Fiat Strada Doble Cabina, oficial

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La Fiat Strada Doble Cabina, desarrollada por el centro de diseno Fiat América Latina,  se acaba de presentar oficialmente en Brasil el pasado Lunes 29 de Junio.  Como mencionamos anteriormente cuando presentamos las primeras fotos  extra-oficiales, se trata de la Strada Adventure pero con capacidad para 4 pasajeros que se suma a la amplia gama disponible y se ofrece en 8 versiones con 3 diferentes tipos de cabina: Individual, Doble, y extendida.

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Exteriormente es igual a la Strada Adventure locker cabina simple ya que incorpora paragolpes envolventes, parrilla cromada, grupos ópticos de doble parábola, llantas de aleación ligera, espejos retrovisores exteriores con luz intermitente incorporada. Cuenta con una capacidad de carga de 580 litros y presenta una buena cantidad de opcionales.

El equipamiento de serie cuenta con aire acondicionado, levantavidrios eléctricos one touch, cerraduras eléctricas, computadora de a bordo, volante regulable en altura, sistema My Car Fiat, asiento conductor regulable en  altura, neumáticos de uso mixto 205/70 R15 con llantas de aleación ligera de 15 “, brújula e inclinómetro longitudinal.

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Entre los opcionales se puede elegir, sensores de lluvia, encendido automatico de luces exteriores,  espejo retrovisor electrocrómico,reproductor de CD , MP3 y WMA, Bluetooth, USB, Ipod. Airbag, ABS, espejos exteriores eléctricos, techo solar corredizo, tapizados de cuero y volante de cuero, sistema locker.  El motor es el conocido Flex de 1.8 litros.

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198 Comentarios

  1. ocoloco dice:

    Fabian, no se si sabías pero la Strada es la más vendida en Brasil y lejos de los que le siguen, ya lleva 9 años en forma consecutiva. Esta recien sale, pero cuando le lleguen los nuevos motores el año que viene 1.4 16v , 1.6 16v y 1.3 16v Multijet se van a cansar de verla por la calle. No se si llega a la Argentina habra que esperar…….

  2. OMAR dice:

    Guido: eso de que el punto se vende mas que el Fit es una mentira. Para ser más exactos de enero a mayo el fit vendió 4526 unidades y el punto solo 2015. Para ese mismo período el Fox vendió 3232 unidades. Dejemos de inventar datos para safar porque no es la idea de este foro. Por otro lado yo no dije que el Punto sea mediocre, yo dije que las ventas eran mediocres. El Punto me parece un muy buen auto. Un abrazo y aclaro por las dudas que hay 2 OMAR en el foro, uno con mayúsculas, que soy yo y otro con minúsculas que hablo sobre la “tuareg”

  3. Guido dice:

    perdón por el dato erroneo. Me base sobre los datos de Junio, que dicen que el Punto vendió más de 400 unidades, el Fit 240 y algo, y el Fox también, algo más de 200. No me fije en el acumulado anual.
    Uno de los principales defectos del Fit, para mi, es que tenes que esperarlo 3 meses, y dolarizado no te mantienen el precio, así que terminás pagando más. Por eso pase de comprar un Fit lx mt a un Punto 1.4 TOP (entrega inmediata), que tiene el mismo equipamiento (le agregué los air bags), por $10.000 menos (en Abril).

  4. coco dice:

    GRONCHADA A FULL!!!!!

  5. Pablo F. dice:

    La verdad, EXCELENTE producto de Fiat, es para sacarse el sombrero como dicen otros lectores, 10 puntos.

  6. lorenzo dice:

    Che Pablo F, el dia que dejemos de lado el fanatismo y seamos mas objetivos….ahi vamos a tener realaente buenos autos.

    Debemos exigir a todas las automotrices autos mas seguros, modernos y economicos.

    Y no felicitar por un auto con diseño del año 96, con un motor 1.8 viejo y gastador, plagada de plasticos.

    NO SEAMOS PAVOS.

  7. Algunos post mios denotan mi poco amor por Fiat, pero me saco el sombrero con esta camioneta. Lejos el mejor producto Fiat. Mas alla de los plasticos (es mejor rayar un plastico gris que una chapa pintada) el tamaño es ideal para PYMES que no pueden comprar una flota de Hilux, ni necesitan una 4×4. Tiene muy buena pinta y es muy proporcionada.
    El estribo que mucho critican, es paraq que cuando el vehiculo “pancea”, no aboye la carroceria.
    Lo unico que le critico, es el motor pedorro 1,8. No entiendo que esperan para ponerle un Diesel como la gente, y esos relojes inutiles en el tablero, deberia traer un GPS como en su momento lo traia el 206.

  8. ruben dice:

    Hola a todos, he pegado este articulo periodístico brasilero, clikeando FIAT STRADA DOBLE CABINA , para compartir ante Uds :
    ¨ En el país vecino la marca italiana está preparando la nueva versión de la pick up. A través de imágenes y recreaciones que se publicaron en Internet se sabe que tendrá dos puertas, capacidad para cinco pasajeros y reducirá el volumen de carga. Se presentará a fines de junio.

