

  34. ta espectacularrrrrrrrr!!!!!!!!!!!!!!!
    como no lo fabrican en brasil como dicen(en 2010, 2011)
    y lo traen aca por el horriblee golf 4,5

  35. u2gui2 el polo sedan no existio nunca en europa..
    alla siempre estuvo la version hatch..
    la verdad muy lindo el diseño.. esa caja debe ser una cosa de locos.. y con dobre embrague .. maaamita..
    slds!
    gorga

  36. Quien no haya estado en alemania para ver los Polo y Golfs que producen allí, para un mercado de segundo auto, o auto juvenil, por favor abstenerse de opinar. Son verdaderas naves como esta, y cuestan lo que un Corsa cuesta acá…
    Ojalá vuelva el polito, cuanto se te extraña… veremos si nuestra nueva Suran nos dará tantas satisfacciones…
    Me encanta y Lo Compro!

  37. Andrés, me parece q por todo lo que ponés no entendés nada del mercado ni mucho menos de VW, el Polo es uno de los autos más vendidos de Europa… quizás no de los mercados franceses, españoles o italianos, que es lo que el turista promedio argentino visita, sino de Europa del norte, central y sobre todo oriental. Tampoco olvidemos que se vende y muyy bien en USA, como todo VW, casi la única marca popular europea que entró en el mercado norteamericano, y junto con los japoneses y las koreanas, lo están hundiendo… a GM, Chrysler y Ford…
    Aparte, el polo nunca fue discontinuado, y están seguro q en Europa nunca existió el Polo Classic? Quizás no tanto como el Palio y el Corsa Wagon, este último que desde la planta de Grl. Lagos se exportaba a Italia…
    Me quedo con tu comentario final… “busquen en internet imagenes del Polo GTI (un bombón)”
    Opinólogos, favor de informarse, o de no ser tan absolutos en sus opiniones please… Saludos,
    Juan B.

  38. renegado

    ” r 19 16v”, deja de opinar giladas, que con el nick que tenes ya decis todo. O te pensas que el renault 19 es el monumento al diseño moderno. Trata de ser mas criterioso con las opiniones y no tan fanatico.

    El coche me parece un caño, muy linda maquina.

  39. matridder

    Muy bueno pero nunca llego el GOLF V justamente va a llegar este, naaa……seguro en alguno años van retocar algo al golf que tenemos ahora y fue.

  40. Andrés M

    Estimado Juan B, con el respeto que se merece creo que este lugar es para opinar, es decir para opinologos porque es un foro. Esta claro que VW es la marca que mas vende en toda Europa y America Latina, y está muy bien posicionada en el resto del mundo junto con las japonesas y koreanas. Nunca dije que el Polo sea un mal auto, absolutamente todo lo contrario pero no podés negar que el verdadero exito de VW ha sido siempre el Golf. Con respecto al mercado a las pruebas me remito. Ventas 2008 Italia segmento B: 1 Grande Punto, 2 Fiesta 3 Yaris. total 2 millones vendidos. España 1 Ibiza, 2 207, 3 Corsa, 5 Polo. total 1,1 millon de autos vendidos. Europa del Este ej Croacia 1 Clio 2 Corsa 3 207 7 Polo. Austria 1 Ibiza 2 Polo pero Austia solo vende 300 mil autos al año. Holanda 1 207 2 Corsa 3 Polo pero Holanda solo vendio 454 mil autos. Alemania no tengo datos aunque seguramente le debe haber ido muy bien Conclución En los paises donde no anduvo muy bien como ser Francia, Italia, España y Reino Unido salvo Alemania es justo donde se venden millones de autos. En el resto de los paises se puede haber vendido bien como Austria, Holanda o Suiza pero son mercados chicos parecidos al Argentino en volumen. No se nada de mercados los datos los obtuve de autoblog.com.
    Siempre me pregunté porque no hacían una version del gol anterior con el frontal en V cromado igual al Polo GTI hubiera sido muy lindo.
    Saludos Atte.

