Volkswagen Golf Silver Edition

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Se trata de una versión especial  del Volkswagen Golf Mercosur limitada a 50 unidades que se denomina Silver Edition y será comercializada en el vecino país de Brasil. Exteriormente se destaca por el techo pintado en color negro que contrasta con el plateado de la carrocería, además incorpora detalles en negro en la parrilla delantera, spoilers traseros y en los espejos exteriores.


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Los grupos ópticos delanteros están oscurecidos, tipo fume, y las llantas de aleación ligera son de 17 pulgadas. El interior esta revestido en cuero en los apoyabrazos central, en el volante de diseño deportivo y el palanca del freno de manos. Como toda edición limitada no pueden faltar los logotipos en el interior, en este modelo se encuentran en los apoyacabezas delanteros  y la numeración del modelo se ubica arriba del sistema de sonido.

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El equipamiento de serie cuenta con los siguientes items. CD Player,  Bluetooth,  entradas para SD Card y USB, sensores de lluvia y de encendido automático de luces, piloto automático, airbags delanteros,  sistema de frenos con ABS y EBD y techo solar eléctrico como opcional.

El motor es el 2.0litros Total Flex con 116 cv a 5250 rpm con nafta y 120CV con alcohol.  Estará disponible con dos opciones de transmisión:  manual de cinco velocidades y automática TipTronic de seis velocidades.

72 Comentarios

  1. La verdad es que ya no saben como vender este modelo. Estarán haciendo esto para liquidar las últimas novedades? Ojala que sea así para el bien de vw… Igual un poco mejor quedo!

  2. Aceptable..
    es gracioso como las marcas inventan ediciones limitadas que no tienen mucho de especial y les ponen nombres raros, jaja

  3. FEDERICO

    VW BRASIL… RENAULT BRASIL…
    AMO IRME DE VACACIONES ALLA Y ACTUALMENTE TENGO UN BORA—-

    PERO NO SÈ SI LE ESTOY TOMANDO BRONCA A LOS BRASILEROS O A LOS AUTOS DE ESE PAIS… O SERÁN LOS INGENIEROS QUE REDISEÑAN AUTOS EN ESE PAIS???
    DEBE SER ESO A ELLOS LES TENGO BRONCA… MEGANE II, SANDERO, LOGAN, AHORA EL GOLF, LOS FOX’S (TUVE UNO)… COMO PUEDEN HACER COSAS TAN BERRETAS!!!

    QUE NO HAGAN NADA!!!! ANTES QUE HACER ESAS TONTERIAS (POR NO DECIR OTRA COSA Y ME BAJEN DEL BLOG)… PERO ME ENTIENDEN???

    LO QUE HICIERON CON EL MEGANE II “SPORT”… ESA BABOZA CON LLANTAS COLOR ANTRACITA Y UN ALERON EN EL BAUL… POR FAVOR QUE CHATARRA…

    CADA VEZ ME DAN MAS BRONCA

  4. SIGUEN ROBANDO CON EL GOLF I ???

    La verdad que cada vez mas grasa. Parece un tuneado de mal gusto.

    Si hubiesen conservado el diseño aleman original quizas era mas aceptable.

  5. no se que mas decir y como insultarlo… amortizadisimo, lamentable, ordinario, de mal gusto, pobre, pelado… yo digo, que costo tiene traer el Golf V o Golf VI, cual sea el nuevo???

  6. Se burlan de nosotros? A ver si entiendo, son las opticas del GTI, el volante del GTI y algunas cositas mas en el Golf de 2 litros. Es un Golf mas

    En fin , por lo que tengo entendido Esteban, el Golf VI empezaria a comercializarse en Argentina a fines de ano y posteriormente producido en Brasil.

    Si alguien sabe mas…

  7. Increible lograron hacer que un golf de 4 generacion se parezca aun pointer o gol, mm decepcion

  8. Alejandro

    Simple, les sobraban òpticas, faros traseros, volantes y otros maccesorios de GOLF 4 1/2 GTI y llantas de Beatle Sport y dijeron, che que hacemos, armamos un par de ediciones especiales del gofl a ver si vendemos los que nos quedan…. Y dale pa frente!!! dijeron en la planta Vw de Sao Pablo y este es el resultado.

    El golf es un muy buen auto lo que pasa que ya está “gastada“ esta versión, los consumidores quieren la nueva línea y es lógico.

    Esperemos que llegue el VI que es hermoso.

  9. Sebastian

    Es lamentable lo de VW. Si queres comprarle algo de calidad tenes q pensar en un Vento. Los restylings que hicieron son espantosos.

  10. Más allá de que es la vieja versión IV o V, la opción es interesante, y siempre que sea Golf es bueno, aunque el normal para mi, ya está sobrevaluado, habría q ver los precios de este…
    El tuneado, a diferencia de lo que suele estar viniendo de fábrica, no es exagerado ni de mal gusto, por el contrario, bien suave. Me gusta mucho, sobrio y da la sensación de alemán. El techo es muy innovador.
    Saludos,
    Juan B

  11. yo aprecio mucho esta marca pero esta vez es una tomada pelo.. lo mismo paso con el jetta gli en mexico pero nada mas q quedo mas bonito.. este ya les digo una verguenza..

    saludos y ojala q no entre a nuestro territorio..

  12. Esta marca es la mas despreciable del mercosur, es lo peor. Nos ofrece todas PORQUERIAS: gol trend, gol power, polo, suran, fox, golf, bora, hasta el vento no es el original. Basta de volkswagen, nunca mas un auto tan inseguro como son estas latas.

