Fiat Punto JTD

Fiat Punto JTD

Fiat Argentina acaba de presentar oficialmente el Fiat Punto 1.3 JTD en el mercado local. Se presenta en carrocería de 5 puertas, motor turbo diesel de última generación con common rail y arranca con un precio inicial de 61500 pesos. El nivel de equipamiento de serie es el siguiente:

Fiat Punto JTD

Equipamiento

Aire acondicionado, computadora de a bordo, levantavidrios delanteros eléctricos, cierre central con comando a distancia, llantas de aleación de 15″, faros antiniebla delanteros, 4 apoyacabezas y asiento del conductor regulable en altura y trasero partido en 1/3-2/3. Opcionales: doble airbag y el ABS son opcionales libres.

La suspensión delantera es del tipo Mc Pherson con barra estabilizadora y trasera con eje torsional mientras que el sistema de frenos cuenta con discos delanteros de 284 mm y traseros a tambor de 228 mm, ABS, cubiertas 185/65 R 15.

Dimensiones y capacidades.

Depósito de combustible  60litros, baúl 275dm3, largo: 4.030m, ancho 1.687m, alto 1.490m,

Motor

Turbo Diesel de 1.248cm3 Multijet common rail con  intercooler y una potencia máxima de 90CV entregados a las 4000RPM. Par máximo 20,4 mkg a las 1.750rpm y la transmisión es manual de 6 velocidades. Acelera de 0 a 100 km/h  en 11,9 segundos y desarrolla una velocidad máxima de 175 km/h.

El consumo urbano es de 5.9 litros por cada 100 km recorridos, mixto de 4.6 litros por cada 100 km recorridos y el nivel de emisiones de CO2 es de 122g/km.

452 Comentarios

  1. jajaja Pablo das risa, te haces el que tenes plata y tenes un 207 compact (auto de mierda) que es igual al 207. El Fiat Punto es mucho mas auto que le vamos a hacer? Che en mi barrio no vi ningún Punto con cumbia, seguro que escuchaste por el barrio en que vivís.

  2. La página Mundoautomotor debería cambiar el titulo de la nota ya que es 1.3 Multijet no JTD. Cualquier cosa pueden poner MJTD.

    Saludos

  3. Lo escuche cuando llegaba a tu casa a visitar a mi amante y le dije que te prohiba la pc, segui asi y no te adopto. Con el tema de que el 207 es mucho mas auto que esta porqueria casi andante no voy a discutir porque esta mas que claro que lo que opino es cierto. Atencion! esto esta comprobado por mi mismo, quien mejor. Fran ponete a hacer la tarea.

  4. Che pablo decime en que barrios vivis porque te me haces el pibe con guita, no tenes ni cinco mangos. Déjate de joder…

  5. NO! de ninguna manera te voy a decir, no quisiera tener a tus amistades merodeando por mi zona. Viste como es, llamamos a la policia y no nos hacen caso, lamentablemente uds siempre se salen con la suya, y más vos que tenes 15 años.

  6. el vasco

    che se dejan de boludeces y me dicen que me compro un punto multiyet o una suran dicel

  7. Te da verguenza tu barrio, mi viejo gana por mes lo que vos ganas en un año. Das lastima Pablo conmigo no te vas a hacer el pibe con guita.

  8. En todo caso es el cornudo de tu papa quien tiene plata y no vos nabo, otra cosa en que momento te dije lo que ganaba?. Estas contento porque tu papa tiene un punto?!! con que poco se conforman los ignorantes, ya me imagino la situacion, mira nene (fran) mira el fierro que traje (fiat punto??) espero que tu mama me empieze a querer, wow papa que caño a quien se lo choreaste? no hijo no seas tan tarado, lo gane en la salada junto con los ultimos CDs de damas gratis.
    El vasco sin dudas la Suran DIESEL.

  9. No se puede comparar el motor del punto con la suran,el 1.9 de la suran al lado del 1.3 16 v y 90 cv del punto es como el motor indenor que traian los rastrojeros,o sea UNA PORQUERIA!!!!!!UNA PORQUERIA DE MOTOR en todo aspecto…..

  10. Primero en principal no tengo el Punto tengo el Idea Adventure Locker y un Fiat Linea. Los dos con el mayor equipamiento.
    El vasco no hay comparación, no tenes ni que pensarlo el Fiat Punto, tiene un motor muchísimo mas moderno.