  41. Estimados, les escribo dede venezuela, yo tengo un Vw Polo 2.0 año 2005 tipo sedan, el carro es muy bueno y viene full equipo, todo electrico y con asientos y tapiceria de cuero. En venezuela ya no viene mas ese carro, lo cambiaron por el 1.6 tipo sedan, el motivo, le quitaba ventas al Bora, el cual tiene el mismo motor que el Polo 2.0.
    Estos carros europeos son muy buenos pero recuerden en el caso mio, el gobierno tiene los dolares reprimidos y no da acceso a ellos y las importadoras tienen que ir al mercado negro a comprar las divisas y los prcioos son muy altos para estos vehiculos.
    En la gama de VW es dificil ver un Jetta GLI – Jetta 2.5 – Passat o las misma Toureng en lo concesionarios, los precios son muy pero muy alto, nunca traeran un Golf GTI europeo o el el llamado rabitt en lo Estados Unidos.

    Saludos desde la tierra donde Chavez roba y pone al pueblo cada vez mas pobre con su llamada Quinta republica

  42. LO IMPORTANTE ACA ES QUE VW EN EL MERCOSUR NOS OFRECE UNA BASURA COMO EL GOL EN VEZ DE ESTE MODERNO Y ECONOMICO POLO.

    ACA LAS AUTOMOTRICES HACEN MAS NEGOCIO QUE EN EUROPA.

    NOS VENDEN AUTOS PELADOS, INSEGUROS, BERRETAS Y CON MOTORES VIEJOS AL MISMO PRECIO QUE SE VENDEN LOS AUTOS EUROPEOS FULL.

    FABRICAR Y COMERCIALIZAR VEHICULOS EN EL MERCOSUR ES UN NEGOCIO REDONDO. CON LO QUE GANAN AQUI, LUEGO INVIERTEN EN EUROPA PARA ADAPATARSE A SUS ESTRICTAS NORMAS, ECOLOGICAS, DE SEGURIDAD Y CALIDAD.

    ES UN NEGOCIO SINIESTRO DE NUESTRAS AUTORIDADES Y LAS AUTOMOTRICES.

  43. LO QUE falta tener que leer que quieren comparar un corsa con algunos de los basuras vw, que se venden en la argentina, con carrocerias antiguas y motores que dan lástima, incomodos e inviajables, solo saben lo basura que es un vw, quien lo ha tenido, GM, es mil veces superiorm miren el aveo, motor de 16 valvulas, amplio comodo, y hasta con opción automática, solamente a los giles del mercosur le pueden vender el polo, (adefesio con ruedas) o el gol , ja ja ja que parece un cascarudo corriendo, dejen de joder, giles de cuarta, como se ve que piensan como made in mercosur.

  44. Carlos GM hace mas de 12 años que nos ofrece lo mismo, la misma S10, el mismo Astra, el viejo Corsa. Todos con motores obsoletos y gastadores.
    GM y VW son la misma bosta.

    Todas las automotrices son un robo.

  45. Daniel lac

    Muy lindo, seguro y equipado el nuevo polo. Por supuesto que jamas va a llegar a la argentina… y menos esos excelentes motores y cajas porque aca no se exige nada en materia de contaminacion. Estos autos europeos aunque de afuera se parecen algo a los de aca, en terminación y calidad están a millones de años luz y en europa salen casi lo mismo que nuestros carros mercosur. Encima no quieren traer el TATA NANO (el auto de los U$s 2500) porque no es rentable. Mamita… si todavía venden el uno a U$s 10000. Si vendieran el nano a 5000 (sí, el doble) lo venden como pan caliente y hacemos negocio todos.

  46. aaayyy q lastima cheeee
    me gusto muchoo la trompaa, pero esos faros traseros dejan mucho q desear..
    una lastima..
    igualmente, me gusta mucho y ojala lo traigan.. pero bue todos sabemos q eso es imposible en estos tiempos..

  47. YO, TE PREGUNTO CASI CON LÁSTIMA, ¿¿SERA POSIBLE QUE NO HAYA UNA QUE SEA LA EXCEPCIÓN?? creo que es un rubro donde no existen las excepciones, cuando vos crees que con algun producto estas haciendo negocio, ya te clavaron por otro lado, la verdad me da bronca ver como nos sacan la guita, y para colmo como nos toman de pelo………. saludos.

  48. No excepciones porque aca las autoridades no les exigen nada a las automotrices.
    Por eso vienen al mercosur a fabricar carrtetillas y las venden a cualquier precio porque no hay control de nada.

    El mercosur es un gran negocio para las terminales.

