Mitsubishi Montero Dakar, llega a Brasil

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La nueva Mitsubishi Montero Sport, presentada oficialmente en el Salón de Moscu del año pasado y fabricada en Tailandia, llega oficialmente al vecino país bajo la denominación Mitsubishi Pajero Dakar. Se trata de la nueva generación del SUV deportivo con capacidad para 7 pasajeros y con inicio de ventanas para los primeros días Agosto.


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Desarrollado sobre la base de la Mitsubishi L200, incorpora computadora de abordo, ajuste de temperatura de aire acondicionado para los ocupantes de la última fila, tapizados de cuero, aire acondicionado automático, volante con comandos de audio y control de velocidad, sistema de audio con amplificador de 420Watts, bluetooth, pantalla LCD, MP3, ABS, EBD y llantas de aleación de 17 pulgadas.

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Estará disponible con una sola versión de motor diesel de 3.2 litros que entrega una potencia de 165CV y torque máximo de 38kgfm a las 2000RPM. Estará disponible con dos opciones de transmisión, manual de 5 velocidades o automática de 4 velocidades con cambios secuenciales. La tracción llamada Super Select posee 4 modos de ajuste: 4×2, 4×4 AWD, 4×4 bloqueado y 4×4 reducido.

25 Comentarios

  1. un caño, yo tuve una 98 y anduvo barbaro

  2. Juan Prado

    Me gusta el interior

  3. Octavio

    Muy linda, por dentro y por fuera.

  4. esta si es una verdadera 4×4, ta muy buena

  5. …y con inicio de “ventanas” para los primeros días Agosto.

    no sera con inicio de ventas; a parte de eso es un buen 4×4, lindo, mejor que la pick-up en diseño.

    cúales su precio?

  6. Esta muy muy buena, Pero no es muy buena en 4×4, porq la mejor es el PANDA GARCH 4×4

  7. muy buena, a mi tambien me toco viajar en una modelo 99′, maso… es hermosa…

  8. Esta buena pero no hay como la eco sport, ajjaa

  9. Luchito

    Muy linda y todo pero… en la patente dice PAJERO DAKAR jajajajajajajajajajaj y tambien uno puso FIAT PANDA GARCH aajajajajajaj

  10. No falla nunca!! Siempre hay algún anti Fiat que salta con cualquiera. La nota es sobre la Mitsubishi Montero!

    Saludos,
    Sebas

  11. Q buena maquina, una hermosura, nunca tuve la posibilidad de probar una pero me imagino q su andar debe ser perfecto.
    Q tiene q ver este auto con la eco sport, y el panda 4×4? por favor hubiquense un poco en las categorias, comparen con lo q tienen q comparar, saludos.

  12. Aguante el Sandero STEPWAY, el verdadero OFF-ROAD

  13. CHE CHE CHE!! ESTA SUUPER BUENA! JAJA..RE LIINDA.. Peroo.. estos autos a continuacion no creo que salgan muii liindoss: lean esto! :

    El Instituto Nacional de la Propiedad Industrial es el encargado de proteger los derechos de los nombres registrados en el país vecino. Por eso, las marcas se aseguran, un tiempo antes de la comercialización de cualquiera de sus modelos en ese mercado, que el nombre elegido no esté “ocupado” por otro fabricante.

    El sitio brasileño WebMotors realizó un jugoso informe con los nombres que utilizarán muchos de los futuros automóviles que serán comercializados en la región.

    Uno de los casos más recientes es el de Chery, que en septiembre comenzará a fabricar en Uruguay su A1, un nombre que el 5 de diciembre de 2007 fue registrado en Brasil por Audi para su inminente y pequeño modelo que fabricará en Bélgica a partir de octubre. Por este motivo, el Chery en Brasil se llamará Face (Cara). Por su parte, la versión deportiva del Audi A1, que se denominará S1, fue legalizada el 8 de octubre del año pasado.

    Según el INPI, Audi también registró los posibles futuros nombres para las versiones off road del pequeño A1. Q1 y quattro fueron los elegidos. Otros ejemplos son los de los R8 Roadster, que en el vecino país pasaría a llamarse Spider, el A7, un sedán con líneas de coupé que ya tiene un lugar asegurado en Brasil y el TT RS, que fue registrado apenas después de ser presentado en Ginebra.

    Más allá del infortunio con el nombre del A1, Chery tiene el resto de sus modelos registrados e inclusive figuran algunas marcas de su propiedad que no son conocidas en la región, como Riich, Karry y Rely.

    En el caso de Chevrolet, el día 6 de marzo de 2008 se encargó de registrar los nombres Agile (con acento en la A), además de Nebraska, Canyon, Ventana y Spot (que podría ser utilizado en un automóvil pequeño). Todas estas denominaciones posiblemente sean utilizadas por los futuros modelos de la familia Viva, entre los que se encuentra un SUV pequeño para darle pelea al EcoSport de Ford. Pero no son los únicos nombres de GM, ya que unos meses antes también registró los Effect y Pronto, y luego del Agile hizo lo propio con los títulos Valent y Geo.

