Chevrolet Agile, primeras fotos oficiales

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General Motors de Argentina dió a conocer las primeras fotos oficiales, aunque camufladas, del Chevrolet Agile, el nuevo compacto de la marca que será lanzado a fines de este año. En su nota de prensa del día de hoy Chevrolet informa las pruebas realizadas, la validación de componentes entre otras cosas.


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Están siendo aplicados los procesos mundiales de validación, iguales a los utilizados en el desarrollo de arquitecturas globales.

El área de Ingeniería de GM Mercosur está aplicando al máximo la tecnología presente en los laboratorios y los software de testeo. Para su validación, el Chevrolet Ágile está enfrentando intensas pruebas con procesos globales de GM.


Durante la ejecución de los trazos finales de diseño, el departamento de Ingeniería de Producto desarrolló digitalmente, con la utilización de las herramientas del programa CAD, un proyecto de piezas y sistemas del vehículo que fueron utilizados en los prototipos y validados virtual y físicamente. Se trata de un trabajo minucioso que va desde el más pequeño componente del vehículo hasta la estructura completa, con el fin de garantizar la calidad, funcionalidad y durabilidad desde la concepción de la pieza.


En la fase virtual, las pruebas realizadas estuvieron a cargo del departamento VSAS (Siglas en inglés de Simulación, Análisis y Síntesis del Vehículo). Para el Chevrolet Ágile fueron realizados más de 1.900 análisis en todas las disciplinas de ingeniería a lo largo de más de 2 años de trabajo que implicó actividades virtuales de seguridad vehicular, ruidos y vibraciones, aerodinamia, estructura y durabilidad, eléctrica y electrónica, dinámica vehicular, refrigeración y temperatura, que han servido de parámetro para los test reales y la evolución del producto en los últimos meses.

Con respecto a los test reales, realizados para garantizar la validación del vehículo (requisito final de Chevrolet para que el vehículo pueda ser producido y comercializado en el mercado), el Ágile pasó por una intensa cantidad de testeos, para garantizar un vehículo seguro, confortable, confiable y con calidad Chevrolet.

“Para la validación de los componentes, seguridad vehicular, durabilidad, carrocería, frenos, acústica y vibración, estamos rodando 150 unidades del Chevrolet Ágile más de 1 millón de kilómetros de pruebas entre vehículos completos y parcialmente montados” afirmó Pedro Manuchakian, vice-presidente de Ingeniería de Producto de GM Mercosur.

“Es muy importante para nosotros que nuestro Chevrolet Ágile continúe cumpliendo con éxito las distintas fases de validación con este programa intensivo de test virtuales y reales para entregar a nuestro cliente un producto integral con gran calidad”, comentó Edgardo Cohen, manager de Planeamiento de Producto en Planta Rosario.

A modo de ejemplo, en la validación de componentes, 9.000 piezas fueron sometidas a 3.000 tests para certificación, siguiendo criterios globales. En materia de seguridad, 20 vehículos pasarán por diversos test de impacto en el laboratorio del campo de pruebas de GM Mercosur ubicado en Cruz Alta, Brasil. Para los test de frenos del Chevrolet Ágile fue utilizada una nueva pista de granito conocida como “Black Lake”, en el corazón de Cruz Alta que en el mes de julio pasado cumplió 35 años.

El Chevrolet Ágile fue construido a partir de la arquitectura Viva, resultado de la evolución de diversas arquitecturas utilizadas en vehículos compactos para mercados emergentes.

Via:  Chevroletagile

54 Comentarios

  1. Pablo A

    Parece el auto de Daktari!!

  2. guillermo

    me parece que mucho ruido y pocas nueces, uno mas del monton y otro diseño demasiado conservador de chevrolet.

  3. danielb

    no coment hasta ver + fotos y datos con estas no se puede apreciar nada.

  4. y la información nueva?? Puro chamuyo.
    Me encantó esto: “Para los test de frenos del Chevrolet Ágile fue utilizada una nueva pista de granito conocida como “Black Lake”, en el corazón de Cruz Alta que en el mes de julio pasado cumplió 35 años.” jajajajjaa. ¿Es nueva o tiene 35 años?? jaja.
    Chevrolet, das lástima

  5. Bandicoot

    Parece un gol trend

  6. citro c4

    Guido . Lo mismo digo yo. 35 y esta como nueva . Debe ser una rubia de 35 sin usar ja ja . Y LAS FOTOS IMPRESIONANTE LOS DETALLES SALTAN A LA VISTA. Deben ser detalles ocultos.