    Una de las principales novedades que Fiat está preparando en Brasil es la versión doble cabina de la Strada que será presentada a fines de junio. La revista brasileña Auto Esporte publicó una serie de imágenes de una unidad sin camuflaje que devela las líneas definitivas.

    La Strada doble cabina tendrá una carrocería de dos puertas, una capacidad de trasladar hasta cinco pasajeros y un volumen de carga lógicamente inferior al de la variante convencional, ya que no se alteró la longitud ni la distancia entre ejes. De los 800 litros originales, la caja quedará en unos 500.

    Todavía no se confirmó la llegada de la Strada doble cabina a la Argentina.

    Para acentuar su aspecto off road exhibe diversos apliques en plástico negro en los paragolpes, pasaruedas y en la caja. Dentro del habitáculo compartirá elementos con el Palio como las butacas y el sistema de acceso a las plazas posteriores.

    Según el medio brasileño, la versión se denominará Strada Adventure Locker Cabine Dupla. Tal cual su nombre lo indica, inicialmente llegará con el nivel más alto de equipamiento y estética “aventurera”. También dispondrá de diferencial autoblocante para mejorar sus condiciones de vehículo off road y compartiría motor con la cabina siemple, un 1.8 Flex de 114 CV.

    Posteriormente, se lanzaría la Strada Working Cabine Dupla orientada a tareas laborales. Tendrá menos equipamiento y se propulsará mediante un motor 1.4 Flex de 86 CV. Su precio sería menor que el de la Adventure Locker.

    La llegada de esta Strada de doble de cabina no está confirmada para el mercado argentino, pero se sabe que el al menos la de cabina simple va a incorporar el moderno motor turbodiesel 1.3 Multijet que ya ofrece el Punto”.

  9. Emanuel dice:

    ponele unas llantas mas grandes y llamativas y es un transformer… jaja, es verdad lo que dijeron ahi arriba, muy proclibe a juntar barro en grandes cantidades. quisiera ver como es sin niguno de esos plasticos. pero bue, la realidad es esta, atractiva, lástima el motor… que se le va a hacer… saludos!

  10. fran dice:

    que manga de hipocritas
    creo que para poder hablar deberian tener na strada cada uno de utds
    y despues poder hablar
    por favor seamos coherentes :)

  11. lu dice:

    PArece sacada de una comparsa, llena de adornitos.

    muy mal gusto!!!

  12. Fabián dice:

    OCOLOCO. Que tiene que ver la Strada con la Eco, acaso son del mismos segemento?

  13. jos dice:

    Debería llamarse “stragna ” en vez de strada! que cosa más extraña esta.

    Digo yo hay poca chapa en Brasil? está barato el plástico?

    Me encanta la vieja strada, con el nobilisimo motro 1.7 turbo diesel (usé varios palios con ese motor para viajes y si bien es lento , recontraeconómico y fiel) pero se les fué la mano en una chata de laburo.

    Está mejor construida que la saveiro con su estupido sistema de portón trasero/paragolpes de ni bien te tocan cuando estacionás en la calle ya no te abre ese bendito portón pero es un espanto de pavadas que le pusieron.

    alarguen la caja 50 cms de largo mejor ,antes que gastar dinero en tan mal gusto de diseño.

  14. jos dice:

    Un señor de mi barrio se fabricó una doble cabina de dos puertas con una peugeot 404 estirandole la cabina un metro …se parece a esta salvo que tiene menos plásticos!

    lo más lindo es que como tiene chasis aguanta mil kilos y todo por….1000 pesos de gasto!!!

    me la venderá?

    vecinoooo..vecinooooo.. le compro la chataaaa…no me voy a reir más de usted…..

  15. Carlos dice:

    La gilada critica los plasticos, expliquen que auto o camioneta no trae plasticos. Y como dije la gilada no critica los plasticos pintados, color carroceria. Aguante FIAT

  16. walternqn dice:

