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Han llegado las fotos oficiales del nuevo Opel Astra que será presentado en el próximo salón de Frankfurt durante el mes de septiembre del corriente año. Estará disponible en el mercado Europeo hacia finales del año donde se apreciará su estilo simple derivado de su hermano mayor; el Opel Insignia.

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Además de la nueva carrocería, también se destacan los detalles del nuevo diseño interior como el tablero envolvente, el cuadro de instrumentos y la alta calidad de los materiales empleados en su construcción.
Opel declara con orgullo que en la nueva generación del Astra se ha resuelto uno de los mayores motivos de insatisfacción del modelo actual, que es la falta de un espacio porta objetos en el habitáculo. Ahora podemos encontrar varios espacios al efecto, como ser, en el lado izquierdo cerca del volante se ubica el lugar para los anteojos, hay otro lugar para los guantes, con un separador removible, lugar para las monedas, lapiceras, otra guantera de tamaño menor, una bandeja portaobjetos debajo del asiento del acompañante con lugar como para guardar un par de zapatos y, en la consola central, un contenedor para nueve CD y dos porta vasos.

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En cuanto a las motorizaciones, el nuevo Opel Astra debutará con una amplia gama de motores a gasolina que arranca con el 1.4 litros naturalmente aspirado al que siguen dos nuevos 1.4 turbo de 120 CV y 175 Nm de torque y otro de 140 CV y 200 Nm de torque para llegar al potente 1.6 litros turbo de 180 CV de los modelos Insignia.
En la gama Diesel encontramos los 1.3 y 1.7 CDTI, luego vendrá el nuevo motor 2.0 litros de 160 CV y para el 2010 se espera la variante EcoFLEX
Además durante el 2010se presentarán dos versiones de carrocería, la Sport Tourer y el GTC.

By Carlos

49 thoughts on “Opel Astra 2010 fotos oficiales”
  1. Dudo mucho que salga así de las lineas de montaje; siempre presentan unos bocetos ultra futuristas y modernos, y cuando llega la hora de transformar el concept a la realidad, sale un auto común y corriente que se mezcla entre los demás con lineas sumamente aburridas y poco llamativas… O por lo menos así lo veo yo. Saludos.

  2. La primera imagen no corresponde a la segunda, calculo que sera el boceto inicial y el auto que saldra a las calles…
    Creo que no aporta mucho, nada nuevo, lo unico que esta haciendo opel con este modelo, es actualizarlo para no quedar tan atras, lo afirman ellos mismos al decir que solucionaron el problema de los portaobjetos. Creo que el concepto inicial si era bueno, aunque haya tomado cosas de otros autos, como por ej. el seat leon, que no estaria mal de cualquier manera, pero como dijo Felix al bajarlo a la realidad se volvio de lineas un poco aburridas.

  3. No les llama la atencion el de la segunda foto????

    A mi si!! Ya nose lo que quieren!!! Al final las cosas siempre se van a parecer a algo, y las ideas se van terminando!!! Bueno nose si terminando, pero cada vez cuesta mas encontrar algo que se adecue a las circunstacias!!

    Y este auto para nuestro territorio si que es novedad!!! Se ve agresivo, como el que esta vigente en nuestro mercado!!

    Me encantan los interiores estos de Opel!!! Una mezcla de sobriedad, con deportividad, y tecnologia, sin que está ivada la analogia del tablero!!!

  4. NeNu-18-! : La primer foto es una recreacion digital del diseño; la segunda sería el modelo de producción; por cierto muuuuuy parecido al Fiat Bravo.
    Es mas orginal el Rojo; la luneta le aporta personalidad.
    Olvidense de Opel ya se vendio a Magna; y no va avenir ningun modelo a Argentina; de ahora en adelante los Chevrolet no van a replicar más a los Opel y van a ser todos Daewoo psudoamericanos como el Aveo o el Cruze (sustituto natural del Astra/Vectra)

  5. LEITO!!!! No es por nada, no quiero pelear, pero estas como D´Elia!! Me parece que por alguna mala experiencia o algo que no te gusta prejuicias toda la marca, hasta el grupo!!!

    Es solo una simple opinion!!! Como producto se ve excelente este Opel, como todo Opel!!!

  6. coincido con gaston, tiene un parecido al Bravo. Pero igual no le llega ni a los talones. El exterior esta lindo, pero el interior no me gusta mucho… y si veo una vez más ese interior rojo me muero..
    Excelentes los motores. 1.4, 1.4 turbo, 1.6, 1.3, 1.7.. esos son motores modernos de verdad! No los 2.0 8v y 2.4 que traen los Chrevrolet mercosur FEEEEEOOOOOOS!!
    Che, si lo traen acá.. cómo lo van a llamar?? porque Vectra es el Astra europeo viejo.. Corvete sería demasiado..
    Los autos tienden a parecerse por las medidas de seguridad. Estas formas son las más seguras. Por eso todas las marcas terminan siendo parecias. Son el motor y el interior lo que más diferencian a los autos hoy en día. Obvio que un 607 no es parecido a un Smart, hablo de similitudes entre autos de un mismo segmento.

