Ya se encuentran disponibles las primeras imagenes de la nueva Ranger 2010 que será presentada oficialmente en el mes de Agosto en el vecino país de Brasil. Las mismas fueron publicadas por la revista AutoSporte y en éstas se puede apreciar
nuevos grupos opticos, nueva parrilla, nuevos espejos retrovisores, nuevas manijas de puertas, nuevo diseño de paragalpes con faros antiniebla incorporados(versión tope de gama), nuevo estribo lateral y mayor altura con respecto a la versión actual. Las motorizaciones son la 3.0 diesel y la naftera de 2.3 litros.
OJALA LE PONGAN UN MOTOR MAS ECONOMICO Y SILENCIOSO.
LA RANGER ES UN TRACTOR CHUPADOR DE GASOIL.
Quizás sea cuestión de acostumbramiento, pero no me termina de convencer y gustar el facelift que hicieron de la trompa. lo demás, lo mismo de siempre…
Horrible rediseño de un vehículo antigüo y superado. Ford peinsa que en el EMrcosur podemos comprar cualquier cosa… (ejemplo Ka II)… Espero que la Hilux y Robust, entre otras, la superen holgadamente en ventas!
La verdad que hay que reconocer algo, ya no se puede remarcar que el diseño de la Ranger la hace ver vieja…ahora tambien es fea. ¿Tan poco nos merecemos en el Mercosur? Primero el Ford Ka, despues no al Ford Fiesta nuevo …¿y ahora esto? Ya estoy pensando que al nuevo Focus lo trajeron por equivocación.
cada vez mas fea .. ford se esta conviertiendo en una de las peores marcas de la argentina
Por lo visto Ford no tiene nigun plan de ser numero 1 en ventas. Lo peor que tenia la Ranger era el motor y el chasis (sin hablar del acople 4×4, caja de cambios, estabilidad, confort de los asientos traseros, etc), y asi y todo lo unico que le cambian es parte de la carroceria que si bien no era la mas linda, al menos no se rompia. Me equivoco o el radiador del AC y aceite estan totalmente expuestos abajo del paragolpes? Espero que solo sea la foto. Y quien diseñó los espejos????? El paragolpes me parece simbolico. Ideal para estacionar en las calles Argentinas o moverse entre maquinaria.
Realmente me pregunto si en Brasil utilizaran estas camionetas para trabajar o solo ir a la playa
Los faros delanteros y traseros no me gustan mucho, yo pensaba que ford seguia con el mismo diseño, pero cambio totalmente los faros, bueno de gustarme no me gusta mucho, habra que verla en las calles.
que paso con el kinetic design??
m parece q solo quisieron copiar a su f100
bueno
saludos
ME VOY A VOMITAR, SIN PALABRAS…
Me hace acordar cuando al noble Dodge 1500 le iban colgando cosas de la trompa y de la cola para convertirse en el VW1500, o cuando el Fiat128 pasó a ser el Super Europa.
No discuto sobre la calidad, solo sobre la estética.
Saludos
fanas de ford, quedense tranquilo q esto es solo un lavado de cara. las inversiones hechas en la planta de pacheco en 2008 es para una completamente nueva ranger, lo se de alta fuente de ford.
El dia q ford aplique el kinecti desing a toda la gama, las demas marcas van a tener q pelear con el segundo puesto, ahora solo con el mondeo y focus esta 3, si fabrican un ka y fiesta commo los europeos y tb traen la KUGA, va a ser un afano.
no por favor no la caguen asi no pueden me quedo con la q esta para eso
NOOOOOOOOOOOOOO!!!! QUÉ HICIERON!!!! QUÉ LÁSTIMA, DIJERON QUE IBA A SER NUEVA EN SERIO… Me gusta más la actual.