    Me da verguenza escuchar tanto ignorante que nunca piso una ruta de ripio en su p… vida, parece que todos andan en Volvo/Mercedes. laburan en oficinas con aire acondicionado y almuerzan en Patio Bulrrich, pero opinan de autos.
    En primer lugar, los plasticos en estos vehiculos, igual que cualquier camioneta pensada para laburar en el campo (Hilux, Frontier, S10, etc.), porque el barro no los daña tanto, y si hay que cambiar lo es mucho mas facil y barato.
    El tema tan criticado del motor, es un motor viejo, gastador y naftero, pero es confiable, no se rompe nunca y ademas, y lo mas importante, logra la mayor potencia a las 2700 vueltas, probablemente esto para todos uds que opinan no signifique nada, pero quien anda en el barro o la nieve y se queda lo agradece y el embrague tambien. Ademas es el perfecto aliado para el sistema locker. Anda a sacarlo del barro con el 1.4 JTD (mas bien JDT, jodete), tenes que llamar a una grua. Es para laburar repito. Aca en Neuquen se ven muchas Strada y Palio version Adventure Locker, incluso hay muchas empresas chicas de servicios petroleros que las usan para andar por los caminos de los yacimientos todos los dias y estan muy conformes, no son la hilux, pero compran dos por el precio de una Toyota.
    Otra cosa, quien dijo que los accesorios son de lujo, el tapizado de cuero es para que dure mas, historicamente los autos y camionetas de laburo vinieron en cuero. Tenes de serie faros antiniebla y de profundidad, alarma con cierre centralizado y a distancia, y opcional el techo solar, doble airbag y ABS, cosas que en otras marcas ni siquiera como opcion.
    Para quien dice que Fiat es lo que fue con Sevel no sabe nada, Fiat es hoy una de las mas grandes automotrices del mundo, tanto que le salio a cubrir el cu—lo a un gigante como GM, dejo a Sevel de lado y atras hace muchos años, saca autos modernos como el Linea y el Punto, es la unica que desarrolla motores en la Argentina, y sigue sacando modelos y opciones a montones, a quien le guste que le guste, pero hoy es una marca lider y viene demostrando que cambio mucho su imagen. Tiene modelos para distintos mercados, el Siena es el auto preferido para taxis, desplazo al corsa por varios cuerpos, tiene autos economicos (Uno, Palio) intermedios (Punto, Siena, Strada) y de punta (Linea), y cada uno con muchas versiones y accesorios para todos los gustos.
    Yo fui fana de peugeot, tuve varios autos y modelos, pero ahora Peugeot se cree que es BMW o Volvo, los precios son inalcanzables. Tambien tuve VW y me resultaron excelentes, el ultimo fue un Gol 1.8 1999 Full, y lo cambie este año, y no puedo creer que ese auto con 10 años de antiguedad tuviera cosas que el nuevo trend 2009 o el Voyage ya no traiga, y no traen nada nuevo, se fijaron que en el Trend las ventanillas delanteras no bajan del todo, quedan como 2 cm arriba del marco, ni aribags ni abs, ni levantavidrios one touch, me decepcionaron mucho. Nunca tuve Renault, nunca me gustaron, pero no opino si son buenos, muchos taxistas tuvieron y les dio excelente resultado.
    Muchachos averiguen y piensen antes de opinar, lo que pasa es que se estan rascando todo el dia y entonces opinan.
    Saquense el cucurucho de la frente!!!!!!!!!!!!

  17. ruben dice:

    Hola a todos,
    considero que la Strada Doble Cabina, es toda pinta familiar_offroad , y nos deja esa sensación de llegar a algo parecido a una camioneta, todos lo que tenemos una Fiat , no nos interesan los improperios o epítetos, solo saber como avanza una empresa y redunda al cliente en costo beneficio , en este caso la SDC, tiene, detalles fuera de diseño cuales estos son ,la barra externa de abordar los asientos se ensancha cerca del guarda fango(sera para introducirse a la caja) , donde sugeriría fuese por debajo de las puertas principales, otro detalle del guarda fango trasero izquierdo no da estéticamente ese recorte de la tapa de combustible, debería quedar completa la figura y concatenar con la parte derecha ,una tercera queja es el cricquet y llave de ruedas están, ubicados debajo del asiento trasero, con la dificultad que otorga tanto para gente adulta movilizarse o en situaciones de inclemencias climáticas (hubiesen dejado un cajón para chiches, bolsas de comercio, un arma larga , u otro tipo de elemento)
    La cuarta es el vidrio trasero de los pasajeros es fijo, esto debería rotundamente cambiar para mejorar la aireación, si es que el aire acondicionado es suficientemente repartido, el asiento del medio no trae apoya cabezal de seguro el cinturón debe ser el peligroso horizontal y unas ultimas sugerencia, tendrían que haber utilizado el asiento del pasajero, primero en la parte trasera dos mesitas tipo avión , y por segundo , como baulera pequeña, (como para dejar el matafuego , triangulo o balizas, botiquín, etc) en los link brasileños este producto se vende a 46 mil reales , algo así como 86 mil pesos , por ende los opcionales de las 8 versiones , cabera saber cuanto cuestan, aunque en ningún blog por ejemplo figura el GPS.

  18. El Chupacabras dice:

    Me sigo quedando con la Saveiro Diesel con aire acondicionado y dirección.
    Cargo mucho mas que mis clientes con hilux doble cabina y me meto en cualquier lado

  19. El Emma dice:

    Che FRAN, es necesrio que compremos todos los autos para conformarte? Y vos Carlos deja de decir “gilada” que el unico gil sos vos, y si, prefiero los plasticos pintados, quedaria mejor

  20. nacho MDP dice:

    Esta pregunta está dirigida a los foristas, opinólogos y expertos en la materia.
    Al margen de que si es linda, fea, buena, mala, innovadora, moderna o los calificativos que le quieran poner…
    Quisiera que me expliquen porque al menos yo, no me doy cuenta a que público está orientada esta camioneta, ya que para vehículo de carga creo que no vá, para cargar un cuatriciclo no le alcanza la caja, cuanto mucho debería ir atado y con el portón abierto.
    Para 4 personas no la veo.. para 2 está ideal…
    Ni siquiera la veo como para cargar un par de tablas de surf.
    En fin, este comentario no lo pongo de mala leche, solo que quiero comprender hacia donde apunta Fiat con este modelo porque no logro darme cuenta.