  11. El vasco

    Vasco tengo un Punto JTD y creo que no es comparable a la Suran, quizas en el bajo consumo.
    El punto se destaca por su espacio interior, es excelente, es uno de los pocos autos que voy super comodo y entra un mayor atras, y mido 1.95. Vas a ver que es mejor que el polo y el suran lejos. En cuanto al motor tiene una reaccion impresionante, sobre todo en ruta. En 5ta lo piso y sale volando, me encanta hacerlo. El consumo es de 16 km por litro, promedio andando en ruta a 140. Inclusive lo puse a fondo y el consumo practicamente no vario. Lo que tenes que tener en cuenta que si tenes hijos y nesecitas baul el Punto es bastante chico.

  12. El vasco

    No discutan mas con este Pablo,en el foro del 206.5 dice que anda a 180 a 3.000 vueltas y lo dice convencido y lo defiende.

  13. entre el punto y la suran????… ni pensarlo el PUNTO….. porq tiene un motor mas moderno, mas equipamiento y con respecto al diseño ni hablar, el punto es espectacular, aparte el motor es mucho mas moderno.
    A che pablo… ESTA ES PARA VOS!!.

  14. Manu lo mismo me dice tu novia. Esta bien corten por lo enfermo.

  15. eeeee….. willy wonka….. baja el copete……
    Sabes leer willy?? …… mepa que no. Lo que te dije fue que el punto no es una porqueria tarado!!!

    A che willy mandale saludos a tu novia, va nose si tenes o tuviste… mmmm.. algo dificil

  16. el vasco

    el gasoil que lleva es el premiun,no?

  17. Para el vasco:
    ______________________________________
    Lo dije muchas veces, y lo repito:
    El motor 1.3 16v multijet JTD NO tiene filtro de partículas. Eso hace que pueda utilizar diesel «común». Pero de todas formas sigue siendo un motor de última generación, pensado para combustibles buenos. Es decir, si vivís en una gran ciudad (Mendoza, Córdoba, Rosario o Capital Federal, otras no estoy seguro) y cargas en una estación de bandera (o por lo menos buena y de confianza), podés cargar diesel normal. Pero no le podés poner cualquier cosa. No es como los viejos motores diesel (como el 1.9 SDI de VW) que funcionan con gasoil para camiones. Hay que ser más cuidadoso.
    A su vez, el diesel premium le da mayor vida útil, mejora las prestaciones y baja el consumo. Mi primo tiene un Polo 1.9 SDI de la empresa y le carga diesel premium, porque según él, mejora muchisimo las prestaciones (aceleración, velocidad final y consumo) y la diferencia final no es mucha. A mi me pasa lo mismo, pero en nafta. A mi Punto 1.4 le cargo algunas veces premium otras super, porque la diferencia en las prestaciones es notable y la diferencia del gasto es muy poca.
    Si lo podés pagar, te lo aconsejo. Pero sino, no creo que tengas problemas.

  18. el punto ni hablar, la suran tiene el motor de 1990 del gol y es una roca la suspencion

  19. Agarramela con la MANU, si le digo a mi novia que tenes un fiat no te da bola, nabo, de donde saliste del mismo comedor que fran?.

  20. Pablo si lo unico que te podes haces vos es la manuela. De que novia hablas? debes ser mas triste que riquelme. Pablito se nota que te gusta el Punto si no, no vendrias a romper las pelotas. Jodete si tenes ese autito que es un 206, año del pedo….. Un Fiat Punto tiene toda la facha comparado con ese 207 compact creo que se llama

    Chau pablito pasala bien con ese autito que tenes. Entran bien ahi….. se derrite de la grasa que tiene ese auto…. feo como el solo…

  21. Tengo novia posta y en mis tiempos libres tambien uso la MANUela quien no? de hecho uso mas la mano que a mi novia, obviamente ya estoy bien encaminado, al igual que con los autos.

  22. Que poco hombre…..
    Si le digo a tu novia que tengo un punto… te van a salir cuernitos de la cabeza.. a quien queres comprar tarado??
    Willy wonka anda a comprarte una mountain bike.. estan muy piolas

  23. Y si puede ser que estes muy bien encaminado con los AUTITOS A CONTROL REMOTO.. puede ser…jajaja
    Anda a otro foro… anda.. aca sobras nabo….. anda!!!!

  24. Si cobraran por cada boludez que decis te quedas sin plata (menos de la que tenes FIAT!!), sos muy boludo para contestar, te dejo libre nabo nabo. Vos y fran son como rod y tod.

  25. De boludo no hablemos porque vos ganas y por mucho
    Aparte decis que yo hablo boludeces y vos???… ay «son como rod y tod»… sos muy boludo sabes???

