Nueva Renault Master

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La nueva Renault Master se presenta oficialmente en el vecino país de Brasil para luego llegar al mercado local en los próximos meses. Su diseño se ve renovado exteriormente, incorpora nuevos ítems de equipamiento interior y mejoras mecánicas entre los que se destaca una nueva caja de cambios de 6 velocidades.


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El diseño exterior ha sido levemente renovado en su parte delantera presentando una nueva parrilla, nuevos grupos ópticos envolventes,  nuevos paragolpes, nuevos guardabarros y nuevos faros traseros. En el interior incorpora nuevo tablero de instrumentos, nueva consola central, nuevo equipo de sonido y nuevo volante.

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Cuenta con frenos a discos en las cuatro ruedas y sistema de frenos ABS(como opcional), acelerador electrónico, suspensiones renovadas que garantizan un comportamiento más equilibrado. En lo que a motor respecta, viene con el Diesel(dCi) de 2,8 litros, 115CV y transmisión manual de 6 velocidades. Desarrolla  una velocidad máxima de 145 km/h y acelera de 0 – 100 km/h en 16,5 seg.

79 Comentarios

  1. Para hugo:
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    hola yo tambien tengo master 2007 y no me larga gasoil por los inyectores que sera un sensor te hago esta pregunta vos ya que tenes el mismo modelo y si ahi algen que sepa lo que puede ser desde ya mucha gracias

  2. Para hugo:
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    tenes razon la manguera hoy en dia sale
    $1700 pero yo lo solucione cortando la manguera le puse un cilindro de epoxi de 1 pulgada y dos abrazaderas gaste $ 30 soluciones hay muchas solo hay que tener ingenio saludos

  3. marcelo

    Para PENA SILVA:
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    No solo reventaste elk turbo , tambien pinchaste la bomba o algun caño inyector

  4. marcelo

    Para Gustavo Moya:
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    puede que si la usaste con gasoil comun, esten tapados los inyectores, esa ya viene con comon rail, es probable que tambien se haya jodido eso. La master anda, pero necesita de ciertos cuidados , yo la uso con disel euro, es caro? y si , pero gracias a Dios , anda y no me trae problemas, despues…el mantenimiento logico.

  5. marcelo

    Para hugo:
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    se te volvio a romper la manguera del turbo o te hace ventosa, yo lo solucione colocando un caño de pvcde la medida de la manguera, con dos abrasaderas a cada extremoy sin que toque la tapa, chau problema.

  6. Hola tenemos una master 2009 minibus. La compramos con unos 190.000km. El gran problema de la master es el embrague. Primero se nos rompió el perno del bombin del embrague $510 el repuesto y nos dejó a patas. Después al tiempo se rompió la crapodina o grapodina (como se diga) $1516 y unos 1000 mas de mano de obra. Según sabemos cada 60 mil km se rompe…. Igual de todas formas, el motor muy bien. Últimamente notamos una disminución en el agua. la llevamos al mecánico y no ve ninguna pérdida. Que podrías ser????
    Tengo otro problemita. luego de que le cambiamos el bombin de embrague notamos que cuando ponemos los cambios el pedal del acelerador como que demora en volver y parece como que ponemos los cambios con el acelerador apretado.
    P/D: no entiendo nada de esto, solo les cuento lo que nos ha pasado con nuestra master.
    Saludos

  7. Augusto

    Tengo una Master 3.0 dci del 2005 con 1.014.000 kms,, hago transporte internacional y acabo de llegar de Birmingham con el cambio hecho trizas, pero no me ha dejado tirado, pienso ponerle uno de ocasión y seguir tirando, una muy buena máquina.

  8. JuanchoRonga

    Para Augusto:
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    Master 3.0? Si llegaste de Birmingham estaras en alguna parte de Europa. En Argentina nunca se vendio esta version. Lo que me dijeron a mi es que la Iveco Dayly 3.0 nueva que se vende hace un tiempo en Argentina es la que reemplazo a la Master en Europa… Si es verdad o no que se yo…

  9. hola a todos les cuento que me quiero comprar una usada 150.000 km motor dti
    alguien sabe decirme si es que viene con bomba comun ..si la bomba es negra y rectangular?????
    dicen que la dci tiene problemas en conseguir los repuestos?
    saludos!!

  10. ahhh!!! aclaro que es modelo 2006!!

  11. y la ultima !!!
    motor t 35 alguien puede decirme como anda???
    que gasoil va comun o premium???