  7. Parece un mini Vectra GT. La verdad, mucha presentación, pero no es gran cosa. El diseño deja mucho que desear. Igual hay que ver la calidad.
    A pesar de todo, espero que se venda bien ya que va a ser trabajo argentino.

  8. Esperemos que este nuevo chevrolet tenga buena relacion precio productoo porque sino es asi va hacer otra c@gada inventada para estafarnos!

  9. La verdad no se q opinan si no se distingue casi nada en las fotos, se lo imaginan nomas? esperen un poco mas a ver mas fotos…. dejen de criticar sin saber, ojo no defiendo a chevrolet, es mas son mas fan de ford, pero igual… saludoses.

  10. En el Car One de Capital, el de la avenida Cordoba la semana pasada estuvo en exibion una vesion en gris, es parte de la estrategia de Mktg de Chevrolet, por lo que escuhe y lei en algunas paginas se lo va a empezar a ver por las calles de Capital de “incognito”. En cuanto al auto en si….es la version 5 puertas del Aveo, con la parrilla mas grande.

    Saludos

  11. doble r

    yo tampoco creo mucho en GM pero prefiero comprarme con los ojos vendados un auto q no conozco cmo el agile(hecho aca)q un chevrolet brasielro q se te desarma
    saludos

  12. esto lo dice casi todo:

    El Chevrolet Ágile fue construido a partir de la arquitectura Viva, resultado de la “evolución” de “diversas arquitecturas” “utilizadas” en “vehículos compactos” para MERCADOS EMERGENTES.

  13. ¿COMO ES UNA PLATAFORMA DE UN MERCADO EMERGENTE Y COMO ES LA PLATAFORMA NORMAL?

    QUE DIFERENCIAS HAY???

    ME GUSTARIA ESCUCHAR POR EJEMPLO EN UN MODELO NUEVO DE UNA MARCA, POR EJEMPLO ESTA, QE EL ABS ES DE SERIE, O QE ES OPCIONAL EN LA MITAD DE LA GAMA Y DE SERIE EN LA OTRA MITAD. COSAS ASÍ ME GUSTARIA ESCUCHAR…

    MIENTRAS TANTO YO ME QEDO CON EL FOX O LA SURAN, PORQE UNA COSA ES VERLO Y OTRA ES ANDAR EN ELLOS, ES AHI CUANDO TE DAS CUENTA LA SERIEDAD DE UN AUTO Y SU CALIDAD DE CONTRUCCION. EN MI FOX TRENDLINE FULL MUYY LINDO DE COLOR GRIS OSCURO CASI NEGRO HERMOSO COLOR CON ALERONCITO Y HERMOSAS LLANTAS DE 16” DE 5 RAYOS DE PERFIL CASI BAJO, A 3000RPM NO ESCUCHO EL RUIDO DEL MOTOR ADENTRO, Y UNB ESPACIO “”INMENSO”” CON REGULACION EN ALTURA Y PROFUNDIDAD DE LA COLUMNA DE DIRECCION EXQISITA REGULACION POR CIERTO, Y BUTACA COMODA CON REGULACION EN ALTURA CON CRIKET QE BAJA BIEN HASTA ABAJO O LLEGA BIEN ARRIBA, TODOS LOSCOMANOS EN LA PUERTA, CON ONE TOUCH EN LA DOS VENTANILLAS PARA SUBIR Y BAJAR CON BTON DE CUATRO PUNTOS, LO ACCIONAS CON ONETOUCH O SIN ONETOUCH, ESPEJITO ELECTRICO CERCA DE LA MANO IMPECABLE, CON UNA PALANCA QE ES IMPOSIBLE ERRARLE LOS CAMBIOS Y MUYYYY PRECISA, CERRADURA AUTOMATICA A LOS 15KM/HS Y PESTILLOS EN TODAS LAS PUERTAS, PARA TODO GUSTO O LO DESTRANCAS ELECTRICAMENTE O MANUAL, Y CUANDO TE BAJAS OLVIDATE DE LOS VIDRIOS, ABRIS LA PUERTA TE ALEJAS DEL AUTO HACE DOS BIP-BIP Y LOS VIDRIOS SE CIERRAN SOLITOSS, SIN TENER QE MANENER APRETADO COMO EN OTROS AUTOS….