    Sinceramente me das lastima

  26. SEGUROS QUE ARRANCA DE $61500?

  27. Punto, excelente auto, pero esta sobrevaluado 10 mil pesos minimo. no pueden querer hacerlo competir contra el Focus II y el vejete del Bora…

    Lindo coche para competir contra los Fiesta, corsa mercosur, ahi no deja de venderse como pan caliente.

    Fiat debería meter un coche como el Bravo a competirle al FII y esa gama de coches…

  28. El vasco

    Pedro actualizate con los precios del Focus y el Bora, estan cerca de 90.000 lucas, pero seria bueno tener el Bravo como opcion.

  29. euskadi

    en todas las concecionarias dicen que lleva el dicel premiun y en el foro lo contrario quien tiene razon?

  30. Para euskadi:
    ______________________________________
    El Punto 1.3 16v JTD multijet 90cv no tiene filtro de partículas. Eso implica que usando diesel «común», no gasoil ni diesel malo de estaciones berretas con tanques en mal estado, no se rompe. Pero con el diesel premium alcanza su máxima performance, funciona mejor. Eso, para mi, quiere decir que podés usar diesel «común», pero es preferible usar diesel premium.

    Por otro lado, me parece que con un auto así, yo le mando premium siempre que pueda. A mi primo le dieron un Polo 1.9 SDI en la empresa (no se dan una idea lo malo que es.. putea todos los días), el cual funciona hasta con el olor a gasoil de camiones. Sin embargo, sacando cuentas, carga siempre premium porque le da una mayor autonomía y mejores prestaciones que el diesel común. Si un Polo da esos resultados, un Punto no me imagino!!!

    Espero haber sido claro.

  31. Me voy a meter un poquito en este tema. A mi me dan un Jtd la semana que viene. Les cuento rapido que hace dos semanas vendi el New Fit de mi viejo. El Lx, caja automatica. Un auto divino y de una calidad bastanta buena. Lejos de los honda japones que tambien tuve. Pero ahi va mi comentario: El fit nuevo es una poronnnnnnnnga, no tienen idea lo que gasta, era 1.4 y nos hacia 11 k/l en ciudad. Un verdadera mentira de auto. Para venderlo fue otro quilombo, pero la verdad es que me arrepiento de haberlo comprado.
    Con respecto a mi punto, solo dos cosas a tener en cuenta: En andar y la potencia del motor son increibles para ser un 1.3, segundo el consumo es REAL, porque ya un amigo lo tiene. Eso lo hacen unico en el mercado. Y por favor si van a comparar autos, no comparen el Jtd con otros autos de mayor nivel PERO NAFTEROS, eso es algo ilogico. Creo que por relacion precio/calidad/consumo, el Punto roba a las otras marcas.

  32. Muchachos me comentaron que se viene en el primer trimestre del año, un JTD full full, hightech? alguien sabe con mas exactitud cuando será esto?
    Gracias

  33. hola a todo mis viejos tienen la pocibilidad de tener el punto 1.3 m-jet y es un verdadero abion no se si justifico el precio mero en fin lo vale lo q si no se lleva bien con la vajada a la calle en cualquier momento voy a nesesitar una parilla nueva y un para golpes es por q ademas q es bajo tiene muy blanda la suspencion pero gracias a esa suspencion no sentis nada en ruta la verdad todos los de la familia estamos marabillados con este automovil vale la pena saludos a todos

  34. los valores de consumos reales son urbano 6.7 litros/100km ruta a 110km/h 5.1 o 5.2 y a 140km/h 6.2 y en autopista llega a un poquito mas de 180 saludos a todos y felisitacion por fiat

  35. exelente auto, muy completo, y de lo ultimo en tecnologia, hay muchos que son anti fiat, recordando la epoca de la consesion macri, sevel fiat peugeot, en esos años hicieron mala reputacion de las marcas, pero ya hace tiempo que es otra cosa, hay que abrir los ojos, y no casarse con una marca, y si no subite a un fiesta 2009 y fijate la baja calidad que tiene, o mira el diseño del chevrolet agile, los vw brasilerizados que dan asco.
    No se olviden que cuando ellego el 128 con su motor cruzado, y su pique todos decian, uyyy eso es muy raro, no va a durar, y sin embargo se ven muchos todavia, los tanos van un paso adelante en tecnologia aplicada en motores y su buena performance, y encima tienen a los mejores diseñadores, en realidad, si se ponen las pilas son de temer.