Suerte…
No entiendo la política de ford: primero trae el focus nuevo con un diseño espectacular… y ahora esta camioneta que parece de la prehistoria…
Es en verdad un diseño muy poco logrado y grotezco, que encima no pega con los laterales! No puede competir con la hilux actual ni en 10 años… Saludos.
cómo que no respetaron el kinetic desing??? son los faros del Ford Ka Mercosur!!! jajaja
Es una caja de zapatos, en verdad parece un F100 del 90 es demasiado cuadrada, y tiene tantos platicos que le podrian poner Ranger Adventure, me quedo con la actual. tiene un diseño muy yanki, a mi me gustan mas los diseños europeso o japoneses.
Lo unico bueo es que hay opcion naftera, aunque tendria que ser 3.0 en vez de 2.3
Alguien sabe donde se produce este veiculo?
Quedo muy trompuda vista de perfil.
Se nota que ya tiene mas de 15 años el diseño original.
Por eso la trompa no se integra bien a la linea de la cabina.
Mucha trompa y muy recto el pilar del parabrisas. El motor deberia ser mas pequeño, economico y silecioso.
ayyy dios.. primero se quejaban de Volkswagemn y Renault.. pero esto es de lo peor.. es un diseño re yankeee.. jajajj.. horrible.. pobre la gente q sigue a la ranger desde hace mucho..
chau chas!
horrible muchachos!!! horrible rediseño, no safa ni la trompa.
Me parece que hoy pedir arriba de 85.000 pesos por cualquier chata doble cabina es una locura. Sea la marca que sea ya que son todas bases con aire.
lo unico que realmente trata de destacarse dentro de la mierda ultimamente es fiat ya que ayer vi un SYMBOL base y da pena!!!! en 2 años es un sonajero,y encima no tenian diesels porque los brasucas dicen que son muy caros y somo mecado chico
SHIGAMOS ASI
ESTASH NERVIOSO
porque todas las marcas sacan productos nuevos? menos ford y chevrolet….cha, que se dejen de joder, y regalen todos los autos, jaja, es feisimo ese frente, demasiado cuadrado, y no pega ni con moco con el lateral que es de hace 130 años…
Que basofia…. Muchachos no compren mas diseño Brasilero! tienen un gusto mas salaaaado estos macacoss
donde trabajo tenemos varias ranger, S-10, hilux, Mitsubishi L-200 las viejas Isuzu y las Nissan mexicana. Y con todo tipo de uso.
Salvo las isuzu y las Nissan que eran un caño (vida útil promedio: 500.000 km), la que más aguanta es la hilux.
La Ranger es una desgracia con el Gasoil, la caja, los retenes, y que no se te rompa el motor. Y la S-10 es menos robusta que un C3: Que el tren delantero, el brazo pitman, el brazo auxiliar, la caja de transferencia, la manguera del turbo por ende el turbo, la bomba de dirección, etc. Lo mejor que tiene es que soporta el gasoil común mucho más que una ranger. Ninguna de las dos marcas pasa los 200.000 km si que haya que invertir fortunas en reparación.
Ni hablar de la L-200 Sport: Es un cancer. La peor de todas. Si la pasas de 3500 vueltas sopla la tapa. En cada service hay que hacer una limpieza de radiador. y no tiene postventa directamente.
Vale destacar que la única marca por ahora que realiza mejoras sobre su vehiculo es la Hilux (400 modificaciones en el modelo 2009).
Veremos que pasa con la VW.
Gonza, si mal no tengo entendido, fue desarrollada y es fabricada aquí en la Argentina… en esta mepa que no tienen nada que ver los brasileros… por ahí me equivoco… pero las fotos de la nueva Ranger son de la planta Ford de Pacheco y las de espionaje también.
A lo sumo es un desarrollo de diseño en conjunto entre Brasil y Argentina, pero se fabrica acá para resumir…
Yo todo lo q vi fue de Brasil.
Igualmente es un adefecio, pero los diseñadores Argentinos tienen mejor gusto jeje
queee trucho rediseño!!!
Hubiera sido mejor la celestita que habían mostrado antes…
gente, la mayoria como siempre, no termina de leer o lee lo que quiere o simplemente no llega a procesar lo que esta leyendo…
Esta nota dice que eESTA VERSION se presenta en BRASIL. La revista que las publicó, tmb es BRASILERA.
