Peugeot RC Z

peugeot-rcz-00

Peugeot presentó por primera vez el Concept denominado 308 RC Z en el Salón Internacional de Frankfurt de 2007. Hoy, 2 años después, la marca Francesa anuncia el inicio de producción de este modelo bajo la denominación RC Z  y estará disponible para su comercialización para el segundo semestre de 2010. 


peugeot-rcz-03

Se trata de una coupé 2+2 desarrollada sobre la base del 308 Hatchback y cuenta con 4.3m de largo y 1.32m de alto y un peso de 1200Kg. Esto se logra gracias a la utilización de aluminio, fibra de carbono en algunas partes de la carrocería y policarbonato.

peugeot-rcz-04

Estará equipado con un motor naftero de 1.6 litros turboalimentado con 218CV t transmisión manual de 6 velocidades. Acelera de 0 a 100km/h en 7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 235Km/h. El consumo estimado es de 6.7 litros por cada 100Km recorridos. Es un auto que está orientada a un público exigente amantes de una conducción placentera. Cuenta con un diseño  atractivo y se presenta como una alternativa al  Audi TT.

45 Comentarios

  1. lo unico que me gusta es el tablero asi tipo aluminio, pero nunca me gustaron las colas de los peugeot descapotables (206,207,etc) y aunque este no sea es muy similar. En cuanto al motor no se porque usan motores tan chicos, preferiria que usaran un V6 aspirado. Si es una alternativa para el TT habria que ver el precio pero definitivamente entre este y el TT prefiero al audi toda las vida, V6 3.2 de 250hp, 0-100 6.88 seg, a fondo 248 y tiene traccion integral

  2. doble r

    una belleza, aunque la primera vez q lo vi nunca me imagine q iba a pasar a produccion sino q iba a quedar cmo un concept, pero igual si lo hacen dudo q lo traigan aca, y la verdad q no se por q lo comparan con el tt si este a simple vista es mas grande q el tt.
    saludos

  3. Muy buen auto , hay que considerar el esfuerzo de peugeot en esta coupe , aceptar que esta muy bien lograda , los gustos seran personales , pero es un auto muy competitivo (habria q ver el precio tmb). Felicitaciones Peugeot !

  4. Octavio

    Como soy fanatico de Audi, me sigo quedando con el TT mil veces, aparte este tiene la cola parecida a al 350z, en fin les digo que a los amantes de peugeot les va encantar.

  5. ESTEBAN

    HERMOSA MAQUINA

  6. mucho diseño para llevar el logo del leon adelante le quita categoria el ser peugeot

  7. Al fin un auto lindo de peugeot el único qe me gusta… Este modelo safó de la onda monovolumen, por suerte tiene el eje delantero donde vá, y no debajo de la butaca del conductor… Traccion delantera?? Deberia ser trasera, seria un peugeot de verdad…

  8. chispa estoy de acuerdo con vos; lo unico lindo es el tablero, el resto me parece bastante feo, como todo lo ultimo de peugeot (salvo el verdadero 207); pero no estoy de acuerdo con lo del motor, este 1.6 es un caño!!, y gasta menos que los V6, contamina menos, y anda casi lo mismo….aparte a los motores turbo no hay con que darles, son los mejores, la sensacion cuando agarra el turbo es indescriptible, y si le pones valvula de alivio (blowoff) vas a tener uno de los sonidos mas lindos provenientes de un motor…

  9. Apa lala, lindo movil, por no decir batimovil jeje, nha ta bueno, tiene una honda al batimovil por las burbujas, por asi decirlo, del techo, la verdad muy lindo, yo si tendria la guita no lo compro prefiero como dicen por ahy el tt, o mejor aun rompiendo el chanchito el r8 jeje, por lo menos alfin peugeot rompio los nombres con numeracion jeje aunq tampoco me molestaban, pero bue, saludetes.

  10. Roberto

    Me parece que a este auto ya se le pasó el tren en lo que refiere a diseño, Por lo que he podido ver algunos prototipos y los rediseños de peugeot van por otro lado. Se les atrasó un poco el lanzamiento?

  11. Esta muy lindo , y la mecanica excelente. Pero la trompa esa felina me tiene bastante cansado y opino igual que Roberto : es un auto que ya tendria que estar en la calle. El año que viene va a estar desactualizado.