    Además de Amarok, el nombre de la pick up que Volkswagen fabricará en nuestro país, la marca registró la denominación “Beduin”, posiblemente utilizada en un futuro SUV derivado de la camioneta. Por su parte, Fiat registró el 19 de marzo del año pasado el nombre “Emotion”, para algunos de sus equipamientos. También da vueltas el título “Esse”, que podría tratarse de una denominación para una futura versión del Polo con caja automática

    Peugeot ya registró los 308 (el 5 de febrero de 2007). También se espera la pick up desarrollada a partir del 207 Compact, cuyos nombres registrados son Alebrije, Caburai, Rumba, Boracéia, Suipacha, Iguazu, Kechamal, Pacifio, Astanga, Tajin, Habana y Chimichu, aunque éstos también pueden tratarse de nombres de algunas versiones.

    La otra francesa, Renault, además del nombre H79 para el SUV derivado del Logan, tiene registradas varias denominación para la futura pick up de esta familia. Los nombres pueden ser Duster, Aria, Saleya, Steppe, Nepta, Altica, Latitude, Yaghan y Kipgo.

  14. HERMOSO BICHO, ESPECTACULAR ESTA 4X4 ESPEREMOS VERLA POR ESTOS PAGOS.
    QUE ESTUPIUDES COMPARARLA CON EL PANDA O LA ECOSPORT

  15. botija, tenes razon el panda es mas tecnologico, versatil, y mejor 4×4. Esta esta al nivel de la pilot, la sw4,la prado, la terracan, la pathfinder, etc. Esta muy linda, pero optaria para mi gusto, por una Q5, X3. SALU2, aguante el panda “titulado mejor 4×4 por fran”

  16. Nicob: todavía estamos esperando las fotos de como haces andar a tu Hilux sobre una sola rueda… !!!

    Lástima que no todos somos tan inteligentes como vos…

    Saludos,
    Sebas

  17. Juan Ignacio

    Cuak, la tuya traia diferencial trasero autoblocante? (Ademas del central bloqueable)

  18. Alejandro Arra

    Yo tengo un montero 3.2 automaticom secuencial 2008 y es una hermosura saben cuando llega a la argentina la montero sport se ve muy buena y el precio?

    Un Abrazo

  19. No me gustan los faros traseros, los hubiese puesto vertical, la hubiese dejado mas camioneta…. Nada hacen bien siempre tiene qe tener algo mal hecho…

  20. LandoVS

    Que linda esta esta 4×4, me gusta porque se ve elegante pero fuerte y robusta a la vez, muy estilizada pero sin duda excelente para los malos caminos con un motor potente y suficiente, el interior es de lo mejor se ve espacioso y comodo…, excelente.!!

  21. Muy linda esteticamente , por fuera y por dentro , pero seguro q por el precio a q se puede comercializar me compro la SW4 que es mejor ! Habria que ver …..

  22. Yo soy fan de toyota, pero esta es mejor q la sw4, la sw4 viene pelada, pero exteriormente es la mas linda.

  23. esta muy bonita pero tengo una duda,, si es montero sport por q dise “montero dakar”

  24. muy buena camioneta espero que salga como su predecesora la nativa aqui en guatemala es conocida como nativa ex solo que no se si sea estable ya que es bien alta para vadeos debe ser buena a mi en lo personal me gusta.

  25. Kelvin Alvarez

    Lo malo.
    Estos vehículos no están diseñados para países como el nuestros (Republica Dominicana). Para que tengan una idea, solo mira donde están posicionadas las letras de los cambios (P,R,D,L2,L1) y la palanca del 4×4, no son para el chofer que se sienta donde esta el guía, timón o volante de la foto. Dura mucho para exceder aunque le des tiempo al calentador. Casi no frena y los discos que trae de fábrica se ondulan con facilidad con el exceso de calor de nuestro país. Otra cosa es, la bomba de combustible es muy delicada y en Latinoamérica, la calidad del gasoil no es la mejor. El vaporizados o condensador, en países muy calurosos, se revienta aproximadamente cuando recorres entre 60,000Km y 90,000 Km. El giro tienes que hacerlo amplio, la percepción no se relaciona con respecto al giro que debe tener la parte trasera. Hay que darle muchísimas vueltas al guía para que gire. Las piezas en los concesionarios tienes el costo de vehículos de lujos. $$$$$$$ con respecto a los de su categoría.

    Lo bueno.
    Son muy económicas, no hacen tanto ruido y tiene buena suspensión.

    Observaciones:
    La fabrica matriz debería darle mas importancia a las quejas que hacen los clientes, no son los concesionarios que hacen vender su producto, es el comportamiento, la calidad y la garantía que pueda ofrecer el mismo a los clientes. Para mi un cliente debería ser lo mas importante cuando hay un mercado con tanta competencia.

    Nota: tengo una Mitsubishi L200 triton 2007 y se porque le expreso lo anterior. He tenido que cambiar la bomba de combustible 2 veces, he rectificado los disco de frenos 3 veces, he cambiado el filtro del gasoil 10 veces y solo tengo 3 años y 5 mese con mi guagua.

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