Chevrolet Agile, primeros Bocetos

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Chevrolet de Argentina dió a conocer los primeros bocetos del Chevrolet Agile, el nuevo compacto de la marca que estará disponible en el último trimestre de 2009.  Se trata del primer del primer vehículo de la plataforma Viva desarrollado en un 100% en el centro de diseño de GM Mercosur.


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Según lo informado en la gacetilla de prensa por Carlos Barba, director general de Diseño de GM Mercosur.

“El Ágile va más allá de un hatchback tradicional. Nuestra tarea era realizar un vehículo para un cliente exigente. Gran diseño, espacio interior y un aspecto de crossover, es decir, un auto que ‘transpire’ versatilidad para atraer diferentes clientes desde un público urbano hasta un surfista o aquel que adora el campo”.

El Ágile cuenta con la nueva identidad visual de Chevrolet, con dos entradas bien marcadas en el frente que convergen en el logo dorado de la marca. Internamente, una alta percepción de calidad con un diseño innovador le confieren modernidad mientras que en el panel confluye una perfecta armonización de sus instrumentales.

El Chevrolet Ágile fue desarrollado teniendo como punto de partida un punto H elevado, es decir, cuanto más alto es este punto, se obtiene una mejor posición de manejo. “Es un auto lleno de juventud y con un diseño que va a sorprender”.

El Ágile llega para complementar la línea Chevrolet actualmente conformada por los modelos Corsa, Spark, Aveo, Astra, Meriva, Vectra, Zafira, Blazer, Captiva, S10 y Corvette

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27 Comentarios

  1. La parte exterior ya se conocía. Lo nuevo es el interior. En el dibujo me parece bueno, mucho más moderno que los interiores actuales de Chevrolet. Habrá que esperar a las especificaciones técnicas y las fotos reales.

  2. Vamos a ver ojalá tenga un precio acorde, se ve interesante la propuesta. Exitos

  3. chispa(el verdaero)

    che aca hay algun gil que se esta haciendo pasar por mi, yo son fana de ford y ni loco diria eso. jaja

    pero dejando de lado en fanatismo, por lo que comentan seria como una edicion adventure

  4. chispa (el verdadero)

    che aca hay algun gil que se esta haciendo pasar por mi, yo son fana de ford y ni loco diria eso. jaja

    pero dejando de lado en fanatismo, por lo que comentan seria como una edicion adventure de chevrolet.. los que discutieron conmigo ya conocen mis gustos y para mi cualquier modelo que sea asi para salir al campo y la ciudad y no se pueda andar en ruta a mas de 150 porque se te va a la m____da no vale ni $2

    saludos y ojala hagan un deportivo

  5. Mmmm no me entusiasme mucho, en rosario ya hay uno dando vueltas por las calles.

  6. me imagino que con este auto chau el corsa 2, aunque podria irse el classic y el corsa 2 como entrada de gama

  7. y si va a ser una utos con cuatro ruedas luces , chapa motor y un diseño normal dentro de lo estamos acostumbrados, es mas ya con este dibujo está todo visto. Nunca hubo nada para sorprenderse…

  8. Hola a todos! realmente si el auto llega a ser como el dibujo, sería muy interesante… pero lo dudo mucho! Seguro va a ser alguna bizarreada como el Sandero… espero equivocarme!
    Saludos!

  9. ezequielhoracio@hotmail.com

    no se olviden q es un dibujo hecho en computadora y yo en una computadora hago q la mona chita se parezca a luciana salazar. ojala chevrolet me tape la boca, pero dudo mucho q el mas chico del segmento tenga tanta facha sabiendo q ni supieron mantener un auto en el segmento d(vectra) y lo tiraron a un c

  10. se tendrian que ir el classic y el 2, feisimimos y diseño viejisimos, no puedo creer que ya casi en 2010 no puedo creer como hayan autos obsoletos.

  11. Yo tengo 23 años me compre mi primer 0 km. un corsa classic gls y que al que no le gusta me chupa un huevo……..

  12. Diego Martín

    jajaja, ni sueñen que el Corsa Classic se va a ir, es la gallina de los huevos de oro de GM Argentina.Hasta que no puedan fabricar un modelo a ese costo no lo van a sacar, los remiseros antes que comprar el Corsa II se inclinarían por el Fiat Siena viejo.Y el Corsa Classic frontalmente sigue siendo precioso, horripilante son los inventos “modernos” o “vanguardistas” como el Logan de Renault…, el Corsa Classic con un rediseño en la parte trasera seguiría ganandole a varios “modernitos”…ah, y el Clio con baúl también era horripilante…

  13. Diego Martín

    Bien dicho NIK. Y el rediseño al que me refería en la parte trasera es al Corsa con baúl, el de 3 puertas sigue siendo precioso por donde lo mires. Feo feo es el invento ese de colocar las luces a la altura del vidrio trasero como el Focus, Fiesta, Corsa II y Punto, como pueden gustarle toda esa chapa que queda debajo con tan sólo las insignias? Son como un camión de basura chiquito…
    En fin, todo ésto hablando del diseño exterior. Hablar del interior, equipamiento y motor es otro tema. Igual me parece en primer órden ver un auto a la distancia y gustarme, es como una mujer, luego ves si es inteligente…

  14. MarianoC

    Soy usuario Fiat ( Siena ELX1.4 ), pero debo presentar mis respetos al Corsa Classic arriba de los cuales he hecho miles y miles de Km por todo el país.
    En la empresa tenemos 4 y juntos hemos recorrido asfalto a fondo, ripio, nieve y hasta cruzado maizales y campos arados y nunca me dejaron.
    Un coche simple y barato y con un diseño armonioso, que se ha ganado el respeto de quienes lo usamos. GM debería sumarle Air Bags y ABS y lo sigue vendiendo 10 años más.
    Si el Agile es como los bocetos parece ser muy lindo, sería buena una versión con el motor 1.4 de 94 CV y un precio razonable entre los $ 50.000 y los $ 60.000
    Saludos a los del foro GM.