La Ranger que nosotros vemos y vende Ford aca, se hace en Argentina.
Y nadie reparó en un comentario de «ariel» que dice que un allegado le conto cuales son los planes de Ford con la Ranger que están armando. No conozco su fuente, pero tengo una similar al respecto. La SMATA genera mucha presi{on sobre las automotrices para generar empleo y fabricación de modelos en ARG, no creo ni en pedo que esta camioneta llegue aca, el Término RANGER en cada parte de este mundo, se utiliza para una camioneta distinta… Esperemos la nuestra, que en mi opinion, no será la que se ve en este artículo.
Salu2 a todos
Esto va dirigido a todos que nombran a Toyota y Toyota, yo les voy a comenta, trabajo en yacimientos donde el acceso es muy complicado y dificil y ni hablar cuando hay agua o lluvia se complica mucho mas…..en la empresa se alquilaron diferentes camionetas nuevas a decir: Frontier, Hilux, L200, Ranger y C10…..la unica camioneta que no se rompio durante dos años y que subia cargada a donde ninguna subia es la Ford Ranger y saben cual es la que menos gastaba de todas la Ford Ranger…..si ninguno probo al extremo estos vehiculos NUNCA pueden opinar sobre su funcionamiento…..es verdad el diseño es viejo y la actualizacion quedo peor, pero como vehiculo de trabajo saco a varias toyotas enterradas con la doble rota por no aguantar los caminos…..muchachos es muy buen producto para trabajo para hacer facha me compro un auto……esperemos que la gente de Ford vea este diseño nuevamente y actualicen la ranger correctamente, saludos a todos
para aquellos que hablan de diseño (que no son pocos), habran notado que lo que hicieron aca es ajustarlo a sus gustos y family feeling vendido por alla (osea hacerla lo mas hermana de la ecosport, el fiesta y el ka) y tratar de que siga el baile, pienso que la estaran estirando como chicle hasta que se confirme 100% la salida de la nueva.
yo tube una ranger 2008 y me arrepiento de averla vendida , por que me gastaba 5 , 7 litros por ahi siempre , la verdad una masa , caño , era xlt 4×2 , no se el tema de 4×4 pero la 4×2 volaba , saludos
pd:no la cambien directamente
Muchachos: que capacidad para decir pavadas!! De todo lo antes escrito solo rescato dos contribuciones, una de Juan Ignacio (desfavorable) y una de Hernán (muy favorable). El resto no sabe de lo que se trata, pero por las dudas igual opina. Vean muchachos, se trata de una herramienta de trabajo, no es para llevar la novia al casamiento!. Entonces, si es kinetic design, linea escandinava, o si le gustan o no los faros, son cuestiones totalmente superfluas. Creo que están en el foro equivocado. Vuelvan a los sedanes que es donde los criterios que usan son aplicables. O tal vez ustedes usan las 4*4 para hacer facha en la city y llevar los chicos al colegio. Queda claro que de camionetas, trabajo rural, barro, nieve, y demás no tienen ni idea! Lo de ustedes es hablar por hablar («argentinitis aguda»).
saludos y buen fin de semana!!.
ES HORRIBLE!!!!!!, esto compite con la robust y con la hilux????. Jajaja, q buen chiste, la l200,navara. Son todos titanes, esta con lo unico q compite es con la S10
Perdón, se me pasó la opinión reciente de Julián Fernandez que tambien es muy válida.
HERNAN, es verdad en el sur las usan porq se les parte el chasis a las ranger, tuve una 3.0 power stroke y una hilux, y la hilux gasta menos , es comoda, tira mas, es mas la hilux sube un medano con lancha atras, en cambio la ranger?!?!?!, mmm,no
Lo unico qe faltaba qe este mal opinar sobre diseños, estilos y configuraciones. No creo qe esté mal opinar de lo qe sea relacionado con el vehiculo.