  36. Puede ser que el multijet en la Strada consuma menos.??.. hoy probe una y a 140 de velocimetro y el aire encendido me marcaba 20km/litro..( de momentos 23)..
    Como empuja ese motorcito !!
    Saludos

    Tony

  37. Para Tony:
    ______________________________________
    Por favor muchachos, sobre gustos…. ya saben. Lo que deben comentar es si conocen el auto, que les parece y recomendarlo o no. Comparar con otros autos que sean de la misma categoría, (creo que el Punto no tiene directa competencia), Además la relación precio- calidad, y que otro auto se comprarían, de no ser el Punto, con la misma guita que sale éste. Y por último, no soy un experto en gramática, pero traten de escribir mejor. No puede ser que se estén peleando en este blog y escriban:
    exelente, abion, dicel,marabillados, suspención,. es de onda!

  38. franklin

    Para Pablo:
    ______________________________________
    pablo no tenes la mas minima e ionsignificante idea del mundo automotor….

  39. franklin

    Para Pedro:
    ______________________________________
    Pedro: el punto compite con el 207 compact, Gol trend, Fox, Fiesta, C3 y Sandero….En los tests publicados en la revista AUTO TEST, muy prestigiosa, tanto en el comparativo diesel como el nafta, fue el ganador en una sumatoria de todos los rubros del analisis, incluido relacion precio/producto
    Eso indica que es el mejor vehiculo de su segmento.

  40. gabriel

    creo que fiat a dado un salto muy satisfactorio en el mercado europeo ,ni hablar en el mercosur la demanda de este es por la pregunta que uno se hace de como evolucionaron los motores hasta hoy para fiat desde un fire hasta el prestigioso multi-jet 1.3,que en realidad es 1.248 uno se queda pensando la fuerza que tiene este motor que le pisa los talones a un 1.8 ,y que da 90 hp.tiene todas las ventajas este turbo diesel ,en el consumo ,el torque y lo silencioso que es yo le doy 10 punto en tecnologia y consumo………

  41. Para franklin:
    ______________________________________
    Bueno, yo les agrego algo d info q quizas no sabian, para que dejen de andar chusmeando por todos lados y preguntando al aire…. lamentablemente me toka dejarlo klavado en el ultimo post q nadie lo ve jajaja

    El tema es el siguiente

    Valor final del JTD full full (mismo equipamiento q el hlx emotion II) con airbags, doble techo solar, levanta cristales y toda la p… esta 73.000, el cual t lo entregan en 15 dias poniendo el 30% del auto q son alrededor d unos 20.000 por ahi… comparativa con el 207 no buske demasiado ya ke vi ke sale mas karo y no me da para estirarme mas y la verdad no me convencen las opticas y el diseño en gral, ademas del el equipamiento ke no tiene el 207 y el punto si.

    ademas….

    si contamos toooooooodos los bonificados q me dieron se hace un regalo a la compra, les detallo

    costo del flete y esas huevadas van incluidas, solo pagas el flete y chau, el resto t lo paga fiat..
    opcionales… realmente no tiene dado q viene rekontra fullisimo jaja.. hable con ellos y me dijeron opcionales son huevadas como faros diferentes mas deportivos, polarizado, etc…. q ademas a eso le hacen un descuento… es decir en lo q un auto t vale 250$ en fiat vale 250$ menos el 15% (ejemplo del polarizado asi con todo opcional el 15%).

    seguro: toda tramitacion costos del mismo etc, t lo bonifican, solo pagas el seguro mensual, d los papeles va por fiat.

    lo-jack: viene completamente instalado de fabrik para q lo tengas si lo queres, despues si lo keres pagar mensual eso ya va a cuenta tuya (o en muchos casos bonificados con el seguro).

    Services: los primeros 2 vienen d regalo por la fabrica, osea 0 cash, en mi caso espectacular porque con furia llego al primero en 1 año d garantia. mas q interesante esto para los q le dan un uso abundante al auto

    Cuotas: son cuotas fijas d 750$ x mes sin variacion ni chamullo, t comes 5 años d cuota pero a ese valor con un sueldo bien, lo pagas mas ke ameno.

    Averigue tmb por consecionaria, son unos ladrones mal!!! hasta las alfombras t afanan y t las dan como opcionales para ke se den una idea.

    en cuanto a consumo: en comparacion comparado al TD del 306 d mi hno (claro esta qes otro motor mas viejo mas consumo etc) saque una base d numeros acercada a la q dicen las fichas tecnicas, y la verdad es un consumo minimo. incluso con el eurodiesel etc, q sale mas. Pero convengamos t compras un auto d 70.000 pesos no es para usarlo con una manguera y afanar nafta, sino para pagar lo que se debe, lo cual es poco.

