Dodge MyTo R/T, el primer Fiat-Chrysler

 

 Derivado del Alfa MiTo montará el nuevo motor 1750 TBi da 200 CV
Una primera indiscreción de la futura alianza Fiat – Chrysler indica que Alfa Romeo, una de las marcas históricas del Grupo Fiat, no cruzará el océano atlántico en forma directa,

pero se verá representada en una nueva gama de modelos con el escudo de Dodge. La marca del “carnero” en los Estados Unidos es sinónimo de deportivo y emoción de manejo y ha sido reputado como la mas adaptada para conquistar al público “yankee”.
El primer modelo Alfa – Dodge será el MyTo R/T, un dos volúmenes compacto y deportivo listo para competir con el Mini Cooper S y que llevará la mecánica y el diseño  del modelo Alfa Romeo MiTo  que se vende en Europa.

 La principal diferencia estética será funcional a la severa normativa Americana en cuanto a la seguridad y resultado del crash test. El frontal del auto perderá el mítico “scudetto Alfa ” y será caracterizado por la típica calandra Dodge, que recuerda al Viper, y una toma de aire colocada en la posición central en el capot del motor.
El habitáculo estará tapizado en Alcántara y tendrá asientos deportivos. Un adicional en el tablero de instrumentos será la cabeza del carnero estilizada que se encenderá en color rojo tan pronto se sobrepasen las RPM máximas par realizar los cambios de marcha.
El lanzamiento del MyTo está previsto par el primer semestre de 2010, El motor será el nuevo TBi de 200 CV que recién ha debutado en el Alfa 159. Debido a su inyección directa, este motor cumple con las normativas americanas contra la polución y promete prestaciones elevadas como una velocidad máxima de 235 Km/h y sobre todo, una aceleración de 0 a 100 Km/h en tan solo 7 segundos. Para mantener en línea semejante potencia, se comenta utilizar un diferencial mecánico tomado del que se experimento con gran suceso en el modelo 147 Q2.
Emocional como  pocos, el Dodge MyTo llevará un sistema especial de escape que resaltará el sonido de los 4 cilindros tan pronto como se excedan las 3.000 RPM.
El vehículo será ensamblado por Chrysler con componentes importados directamente de la planta de Alfa Romeo.
Si bien es muy pronto y no está del todo definido, el Dodge MyTo podría tener un precio base de alrededor de U$S 25.000.-

La ilustración fue realizada por OmniMotori.it

85 Comentarios

  1. UNA SOLA COSA HORRIBLE, ES COMO MEZCLAR UN LAND ROVER CON UN FERRARI

  2. Muy lindos autos,sobre todo el de la inconfundible trompa del Alfa Romeo. Muy bun motor y prestaciones,esteticamente un logro pero la union Fiat-Chrysler hubiece debutado con algo imnovador,no con una replica Alfa Mito con trompa nueva. Alfa,un amigo Fiat…te robo las matrices. Igual el auto me parece estupendo.

  3. Julian Fernandez

    me quedo con el alfa

  4. Me parece que seben ir pensando en un auto mas racional, economico y no tan deportivo.

  5. Octavio

    Mmm si nose concuerdo con EdU no se puede mezclar algo asi, osea para mi gusto NO.
    Me quedo con el MiTo original.

  6. Octavio

    Encima una Simil parrilla de viper, aunque es cualquier cosa.

  7. Fabián

    Cómo les duele el crecimiento de Fiat a algunos!!!!……jajajaja

  8. emanuel10

    Gente, vuelvan a leer los comentarios del foro respecto a que sera hecho “exclusivamente” para conquistar al publico americano. Si nos gusta o no, no nos interesa por q estamos en SudAmerica, aca Fiat tiene un convenio de cooperacion para la reestructuracion de Crhysler y a cambio tiene participacion accionaria. Hicieron muy bien en empezar con un modelo conocido, por que sino los costos de I&D se van a las nubes y no lo compra nadie, Q les parece U$S 25000? esta para comprarlo…
    Saludos

  9. sebastian

    bien por el crecimiento del grupo fiat! pero la mescla no me cierra mucho, me gustaria ver la opinion de alguien cuyo corazon tnga forma del logo de dogde…creo que se debe sentir un tanto invadido.. yo por lo pronto prefiero el alfa, pero solo por una cuestion de marca ya q son iguales…
    saludoss

