Renault Mégane II renueva su imagen

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 Con el objetivo de renovar su imagen, Renault realizó modificaciones estéticas sobre toda la gama Mégane II, Sedán y Grand Tour.
Esta gama llega al mercado con un renovado aspecto exterior e interior. Con estas evoluciones presentadas, Renault Argentina refuerza aun más las cualidades de ambos productos: seguridad, confort y modernidad.

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Con tres niveles de equipamiento, Confort, Luxe y Privilege (Sedan) y Confort Plus, Luxe y Privilege (Grand Tour) la gama Renault Mégane II es una clara señal de la preocupación de la marca por la constante mejora del bienestar del usuario.
En el exterior el nuevo diseño de los faros traseros será una de las marcas registradas de la Gama 2009 de los modelos Mégane II Sedan y Mégane II Grand Tour. Además del refinado estilo y aerodinámica, las diferencias radican en los detalles que identifican a cada uno de sus niveles de equipamiento. Las nuevas tazas de 15” modelo “Bahamas”, por ejemplo, son propias del Confort. La versión Luxe se equipa con nuevas llantas de 16’’ llamadas “Tuxedo”, mientras que la Privilege lo hace con las también inéditas para Mégane II, “Curaçao”.
En el interior la Gama 2009 de Renault Mégane II equipa un nuevo panel de instrumentos con fondo gris claro que además de destacarse por su estilo permite facilitar la visualización del tablero. Los tapizados de los asientos fueron sustituidos por unos nuevos que ofrecen mayor confort a los ocupantes del vehículo.
También recibió cambios en las salidas de aire acondicionado, la palanca de cambios y el freno de mano incorporando detalles cromados. Asimismo, las manijas de apertura de las puertas son cromadas a partir de la versión Confort.

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Al mismo tiempo, se agrega lector de Mp3 para todos los niveles de equipamiento.
Renault Mégane II Grand Tour también incorpora todas las evoluciones disponibles para el Sedan y además agrega barras de techo de serie en todas las versiones.
De este modo, la familia Renault Mégane II, uno de los líderes del segmento mediano, se renueva para poder seguir brindando a sus clientes un renovado diseño exterior e interior y sumar aun más tecnología y confort.

34 Comentarios

  1. hermosos ambos! no empiezen a criticar eh jaajja.. densen cuenta q lo hacen por q en cualquier momento se ns viene el III…

    saludotes!

  2. LO HACEN PARA ACABAR EL STOCK. A FIN DE AÑO SE COMIENZA A PRODUCIR EL ESPECTACULAR MEGANE III.

  3. Joaquino

    HAAAA este es el nuevo, si me di cuenta porque le cambiaron el tornillito de la patente y el color del fondo del tablero, esta mucho mejor que el anterior, espero que en el proximo restyling le cambien la antena esa larga y ridicula para esta epoca, sigan asi sacando nuevos modelos como este o el Logan y Sandero, que son tan hermosos vehiculos !!

  4. NeNu-19-

    Hicieron lo que hicieron los de Peugeot con el 407, refrescan la imagen y le dan mas equipamiento! La verdad que en ambos casos me gustaron los cambios hechos, y me pongo mas contento todavia en este Renault, que como casi todos dicen es solo para consumir stock!! Pero igual, creo que el modelo todavia tiene vigencia, y me gusta la estetica!!!

  5. Me gustaban mas las ópticas del anterior.
    Con el Megane III, el segmento C va a estar mas peleado que nunca.

  6. ¿?¿??¿? che loco se equivocaron de imagenes. Pusieron las del Megane que ya todos conocemos.
    Bueno, denle ,ahora si, dejense de bromas y pongan el Megane correspondiente a la nota.

  7. EPAAA EL PRECIO SIGUE SIENDO COMO SI FUERA UN AUTO DE ULTIMA GENERACION???

    El mercosur es el unico lugar en donde los vehiculos con el pasar del tiempo siguen aumentando el precio.

