Renault Symbol Pack

Tal como sucedió con el Sandero Pack 8V hace unos días atrás, Renault Argentina presenta el Symbol Pack con un equipamiento inferior a las actuales versiones del Sysmbol como así tambien con un motor de menor cilindrada el mismo que incorpora el Sandero Pack.

Viene con airbag frontal para el conductor, aire acondicionado, radio AM/FM con con reproductor de CD, MP3, comando satelital, entrada de audio auxiliar y dirección asistida. Con respecto a la versión anterior no trae cierre centralizado, volante regulable en altura, computadora de a bordo, reloj digital, levantavidrios eléctricos.

El motor naftero es el 1.6 litros de 8 válvulas y 90CV mientras que la versión Diesel es el 1.5 dCi de 65CV caja manual de cinco velocidades para ambas versiones.

Los precios son:

$ 46.560 para la versión naftera de 8V

$ 54.740 para Diesel 1.5 dCi.

214 Comentarios

  1. Este producto de Renault carece de un diseño atractivo,tiene una mecánica poco avanzada,es simplemente un «lavado de cara» del Renault Clio 2 tricuerpo.No creo que tenga mucha demanda,no se destaca en nada…lamentablemente Renault está dejando de ser lo que era.

  2. feo, antiguo, berreta, deforme y caro como todo renault.

    deben creen que tienen los mejores autos del mundo

  3. Gustavo el renolero

    Este Symbol no le escapa a la media de los demas autos del segmento que tambien son bastante feos (menos el VW Voyage a mi gusto), e incluso trae algunas cosas de mas en equipamiento que los otros…

    Lo que pasa es que estos autos «made in mercosur» son cada dia mas berretas, no importa la marca. Esto se da porque si no bajan la calidad, costos de fabricación y/o repuestos salen carisimos para los cada vez mas pobres y castigados bolsillos argentinos…

    Si los autos de aca estan hechos con muchas partes «europeas» cuando se rompe algo chau… No lo conseguis en ningun lado y encima si tenes la suerte de conseguirlo te matan con el precio, ya que el valor del repuesto esta expresado en euros o alguna otra moneda extranjera. Entonces digo: para que quieren autos europeos si aca en Argentina no hay un mango?

    Saludos!!!

  4. Gustavo el renolero

    Para el pais bananero que somos y por lo que gana la gente deberian seguir fabricando el Falcon, R12, Chevrolet 400, Dodge 1500, Fiat 125, etc… Por Dios! Nos vamos al tacho!!! Grande Kristina!!!

  5. El Symbol es muy lindo x fuera y está bueno el equipamiento que trae (en relación al precio).
    Pero me sigo quedando con el Voyage…

  6. vuelvo a comentarr no opinen x el auto en cuanto a diseño xq si vamos como dijeron varios en este segmento se pelean por ver cual es el menos feo de todos
    segundo vean el precio y el equipamiento de la version confort y van a ver que por ese dinero no encuentran tanto equipamiento
    solo eso
    saludos

  7. Vean el test drive en Tiempomotor.com y verán las prestaciones del auto, la calidad, los precios. Como resultado es un buen auto Mercosur señores….

  8. ricardo

    renault es renault ninguna otra marca lo iguala por eso son los mejores desde el torino R4 R9 R12 R11 R21 CLIO MEGANE SCENIC LAGUNA ETC y lo mismo va a pasar con logan sandero y symbol

  9. Edu no creo que sea mejor que un Clio3.
    Entonces no defendamos estas basuras para paises emergentes. Renault en vez de haber invertido en 3 cachibaches como el Sandero, Logan y Symbol, debio haber fabricado solo el Clio3.
    Si no lo hizo fue para estafarnos y tener ellos mayor rentabilidad. Vendiendo basuras al mismo precio que un auto europeo.

    Este es un auto para remisero o patrullero.

  10. lea no digo que sea mejor que un clio 3, o sea en eso no le pisa los talones, lo que digo es que en el segmento chotosur en el que se desempeña es bastante buena opcion…

  11. Tengo entendido qiue el clio tres no viene en la versión sedan, por lo que no veo el sentido de que lo traigan, en relación al Symbol. Salvo el focus II, la línea citroen y el Línea de Fiat, los autos de esta gama son todos mercosur o méxico y de conformidad al contesxto económico que vivimos, resulta imposible o mas bien excesivamente costoso para el bolsillo, tener los autos hechos en Europa u oriente.