  10. lorenzo

    Es media rara la alianza entre fiat y chrysler ya que sus modelos no se parecen en nada y hasta tienen filosofias totalmente opuestas!! pero convengamos que este auto tan feo no es!! y por cierto dodge debe estar pasando un mal momento porque en vez de fabricar autos economicos, compra los derechos a otra compañia y les pone el carnero en la parrilla y chau!!!! vease dodge trazo ( nissan tiida) y ahora este! pero sigo sin entender!! los yankee por fin se dieron cuenta que derrochan petroleo y se estan concientizando pero las potencias siguen siendo elevedas. Este vehiculo en estados unidos debe ser uno de los mas baratos y tiene 200 cv!!!!! tanto les dolera movilizarse en un vehiculo de 70 cv y consumir 14km/l???

  11. uuu no empiecen los fanaticos de fiat a comentar el crecimiento de fiat y esas boludeces.
    que gente hueca! como si las automotrices hubiesen hecho algo por ellas.
    Como los atrapa el garketing!! Puede gustar una marca mas que otra pero de ahi a salir a defenderla como si fuera tu madre, es medio enfermiso.

  12. No es una alianza si no que Fiat compro el 35% de las acciones a nada.

  13. -unicidad-

    no, me quedo con el anterior… espero que no hagan lo mismo con el Alfa Romeo Brera

  14. A Dodge le hubiese costado millones restructurarse para producir autos mas ecologicos y modernos en terminos de normativas ambientales. Fiat proporcina tecnología para este fin y a cambio entra en el mercado americano con una buena mascara. Si el auto es bueno importa poco de donde sale. Me parece una alianza inteligente ya que ambas partes se benefician. es logico y el auto esta bueno. los puristas marqueros van a sufrir un poco con las fusiones y las fundiciones. esto recien comienza.

  15. Gente, sin esta venta/negocio, Chrysler se fundía….
    GM Está COMPLETAMENTE destruída y hoy día solo la salvan acciones como esta.

  16. marcelo

    no es mezclar un alfa con un dodge se produciran vehiculos especialmente diseñados para el mercado yanquee !! me siento orgulloso de como Fiat a nivel mundial esta creciendo y hoy fui a verlo al linea corriendo en el cabalen tc 2000 casi se me pianta un lagrimon !!!

  17. Me gusta el modelito, aunque sea muy similar al Alfa Romeo…
    Bien por Fiat, pensar que estuvo al borde de la quiebra en 2004. Chrysler lo esta ahora, y ya lo estuvo en los 80’s. Bendigo esta fusión, le hará muy bien a ambas.
    De GM ni hablar….
    Para un análisis sobre el panorama de la industria recomiendo leer el siguiente artículo en Observanto:
    http://www.observanto.net/artcontenido.php?id=60
    Saludos,
    Juan B.

  18. Che orgulloso de fiat….no te olvides que fiat comparte tecnologia con todo el mundo, menos con los del mercosur.
    Aca continua el viejo Fiat Uno, el Palio, Siena, la antigua mecanica 1.8, etc, etc

    Yo voy a estar orgulloso de Fiat cuando en esta region haga autos como la gente. Y que en vez de involucionar con la tecnologia, anvance como lo hace en otros mercados.

  19. Muchcachos, es simplemente HORRIBLE!!!! Còmo se puede destruir un diseño tan logrado y personal como el del Alfa MiTo? Puede ser que los americanos quieran esas trompas sobredimensionadas, pero para mí es un engendro.

  20. emanuel10

    Marc, seguramente hablas porque sabes mucho de diseño y marketing americano!! porque no nos haces un favor y te mudas al blog del r-12, que para lo q cabes!! imbecil.

  21. emanuel10, si a vos te gusta este auto, mudate a los blogs del 207 compact o Logan o Sandero. Además es mi opinion, no tenés por qué agredir. No va con el espíritu de esta pagina.