Si Brilochensis no te gusta o interesa nada sobre el dise no leas nuestras opiniones del diseño…
Tenemos todo el derecho acriticar y decir nuestro aprecer sobre el aspecto del vehiculo y la actitud de la empresa…
A mi me parece bastante mal logrado ese rediseño porqe mas alla de qe la ranger es vieja, tiene un diseño normal tirando a lindo, pero eso qe le hicieron es horrible, porqe exagera las lineas cuadradas, las proporciones no encajan, el lateral no pega con la trompa y ni siqiera tiene ADN Ford, siendo qe Ford como marca es reconocida anivel mundial por sus camionetas y deberia descudar tanto un rediseño, yo no tengo problemas qe le hagan un rediseño a un vehiculo viejo, pero nadie puede negar qe se pueden hacer rediseños y qe qeden mejor…
Hola muchachos
No se enojen che!! Al final en vez de opinar es una guerra todos contra todos.
Es claro que algunos opinan con poco o mucho fundamento pero CORTENLA!
Para la decada del 90 cuando aparecio la primera me encanto. Luego le vino el primer rediseño y siguio gustandome. Para el tercero ya me canso a pesar de estar bien logrado. Tambien en el mercado habia muchas pick up que le competian. Estas eran nuevas y le van quitando la atencion a la ranger.
Esta generacion es la mas fea de todas. Veo que es lo mismo con trompa nueva. CREO QUE ES EL FIN DE LA RANGER..
Saludos y no discutan muchachos. solo opinen y compartan opiniones.
Simplemente HORRIBLE !!! ademas pobres los que viajan en los asientos traseros, yo en un viaje de 4 horas me baje toda dolorida el asiento esta casi a 90 grados y para subir hay que contorsionarse toda. Creo que el Ford ka es mas comodo atras, senti que viajaba en un camión por lo dura que es.- Salvo el Mondeo y ahi el Focus porque tampoco me gustan esos foquitos traseros del focus nuevo, creo que Ford ya fue !! Vieron la chapa que trae el Ford Fiesta la undis con el dedo al igual que los paragolpes de papel no he visto un Fiesta que no este marcado o perforado en sus paragolpes, no digo que los hagan de acero pero un poco mas gruesos.
Que tiene de nuevo??? sigue con los mismos problemas que tenia, ni hablar del espacio en el asiento de atras… la hilux se esta rebolcando de risa con esta BASOFIA, espero que la vw amarok le haga competencia…. a la Hilux no hay con que darle…
Pobre Ranger cuantas veces más le piensan hacer restyling?, por el video que ví en YouT… esta es la misma que se va a presentar aquí también; el modelo anterior era más armonioso, a ésta la quisieron hacer parecida a la linea F pero les quedó mal.
En cuanto si son buenas es relativo, se de personas que tuvieron MUCHOS problemas con la Ranger, en especial lo propenso que son a romperse debido a la mala protección inferior.
Las NO americanas (llámese Mitsubishi, Nissan, Toyota, Volkswagen) van a quedar muy por arriba de las americanas, yo me pregunto o más bien habría que preguntarle a un directivo de Ford, por qué no traen aunque sea una tanda de F-150 para que se las conozca más aquí (NO hablo de reemplazar a la Ranger que quede claro); una vez ví un par fuera de la Argentina y me parecen excelentes camionetas tanto por fuera como por dentro, sé que es de un tamaño superior al de este segmento, pero ya que tienen un producto de ese tipo podrían aprovechar. En cuanto al Kinetic design que nombro alguno, una vez escuche de un directivo de Ford que para los automóviles iban a mirar a Europa y para las camionetas el mercado americano, así que la idea del kinetic lo veo muy difícil.
A ver si Ford hace los deberes, porque por ahora me parece que va directo a Marzo, jajajaja.
A MI NO ME PARECE TAN MAL!