  12. Existe la rural del clio 3 que es muy linda. Podrian haber fabricado el clio 3 y la rural.

    Este symbol es muy feo y anticuado. La linea poco lanzada del parabrisas delata su diseño obsoleto.

  13. Se vendieron 480 Symbol en marzo y eso que es un auto poco conocido todavia, mas q el Aveo y el Corsa II. Con esta versión mas economica pasara a tener mejor posicionamiento en el mercado lo que significa la aceptación de la gente para con el auto.

  14. meparece qe renault lo que quiere es impactar con cada uno de sus lanzamientos y hasta ahora no le salio nada bien…este auto me parece un horror qe no me lo compraria ni loco… no puede ser que en dos años renault haya sacado tres autos del segmento «b» y siga sin resultar …asi va a llegar lejos!! jaja pero para abajo……..un DESASTRE !!!

  15. Sinceramente felicito a Renault Argentina por los últimos lanzamientos. Logan, Sandero y ahora Symbol. SON UN DESASTRE!!!! CREO QUE SI COMPITEN POR LOS AUTOS MAS FEOS DE LA ARGENTINA, GANAN LEJOS!!!! Y encima los precios de las versiones básicas (que no traen nada de seguridad) están por las nubes!!! Saben cuanto sale el Dacia Logan en Europa? Que es mismo que acá nos ofrecen como Renault? 7.800 euros!!! Que lejos quedaron los tiempos en que uno podía ver un Safrane, un Laguna, un Twingo, o el mismo Clío por las calles, y te ibas a Europa y veías los mismos modelos que acá. Ahora es impensado ver los modelos nuevos de Renault – Francia. En esto se puede ver la decadencia de nuestro país. Ahora si… Cristinita anda en sus Audis A6. VOLVÉ MENEM !!!

  16. marcelo

    que espanto!!!!! , no es por desvirtuar el tema , pero es un tema geopolitico economico, venden aca en colombia y brasil la peor mierda de europa del este… , los presentan como autasos a precios delirantes, 48000 lucas vale el clio 5 puertas mas full de la linea , sinceramente por esa guita me estiro y me voy a honda, igual en vw es lo mismo con la diferencia que traen algunas naves a precios carisimos .
    es un tema de politica , y que me disculpe quien se ofenda no solo es muy dificil para cualquier persona de clase media acceder a un 0 km ni hablar a la casa propia
    en la epoca de fiesta con el 1 a 1 habia otra realidad pero era mas accesible ,hoy no

  17. Marcelo de LP el 07/04/2009 @ 2:57 pm

    Bueno, salió la revista con la conclusión final del supertest al Línea, donde se transitaron casi 8.000 kms de recorrido variado (incluyendo 800 kms de ripio, a todo trapo). La conclusión final fue de una gran robustez, el auto volvió tan entero como cuando partió. Ningún ruido de carrocería, ni quejidos del tren delantero ni en las suspensiones. Consumo promedio: 11,02 (l/100km) con caja manual y 11,25 con la dualogic. También hablan del impacto visual, la gente se acercaba a ver al Línea y los comentarios aludían a su tamaño generoso, la habitabilidad, la capacidad del baúl y el logrado diseño.

    Creo que este auto se va a vender mucho !

    Saludos

  18. Odio a Daciault

    Ho – rri – pi – lan – te (puaj puaj puaj)

  19. porke todos le echan la culpa a renault??? tendrian que echarle la culpa a la economia argentina, porque es un freno la economia intestable ke tenemos, no permiten traer autos tipos europeos. de todas manera es un auto muy lindo el symbol, lo fui a ver personalmente y me gusto, de todas maneras en el segmento en el que se encuentra este auto digamos que todos los autos dejan mucho que desear, ya que el aveo, el voyage, siena, tienen sus imperfecciones.y por ultimo queria decir que este auto no es de diseño dacia, es un auto que copia algunas lineas del renault safrane, si no me qureen busquen jejej. saludos!!!!