  13. VW andate

  14. FEDERICO

    CHE EN SERIO QUE PARECE UN TUNEADO… “PINTÁMELO POR TODA LA PLATA QUE ME ALCANCE…”
    – “… Y MIRÁ NENE, TE VA’LCANZAR PAL TECHO NOMÁ…”

    QUE SE LOS VENDAN A… NO NO SE LOS PUEDEN VENDER A NADIE.

    QUE LASTIMA…

  15. JAJA NADA MAS PATETICO QUE COMPRAR UN AUTO “CHUNEADO” POR LA FABRICA, ES LO MAS PATITCO QUE HAY, SI LO VAS A RIDICULIZAR HACELO VOS POR MENOS PLATA, ES LO MISMO. EL AUTO NO SE QUIEN LO COMPRA….POR AHI ESTAN ESPERANDO A QUE LLEGUE UN NUEVO MODELO PARA DESPLAZARLO, Y SI SE LO QUIEREN SACAR DE ENCIMA QUE LO VENDAN AL COSTO QUE AHI ME SUMO Y LE VUELVO A PINTAR EL TECHO JAJAJA

  16. jajaja, que raro nadie dijo nada del motor… como si fuera un motor moderno, economico, ecologico?¿?¿?¿

  17. Ezequiel

    Jorge que nave que tenes…
    tengo un passat Vr6 del 96 y la verdad me quedo asombrado de la maquina que es el megane II, tengo 20 años a los 22, cambiar mi auto por un megane de esos.
    que naveee…

  18. Ezequiel

    Como arruinaron este auto con esta generacion, que lastima…

    se dice que a este modelo en cualquier momento lo rajan…
    Ojala que lo cambien todo,
    y quede parecido al megane II

  19. berreta como todos los vw ….. aaa pero con motor audi …!!! de los 70 sss y armado en brasil!! … RENAULT .. no tiene comparacion con estos vw… hasta un logan o sandero los mas berreta de renault es superior .. a cualquier vw !!!

  20. jkajajjaj unn ascoo!! igual que todos los volkswagenn.
    concuerdo con gonza sobre el motor!!! es una papa 2.0 116cv?? no da ni lastimaa por dioss
    andate VW

  21. DESPUES DE ANDAR EN UN HONDA …. ME QUIEREN CONVENCER LOS DE VW ,, CON ESTE VOLKSWAGEN 1500 …REDISEÑADO CON PLASTICOS …..!!

  22. Esta bueno, lo unico que me parece una trucahada es lo del techo, el bmw m3 l viene con el techo negro, pero porq es de fibra de carbono, el golf quisieron ahcer lo mismo, pero no le pusieron fibra de carbono, lo pintaron de negro ajjaja, y bue, brasil contra alemania jaja

  23. fede:cba

    Tienen idea si viene a Argentina este modelo?? mas alla de todo…el golf es el golf…

  24. Agustin

    Yo creo que todos los que hablan pestes de vw es por que nunca tuvieron uno, es una de las mejores marcas que tiene el pais, y me embola que solo por resideños brazucas metan todo en una misma bolsa, y desvalorizen la marca. y todos los que hablan mal del bora y del golf, esos son excelentes autos. Creo que tendrian que pensar un poco mas …

  25. Nunca confìes en un coche fabricado en brasil

  26. WeRnher Mullër

    Coincido con muchos de sus comentarios. He tenido un Golf 96 Mexicano y hasta ahi todo bien pero este auto es muy parecido al que tenia yo pero con una calidad muy inferior y teniendo en cuenta que estamos en el 2009 no veo muchos cambios. No pude seguir confiando en VW porque vi los nuevos modelos y veo la pesima calidad de los materiales de sus interiores, paragolpes de plastico muy debil, andar ruidoso y duro, con el mismo motor que tenia el mio algo mejorado pero es lo mismo. Pero como buen aleman prefiero antes que un Passat comprar un Bmw aunque sea el mas chico de la marca. No se cuando VW va a dejar de usar ese viejo motor que antes era Audi 827 y ahora le cambiaron el nombre pero es lo mismo con la inyeccion modificada y la culata, recuerdo que mi Golf parecia que tenia un motor V8 no por la potencia sino por el excesivo consumo.

  27. Juanchobi

    Jorge, de que te la tiras, no podes menospreciar un Bora, como si fuera poco auto, sabes a cuanta gente le gustaría tener uno…
    Y para tu información, tiene buena calidad, MUY BUENA estabilidad (se nota que nunca anduviste en uno), y los airbags como sabes? esas cosas que la gente habla porque es gratis, desde el anonimato.
    Es mas, te puedo decir algo de los Megane, tienen problema de aire aconcidionado y de la caja, mi hermano tiene uno sin cola (no recuerdo el modelo para decirte, pero conesa característica ya seguro lo ubicas) y le salta la sexta, y no tiene 2 años el auto.
    Así que no hables al pedo, informate primero, y sino anda a opinar a un foro de corte y confección…

  28. John Connor

    Otra vuelta de tuerca a este auto del año 1998??…Que mal VW en el segmento C, mientras todas las marcas ofrecen productos más o menos modernos ellos insisten con este Golf de dos generaciones atrás.

    Sin ser nada del otro mundo, un 307 es más moderno que esto, un Vectra/Astra también, un Megane II ni hablar, un Stilo es excelente…etc

    Pero en fin, VW se aprovecha de lo giles que son fan de estos carromatos, y que ni siquiera asoman la cabeza para ver que hay más alla. Tosdos los VW de segmentos inferiores son cualquiera, en un Gol Trend, auto lanzado en 2008, no te ofrecen ABS en ninguma versión..eso a esta altura es una falta de respeto.

    Claro, para tener seguridad y algo más o menos moderno, tenés que desemborsar 120 lucas en un Vento. Estan en pedo.

    Sin embargo en este mercado argentino de ignorates desinformados es la marca que más vende. (¡?)