  22. Juan Ignacio

    Totalmente de acuerdo con Lea. Los fanaticos de Fiat empiezan a mandar saludos al presidente de Fiat, y a “bendecir la fusion del marcas”!!!! (sic). Y lo peor es que se enojan cuando se hace una critica a los autos. Es como hablar con un barra brava. Esta fusion es una de las pocas maneras que tiene Fiat de entrar al mercado americano donde Fiat es considerado algo asi como Tata, o Dacia para nosotros. Y por otro lado, es la unica manera que una fundida Chrysler pueda producir baratijas sin invertir en matrices nuevas. Es asi duela a quien duela.
    Es verdad que Fiat es muy poderosa economicamente, pero no tiene mucho poder en USA. Mas aun con millones de autos compactos Japoneses dando vuelta.

  23. Fabián

    Juan Ignacio, a NADIE le importa si Fiat entra o no en el mercado americano, pero me causa gracia como a mucha gente (vos incluido) les duele muchísimo que Fiat esté creciendo como lo está haciendo, critican sin saber y recurren al viejo cliché “Fiat es tallerista o es esto o lo otro”, cuando en realidad, ha pasado en confiabilidad a muchas de las marcas “otrora confiables”, tengo sobradas pruebas de ello. Después te referís como “baratija” a este vehículo que tiene un motor super moderno, que cumple con las normas de polución y siendo chico, eroga 200 cv, y vale 25000 dls. La verdad que la crítica, solo por fanatismo como la tuya y otros que lei, no sirven.

  24. Juan Ignacio

    La verdad no vivo de Fiat y me importa muy poco su crecimiento en el mundo. Un auto como este y a 25000 en USA es una baratija, por mas que sea potente.Yo he tenido Fiat y es tallerista. Ahora tengo Toyota fabricada en Argentina y como dice nuestro amigo sectario, bendigo la hora que hice el cambio….jajajajaja.
    Mi mala experiencia con FIAT, nadie, nigun fanatico me la va a sacar. Lo unico que extraño, es que los repuestos eran baratos.

  25. Fabián

    Comparto con Ari, hay gente que opina porque esto es gratis….sin ningún criterio, envueltos en odio? y lo más importantes embuidos en desconocimiento e improvisación.

  26. Sin agredir fui dueño de un Fiat 147 y por suerte tube la suerte de cambiar a un gol de los viejitos,no soy fanatico ni tengo nada contra Fiat pero gastaba mas plata en reparacion y taxi (ya que vivia “parado”) que en la diferencia que puse para llegar al noble Golcito. Quede muy insatisfecho con Fiat y eso que es una mecanica simle la del “47”. Tal vez el mio vino con problemas a pesar de su estandar motor. Fiat para mi nunca mas,prefiero comprarme una “playera” e ir a hacer los mandaditos pedaleando que en un Fiat y con los h… en la garganta. Muchacho,este es un foro abierto,el que se siente aludido pongase a diseñar como Pininfarina para que el dia de mañana sean empleados de Fiat. Cada uno tiene su experincia (mala o buena). Y si Fiat es exelente y muy competitivo en europa como dicen,bien por ellos,yo vivo en Argentina. No vivo de ninguna marca,solo uso el vehiculo y a MI CRITERIO FIAT NO EXISTE!!! Exelente el diseño el del Alfa.

  27. Creo que lo que no quieren ver los ciegos fanatricos de las marcas es lo siguiente…..Fiat, por ejemplo, es una excelente automotriz, pero no justamnete en el mercosur.

    Fabrica vehiculos con tecnologia de punta y con diseños hermosos, pero no en el mercosur.
    Es decir, aca se critica la forma que tiene Fiat de actuar en esta region.

    Lo mismo sucede con Renault Vw, Gm, Ford, Peugeot, etc. En otross mercados son marcas excelentes, pero en paises como Argnetina se aprovechan de entrar a un pais sin normativas y sin controles de nada y hacen lo que se les canta.

    Entonces reducen calidad, involucionan con la tecnologia de las mecanicas, quitan dispositivos de seguridad, etc. Reducen costos y aumenata en rentabilidad.

    A mi me encantan los fiat Italianos, porque siempre fue una marca que fabrico autos bonitos, muy racionales, con la cilindrada justa, economicos y eficientes.

    Lamenteblemente en el mercosur estan haciendo lo mismo que otras automotrices y fue una de las primeras que comenzo con los autos exclusivos para paises emergentes, con el Palio/Siena.

