Tata Pr1ma

El tata Pr1ma concept es el resultado de un producto desarrollado en forma conjunta entre Tata y Pininfarina.  Este prototipo fue presentando en el Salón de Ginebra 2009 y podría entrar en producción en el 2012 para competir en el mercado Europeo.

Nos encontramos en presencia de una berlina con aspecto similar al Opel Insignia con una gran parrilla y amplia toma de aire inferior, luces afiladas acordes al diseño actual que utilizan el resto de las marcas, luces traseras que acompañan armonicamente el diseño del auto, lateral que remarcada cintura deportivo.

Ofrece un amplio espacio interior gracias a sus 2700mm de distancia entre ejes. Por el momento no hay información del equipamiento interior ni del equipamiento tecnológico que traerá esta berlina.

26 Comentarios

  1. Alan_sfe

    Increible, muy lindo por ser un Tata

  2. Si la verdad tata es una de las empresas automotrices con mas plata pero no gsata en sus autos, este auto quiere cambiar la imagen veo.

  3. de las copias asquerosas y baratas de los camiones y jeeps Mercedes-Benz a esto (!!!)
    no es joda, se ve que ahora si pusieron las bolas en remojo

  4. si ahora copian autos caros… la cola del viejo megane. la trompa del 206 y el lateral de un volkswagen. vento o passat anque podria ser toyota…mmmm… basta de luces de gato pirinfarinha cambia un poquito

  5. Mariano

    Me suena una mezcla de Linea con el nuevo Corolla, no se porque.. seran por las luces…. pero realmente para la marca que es, se ve un gran avance, pero en gral no se lo ve como un gran diseño revelador, mas de lo mismo…

  6. Juan Ignacio

    Ver un modelo nuevo de BMW o Mercedes lanzar un modelo nuevo, sorprende pero, uno siempre sabe que va a salir algo bueno…la mayoria de la veces. Ver que una marca como TATA se asocia a Pininfarina y lanza este prototipo, es mas que interesante. Realemente no le veo nada del Insigna pero me parece un diseño muy lindo y simple. Sin exeso de detalles como los coreanos, y con mas personalidad de que un Japones. La pregunta esta como será lo que no vemos, o sea la calidad de las partes y de los materiales. Fui dueño de una moto fabricada en la india y realmente lo unico bueno que tenia era que no la tenia nadie, pero a juzgar por la calidad, era entendible porque no la tenia nadie.

  7. Alejandro

    Hace unos días lo vi por primera vez en otro foro… está bárbaro!!! me encanta el diseño que han logrado… que se podía esperar de Pininfarina si no es un buen diseño no? es por eso que es agradable a la vista… cosa que no pasa con el resto de los TATA.

  8. Lindo , lindo!!

  9. tiene aires a algunos vehiculos ya conocido pero me gusto mucho este TATA!! miren de donde viene y cuanto ha crecido! jeje
    bien por TATA.
    saludos

  10. Octavio

    Me parece muy bien por tata, no me gusta el nombre TATA jaj es un poco gracioso jaj pero en fin es un gran avance para esta firma.

  11. muy lindo modelo
    felicitaaciones por tata y pirinfarina
    le veo un parecido al seat exeo (la cola)
    suerte gente

  12. una chorga

  13. Ezequiel

    David muy humilde de tu parte criticar a Pinifarina……. ( deshonras a los argentinos )

  14. Increible!!! los indios se están comprando el mundo. Como en su momento pasó con la VW (de no tener motores, todavía no los tienen, pasaron a ser la automotriz mas grande del mundo, incluso hoy mas que GM), los indios, armando motonetas de 3 ruedas, comienzan a inundar los mercados globales…
    Brindo por la unión de TATA y Pininfarina… faltaba algo más a este mundo posmoderno???
    Lo compro y con gusto! porque sé que no costará más que un 207 compact sedan, por ser Indio… más o menos como la ya popular Chery Tiggo. TATA, gustosamente esperamos tu vuelta al Mercosur.
    PD: David, si pensás que esa nave tiene algo parecido al 206 o al Megane viejo (supongo al II) te diría que vayas al oculista… si se parece a algo, es al Toyota Corolla, y si, los indios copian, al igual que los chinos, los japoneses, los coreanos y los americanos (a sus modelos de los 60’s)

  15. me parece un auto poco comun
    no convencional
    que viene a cambuar la forma del sedan
    la trompa mb
    ahora la cola cmo muy ariba nose

  16. Pinta de Mazda en la trompa, no?

  17. Halcyon

    Oia, se vienen los indios

  18. NO teine un aire al Civic?

  19. cada uno ve en el diseño de este auto algo parecido a algun modelo de otras marcas, y es logico porque a la hora de diseñar, sea un auto una casa o edificio etc…la persona que lo realiza tiene incorporadas ( algunos copian ) cientos de imagenes de vehiculos ,por ej. el diseñador del ford T, que solo veia carretas, hoy haria algo totalmente diferente y el diseñador de este modelo TATA en 1900 hubiera diseñado una carreta con motor como era el T. los diseños reconocidos son aquellos que perduran en el tiempo, por ejemplo arquitectura de Le corbusier y Mies, autos como el 2 cv, porsche 911 y el escarabajo.

  20. lindo sedan con cara de punto y cola de corolla.
    habra que ver k motores y equipo trae pero creo k la primera impresion ya es buena.

  21. parece copado la nave… no la compraria hasta que la compren por lo menos 300 personas en santa fe

  22. Juan Ignacio

    Matias…Santa Fe? es una sucursal de Maranello? si Sante Fe le da el visto bueno..entonces es un buen auto?..jajaja

  23. Yo estoy ciego, o la trompa es la del 307? fíjense en los faroles, capó, etc… La cola es la de un sedán asiático, no me acuerdo cual.

    qué opinan? Pirinfarina ladrón!

  24. Acá les dejo el link de este mismo sitio, donde se ve la trompa del 307, es igual.

    http://www.mundoautomotor.com.ar/web/2007/12/09/peugeot-307-sedan/

  25. JULIAN HASTA EN EL APELLIDO LE PIFIASTE!!!

  26. Me gusto mucho el diseño en un 100%, si lo calificaria le daria un 10, está muy lindo y para mi es bien armonico el diseño del auto, lo veo bien proporcionado, y con mucho estilo… Espero el interior no desilucione con tableros digitales y centrales o cualqier cosas rara…

Deje un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados *

*