  21. Marcos dice:

    La verdad que nos guste o no, tarde o temprano, la idea va a prosperar entre nosotros ya que muchos argentinos necesitamos transportar a la flia y a la vez disponer de capacidad de carga (aunque sea reducida) a un precio diferencial de las doble cabina grandes porque no todos podemos pagar una Hilux o simil. Para mi la idea está barbara, tengo entendido que Volkswagen está por hacer lo mismo con Saveiro, eso si será un fierro si se orienta al gusto argentino. Pero en lo general, coincido con la mayoría: mucho plástico, mucha pinta y poco seguridad.

  22. fer dice:

    MUCHACHOS, no se gasten insultando a fiat. Tengan en cuenta que la gente como YO no se puede comprar una land rover. Esto es lo que hay. mas de 50 lucas para gastar en un auto lo no lo tiene la mayoria de la gente. Y el que tenga para comprarse una Land Cruiser Prado, lo felicito.

  23. sebas dice:

    TENGO UNA STRADA 1.8 NAFTA 2008,YA LE HICE 60000 KM,LA USO EN EL CAMPO,LA CASTIGO PERMANENTEMENTE,ES MUY COMODA,LLEGA A 200 KM/H,SE PUEDE CIRCULAR A 170 SIN DRAMAS GASTANDO 12 L/100 A 120 VAS A GASTAR 8 L/100,PERO ES IMPOSIBLE LLEVARLA A ESA VELOCIDAD,MUY BUENA REACCION,SUSPENCION,COMODA,ECONOMICA Y POR SOBRE TODO BARATA.GRACIAS

  24. yoni dice:

    hola alguno tiene idea del precio de la fiat “doble cabina”.. pero para mi es supercap

  25. juan dice:

    Me parece una buena maquina, al que no le da para una 4×4 doblecabina, esta es una buena opcion, tendra sus rarezas, como las manijas a los costados en el cajon pero de resto el plastico ayuda a los baches en terreno de ripio

  26. Pablo dice:

    Esta camionetita , parece una mescla entre un auto made in china de los que le compro a mi hijo , y la marca fiat. Coinsido con todas las personas que ponen que esta camioneta es puro plastico , ademas es mas bonita la mas simple y de modelos anteriores que esa cosa.
    Le falta una ametralladora en el techo y es un hotweels o como se escriba.
    Espero que los de Fiat saquen algo mas como una sabeiro modelo 08/09 o como una Partner .
    Cuanto mas plastico , mas feo se ve. Aparte adentro ese tablero con accesorios de 4×4 ?
    para que ??? si no la vas a meter en el barro, ni en un rio NUNCA es la adventure .
    antes de ponerle eso, de ultima ponganle un reproductor de dvd o no ?

    espero que dejen de sacar autos o camionetas que son puro plastico y con accesorios inservibles. Ponganles mas caballos de fuerza y mas centimtros cubicos.

  27. Miguel dice:

    Cuando llega a Argentina??… alguien sabe algo real sobre si va a llegar o no??….

  28. juanjo dice:

    muuy linda ! pero obvio o hay como saveiro pero lo bueno es la doble cabina el trabajador que no puede con un motor grandde de hilux compra esta doble cabinita comoda si tene familia mas todavia y un productor de campo n grande que no necesite demasiada cara ta perfecta la saveiro 2009 esta especatular el nuevo diseño con trompa de trend
    saludos

  29. esteban dice:

    para todos los q hablan al pedo …tengo la experiencia y la estoy viviendo….tengo un siena 1.8 y tengo la astrada 1.8 los dos una maquina…!!!!no hay comparacion con ningun auto…!!!a el cilencio de el motor ni lo podes comparar con nada…!!ni con peugeot q se cree grande marca y teniendo un 206 y al aver comprado el siena lo vendi al 206 y compre el strada…!!!y no m arrepiento por q la verdad no m qjo de nada muy exelente auto…!!!el interior color carroceria y motor un lujo ya hace q tengo 1 año la strada y ningun problema..!!la estabilidad es un lujo cargada y asta para entrar al campo..!!!no tengo d q quejarme y para los q disen q es un juguete …subanse y prueben …a y de reaccion una luz jeje

  30. Lucas dice:

    tengo una ranger doble cabina, cara al vicio. La puse en venta para comprarme una strada adventure. Me canse de romperme los riñones en el campo y cuando voy a la ciudad no tener lugar para estacionar o no poder moverte con agilidad. Maneje la fiat de un colega. Impecable por donde la mires, velocidad, aceleración, estabilidad, carga (lo mismo que la ranger) y consumo (la ranger, gasolera, me consume más!!!!). Y un comentario para aquellos que comparan el FIAT de hoy con SEVEL, IGNORANTES!!!!!!! Y si aún no lo creen vean cuales son los autos más usados por los taxistas, FIAT y cuando le prengunten porque, la mayoría dice por lo confiables y duraderos y muy pocos por el precio.