    Ojala Fiat fuera aqui, lo que realmente es.

  28. Fabián

    Franco…sos usuario de Gol?, entonces no me molesto en contestarte…..

    Leo, te comento, he sido usuario de todas las marcas, mi padre tenía una compra venta de autos y hablo con conocimiento de causa, es verdad que no nos podemos comparar con Europa, por muchos motivos, no solo por autos. Partiendo de la base, de los autos que aquí disponemos, y mirando y comparando entre segmentos, digo que Fiat no tiene que envidiarle nada a nadie en segmentos B, all road 4×2, y C (Ahora con el Linea). Te digo más, los repuestos, siguen siendo los más baratos del mercado, y como usuario de varios Fiat, te cuento que en mis últimos tres, con promedio de uso de 3 años cada uno, lo único que tuve que hacer es el cambio de la distribución, son más que “confiables”. Reconozco que la época de Macri y Sevel, hubo muchos problemas, pero hace muchos años que Fiat es “otra” cosa. Y con respecto a la tecnología, te cuento, tuve la suerte de manejar un Linea Absolute Dualogic, con tecnología “europea” sin dudas, y te aseguro que a más de uno va a dejarlo con la boca abierta. Andá y probalo, hacé un test drive y después intercambiamos ideas. Respetuosamente Fabián.

  29. No somos europa y bla bla bla………pero no hace mucho tiempo teniamos motores mas modernos. Asi que imposible no es.
    Fuimos involucionando muy mal.

    Me encantan los fiat pero no los del mercosur. No puedo mentir, no voy a decir que me gusta el Uno, la Fiorino, el Palio, el Siena o el Adventure.
    El Punto y el Idea me parecen hermosos salvo por su mecanica.

    No somos Europa pero el mercosur es una gran mercado y las ventas de Argentina y sobre todo las de Brasil ameritan a invertir en modelos mas modernos.
    Obviamente al no existir normas que exijan mayores canones de calidad, tecnolgia y seguridad NADA CAMBIARA.

  30. EN ARGENTINA NO SABEMOS APRECIAR LAS POCAS COSAS BUENAS QUE SOLO “ALGUNAS” AUTOMOTRICES NOS DAN, MIREN EN ESTE FORO ITALIANO COMO PIDEN QUE LLEGUE ESTA PALIO ADVENTURE 2009 MADE IN MERCOSUR !!!!

    (http://www.italiaspeed.info/index.php?showtopic=2293&pid=52308&st=30&#entry52308)

    EN EL MUNDO PASA LO MISMO SIEMPRE CADA CONTINENTE QUIERE LO QUE TIENE EL OTRO.

  31. Fabián

    A ver Matt….si los Fiat no te gustan por su estética…no hay nada que hablar, gustos son gustos.
    Ahora, me imagino que debés ser un usuario avezado en vehículos y motores, entonces empecemos a hablar de motores. A que te referís con motores modernos? ecológicos?, duraderos?, confiables?, económicos?……
    Decime que otras marcas sobresalen por su motorización/tecnología/modernidad/confiabilidad……y no me vengas con autos de distinto segmento o gama. Comparemos dentro de las mismas categorías…
    Me imagino que el resto de las marcas tienen autos “europeos” según vos, y Fiat se quedó en el pasado….
    Me parece que sos un típico anti Fiat, y hablás sin conocimiento de la marca….”tocás de oido”..decía mi abuela…
    La seguridad la hacemos nosotros….cuando no pasemos semáforos en rojo, respetemos los discos PARE, conduzcamos con el cinturón de seguridad, respetemos al peatón, respetemos las velocidades máximas…..ahí si empecemos a hablar de SEGURIDAD.
    Por lo pronto, Fiat, mal que te pese, no tiene nada que enviadiarle en segmentos B y C a cualquier otro auto de otra marca.

  32. Fiat como Tata, o Dacia ??? estas loco pibe FIat no toco el mercado americano porque es un mercado muy dificil, tienen sus gustos. Pero no es el unico Peugeot. Que no Fiat no este en el mercado americano no significa que piensen que se una marca mala como decis, no hables como si formaras parte de ellos.

