El Ford Iosis Max es un Concept que se está presentando en el Salón del automovil de Ginebra y sus formas y diseño exterior nos hace recordar en parte al nuevo Ford Fiesta como así tambien al Ford S-Max y al nuevo Ford Mondeo.
Más allá de las similitudes el Iosis Max incorpora el Kinectic Design de Ford y la gente del óvalo lo define como un vehículo multi actividad del Segmento C. Incorpora faros del tipo LED con piezas semitransparentes, puertas traseras deslizantes, baúl con portón de doble apertura y sistema Auto-Start-Stop.
El Motor es un 1.6 litros de inyección directa y turbocompresión con una potencia de 180 CV y transmisión de doble embrague. El consumo medio es de 4,7 litros por cada 100km recorridos con un nivel de emisiones contaminante de 125 g/km de CO2 gracias al aporte del sistema Auto-Start-Stop.
ta wueno..para 2020?
Este vehículo puede ser el anticipo del próximo «Meriva» de Ford.
PARA LOS QUE SE QUEJAN del 207 compact miren esto:
http://www.mundoautomotor.com.mx/web/2008/10-nuevo-chevy-2009/
es un asco.-…. muy desproporcionado
ta piola como todo ford
q buen conceeeept
x diossss
ford se pasaa
MUY BUENO, AL FIN UN DISEÑO INTELIGENTE DE FORD, SIN FAROS TRASEROS POR LOS PARANTES NI OTRAS COSAS RARAS MUY COMUN EN MONOVOLUMENES DEFORMADOS TIPO C.PICASO, MERIVA, ETC…
UN EJEMPLO DE QE SI SE QIERE HACER BIEN UN MONOVOLUMEN SE PUEDE…
una cuestion estoe es post kinetic
o kinetic design atraction??
ES EL TERCER KINTIC DESING LINDO, EL MONDEO (perfecto), EL KUGA (perfecta), Y ESTE IOSIS. PORQE EL NUEVO FIESTA ES MAS MONOVOLUMEN QE ESTE Y PERDIO EL «ESPIRITU» DE TODOS LOS FORD FIESTAS, EL RESTALING DL MONDEO QEDO COMO UN HIBRIDO NEW EDGE Y KINETIC, Y EL KA MMM.
SI EL FIESTA NUEVO HABLARA DIRIA: «DESTRUYANMEE, NO MERESCO EXISTIR ASI»
muy lindo concept
le trae un aire al s-max y el fiesta europeo tal como dice la nota
increible la luces delanteras aunque no se si son de leds o xenon
muy bueno parece un auto de 2025 parece muy futuresco
precioso concept, mas bonito que el fiesta todavia!
bien por ford(no mercosur=P) jjajaj
saludos
Horrible, ustedes tienen un gusto feo, ensima es un concept, para que se fabrique sabes lo que falta. La mayoría de lo concepts no están hechos para que se vendan en el futuro.
Fran, feo no es, asi que no opines, porque seguro tenes un pesimo gusto y no sabes nada. 2º, es cierto, no se va a vender, pero mucho de los rasgos de este auto si estarán en los de serie…
El auto es hermoso por donde se lo mire, pero seamos sinceros: hacer un concept lindo es mucho más fácil que hacer un auto de producción. No existe ningún limitante, todo es libre para quien diseña. Luego, al momento de hacerlo real las cosas cambian, y si encima tienen que mandarlo para estas latitudes estamos en el horno. No en vano tenemos modelos como el corsa, logan, 207, ecoesport, uno, etc.,etc. o uds. creen que no hay diseñadores con buen gusto…El problema es económico y no de diseño. Al menos esa es mi opinión. Un abrazo
no veo nada nuevo, mas de lo mismo, un fiesta mas gordito…por ahi sea un futuro competidor de los meriva-idea-fit…veremos….
Obviando el tema del tamaño (tengo entendido que este es el avance de lo que será la versión mono volumen del fiesta) lo que veo es la interpretación de Ford del diseño de la C4Picasso, un poco mas chicas, lo que si me parece muy original es el portón trasero, habrá que ver si Ford puede llevarlo al modelo de calle, pero me parece que seria muy costoso…
Veremos este maquinon en este pais alguna vez? Aunque tbn tenemos q pensar q si llega a nuestro pais, costara una fortuna comprarlo o imposible para gente comun con una familia tipo clase media alta, me juego un huevo y no lo pierdo, comiencen sus apuestas
Daniel Meriva es de chevrolet no te pases.
eso es un auto???