  31. alejandro dice:

    La chatita está fachera, pero no me convencen los plásticos. Un motor diesel le vendría muy bien. Es una pseudo 4×4? o por lo menos eso aparenta, pero no creo q se la banque…..

  32. Fer:ki dice:

    Para Cuando la Saveiro doble cabina? O la chevrolet pick up corsa creo, que se hace en brasil? Si Fiat quiere traerla a la argentina que le pongo un JTD porque contra la saveiro no compite ni en la altura de despegue…

  33. vic dice:

    che manga de giles, uno puede criticar constructivamente o mejor dar opiniones constructivas, no es necesario agraviar ni bardear si algo no te gusta, hay maneras y maneras de decir las cosas. Lo de la facha, la verdad que depender de un auto para dar facha como algunos anduvieron escribiendo son muy pero muy tarados jajajaja. Eso de demuestra lo bajo que son y lo putas que son las minas que levantan ustedes, manga de pobres, hay que usar mas la cabeza y menos la billetera que una puta o un audi a3 va a ganar seguro ahora ganen ustedes o son muy minusculos como para ganar sin auto o sin plata jajaja.

    Aclaro a mi me parece un muy buen producto y lo dice alguien que anda en un 407 y asi y todo esta strada me parece un muy buen producto, bien logrado y sin dudas aca seria un exito para todas las personas que no quieran pagar las boludeces que paga una 4×4 de seguro pero que quieran tener la cercania a las comodidades de una, aunque no es lo mismo no anda muy lejos.

  34. guillermo bazterrechea dice:

    Guillermo de La Pampa: bueno hay varios giles escribiendo. Yo tengo una 2.007 y una anterior 2.003 en ambos casos motor diesel 1.7 turbo MOTORAZO no necesita más. Espero que la traigan a Argentina con ese motor. El resultado es extraordinario. 17 km. con 1 l. de gasoil a 110 x h.
    Es un fierrazo. ojo la uso en caminos malos en un 90% que me vienen con saveiros y cia.
    Le cargo los 700 kg. en semillas, agroquimicos y tira como si nada. Ah. si el exceso de plasticos es de muy mal gusto. saludos

  35. Guille dice:

    Muy buena!!..yo hago kitesurf y me viene barbaro algo asi que me entre las tablas y los kites en el baul y poder llevar mas gente,no se que dimensiones tendrà pero supongo que es muy util no solo para el laburo sino para gente como yo que necesita algo mas grande que el baul de un auto sin la necesidad de comprar una 4×4. Ahh y para la gente q habla de facha,el auto es para trasladarse, el que piensa que hace facha por el auto es un boludo que le falta mucho, la facha la hace uno, el que nace feo va a morir feo por mas que meneje un porsche.

  36. Raúl dice:

    La verdad que en la gama de pick-up Fiat Strada doble cabina es lo mejor. Esta camioneta es excelente, tuve la oportunidad de probarla y no tiene competidor.
    Mecánicamente es un fierro. Si fuera gasolera seria demasiado bueno.
    Estéticamente le sacaría los plásticos, pero al que le importe lo estético que se compre maquillaje y se ponga taco alto. Esto es una camioneta para trabajar, no para pintarse las uñas.

  37. tony dice:

    Tengo un Uno Cargo para laburar y una Locker .. Con esta Strada me quedaria con un solo vehiculo, ademas como es utilitaria la patente anual es muy inferior que el de un auto de calle.. ej. por el Uno 2004 pago 230 anual.. y la Locker 414 la cuota.
    Para los que usamos el auto para trabajar es una muy buena opcion.. eso si tendria uqe ser diesel..
    Saludos

    Tony

  38. gonzalo dice:

    Hola he estado leyendo algunos comentarios q hacen de esta camioneta. Realmente es de gente ignorante lo que respecta al tema. Comparan una hilux con esta. Es lo mismo que comparara un mercedes con un corolla. Son 2 cosas tolmente diferentes de valores diferentes. de utilizaciones diferentes. Yo por ejemplo tengo un comercio que no me permite tener un auto porque ya destrui 2 pero esta camioneta me vendria al pelo. Felicto a la gente de fiat aunque yo se fanatico de vw. Espero poderla ver pronto por la calle.

  39. PABLO dice:

    HOLA QUERIDOS AMIGOS ANTES DE OPINAR ME PARECE QUE TENDRIAN QUE HABER PROBADO ESTE VEHICULO, YO TUVE UNA STRADA, LA VERDAD, UN FIERRO, LA TENIA PARA TRABAJAR LE CARGABA DE TODO PARA LOS QUE NO SABEN EL MOTOR 1.8 ES UN MISIL YA QUE LA CARROCERIA ES LIVIANA APARTE SI ES PARA LABURAR 1.8 ES DEMASIADO YA QUE CUANDO TE LA AGARRA ALGUNO QUE SE HACE EL TUERCA TE LA DESTROZA ES UN VEHICULO QUE LEVANTA 215 KM/H…YO LA PROBE Y ES VERDAD..ME ENCANTA EL DISEÑO TIENE UNA SUSPENSION Y UN CONFORT MUY BUENO SI ES PARA TRABAJAR AL EMPLEADO HAY QUE TRATARLO COMO UN GRAN EMPLEADO Y SI ES BUENO HAY QUE CUIDARLO ESTA CAMIONETA LE DOY UN 10″!!! AGUANTE FIAT ME SIGO QUEDANDO CON ESTO!! SUERTE