  29. ESPERO EL GOLF V .

  30. FEDERICO

    JORGE… TUVE UN MEGANE MODELO 2001.
    ES EL AUTO QUE MAS AÑOS TUVE.
    CREO QUE NO LEISTE MIS POST. SI LOS HUBIERAS LEIDO TODOS TENDRIAS UNA VISION MAS COMPLETA DE LO QUE OPINO.
    SUBI AL MEGANE II PREIVILEGE… ESE QUE SE VENDE AHORA, A 87MIL Y MONEDAS… EL MISMO QUE EL IN BLACK… 2.0 CAJA DE 6ª…
    MUY BUEN AUTO PARA EL QUE LE GUSTA.
    YO PRIVILEGIO LA SEGURIDAD. MI BORITA… (COMO DECIS VOSSSS?)
    AHH SI… la “borita” tuya, LA BORITA MIA TIENE 4 AIRBAGS, Y TU MEGANE?
    LA BASURITA MEXICANA QUE TENGO YO TIENE 180 CV Y TURBO… PERO ESO ES ALGO QUE VOS NUNCA VAS A PODER EXPERIMENTAR… AHH… CONTROL DE TRACCION Y ESTABILIDAD… (ESP)… SEGURO QUE ESO TAMBIEN LO TRAE TU MEGANE… RUEDAS 225.45.17… NO ESO TAMPOCO… TECHO SOLAR???… NO MENOS… 10.000 MANGOS MENOS QUE TU AUTO…
    SSIIIII LA PORQUERIA MEXICANA QUE TENGO YO PERDIO MUCHO EQUIPAMIENTO… Y TU MEGANE NO??? O ACASO TENES UNO DE LOS PRIMEROS QUE VENIAN DE TURQUIA…
    SEGUI CON TU MEGANE… NO OFENDAS A NADIE SIN ANTES LEER TODO LO QUE PIENSA . SEGURO QUE NI SABES LO QUE OPINO DEL BORA… EL UNICO QUE ME GUSTA ES EL 1.8T… DE LOS MEGANE, NINGUNO.
    TE SALUDO MUY CORDIALMENTE
    EL (cuate mexicanaso)

    BUENO AHORA YA SABES QUE ME SUBI A TODOS LOS MEGANE PORQUE SOY AMIGO DE UN DUEÑO DE CONCESIONARIA RENAULT… Y ME VOLVERÌA A SUBIR PORQUE ESTAN TODOS MUY LINDOS…. CON LA TARJETITA PARA ARRANCARLOS… PERO NO ME COMPRARÍA UNO SEGURO…

    SI TE ANIMÁS A EXPERIMENTAR LA POLENTA DE UN 1.8T…
    NO… MEJOR NO DIGO NADA… SEGURO TENES UN LOGAN CON GNC…

    CHAU PIBE. AHI VA UNA MONEDA… GRACIAS POR CUIDARME EL AUTO.

  31. Andrés M

    Estoy contento, las ediciones limitadas son para liquidar las ultimas unidades, ojalá que jubilen este excelente auto del 2000 para que venga el nuevo Golf. Los números lo dicen los segmento C hatchback mas vendidos 307, Focus II, C4. El golf en Argentina no se vende por viejo.

  32. Cristian Mc Coy

    Para Jorge y Federico, veo que uds se creen seudos ingenieros y diseñadores opinologos de autos, sin conocer del tema y carecen de objetividad sus comentarios. Yo te puedo decir que el Bora en USA es un autito de bajo costo y calidad regular como lo es aca un Duna carente de equipamiento para los standart de america del norte y el Megane directamente no existe alla, no solo que es un feo auto como todos los renault sino que directamente la gente no lo quiere por ser de origen Frances. Boras si hay y se llaman JETTA pero son casi iguales salvo el interior mas lujoso. Pero ninguno de los dos son autos de categoria como uds creen el Bora tiene las plazas trasera chicas y el Renault megane 2 lo probe en el 2008 y no me gusto para nada sobre todo por su diseño sin gusto no tiene lineas armonicas, el tablero esta muy inclinado no se porque tan inclinado. Yo por suerte aca pude acceder a un Chrysler M 300 que al lado de esos carros es muy superior en tecnologia aunque el mio es V6 porque no llegue al V8 hemi. Saludos!!

  33. Juan Ignacio

    El motor tiene la misma potencia que el Ford Galaxy 2,0i creo que eso lo dice todo…

  34. jaja no se para q se meten con el bora si el tema es el golf.. ajaj q pateticos..

    saludos!..

  35. Dejen de basurear a la marca,es una de las mejores que tenemos en este pais,por algo es numero uno en ventas,no les parece??
    Si bien,es una grasada este coche,no significa que la marca sea mala.es alemana,y muy buena,mucho mejor que un renault,un fiat..ect.
    Pueden vendernos estos coches con motores malos,y otras cosas pero sin duda,es una de las pocas marcas que tiene gran variedad de autos con buen diseño..No hace como los de fiat que dicen Nuevo Fiat Uno,y es la misma chatarra que hace 2000años A.C..
    Callense,dejen de ensuciar la marca

  36. Emanuel

    Ariel ,que te metes con Fiat !! la plataforma de este golf es de los 80 y es tan potente como un Galaxy de los 90….jubilen este golf!!…si tenes razon en que vw se vende mucho, y es porque son baratos y berretas, sobre todo la familia del Gol, Fox, Suran..

  37. FEDERICO

    christian mc coy:

    solo soy un viajante que mete muchisimos kilometros por mes arriba del auto…
    Ni se me ocurre compararlos a ninguno con los autos de afuera porque lo que estamos hablando con jorge es aca. Yo tambien pise suelo americano, Encino Valley, CA.