  12. Para Gustavo el renolero:
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    hola gustavo me estoy por comprar una master 2006 igual a la tuya ??
    le doy para adelante¿
    con el gasoil normal o solo el bueno?? eso me mata ya que los numeros no me van a dar ja!
    gracias!

  13. Hola muchachos, les comento que en mayo compré una master 2007, (furgon largo carrozado para pasajeros) con 311.000 km, el dueño anterior aparentemente le escatimaba mucho en el mantenimiento y tuve los siguientes problemas:
    1: pinza de freno trasera izquierda dificil de conseguir, termine gastando $4000 en eso. Los discos traseros (el de la pinza izquierda estaba muy gastado y el derecho estaba bien (cambié los discos)
    2: embrague, a cambiarlo nuevo
    3: tapa de valvulas: es plastica, sale muy cara tambien la cambié.
    4: y este es el problema que mas me está matando: se para andando, es como que baja de revolciones y se para, es un peligro, le hice resetear la computadora, y volver a testear, le hice verificar los inyectores (3 estan bien y uno tira mas retorno de gasoil pero dicen que va a andar igual) hicimos chequear la valvula de presion (no salta problemas, aunque tengo dudas)
    Le fui a cambiar el filtro de gasoil, y tuve que dar muchas vueltas porque el que va es 2 milimetros mas bajo que el que te venden, excepto una marca mahle que entro mas o menos bien) aun asi se para cuando vas andando.
    el unico dia que no se paro es porque la hice salir 400 km sin filtro de gasoil y no falló. es loco, pero eso pasó. para no tapar los inyectores le puse el filtro, se rodó la rosca del portafiltro y cambiamos el bulón, asique aparentemente se debia solucionar.
    Para mi el problema puede estar en la valvula de presion o en el portafiltro que chupa aire, si alguien sabe algo que avise.
    Hace 14000 km que la compré, es muy poco para la cantidad de guita que le pusimos, el motor está hecho a nuevo.
    de todas maneras les informo las ventajas que encontré:
    -consumo: me tira 10lts/100 km, asique ponerle euro no me afecta si consume menos que una sprinter
    -andar: noto muy bueno el andar para el uso que le doy
    -maniobrabilidad: dobla muy bien, se tiene bien, excepto el radio de giro
    como esta carrozada a medida, las butacas son mejores que la que viene carrozada.
    Hoy por hoy y hasta que no le solucione ese problema para mi no es confiable en relacion al trabajo que hago.
    la semana que viene la llevo a un tercer mecanico (los anteriores son excelentes, pero no dan con la falla)
    imagino que bien cuidado y haciendo los mantenimiento correcto debe ser un excelente vehiculo, yo hasta ahora le metí muchisima guita

  14. Jose Rivero

    Estimados: Compré una trafic de o km en el 2001, que en realidad es 97 y estaba sin rodar. Tiene 200000 km y es a gnc. Estoy a punto de comprar una Master también okm. La trafic me salió tan buena que no tengo motivos lógicos para el cambio. Sería para uso particular. Ya sé que son cosas distintas, desde las prestaciones hasta el costo de mantenimiento; es que la Master es terriblemente tentadora. Estoy recaliente con esa máquina. Alguien que me diga algooo!!! Ja ja ja Gracias y saludos !!!

  15. hola , tengo una master modelo 2009 con 300.000 km y pico , …………… simplemente nada que decir , un fierro , mi viejo tiene otra modelo 2012 y el un caño , yo le e echo viajes largos y es impresionante la agilidad comodidad que tiene con caja de 6 increible , me atrevo a decir que es mejor que la mia , el servicio de encomiendas de una empresa de colectivos tienen 2 y ya han pasado el millon de km , increible lo que andan estos bichos , muy muy conforme , no es cuestion de fanatismos , solo que esta comprobado , al que se va en avion a comprar otra , haria lo mismo que el amigo

  16. Hola. Tengo una Renault Master L1H1, modelo 2014, con 30.000 Kms, nada más.Gasta el neumático trasero, lado banquina.Me dicen que el eje, o la punta del mismo, está desalineado o torcido.Tienen conocimiento que pueda ser ésto?. Entiendo que no lleva punta de eje, pero no lo conozco al tema en profundidad.
    Agradeceré los comentarios al respecto.!

  17. Fernando

    Hola quiero saber si es bueno el motor iveco 2.8d t 35 que trae la Master 2006!!! Gracias si alguien me puede desir los pro y los contras de este motor

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