    Una Scenic I o una Kangoo deberian estar baratisimas por tratarse de vehiculos con mas de 12 años. Sin embargo sin afanando mal con esos 0km.

  8. “Las nuevas tazas de 15” modelo “Bahamas”, por ejemplo, son propias del Confort” JAJAJAJAJAJA!

    Este auto siempre me gusto…, con la llegada del megane 3 van a dar un paso adelante(ya era hora)
    Es muy graciosa la forma de tratar de vender estas unidades.

    saludos

  9. triple r

    esta bien es una carta de despedida seguro q a fin de año o a principio del q viene seguro se este comercializando el megane 3, aunque en el el megane II nunca atraveso por la fase 2 que es la q esta en europa, (la trompa es diferente, cmo la version hatchback q esta aca)

  10. Hace un par de dias el megane I bicuerpo que quedaba paso a ser historia ya que en la pag. oficial lo sacaron, por eso tal ves le han hecho “algo” en fin todo sigue igual.

  11. Bandicoot

    Aflojen con las iluciones del super megane III que despues los sorprenden con alguna porqueria made in brasil

  12. nico_lepra

    a la Argentina no llega el Megane 3.. llega el 2 y medio tuning by brazil!!!

  13. Marcos A.

    Muchos aquí hablan despectivamente de la industria brasilera. Muchachos: ponganse al dia. Esos conceptos están atrasados en el tiempo (eso era en el 70). Hoy Brasil es una potencia industrial a nivel mundial y Argentina cada vez retrocede mas. Por eso a Lula lo invitan a las reuniones en todo el mundo y a nosotros solo nos invitan a Paraguay y Venezuela. Obama recibe a Lula y a Bachelet, pero a la Cris no la quiere ver ni en figuritas. Pronto vamos a dejar de tener trigo ni leche ni carne como sigamos con este “modelo”. Ya casi tampoco tenemos autopartes. Entonces, no sé en que país viven algunos?. Brasil nos pasó por arriba (o nosotros nos hundimos solos) hace rato!. Un poco de modestia no nos vendría nada mal. Y por muchos años tendremos los autos que Brasil nos quiera vender (caros tal vez, pero a un precio menor de lo que valen en Brasil).

  14. Marcos A sin animo de ofender pero una cosa es la cantidad de unidades producidas por Brasil y otra la calidad con la que producen esos vehículos. Personalmente creo que la gran mayoria de los autos o camionetas que nos venden son de pesima calidad.

    Saludos!

  15. Marcos A.

    Roque: estoy de acuerdo con eso que decís. Pero por casa como andamos? Cuales serían los autos de mayor calidad que producimos en el país? Cuantos autos con 3 años de garantía se producen aquí?. (ahora está el Linea, por suerte). Te comento: yo tengo un Corolla brasilero, excelente calidad. No puedo quejarme de nada. Saludos!.

  16. Marcos A. : concuerdo en muchas cosas que decis. Pero el Linea se produce en Brasil, acá se produce el motor y la caja. Quizás alguna que otra parte más. Fiat produce en Argentina el Siena y nada más, lamentablemente.
    Realmente los autos de producción nacional estan bajando muchisimo. Corsa classic, Clio (como lo pelaron.. que feo es ver al Clio en tan malas condiciones), Polo…No sigo para no deprimirme más. Sólo rescato al C4, al Focus y la Hilux. El Siena también me parece de lo mejorcito, sobre todo porque es adecuado para la sociedad argentina, que no tiene en su mayoría el poder adquisitivo para comprar un C4 o un Focus II, ojalá lo tuviera.
    Pero por otro lado, la calidad de los brasileros es lamentable. Prefieren cantidad a calidad. No les va mal, para nada. Pero muchos autos los tuvieron que mandar a revisión antes que se maten todos y lluevan denuncias. Ahora parece que están comenzando a aplicar mayores controles de calidad, seguridad y ambiental. Espero que así sea, por el bien de los brasileros, y por el bien del mercado argentino, que es brasilero – dependiente.