    Muy bueno tu gusto, Hemi v8… MOPAR? Que suerte la tuya…

    Yo solamente anduve casi 200.000 kms en un megane 2001 por lo que puedo diferenciarlo MUY BIEN con el actual MEGANE II.

    Y actualmente voy por el 2º Bora, primero un TDi y ahora el 1.8T o Gli como le dicen en USA…

    El Megane tenia tan lindo andar, tan silencioso que cuando salia a la ruta a veces me entraba sueño… Con el Bora no me porque es mas duro y te va sacudiendo en la ruta…
    Pero te puedo decir CON TOTAL HUMILDAD PERO NO MENOS AUTORIDAD que el Bora es más Estable que el Megane… Ni ingeniero, ni opinologo… Tampoco voy a permitir que alguien que no conoce ambas caras de la moneda, opine sobre la otra.
    Yo puedo hablar de los tres autos, Del Megane 2001, del Megane 2009 y de mis Boras 2004 y 2007… SOLO CUENTO EXPERIENCIAS.
    SI A ALGUIEN LE SIRVE, BIENVENIDO. PERO NO ES PARA QUE ME DIGA ESTE PIBE QUE SOY UN DEPRIMIDO NO SE QUE…

    IGUAL GRACIAS POR TU APORTE.

    SALUDOS

  38. para mi no tiene nada es edicion limitada es como la captiva moonlander u otra de esas ber.gas disfrazadas, ahi se ven botones bloqueados en la consola, la pedalera parece ser negra menos el “cuarto pedal”, las luces son parecidas a las del sandero vibe y el techo me parece medio ver.ga, la parrila negra pareceria que fuera mas base.

    los volkswagen me parecen buenos autos pero no hay que olvidar que es la marca mas barata en alemania. Lo que siempre critique de los volkswagen son lo motores que tienen muy poca potencia ASPIRADOS (no los turbo) el 2.0 tiene 5hp mas que el 1.6 de renault, osea si los japonese te sacan 200hp de un 1.8 (con poco torque), por que le sacan 116 a un 2.0?

    cristian me podes enviar el 0-100, hp y vel final del m300 v6 y v8?

    saludos

  39. FEDERICO

    CHISPA…
    EL CIVIC SI NO ES 1.8
    ES 2.0 ASPIRADO… QUE TAL EH??

    SALUDOS

  40. Puede ser que este auto se dejó de vender acá, en Argentina? Hoy estaba viendo auto al día y dijeron algo así, también dijeron que iban a empezar a traer la versiones de mayores prestaciones (como el golf VI GTI) de Europa.

  41. Me parece que es un intento mas para vender algo que ya no se puede vender mas.
    Con respecto a calidades si comparamos con VW alemania y Brasil es monstruosa la diferencia que hay. Realmente los brasileros tratan de vender cualquier cosa, de pesima calidad y con diseños malos, muy malos. Y no me refiero solo de VW sino de otras marcas.

    Con respecto a lo de Renault si, los diseños de todos sus coches son horribles para mi gusto. Los restilyng anteriores eran mucho mas atractivos que estos
    Y por ultimo sobre el Bora y el Vento:
    Realmente datos exactos y menos me subi a uno pero puedo decir que yo el otro dia iba a 160 y me paso uno volando. (que modelo ni idea) despues mientras yo agarro curvas desacelerando para agarralas a menor velocidad por seguridad aunque podria agarralas mas fuerte, estos autos me pasan tambien volando y doblan de una manera sorprendente.
    Obvio que tampoco los voy a comparar con un BMW, Mercedes, etc pero admito que son muy buenos en materia de estabilidad y aeceleracion. Despues en confiabilidad y durabilidad no tengo idea pero realmente ningun auto actual me inspira confianza en ese aspecto.

    Saludos

  42. nicolas

    116 cv? Despues se quejan de los motores de chevrolet

  43. Federico, no seas zapallo, la cara de deprimido es la que tiene “la bora”, a vos todavia no te vi la cara. La bora tiene 180 ponis… y los consumos de tu autito con carroceria de los 90′? Te gasta mucho? porque me dijeron que vivis en la estacion de servicio.
    No seas un “juan pelotas” y comprate un auto que a vos realmente te guste, y que tu decision no se base en un motor. Se nota tu falta de personalidad, me imagino como habras decidido la compra de ese “envoltorio de zapatos o de saquitos de te” que tenes de auto.
    Vos deberas ser consciente como yo que ando a 130 km/h en la ruta y todavia me sobra pata, sino te hubieras dado cuenta que a la bora le falta estabilidad a altas velocidades, la ultima bora que escuche que la volcaron fue la del jugador Pernia, casos como estos hay miles.
    Cuando mi hijo me caga a palo el megane (turco, aclaro para los que hablan sin saber), me doy cuenta que es una muy buena maquina.
    PD: Ariel, la marca se ensucio sola. En realidad volkwagen nunca fue una marca que se caracterizara por autos de calidad, y ahora, si antes te vendian “latas”, ahora solo te venden los desperdicios, y como en argentina somos todos “crotos”, los compramos, baratitos, baratitos.
    Saludetes……………………

  44. Le pintan el techo de negro para que parezca que es de vidrio!!!!!!!! Lamentable

  45. Fede te hago una pregunta porque veo que tenes bastante experiencia en tema de bora, lei por ahi que la bomba de agua o no se que cosa costaba como 10 lucas el repuesto (creo era la bomba de agua) y si no me equivoco del TDi, es esto cierto o un delirio de la web.

    Creo que la opinion de todos es valida y en el caso de poder tener el respaldo de la experiencia le sube puntaje y credibilidad, igualemnte todas no son mas que eso, opiniones.