  20. che ustedes que auto tienen ??? cada vez que entro a buscar una opinion siempre lo mismo que es feo que es viejo que en la europa se consigue uno mejor seguro que disponen de 20 lucas mensuales para su auto pero los demas mortales solo tenemos un sueldo digno…

  21. Brian no te dejes llevar por todos los seudo comentarios que ves aca. Mejor informate de los usuarios del modelo que pueden reflejar un aopinión mas objetiva.
    En general hablaron bien del auto en los test de A Todo Motor, Revista Parabrisas (sobre todo los valores de consumo y seguridad). Fijate en la página de Mundoautomotor.com en los test drive que ahí esta el symbol. Saludos y espero que sirva.

  22. Valeria

    Hola señores, tengo que cambiar el auto y estoy indecisa, el precio del symbol no me parece descabellado, digamos que todos los de ese estilo rondan los 50.000 pesos, sin comparar con otros paises (no voy a ir a europa ni a chile a comprarme uno!). Quisiera saber si me conviene en cuanto a economia, dicen que no es muy gastador, pero no entiendo nada de autos y les agradeceria si alguien me diera su opinion o si existe mejor opcion a ese precio, un Fox me convendria? Gracias!!

  23. Mira Valeria entre un Fox y un Symbol hay una gran diferencia: el Symbol es mas grande por dentro (aunque en las plazas traseras no haya gran espacio) tiene un gran baúl y un motor mas moderno en el cual recorres aproximadamente 100 km cada 10 litros promedio, tiene un andar suave y una versión confort (intermedia) con varios accesorios. (lev. cristales del., alarma, cierre centralizado de puertas y baúl, 2 airbag etc.
    El Fox es un auto mas chico, con un andar bastante duro, o sea se sienten mas los golpes con el pavimento, baches, etc) y un motor un poco mas gastador.
    Lo que se puede decir a favor que su diseño se lo ve mas moderno pero no llega a ser un auto familiar como el Symbol. Depende también de lo que estes buscando. SAludos

  24. coincido con rogelito renault nunca se destaco en diseño ej renault 12 no era el auto mas lindo pero sim embargo vendio por mas de dos decadas por nobleza y confiabilidad, lo mismo el 18 o sea lo del diseño de un auto es sugestivo si bien el symbol no es lo mas lindo o agradable en su categoria es otra opción de compra saludos

  25. Valeria

    Tincho, muchas gracias por tu opinion, la verdad que aca en Rosario este auto es casi inexistente, de hecho no conozco a nadie que lo tenga y que me pueda contar su experiencia…Recorriendo concesionarias y comparando equipamiento, seguridad y precio entre los autos de categoria simil me quedo con el Symbol que en mi opinion, a diferencia de los usuarios que postearon anteriormente, es el mejor no solo en lo que el auto ofrece en si, sino en diseño, yo lo veo esteticamente PRECIOSO…Saludos!

  26. MARCELO

    Estaba entre dos para comprar Renault Symbol 1.6 Luxe o Vw Voyage Advance. Fui a ver los dos a las concesionarias respectivas el Symbol tiene mayor equipamiento que el Voyage Advance, pero realmente el diseño de Voyage es excelente, no me arrepiento de la adquisicion, me encanta mirar mi vw voyage verde bizanz, es mas llamativo, señoral y atractivo, realmente Renault tiene un muy buen precio y muy buen equipamiento pero el auto por fuera es una bosta, Renault tendria que cambiar a la gente o los pendejos que se encargan de diseñar los autos porque tienen un gusto muy malo, seguramente le deben gustar las minas feas y los bagayos porque los autos que diseñan son muy feos, como el logan que es asqueroso tambien, lastima que renault historicamente

  27. El voyage de buen diseño??jaja es un gol trend con cola!! es patetico, no te ofendas pero encima es verde?…no vas a comparar con renault

  28. Gustavo el renolero

    JORGE no seas fanatico y sacate la camiseta de Renault. Yo tuve Traffic, Megane 1.6 16v y Clio 1.2 16v. Todos 10 puntos. Pero desde el Logan en adelante, lo unico bueno de Renault son los motores y parte del equipamiento. Los autos en si dejan bastante que desear ya que los precios no se condicen con el producto. Estan sobrevaluados. Saludos

  29. MARCELO

    Si Jorge sacate la camiseta, no sos objetivo con el voyage, el auto se diseño asi, si te fijas la cola no desentona con el resto del auto como si lo hace por ejemplo el peugeot 207 compact que si le agregaron un baul asi nomas, el renault symbol tiene un excelente motor, es excelente en equipamiento pero por fuera es un desastre el diseño es de terror, es una lastima fijate en las estadisticas de http://www.acara.org.ar que compra la gente en marzo de 2009 y despues me decis, jjejeje.