  40. juan parra dice:

    Hola , si bien es una camioneta comoda creo que deberian colocarle un diesel turbo y la rueda auxiliar tendria que estar abajo , me podrian pasar el precio

  41. manu dice:

    quede imprecionado con la aparicon de este veiculo y taria muy bueno q le inplementen un motor m-jet con mas potencia y q ademas mejorar su capasidad de carga y su suspencion seria mego q fuera mas elevada para mejor desenpeño en arias rurales

  42. HC dice:

    Yo use la cabina extendida en el trabajo,era muy buena y aguantadora,era mas sobria q esta ultima q realmente parece un transformer y es una lastima que la caja no fuera un poco mas larga.Yo le hice 70000 km en un año siempre rapido 140 /50 , la cargue muy seguido con 600 kgs y lo soporto bien .El motor diesel de 1.7 era muy tragon con el aire pero aguanto.

  43. isaias dice:

    ME ENCANTA LA CHATITA !!! PERO EN ARGENTINA, HOY EN DIA FEBRERO DEL 2010 CUANTO CUESTA ?

  44. juanjo dice:

    Para Vivi:
    ________________________________
    me gustaria ver que auto tenes porque hablas como que
    tuvieras un auto con acientos de la nasa jaja o de cocodrilo relajate te va hacer mal y fiat es fiat
    esta marca siempre le brindo autos a la clase obrera y yo me saco el sombrero vivi acientos

  45. Penique2000 dice:

    Gente..que tienen contra el plástico????. Marcas como BMW o MERCEDES o cualquier otra usan enormes cantidades de plasticos en sus modelos y nadie dice nada porque estan pìntados (acaso nadie vio los paragolpes de tooooodas 4×4). O acaso los autos tienen que ser como antes? puro “fierro”. Por favor esteticamente puede no gustar (como a mi que no me gusta el BMW serie 1, por ejemplo). Pero seguro hay mucha gente a la que si. Lo que dicen respecto a los opcionales es cierto, supuestamente es un utilitario. O que el motor es recontra jovato…Pero con respecto a la pinta, es discutible. Hay algo que es innegable: si uds. buscan este modelo(o mejor dicho los anteriores) para comprar usado casi no se lo encuentra porque se las quedan mucho tiempo. Y considerando que es para trabajar , habla muy bien de ella. Además los que la tienen dicen que es un “fierrito”. Para mi esta bien.

  46. El Grosso dice:

    Ami me gusta !!!, porqué la critican tanto ?, es una solución de confort para 4 personas y a su vez poder cargar decentemente algo en el baul (en este caso la caja).

    Ya que cualquier auto económico del mercado se puede poner solamente una balija y se te acabó el espacio !, con esto puedes subir una heladera, la atás a los ganchos y podes transportarla sin problemas, o lo que sea, y al mismo tiempo tu familia viaja cómodo atrás.

    No te podrá gustar algunas decoraciones o elementos internos (ami si me gustan), pero es funcional y se ubicaría en un precio que la gente promedio puede pagar por un vehículo UTILIZABLE, FUNCIONAL Y PRÁCTICO, y no por fachero comprarte un vehículo que no te sirve para cargar nada como lo son otros vehículos baratos.

    Esta chatita se ubicaría seguramente en el rango de los 60-70 mil, mientras que si querés comprar una doble cabina 4 x 2 diesel del siguiente segmento, estás partiendo de 100 mil pesos, monto que no llega todo el mundo.

    Asi que chapeau para Fiat y me alegro que puedan sacar estas cosas, lástima que no llega a Argentina por ahora. SI ALGÚN DIRECTIVO DE FIAT VÉ ESTE E-MAIL, POR AVOR TRAIGANLA !!!!

  47. Pinky dice:

    ME ENAMORE de la STRADA CABINA DOBLE, la defino como un mix de auto y camioneta, especial para mujeres, cuando vamos a viajes, que siempre compramos demás, y al no tener baúl, hasta plantas macetas y todo lo que se le ocurra podes cargar. EXITOSSSS, Y cuando en la Argentina?. Vi la cabina LA LOCKER pero no es lo mismo.Traigan a la ARGENTINA. BSS.Pinky

  48. walter dice:

    la verdad q mezclaron varios conceptos y el fin de esta camioneta no esta bien definida, no se sabe si es para trabajar o para hacer facha… no creo q un trabajador se compre esta camioneta, es muy delicada, yo creo q es para el q no le alcanza una 4×4 y se compra esta, y en realidad no la nececita…

  49. maxxxx dice:

    y como cunanto es ta es te carrito

  50. anonimo dice:

    alguies sabes si es diesel o naftera???