    No se peleen por nada, un abrazo!

  46. R 19 16 v

    FEDERICO .UN BORA TIENE MAS EQUPAMENTO NADA MAS PORQUE LA MANO DE OBRA MEXICANA ES MUY BARATA, EL BORA ES UN AUTO DE DISEÑO BASTANTE TOSCO, Y ANTIGUO , EL 1.8 T ES UN INVENTO DE LOS MANITOS MEXICAAAAAANOS !!! MOTOR CARISIMO DE MANTENER , SIN REPUESTOS ..Y NO PASA NINGUNO DE LOS 50.000 KM SIN TENER PROBLEMAS SERIOS ,LOS MOTORES TURBO ESTAN CASI DESAPRECIDOS DEL MERCADO POR SU ALTO MANTENIMIENTO Y COMPLICADA REPARACION .. A ESTE MULTIPLICA POR 3 SUS PROBLEMAS, AHORA ENTIENDO PORQUE HE VISTO BORAS Y VENTOS QUE CUESTAN $90.000 Y NADIE LOS RECIBE POR MAS DE 55.000 A 1 O DOS AÑOS DE 0 KM AL ENTREGARLOS POR OTRO VEHICULO. SON UN PERNO. MEXICANO .. PORQUE SON DIFERENTES A LOS DE EE UU Y ALEMANIA . NO SON LOS MISMOS REPUESTOS LOS QUE USAN.. PREFIERO UN MEGANE MERCOSUR , CON MENOS EQUIPAMENTO .. PERO MEJOR DISEÑO, CONFIABLE ,MAS MODERNO Y MEJOR REVENTA ,,, O UN CITROEN !!!!

  47. FEDERICO

    R19…

    NO OPINO LO MISMO QUE VOS. MI 1.8T SI BIEN TIENE 40MIL KMS SOLO SE LE HA HECHO ACEITE FILTRO Y FILTRO DE AIRE. CADA 10.000 KMS.
    SE LO PODRIA CAMBIAR CADA 15MIL COMO DICE EL MANUAL. PERO ESE MANTENIMIENTO ME SALE $380 Y ME PARECE QUE POR 5MIL KMS NO VALE LA PENA.
    USA ACEITE SINTÉTICO Y BIEN LOS PODRIA TIRAR A LOS 15MIL PERO NO VALE LA PENA…
    TAMPOCO TENGO LA MISMA PERCEPCIÓN QUE VOS. POR EL CONTRARIO NO HE TENIDO NINGUN PROBLEMA EN CUANTO A REPARACIONES SERIAS. ES MÁS, UN PARABRISAS PILKINGTON ORIGINAL ME COSTÓ 720 MANGOS QUE NO ES CARO COMPARADO CON EL DE OTROS AUTOS.
    FIJATE COMO SERÁ DE POCO MANTENIMIENTO QUE LA CORREA DENTADA SE CAMBIA RECIEN A LOS 90.000 KMS… ESO NO ME PARECE ALTISIMO COSTO DE MANTENIMIENTO.
    PERO BUENO, CADA UNO MANTIENE LO QUE PUEDE BANCAR CON EL BOLSILLO… OTRA COSA… FIJATE QUE LA TENDENCIA MUNDIAL ES AHORA BAJAR LAS CILINDRADAS Y ACOPLAR TURBO, YA SEA EN DIESEL, NAFTA Y NO SÉ DE ALGUN HIBRIDO.
    NO CREO QUE TIENDAN A DESAPARECER….
    INVENTO MEXICANO TAMPOCO… YA QUE COMO DIJE ANTES VARIOS MODELOS DEL GRUPO USAN EL MISMO MOTOR, AUDI, SKODA, VW Y SEAT… LA TAPA ES DE ALUMINIO Y TIENE 5 VALVULAS POR CILINDRO… SABÍAS??? EL TURBO ES DE GEOMETRIA VARIABLE… SABÍAS??

    YO NO TENGO NADA CONTRA LOS RENAULT… SIMPLEMENTE NO GASTARÍA HOY ESA PLATA EN ESOS MODELOS, TAL VEZME COMPRARIA UN LAGUNA O UN MEGANE II PERO EUROPEO (USADO) DE LOS MERCOSUR NO…

    LO DE LA CONFIABILIDAD POR ENDE NO ES UNA OPINION QUE ADHIERA… DISIENTO.

    REVENTA? NI HABLAR… ES UN PUINTO FLACO QUE TIENEN LOS 1.8T… NO HAY MUCHOS COMPRADORES PARA ESE AUTO… PERO BUENO HABRÀ QUE BUSCARLE EL NOVIO…

    DEL C4 LO UNICO QUE ME GUSTA ES EL BICUERPO EXCLUSIVE PLUS CON LA BUTACA BASCULANTE ELECTRICA COMO TRAIAN LOS RENAULT DE LOS 80 Y 90 (11, 9, FUEGO, ALGUN 18 Y EL LAGUNA RXT V6 DEL 2000)

    POR ULTIMO, NO TE DEFIENDAS, NI OFENDAS, PORQUE COMO DIJO OTRO LECTOR. ESTAS SON SOLO OPINIONES… NADIE CONOCE MEJOR EL AUTO QUE SU PROPIO DUEÑO. YO NO TUVE PROBLEMAS,NI CON EL 1.8T NI CON EL TDI NI CON EL MEGANE 2001 NAFTA…

    POR MI LADO… TODO BIEN.
    SALUDOS

  48. FEDERICO

    HOLA L :