    Saludos.

  12. Muy linda coupé, pero me parece que no será un rival directo del TT, me imagino que su precio estra por debajo al de un Audi

  13. NeNu-19-

    Que belleza, me gusta!!!
    A todos esos que no les gusta, el TT, ya esta un poco anticuado en diseño, aparte ya hay bastantes; Si pasaran un TT, y este juntos, a cual mirarian más???
    Y uno dijo que atras es parecido al 350Z, me parece que no el de Nissan es mucho mas angosto, y otras opticas!!

    Y amigos, prefieren un V6 de 3.2 litros de 205 hp y un 0-100km/h en 6.88 seg. a un 1.6 litros de 215hp y el 0-100 en 7 segundos? Ni pongo los consumos de cada uno, pero despues se quejan de que los yankees ponen motores monstruosos, aca tienen la posibilidad de dar el ejemplo y….. ???’

    Pero es una obra de arte este motorcito?? Seria como el bebe de Hulk, ja jaª!!

  14. HERMOSO ,

  15. bruneeto

    basta peugeot de ponerle esa trompa a todos tus autos!!.te compras un auto carisimo como este y lo miras de frente y parece el 206,5 !!!!!!!!!!!!! y creo q es resto del auto es un photoshop de un tt con nissan 350z ….la verdad un desastre…

  16. es una bombaaaaa! esta buenisimo. Igual, toda la vida me quedo con el TT. Acá a tres cuadras hay uno negro nuevito. Me puede. Pese a que lo vi mil veces, lo sig mirando. Y cuando acelera es muy lindo el sonido. Pero para hablar de sonidos lindos, de MÚSICA, a eso sólo llega un FERRARI.
    Volviendo al RC Z, me parece una muy buena opción. No creo que sea tan caro como un TT, no venderían ni uno. Es un auto más barato, con diseño y algunas cosas de alta gama. Me encantan los tableros.
    Y el motor… eso es tecnología!!! Muy bien Peugeot! Antes con el diesel que le bajó el consumo al JTD de Fiat con la misma potencia, ahora este 1.6 turbo de 218cv y 6,7 L/100km. Ven que es posible altas prestaciones y bajo consumo?!?! Para que aprendan los monstruosos yanquis, que le ponen un 2.4 a un Astra y da menos potencia que este.

  17. che no se que hablan del consumo pporque el tt gasta 7.44lts/100km a 100, 8.7/100 a 130 y urbano 13.7. Ademas si el auto tiene turbo de compresor variable que sensacion sentis, lo lindo seria 3.2 turbo jaja. No se porque se preocupan tanto por el consumo, si tenes plata para este auto ni te fijas en el consumo.

    saludos

  18. JOJOJOJOJO QUE MAQUINON, QUE BUENA COMPETENCIA ENTRE ESTA, LA TT Y LA Z4.
    BARBARO ESE 1.6 T´.
    FELICITACIONES A PEUGEOT, OJALA LO TRAIGAN A LA ARGENTINA

  19. Luke Duke

    No es de mi preferencia pero la verdad esta bueno, no me desagrada…

    La verdad me gustaria probar ese motorcito 1.6 con 218 hp, debe estar recontraexprimido ni me imagino cuando carga el turbo se debe sentir como loco, le deben haber metido presion que mama mia…

    Igual me sigo quedando con la Nissan 370 Z…

    Saludos…

  20. Marcos // 7 //

    La verdad una hermosura, es la cupe que le hace falta a Peugeot, ese nivel de deportividad, pero tendrian que fabricarlo tal cual esta, y no por ejemplo sacarle esas llantas o subir la suspension para traerla a Argentina, nos tratan de boludos!!!! Pero para competir con el TT hay cosas que no pueden faltar, minimo faroz Bixenon y si verdaderamente lo quieren vender tendria que tener una precio bastante mas accesible que el TT, xk si no creo que la gente seguiria eligiendo Audi, saludos…

  21. Para mí es un choreo del diseño del TT. No me dice demasiado y es verdad que estará desactualizado. En cuanto al motor, me encanta que se hagan motores cada vez más eficientes.