  7. k buen diseño, sobrio pero actual, en cuanto a lineas, mas lindo que el bravo lo encuentro, desde que se separo de chevrolet como que opel tomo otro rumbo dejando los trazos rectos.
    lindo coche.-

  8. Está bárbaro! muy lindo, por dentro, por fuera, como me gustaría poder comprarlo! Muy linda linea. Está hermoso. Y que buenos motores. Pequeños y potentes, super modernos. Me alegro por Opel, que está en una situación difícil y me gusta que tenga un producto tan bueno para poder salir de la crisis. Y aunque ya no forme parte de GM, sería muy bueno que llegue este modelo a la Argentina.

  9. kofler : este auto se diseñó cuando Opel estaba bajo la tutela de GM; osea Chevrolet como decis vos; recién ahora se vendio a la canadiense Magna; hace menos de un mes; y un auto no se hace en un mes; lleva mucho mas tiempo; además las lineas de Opel nunca estuvieron ligadas a Chevrolet; es GM la que tomaba sus modelos y los vendia con marca Chevrolet; este cambio del Astra responde al nuevo estilo de la marca; y sigue las nuevas lineas de diseño ya vistas en el Insignia (sucesor del Vectra europeo)

  10. carlos… chevrolet nunca en la vida me gusto por q ak en mercosur hacen coches retocados o se podria decir RESTYLINGS y para nuestros vecinos brasileros son lujosos y despues cuando lo traen al pais te lo cobran como si fuese de oro cuando en realidad son unas tremendas cag@das con motores del año del oj3te… o con vw por el ejemplo la berreteada del golf IV 1/2 o fox?.. y no se olviden q GM la esta pasando muy mal.. y q pretenden hacer estos tipos de autos para q despues te lo cobren mas de 140 pesos si es q llega?.. mi humilde opinion..

    yo me quedaria con el BRAVo ya q este es una copia.. 0 personalidad.. ta luego!

  11. seria un golazo q en unos años llegue opel a la argentina, asi veremos cual es realmente la marca q prefiere la gente: opel o chevrolet.
    para mi gana opel por goleada, no se ustedes

  12. Che el astra no es segmento C???? O sea que compite con el LINEA?????

    JAJAJAJAAJAJ

    El fiat es mucho muy y mas superior lejos…… en especial que por su largo y poco ancho parece un lapiz….

    Ahora si El fiat tiene competencia!!! jajajaja

    En serio compiten de verdad?????

    Yo me quedo con el PUNTO y coma el que no se escondio (como el chevrolet VIVA) se embroma…..

    JAJA

    En serio muchachos muy lindo el blog.

  13. cambiaron la foto de entrada, es que ese boceto no iba con las otras fotos, sus faros traseros eran diferentes, aunque ese remarque tipo opel insignia que comienza debajo de sus puertas delanteras es la Excepción.

  14. si LEB tenes razon, como hace poco vi unas especulaciones graficas adelantando al opel astra y no recuerdo haber visto antes un concept que lo relacione….
    al querer decir opel se separo de chevrolet trate resaltar a opel tomando otro rumbo como bien vos decis, ademas algo ligadas estaban, el logo de chevi antes era chico encerrado en el circulo como el de opel dando fe de su “matrimonio” pero siempre fue chevrolet el que tomaba diseños de opel…nada que ver con los actuales, un logo dorado mas grande y solo.
    ahora chevrolet tiene diseños orientales daewo con logo americano…esto de las fusiones hacen perder identidad a las marcas….
    saludos.-

  15. kofler: logo de Chevy o Chevrolet estaba dentro del circulo del logo original de Opel; pero solo en los modelos cuyo diseño provenia de la alemana; no podemos decir que estos eran los mismos modelos que en Europa; pero a la manera mercosur intentaban emularlos; muchas veces sin el mismo esmero un cuanto a terminaciones y tecnología.
    Volviendo al tema de la insgnia; esto era así para continur con el mismo diseño de parrillas y otros componentes orginales del diseño del modelo origianl Opel; si te fijás los modelos con estilo/diseño norteamericano o provenientes de ese mercado utilizaron simpre el gran moño (en algunos casos ya era dorado) colocado sobre una gran barra horizontal; caso S10; Silverado; Blazer etc; si te fijás, ahora modelos como el Astra; “Vectra” o Mervia adoptaron esa barra con el moño al centro; alineandose con los modelos Daewoo/Chevrolet
    caso Aveo; Captiva, Cruze o Malibú; (que tendría chances de incorporarse al mercado local para rivalizar con modelos del segmento D)
    Saludos

  16. la verdad no me parece muy parecido al fiat bravo, es mas, me parece muy parecido al megane 3… pero igual, me gusto el auto

    saludos

  17. Cuanta bolud… hay que leer por favor, es un auto espectacular, nada que ver con la casa italiana. muy bien por Opel es un diseño de puta madre, y sinceramente no creo que llegue a la Arg. y si lo hace, lo fabrican los truchos de Brasil a mitad de costo de fabricación con materiales de cuarta y a un valor muy superior al europeo. OPEL TIENE RAZONES SUFICIENTES PARA PRESUMIR, QUE A.U.T.A.Z.O. POR FAVOR………………..

