Renault Sandero Vibe

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El Renault Sandero gana una nueva versión en el vecino país de Brasil. Se trata de una serie especial limitada a 3700 unidades denominada “Vibe” que cuenta con un buen nivel de equipamiento y un aspecto exterior deportivo.

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Esta versión se diferencia por traer grupos ópticos delanteros oscurecidos, faros traseros fumé, molduras laterales en color grafito al igual que las llantas de aleación de 15 pulgadas también en color grafito, manijas y espejos exteriores color carrocería, faros antinieblas y salida de escape en cromado y estará disponible en cuatro colores, plata, negro, blanco y gris.

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El cuadro de instrumentos recibe nuevos grafismos con bordes en color plata al igual que el panel central y las salidas de aire acondicionado.  Los asientos incorporan un nuevo tapizado en color negro y costuras en color rojo y el nivel de equipamiento de serie cuenta con aire acondicionado, dirección hidráulica, levantavidrios y cerradura eléctrica, traba automática de puertas, Radio con reproductor de CD, MP3 y doble airbag como opcional. Como en toda edición limitada, no puede faltar el nombre en el interior en los paneles de las puertas y en el exterior en los guardabarros delanteros y en el portón trasero.

El motor es el 1.6 8V Hi-Torque con 95CV.

118 Comentarios

  1. maurokc

    Y yo que pensaba que no podían hacerlo más feo todavía. Bien Renault!

  2. hayy diosss estoss brasucas!!! yo soy fana de renault pero el mercado brasilero esta tirando abajo la marca!!!
    saludoss

    haa y si alguien tiene un amigo chapista o lo q sea a ver si lo mandamos y diseña un poquito mejor porq la verdad q los brasileros nos quieren matar con esto jajajaj

  3. Voy a vomitar…ya regreso.

  4. Jajaj el diseño del interior es de lo peor que vi en mucho tiempo, el apoyabrazos/manija para cerrar la puerta creo que no podría haber sido mas…. a no encontrar otra palabra… GRASA, ademas se nota que es muy anticuado; el volante, el panel central y hasta la palanca de cambios.
    En otro tema, no les pareció mas importante poner aibags y ABS en vez de los faros oscurecidos, las llantas oscuras y demas accesorios inutiles, y por demas esta decir feos.
    Y lo peor de todo es que le cambiaron la tapa de valvulas de 16v a una de 8v, sobre este tema hace un mes aprox fui a hacer un test drive de un Gol trend, y le pregunte al vendedor que me acompaño porque era que a los ultimos autos se les hacia este cambio, ya que el gol es tambien 8v, y me dijo que era porque en Argentina hay mucha gente que le pone gas a los autos, y con 8v no se desgastan tanto. Y para finalizar le comento que me hizo la clasica…. me dijo que el motor era AUDIIIIII, jaja me le rei en la cara y le pregunte, Si pero audi de que año, no me vas a comparar este motor con los modernos de audi, se quedo callado…
    PD: no soy fan de ninguna marca, me estaba por comprar un Clio Sportway pero cuando fui al concesionario no quedaban mas, fui a probar el gol trend pack III y no me gusto, el 207c es un fraude, etc asiq po ahora sigo andando en mi Dahiatsu Terios SX 2000 y estoy muy contento con la chata.

  5. mariano

    Me sorprende cada dia mas Renault… crei que cuando uno saca algo malo, lo siguiente que hace es tratar de mejorarlo, o cambiar… en cambio renault pasa el tiempo y lo hace cada dia mas feo…

    Edicion especial, motor 8v?, teniendo un 16v… eso si suena importante si te lo dicen asi en la consecionaria ” 1.6 8V Hi-Torque con 95CV”
    y sin ABS ni como opcional? pero eso si las llantas de 15 y los graficos si estan…

  6. Juan Ignacio

    La verdad que cualquier comentario esta demas. Las opticas oscurecidas dan la impresion de auto viejo, y las llantas color grafito, a no ser que tengas una Ferrari, parecen sucias. El tablero…..de los 80. Lo peor de todo, es quehay gente que lo compra y paga mas que el resto por esta edicion limitada.