  30. MARCELO: No me queda claro tu argumento estadístico por dos motivos:
    1) ACARA presenta los datos organizando el ranking según las ventas acumuladas del año, no del mes.
    Así el Voyage aparece 21 y el Symbol 42, pero el Symbol no se vendió en enero y solo comenzó a venderse y entregarse a mitad de febrero. Si tomás solo las ventas de marzo el Voyage estaría unos puestos mas arriba y el Symbol estaría, creo que 24. No lo cual no esta nada mal y la distancia se acorta mucho.

    Pero lo mejor es hacer un comparativo entre los primeros dos meses de cada modelo:
    Voyage:
    Dic/08: 56
    Ene/09: 620 – 1.07%
    Mar/09: 783 – 1,69%
    Symbol:
    Feb/09: 273
    Mar/09: 481 – 0.66%
    (Los procentajes son el acumulado del 2009 a esa altura -mes- del año.)

    Lo que se ve es que en los dos primeros meses el Voyage vendió 676 autos y el Symbol 754. Así parecería que el SYMBOL arrancó mejor. Pero no es del todo cierto.
    En esa comparación en valores absolutos al Voyage lo perjudica la caída de las ventas mientras se esperaba la puesta en marcha del plan del gobierno. Por otro lado, lo favorece en lo que refiere a la apreciación que sigue la curva de las ventas, más fuerte en el Voyage, porque en diciembre se venden pocos autos y su patentamiento se posterga para enero.

    El dato porcentual -el porcentaje de mercado que ocupa- es mas claro. Medidos al segundo mes, el Voyage arrancó mejor: 1,07 contra 0.66. Pero la diferencia no es tan notable y en todo caso reproduce el mejor posicionamiento global de la marca en el mercado argentino.

    De todos modos los porcentajes de los últimos meses son muy fluctuantes y algunos modelos bajan y suben notoriamente. te diría que hay que esperar por lo menos 6 meses para sacar conclusiones.

    2) QUE SE VENDA MAS NO SIGNIFICA QUE SEA MEJOR. Lo que significa es que entra en un mercado mas receptivo -VW esta mejor instalada- o que sintoniza mejor el gusto mayoritario. Pero son cosas diferentes.
    Si el exito de ventas se asociara a calidad yo debería quemar mi colección de Coltrane, Miles Davis, U2, y tantos otros y salir a comprar las de Rodrigo o Gilda. Y NO ESTOY DISPUESTO A HACERLO.

    De todos modos, coincido en que el VOYAGE es más lindo -aunque no me lo compraría-.
    Igual es cuestión de preferencias: algunos prefieren los autos más duros y ruteros como los VW y otros los mas confortables y citadinos como los Renault
    Saludos .

  31. Olvide aclarar que no compraría un Symbol Pack ni ninguno de los que compite en esa franja de precios. Son todos mas o menos similares.

  32. Igualmente el Symbol arrancó recién en abril con las versiones base y bonificadas. EL diseño puede mejorar pero para mi es agradable a la vista y su interior supera en calidad al Voyage. Anduve en los dos autos puedo decir que el Renault tiene mucho mejor confort de marcha y un buen consumo promedio.
    Antes tenía VW gol power 2005 y puedo dar fe de lo duros que son los VW, siendo esto una caraterística de la marca. Muy buena Danyg tu explicación.
    Marcelo yo me estaba por comprar el Voyage, pero el precio y la falta de equipamiento me hicieron decidirme por el Symbol. Realmente cuando vi al Voyage por 1ª vez me desilusione respecto a su interior, demasido gris triste que no superaba la imagen de mi power anterior.
    Y reconozco que en facha saca ventaja el Vw, pero eso es solo parte del auto, no lo es todo.