  18. pero sos ciego o que? primero, su interior es hiper diferente, 2do su estetica en los faros es re diferente, 3ro el Fiat Bravo de atras esta mas elevado, 4to el Opel tiene una ventanita mas atras, 5to y eso, y eso, y todo eso, lo unico que veo que se copio es que opel quere estar en ese segmento y en la ventana del baul ese remarque negro que esta por dentro.

  19. jaj q gran duda cuál sera su “parecido”..??

    bueno solamente vengo a saludar para aquellos q son padres y q estan por ser… ya opine acerca del auto en un principio pero no quiero repetirlo de nuevo por q sino me matan ak.. jaajaj…

    un saludo y FELIZ DIA DEL “VIEJO” que siempre ns acompaña y nos presta el auto para despues chocarlo jaajajajajj…!

    chau chas!

  20. Naa … esta desarrollado a partir del Megane3 no?, es muy parecido menos originalidad no podian, no?. igual es un caño y ni hablar de esos motores

  21. LEB, ante todo celebro tu retorno ya que he leido comentarios tuyos en posteos del lanzamiento del Ave y otros, no firmas con periodicidad, pero se nota que sabes y tu aporte siempre es util, dejas una huella a diferencia del 90% de los comentarios.

    El auto, en mi opinion, se va para las lineas que predominan en europa y estan de moda actualmente, haciendo que Opel se familiarice al resto de las marcas (llamese, el Fiat Bravo, Seat Leon, el reciente Megane 3, entre otros). Esta tendencia de lineas en los hatchback se reproduce ya que es el auto por excelencia comprado por los habitantes del viejo continente, ya que los sedanes de 3 volumennes no tienen salida alla, sino q buscan comodidad y diseños algo mas compactos. El argento si no ve un baul, ya le da la impresion de q “no puede cargar nada” ya que en muchos casos, unas vacaciones implica tomar la ruta y hacer muchos km con varias valijas y bolsos, o para trabajar tmb. Otros simplemente necesitan el baul aunque lo tengan al pedo, xq sino ven al auto “chico”.
    Un punto a destacar tmb es que muchos lanzamientos recientes ya no ofrecen versiones de 3 volumenes (4 puertas), lo que implica que algun chino inteligente o algun brasilero (por favor no!) retoque las lineas de esos autos, si es q alguna vez desembarcan, para tener el sedan y tener un auto adecuado a las necesidades del mercado.

    Mi opinion personal, es que el auto esta Correcto y le puede competir a sus rivales, no me vuela la cabeza, pero sin dudas está muy bien. Celebro que Opel ya no esté bajo el ala de GM. Ahora los ciegos fanas de Chevy van a tener que conformarse con la belleza de los Daaewo Americanizados que se venden en esuropa con el logo del moño dorado.

    salu2 a todos

  22. Me gusta, pero le falta innovación. Me recuerda mucho al Mazda 3. Creo que debiera diferenciarse más de los compertidores y no convertirse en la versión Opel de otros carros.

  23. Excelente diseño, lamentablemente en Latinoamerica no se conoce su hermano mayor el INSIGNIA, el cual fue un exito rotundo de ventas y supera claramente al Passat, Mondeo, Audi que conocemos aca. Pese a ello el Astra parece ser una alternativa mas adecuada a nuestro transito para esos vehiculos demasiado largos dada su versatilidad, equipamiento, y tecnologia. Seria bueno que lo traigan en todas sus versiones de carroceria, sedan, coupe, rural y monovolumen homologo al Zafira.

  24. kofler vos decis q no te gustan los chevrolet mi papa tuvo un vectra cd 97 y ahora tiene un 2005 es un cañaso conford potencia tiene todo es comodo yo m compre un astra gsi 2.4 es fierro tiene una salida no son como las heladeras de los ford mi amigo tiene un focus 2004 es una torta por eso los chivos se venden son confiabls para la gente

  25. a todos les resulta parecido al fiat bravo (para mi nada que ver)… lo que si no vi que nadie dijera que se parece al seat leon.. para mi tiene un gran parecido mas que nada de perfil… muy lindo coche… ojala llegue a la argentina

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