    AGILE DEBERAS SUPERAR ESTO SINO SOS UNO MAS PARA MI….

  14. ES ASÍ COMO ME DI CUENTA PORQE UN VOLKSWAGEN ES UN VOLKSWAGEN….

    ADORO MI FOX ES COMO MI MASCOTA….

    ES MAS ME ENCANTA ANDAR EN EL, HASTA BUSCO CUALQIER EXCUSA PARA ANDAR EN EL…

  15. CUANDO UN AUTO LO USAS Y ES COMODO Y DESP DE USARLO MUCHO ES COMO QE SI NO USASTE NADA ES AHI CUANDO TE DAS CUENTA DE QE ES UN BUEN AUTO.

  16. Gabriel

    Del fox q todos conocemos estas hablando?.. que dentro de poco la dejan de fabricar por el pesimo resultado q tuvo?.. Lo siento maximo.. Pero es informacion q salio hace mucho.. Deberias subirte a otros autos del segmento y probar q tu fox no es tanto como te parece

  17. Pablo A

    Por ahí este viene con un tablero…que no sea tan patético como el Suram/Fox.
    Maximo, en serio, si un Fox tiene buen andar y es cómodo, como nos comentas, es porque o antes tenias un Gol o no porque no te subiste a ningún otro coche del segmento…no te ofendas.

  18. no se puede opinar con fundamentacion pero a simple vista y con mucha imaginacion pero exepto que se produzca un milagros se viene otro adefecio tipo logan ,sander !!

  19. Máximo, quiero creer que estás siendo sarcástico. Por favor, decime que no hablabas en serio…

  20. el fox tiene una calidad de terminaciones que dan verguenza, un poco mas y te cortas los dedos con el volante , un motor con un consumo elevado y de 8v, un espacio en el q yo q no soy alto si me siento atras me chocan las piernas, no tenes baul y en cuanto al andar no se compara con otros del segmento. Saludos
    PD: lo dice una persona que vivio de venderlo

  21. FEDERICO

    güenas!!!

    A MI JUEGO ME LLAMARON…

    DOS COSAS:

    1- VI ESTE SIMIL DAKTARI COMO DIJO ALGUIEN MAS ARRIBA, ACA EN PARANA…
    NO SE RIAN, PERO HONESTAMENTE AL VERLO Y CON EL EMBLEMA TAPADO (O SIN EL) PENSÉ QUE ERA UN REDISEÑO DEL FOX… EN SERIO. ERAN DOS AUTOS Y ESTABAN EN UNA EST. DE SERVICIO DEL CENTRO.
    CUANDO LOS EMPEZARON A RODEAR SE LAS TOMARON RAUDAMENTE POR EL CENTRO. HASTA PENSÉ AHORA AL LEER LA NOTA QUE EN AQUEL MOMENTO LE PODRÍAN HABER ADAPTADO LAS OPTICAS DEL FOX PARA DESPISTAR….

    2- NO SE RIAN… ALGUNO QUE YA ME LEYO, SABE QUE TENGO UN BORA 1.8.
    Y HASTA HACE UNOS DIAS TUVE UN FOX TRENDLINE 1,6 TAL CUAL EL DE MAXIMO PERO PLATA REFLEX.
    NO HABLEMOS DE TERMINACIONES, NI DEL TABERO Y NI SE LES OCURRA (POR FAVOR) MENCIONAR EL CONSUMO.
    PERO EL AUTO EN LA CIUDAD TIENE MUY BUEN ANDAR, ES SUAVE Y SILENCIOSO, PICA LINDO DE ABAJO Y SE MUERE EN LA 4°….
    AHORA EN RUTA ARRIBA DE 120 Y CON ALGO DE VIENTO… HAY QUE SER MUY MACHO PARA LLEVARLO… ESTA PUESTO PARA CIUDAD, PARA LO QUE ES.
    ES MUY COMODO Y MÁS AMPLIO QUE EL BORA Y QUE EL MEGANE.
    YO MIDO 1,84 Y MI VIEJO POR AHI. Y ENTRABAMOS LOS DOS UNO ATRAS Y EL OTRO ADELNTE SIN CORRER LOS ASIENTOS.
    EL MOTOR, ARCHICONOCIDO, LASTIMA LAS RELACIONES DE CAJA QUE LO ENVUELTAN DEMASIADO ABAJO Y PIERDE MUCHO ARRIBA.