    Todas estas cosas y alguna otra huevadas mas q seguramente me estoy olvidando seguramente… recuerden q hablamos d un auto q para este segmento viene mas ekipado q la mierda, le falta lanzallamas para los ke se ponen adelante nomas jajaja, ademas convengamos relacion precio, esta por debajo del 207 sin dudarlo q como todos dicen vendria a ser la competencia, ojo no critico al que opte por el 207 q muy lindo auto es.

    Respecto a los aribags, vienen 6 para ser precisos en esta modalidad q les comente y no recuerdo bien si venia el abs en las 4 (kreo ke si), pero para q se saquen las dudas en cuanto a todo lo que se ofrece con este auto

    Sin mas q contar, lamento la biblia q les escribo, pero se los pongo para los que todavia tienen duda si lo compran o no, espero q les sea util.

    PD: todo esto lo saque de precio de fabrica en argentina, la cual si se pasan una vuelta por tortuguitas, no es muy lejos, tienen el test drive asi se sacan las dudas y les van a dar los mismos numeros.

    SUERTES GENTE =)

  42. Christian

    Alejandro veo que no tenes idea de lo que decis, al comienzo demacras tirando abajo a los Italianos (que por cierto comparto con muchos son mejores los diseños, y que por si tu no lo notaste muchas de las randes empresas diseñadoras como Pininfarina , Giugiaro, etc..son Italianas).. y luego salis diciendo que los «Ferrari y Lamborgini» son buenos.. NO te entendes ni vos mismo..

  43. gabriel

    estoy de acuerdo con vos christian,no tiene la menor idea de lo que dice,simplemente hice un comentario del rendimiento y la potencia de este motor chico fiat dio un paso adelante en tecnologia saludos…………

  44. Facundo

    Este tema es muy viejo, pero lo refloto un poco.
    Para el que hablo de honda, autos alemanes, etc. Yo tuve un HONDA FIT pase a un punto naftero, el cual, tiene un andar muy superior, un comportamiento en ruta de un segmento superior. Y con respecto a los autos alemanes, fue elegido el fiat grande punto auto del año en ALEMANIA. Tenga la insignia que tenga, hicieron un auto espectacular, hay que agradecer a fiat por poner un auto simil europa. Porque en las versiones nafteras los motores son antiguos y penaliza mucho por eso, pero la competencia no tiene nada mucho mejor. Sin embargo los trabajos de chasis y suspenciones son excelentes, y con el motor jtd rompieron el molde, es una pena que en todas las encuestas el punto sea el auto mas deseado pero no el mas comprado.
    Saludos y argentinos compren el auto que les gusta no piensen en la reventa…

  45. todos los que hablan mal de este auto, es por que la tienen adentro!!!!!!
    no se explica de otra manera, es hermoso por donde se lo mire!! me hace acordar a una maserati coupe! que belleza dios mio y ese motorcito es exultatne!
    bravo fiat! empeza a demostrar en este pais lo que realmente sos.

  46. Esta es la primera vez que escribo. Deseo hacer algunos comentarios respecto de las opiniones vertidas en el foro. Ahora, bien vamos de lo general a lo particular.

