El Range Rover 2010 recibe mejoras de diseño que incluyen revisiones exteriores con sutiles cambios en los faros, parrilla, paragolpes, grupos ópticos con faros Bi-Xenon y del tipo LED para las luces de posición y las luces intermitentes.

Ambas versiones “Range Rover y Range Rover Sport” incorporan el paquete e_Terrain que consiste en un conjunto de tecnologías destinadas a la reducción de emisiones y consumo. En el interior incorpora un nuevo navegador(TFT) de 12 pulgadas que utiliza una tecnología que permite que el conductor y el acompañante puedan ver al mismo tiempo dos imágenes diferentes procedentes del equipo de navegación, nueva ubicación de los mandos, nuevos ajustes en los controles electrónicos, tapizados de cuero y nuevos materiales.

El Range Rover incorpora el motor diésel TDV8 de 272 y un nuevo 5.0 V8 con 510CV y un torque de 625Nm. Se trata del mismo que lleva el Jaguar XFR. que reemplaza al anterior de 4.2litros V8 Supercharged de 395 CV. Los niveles de consumo se ven reducidos en un 7% logrando 14.9 litros por cada 100 km recorridos.

El Range Rover Sport un diesel 3.0 V6 de 245 CV y 500 Nm con un consumo de 9.2 litros por cada 100 km recorridos. También incluye el 5.0 V8 con las mismas especificaciones que en el Range Rover.

By Eduardo

18 thoughts on “Range Rover 2010”
  1. Miren ese video esta bueno porque comparan una 4×4 grande como es la Land Rover con otra 4×4 chica como es el Fiat Panda (es un programa ingles)

  2. Muy linda , elegante y sobre todo la mas aristocratica de todas las 4 x 4 . No queda bien en un futbolista . En contra tiene que pierde muchisimo valor. Hoy por hoy se consiguen modelos 99 por 60000 pesos. Y estan hermosas , pero los repuestos se pagan en libras esterlinas . Saludos.

  3. equipo-motor-terminacion no discuto, muy bueno pero esteticamente…….horrible!! mas de lo mismo, no tienen ganas de diseñar un poco? me quedo con la nueva jeep cherokee.-

  4. En Paraguay, la mayoría de los autos, se compran usados a EEUU y Japón, en este último país usan el volante del lado derecho, por lo que cuando llegan a Paraguay, le dan vuelta todo, modificando la transmisión y todo el tablero, imaginate que le hagan eso a tu auto. Me llamó la atención cuando fui allá, por eso lo comento.
    Ya sé! ya sé! no tiene nada que ver con el auto, pero me hizo acordar cuando vi la foto…
    Saludos

  5. Sí, juanchobi. He ido a Asunción varias veces, y es muy bizarro el hecho de apretar el botón de la palanca de cambios automática del otro lado o que tu acompañante tenga que abrir la tapa del tanque con la palanquita al lado del asiento. Por otro lado, el señalero queda al revés, con lo cual las luces de giro se activan del lado del limpiaparabrisas y viceversa.

  6. Lejos la mejor 4×4 de todas. Es por excelencia la 4×4 de las personas de sangre azul que reamente vivieron toda su vida con lujo, apreciando lo mas alto en calidad disponible. Y es esto lo que resulta el Range Rover, la 4×4 con los más altos estandares de calidad, superando ampliamente a lasX5,Q7, Cayenne y demás.
    Para los que se quejan del diseño, quieros comentarles que es la única 4×4 exhibida en el Museo Louvre como una obra de arte contemporánea.
    Yo tengo la suerte de manejarla seguido debido a que mi tio tiene una. Resulta un verdadero orgasmo a todos los sentidos conducirla;el olor a cuero, las costura perfectas al tacto al igual que los inox, el cerezo que desprende su aroma(sí madera de verdad, nada de imitaciones) , entre otros detalles que hacen la diferencia entre el lujo y el lujo que lleva a la exqusitez.
    Quizas lo unico reprchable sea su peso para hacer travesias, en barro se complica justamente por esto. Lo note al hacer travesias por acá en Salta y en el norte de la provicia(si,soy de Salta).

  7. esta considerado el mejor 4×4 del mundo,
    de todos los tiempos. el n1. el rey de reyes.,
    no en vano es el unico coche de todas las categorias. que fue expuesto en un museo, y nada mas y nada menos . en el museo del paris (el louvre),con eso te dice todo.,

  8. si , teneis toda la razon del mundo, pero el problema no es el coche. si no la gasolina ,
    gasta mas que un jet privado,y solo lo pueden disfrutar unos cuantos elegidos,,.

  9. Omar justamente por algo el range rover es considerado el mas aristocrata de todos los 4×4, solo es para una pequeña elite que se puede dar el lujo de gastar combustible como si estuviera andando en un jet privado en tierra. La range no es para personas que quieren aparentar clase social superior, simplemente porque alguien que no esta en la cuspide del segmento abc1 no podria mantenerla. No es para jugadores de futbol, figuritas mediàticas, boxeadores y demas…..para ellos estan hechas las x5, las cayenne, Q7. Esta land rover es sòlo para verdaderos aritpocratas de sangre azul o profesionales que alcanzaron el èxito supremo y valoran la calidad ante todo. Saludos

  10. FELICITO A LOS DISEÑADORES DE SIAM, PEABODY O COVENTRY QUE SE ENCARGARON DE DISEÑAR ESTE MODELO DE 12 PIES CON FREEZER, 5 PUERTAS Y ACABADOS DE PRIMER NIVEL!!! JAJAJ POBRE RANGE ROVER … BAJO EL PRETEXTO DE SER UN PURO 4×4 DE LUJO LO MATARON IGUAL CON LOS MISMOS ANGULOS DE 90º DE LA DISCOVERY Y DE LA DEFENDER.
    EN MI OPINION, HASTA LA NUEVA LAND CRUISER VX 200 (EX VX 100) TIENE UN ESFUERZO DEMOSTRADO DE SU DEPARTAMENTO DE DISEÑO.
    HACE YA ALGUN TIEMPO EL DISEÑO ES ALGO TAN IMPORTANTE QUE EXISTEN INGENIEROS DE DISEÑO, EQUIPOS DE DISEÑADORES, ETC. PARA DAR FORMA Y ENTRADA COMERCIAL AL PRODUCTO.
    EL TEMA DE LA FORMA Y SU INCIDENCIA EN LA PSIQUIS HUMANA YA FUE ESTUDIADA POR LA ESCUELA PSICOLOGICA ALEMANA “GESTALT”.

  11. Land cruiser, X5, Cayenne, Q7, Adorad a su magestad Range Rover. Sin duda el rey de reyes, el prestigio y status de esta chata es unico, solo permitido para personas de sangre azul.

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