    Pasando a lo que importa en esta nota, me gustan los cambios que le hicieron al Megane II. Por lo menos un restiling más o menos coherente, que no destroza un auto. Personalmente, siempre preferí el Megane 5 puertas, en todas sus versiones, desde el 1 al 3. Pero a este no se le puede negar que es un buen auto, con buenas prestaciones. Lo único que espero es que no lo suban $5.000 por este pequeño restiling.

  17. y…? espero el restyling nomas… donde está???
    lamentablemente, son unos ilusos los que crean que los autos hechos en Brasil son buenos, se equivocan de punta a punta… por lejos.

  18. no puedo creer que todavia haya autos con tazas, que desastre. Me gustaria saber que mejoras de seguridad trae y ¿por que no hay reformas de motor o chasis?, cambian todo tablero, stereo, luces, interior pero no dice nada de un motor mejor o una suspension mejorada.
    Con respecto al mercado brasilero no esperen grandes cosas, si no saben hacer otra cosa mas que jugar al futbol, Marcos es obio que un toyota sin calidad no existe, los toyota son una marca muy buena, se haga aca en china o en la luna (igual el base trae tazas que verguenza), pero por ejemplo otras marcas como fiat (elegi la marca al azar) creo que con respecto a europa los brasileros son un desastre, ni hablemos si les das a diseñar un auto. Fijate que en un tazado de la pista de Interlagos en la banquina en lugar de grava hay mas asfalto para que los auto puedan volver ¿y si a alguno le pasa como a massa que venia a 300 y gracias a la grava el auto freno mas que hubiera pasado en Interlagos? se mata directamente. A lo que voy es que algunas marcas no cambian la calidad alrededor del mundo, un BMW va a tener confort aunque lo hagan en brasil y los brasilero no sirven para nada.

    Saludos

  19. Marcos A.

    Por cierto, me confundí, el Línea se hace también en Brasil. Gracias Guido por la corrección. Entonces lo único de calidad que producimos son el Focus II y el C4. Por otra parte me gustaría saber como ha sido el resultado del Megane II en su hasta hora corta vida, dado que Renault ha estado sacando demasiados autos de dudosa calidad ultimamente, y eso le ha restado confiabilidad.

  20. Es una lástima que no haya adoptado el facelift del fase II, que traía el bicuerpo francés.
    Marcos, los autos que se producen en Argentina todavía, a pesar del proceso de autodestrucción que mencionás, tienen mejor calidad de terminación que los de la competencia brasilera, indudablemente Brasil ha dado los pasos correctos para convertirse en potencia mundial, por más que me moleste no lo puedo negar, está a la vista, pero aún así los autos que fabrica todavía dejan algo que desear, sobre todo para el público argentino que es más exigente, y a esto no lo digo yo, lo dicen los propios encargados de marketing de las marcas, aparte de tener gustos y preferencias marcadamente distintos, por caso renault se dió cuenta de que le erró con la estrategia porque perdió mucho mercado, los logan y sandero no vendieron lo que esperaban, tuvieron que reflotar el clio 1.6 que se había dejado de fabricar, y este mégane 2 proveniente de brasil vendía menos que el mégane 1 que ya se dejó de producir. Otro signo del cambio de estrategia está en que el mégane 3 se va a fabricar acá y dicen que a éste también lo van a fabricar en la planta de córdoba porque comparten componentes, y la fábrica de brasil la van a usar para fabricar más derivados de logan y sandero…
    Suerte…

  21. Solo quiero agregar que otro auto de buena calidad y que se produce en la Argentiona es el 307.

    Saludos!

  22. ¿La VW Suran, no se hace en Argentina tambien?

  23. ya se ven algunas imagenes del megane que fabricaran aca o en brasil , nada que ver con el megane III , no se ilusionen por sierto compre una kangoo para el trabajo fabricada en argentina !! agarro un pozo y se salen los plasticos !! una verguenza.