    1º Me sorprende la gran cantidad de HORRORES ortográficos que leo. En realidad no es un tema menor como alguno de ustedes puede creer. La persona que escribe con faltas de ortografía es porque no lee, y si no lee ¿Cómo se informa? ¿Cómo puede opinar algo si no lo conoce al menos por lo leído? Uds. diran lo vi en tal programa de TV o me lo contaron…hummmm. En la universidad, no aprueban los finales a los estudiantes que dicen me lo conto fulanito o lo vi en TV. No amigo mio, de donde lo leyó? Y ahí si debe nombrar los autores del/los libros de donde se levantó la informacion. Por lo tanto si no lee, su opinión pierde consistencia. Escribe lo que piensa (que no esta mal), pero no puede fundamentar lo que dice.
    Hablar por hablar no está bien visto. Opinar por opinar tampoco.
    2º No entiendo porqué algunos se agreden y se responden en forma ofensiva cuando la opinión no es coincidente con la propia. Es probable que en un tema popular como el automóvil (o football), nos creamos que tenemos los suficientes conocimientos para hacer comentarios, pero no es correcto aconsejar cuando el tema anda por lo específico. Un asistente de quirófano esta varias horas en el mismo, pero eso no lo autoriza a aconsejar sobre las intervenciones quirúrgicas. Los argentinos en general tenemos la mala costumbre “opinar de todo”, y eso nos lleva a lo popularmente conocido como chanta.
    3º Asumiendo y aceptando la hipótesis que las fábricas fueron y son creadas para ganar plata, nadie en su sano juicio puede creer que los productos realizados (con mas o menos esfuerzo), son para que la gente NO los compre.
    Ninguna fábrica de autos hace productos malos, como algunos hacen notar en sus comentarios en el foro. Hay sí, distintas estrategias de ganar mercado y para ello lanzan productos con distintas características. Podremos cuestionar el gusto, los materiales, la potencia, quizás algún diseño etc., etc., pero eso no nos autoriza a descalificar el producto final.
    Señores, es de poco inteligentes creer que actualmente las cosas se hacen sin previo estudio de confiabilidad y que quienes participan en cada una de las distintas etapas de los procesos productivos, son unos improvisados. Los que crean (creadores), son grupos de personas con CONOCIMIENTOS y ellos deliberan el tiempo que hace falta para lograr el producto como quieren que se haga, “pero sin perder de vista que el producto va a un cliente al que debe seducirlo entre otros varios productos similares”. Si por ejemplo, la firma VW sigue ofreciendo como producto de entrada, al modelo Gol, (o GM con Corsa-Suzuki, o Fiat con Uno–Palio, etc), con las limitaciones que todos conocemos, es porque tiene muy bien estudiado que el presupuesto que toda familia dispone o está dispuesta a gastar en un auto, sin hipotecar la vida propia ni la de sus hijos, es para ese modelo y no otro. Estamos en Argentina y no en USA o UE, donde los criterios y formas son otras (ni mejores ni peores, simplemente otras). O nos creemos que quien se compra un Gol o similar, no sabe diferenciarlo de un BMW, Mercedes Benz o Audi, entre otros. Tontos y gente sin informacion quedan muy pocos o no quedan más. Que creen ustedes que piensa una persona en el anden de una estacion de ferrocarril o la parada de un colectivo en esas zonas, digamos difíciles, de nuestra ciudad de Buenos Aires o gran Buenos Aires (que cada vez son mas) y a horarios picos, respecto de poder tener un auto que lo libere de la demora, del manoseo, de la alta posibilidad del robo, del clima y de la zona; y a cambio le de independencia de horario, al abrigo del clima con un ambiente confortable, sentado/a, con olor propio y no de terceros. Te dice Quiero un auto man!!!. Entonces, hay un mercado para el que “no es que quiera”, “sino que no puede” otra cosa. Y eso hay que respetarlo.
    4º Fiat, está haciendo un inmenso esfuerzo (dinero, capacitación, vinculación, promoción, calidad, tecnología, equipamiento, etc.), para recuperar su imagen al menos por aquí en Argentina, que fue poco a poco decayendo, como consecuencia de delegar en otros su administración y uso de marca. El reinicio de las actividades con el nombre de Fiat en Argentina exige mucho esfuerzo. El público consumidor medio, NO el fanático de la marca, ya ha cambiado de marca y esta medianamente conforme con la nueva marca de auto que compró y no hay motivos para volver a Fiat. Esa pérdida de clientes y de confianza, amigos mios…. SE PAGA Y CON CRECES. Y Fiat lo esta pagando en Argentina.
    5º Yo personalmente, tuve un Duna 1.4 nafta base año 93. Era tan, tan base, que humillaba. Pero era lo único que podía tener. Bien por Fiat, puso un auto a mi alcance. Dejé de viajar en colectivo y a cambio obtuve independencia y otras cosas. Mal por Fiat, no le puso nada de nada (por lo menos un paquete de confort intermedio). Así inicié la vida automovilisticamente hablando. Preguntan si tuve problemas? Sí uno solo, pero no me quedaron mas ganas de tener otro. Resumo, boicot de empleados de la firma (SEVEL) hacia la patronal y el resultado CASI FUNDO el Dunita como le decía mi hijo de 3 años. Eso fue al tercer día de tenerlo, en la ruta a 90 km/h y con 80 km de rodadura. Me juré no volver a comprar un Fiat en mi vida. En fin ya pasó. Lo tuve 6 años, ningún otro problema. CERO problemas. Mis gastos eran mantenimiento, impuestos, algún que otro lavado y combustibles.
    Luego cambié por otros vehículos (otras marcas), con iguales resultados buenos.
    6º Hoy tengo un Fiat Stilo Connect, 06 que también compré de 0 Km., PORQUE NO PODIA COMPRARME OTRA COSA, y basaba mi negativa en mi experiencia anterior con el Duna pero, no estaba dispuesto a pagar ese plus en dinero, que me pedían otras fabricas por sus modelos, por NO ser Fiat, (Peugeot VW, Ford u otros). Es decir otra vez más era Fiat quien ponía en mi camino un nuevo auto. Lo compré con desconfianza, pero tiene tanta tecnología, que no pude aceptar los “consejos de los que saben… ¿FIAT? NOOO….NO COMPRÉS ESO….MEJOR ANDAR DE A PIE”. Cuanta mentira y desconocimiento y con que liviandad opinamos. Hoy, el vehiculo con algo mas de 100.000 km y varios viajes muy largos encima (barro y nieve son, les diría, rutinarios). Mis gastos siguen siendo mantenimiento, impuestos, combustibles y lubricantes. Que auto!!!!. Pienso que Fiat Argentina nunca supo o no valoró a ese modelo. Quizás con mas apoyo publicitario hubiera alcanzado otros niveles de venta. Lamentable ocaso de un muy buen vehiculo y poco conocido. El Stilo es un gran auto. No hay quejas de nada, solo elogios. Es altamente probable que en el transcurso del año reemplace mi Stilo. Aun no se que cual será su reemplazo. No he contado la plata que tengo que poner para igualar al menos la relación precio/producto que me ofrece el Stilo. A priori entiendo que el Línea es una muy buena opción. Para algunos será mas fácil que otro la elección y compra de un vehiculo, pero para mi, que tengo un presupuesto acotado, no. Señores y con esto termino, no es correcto emitir juicios sin sustento. Los productos en este caso Fiat, pueden gustar o no y pueden salir mejores unos que otros, pero no tengan duda que las fabricas los hacen para que no tengan problemas y así lo SE LO RECOMIENDEN UNOS A OTROS. La única forma que conozco que las fabricas realicen mejoras e inviertan en nuevos modelos es que vendan todos los días un poco mas que el anterior y para eso, trabajan muy duro. Un saludo a todos y disfruten sus autos a pleno y perdonen la extensión.

