PGO Cevennes

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PGO es un marca Francesa creada en 1985 por tres hermanos llamados Prévost, Gilles y Olivier, de ahí el nombre de PGO. Inicialmente se dedicaron a la producción artesanal de réplicas de autos antiguos. La empresa tuvo muy buena aceptación en el mercado Europeo y en 1995 presentaron el PGO Cevennes, un biplaza descapotable de tracción trasera.

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Se trata de un vehículo de cuatro plazas que  mide 3,70 m de largo, 1,67 m de ancho, 1,20 de alto, tiene una capacidad de 110 litros ubicado debajo del capot ya que el motor se ubica en la parte trasera y el 80% de los elementos mecánicos son de origen Peugeot.

Cuenta con un techo de tela que queda plegado (mediante accionamiento manual) detrás los asientos y es protegido por una funda que lo protege de las inclemencias meteorológicas.  La suspensión es independiente de tipo McPherson en ambos ejes, los frenos son de disco ventilados tanto en las ruedas delanteras como en las traseras, la carrocería es de fibra de vidrio, menos el capó y la tapa del motor que son de chapa.

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El equipamiento de serie trae aire acondicionado, levantavidrios eléctricos, cierre centralizado y espejos retrovisores exteriores eléctricos. Los faros son halógenas, aunque éstas pueden ser, opcionalmente, de gas de xenón  y los faros traseros son de diodos luminosos. Las llantas son de aleación de 17’’con  neumáticos de medidas 205/40. Asientos de cuero en los asientos como así también en la parte interior de las puertas, el volante, el pomo de la palanca de cambio y del freno de manos. Tiene pedales metálicos con inserciones de goma y un equipo de sonido con radio CD/MP3 y dos  altavoces.

Incorpora un motor Peugeot naftero de 2.0 litros, 140 CV, de origen Peugeot que trabaja en conjunto con una transmisión manual de cinco velocidades ó automática de cuatro relaciones. Acelera de 0 a 100Km/h en 7 segundos y desarrolla una velocidad máxima de de 200Km/h. El consumo del Cévennes es 8,2 l/100 km en la versión manual y 8,4 l/100 km en la automática. Es más rápido y más caro que el Mazda MX-5, el Audi TT que llevan  motores nafteros de entre 117 y 160 CV  Y La garantía es de dos años sin límite de kilometraje.

21 Comentarios

  1. Es para aquellos q les sobra plata y coleccionan autos.

    No me gusta, le falta diseño. Por esos precios hay cosas muy lindas. Obvio que al ser artesanal tiene estos precios, porque no hacen miles de unidades.

    CALIFICACION: 5

  2. SebasInfinit

    Mmm… para mi por mas de Coleccion q sea es muy feo es una mezcla de autos nada mas… parece esos q se ven aca como un Dodge 1500 con paragolpes de Fiat Uno y tablero de Peugeot 505… jeje!!! BUeno este parce un Porsche con mezcla de escarabajo Paragolpes Tuneados y si aca puede llegar andar eh…

    Saludos.

  3. Q raro este autito , aparte mas caro q un audi TT , juira !!!!

  4. Es un Porsche! el 365 Speedster! dejen de robar….

  5. Este auto es igual a un porche de los 70 quo no me acuerdo su nombre mejor dicho su numero.

  6. está maso agradable el auto pero no me cierran ciertas cosas, porqe parece el porche viejo tuenado a lo nuevo con llantas modernas, y las tomas de aire de los guardabarros son modernas y terminan muy rectas para el diseño ovalado del auto y es como qe no pega nada… Encima el tablero está lleno de reloges por todo lado, perece algo exagerado con 6 indicadores de agujas mas velocimetro y cuentavueltas..

    Le falta estilo, qe no necesariamente se consige con lujo…

  7. Yo le pondria unos guardabarros mas redondeados sin tomas de aire grandes como esas qe son mas al estilo de los 90′ y no de los 70′, y unas cubiertas de perfil grueso mas grandes las de atras con llantas de 13 o 14 pulgadas sin rayos…

    En el tablero desaparesco esos relojes y poniendo dos detras del volante, y un eqipo de musica qe no se lo ve…

  8. MarianoC

    Edgar, el Porche era el 356 Roadster, también tiene reminiscencias del Porche 550 Spyder.
    A PGO la conozco también como fabricante de scooters de mediana/baja calidad.
    Si voy a gastar la misma plata me voy a lo conocido, me compro un TT y me dejo de joder o ya que dicen que es mecánica Peugeot el 308 explota de facha.
    Saludos

  9. Simplemente felicitaciones este es un excelente modelo, muy buen diseño, y una estetica unica, saludos

  10. Octavio

    Y en seguridad ?