  7. Sin palabras, realmente espantoso, coincido con Juan Ignacio, las opticas y llantas le dan un aspecto de sucio, el interior es realmente horrible, quedaria mas lindo con el torpedo de un Renault 18.
    Es de no creer en lo que se convirtio renault,

    Slds

  8. Medio plasticoso no?
    Me parece que el R11 que compró mi papá en el 91 era de mejor calidad, hay algo de involución en ésta parte del mundo.

  9. Antes que un Palio…Siena…y otros adefecios del mercado… jaja

  10. Andrés M

    Digrin no conozco tu presupuesto pero podrías ver C3 todavía vigente, Honda Fit un poco caro o Punto JTD
    Me gusta mucho Renault, entiendo que la estrategia mercosur de los ultimos años fue la de hacer volumen pero se equivocaron con Argentina. Logan un fracaso y Sandero puede ser bueno como bajo costo pero aquí venderlo como B+ no tiene logica. Se equivocaron porque el volumen lo están haciendo con el veterano Clio, y no con Sandero base o Logan, hasta hace unos meses Megane I también vendía muy bien. Conclusion a los argentinos en general nos gusta el diseño auqnue seamos pobres, por eso preferimos un viejo Clio o un viejo Megane antes que un Logan y Sandero. Deseo que Renault cambie de rumbo porque en el 2000 teniamos Twingo, Clio, Megane, Laguana, Safrane y no se sí Kangoo igual que en Europa ahora no tenemos Twingo II, Clio III, Modus, Megane III Laguna III.
    Volviendo a Sandero Renault actúo mal y mas allá de las criticas Peugeot acertó con el 206+ se ve en sus ventas.
    Y hagamos una cruzada por ABS Air Bag, cinturones inerciales, apoyacabezas para todas las plazas, luz de giro en guardabarros o espejos, todo de serie.

  11. Y yo que pense que Franskestein, habia muerto!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  12. Mariano

    Bueno pero lo mas triste es que la gente lo compra y paga fortuna por un auto rumano.

    Sabe que el interior es de cuarta, que el motor 8v es una involucion y que la calidad es dudosa y sin embargo lo compra porque tiene un rombo en la trompa.

    LA GENTE NO SABE COMPRAR Y LAS AUTOMOTRICES APROVECHAN ESA IGNORANCIA……..GARKETING.

  13. BRUNEEETO

    Las opticas oscuras parecen las que venian en el 505 full..jajajaja
    impresentablee…el interior parece el del fun 1…asqueroso….y esta basofia seguramente va a estar cerca de los 60.000 pe
    q desastre…..

    estas cosas hay q decirles porq en este blog se mete gente de empresas automotrices..y que sepan q algunos no nos vamos a dejar estafar con estas “cosas”

  14. nico_nob

    Vibe???? matenlooo!!!!!!! cuac

  15. Este auto nunca fue lindo… pero hacerlo mas feo requiere un autentico esfuerzo.
    Y ojo, que tengo buena onda con la marca y hasta cierta simpatía por el Logan -si le tocaran un par de detalles del interior y le pusieran una parrilla como al estilo del Symbol, el Logan europeo o el Nissan Aprio mexicano competiría mejor en su segmento, y me cae mejor que el Sandero-.

    Lo que no entiendo es cual es la lógica de sacar este Sandero como “edición limitada” y además “deportivo”!!!!! cuando se supone que su fuerte es ser un auto con interior amplio, confortable, citadino y bien familiero….

    No juzgaria a quien le guste -sobre gustos no hay disputa cantaba Serrat- pero la verdad es que a esta altura los airbags deberían ser innegociables.

  16. SebasInfinit

    La verdad q hay una de las fotos q me intereso mucho… es la q esta la Montaña Rusa q buena q esta la vieron Terriblemente grande alguien sabe donde es???

    ahh.. para darles pista adelante hay algo q parece ser un auto… jeje!!!

    por dios q auto feo feo feo… saludos.

  17. Es genial, aunque el que mas me gusto es la Stepway. Sandero vende Logan, masomenos. Con esta version las ventas subiran.

  18. KADA VES MEJOR AL SANDERO ORIGINAL!!!!!!!!!!!!!!!!
    VAMOS AUTOPLUS, A PROBARLO!!!!!!. SANDERO,.SANDEROO!!!!!
    SAFA MAS QE PALIO GOL POWER UNO C0RSA ETC.