  22. Si tomamos en cuenta que el TT tiene un motor de 3.2 L. (El doble del RC Z – 1.6 con 218 CV) y el 370Z un 3.7 L. y desarrolan 250 CV y 332 CV respectivamente y si a eso le agregamos que las velocidades finales entre el Peugeot y el TT o El 370Z (los dos llegan a 250 Km/h) es de solo 15 Km/h esta claro que con este modelo Peugeot quiere un auto que transmita sensaciones parecidas a las de un TT o un 370Z pero, por supuesto a un costo mucho menor. Me parece un excelente producto, aunque dudo que llegue a la Argentina.
    Saludos!

  23. Pero que bueno q esta este auto, me intriga saber el precio

  24. Luke Duke

    Roque, la comparacion que hice de este auto con respecto al 370z y el TT de Audi, se basa en el segmento en que lo quieren lanzar (segun la descripcion de la nota); o sea, lanzarlo dentro del segmento que aca en Argentina (si lo traen, aunque lo dudo mucho) ronda dentro del rango de valores de los U$S 50.000.-.; que calculo sera el valor de la 370z (basandome en el valor de la 350z que actualmente ronda algunos miles de dolares menos de 50 mil); y teniendo en cuenta que el audi TT que ronda ese valor es el 1.8 FSI de 160 hp (alrededor de los 53 mil dolares) y no el TT 3.2 que aca se menciona que ronda los 72 mil dolares…

    Por ende, si lo lanzan en ese segmento, y rondando ese valor, considero que la mejor opcion sigue siendo la Nissan 370z frente a este RC Z y el TT 1.8 turbo FSI; en base a las descripciones que vos muy bien mencionastes… (calcule el valor del peugeot, no solo por el segmento, sino tambien teniendo en cuenta que un 207 RC vale un poco mas de 30 mil dolares)

    Espero se entienda mi punto de vista…

    Saludos…

  25. -unicidad-

    es un muy buen auto, es tambien una gran copia en cuanto al audi TT, pero de todos modos ya hay muchos que se han metido en ese segmento como el nissan 350Z, el BMW M-Zero Concept, etc.Y si bien su delantera para algunos se puede parecer como si estubiesen viendo a un peugeot 2007 bue… talvez… pero la verdad en si es mas original… en primera parte sigue con sus rasgos, un audi con el logotipo de peugeot seria desastrozo, segundo este tiene mas originalidad en el exterior remarcando ese techo trasero con relieve, y tercero en cuanto al interior lo unico malo que veo es el volante, pero despues bastante original… y no como ciertos autos que solo cambian la carcasa, como es el audi TT que salvo el bolante y unos detalles cromados, es solo un audi a4.

  26. -unicidad-

    no he remarcado que soy un gran seguidor al audi tt, pero la verdad desde que vi este la verdad es que me gusta mas.

  27. Mhhumm un Audi TT con la famosa trompa del León… y después dicen ser líderes en diseño… Igual está lindo, precios? llegada a Mercosur?

  28. chispa, tenes una mentalidad muy retrograda.

    Te puedo asegurar que con un motor V6 y motor pequeño vas a llegar al mismo lugar y en el mismo tiempo.

  29. marioV8

    el auto esta bueno pero odio esos motores re chiquitos, el motor que deberia tener es un 3.0 turbo y traccion integral por supuesto. Si sacarian un V6 llorarian todos por el consumo y si fuera importado no lo comprarian por los repuestos caros ¿aca no hay ninguno que cuando compra un auto diga que motor polenta y no se fije en el consumo y los repuestos? compren un auto de verdad alguna vez loco

    saludos a todos

  30. arielcito

    Injerto de 207 y nissan 350………. Peugeot… me tenes las p*lotas llenas con ese frente..(206, 207 brasuca, 307, 308, 407,…….) y con esos faros…. basta por favorr…modifiquenlo!!!!! :P——-

  31. Santiago

    HERMOSO que bueno que esta por dios..