  15. Alberto

    GM y Ford…un desastre, cada vez más lejos de las japonesas

  16. En poco tiempo se vienen cambios para corsa clasicc. esteticamente muy buenos. paragolpes ,opticas y faros traseros. Con tan poca invercion se renueva un vehiculo que va a seguir sacando ventajas a las nuevas generaciones del mismo segmento.

  17. Por cuestiones profesionales, estoy hace 5 meses en la planta de GM en Rosario en forma diaria.-
    El boceto (mirado con amor), es bastante realista, el tamaño del auto es igual al del Palio. La gama de colores hasta ahora es blanco, Verde Orleans (como los 18 y la Fuego del 87), negro y un naranja raro que está escondido en área piloto con los CORSA reestilizados (1 classic y 1 wagon blanco con nuecas luces traseras y trompa lanzada con nuevas ópticas y parrillas, dicen que sale en el 2011), el tablero DA ASCO (2 tonos de gris todo de plástico berreta) y un reloj central parecido al del camión Bedford mod.62.-
    La trompa es pasable, el caño de escape en el boceto parece que fuera como el del Fiat Stylo pero no, es convencional de colita cromada cuadrada. Los motores son 1.4 en las 2 versiones LTZ y LT(una full digamos y otra base), no traen ABS ni airbag.-
    Llantas negas y tazas para un modelo y llantas de aleación (no como las del boceto) para el LTZ.-
    CONCLUSIÓN: A alguno les gustará y a otros no, creo que patinarse 100 palos verdes para esto y matarse la $$$$ de la anses, no da…

  18. No dudo de la info de Alex, pero acá hay información que parece ser oficial.
    (http://www.chevroletagile.com.ar/galeria.asp)

    Será éste el modelo definitivo? 2 puertas? Mmmmmmm…..

  19. Alex: Permitime corregirte en algunos aspectos fundamentales: Primero no son dos los modelos de Agile,sino tres. el LTZ si tiene ABS y Airbag. El tamaño es considerablemente mayor al del PALIO, quizá un poco mas corto, que por ejemplo el Palio Adventure. La capacidad del baúl es realmente impresionante, el interior sobervio, instrumentos muy bellos y lo mas destacado, los asientos,cómodos y originales.(recordemos que no es un Audi o cosa parecida)
    Ahora bien en cuanto al classic (al restyling) cambiaran faros,luces traseras y alguna otra cosita, sin modificar,obviamente,la plataforma.
    Deberías husmear un poco mas, y hablar un poco menos. La guita del ANSES, es decir la guita de todos nosotros está perfectamente bien invertida. Y si, el boceto presentado solo se asemeja al original, ya que el verdadero no es tan agresivo, sobre todo en la imagen de atrás. frente e interior bien logrados en el dibujo con respecto al original.
    Y por último, si la gente de GM se entera quien sos debería gentilmente, y profesionalmente, pedirte que no pises mas la Planta. “No muerdas la mano del que te da de comer.”

  20. NO ESTOY CONFORME CON LA CALIDAD DE AUTOS DE GM Y NO RECONOCEN DEFECTOS DE FABRICACION. NO RECOMIENDO CHEVROLET. HAY OTROS MEJORES. PIENSEN ANTES DE COMPRAR.

  21. hola gente soy de roldan un pueblo cerca de rosario y `por estos dia anduve por rosario y andan dando vueltas varios agile de color medio camuflado negro con manchas blancas y la verdad nada que ver con lo que se ve por la compu es un verdadero asco es horribleeeee

  22. Bueno, les comento que a mi me encanto el modelo por lo cual hoy mismo vamos a ir coin mi corazon a señar el modelo LT la version intermedia, me parece la mas adecuada en precio y equipamiento, bueno despues les cuento espero subirme, gracias chevrolet.

  23. Soy el corazon de sergio y esperamos pronto subirnos al agile nuevo estamos enamorados del modelo gracias chevrolet

  24. Bueno les cuento que me encanto el modelo, asi que hoy mismo vamos con mi media naranja a comprar un agile, despues les cuento gracias chevrolet.

  25. Hola amigos, espero que en ese segmento pegue este nuevo producto nacional. La ventaja que tiene es que con muy poco en lo economico y diseño pueden ser nº 1 en este segmento ( basta con mirar el sandero ). Mucha suerte y resurrección a GM luego de la quiebra..

  26. Nicolas

    Soy fana de los Chevrolet antiguos, Bel Air, Impalas, camionetas C/10 Apaches y pensaba nunca subirme a un miserable 4 cilindros. El Agile me comvencio, o estoy pagando uno, la version media.
    Que otro auto del segmento te ofrece computadora de abordo, control crucero de velocidad, doble airbags y el interior sinceramente impecable.

  27. gabriel martinez

    COMPRE UNO JUSTO HACE UN MES
    NO FRENA
    ENTRA VIENTO POR TODO LADO
    POR LA GAMA DE AUTO QUE ES GASTA MUCHO COMBUSTIBLE

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