    PARANA – SANTA FE – ROSARIO POR AUTOPISTA (120/130) 197 KMS…. CON 27 LITROS… ES UNA COCHINADA Y EN CIUDAD ME HACÍA 13 CADA 100.
    EL 1.8 GASTA MENOS. AUNQUE NO LO CREAN.

    SALUDOS.

  22. MarianoC

    Esperemos verlo sin el damero, hay que decir la verdad, en el segmento ya conocemos perfectamente a todos, de unos nos gustan los motores, de otros el diseño pero la mayoría no juntamos un buen diseño con un buen motor ( salvo los que les gusta el Diesel con el Punto JTD ).
    En una de esas Chevrolet nos arma algo medianamente atractivo con un motor de buen rendimiento, y como dijo alguien, aparte de esto debería tener un precio razonable.
    En la flota de la empresa tenemos Corolla, Golf, Suran, Gol y Corsas, les puedo asegurar que hasta ahora, con los mismos Km encima, los más gauchitos siguen lejos los Corsitas. Soy imparcial en mis apreciaciones, ya que nunca tuve un GM. Los más consumidores sin duda los Suran y si hablamos de reparaciones los únicos que requirieron intervenciones grandes fueron los Corolla.
    Creo que las flotas son un tester buenísimo, cuando se baja uno y se sube otro y a nadie le importa un caraj… del auto y ahí creo que los que quedan son los más resistentes.
    Saludos

  23. MarianoC

    Federico, coincido con vos en lo del consumo, por ejemplo el Voyage en ciudad gasta más que el Siena HLX con el 1.8, me costó creerlo pero es así ( 12 litros cada 100 km contra 11,5 del 1.8 origen GM ).
    En ruta por suerte el Voyage tiene la 5a más larga que la serie Suran y es más económico, pero ahí nomás 7,5 litros cada 100 km a 120 contra 8 del Siena 1.8.
    El 1.6 del Aveo es mucho más eficiente y rápido.
    El VW y el GM tienen como ventaja que son dos motores indestructibles.
    Saludos

  24. Yo lo vi el otro día en la autopista Rosario-BA cerca de la planta de Grl. Lagos q se ve que lo sacan a probar… es interesante verlo así con todo oculto. Se nota q se hace algo desde cero, que no solo se fabrica, sino que se crea, innova, como en los grandes centros automotrices. Ahora el resultado no se q será.
    Otra cosa, pq tiene patente D? q chanchurria hicieron?
    Ahh y recién ahora me entero q hay premios para aquellos q lo ven y le sacan foto… lástima q no tenía mi cámara… Igual, buena estrategia de marketing, seductora antes de q el auto nazca. Después veremos el resultado.
    Saludos,
    Juan B

  25. Maximo, todo lo que tiene tu FOX, lo tiene mi Corsita 2, solo que mi Corsita 2 ademas trae ABS y doble AIRBAG, a eso sumale un motor 1.8 que responde increible tanto en ciudad como en ruta.
    Anduve en un fox y personalmente no me gusto, sobretodo el tablero…chato chato…, y ademas prefiero los motores mas grandes.

    Saludos,

  26. JuanB. Este auto no se creó de cero, es un restyling made in brasil, el auto original es el Pontiac G3, de ahi salio primero el Aveo y ahora el Agile.
    Aca en Argentina nose que es lo que van a fabricar, si el auto entero o solo motor y caja, o en realidad no van a fabricar nada y es todo marketing.
    A los precios de locos que se venden los 0km y con las politicas economicas que tenemos no creo que se pueda fabricar un auto desde cero en Argentina por mucho tiempo mas.
    Mientras tanto siguen importanto autos para “mercados emergentes”… vamos a seguir siendo emergentes hasta tanto la gente y el gobierno no se den cuenta la plata que se paga por un auto viejo, y aca entran practicamente el 100% de los autos que hay en plaza.
    Pero estamos acostumbrados a eso, dudo que cambie, es la historia argentina de gente ignorante, eso si, andan todos arriba de un Bora o un Megane 2 creyendose Roquefeler.

    Saludos.

  27. OPAC LE

    MAXIMO SURAN Y FOX AUTOS PELIGROSOS, VW AUTO POPULAR, VW DAS LASTIMA

  28. Maximo, con todo respeto, me hiciste cagar de risa con el Monologo que te mandaste jajjajaja

    Ahora, hablando en serio, que onda la SEGURIDAD en tu FOX?