  32. R 19 16 v

    CHISPA !!!! ESTO ES TECNOLOGIA .. NO LAS 2 NOTITAS QUE MANDASTE EN EL COMENTARIO ANTERIOR!! REFERIDAS A AUDI Y BMW … ESTE PEUGEOT TIENE CASI EL MISMO RENDIMIENTO QUE TU MARCA “AUDI” , CON LA DIFERENCIA QUE TIENE LA MITAD DE TAMAÑO DE MOTOR …,CONSUME CASI LA MITAD Y CUESTA LA MITAD DE VALOR !!! Y SEGURAMENTE SEA MAS SEGURO !! COMO HACE RATO PEUGEOT Y RENAULT TIENEN MEJOR PUNTUACION EN LA EURONCAP .. QUE AUDI, MERCEDES , ETC !! LOS MOTORES GASTADORES GRANDES EN LOS TIEMPOS QUE VIVIMOS YA SON OBSOLETOS !!! ESTO ES TECNOLOGIA …
    (http://www.prnewswire.co.uk/cgi/news/release?id=182384)

  33. Podra o no gustar pero todos los peugeot son iguales!no hay una novedad en diseño!206,207,307,407,308 y asi todos!!!!!!!!el interior esta bueno,sobre todo el tablero,creo que peugeot debe rediseñar sus autos.

  34. Ese estilo de peugeot ya fue, necesita un cambio radical ya en diseño…

  35. R19: es obio que el motor desarrolla esa potencia por tener turbo, lo sorprendente seria que tuviera esa potencia sin tener turbo, pero bueno, te digo a mi me importa un carajo que estos motores tenga cero contaminacion, si total con lo que contaminan los trenes y los colectivos que le hace que haya un auto mas, segundo yo al consumo no le doy bola osea entre un motor 1.0 doble turbo y uno 3.0 aspirado me quedo con el 3.0. Lo que pasa es que ahora la gente se fija mucho en el consumo, nadie compra un auto por tener un motor V6, yo no es que estoy nadando en plata pero como el auto lo saco solo los fin de semana aunque tenga un 8.0 no me molesta.

    No se por que decis que es mas seguro el rc, y referido al consumo buscalo porque no solo depende del motor el consumo, mira el Uno Fire 1.3 gasta mas que el 1.6 del Clio II y es mucho mas chico el motor, y el clio a 100 gasta mas que mi Escort que es 1.8, fijate bien porque mira que cuando carga el turbo entra a gastar mas

    saludos

  36. alejando

    La verdad Peugeot,para mi es sinonimo de roturas,viven con problemas y todos los repuestos salen un disparate,el frente que es????????un 206,206 1/2,207 mercosur,307,308,407??????????es todo la misma porqueria,pero la verdad opine en esta nota por que vi que alguien tuvo la “osadia”de compararlo con un 370Z???????????eso es un auto de verdad no este engendro frances.

  37. Chispa: no tengo palabras para describir lo que es este CAÑOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    Me encanta ese frontal agresivo, es todo un exito en Peugeot. Las lineas de diseño son muy logradas y muy diferentes a las del audi tt, que tiene un diseño muy basico a comparacion de este gran RC-Z. Las trompas que usa Audi en sus autos aburren, con esa palangana que tiene pegada, deberia cambiar su diseño, solamente porque a mi no me gusta (tono ironico, para sumarme a los que hablan de mas). En cambio los Peugeot me gustan cada vez mas.
    El motor BI-TURBO 1.6 de 218 hp es terrible cañooooooo. Fue creado junto a la marca alemana BMW, y alcanza prestaciones similares a las de un V6.
    Para los que hablan de diseño, sabian que el techo esta mas hundido en el medio para lograr que el auto se pegue al piso, y junto con un aleron retractil (que no aparece en la foto), le otorgan al auto sensaciones de manejo increibles. No hablen de mas, los Franceses son muy inteligentes. Tambien fijense, asi no hablan de mas, que el audi tt es traccion delantera.
    Este caño va a ser primicia mundial cuando se presente en el salon de Frankfurt en septiembre, esta haciendo mucho ruido en la web.
    Chispa, espero que no te de envidia, ahora que conoces un poco mas a este caño, y si no te gusta, simplemente no comentes en esta pagina, y no molestes a la gente que realmente admira a esta marca.
    Saludos!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  38. che mario, yo el TT que me refiero es al TT 2008, el mas nuevo el que es ma cuadradito, no el viejo. Este si trae traccion integral, asi que investiga un poco mas antes de hablar y si decis que es traccion delantera hacele juicio a la revista auto test que presento este modelo con esta info en la edicion N° 10 de libro de pruebas. Che si los franceses son tan genios que no digo que no pero ¿por que este “motoraso” fue creado con ayuda de BMW? como pusiste, lo lindo hubiera sido que lo hagan ellos solos, algo que es de admirar es el civic 90 que tenia 170hp de con un motor 1.6 ASPIRADO. Simplemente digo que entre este motor y un V6 me quedo con el V6, ¿no se por que les molesta tanto que prefiera los motores grandes antes que uno chiquito enturbado?. Ademas seria mejor que este auto tuviera un 3.0 doble turbo.