  51. Tony dice:

    Para todos los giles que critican el tema del plastico!!.. tengo una Palio Locker y justamente en los plasticos es donde pegan las piedras luego de recorrer varioss kilometros por ripio y no a 40km/h…
    En cuanto a esta version de Strada es una buena opcion para quienes como en mi caso tengo la Palio y el UNo cargo para laburar.. Teniendo la Strada cumplo con las dos y al ser utilitario puedo descargar TODOS!!!!! los gastos para IVA y ganancias!..Para que comprar algo de 120000 si con uno de 65000 voy hacer lo mismo!
    Lo del motor antiguoo ya fue aqui va a llegar ocn la nueva gama de motores trictec y la version diesel con el 1.6multijet.

    Salute

  52. andres dice:

    Alguien sabe cuando llega va hacer un caño unica en el mercado. Quiero una

  53. Pablo dice:

    Estimados: Estando en Uruguay y poseyendo desde hace unos días una strada doble cabina, paso a opinar con cierto grado de propiedad al respecto. En primer lugar les digo que acá la versión locker que tengo con doble airbag y abs cuesta U$S 21.000,oo. Trabajo en oficina y tengo una familia chica. Tengo un cuatri, moto de agua y me gusta acampar. Vengo de tener un gol turbo nafta, por lo que busqué mayor equipamiento y algo más de comodidad en un vehículo versátil sin pasar a un diesel, y que me sirva tanto para andar ágil en la ciudad como para fuera de los caminos, sin pensar en hacer travesías a la par de un jeep, para lo que algún día si puedo compraré uno con ese fin específico sin medir consumos ni comodidades. Me gusta el diseño porque es distinto sobre todas las cosas y si bien es discutible la carga de plásticos, es irrefutable su originalidad dentro del mercado, algo que en lo personal, me atrajo. Mi hijo viaja cómodo y seguro atrás (me gusta que no tenga dos puertas) además de minimizar el grado de riesgo de que la abran los amigos de lo ajeno. El locker me permite bajar a la playa con el trayler y la moto de agua, y puedo entrar a un campo con el locker conectado luego de bastante lluvia, mucho más confiado que con una 4×2 común, habiendo comprobado su utilidad antes de lo que pensaba. La caja si bien a los ojos acostumbrados de alguien frente a una pick up, fácilmente es comprensible cuando estamos frente a un vehículo de doble propósito, de dimensiones inferiores a una doble cabina clásica, pero con indudables muchas otras prestaciones, que en mi caso me resultaron más interesantes. Una Ranger o S10 son incómodas para circular en la ciudad, donde mayormente me muevo, tienen elevado consumo de combustible, y en definitiva lentas. Considero que me compré una camioneta con el 1.8 que luego de que termine la garantía voy a turbinar, manteniendo la versatilidad de un híbrido entre auto y utilitario, pero que a mis necesidades se adaptan a la perfección. Mal que le pese a muchos que tal vez la quisieran tener y no pueden, no dudo que si invirtieron en diseño y producción, va a mantener a la strada como lider de ventas en latinoamérica, según pude leer en internet. Recuerdo que detalles como aire, vidrios (con one touch), dirección hidráulica y regulable en altura, más una suspensión mejorada, hacen que se sienta un vehículo cómodo, ágil y fuerte, además de práctico y útil para aquel que no vive de las cargas, y gusta del aire libre. Saludos a todos, y que sirva esto como la primera impresión de quien está al volante de una de ellas. PD: viene con 5 años de garantía de carrocería y 2 de mecánica.

  54. daniel dice:

    me regusta la strada doble cabina ojala llege pronto a ARGENTINA y motorizada con un motor diesel jtd o un multijet estoy loco por tenerla es un sueño yo creo q lo q opinan lo contrario es `porque son inchas de otra marca pero FIAT ES FIAT LO MAS economia ,repuestos, diseño. mecanica sencilla ,tenida en las curvas- no hay con q darle aunque acepto la opiniones de los demas tener un fiat es garantia

  55. daniel dice:

    Hola, a todos desde hace 2 años soy propietario de una strada cabina extendida luego de ese tiempo les puedo decir que estoy muy conforme y no he tenido ningun problema la suspension evolucionó muchisimo el motor no es moderno y es consumidor pero camina bastante bien en ruta acompañas a camionetas y autos de mucho mayor valor ademas no he sentido ningun reclamo no dan problemas, en el barro sin tratar de pasar por lugares extremos y al ser liviana pasa muy bien por los lugares resvaladizos, ademas en su reventa la depresiacion es baja ya que la camioneta que tuve anteriormente fue una 4×4 de verdad pero tuve una depreciacion tambien de verdad .
    Por estos motivos veo en la doble cabina una buena opción para el que quiera tener algo de uso mixto sin tener que andar moviendo 2000kg de una camioneta grande y pagando la mitad reconociendo las limitaciones de un vehiculo mas pequeño