  33. salvador

    el voyage puede ser un poco mas lindo que el symbol, pero hasta ahi nomas…ahora en lo que al interior se refiere, y esto no es una cuestion de gustos, el voyage tiene unos materiales de pezima calidad, en cambio el renault tiene una terminacion mucho mejor… en cuanto a motor equipamiento y seguridad es claro que el symbol es superior a sus competidores

  34. Tincho y Salvador -y los anteriores, que por lo general me tomo el trabajo de leer antes de opinar-:
    Creo que no hay que hacer tantas olas. En este segmento lo que hay es autos de cierta antiguedad con algun reestyling mayor o menor (Fiesta, Siena, Corsa I y II) o nuevos diseños «regionales» (Voyage, Symbol, 207 compact). Las versiones base no me convencen – prefiero un usado más equipado -. Las superiores se ponen mas interesantes en todos los casos.
    El tema es que muchas de las críticas a este modelo son trasladables a todos los demas («son mercosur», «falta diseño», «estan desactualizados», etc).

    Solo sirve compararlos entre sí. Es lo que hay. Y en esa comparación el Symbol sale bien parado porque mecanicamente es de lo mas moderno, eficiente y equipado, y el diseño interior esta muy cuidado y bien terminado -el 207 no esta mal pero es muy caro-. Lo unico que realmente le objetaria es el espacio interior -es al «cuete» hacerlo mas largo que el Clio 4p sin ampliar la distancia entre ejes-.

    Lo del diseño siempre es opinable. Creo que el Voyage es más lindo pero si tuviera que gastar plata, no la gastaría en «diseño» -no compro espejitos de colores-. Mecanicamente el Symbol parece más -sin exagerar, claro-. Lo anduve en Mar del^Plata y me gustó mucho.

    Lo estuve analizando porque pensaba suscribir un plan -que postergué por unas buenas vacaciones en el Caribe, je…- pero por ahora creo que voy a ir por un Focus One. Pero el Symbol Luxe me gustó y me parecía una buena opción.
    Saludos a todos.

  35. MARCELO

    Lei todas las opiniones, independientemente lo que opinan, me encanta mi vw voyage advance y no me arrepiento ni loco, son cuestiones de gusto, mira que lo vi al Symbol pero no me lo compraria, no me cerraba, igualmente el mercado hablara dentro de 6 meses.

  36. Che vi el Symbol en la calle me encanto la parte delantera y la parte trasera parece que tiene la suspensiòn rota o le rompieron el cuto o es una vieja con el cuto caido.

  37. Marcelo:
    El Voyage advance, por precio, no se compara con el Symbol Pack sino con el Luxe, creo. De todos modos, mi comentario estadístico solo buscaba poner un poco de «información ordenada» para ir más allá del me gusta/no me gusta.

    Si estas feliz con tu Voyage, disfrutalo! Eso es lo único importante.
    Saludos

  38. 1) logan
    2) Symbol
    3) sandero

    El mejor el Chevrolet AVEO.

  39. Si piti seguro que es mejor? en este foro nadie, ni usuario o entendido en el tema hablo de algún problema del Symbol, mas alla de que guste o no. Me refiero específicamente a la seguridad, ya que si andas por el blog del Aveo te darás cuenta de los problemas que tiene en la dirección (problema de estabilidad) y lo ruidoso que son sus amortiguadores.
    Por supuesto que no todos los Aveo andan mal, pero a algunos les toca. Será que están bajando costos de producción atento la inminente quiebra de GM en Estados Unidos y Mexico?
    En ese país esta por quebrar Pontiac, que es la marca que comercializa el Aveo y el Spark, del grupo de GM. Aca parece que tendrán mejor suerte, según los entendidos del Mercosur, GM de aca nada que ver con E.U. Será cuestión de creerles.-
    Por las dudas fijate si tenes un Aveo si te toca el llamado a REVISON de la dirección hidráulica del auto.
    Saludos

  40. salvador

    no solo eso…es un desastre en cuestion de seguridad en los resultados obtenidos en euro-n-cap, UNA ESTRELLA!! dejense de joder!! el choque dice que chocando a los 70km/h el impacto llega a los ocupantes!! o sea que si sos de andar rapido en ciudad, en una salidita que hagas capaz que no volves jaja… simple ironia
    me quedo con renault toda la vida…simple opinion

  41. Gente sin criterio pueden decir lo que quieran sobre el Aveo pero el Symbol es una porqueria, es un asco, feo feo el auto, igual que ese logan y el sandero, prefiero el Aveo, el Compact 207 o el Voyage y ni hablar del Trend, mas en el laburo donde estoy yo dicen que ese Symbol no tiene futuro, es de medio pelo como el Logan o el Sandero, antes de un Symbol me compro una renault kangoo.