  11. Juan Ignacio

    Es verdad que parece un Porsche, pero igual me gusta el diseño. Ademas, se me hace que es muy liviano y divertido de conducir. Igual como dice Maximo, para que tantos relojes…

  12. Otto Jean Pierre

    Una verdadera porqueria!! Que diseño tiene? Parece un meary… q era una torta. Ahora eso si… despues que no vengan a decir que el TATA nano es una porqueria por si que le gana en potencia y tecnologia, que es equivalente a MiniRoda (la verdadera bicicleta para la madre argentina de los 80). yo diria que compraria este auto pero si me lo dan en cuotas, y tambien compraria el tata nano, y asi tendria las 2 ultimas maravillas dela tecnologia y verdaderos autos disponibles para mi. La verdad q esta muy lindo el auto. Por cierto alguien sabe de este auto cuando llega a la argentina? quisiera ir a la agencia a ver un plan de pago y comprarlo. Tambien alguien sabe el Torque y las relaciones de caja? El precio? Viene en marron caqi?
    Saludos a todos!

  13. es re parecido al Porsche, esta marca es como Ruf que tiene modelos parecidos a los Porsche nuevos, de interor le sacaria ese volante y le podria uno que vaya mas con el diseño., en el tablero le pongo todo autometer america muscles pero le sacaria esos indicadores en rojo, lo haria de madera que va mas con el look clasico de auto. La radio re colgada es re negra, se la sacaria con todo el equipo musical (si total tenes el silens para eso).

    Tambien lo bajaria mas para hacerlo mas deportivo y cambiaria la Mc-pherson por un paralelogramo o un doble triangulo y al motor le pondria turbo.

    Pero por la comparativa que hace me quedo con el TT o con el mx-5, toda la vida, ni se compara con el TT 3.2 y traccion integral 08.

    saludos

    PD: no me venga a decir que el Nano es una por que ria porque se quedan cortos

  14. es re parecido al Porsche, esta marca es como Ruf que tiene modelos parecidos a los Porsche nuevos, de interor le sacaria ese volante y le podria uno que vaya mas con el diseño., en el tablero le pongo todo autometer america muscles pero le sacaria esos indicadores en rojo, lo haria de madera que va mas con el look clasico de auto. La radio re colgada es re negra, se la sacaria con todo el equipo musical (si total tenes el silens para eso).

    Tambien lo bajaria mas para hacerlo mas deportivo y cambiaria la Mc-pherson por un paralelogramo o un doble triangulo y al motor le pondria turbo.

    Pero por la comparativa que hace me quedo con el TT o con el mx-5, toda la vida, ni se compara con el TT 3.2 y traccion integral 08.

    saludos

  15. Para Daniel (autor de la nota): no quiero sonar sobervio ni nada por el estilo, pero fijate que hay un par de detalles de redacción que se podrían corregir como “Asientos de cuero en los asientos” o “Incorpora un motor Peugeot naftero de 2.0 litros, 140 CV, de origen Peugeot ”

    Respecto al auto, no entiendo muy bien qué quisieron lograr. Porque es una especie de réplica de un auto antiguo pero que nunca existió. Ni siquiera es una auto retro pero con tecnología de punta porque en cuanto a tecnología y prestaciones es uno del montón. Las lamparitas de colores del tablero no tienen nada que ver…

  16. Que necesidad hay de que marque hasta 250 km/h en el velocimetro si solo alcanza 200 km/h.. es una basura, una s10 tiene esa velocidad final.. encima no tiene ni pie ni cabeza esto..!!! a que segmento supuestamente pertenece????.. por esa plata o menos a lo mejor me compro un auto como la gente…

  17. tiene un estilo clasico de porsche pero este es mas ridiculo

  18. Les salió fierito el engendro. De la calidad ni hablar, en la luz que hay entre el capó y la carrocería pasa un dedo.

    El tablero parece sacado de un buggy y no se ve muy exclusivo con ” equipo de sonido con radio CD/MP3 y dos altavoces “

  19. ue necesidad hay de que marque hasta 250 km/h en el velocimetro si solo alcanza 200 km/h.. es una basura, una s10 tiene esa velocidad final.. encima no tiene ni pie ni cabeza esto..!!! a que segmento supuestamente pertenece????.. por esa plata o menos a lo mejor me compro un auto como la gente

  20. che emily no vale que tus camontarios sea copiados…todo el mundo escribe sus opiniones de lo que piensa y vos las copias, todo bien igual pero pone un poco mas de creatividad

    saludos

  21. ESE AUTO NI LOCO VALE MAS QUE UN AUDI TT, NO TIENE RAZÓN DE SER, A PARTE ES DE FIBRA DE VIDRIO, O SEA, IGUAL QUE EL MEHARI. ¿ESTÁN DICIENDO QUE VALE MAS QUE UN AUDI TT, UN PEUGEOT 308, UN NISSAN 350 Z, UN ALFA SPIDER? NI A PALOS ESE AUTITO DE PLASTICO VALE ESO. POR MAS ARTESANAL QUE SEA SE PODÍAN HABER JUGADO MAS CON EL DISEÑO, UNA PREGUNTA ¿LA FIRMA INGLESA TVR TAMBIEN ERAN ARTESANALES?

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