  19. Veamoslo de esta manera!el auto no me gusta pero es una pocion mas de mercado que tiene los brazileros,podes no comprarlo y listo,aca nunca llega nada.Por ahi alguien dijo “ANTES QUE UN PALIO O SIENA”,ya me parecia raro que alguien no se la agarre con fiat,parece ser la condicion sinequanon acordarse de fiat para mal!no es fiat el tema de comentario!ademas me parece que fiat es una de las que mejorcito esta haciendo las cosas a nivel local!

  20. Gaston, yo nombre a FIAT, y eso que el Punto me encanta, y me parece el unico auto como la gente, ademas del Linea, que aunque no me guste es muy buen producto, pero decir que esto fiat esta haciendo las cosas bien me parece q es demasiado exagerado, q hayan traido 2 productos como la gente, y lo demas???? bien gracias, siguen siendo diseños viejisimos, me vas a decir q los cromados berretas del siena son DISEÑO¿¿??¿? POR DIOS eso es mercado Brasilero y Local de mal gusto que pide un cromado berreta, pero que hayan logrado una buena trasera y delantera (no tan buena) no lo veo como que sea una marca que se puso las pilas, simplemente esta actualizando un vehiculo viejisimo!!!!

    Soy fana de Renault, quiero el Clio 3, pero tampoco defiendo porque si este auto, me parece q hay muchos nichos en los q renault nos esta dejando con las manos vacias, porque si el Clio 3 si existiera este seria un Low Cost por la diferencia de precio, como se penso desde un principio, el tema esta en nuestro mercado, nuestros ingresos y los impuestos q pagamos, pero hy en dia por 45 lucas q sale el Sandero Pack por mas q sea feo no te compras nada !!!! va en gustos, pero con criterio y logica este es un auto muy logrado, dejando de lado el diseño q puede gustar o no, aunque se que muchos lo critican porque reemplazo el lugar que dejo el clio y no opinan objetivamente.

    salute! no rompan las pelotas! jajaja

  21. El problema es que a nosotros nos quieren imponer el mercado brasilero, y somos distintos. Si alguien se acuerda, a principios de los ’90, mientras nosotros todavía disfrutábamos de buenos autos, ellos tenían los Chevette (que llegaron acá) y los Parati (la Saveiro cerrada en esa época, también conocida acá como Gol Country). No se dan cuenta que, históricamente, en Argentina no tenemos problema de pagar un poco más, pero para tener buena calidad. Espero que esto cambie pronto y que tengamos tratamiento diferente como antes.

  22. Carlos! tenes mucha razon en lo q decis, pero Brasil es un Mercado de 3 millones de Vehiculos anuales si no me equivoco, y Argentina en el Año record cuanto metio? 700 mil? :S

    Ese es el gran problema, no somos reguladores de mercado, por poner un ejemplo, el sabado fui a averiguar por el Focus Exe Trend Plus, no tiene stock, dicen que mandan todo a exportacion y aca hay q esperar el auto 2 meses aprox…Saquen conclusiones…vivo en Capital federal.

  23. Me olvidaba, Brasil es un mercado muyyyy nuevo, crece a pasos agigantados, yo creo q los productos son mas cualitativos q los chinos, asi q le tengo fe a que la cosa de a poco va a ir mejorando, no se olviden que cada año que pasa una nueva marca abre fabrica en Brasil, el año que viene entra Hyundai ;)

    salute! crucemos dedos.

  24. No estoy muy seguro, pero creo que por $45.000 (lo que teoricamente vale “esto”) te compras un Corsa II, que por mas que tenga sus cosas, me parece que es mucho mejor auto.
    Con la cantidad de trabas y de impuestos que hay que pagar, es imporsoble pedir que nos traigan modelos como el Clio III, o el Opel Astra, no le conviene a nadie. es un tema estructural que dificilmente cambie en Argentina. hay que conformase con autos viejos, feos, caros, inseguros y contaminantes…ha pero te los venden como de ultima tecnologia…le enchufan un gps y te lo cobran $5000 mas caro

  25. Octavio

    Yo no se porque sacan tantas versiones, les va de diez a los brasileros esto, encima sacaron los airbags que antes eran de serie lo pusieron como opcionales, es terrible lo que hacen con el equipamiento, cualquier cosa.