  42. roberto

    Antes que este rejunte de piezas me compro un Fiat Siena, Fiat Punto, Trend o Voyage, Peugeot 207 y un C3, prefiero andar en colectivo antes que en un Symbol.

  43. Sin criterio Piti? es información objetiva que refiere a la seguridad del auto y a la realidad de la empresa GM de la que forma parte Chevrolet. Sabes lo que es un llamado a Revisión del auto? En esta misma página creo que lo informaron. Problamas en la dirección del auto: entra al blog de AVEO y despuès contame. Entra al del SYMBOL y no vas a encontrar nada.
    Y si te dejas llevar por lo que te dijeron, esa es tu decisión. El Symbol se fabrica en Córdoba sobre la plataforma del Clio y en materia de seguridad es de lo mejor del segmento: Te repito 4 estrellas. Puede y debe mejorar el diseño y no tiene nada que ver con Logan y Sandero estos se fabrican en Brasil al igual que el VW. voyage. Tiene un muy buen motor de 16 valvulas con un consumo normal. Podría seguir hablando de virtudes pero, bueno me tengo que ir. Disfruta tu auto y saludos

  44. Totocho

    CONCLUSION:

    Ves Renault, por eso tengo un 19 full 1.8 mod. 96. Por el único que lo cambiaría es por un megane modelo viejo.

    0 KM. de Renault????? Noooo, hasta que no hagan algo pulenta como fué el 19 o el 18

    Saludos

  45. Soriano

    El chevy AVEO va en picada, estan muy mal hechos, no te extrañe que en un par de años lo tengas que cambiar. El SYMBOL es el mejor de su segmento en todo sentido, tal vez no en diseño pero eso es lo de menos. No gasto oro en espejitos

  46. marcelo

    UNA VERGUENZA ESTO ES RENAULT SYMBOL:

    fuente: http://www.imass.com.ar/despachos.asp?cod_des=50487&ID_Seccion=10

    Nueva publicidad
    Un símbolo Renault, hacete prostituyente

    [22/04/2009 | 10:14 ] El comercial con el que promociona su nuevo producto, el Renault Symbol, muestra el momento en el que un padre lleva a su hijo adolescente al prostíbulo.

    Esta semana la empresa Renault dio a conocer el comercial con el que promociona su nuevo producto, el Renault Symbol, un auto fabricado en Córdoba que se vende a 50 mil pesos.

    El mensaje elegido para inducir a la compra de este auto es “Hacete hombre”. Tal es el título de la pieza desarrollada por Ariel Senzacqua –“creativo” publicitario- y Santiago Martino Davis –redactor comercial- y que ilustra en un minuto cuatro segundos los hitos de la consagración masculina. Entre ellos, el momento en el que un padre lleva a su hijo adolescente al prostíbulo. En un Renault, por supuesto.

    El comercial es responsabilidad de la agencia Publicis Graffiti y del director de cuentas de Renault, Julián Hyvrard, presentado por la revistas del corazón en la sociedad porteña como “el novio francés de la actriz Carla Petterson”.

    “Elegancia y poder de seducción”, es el slogan del auto que muestra el momento en que un joven se inicia como prostituyente en dos actos. En uno, la escena muestra al adolescente junto a su padre, dentro del auto, con notoria cara de miedo, mientras recibe el aliento paterno. En otra, ya se lo ve ingresando al prostíbulo “Fantasy”. La publicidad no tiene palabras y concluye con una frase escrita:

    “Hacete hombre. Comprate un auto de hombre.

    Renault Symbol. Tu primer gran auto”.

    Se deduce, entonces, que la simbólica escena del prostíbulo se refiere al debut sexual de un adolescente, cuya edad puede rondar entre los 14 y 16 años.