    Para mi este Agile sigue por el mismo camino, y mientras no tengamos mejor poder adquisitivo promedio en el pais en relacion al valor de los autos van a seguir apareciendo estas basofias.

  29. QUE POCO CRITERIO TIENEN MUCHACHOS, NO ME REFIERO A GM SINO A LOS QUE COMENTAN, SE QUEJAN DE QUE EL AGILE ESTA PENSADO PARA UN MERCADO “EMERGENTE” COMO SI ESTO NO FUERA UNA REALIDAD, QUE PIENSAN, QUE SOMOS DEL PRIMER MUNDO ? PRENDAN UN NOTICIERO Y VEAN A LA GENTE QUEJANDOSE POR EL AUMENTO DE LUZ QUE HACE 3 AÑOS QUE NO SE AUMENTABA, CUANDO LOS COSTOS SI LO HICIERON
    ESTAMOS EN UN PAIS DONDE NO SE ESTA DISPUESTO A PAGAR LOS PRECIOS QUE SE PAGAN EN EL PRIMER MUNDO POR LOS SERVICIOS BÁSICOS, MUCHO MENOS PODEMOS PRETENDER GOZAR DE LOS NIVELES DE CALIDAD QUE ALLA SE DAN.

    PIENSENLÓ

  30. MarianoC

    franco, exactamente como lo definiste, mis amigos en Italia ahorran para poder pagar los 2.000 Euros de gas por los tres meses de invierno y los 1500 de electricidad de los tres meses de verano.
    Lo peor de todo es que ni figuramos en la nómina de ” mercados emergentes”.
    Si nuestra sociedad sigue el rumbo actual vamos a terminar comercializando vehículos reacondicionados a 0 km como algunos países del África.
    Primero veamos que nos presenta GM y después, compremos o no, es simplemente así, nadie los obliga a comprar determinada marca o modelo.
    Y si les pasa como a mí, que no tienen plata, busquen dentro de su presupuesto, lo que puedan pagar. Sin duda las terminaciones y accesorios serán infinitamente mayores en un BMW que en mi Siena 1.4 Active, pero no tengo los U$D 100.000, pero tampoco pretendo que me vendan el BMW a $ 47.000.
    Saludos

  31. rodrigonqn

    porqe patente taan vieja? parece qe fuer un modelo 2001

  32. Perdón por desviarme mal del tema, pero no estoy de acuerdo con Franco ni con Mariano. Yo pagaría con gusto $1500 de gas y de Luz, como decis que lo hacen en Europa, si vivieramos en un lugar asi. No teniendo cortes de luz o falta de gas en el servicio. No me vengan con que no hay aumentos desde hace 3 años, cuando tuvieron tiempo de sobra de invertir en infraestructuras para producir acá la energia necesaria en vez de salir a importar como lo hacemos ahora para pagar esos precios exhorbitantes!!!! ¿Donde fue a parar toda esa plata?

    Lo mismo pasa con los autos, ¿Que cantidad de plata se paga en impuestos para que luego no vuelva nada? No seamos ciegos!! El Fiat siena que decis que tenes, debe estar saliendo unos $45000, o sea unos U$S 11.850.-. ¿Sabes el auto que te compras con esa plata en Europa o EEUU?

    Saludos,
    Sebas

  33. No puedo creer que se defienda al Fox. Es un desastre!! Tiene las peores terminaciones de VW, después del Gol power. Tiene un equipamiento malísimo. Hasta los mismos propietarios aseguran que no lo podés usar en ruta, porque te come vivo y no se mueve. Es un lavarropas acostado con ruedas. Si es un auto 100% de ciudad, por qué tiene ese motor 1.6 8v??? Por qué no le ponen un 1.2 16v, como el Clio, que también es un auto citadino. Así tendría un excelente consumo y potencia de sobra para la ciudad, ya que legalmente no podés pasar de 80km/h (100 si subís a Lugones).
    Por ese precio tenes el Punto, mucho mejor auto, con mejor equipamiento, mejor motor, 10000000000000000 de veces mejores terminaciones, mejor comportamiento en ruta (1.4, tampoco pidan demasiado, pero la estabilidad es excelente para un auto sin control de estabilidad).