  26. Andrés M

    Seamos objetivos, está bien que exijamos mas pero no somos Europa somos un pais sub desarrollado mal que nos pese. Tomemos el trabajo de ver los autos que hay en mercados como Rusia, Sud Africa, Mexico, Europa oriental y veamos sí estamos tan mal. No lo se ahora empiezo a buscar en internet y despues vuelvo a opinar. Igual por mas pais pobre que seamos un gobierno debe entender que es mas barato quitarle impuesto a elementos de seguridad como un air bag importado que despues atender ese paciente en un hospital publico insumos, sueldo medico, enfermera, gasto ambulancia etc etc.

  27. Andrés M

    Ok. Investigué para que dejemos de hablar sin conocimientos y dejemos de compararnos con Francia. Entre a paginas de Renault de paises sub desarrollados como nosotros que tienen fabricas Renault igual que nosotros y son pobres como nosotros y el resultado es el siguiente:
    Turquia: Symbol, Clio III, Clio Grand Tour, Megane II y III, Laguna II y III, Koleos y Espace
    Rumania: Symbol, Clio III, Clio Grand Tour, Megane II y III, Laguna II y III, Koleos y Espace mas Dacia Logan Y Sandero
    Eslovenia: Clio III, Clio Grand Tour, Megane II y III, Laguna II y III, Koleos y Espace
    Rumania: Symbol, Clio ll y III, Clio Grand Tour, Modus, Megane II y III, Laguna III, Scenic IIII y III Koleos, Espace, Kangoo II

    NO entré a mas paginas porque me deprimía

  28. Me quedo con mi Clio 91

  29. HORRIBLE!!! A ESTO LLAMAN SPORT! POR FAVOR…
    CUANDO VAN A VENDER COSAS BUENA!!!

  30. Los brazucas nos siguen sorprendiendo siempre que craneos jejejeej

  31. Buenisimo Andres, buen aporte

  32. Renault, la peor marca todo plasticoso de todos los tiempos. alguien me puede decir que auto tiene renault q es bueno??? renault: andate del pais. nadie te quiere. prefiero construir una bici con motor antes que comprarte algo. Renault = plastico = feo = malo. Deportivo??? porque tiene el caño cromado?? 1.6 8v 95 CV?? de que estan hablando??? una golfeta GTI es deportiva con un 1.8 T de 180 mannn. pero porfavor.

  33. Josesito

    ALGUIEN SABE… porque renault esta diseñando estos autos tan horribles, este es un claro ejemplo de hacer las cosas sin entusiasmo y ganas. Miren el panel central del tablero solamente es cualquier cosa, creo que era mas lindo el del renault 4 al menos estaba a tono con el auto. PORQUE hacen estos autos tan feos, como el LOGAN, esta bien que es el mercosur pero creo que ya se les va la mano con los diseños, creo que merecemos autos mejor diseñados antes que estas mutaciones automotrices, si valdrian baratos quizas tendria un justificativo pero son bastante caros. Si renault quiere desaparecer del mercado va por buen camino…

  34. Oliver, decime exactamente porque un Corsa II es mejor que ¨esto¨ segun vos… es cuestion de gustos obvio… otra ventaja al producto antiguo de GM no le veo…

    Una pregunta, probaste las mecanicas de las dos marcas?

    salute!

  35. Bruneeto

    todavia no lo puedo creer

    me quedo con mi corsa classic que tiene un tablero mas llamativo y no tiene esos plasticos gris claritos que denotan la pesima calidad de los plasticos

    q feeeooo
    lo hubieran bajado un poquito por lo menos para q sea “sport”

    no entiendo como hay gente q defiende esta cosa…

    miren donde estan los espejos lateras…no tiene ni un marco de plastico como traen todos los autos…sale directamente de la chapa….

    horriblee
    q asco

    puaaajjjjj

  36. yo quiero preguntar a que se refiere con “deportivo”
    -tiene 2 puertas de mas
    -el motor da lastima

    no se expliquenme

    y pense que el stepway era feo

  37. SebasInfinit

    Yo sigo insistiendo q Buena la Montaña Rusa de la Foto… jeje!!!

    Es Emocionante!!!