SI ES CMO DICE ARIEL
ESTO ES PARA TIRAR UN TIEMPO HASTA Q SALGA LA NUEVA LA DE PACHECO
Para RmL-023, lamentablemente esta es Ranger que se produce en Argentina. Entrá a AutoBlog argentina y mirá los videos de las Rangers en la panamericana.
Para mi no se pusieron las pilas en el diseño ya la chevrolet s10 les esta robando el segundo puesto y esto no los va a ayudar
Ahora por el tema de es ¨para trabajar¨ en una empresa grande petrolera que suele comprar de a 100, sacaron la cuenta y uan hilux les dura el doble qeu una ford…
No tengo nada mas para decir
Ford…fiel a su decadencia!!!
Sinceramente creo que esta Ranger es lamentable, si eso es lo que ford ofrecera en adelante en cuanto a pick up…me da verguenza
Bueno veo que algunos se pusieron como locas, (como dijo Macri, ja ja). Tranquilos que no es nada personal (no es como dice Serrat). Pero sería bueno que si van a criticar lo hagan con argumentos técnicos (y de eso hay muy poco en esta página), porque si es una cuestion de gustos… Como dije, en este caso es un elemento de TRABAJO y no un coche para paseo. O sea: no importa si el gato es blanco o negro, sino que cace ratones! (y mejor no me acuerdo quien dijo eso, ja ja). Un poco de humor no viene mal para el fin de semana. Saludos!
Para el que dijo que en el mercosur nos venden porquerias como el ka 2 por ejemplo, le sugiero que deje de hablar pabadas.
Lo que sinceramente me parece porqueria es esta nueva camioneta, sigue siendo siempre el mismo chasis viejo, con el cual no podes andar a mas de 170 porque flamea en ruta y lo digo de experiencia que tuve 3 ranger y desde que compre hilux vas a 190 de tablero y sin embargo es mas estable, y ni hablar de lo mucho menos que gasta de combustible.
Yo soy de viajar a las provincias, llevo un trailer con 400 kilos de peso, y con la ranger lo tiro a 145km/h a fondo teniendo un motor 3.0 167hp , y con la hilux 170km/h de tablero con motor 3.0 y 163hp.
La diferencia la tiene en que el motor de la hilux es mas moderno, y el turbo es totalmente electronico, dandole asi una mejor gestion al motor.
Les mando un abrazo, espero que no caigan en la trampa de esta nueva camioneta.
Yo voy a dar mi opinion personal, mas alla del diseño yo la compraria dado que en mi caso tengo una ranger y me dio buen resultado en el campo; si tengo que viajar tengo un focus one.Vuelvo a repetir yo le doy el uso para el cual esta realmente hecha. Yo no viajo a 150, yo la meto al barro, la cargo hasta la jeta etc. no la uso para la ruta. Aclaro antes de que salgan a agredir como es costumbre ,es lo que yo hago con la camioneta, si alguien la quiere para hacer facha o viajar me parece bien.
Estube viendo en el canal el garage un programa qe se llama AutoTecnica, los qe lo ven segueo lo conocen, y fue el presidente de Ford Argentina i comento sobre «La Nueva Ford Ranger» o hablo de un restyling, pero lo qe mas me sorprendio fue cuando dijo » realmente los usuarios de la Ranger van a qedar asombrados i mui conformes ya qe el cambio qe resivio fue mui grande con muchas cosas nueva… etc». Si bien cada uno tiene una marca a gusto mayor qe otra, Ford no es la mia, pero siendo objetivo puedo comentar que creo ningun usuario qedara realmnete cnforme i sorprendido!. Ademas leyendo los comentarios encontre en uno que decia, «ya estoi creyendo qe al nuevo focus lo trajeron por eqivoccacion» la verdad qe tiene razon, Ford esta teniendo modelos mui cuadrados y parami gusto antipaticos, a exepcion del focus o otro modelo de alta gama. La verdad una lastima porqe crei qe iba a ser realmente un asombro esta camioneta pero :/
Saludos!