  24. Marcos A.

    Del 307 y la Suran tengo informaciones MUY contradictorias, algunas muy buenas y otras pésimas. No diría que son autos que garantizan 3 años sin romperse. (tampoco estoy seguro del C4). saludos.

  25. Bueno , el megane es un auto lindo , pero los brasucas ya se estan pasando con los restyling , asi no vamos a ningun lugar, en lo unico q defiendo al restyling es para salir de la monotonia , pero todo tiene un limite , porq no innovan carajoooo !!! Ah perdon , nose si vieron las imagenes pero el megane III podria llegar aca y ese si q esta lindo !

  26. tuve un 307 y me lo saque de encima muy mala calidad en el interior y andar durisimo

  27. chicos es la despedida de este GRAN auto en diciembre del 2010 sale el megane 3 con OTROS motores diesel de ultima generacion , y dejen de criticar a los autos del mercosur , o acaso ustedes viven en europa y cobran en euros , salames

  28. Lo hacen para acabar el stock dice uno por ahí. Como va a ser para acabar el stock si el auto no es igual a los que ya hay hasta ahora, o sea, el “stock” no cambia. Hay cada opinologo por acá….

  29. LES RECUERDO QUE SIN PONER DE EJEMPLO LOS 90s LES PUEDO MENCIONAR LOS 80s COMO UNA DECADA EN DONDE LAS AUTOMOTRICES OFRECIAN MEJORES MODELOS. Y EN ESA EPOCA NO EXISTIA EL MERCOSUR.

    FORD ESCORT, ESCORT RURAL, SIERRA, SIERRA RURAL, F100, TAUNUS, FIAT REGATTA, REGATTA WEEKEND, UNO SCV, PEUGEOT 505, 505 RURAL, 504 Y 504 RURAL, RENAULT 11, 9, 18, 18 BREAK, 21, 21NEVADA, TRAFIC, VW CARAT……….Y BUE…ETC.

    Eso significa que con un mercado mas pequeño tuvimos mejores autos y los mismos que se ofrecian en el pais de origen.

    Eso es para los que dicen que no vivimos en Europa…. y es cierto pero se puede tener mejores autos y a un precio racional.

    Sucede que las automotrices actualmente se aprovechan de nuestra falta de normativas y traen cualquier cachivache que les son mas rentable.

  30. CHICOS X DIOSS! ESTA MUY BUENO, ZAFA HASTA QUE LLEGE EL 3.
    DEJEN DE JODER LES VOI A PONER A WANDA NARA EN PELOTAS ADENTRO DE ESTE MEGANE A VER SI LES GUSTA

  31. triple r

    yo qria saber una cosita por q en realidad lo interesante es el laguna 3 mas q el megane 3 q tanto esperan, qeria saber si lo iban a traer si alguien sabe por q me fije en la pagina de renault y ya no esta a la vista el laguna 2 q se comercializaba hasta hace poco

  32. muchachos: SOCORRO me entregan un megan 2 – 0 km el viernes, como me doy cuenta que no me van a dar el anterior, ya que me lo vendieron como el nuevo ?

    i

  33. Juan, está buena lo de Wanda Nara, pero que me cuentan del Megane II Sport? si eso no es para licuar stock que es?
    Abrazo

  34. R 19 16 v

    LU… ES VERDAD .. Y ACTUALMENTE ESTA VOLVIENDO A PASAR LO MISMO … VEO Y COMPARO UN C3 , C4 ,O MEGANE … CON CUALQUIER AUTITO BRAZUKA GOL,PALIO , CORSA 2… Y REALMENTE DAN ASCO .. COMPARADOS A LOS NUESTROS.. OJALA VOLVAMOS A LOS VIEJOS TIEMPOS … ESOS SI ERAN AUTOS .. TE COMPRAS UN 0 KM. Y TE DA LA SENSACION DE TENER UNA GASEOSA DESCARTABLE .. , NO UNA MAQUINA DE VERDAD COMO ERA UNA RENAULT FUEGO, O UNA TAUNUS SP5, O UN PEUGEOT 505 …

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