  38. UN ASCO, LO UNICO QUE SE PUEDE DECIR

    yo con mi 207 compact xt premium triptronic naftero ando de diez el motor es un ca;aso lo q se puede cuestionar es el dise;o exterior mas precisamente la cola pero el interior es bastante comodo yo lo compre por mi flia.
    espero q alguna vez alguien lo pruebe concuerdo co varios de ustedes de que peugeot no trajo el 207 europeo pero hay q conformarse con esto. yo antes tenia un 206 xs me ofrecieron esto y acpete y entiendo que capaz que hay ofertas mejores pero bueno, soy fanatico de peugeot y lo acepte ahora lo voy a cambiar por un 307 espero q me resulte bueno

  39. Bruneeto, cuando critican tu Corsa Classic tb salis a defenderlo? Objetividad por favor…

  40. bueno , felicitaciones renault , es de esmerarse lograr hacer dia a dia un coche mas feo y ordinario que otro (por favor quien puso en primeras lineas auto bien equipado y deportivo ?), pero la culpa es nuestra ! por no exigir AUTOS a la hora de la compra y no estoy hablando de un bmw o audi si no , autos desarrollados con elementos minimos de seguridad (aca llamados opcionales , si los traen! y en otros sitios indispensables para la venta !) Hay que ser un pais mas serio (politicos) y establecer bases para que empresas produzcan aca sin cambiarles las leyes de juego , estableciendo como base que son autos para transportar gente y no ganado . Este tipo de coche al igual que los cigarrillos deberían tener la inscripción “PERJUDICIAL PARA LA SALUD” saludos y perdon por aburrir !

  41. Bruneeto

    no gonza, yo no salgo a defender al corsa classic…pero yo lo tengo porq queria un auto cero km..el mas barato y q no se rompa por nada..un motor q camina bastante…pero tene en cuenta q esta porqueria va a salir carisima..y q esa cosa salga mas de 50.000 es un afano total..y que la gente no diga q esta comprando un renault..esta comprando un dacia…
    es como q yo diga q me compre un opel corsa…por diosss

  42. lo de renault y peugeot es lamentable en el mercosur antes habia diferencia entre estas dos y fiat o chevrolet ahora me parecen todas iguales

  43. Bruno, todo bien, yo no compro ni en pedo un Sandero eh, pero porque no me gusta, yo si tengo 50 lucas y una flia ponele, compraria un Sandero, un Symbol, un Voyage (aunque me parece aburrido), no son autos que me vuelvan loco ni muchiiisimo menos, pero es lo q el mercado me ofrece y soy conciente que por menos de eso ya empiezo a perder, vos tenes tu corsa classic, anda fuerte todo lindo, pero es una plataforma de hace 15 años, con todo lo q eso implica, esto es una plataforma nueva, por ende la fabrica debe amortizarla, y el diseño vale tb, y mucho, por lo que cuando pensaron en traer este auto aca a la region (mandada por Brasil) tb pensaron en el tiempo q lleva amortizar toda la inversion y si va a traer ventas, aca es un fracaso, pero en Brasil mete ventas, no es de los primeros pero se destaca mas q aca, y a los mercados que se exporta tb vende, eso es lo q pasa.

    Mas adelante capaz tendremos ingresos minimos promedio mas altos y 50 lucas sea un Low Cost como corresponderia, y tambien existirian los 207 posta, clio 3, y todos los que no llegaron, pero no les da rentabilidad, yo prefiero q traigan autos nuevos a q sigan actualizando autos superados, de a poco tendremos un parque automotor mas moderno y con el tiempo comenzaran a llegar, dsd Brasil o fabricas nacionales los modelos nuevos, pero hoy en dia esto es lo q hay, y no creo q cambie tan rapido. No comprar esto quizas sea una buena medida, pero la gente va y se compra un 207 compact, un Gol viejo, u otros modelos viejos, y eso, eso nos lleva siempre al principio, seguir renovando cosas viejas.

  44. Gonza, tenes razon, no fue por nada en particular, fue algo casi “ironico”, por lo modelos con los cuales nos tenemos que conformar.