  33. Coincido compleamente…. bien Fabian

  34. si, el que se quedó en el tiempo fue franco, como tantas personas de argentina q creen q fiat es tallerista porque tuvieron un 147, 128, 1600, que se yo…
    fueron otras epocas, los tiempos cambian y fiat lo ha demostrada varias veces, solo que algunas personas se cierran en lo que creen y no quieren ver la verdad. saluds.

  35. Juan Ignacio

    Coincido con Leo. Mi opinion sobre Fiat la tengo por haber usado Fiat durante muchos años, tanto propio como de empresa. Perdonen, pero ni regalado. Lo peor que puede pasar a una persona es que el auto no este cuando se lo necesita. Ya esta, para una prueba, suficiente con un Palio, me sirvió y me bastó. 192800km en una Toyota fabricada aca, si en nuestro MERCOSUR, me dieron a entender que podemos tener autos nuevos con common rail, turbo de geometria variable funcionando con gasoil sucio o con alto contenido de azufre, y algo desconocido para FIAT, nunca me dejo a pata!!! No soy fanatico de Toyota, solo digo mi experiencia.
    Me saca que la gente sea tan corta que se haga fanatica de una marca, sea Fiat, Mercedes o Toyota. Todas tienen su falla. Fiat se porto muy mal conmigo. Por ultimo, no creo que la tecnologia de un auto se refleje en los chirimbolos que trae en el tablero ni porque tenga 16v solamente.

  36. Si Javi fuera de joda… a mi me paso como a Franco…. Tuve un Citroen 2CV que me salio malisimo, se me caian los guardabarros por eso jamas me compraria ni un C4 ni un C5… yo lo entiendo pobre Franco.

  37. FAbian nadie niega que las demas automotrices ofrezcan basuras tambien. Hablo de fiat como de Gm, Ford, Reanault, Vw etc. pero a lo que voy es que Fiat no se queda afuera.

    Autos con motores modernos, made in mercosur, casi no hay. Pero por ej. el Clio 1.2 16v tiene un motor moderno y logico para su tamaño, el 1.6 16v que usa tambien peugeot y citroen no esta tan mal.(aclaro que esas marcas tambien ofrecen autos berretas y obsoletos)
    Y fuera del mercosur los autos coreanos como Hyundai son un buen ejemplo de autos con tecnologia de punta.

    Pero no me importa lo producido hoy en el mercosur, me importa lo que se podria producir y no lo hacen para tener mayor renatabilidad. SE ENTIENDE???

    Fiat y las demas marcas, hace unos años atras ofrecian mecanicas mas modernas. Osea que no es imposible volver a tenerlas en esta region. SE ENTIENDE???

    Para que te pongas contento, te digo que todas las automotrices del mercosur son un desastre. Yo era muy fanatico de Peugeot, pero me di cuenta que nos estafa tambien.

    Obviamnete que la seguridad comienza por tener una educacion y una diciplina respecto a todo eso. Pero alguien con cerebro no pagaria la fortuna que pagamos los Argentinos por autos base y con solo apoyacabezas.

    No defendamos mas lo indefendible y exijamos autos mas seguros y no permitamos que involucione mas la tecnologia. Porque la tecnologia retrocede pero los precios siguen avanzando.

    No se pongan la camiseta de ninguna marca. Sean objetivos.

  38. ADRIÁN

    Common Rail no lo inventó FIAT?

  39. Emanuel10

    Porque critican tanto la accion de Fiat con Cryhsler? porque no llegaron antes a lograrlo vw, renault, peugoet,..? o no tienen con que? Se acuerdan de Daimler Crysler? Mercedes salio justo a tiempo antes del boomb financiero, y ahora que es el momento de entrar, Fiat no puso un mango por el 35% y entra al mercado mas dificil del mundo, con el consumidor mas exigente…en fin, para entender esto no es necesario ser fanatico, sino tener vision.

  40. parece que pegarle a fiat es deporte nacional, como si las demas marcas (peugeot-vw-ford-renault-chev.) hicieran las cosas bien por estos lados y peor aun si alguien tuvo una mala experiencia sale a refutar todo, si fuese asi existe mucha gente disconforme con vw-peugeot-ford-renault-chev. entonces no compremos nada….
    ademas como gente conforme con su auto tiene todo el derecho a expresarlo de la misma forma que otro que no lo tiene…… y despeues estos hablan de fanatismo….pero es peor porque estan expectantes de lo que escribe el otro para asi saltar y ponerle condiciones de lo que debe pensar y escribir en un foro que se supone es de opinion-debate-libre….