    La escena es uno de los ocho eslabones de la cadena con que este comercial construye la masculinidad, a través de los siguientes símbolos de iniciación: descubrir el primer vello, convertirse en prostituyente, masturbarse, jugar al pool, vomitar, llorar con una película romántica, hacerse un examen proctológico y comprarse un Renault. Cada paso está coronado por una palmada que el iniciado recibe de un adulto, hombre.

    Por supuesto, el comercial se inicia con un parto. Para estos “creativos”, ese es el acto que resume ( y reduce) de qué se trata “hacerse mujer”. Sin palabras.

    Invitamos a enviar un mensaje de condolencia a las madres, novias, hermanas, compañeras de trabajo y demás mujeres que soportan a este equipo “creativo” a la siguiente dirección:

    src-renault.argentina@renault.com

  47. yolanda

    Una propaganda totalmente discriminatoria y discriminatoria hacia las mujeres. Porque cuando el padre lleva al hijo al prostibulo no muestran que el padre le da un preservativo asi por lo menos hacen campaña contra el Sida, son todos unos idiotas, mas por lo que veo el auto por fuera para mi va mas orientado a mujeres, el auto parece de mujer y en vez que aprovechar esa virtud discriminan a la mujer, como que el hombre es un ser superior.

  48. La verdad, Renault, cada vez peor …..
    No se conformaron con los fracasos del Logan y el Sandero, ahoran van con el Symbol …. qué desastre de diseño, y lo peor, que está a la vista, que es un restyling mal hecho de un Clío tricuerpo !
    El motor deja mucho que desear, 90hp son menos que los que el Gol o Corsa ofrecen desde hace más de 10 años, ni hablar del mismísimo Clío anterior de 16v con 110hp!!…
    Adónde quieren llegar?, parecerían que se esmeran proque les vaya mal, presentando productos que hoy por hoy no pueden llegar a ocupar ningún lugar en las tablas de ventas, frente a modelos como el Siena por ejemplo 8el cual el útlimo restyling que sufrió fue por demás positivo), o el caso del Voyage, que perpetúa la saga Gol y posee un diseño más que aceptable, o el Aveo, que sin llegara ser el más lindo tiene buena calidad en la mayoría de sus componentes …..
    Qué será de Renault en algunos años más con esta política equivocada … me hacen acordar al gobierno … no escuchan a la gente …..

    Saludos !!

  49. Khyron, informate bien.
    El Symbol viene con motor de 16V y 106HP y el motor es mejor que todos los que nombras -solo el del Peugeot 207 compact creo que le puede hacer frente-. Revisa todos los test publicados: las cualidades del motor, los frenos Bosch con ABS y REF de la versión luxe, la calidad de las terminaciones y el confort de marcha en ciudad son los aspectos que mas destacan.
    Esta es una versión «ultrabase» con otro motor.
    La cuestión estetica es subjetiva. Yo le criticaría más que nada el espacio interior.

  50. yolanda

    En la segunda version de la propaganda televisiva vamos a ver al hijo del padre muriendose por una enfermedad que contrajo en el prostibulo, porque el padre no creo que le haya pasado un preservativo, y el pibe tiene cara de homosexual seguramente en ese lugar le rompieron el cul………….., se lo dejaron tan feo y deslucido como la cola de ese feo auto.
    En la tercera version de la propaganda vamos a ver a la madre cocinando, lavando, limpiando el piso y haciendo los mandados, porque es un ser inferior para renault la mujer solo sirve para eso y el hombre es el superior, la mujer es solo un bolsa para traer hijos al mundo.