    TE CUENTO LO QUE ME PASÓ A MÍ…
    CON EL TDi A LOS 60.000 KMS CUANDO LE CAMBIE CORREA DENTADA, TENSORES Y DEMÁS… ME QUERÍAN CAMBIAR LA BOMBA DE AGUA QUE GIRA JUNTO CON LA DISTRIBUCIÓN. ES DECIR, FORMA PARTE DEL CONJUNTO DE DISTRIBUCIÓN… YO PREGUNTÉ XQ?? Y ME DIJERON QUE EL AUTO TODAVÍA ESTABA EN GARANTÍA PERO QUE VW NO PODÍA GARANTIZAR EL FUNCIONAMIENTO OK DE LA PIEZA HASTA LOS 120.000 KMS QUE SERÍA EL SEGUNDO CAMBIO… AHORA, EL ACTUAL DUEÑO DE MI AUTO (QUE LO CONOZCO) VA POR LOS 140.000 KMS Y NO LE HA TOCADO NADA… SALVO LAS PASTILLAS DE FRENOS, CUBIERTAS Y LOS AMORTIGUADORES A LOS 120MIL. EN CUANTO AL PRECIO SE QUE LA BOMBA ES CARA PERO NO 10 LUCAS… CREO QUE LO QUE ANDA POR AHI ES LA BOMBA INYECTORA PERO DE LOS BORA 2004 PARA ATRAS, CUANDO VENIA CON 90 CV (IDEM GOLF TDI) PERO AL ADOPTAR EL INYECTOR-BOMBA ESA PIEZA DESAPARECE… SI CREO QUE ERAN COMO 2000 Y PICO DE EUROS… LA DE AGUA SEGURO QUE NO. A MI ME HABIAN PEDIDO HACE TRES AÑOS ATRAS 1200 MANGOS EN CONCESIONARIA OFICIAL (ESTABA EN GTIA.).

    EN CUANTO A LAS OPINIONES… YO NO ESTOY DE ACUERDO CON LOS FANATISMOS. SOY MAS RACIONAL. MI AUTO NO ES EL MEJOR DE TODOS Y TIENE MUCHOS CONTRA. APARTE “LO HAN IDO PELANDO” DE ACCESORIOS PARA PODER MANTENERLE EL PRECIO, PERO EL MOTOR, PRECISAMENTE EL MOTOR… ES INDISCUTIBLE!!! LOS SIGUE USANDO AUDI EN LOS A4 CON UNA CONFIGURACION ELECTRONICA DISTINTA PERO EL MOTOR ES EL MISMO…

    NO ACEPTO QUE DIGAN CUALQUIER BARBARIDAD, MOVIDOS PORQUE “A MI ME GUSTA TAL O CUAL AUTO Y LO TUYO ES UNA CAJA DE ZAPATOS CON RUEDAS”.

    PERO BUENO… VUELVO A REPETIR QUE UNO SOLO HABLA SOBRE LA BASE DE LA EXPERIENCIA… NO PUEDO HABLAR DE LOS AUTOS JAPONESES PORQUE NUNCA TUVE UNO… SOLO HE LEIDO COSAS…

    PERO TUVE MEGANE Y TUVE DOS BORAS Y LOS DOS TIENEN CADA CUAL SUS PRO Y SUS CONTRA… DE LOS ACTUALES MEGANE Y BORA… NO ME CONVENCE NINGUNO… ME TIRARÍA A UN VENTO, O UN ACCORD 2.4 O UN C5.
    QUEDARME EN LO QUE TENGO… NO. SIEMPRE TRATARIA DE DAR UN PASO MAS.

    BUENO, ME FUI.

    SALUDOS.

  49. Fede, lo que te comente de la bomba de agua tenes idea o es chamullo? (que sale zarpada en plata)

    Por otro lado, fijate que los planes de mantenimiento deben estar previsto para mexico, yo que vos si dice 90 a los 70 hago el cambio (tal como hace con el aceite), en fiat te recomiendan cambio a los 60/70 y despues si averiguas para argentina recomiendan cada 40-50 mil km…….. no rompas esa máquina que es envidiable ;)

    Saludos!

  50. perdon fede no se me cargo el comentario, te agradezco mucho la rta.

    Habia varios que decian esto que te comente pero nunca habia podido consultarle a algun propietario, y sobre el coche es un maquinon de eso no hay dudas,

    en mi caso este ultimo restiling no me convence del todo preferia el diseño anterior o el actual de china creo que es china, cuando llegue ese, olvidate de M II y esas chauchas, es un avion casi -a primera vista- superior al vento (este es mas agresivo)

    Un abrazo.

    mirate el nuevo bora:

    http://www.mundoautomotor.com.ar/web/2008/04/21/volkswagen-bora-2009/

    http://www.adictoalmotor.com/2008/11/23/el-nuevo-vw-bora/

  51. che si hacemos carta documento como dice moria casan a brasil?.. para q traigan el golf 5 o el 6.. o aunque sea q se fabrique en mexico.. por q por lo veo salen buenos los autos aya.. ej: dodge journey, vw beetle, chrisler pt cruiser etc..

    abrazo gente..

  52. COINCIDO CON R19,PRIMERO SERIA PREFERIBLE TRAER MATRICES VIEJAS ANTES QUE HACER ENGENDROS REGIONALES,EL MEGANE2 ES EUROPEO,ES LO MISMO ANTES QUE EL C4 SEDAN TENDRIAN QUE HACER EL C5 ANTERIOR SIN LA SUSPENSION HIDRACTIVE,Y DESPUES LOS AUTOS NORTEAMERICANOS ,POR FAVOR SON UN DESASTRE,QUE LES PAREZCA MAL UN COCHE FRANCES,DE UNA MARCA QUE REALMENTE HACE IMNOVACION,Y NO AUTOS GIGANTES CON POSA CAFE Y HELADERA PARA HIPEROBESOS….