  47. Marcelo J.

    Bar, me pareció muy bueno tu comentario. Ahora que querés cambiar tu Stilo realmente estás en serios problemas, para cambiarlo por otro de similares caracterízticas vas a tener que poner mucha plata encima, el Stilo es un AUTAZO.

    Slds.

  48. Marcelo J.

    Respecto al Punto JTD me extraña que tenga tan poca actividad este foro, para mí lejos este auto con esta mecánica es lo mejor del segmento, para mí no tiene nada criticable es un AUTO 10 puntos.
    Slds.

  49. Para BAR:
    ______________________________________
    Excelente comentario BAR, impecable. Ojalá muchas más personas pensaran y/o escribieran como usted.

    Respecto a su comentado cambio de vehículo, concuerdo con Marcelo J., el Stilo es un AUTAZO con todas las letras, todos sus propietarios lo alaban. A mi entender, si tu juicio se mantiene en no gastar mucho dinero, ya sea en mantenimiento como en la compra-venta, Fiat vuelve a ser lo más indicado. Este Punto JTD es lo mejor del momento, aunque lamentablemente le falta equipamiento. Pero si dispones de tiempo para esperar, se supone que este año en el Mercosur se lanza el reemplazo del Stilo, el Fiat Bravo, con nuevo motor 1.8 16v 130cv EtorQ (fabricado en la ex planta de BMW de Brasil, comprada por Fiat). Si el Stilo fue/es un AUTAZO, el Bravo lo es aún mucho más. Aquí en Europa (vivo en Madrid) se lo considera uno de los mejores autos del segmento C, junto al Renault Megane III, el VW Golf y el Kia Ceed, todos autos que no estan disponibles en el Mercosur (por el momento, en unos años se supone llega el Megane III, aunque sólo en versión sedan tricuerpo).

    Saludos y felicitaciones por ser como es.

  50. rodolfo

    Para Facundo:
    ___________________________________
    Facundo: sabes que tengo un fit 2007 y estoy muy entusiasmado con cambiarlo por el punto mjtd. Podrías decirme las diferencias que encontrás entre ambos?

  51. Juandrex

    Para BAR:
    ______________________________________
    BAR: simplemente impecable lo suyo. Había escrito un mensaje más largo y ponderando cada uno de sus considerandos, pero hubo un error al cargarlo y se perdió el tezto. Por eso, ahora, se lo resumí en la primera oración.

    El auto no se por qué no me termina de convencer… Debe ser que porque es fiat nomás, o por el diseño, lo veo medio como pesado. Pero objetivamente hablando reconozco que no tiene puntos que pueda criticar.

    Ssludos.