  41. segui borrandome todo lo que escribo…dale..dale

  42. Yo conte mi experiencia sobre el 147 que tube pero no me quede en el tiempo,solo digo que ese auto opaco mi confianza hacia la marca. El papa de mi novia se compro un Siena diesel 0km y deposito su enorme confianza en el. Lo denominaba como un caño ya que tiraba 180km/h el gasolerito (superinflado) y todos felices y contentos. El auto caminó tan solo 40000km y ya estaba el tren delantero a la miseria,ambos buejes de las parrilas de suspencion se habian rebentados,hacia tremendo ruido a tablero y puertas ya que los burletes se habian depegados y no obstante cada vez que YO lo subia al cordoncito de la vereda el compacto crugia a chapa ya que parecia que se etrugia. Un desastre de auto el Sienita,ahora usa un Logan diesel con 35000km,una babosa en coma pero tiene todo en su lugar,como debe ser. No me quede en el tiempo como dice Javi,con la experiencia que Fiat me brindo me vasta y me sobra. Y si dicen que no se nada,que lo compren los sabios. Por algo es el auto mas barato del mercado,y para mi lo barato…sale caro. Mis malas experiencias no me la saca ningun “Pininfarina”,cada uno debate sus pensamientos tal cueles lo vivieron y creen. Los de Europa no hablo,yo vuelvo a repetir que vivo en Argentina. Muy lindo el ALFA ROMEO MYTO!!!!!

  43. Franco me parece que el papa de tu novia no se merece tener un auto. Si no sabe como se cuidar un auto.

  44. Al Logan lo tiene de 0km y lo trata igual que al Siena,el Renault nada que ver,se comporta de 10 y es del mismo segmento,transita siempre por las mismas calles y trayectos. Por eso Fran,comprate un Fiat y no renieges mas si para vos es asi… No soy anti Fiat ni anti nada,solo expreso y comparto mi experiencia para con ustedes. Estoy de acuerdo o no estoy de acurdo pero no cretico ni digo que a este automovil no lo compren… Un saludo Fran!!!

  45. Franco sos el típico anti-Fiat, hablás de lo que tienen los demás, yo te puedo citar infinidades de coches de otras marcas con grandes desperfectos, partiendo del Dacia que nombrás, ni hablar del gol del cual estás “orgulloso” : Es una carreta, se le desarma el tren delantero, andás con el culo en el piso, áspero, ruidoso, rumoroso, ordinario. Lo tuyo es berreta, cero propuesta, cero crítica con fundamento, te habla alguien que ha tenido de muchas marcas por tener una compra venta de autos y por supuesto varios Fiat, y nada más lejos de lo que decís. Primero: el siena no es el auto más barato del mercado, desde allí ya partís mal y tu bla bla bla carece de sentido.

  46. yo coincido con Juan Ignacio, a mí también me saca la gente que se fanatiza con algo, NO tiene sentido, te puede gustar algo más ó menos, pero llegar al punto de defender algo como si fuera la propia madre, NO le veo ningún sentido. Yo no soy fanático de nada ni de nadie, algunas marcas de autos me gustan más que otras, pero no me voy a poner loco por que digan que MB es una bosta por ej… A mi fiat no me inspira demasiada confianza, si, es cierto, ha cambiado, pero todavía es una marca baratona, que ofrece autos de acuerdo al precio que tienen. Mi viejo siempre tuvo fiat y la verdad… flojo, salvo el último que fue un duna diesel, que de motor no tenía drama, pero porque era lancia, pero por lo demás los mismos problemas que comenta Franco del siena, y el duna éste no era de sevel, porque era el full, que venía de Brasil (fabricado por fiat) pero la calidad muy mala. Los nuevos palio/siena no tienen buenos plásticos pero el ensamble de las piezas es bueno (por lo menos no crujen al año…). Créanlo o no, pero una eco tien plásticos de mejor calidad pero el ensamble de las piezas es desastroso, un espanto.
    Déjense de joder con el fanatismo, que lo único que les va a traer es una gastritis de la gran siete!!!

