Dodge MyTo R/T, el primer Fiat-Chrysler

 

 Derivado del Alfa MiTo montará el nuevo motor 1750 TBi da 200 CV
Una primera indiscreción de la futura alianza Fiat – Chrysler indica que Alfa Romeo, una de las marcas históricas del Grupo Fiat, no cruzará el océano atlántico en forma directa,

pero se verá representada en una nueva gama de modelos con el escudo de Dodge. La marca del “carnero” en los Estados Unidos es sinónimo de deportivo y emoción de manejo y ha sido reputado como la mas adaptada para conquistar al público “yankee”.
El primer modelo Alfa – Dodge será el MyTo R/T, un dos volúmenes compacto y deportivo listo para competir con el Mini Cooper S y que llevará la mecánica y el diseño  del modelo Alfa Romeo MiTo  que se vende en Europa.

 La principal diferencia estética será funcional a la severa normativa Americana en cuanto a la seguridad y resultado del crash test. El frontal del auto perderá el mítico “scudetto Alfa ” y será caracterizado por la típica calandra Dodge, que recuerda al Viper, y una toma de aire colocada en la posición central en el capot del motor.
El habitáculo estará tapizado en Alcántara y tendrá asientos deportivos. Un adicional en el tablero de instrumentos será la cabeza del carnero estilizada que se encenderá en color rojo tan pronto se sobrepasen las RPM máximas par realizar los cambios de marcha.
El lanzamiento del MyTo está previsto par el primer semestre de 2010, El motor será el nuevo TBi de 200 CV que recién ha debutado en el Alfa 159. Debido a su inyección directa, este motor cumple con las normativas americanas contra la polución y promete prestaciones elevadas como una velocidad máxima de 235 Km/h y sobre todo, una aceleración de 0 a 100 Km/h en tan solo 7 segundos. Para mantener en línea semejante potencia, se comenta utilizar un diferencial mecánico tomado del que se experimento con gran suceso en el modelo 147 Q2.
Emocional como  pocos, el Dodge MyTo llevará un sistema especial de escape que resaltará el sonido de los 4 cilindros tan pronto como se excedan las 3.000 RPM.
El vehículo será ensamblado por Chrysler con componentes importados directamente de la planta de Alfa Romeo.
Si bien es muy pronto y no está del todo definido, el Dodge MyTo podría tener un precio base de alrededor de U$S 25.000.-

La ilustración fue realizada por OmniMotori.it

85 Comentarios

  1. ESTEBAN

    para cuando un Fiat Uno con trompa Dodge???????
    arruinaron el MiTo!!!

  2. Che Joseph entonces toda las automotrices del mundo estan confundidas??

    Los Japones, Europeos y Coreanos estan haciendo motores malos y aqui los modernos??

    Tendrian que venir a consultarte a vos o venir a copiar la super tecnologia del mercosur.

  3. Pablo A

    Bien por Alberto!!, alguien que dice algo lógico, el motor 1.3 16v que traía el Palio 2004(18.000km) gasta exactamente igual que el 1.4 8v 2007(55.000km, tren delantero sin novedades, ni ruidos), (lo digo por experiencia de viajar 500km con los dos autos) sin contar que el G4 es mas pesado.Por otra parte el 8v reacciona mejor de abajo y te “perdona” mas el uso de la tercera. Con respecto a los anti-Fiat nunca entiendo como le dedican tanto tiempo al sinsentido. Al muchacho que tenia un 147, le cuento que yo también tenia un 93 nafta y me fui a Rio de Janeiro con un amigo que tenia un 90 diesel…hermosas vacaciones.Ojala que al golcito le hayas puesto un buen equipo de audio…es lo único que te puede salvar del sonajero.

  4. Queda el diseño general fiat mas la parrilla dodge, ¡buena combinación!

  5. Emanuel10

    Ampliando noticias: de la pagina actualidadmotor. Para que quede claro que esto es un “proyecto de diseño”, pasible de ser modificado en el futuro, y que lo manifestado aqui en el foro, son criticas (buenas y malas) de algo que todavia no existe!
    Saludos