Barilochensis. Tu comentario es un poco teorico, en un principio estos vehiculos se hicieron para trabajar y yo soy partidario de eso, pero en la realidad argentina y en la de muchos paises como EE UU o Australia, estos vehiculos tambien en su mayoria son utilizados para paseo y para llevar a la novia, por eso vienen equipadas con tapizados de cuero, Bluetooht, MP· y un monton de accesorios que no son para las personas de trabajo. En Córdoba capital la Hilux está dentro de los 5 si mal no recuerdo mas vendidos y los vados caminos de montaña no estan en la capital. Uno no puede criticar eso, cada uno elige el vehiculo para lo que quiere, para trabajar, para llevar las plantas, el perro o materiales de construccion en la caja, o para la mujer que va al shopping se sienta mas segura.
En sintesis es sumamente necesario que estos vehiculos sean atractivos con andar y comodidades de sedanes como lo son la Hilux, Robust, L200 o Navarra sino no se venden (En lo personal soy partidario de los autos urbanos de baja cilindrada porque son economicos en ciudad donde los uso el 95 % del año y para viajar a a 120 Km/h me resultan mas que suficienta, pero cada uno elige)
Puajj!!! es la misma de hace 15 años pero con un frente mas feo…
Ford cada vez peor, y eso llama la atención…
Con esto piensan destronar a la Toyota Hilux y competir con la nueva VW Pickup?
No la compro!
Saludos,
Juan B
tengo una Ranger 2008 pensaba cambiarla por la nueva pero viendo que lo unico que hacen es continuar con la vieja politica del falcon meterle plasticos nuevos y decir que es el nuevo modelo, opto por quedarme con la Ranger que tengo hasta que cambien en serio, sobre todo que sea confortable en la parte de atraz, muchachos diseñen en serio, Plasticos los cambio Yo..Por favor, Henry Ford se debe estar revolcando en la Tumba cuando ve este «diseño»..
Soy fana de ford, pero parece que en nuestro país la firma está manejada por algun japones con intereses en toyota, pregunto: Si la F-100 fue la más vendida en argentina (antes), ¿que les costaba traer la matriz de la F-100 o F-150 norteamericana moderna para seguir en el rumbo de un exito consolidado?. Cuando la tendencia de Toyota es agrandar su Hylux (para pareserse a la vieja F-100 que es del tamaño ideal), los «genios» de Ford introducen en nestro mercado el armatoste de la F-350 norteamericana, pero con el nombre de F-100. El otro día ví una F-150 doble cabina norteamericana de paso por nuestro país, (patente de Chile) y quede extaciado: la combinación perfecta entre comodidad interior, dimensiones exteriores y espacio de carga. ¿Por que no volver a ser los Nº 1? Una idea: Traigan la F-100 yanki y llámenla «NEW RANGER» y despues vemos.-
Me parece que la gente de ford Argentina le esta tomando el pelo al mercado Argentino si piensa comercializar este producto. Es el mismo vehiculo de la decada pasada con un monton de chirimbolos y apliques plasticos que deforman el diseño original, que bueno o malo al menos era armonico y original. Esto no es original, carece totalmente de personalidad, y encima es repulsivo a la mirada. Yo no se si es la falta de profesionales Diseñadores el problema, pero me pareceque el restyling pudo ser mucho mejor, por hablar de restyling, por que la pobre Ranger necesita algo mas que eso, ya quedo demaciado vieja.
Por otro lado Ford no hace mas que sumarse al grupo de terminales que nos toman de bananeros poniendo productos en el mecado ya pasados a precios por los que en Europa podriamos conseguir vehiculos mejores.