  56. jorge dice:

    hola soy nuevo en esto, soy un admirador de los vw pero esta camioneta en realidad me impreciono x su atractivo diseño (para mi) he leido demasiadas humillaciones a esta camioneta.
    para los que dicen que esta camioneta es de trabajo tienen la strada trekking.
    parami esta strada adventure esta pensada para aquel hombre q necesita cargar cosas o aser viajes con la caja cargada entre semana y relajarse los fines de semana; strada adventure doble cabina esta pensado para una familia con chicos chiquitos q puedan pasar un buen fin de semana y la caja se sigue utilisando para cargar cosas que uno lleva siempre cuando salen de camping como el frizzer la carpa y demas cosas por eso el confort; y para los q dicen q doble cavina nesesita 4 puertas saquen el calculo si tuvieran un auto de 4 puertas cuales son las que mas se usan siempre pero casi siempre las puertas que mas se utilisan son las delanteras x que casi todos asen viajes en automoviles entre 1 o 2 personas a no ser que sea un remis.
    ahora lo que stoy de acuerdo con algunas personas es la motorisacion, esta bien q tenga sistema locker pero asia falta un motor tan grande? podrian ponner un diesel o una silindrada mas chica al igual q los plasticos no digo que estoy encontra un poco queda lindo capta la atencion pero tampoco en exsajeracion.

  57. luis dice:

    FIAT APUESTA AL BOLSILLO DEL OBRERO. LA COMPRO!!!. FACHERITA. MODESTA. PRACTICA. SOY JARDINERO Y ME CAE AL PELO PARA TRABAJAR Y PASEAR A MIS NENAS. MUY BUENA!!!

  58. ariel dice:

    HOLA ! les quiero contar q tengo una fiat strada advent loker, cuando la compre no sabia sinceramente q me esperaba, tratando de remplazar a la chevrolet corsa combo 1.7 diesel la cual la tuve q parar para mantenimiento. Vivia enamorado de la combo p la versatilidad del vehiculo, la cual en los momentos de trabajo la cargaba con 1100 lts de cloro p piletas de natacion q pesa algo asi de 1300 kgs. lo hice por nesecidad una vez y lo repeti infinidad de veces durante 2.5 años, pero cuando iva vacia le faltava algo… siempre una q otra camioneta en ruta p algun motivo se ponia a la par y me dejaba deseoso de tener un naftero abajo del capot.
    Cuando llego la fiat, al tener rodado mas grande y ser mas robusta, no dude en cargarla de la misma forma, y empece a conocerla con todas sus virtudes y su unico defcto…
    Hoy, ya hace un año, viajo Tucuman- Santiago cargada si es necesario 120 kms/ h, la prove hasta 140, no lo recomiendo, p lo normal voy 110 kms/h con aire en verano, envuelto en agradable sonido musical del reproductor de cd, en una insonorizacion de cabina perfercta y sin filtracion de aire exterior, una confortable posicion de manejo lograda entre la butaca anatomica y la regulacion de altura del bolante segun nesecidad. Bueno, en definitiva mis viajes de trabajo se convirtieron en paseo desde q me subo hasta bajar de este auto con caja de gran capacidad de carga, reconocida asi p los tripulantes de verdaderas camionetas como la hilux 3.0 inter, la ford R 3.0, la s10, o alguna otra 4 x 4, afirman q la fiat no es una CAMIONETAAA, en le momento q las esta pasando cuando es nesesario hasta a 185 kms/h. por su puesto q vacia… y bueno q mas les puedo contar si yo no voy a la playa, simplemente vamos de caza y el unico desafio p el loker de la chata es cuando hay q cruzar el CAPO ARADO, nada mas, q lo logra ya q pesa 1100 kgs, no por su motor, q tiene 110 cv. Haa.. yo en mi celu tengo GPS, asi q justifico la brujula unicamente p no tener q ensuciarlo al telefono a cada rato cuando ando en el campo

  59. Pablo dice:

    La verdad que leyendo diversas opiniones mas me doy cuenta de la argentinidad, digo esto porque ni siquiera podemos respetar los gustos de ni opiniones de los demas, seguimos teniendo cero respeto por lo que nos caracterizan en el mundo.
    Por otro lado he cierto que he leido BARBARIDADES, ejemplo hay que gente que opina y ni siquiera sabe escribir una modelo de autos muy conocido,gente linda si buscamos calidad en los autos del futuro, en marca casi radicadas en nuestro pais y autos al alcance de la clase media sigan soñando por toda la economia y politica en utilizar materiales que no sean tan perjudicables para el medio ambiente. Hay reconocer que FIAT esta haciendo un evolucion importante en cuanto a tecnologia y demas, comparen con otros modelos y ninguno se va destacar, OJO!!! no me gusta FIAT pero hay que tener grandeza para reconocer algunos puntos para mejorar por parte de esta empresa. La mano de obra brasilera no es buena pero por algo esta la fabrica alla y se largan los productos….SOY ARGENTINO…VAMOS ARGENTINA CARAJO EN ESTE MUNDIAL!!!!!!! (Aclaro esto porque de seguro ira salir algun ignorante que no sepa interpretar mi opinion)

  60. javier dice:

    Para MarianoC:
    ______________________________________
    Claro, no se la puede comparar con una 4×4, el que quiere una 4×4 que pague el doble y deje de criticar a esta camioneta que esta hecha para el que no puede gastar tanto y no quedarse colgado en las rutas que tenemos.

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