    “Si bien ya se daba como hecho, el acuerdo entre Fiat y Chrysler todavía está en tratativas y las dificultades que tiene la estadounidense para subsistir durante este tiempo es uno de los escollos principales a la hora de cerrar trato.
    Sin embargo se pudieron conocer algunos detalles del posible acuerdo, como la participación de la italiana en Chrysler, que irá aumentando de un 20% inicial a un 25% cuando el primer motor entregado por Fiat esté certificado para su uso en Estados Unidos. La participación aumentará al 30% cuando el primer vehículo de Fiat entre en producción en aquel país y llegará a un 35% cuando se haga la primera exportación. Los rumores también indican que Fiat podría llegar a quedarse con un 55% de la automotriz de Detroit, pero antes que eso suceda Chrysler debería haber saldado todas sus cuentas con el gobierno estadounidense.
    No obstante, ambas compañías son optimistas en llegar a un acuerdo, que podría ser mayor a U$S 10 mil millones y podría significar evitar la perdida de empleo de más de 5.000 trabajadores. Según Bob Nardelli, CEO de Chrysler, el acuerdo puede ser igual o mayor al total de los prestamos realizados por el congreso estadounidense a la compañía.”

  6. Franco asi que el renault anda bien…..jaja tube dos expres y me canse de romper la correa de distribucion en las dos ahora tengo dos trafic y cada seis meses les tengo que vajar la caja cuando las venda no compro nunca mas un renault ni loco.Hace mas de diez años tenia un 147 diesel le hice mas de 30 viajes a la costa y nunca un problema…………….Con respecto al dodge myto…me hubiese gustado que ALFA entre directamente a USA y no de esta manera pero negocios son negocios y seguro FIAT va a sacar provecho de esto

  7. Alberto

    Por fin aparecieron muchachos que entienden algo…hay mucho ignorante suelto!!!…Gracias Joseph y Pablo A.

  8. ESTEBAN

    aca en Argentina Fiat tiene su pseudo 4×4 “Palio Adventure Lokcer” ; se la imaginan con trompa Dodge y sus plasticos por todos lados, circulando en USA; jajajaja
    por la calidad de materiales no hay problemas; allá los fábricantes no se esmeran mucho tampoco; el unico problemita sería el 1.8 8v jajajajajaj
    Saludos

  9. ESTEBAN

    el SUV de la crisis!!!!!!!!!!
    jajajajaj

  10. Esteban me parece que sos medio boludo va no se si medio, pero fiat no es esta en argentina. Es una marca italiana y no tiene nada que ver con lo que venden en L.A. Fiat es una de las mejores marcas mundialmente.

  11. El 1.4 de FIat no tiene nada de malo, el problema es el 1.8.

    Fijense en http://www.fiat.it los motores que utiliza Fiat en Italia. Fijense si hay alguno tan irracional, pesado y gastador como el 1.8

  12. Es cierto, alla ofrecen un modernisimo y economico motor 1.2 16V de 80cv y otro motor 1.4 16V de 95cv.

    Esos son mecanicas logicas y modernas para autos urbanos.

    Fiat es una muy buena automotriz….pero no en el mercosur.

  13. Juan Ignacio

    Vengo siguiendo los comentarios de los pro-Fiat y la verdad que me da gracia, por uno dice dos tonteras pro-Fiat, y salta otro y dice “al fin alguien que sabe algo”.
    Lean un poco sobre el ciclo Otto y Diesel y como se diferencia el ciclo real del ideal y las razones de esta diferencia y se van a dar cuenta el porque de las 4 valvulas por cilindro. Mayor cantidad de valvulas logran un mejor vaciado en menos tiempo del cilindro o el llenado del mismo.

  14. Juan ignacio , tenes razón y es así.
    YO: interpretaste cualquiera.

    vean el Gtest de Garibaldi en (http://www.autotecnicatv.com.ar/GTEST.html)
    es muy interesante.
    EN el mercado hay para todos, y pienso que como consumidores podemos exigir mejores motores. pero no me resulta cuestionable un auto por tener 8valvulas.

  15. El gtest, del palio 2008

  16. Juan Ignacio tiene razón, yo estudié eso que dice él, y los motores multiválvulas son más eficientes, no le busquen la vuelta, también coincido con joseph, no le veo nada malo a que un auto monte motores 8v.
    fran te mandaste cualquiera, yo respeto las opiniones de los demás, pero tu fanatismo roza lo patético…
    Suerte…

  17. csn no dije nada de otro mundo, no soy fanatico, me gusta la marca, en especial los autos que se venden en europa. Soy más fanatico de alfa romeo.

  18. jOSEPH NO TE QUEDES SOLO CON ESE TEST, YO VI OTROS TEST Y NO COINSIDE CON LA OPINION DE ESTE GIL.
    AL TIPO LO LLEVAAN A BRASIL, CON TODO PAGO A PROBAR UN AUTO Y QUE VA A DECIR…….. OBVIO DIVINO EL AUTO.