Barilochensis, las pick-ups son para trabajar, en eso estoy de acuerdo, pero no creo que por eso deban ser feas, no tiene nada que ver una cosa con la otra, aparte hoy en día las pick-ups se usan como auto familiar, para mí son de los vehículos más polivalentes que existen, las doble cabina sobre todo, y en EEUU tenés la king ranch de ford que aparte de todo lo que dijo Andrés traen butacas esláctricas calefaccionadas, climatizador automático, 6 ó más airbag y un montón de equipo más, propio de un sedán de lujo y sin embargo se bancan el trato más bruto que les quieras dar. Otro ej: en Australia existe la falcon UTE que fue creada por pedido de una mujer australiana (hace mucho) que le pidió a un diseñador de la ford que le hiciera un vehículo que sirviera para las tareas diarias del campo, que tuviera el andar de un auto pero que se bancara el mal estado de los caminos y que además fuera lo suficientemente «elegante» como para llevar a los chicos a la escuela o ir a misa con la familia, y de todo esto surgió la falcon UTE ó la conocida ranchero por estos lares que más ó menos reúne todas esas características. En fin: no son sólo para el trabajo.
Por otro lado no creo que esta ranger que sale en la nota sea sólo para brasil, ojalá que sea así, pero sería anti económico fabricar 2 vehículos diferentes con el mismo propósito para vender en mercados tan cercanos, cuando dijeron que iban a fabricar una ranger totalmente nueva, todo el mundo entendió que se trataba de la que se vende en Europa, que ahora sufrió un restyling, y no de la misma del ’98 con un lavado de cara, no sé veremos.
Suerte…
TIENE LAS OPTICAS QUE LE SOBRARON DEL TAUNUS POR DIOS QUE ESPANTO A DEMAS DE SER FEA ES MUY MALA CHATA!!
Lucas M. Todo bien , pero yo te pregunto como frenas un vehiculo de ese porte con un trailer a 170 km/h. No dudo que la Hilux sea la mejor camioneta, pero todos los que escribimos aca seguramente compartimos rutas con vos, y no creo que a nadie le guste que se nos cruce una persona con una camioneta y un trailer a esa velocidad, sobre todo si vamos con nuestra familia. Me parece que deberiamos tomar conciencia de que las rutas son compartidas y que la vida humana no se repone. Espero no te ofendas pero, me senti en eber de pedirte que replantees tu velocidad final, por el bien tuyo y de los demas.Saludos.
Reconosco y valoro talves las cualidades de una ranger segun qe aqellos qe la usaron dan testimonio. Pero hay una cuestion de trato cliente, respeto qe las empresas de aca ignoran siempre y faltan a la SINCERIDAD…
Una empresa como ser de autos puede decidir ofrecer vehiculosviejos de espocas pasadas y nuevos etc, pero tiene qe decir lo qe realmente vende.
Un ejenplo es Land Rover con su Defender es un vehiculo de los 60′, pero dice vender lo qe es en realidad y el qe la compra sabe lo qe compra, sabe qe no tiene un desarrollo moderno. Aparte por otro lado Land Rover no pierde imagen de marca por eso, ni tampoco el Freelander deja de ser una linda porqe es linda no por parecerse a los vehiculos actuales, sino por ser lo qe es y por la imagen de marca intachable de Land Rover.
Creo qe ford si no puede tener un vehiculo nuevo de Ranger deberian hace un rediseño leve pero qe no altere el estilo original de la epoca qe fue creado porqe sino se crea algo indigerible como en este caso…
Fijense citroen y renault en europa, qe vendieron hasta hace pocos años atras el 3cv y el renault 4, y lo hacian tal cual era en su epoca, pero vendian un producto legendario algo de «marca», y el qe compraba esos vehiculos sabia qe se llevaba un armatoste de ojalata con carbrador en los años 90, pero compraba un vehiculo qe era parte de la historia de la marca a al qe representaba el auto, el cliente se llevaba algo mas, no una mentira…
Los precios? no tocan el motor?
Para los que dicen que es un vehiculo para trabajar, que se creen que los vehiculos por ser herramientas de trabajo tienen q dejar de lado el diseño? por dios que quedados son!!! cada dia mas se impone el diseño como carta de presentacion y algunos lo dejan de lado… no digo que la Ranger sea un mal producto, pero con el criterio ese que comentan la Calle estaria llena de Sanderos y Logan, total son elementos de trabajo, medios de transporte, que importa que sean feos… no?
Piensen…