    Otra cosa que quiero criticar es que la falta traccion integral ya que creo que si lo enroscas de abajo ¿no se colgaria patinando?, recorda la frase “la potencia sin control no es nada”

    saludos

  39. marioV8

    R19: porque no cerras el o_ _ _o, que venis a hablar de carreras o autos deportivos con ese nombre de auto remisero que tenes, el 19 no le pudo ganar a traverso cuando venia en 3 ruedas con el Honda es patetico, ademas lloras como nena por el consumo.. seguro tenes un 1.0 y estas enojado porque no le podes enganchar dos caballos al auto para ponerle un mango en nafta. Ademas decis que andan mejor en las carreras, te pensas que en las carreras dejan la carrocería, el chasis y el motor original, si en las carreras cambia todo…fijate en turismo carretera, en mecanica y tecnología el torino es superior al falcon, a la chevy y a la dodge, y todos los campeonatos para ford y chevrolet, sino fijate que Renault gano el campeonato de F1, ¿y quien tiene mejores autos de calle cuya tecnología es mas similar a la F1 Renault o Ferrari? Seguro que por tus conocimientos en mecanica pones “Renó”. Eso de los motores gastadores son obsoletos aca, el pais de los ratas que quieren hacer andar un auto con ilusiones preguntale a Bugatti si la proxima Veyron va a ser 1.6 turbo, porque para llegar a los 400km va a nesecitar como 10 turbos

    saludos

  40. Muchachos, por favor aflojen con eso de todos los Peugeot son iguales. Todos los frentes de Audi, BMW, Mercedes (y me quedaría toda la noche escribiendo marcas) tienen una caracteristica de diseño del cual no se salen sus modelos. Pueden gustar o no pero lo que no pueden hacer las marcas es tener modelos con diseños dispares. Cuando ves un BMW sabes que es un BMW justamente porque todos responden a una caracteristica propia de la marca.

    Saludos!

  41. gaston22

    estuve mirando el auto y la verdad no soy para nada amante de peugeot pero el auto me parece lindo aunque un poco copiando el diceño del tt y el 350 z..
    creo que como dicen mas arriva el motor es muy bueno por la cilindrada que tiene, la verdad un 1.6 con esas prestaciones esta muy bien… pero no es comparable con el v6 3.2 de audi,, tuve la oprtunidad de subirme a un tt v6 y les puedo asegurar que no le pisa los talones,,,

  42. muy bien gaston…por fin uno que escribe cosas coherentes, como se puede comparar un 1.6 con un 3.2 y encima de audi

    saludos

  43. La verdad que esto es un disparate total. El RC-Z de produccion ni siquiera fue presentado oficialmente, y no se sabe nada de los motores que va a montar. El 1.6 turbo (excelente motor), fue presentado junto al concept hace dos años. Las fuente mas confiables, dicen que podria montar motores que desarrollen 175 hp, 218 hp, y la version mas potente un motor de 250 hp. Hay que esperar hasta el salon de Frankfurt para conocer mas detalladamente las caracteristicas de este tremendo auto.
    Este auto dejo a mas de uno con la boca abierta. Me parece muy acertado que con el prestigio que tiene Peugeot, comience a fabricar autos del segmento Premium.
    A los amantes de Peugeot, no se hagan mala sangre por lo que digan dos o tres personitas muy molestas en este foro.
    Aguante Peugeot!!!!!!!!!!

  44. alejandro

    Sr Chispa me dirijo a ud `por que hizo mencion a un motor Honda(veo que por lo menos hay alguien que habla de autos aca),y te agrego que el S2000 es 2.2 y tiene 240hp es el auto aspirado con mayor caballaje por litro del mundo,respeto que sean amantes del “leon rampante” pero van a ser amantes hasta que se suban a un Honda,Subaru etc etc

  45. hola muchachos aca en la plata ya llego el 307 rcz y esta increible, lo tiene el padre de un amigo y les digo la verdad…VUELAAA

Deje un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados *

*