    Slds

  45. ESTEEEEE….
    EL QUE SE FUE A VOMITAR YA VOLVIÒ????
    QUE SE APURE QUE TENGO EL ESTOMAGO REVUELTO….

    PERO NUNCA VAMOS A APRENDER NI A ENSEÑARLE A LAS TERMINALES QUE ESTO NO NOS GUSTA… PORQUE SIEMPRE HAY QUIEN LOS TERMINA COMPRANDO…

    EN VEZ DE COMPRARTE UN BUEN USADO (QUE LOS HAY) Y NO ANDAR CON ESTAS COSAS QUE EN LA PRIMERA ESQUINA FRENAS Y SE TE CAE UN PANEL…
    APARTE ES HORRIBLE… LISTO.
    DEJA DE SER OBJETIVO MI COMENTARIO DESDE EL MOMENTO QUE NO ME GUSTA EL AUTO… NO LO PUEDO CRITICAR.

  46. ES UNA EDICION LIMITADA?????
    MENOS MAL!!!
    QUE SE TERMINEN PRONTOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!1

  47. Daniel G

    Digrin, el motor del Gol 1,6 es el mismo de A3 1,6 aunque Ud. no lo crea.

  48. Antonio

    Amigos el año pasado compre mi clio2 1.2 16v 75cv el vendedor me ofrecio el sandero y despues el mismo me reconocio que el auto es una porqueria pero que el tenia la obligacion de ofrecermelo…. antes tenia un clio mtv un fierro sin palabras, por lo menos el que tengo ahora tiene cierta tecnologia en el motor ( no gasta absolutamente nada) por mas que ya es un auto viejo, ahora renault explicame lo siguiente:
    1.2 16v = 75cv
    1.6 8 v = 95 cv
    si alguien encuentra la cuenta para que me de una VERSION DEPORTIVA escucho atentamente.
    Renault en vez de evolucionar involuciona en vez de ir para adelante va para atras….

  49. rodrigofh

    Mas allá de si te gusta o no un modelo u otro, lo lamentable es que cada vez le restan más calidad y seguridad incluso a los modelos relativamente nuevos como éste. Como ya dijeron antes traia 16 válvulas y ahora 8, Airbags ?? ABS ?? No existe más el modelo Luxe… Involucionan de tal manera que se convierten en una falta de respero hacia el cliente y usuario. La calidad del interior es por demás impresentable. Soy usuario de Renault y cada día que pasa me está decepcionado más, seguramente mi próximo vehículo sea de otra marca.
    Saludos.

  50. Gustavo

    Sandero = Sandunga? = Sanguango?? No había un nombre mejor para éste vehiculo de Renault.? Si hasta el nombre es fierísimo y parece hacer referencia a cualquier cosa.

  51. GUauuu EL INTERIOR es mas austero que el de un fiat uno, y poor fuera deja mucho que desear, muy poco aerodinamico, le doy 2 quintines,

  52. Personalmente, el auto no me gusta. Viendo los comentarios, intercambio opiniones respecto a algunos puntos:
    Digrin: Lo del motor 8 válvulas, hay algo de certeza respecto al uso del GNC (te lo dicen los mismos instaladores). Aparte, este combustible tuvo un crecimiento enorme en Argentina (por tema $$$$). Para trabajar, tengo un Corsa II 2006 (me lo da la empresa) y es a GNC!. Lo ando por todo el país (tiene 170000 kms), por caminos que ni sabía que existían; y hasta ahora lo único que le hice es el mantenimiento. Me parece irrompible. Es más, si no me equivoco, tambien hay un Symbol que viene con motor 8v.
    Gonza/Oliver: Reconozco que es una cuestión de gustos, pero el Corsa por ser más barato y más antiguo, me parece que se la banca un poco más. Tengo compañeros que tienen autos con motores 16V (Clío,Sandero y Megane 1) y tienen “dramas” a cada rato (no sé si es suerte o no). Es cierto que el motor es antiguo, pero repito: me parece irrompible. Otra: el Corsa (CD) es full, trae ABS y doble airbag.
    Y por último, me parece que es mejor que el Sandero tenga los elementos de seguridad (airbag/ABS) y no tantos espejitos de colores (ópticas oscurecidas, faros fumé, llantas, salida de escape en cromado, etc).
    Saludos y disculpas por si me extendí demasiado.