  51. Si Yolanda pero si la mujer no hubiera parido a ese hijo, no haría todo «las cosas de hombres» que supuestamente hace. Creo que la publicidad es un desacierto en cuanto al mensaje, pero al final de la misma esta el hombre manejando y su mami le pone la otra mano en el volante, digamos un mamenco como casi todos.
    El tema del prostíbulo no da un buen mensaje, pero si no te gusta el auto, y te referis groseramente hacia el, sería bueno que te dirijas a otro foro porque en todo caso deberías agarrartelas con los publicitarios de Renault. Saludos

  52. Valeria

    No se Marcelo que queres demostrar con lo que copias de la publicidad ¿? ya dijiste que no te gusta el Symbol por su diseño, ya esta hombre, que tiene que ver la propaganda? o acaso un producto pierde calidad por el «mensaje» que ofrece su publicidad?. Personalmente acabo de adquirir uno y no me abstuve de comprarlo solo porque la propaganda dice que es «un auto de hombre», por favor!! Me interesa la calidad del vehiculo nada mas

  53. Yolanda, Tincho:
    La propaganda la verdad es que una macana enorme. Y pensar que algún caradura cobró por armar ese mensaje tan misógino y retrógado y otro, en renault, lo aprobó. Una lástima. Es mucho mejor la gráfica que circulaba hace un par de semanas.

  54. Es así Danyg, me queda pensar que la estrategia de Renault es llamar la atención con esta seudo publicidad, El auto se está vendiendo bien, incluso aca en el Chaco, Resistencia, que se encuentra la concesionaria Renault de la región (Formosa y Corrientes). Llame la semana pasada y no quedan ma Symbol disponibles por lo que hay que hacer la reserva y esperar. Y pensar que en marzo me lo entregaron a los 4 días luego de pagar y hacer la inscripción.
    Para Valeria y otros foristas, me olvidaba ¡No le hagan caso a Marcelo porque desde que se compró el Voyage se cree que anda en un Audi denigrando a otros autos y no solo en este foro, pero por lo que hace y dice creo que no llega a los 16 años.-
    Saludos

  55. Tincho, Valeria y Yolanda:
    Yo le mandé mi protesta por la propaganda a Renault a traves de la página oficial (atención a clientes/contacto) podrían sumarse a ver si escuchan.

  56. Gente hoy saliendo de Mar del Plata vi un Symbol bordo mas o menos a la altura de Chascomus, realmente por fuera safa para mi no es tan feo como dicen en todos en los portales, mas mi madre tambien lo vio y me dijo que le encanta como le gusto en su momento el twingo ya que tiene un toque femenino, mas la parte trasera es mas femenino segun la vision de ella, increible yo despues le comente que al contrario tenia un estilo señorial segun lo que decian los usuarios y se moria de risa la vieja. Yo sigo con el renault 19 a gas y es espectacular nunca lo cambiaria no gasta nada y nunca te deja a pata y eso que fue remis, esto si que es un auto.

  57. marcelo

    La verdad me gusta el foro y analizo lo que escriben, no entiendo tincho en tu ultimo comentario porque llamaste la semana pasada a la concesionaria para averiguar si hay disponibilidad de autos ya que segun lo que vos mismo escribiste el auto te lo dieron en marzo, para que llamaste la semana pasada preguntando si hay stock, si ya tenias el auto en tus manos un mes antes. Creo que hay gente que hace lo imposible por darle publicidad al auto, pero cuidado que la gente no es tonta y las estadisticas del mercado hablan por si solas, me divierte como la gente entra en contradicciones, seguramente tincho ahora vas a decir que te queres comprar otro, uno en marzo y otro en abril pero lo vas a tener en junio seguramente porque no hay disponibilidad en esa concesionaria, jajajaj.

  58. Hay Marcelo, pareces un marcador furioso por tu comentrio. Llamé porque una persona de Mendoza quería que la averigue por un Megane, y de paso pregunte por el Symbol si había disponibilidad, simplemente por curiosidad. Si no fijate en el blog del Clio Campus que hacen referencia a mi averiguación. Si estas interesado te paso los telefonos: 03722-434069/73. No se que volumen de ventas ha tenido el auto en abril, pero es cuestión de esperar la publicación de ACARA. al auto ya lo compré y no estoy pendiente si se venden mas o menos que otra marca o modelo, sino hubiera esperado la evolución del mercado para decidirme. Fijate que si esperaba me quedaba en espera por el auto. Nada mas. Saludos

  59. marcelo

    jajajaj, Tincho llamaste para averiguar si el auto se vendia por si las dudas para averiguar si tiene valor de reventa.

  60. Y bueno por supuesto espero que tenga valor de reventa, así con una diferencia me puedo comprar un Voyage full jajaj auto que parece ser «una nave»….

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