  49. Dejate de joder volkswagen. saca un modelo más coqueto y distinto. Parece el gol trend. que poco originales que son loco. Y después por estas porquerías te piden una fortuna. Manga de sinvergüenzas

  50. Alejandro

    Que comentario al divino boton el tuyo Pablo, si vos lo ves igual al Gol Trend comprate anteojos que tenes antigmatismo, cataratas, etc etc etc por no decirte ciego…

  51. nicodurancomes

    Volkswagen perdio las ideas…..hace 2 o 3 segmentos con diseño iguales .
    Este Polo es igual al Golf 6 , el Vento es igual al Passat ,
    el interior es casi identico tambien en todos los casos …… para peor , algunos modelos parecen japoneses y el nuevo Golf 6 pasa desapercibido

  52. tiene la trompa del sciroco, no esta mal, de atras…bue nunca el polo fue lindo de atras, pero en interior se lo veo completito.
    vieron los motores, de 59 a 103cv y por aqui se quejan de que los autos se arrastran y piden 120-130-150-170cv, parta que? para matarse por no saber administrar tanta potencia en un auto, k cosas no?

  53. La verdad que yo no lo puedo creer, pudiendo traer un diseño echo y desarrollado como es este polo, aca nos venden el gol trend, por dios que ganas de ser bananeros que somos.
    Gracias VW,Renault,Fiat y ahora Peugeot por tratarnos asi. ojala se fundan.

  54. EL motor 1.2 debe ser buenisimo.
    Aca la basura del vw Gol no tiene nada de auto urbano. Consume como un Falcon.

  55. RECIKANG

    EL BORA TAMBIEN TRAGA MAS QUE UN FALCON, TE FUNDE, AL IGUAL QUE LOS VENTO, TE VUELVEN LOCO.

  56. CARLOS ALBERTO

    Me parece que fiat esta haciendo merito, muy especialmente con el lanzamiento del linea, al igual que citroen, hay otros que creo que son lamentables.-

  57. sebastian

    Luego de leer la nota también leí algunos comentarios, evidentemente opinan porque es gratis. Es lamentable que la gente no entienda que no es sólo “traer” un auto, hay millones de cosas que juegan y no dependen de la marca, sinceramente son como los alumnos que piensan que sus maestros disfrutan dar clases en diciembre… si fuera por los dirigentes de volkswagen venderían este auto en todo el mundo y no harían proyectos aparte para sectores como el mercosur, pero no es solo soplar y sacar un polo, un bravo, o cualquier otro auto, obvio que seria mucho mas mejor ofrecer estos autos a los mismos precios que nos venden otros… aca lo que tiene que cambiar es la política, la mitad del precio de los autos que compramos son impuestos. Yo no pongo en discusion lo bueno o lo malo que es el auto, pero si lo “traen” quien lo pagaria € 13.000 o 15.000 (no se exactamente su precio)?????????
    Otro tema aparte, porque en argentina para comprar un auto seguro y bien equipado hay que comprar un auto no solo costoso sino grande??

  58. y por que un auto chico? el auto chico, es gralmente, de paises pobres y bananeros, fijate en el resto de latinoamerica, en las bostas que andan… y ni te digo brasil, donde al corsa, logan y bla bla bla lo tienen santificado!

  59. Para los que dicen que es imposible traer ese auto aca por miles de factores. Me van a decir que no es mas sencillo traer matrices y todo de un auto que ya esta diseñado, que ya esta en produccion y que ya se esta vendiendo del otro lado del atlantico, no por favor diseñar un pedosur y todo es gratis, por favor no sean ingenuos. La mayoria de los que hablan aca saben de autos, o no, bueno mucho se hablo del resurgimineto de fiat en italia en el ultimo tiempo, con la plata de donde piensan que resurgio, con la del mercosur, sacaban fortuna de plata con los espejitos de colores que vendian y con esa plata hicieron resurgir a la marca.
    Nostros amortizamos aca los productos para que las marcas puedan brindar en europa un producto de ultima generacion.

  60. sebastian

    Esteban, yo apunto a la realidad europea, a mi me gustaria que aca en argentina tambien se puedan comprar autos chicos pero bien equipados, no importa que cueste lo mismo que uno mas grande, pero pareciera que a los argentinos nos gusta comprar el auto por metro.. que hay para los que nos gustan los autos chicos? y no estoy hablando del 500 mini cooper y eso que esta muy por encima.. hablo de autos del segmento b q conocemos.

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