    PD: ese siena, cómo hizo para llegar a 180km/h??? tenía un huracán que le soplaba de cola???

  47. El mundo es libre y cada uno hace lo que quiere si no te gusta jodete. Si uno es fanatico de una marca es asi y bancatelo por algo lo sera.

  48. Con el gol no tube malas experiencias y eso que tiene un T3 con 14 psi de presion y se la aguanta muy bien,de carroceria hasta ahora toco madera,esta rotulado pero no tengo ni resortes Heibach ni caliper que digan Brembo. Hace 8 meses que lo arme como me dio el cuero,nada de tirarle fotuna y nunca me paso factura. Caundo se me rompa te aviso. Yo no soy vendedor ni comprador,ahi tenes toda la ventaja pero solo opino desde mi postura de usuario,no mentalizo mal a nadie diciendo”hey no los compren”. Del Dacia no dije nada aunque se que es una basura,copia del noble R12. Alguno tienen malas experiencias (como yo) y muchos seguramente ni un problema. Si te ofendi Fito,mil disculpas!!!

  49. Obvio,si a uno le gusta o no una marca sea por lo que sea,hay que respetar. No defiendan ni discutan lo que uno dice,sino que opinen lo que uno mismo siente (como yo). Asi es,el motor Fire del Palio anda mas de 165km/h. Son muy vuelteros,el diesel viene motor 1.7 con turbo y anda igual. es mucho por ser un TD.

  50. Por el tipo de alianza, me hace acordar al Bergantin de IKA… era un Alfa hecho por Kaiser

  51. El 1.3 16V de fiat era bueno y no consumia nada. Ahora como en las demas automotrices, volvimos al pasado.
    Las autoridades no deberian dejar que las automotrices jueguen con los consumidores.

  52. que facilidad para arruinar autos que tiene los yankys son peor que los brazucas, dejame de joder

    HORRIBLEEEEEEEEE

  53. Donde va la patente delantera en ese Dodge? en el Mito al costadito, casi pidiendo permiso, pero en el Dodge? los ingenieros no lo previeron? irá en el interior del parabrisas??? Pondrán algún panel de cristal líquido que te la ilumina digitalmente pero te dura dos meses???
    Ayy estos ingenieros…

  54. ADRIÁN

    QUE ALGUIEN ME CORRIJA SI NO ES CIERTO, PERO CREO QUE EN USA NO ES OBLIGATORIO LA PATENTE EN LA PARTE DELANTERA, SI EN LA PARTE TRASERA, CREO

  55. Igual en este pais dificilmente te paren por no tener patente. No hay control de nada y todo vale aca.

  56. el problema del fanatismos es perder el sentido crítico y la objetividad para hablar de un tema. pero que le vamos a hacer, para algo hay que vivir.

  57. El frente no sera asi,luce muy falso en el color, lo mas propable es que hagan lo que hacen con hyundai al menos en mexico los famosos By dodge, si acaso modifican el exterior espero el diseño sea mas cuidado que esa porqueria porque le han quitado lo mas atractivo a ese pequeño cohete de bolsillo

  58. Alberto

    Estoy cansado de leer opinólogos que dicen “este motor es viejo”…”tal motor es moderno”…”este tiene 16v, entonces es una maravilla”…..y el 95% no sabe cambiar una bujía. La superioridad de un 16v respecto de un 8v no está demostrada, entonces muchachos anti Fiat, cambien el verso, porque con ese no son creibles. Yo ya he tenido, varios 1.8 8v y solo me han dado satisfacciones. 8 lts en ruta con A/A, 10 en ciudad, excelente torque a bajas vueltas, super confiable, indestructible.

  59. wow alberto te gusta gastar guita en nafta ???

  60. Alberto, estoy de acuerdo con vos. Todos hablan y repiten como loros,
    la ventaja de tener mas valvulas esta en función de la relación de compresión del motor. y la capacidad de lograr vueltas lo que redunda en mayor potencia pero no en menor consumo. obviamente que con una cilidrada pequeña habra menor consumo, pero tambien mayor compresión y mayor desgaste para una misma performance de potencia. mas valvulas mayor perimetro de intercambio de gases,
    16v u 8v es una decisión de ingeniria donde tambien hay mucha experimentación.

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