  52. Para Marcelo J.:
    ______________________________________

    Te lo pongo a vos, pero va para todos los que ponen JTD, porque no solon se equivocan ustedes si no que Fiat Argentina tambien se equivoco. Porque es Multijet, no JTD (Unijet).

  53. Marcelo J.

    Estimado Tintin, este Punto es un JTD con técnología multijet.

    Cls. slds.

  54. Para Marcelo J.:
    ______________________________________

    Estas equivocado. No puede ser Unijet y Multijet al mismo tiempo. Es Multijet. Fijate bien. Solo en Argentina vas a ver que ponen JTD Multijet. El Multijet es una evolución del Unijet.

  55. Yo fui con mi viejo a la concesionaria a verlo aca en Tucuman, donde vivo. Aqui no se puede pedir opcionales. Viene con doble airbag… ABS, segui participando. Levantavidrios solo delanteros. No me cierra el equipamiento que tiene para las 75 lucas que cuesta, siendo un segmento B.
    El motor impecable, eso si. El diseño en mi opinion muy logrado. Espacio interior, mm no se destaca. Calidad de materiales tambien regular: tapizados, plasticos, etc.
    En comparacion, en ese momento me parecio una compra mas inteligante el Honda Fit 1.4 LXL.
    Espero q les haya servido mi opinion. Saludos a todos!

  56. Para Guido:
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    Que bárbaro…La diferencia en costo no es grande?. La Súper está 3,5… La Premium fiera de YPF está cuánto, 4?, 4,05?… Cuánto más uses el auto más diferencia hay… Por eso, si usás el auto 30 kms por semana es una cosa… Si lo usás 30 kms por día es otra…

    Además, tenés un 1.4 pa’…. Es 8v, te pensás que influye en algo la pureza de la nafta en la performance?. De hecho, te invito a hacer una prueba: cuando cargues super fijate cuánto te consume… cuando cargues premium, volvé a fijarte… Hacelo, y comentanos los resultados…

    La única virtud de la nafta premium es que es más refinada… Para motores nafteros de la gama Fiat, no tiene sentido echarle vipauer (jajajaja)… no son motores que puedan aprovechar ese octanaje extra…

  57. Para Jirge:
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    Felicitaciones por la nave…

    Ahora, otra cosa… Yo tengo un Punto 1.4, y el tema del consumo es muy relativo… Que vos me digas que tu Fit 1.4 te consumía 11 kms por litro (9,1 litros cada 100 kms), no me dice absolutamente nada… En ciudad?, mixto?… Si es ciudad, es un muy respetable consumo… Como lo manejás?..

    Cuando me entregaron mi 1.4, el consumo promedio de los 7 kms que tenía el auto, era de 20 litros cada 100 kms… Ese primer día lo bajé a 12 litros cada 100… Hoy en día, el consumo promedio de la semana está entre 6.5 y 7.5 litros cada 100…

    Te reitero, todo depende de como manejes, el recorrido que le hagas (no es lo mismo Gral Paz Fluida que Gral Paz en 2da regulando), etc… Yo al mi Punto 1.4 lo puedo hacer consumir 12 litros cada 100, o 6 litros cada 100…

  58. Ah, y me olvidaba Jirge… El consumo del JTD es bastante dispar…
    Nuevamente no creas lo que ves en las revistas… Date una vuelta por el Club del Fiat Punto, y vas a ver que varios usuarios de JTD te tiran los consumos postas del JTD… Siguen siendo buenos, pero lo de las revistas es más marketing que otra cosa…

  59. Marcelo J.

    Alumno Tintín, no querés aprender, los motores JTD nacen en el año 97 y se usa por primera vez en un Alfa Romeo, la primera generación era unijet, luego vino la multijet o sea es la segunda generación de los motores JTD que es el motor que equipa a este Fiat Punto.
    JTD significa jet – turbo – diesel, en ningún momento yo puse JTD con tecnología unijet, estás confundiendo los términos.
    Cls. slds.

  60. Para BAR:
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    Excelente comentario BAR, nada mas que agregar. Da gusto que, de vez en cuando, se pueda leer en el foro (en un castellano impecable) una opinion tan bien expresada y con fundamentos claros.

    Expresa usted el pensamiento de muchos potenciales compradores y usuarios de distintos vehiculos quienes, al momento de comprar un vehiculo, solo pudieron acceder a lo que les daba el bolsillo…

    Lastima que este tipo de comentarios no abundan en el foro del Punto ni en los foros de los demas autos de las demas marcas que ofrece Mundoautomotor.

    Saludos

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