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El Hyundai Elantra LPI HEV(Liquefied Petroleum Injected Hybrid Electric Vehicle) acaba de ser presentado  oficialmente en Corea del Sur. A diferencia de otros híbridos, este modelo está desarrollado con un motor térmico propulsado por gas de petróleo licuado (GPL).

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El sistema híbrido se conforma por un motor de 1.6 litros con 114 CV de potencia (a GPL) y un motor eléctrico de 20 CV. Este modelo acelera de 0 a 100Km/h en  11.7 segundos  y tiene un consumo de 5.6 litros por cada 100 Km recorridos. Sí bién el consumo no es el algo asombroso por ser un modelo ecológico, la ventaja se encuentra en que el GLP es más económico y a su vez, lo más importante es que tiene un bajo nivel de emisiones contaminantes de CO2.

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Además  incorpora un sistema de arranque y parada de motor que lo desconecta en detenciones prolongadas. Cuenta con una function Eco Drive que optimiza el consumo y ademas incorpora una Guia con buenas prácticas de manejo para minimizar el consume.  Este modelo inicialmente será comercializado en el mercado surcoreano pero y en segunda instancia será comercializo en  países  que cuenten con la infraestructura necesaria para el uso de GPL.

By Daniel

0 thoughts on “Hyundai Elantra LPI”
  1. hummmmmmmmmmmmm, no me convence mucho de lo que dicen, para eso me compro un corsa que gasta menos aún. JE JE. pero en fin, acá estos productos van a llegar dentro de unos 20 años, si no me quedo corto, asique no me hago problema.

  2. ecológico??? hummmmmm, me parece que se equivocaron los muchachos, y encima le ponen un motor eléctrico de 20 cv. hummmmmmmm, no convencen a nadie, ecológico por lo menos para mi es un auto con 0 emisiones contaminantes. CERO

  3. SERGIO, lo que vos propones es una utopia..solo el dia en que los autos funcionen a H2
    ( Hidrogeno ) las emisiones seran de H2O ( agua )..mientras tanto habra que usar biocombustibles, GLP, etc…que todos tienen mas o menos niveles de emisiones….pero siempre mucho menos que con los combustibles fosiles actuales.

  4. Me da la impresión de que el diseño se quedo en la anterior generacion de Hyundai, no sigue con las lineas del i10,i20,i30, ni de las camionetas santa fe o veracruz. Ya se que el auto es de una generación anterior, pero podrian haberle añadido a las nuevas motorizaciones y tecnologías, las cuales por cierto no son tan novedosas, un lavadito de cara para ponerlo más al corriente de sus hermanos de marca.
    A pesar de esto me parece que Hyundai esta avanzando a pasos agigantados y esta logrando una importante reputación. Por mi parte tuve la oportunidad de subirme a un i30 y realmente por dentro esta a la altura de cualquier auto de marca premium, no tengo idea del andar ni el comportamiento.

  5. VISTALBAMDZ, ninguna utopía, N.I.N.G.U.N.A., PARA MI NO ES NINGÚN SUEÑO ya muchas marcas ofrecen en sus gamas de vehículos eléctricos LA MODERADA SUMA DE 0 CONTAMINACIÓN, CERO (0) con celdas que te garantizan entre 60 y 200 km. con pocas horas de carga (COMUNMENTE SON SIETE). esto que se está presentando en una bazofia, una gastada, Y NO MERECERE OTRO CALIFICATIVO.

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