  53. Estas discusiones entre marcas muestran lo poco que la mayoría entiende del mercado automotriz. Poner todo en la misma bolsa y que todo puede ser valorado desde un mismo lugar. y todo por 50 autos que ni siquiera van a venir a la argentina. Asi que para que gastar tanto bla, bla. Nos guste o no, Brasil va a seguir produciendo autos para la región. REGION. A menos que en argentina venga algún politico visionario que se tome en serio la idea de producir autos. cuando vieron un politico en una presentación de un modelo. Lula estuvo en la presentación del gol Trend y eso dice mucho de la visión y la vocación de un pais. puden decir cualquier cosa pero nos han sacado varios años de ventaja.

  54. FEDERICO

    HOLA L:

    NO ES CHAMULLO PARA NADA… LO DICE EL MANUAL Y EN LA AGENCIA LO CONFIRMAN. ES MÁS NO CONFORME CON UNA OPINION, LLAMÉ AL 0800 DE ATENCION AL CLIENTE DE VW Y ME DIJERON QUE EL PLAN DE MANTENIMIENTO DEL 1.8T ES ASÍ…
    GRACIAS POR TUS PALABRAS. YO LO CUIDO MUCHO PORQUE ARRIBA DE EL PASO TODO EL DÍA.
    VOLVIENDO SOBRE LO DEL MANTENIMIENTO.. ME QUEDE PENSANDO EN UN COMENTARIO QUE ME HACEN DEL MANTENIMIENTO ELEVADÍSIMO… UN POCO DE RAZÓN TIENE… CADA GOMA 225.45.17 CUESTA UNA TORTA… DESDE LOS 780 A LOS 1200 UNA MICHELIN, PORQUE VIENEN EN RANGO W e Y. TE DURAN 40000 KMS… LAS MIAS TIENEN MUCHO DIBUJO PERO HAN PERDIDO GRIP.
    SON LAS MICH DE FÁBRICA.
    CALCULO QUE DESPUES LE PONDRÉ O UNA YOKO ADVAN O SI LLEGO A UNAS POTENZA (QUE YA LAS TUVE Y SON UN SUEÑO).

    PERO DESPUES DE ESO… NO TIENE PLAN DE MANT. FUERA DE LO QUE TE DIJE.

    ME QUEDE PENSANDO EN QUE ERA UN MOTOR INVENTADO POR LOS MEXICANOS… Y PENSAR QUE ANTES DE TODA ESTA DEBACLE ECONÓMICA (HARÁ UN AÑO) QUERÍAN HACER UNA CATEGORÍA FORMULA 2 Y ECCLESTONE DIJO QUE SERÍAN AUTOS CON MOTOR AUDI 1.8 TURBOCOMPRIMIDOS…

    SI… EL BORA ES UN AUTO VIEJO YA, MÁS EL MÍO QUE ES LINEA VIEJA. PERO PREFIERO ESO ANTES QUE TENER UN AUTO DEL QUE SALEN RESTYLING CADA 2 AÑOS… O NO?

    APARTE DE LAS CUBIERTAS… NO HAY OTROS GASTOS. PORQUE APARTE CONSUME DENTRO DE LO RAZONABLE PARA LOS 180 CV… 12 / 100KMS EN CIUDAD Y 8 A 120 EN RUTA Y A 150 9,2…

    NO SÉ. QUE OPINAS VOS?

    SLDS.

  55. Gracias fede, te cuento que eso de la correa te lo digo porque tuve en una oportunidad un fiat y en su momento el manual sugeria cambio de correa (pensado para brasil) en 60-70 y aca sacaron sugerencia a 40-50 mil…..

    Se que son dos cosas totalmente distintas (al resto ahorresen los insultos) ni se comparan, pero a veces las fabricas suelen hacer esto y si cortas correa de distribuc rompes todo, por si las moscas…. mas vale prevenir, jeje!

    Un saludo , y que llegue alguna vez el rediseño chino ese que postee, a un precio logico, la rompe seguro.

  56. FEDERICO

    ESCUCHA ESTA L:

    LO QUE DECIS NO ESTÁ DEMÁS. SOY AMIGO DE DOS FLACOS QUE SON PRIMOS Y VIENE DE FAMILIA TENER LA AGENCIA OFICIAL RENAULT, DE AÑOS TE HABLO…
    ADEMÁS TIENEN FORD Y MASSEY FERGUSSON… FIERREROS DE FAMILIA Y POR AÑOS.

    HABIA UNA VEZ… UN PAR (ERAN + DE 2 SEGURO PERO DIGAMOS 2) RENAULT LAGUNA V6 RXT V6 CUERO (FRANCIA POSTA) A LOS QUE SUS DUEÑOS NO LE HABÍAN CAMBIADO LA BOMBA DE AGUA EN EL CAMBIO DE CORREA… ESA PARTE HABÍA EMPEZADO A PERDER “UNA GOTITA” DE LÍQUIDO REFRIGERANTE POR EL BUJE DEL EJE DE LA BOMBA, ESA GOTITA FUE HACIENDO SU TRABAJO HASTA QUE UN DÍA SE ZAFÓ LA CORREA Y SE DOBLARON LAS 24 VALVULAS QUE SOLO VENÍAN DE FRANCIA… Y EN EL 2002 APENAS DEVALUADOS, SALÍAN COMO 4000 DOLARES…

    MÁS EL TIEMPO EN MANO DE OBRA QUE TE COBRAN… SALÍA UNA FORTUNA.
    AHORA BIEN. VW TIENE MUCHAS CONTRAS, LO QUE TIENE DE BUENO ES LA NOBLEZA DE LOS MOTORES Y SUS PARTES.
    POR EJEMPLO, REPARAR UNA BOMBA DE AGUA COMPLETA DEL 1.8T RCIEN ME ACABAN DE PASAR PODRÍA COSTAR ALREDEDOR DE 500 PESOS, ENTRE CAMBIAR LOS BUJES Y DEMÁS. UN EMBRAGUE COMPLETO, 1200 PESOS REEMPLAZANDO TODO, Y MAS O MENOS LO MISMO LA BOMBA DE AGUA ASÍ QUE DANDOLE “CHANGÜI” COMO DICEN LOS CORRENTINOS, TE PUEDE SALIR LUCA Y MEDIA… DOS LUCAS…. PERO NO 10…

    ERGO, MEJOR PREVENIR QUE CURAR.
    VISTE QUE FIAT TRAE EL JTD 1.3 COMO EL DE EUROPA??
    EN QUE ANDAS AHORA?