  53. Con estos ” diseños ” es como estar pidiendo el retiro de la industria, no puede ser que tengan tan feo gusto los que diseñan y aprueban estas poruqerias., Por suerte todavia podemos elegir autos mas lindos como los de Ford, Fiat o VW.

    Alguien sabe cuanto de esto vende Renault al año ???

  54. Robertita

    Que lindo auto es dificil decidirse si comprar este o el Logan, este es mucho mas deportivo que el logan. Me matan las teclitas esas del tablero me recuerdan a mi viejo renault 12. Lo que no me gusta es esa curva que tienen las 2 puertas para que sirve ?

  55. Yeye sera suerte quizas, en mi grupo de amigos hay mucho renault 16v y andan de 10, yo tengo tb uno… y jamas un drama, ahora ni en pedo le pongo GNC en mi caso, igual todos los 16v con GNC son mas mañosos que los 8V.

    Igual este Sandero viene con el 8v con 95cv, es un buen motor.

  56. Andrés M

    En Junio al menos vendieron 731 Sandero puesto 15) contra 1162 Clio puesto 7)
    Sí al Sandero Se lo pone en el segmento B+ (aunque no estoy de acuerdo) el ranking es:
    1) 207 (206 + para mi) con 2140
    2) Gol Trend 1761 (sí el Trend es B+ ¿el Fox que es?)
    3) Fiesta 1111
    4) Sandero 731
    C3 596
    Punto 422
    New Fit 286

  57. ya no sabe como disfrazar para sacarse esas tortas de encima renault

  58. Gonza: Por ahí no se entendió bien, pero no dije que el 16v es malo (yo tengo uno para uso particular y para mí es muy bueno también). Tampoco le pondría GNC. Ando en ambas motorizaciones y rescato lo que me parece positivo de ambos. En definitiva, traté de hacer un “mix” entre varias opiniones (el del tema 8v/GNC, la tuya respecto al Corsa y algunos en cuanto a faltante de seguridad). Ojo!, no porque sea un experto. Simplemente comenté algo de acuerdo a mi utilidad con ambas motorizaciones. Saludos.

  59. ja ja ja ja jaj aj aja jajaj aj ajjajajajjajajaj ja j a ja ja ja ja jaj aj aj aj haj que asco, bien por renault, cada vez le salen mas feos estos cachivaches ja ja ja jaj aj aja ja ja ja, perdón me voy yo también a vomitar.

  60. FEDERICO

    Hola a todos.
    Yo tenía un FOX 1.6 8v y me llamó la atención por un lado lo sereno del motor pero por el otro el altísimo consumo sobre todo en ruta a 120kms… un trayecto de 200 kms. me los hizo con 27 litros. No tenía ningún problema, tenía 11mil kms y yo soy super estricto y meticuloso con el cuidado de los autos.
    Comparativo: También tengo un Bora 1.8T, 180 cv, 2007 (linea vieja) y el mismo recorrido pero un poquito más rápido me los hace con 15 a 17 litros… Eso es eficiencia, no?
    Más allá de todo debemos tener en cuenta que estas “cositas” se hacen con una finalidad… Hay autos para ruta, familares, monovolumenes y tambien autos para la ciudad que ERRADAMENTE se usan para viajar. Ejemplo, el FOX es excesivamente alto para las relaciones de caja que tiene, sufre la resistencia al avance, por eso gasta tanto. En cambio en ciudad está a sus anchas.
    El Bora en la ciudad me vuelve loco con las patas 17 y perfil 45… pero en la Ruta, es un placer inexplicable, todo en armonía. En fin.
    VOLVIENDO AL SANDERO, NO CRITIQUEN A RENAULT “CREADOR DE AUTOS”… SI EL LOGAN Y EL SANDERO SON DACIA… LOS TRAEN ACÁ PORQUE EN EUROPA NO LOS QUIERE NADIE…

    ESTE ES UN AUTITO PARA IR AL SUPER Y LLEVAR EL PERRO A LA VETERINARIA PARA QUE LO BAÑEN… NO LE BUSQUEN OTRA UTILIDAD…

    POR FAVOR RENAULT!!!!…. DE RODILLAS TE LO PIDO!!!!
    VOLVAMOS A LA CALIDAD DEL 2000 AL 2003…
    SALUDOS DE UN EX-RENAULISTA

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