    LA PRENSA ESPECIALIZADA ES MUY POCO OBJETIVA Y SINO MIRA LA NOTA DE CLARIN ALAGANDO AL CORSA CLASSIC….PATETICO

    YO NO CREO QUE LOS DEL PRIMER MUNDO ESTEN MUY EQUIVOCADOS AL ESTAR FABRICANDO PEQUEÑOS MOTORES DE BAJA CILINDRADA, ECONOMICOS, ECOLOGICOS Y POTENTES.

    DENSE CUENTA QUE SI AQUI FABRICAN ESA CLASE DE MOTORES OBSOLETOS ES POR UN TEMA DE COSTOS Y NO POR UN TEMA DE QUERER DARNOS LO MEJOR.

    NO SEAN FANATICOS CIEGOS.

  19. che,porque sera que hay muchos anti-fiat????? no hay muchos anti-renault,anti-for,anti-chevlolet,anti-lo que sea. sera que fiat es exelente para haberse ganado tantos anti??

  20. Yo si!!!!

    Yo soy anti auto fabricado en el mercosur!!!

  21. Roberto

    Estaban sera porque el articulo habla del primer Fiat-Chrysler?? fijate en los demas articulos de las demas marcas y vas a encontrar cualquier anti.
    Y no quiero ser pro Fiat, pero en estos ultimos anos fue la mejor en todo, tuvo como mejores autos del ano al 500 y al Alfa Romeo Mito, por segundo ano concecutivo logro el premio de menos contaminacion de CO2 en sus motores, no se que mas decirte…
    Saludos

  22. Federico

    no puedo creer que una marca como Alfa Romeo permita poner en juego el estilo de la marca, la tradición, y todos los valores que transmite el cuore sportivo en una marca americana, sin dudas que las integraciones y alianzas permiten esto que solo generan perdida de identifiación de productos y marcas y persiguen como único objetivo optimizar costos; una lástima, jamas pensé que Alfa lo podría hacer, espero nunca verlo en una Ferrari o un Posche…

  23. ESTEBAN

    fran
    ES CHISTE BOLU$%!!!!

  24. hola creo que el auto esta muy bueno lindo gente la empresa estaba en vanca rota fiat una marca despreticiada por muchos vino a salvar a una marca que muchos la considerevan muy buena ven como son las cosas todas las marcas en general de calle son parecidos no hay mucha diferencia la diferencia esta en el modelo de auto que compres hay estuve leyendo que uno decia que traia 200 hp flaco a los americanos eso es normal y tirando a poco perdon “norteamericanos” si te gusta poca potencia andate a andar en bicicleta
    ojala aca un auto de pesos argentinos 25.000 trayera esa caracteristica de motor pero no tenemos que pagar casi el triple ensima en dolares para que aya algo como eso por la culpa de esa gente que se figa que traiga poca potencia dejate de joder nafta es nafta el tema no es concientisar a la gente de poco consumo el tema es hacer que las grande compañias fabriquen a gran escala ej autos electrico que te parece eso ‘ la tecnologia ya esta pero como podrian controlar que vos no lo carges desde tu casa ? como ellos los dueños de las grandes petroleras pueden agarrar la plata..nosotros en Argentina nos quieren decir no contaminen mientras que los nortamericanos eeuu tienen 2 autos por familia y no un gol base o un susuki fan ellos se entiende no? las cosas buenas aca valen mas que 5 veces mas y no miento estuve en italia y me asombre como nos “Roban” el fiat uno aca tendria que valer para estar acorde a lo que es el auto 10.000 pesos eso es lo que valdria un susuki fan que es un poquito superior que el uno 13.000 si los precios serian mas racionales no tendriamos que ver esos ford taunus o falcon o 1500 de vw o 128 125 de fiat o el que volvio con todo el famoso renault 12 miren una cosa un modelo 85 ej 12 estan pidiendo 8 9 10 y mas mil pesos gente en europa eso no existe mas mi prima en eeuu se compro el audi a 4 la mejor vercion algo de 15.000 dolares aca vale como 30.000 dolares osea que no me vengan que por el dolar vale mas plata si es haci que se respeten los verdaderos valores entonces no que cuando llegen aca el mismo valor del dolar suva el triple que no toman por pelotudos? el unico mas o menos que respeta eso el la honda
    saludos ……

    JAm

  25. sebastian

    Para joseph:
    ______________________________________
    al fin un comentario como la gente, esta alianza va dar muchos frutos. por desgracia para mi gusto se esta terminando la era de los hermosos motores v8, es hora de pensar en el medio ambiente y que ya carece el petrolio. fiat a cambiado y mucho y es una muy buena alianza

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