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El Mazda RX-8, presentado en el 2008 en el Salón de Japón, presenta un pequeño restyling exterior y llegará al viejo continente a fines de este año. Se trata de una Coupe de 4,46m de largo con capacidad para cuatro personas y con cuatro puertas con la particularidad que las traseras se abren en sentido contrario a las delanteras .

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El nuevo estilo exterior presenta viene de serie con una seríe de elementos decorativos en la carrocería, como ser entradas de aire de gran tamaño en la parte frontal, alerón en la parte trasera, nuevas llantas de aluminio forjado de 19 pulgadas, nuevos grupos ópticos, luces de led del tipo led en la parte trasera.

El equipamiento incluye climatizador, control de estabilidad, conexión para el teléfono, navegador, sistema de acceso y arranque sin llave, tapicería de cuero, asientos delanteros con calefacción y regulación eléctrica para el conductor, nuevo volante y nuevos asientos Recaro. Opcionalmente podrá tener diferencial trasero de deslizamiento limitado y unos amortiguadores con ajuste más duro que los de serie.

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El motor rotativo tiene una potencia de 231 CV con transmisión manual de 6 velocidades y alcanza una velocidad máxima de 234Km/h y acelera de 0 a 100 Km/h en 6.4 segundos.

By Daniel

0 thoughts on “Mazda RX-8 2010”
  1. Muy llamativo, de verdad que bien logrado el diseño y esos aros…, excelentes!!, del interior, los asientos de ven de lo mejor, aunque en lo personal no gusto tanto el diseño del volante y los detalles en negro brillante se ven demasiado plastificado, pero bueno, es solo un detallito.

  2. la verdad una verdadera maquina japonesa, si bien es un 4ptas se disimula demasiado bien y puede considerarse una coupe verdadera, yo no sabia de esta puertas trasera hasta que vi una pelicula en la que aparece esta coupe. Comparto un poco lo que dice LandoVs, el interior es medio medio, le falta un poco, me gustaria mas parecido al Audi S3 pero lo que mas me gusta del interior es el tablero, bien deportivo a lo Porche 911, aunque me gustaria un velocimetro analogico porque los otros 2 relojes quedan muy vacios.

    El motor impresionante ¿alguien sabe la cilindrada? el de la RX-7 creo que es 1.3lts

    saludos

  3. Mazda siempre tiene un toque de originalidad. Era aun mas antes de ser apropiada por Ford. de cualquier manera, que bueno que se siga produciendo el motor Wenkel. Ahora mas o menos potente, con algun que otro adtamento tecnologico, todos los motores son ciclo Otto o Diesel. Este es el unico auto con un motor realmente diferente. La verdad que nunca pude probar dicho motor, pero se me hace que debe ser muy lineal y progresivo. Me gustaria que algun usuario de alguna RX7 nos comente sobre los aspectos de este motor.

  4. Comparto con Pal y topspeed.es, aunque el Corvette es un auto con amplia trayectoria en este caso en particular me quedo con este RX-8, insistó tiene un gran diseño, vasta con observar los detalles de frente del auto.

  5. Que decir,diseño,calidad,FIABILIDAD,sinonimo Mazda,Sr Chispa no se exactamente la cilindrada pero la primer version de los 80 equivalia a 1.000cc.Sencillamente espectacular.

  6. es una autaso la version 2010 esta mas agresivo y deportivo lastima q en peru los traen de importacion la mazda de mi pais no los venden no se porque ya q el rx8 seria el plato fuerte para los aficionados de los deportivos ojala los traigan a peru soy un fanatico de la marca especialmente rx8

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