    SLDS.

  57. Fede, Romper un RXT V6 es para cortarse……..

    Yo ando viendo, pero fiat me descepciono varias veces….

    Lo del JTD puede ser una opcion interesante ese motor polaco creo, recibio mucho elogio, pero el punto ni el linea cumplen con mis necesidades, ni creo justo comparar un bora con ellos…. de mas esta decir con cual me quedo ;)

    Saludos y mil gracias por la aclaración!!!!

  58. Pablo A

    Pensa un poco lo del Punto JTD…es un caño, bajo consumo y bajo mantenimiento, por ejemplo: tiene cadena de distribución y se reemplaza cada 200.000 km.Por si fuera poco es una belleza (no puedo decir lo mismo de un Bora)…miro el interior de este este “nuevo” Golf y pienso que lindo es el Punto…en fin son gustos L, pero pedí un test drive de un JTD y te vas a sorprender.

  59. FEDERICO

    Pablo, coincidimos… gustos son gustos y son personales y a partir de ahi… mi opinion en vos no va a modificar lo más minimo.

    Tenía un amigo que estaba fanatizado con la EcoSport XLT 2.0…. mirá, legó a decirme que era similar a la CRV y a la RAV 4… y que encima tenia el motor del mondeo…
    Se la recomendaba a cuanto amigo cruzaba…
    Se la entregaron, el Aire no andaba porque estaba descargado, la cremallera de direccion floja, las pastillas de freno delanteras sueltas… le tuvieron que cambiar embrague completo y no sé que parte de la caja antes de los 30mil kms… Obvio que no daba ni para decirle nada pobre flaco… encima de todo lo que estaba pasando hacerle acordar sus palabras!!!
    A mi me pasa con los Fiat lo mismo que a vos con el Bora. A mi de afuera el Punto me encanta… y el Linea ni hablar, pero como que no me termina de cerrar el diseño de la plancha interior… no digo que sea feo, digo que a mi me cuesta… “tragarlo”… no se como decirlo. NO TE OFENDAS, por Favor…
    El Motor 1.9 del linea lo que he leido son solo alabanzas, tiene mas de 3800 horas de ingenieria encima o algo así (Auto Test…).
    HAY QUE APRENDER A ROMPER CON LOS MOLDES.
    Y a mi me cuesta… Yo me acostumbre a los dos relojes en el tablero y veo el tablero de un nuevo Civic y no me gusta… pero es mi opinion… y Respeto a los que les guste.
    A mi el Bora que te tengo me compró el día que lo probé… salimos con el vendedor en un usado de 56mil kms e hicimos un par de maniobras que me dejaron con la boca abierta… no me sedujo por la velocidad, ni por la linea, y a medias por el equipamiento…
    Me MATO EL MOTOR!!! los frenos, la dirección y el “Angel de la Guarda”… el bendito ESP… es increible!!! despues de eso dije: “es la medida de mi zapato” y me lo compré.
    En contra de lo que opinan puedo decir que es MUY ESTABLE, aun con lluvia y con el ESP hace de cuenta que esta el piso seco… despues si… me gustaron las butacas en cuero, los 4 aribgs, las llantas REX de 17 y hoy por hoy no es para deslumbrarse… es para andar seguro y nada más.

    Bueno, saludos.

  60. hay algo q no entiendo.. este golf es el mismo que salio a fines de los 90 el cual comparte plataforma-mecánica-interior con el bora que si bien son iguales los diseños son distintos (me entienden no?) la suerte del bora fue mejor porque lo fabrican en la segunda planta de vw que tiene el mismo nivel de calidad que la de Alemania y además en su rediseño no metieron la cuchara los malos diseñadores de el “departamento de diseño de Brasil” que es acorde a la mala calidad de los vw de ese país.. asta acá entiendo… ahora el bora tiene un precio de 70,550 para el 2.0 trendline,por equipamiento ya q este trae techo solar y motor 2.0 la versión bicuerpo (golf) en relación a este (2.0 highiline) cuesta 91,400 pesos (desconosco si trae un equipamiento mayor) pero si de su inferior calidad y rediseño verreta.. ¿porque de México un auto mejor en calidad, equipamiento similar y de la misma marca tiene 20.000 pesos de diferencia?? un vento cuesta 6.000 pesos mas que el golf y no tiene punto de conparación… este golf que arranca en el 1.6 sin airbags,sin abs,sin techo solar,sin llantas de aleación y con todos los detalles exteriores que denotan que te compraste el mas “base” a 68.000 mientras por un par de billetes mas te compras un bora con equipamiento full o con 65.000 tenes el 307, un auto moderno mas equipado y por menos guita.. ¿alguien sabe el motivo de porque es mas caro un auto verreta q uno de buena calidad siendo de la misma marca??y al q dice q Brasil nos saco años de ventaja supongo que no se refiere a calidad porque acá se fabricara poco pero de calidad porque de Brasil no solo los diseños son truchos sino la calidad… saludos

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