    100% de acuerdo con Sebas. Primero justifiquen las subas con inversiones, después hablamos. Esto es un impuestaso de los K encubierto porque ya no les queda más plata. Como bien dice, en Europa por casi 12.000 euros te comprás un Toyota Yaris, un Ford Fiesta (kinetic desing de verdad, muy lindo), Ford Ka (también K. D.), Fiat Punto, VW Polo, Seat Ibiza, Hiunday i10, Peugeot 107 (no estoy seguro si llegas a un 207, me parece que si), Citroën C1, Citroën C2, Renault Clio Campus, Renault Clio III, Opel Corsa, y quizás me falta alguno más. TODOS TIENEN, POR LO MENOS, DOBLE AIR BAG Y ABS, Y BUENOS MOTORES. No hace mucho, había una propaganda del BMW Serie 1 a 11.900 euros, no se si ahora seguirá la oferta.

  34. ADRIÁN

    LA PATENTE PARA LOS AUTOS 0KM DE PRUEBA SON VIEJAS PORQUE ASÍ LO DISPONE EL GOBIERNO, TODAVÍA NO PUEDEN PATENTARSE, POR LO TANTO USAN PATENTES VIEJAS DE AUTOS DESTRUÍDOS O DADOS DE BAJA, O DE AUTOS VIEJOS DE LAS AUTOMOTRICES. SALUDOS

  35. Bueno mira yo con mi Fox andube dos horas por el centro, y unos tramos de ruta el finde cemana y la agujita solo bajo una rayita en el indicador. La verdad puede ser qe los primeros fox consuman mas pero en mio no consume mucho…

    Segundo en la revista Auto Test en la prueva del Voyage explicaron qe el motor recibio un cambio para obtener un mayor torqe y qe el consumo en ciudad no era alto…

    Es cierto le falta mucho eqipamiento a esta altura pero creo está invertido en otras cosas respecto a otros autos…

    A mi no me gusta el diseño del Punto antes qe el fox, lo dije varias veces, EN EL SEGMENTO B no me gusta el diseño de los Renault, no me gusta NINGUN DISEÑO DE CHEVROLET, no ma gusta NINGUN DISEÑO DE FIAT, NO ME GUSTA NINGUN DEISÑO DE FORD, Y NO ME GUSTA NINGUN DISEÑO DE PEUGEOT CITROEN, Y NO ME GUSTA NINGUN DISEÑO DE HONDA, EL FOX ES EL UNICO CON DISEÑO OVALADITO Y DELICADO Y CON ESTILO, OBVIO QE EN LAS VERSIONES BASE NO SE LUCE…

  36. Que huevada pintar el auto asi, quien lo va a comprar es un asco. Igual tiene mecanica del Corsa I segun me dijeron solo cambia algunas cosas. !!

  37. RESPECTO A LOS MATERIALES TIENE PLASTICOS DUROS EN LAS PUERTAS Y EN TODO EL TABLERO PERO ESTAN BIEN ENCASTRADOS, SON AGRADABLES A LA VISTA Y AL TACTO Y NO HACEN RUIDO.

    LOS TAPIZADOS SON DE COLOR GRIS CUADRICULADITO MUY LINDO AL TACTO, DE BUENA CALIDAD, CON UN BORDECITO NARANJA, LE QEDA HERMOSO…

    EL BAUL ESTÁ TODO TAPIZADO CON ALFOMBRA Y PLASTICO Y TIENE LUZ, EL PORTON NO HACE RUIDO Y TIENE AMORTIGUADORES, Y CIERRA CON UN SIMPLE CLAK…

    EL VOLANTE ES DE PLÁSTICO DE BUENA CALIDAD Y ES MUYY ARGRADABLE AL TACTO Y AL MANIOBRAR, Y TIENE COMANDO A DISTANCIA DE RADIO…

    EL TABLERO BUENO NO OLESTA SE VE BIEN, TIENE ILUMINACION BLANCA Y AGREGÓ INDICADOR DE TEMPERETURA DIGITAL, E INDICA LA RADIO Y VOLUMEN PUESTO…

    TENGO BLUETOOTH, MP3, SD Y USB…

    TODO A $30.000 DE COSTO REAL MAS $30.000 DE IMPUESTOS…

  38. Aparte hablemos de las pinturas todos los volkswagen tienen un brillo diferente se nota, los bora vento , fox, suran, gol no sé, pero tiene un brillo diferente a los demas qe es mas apagada aburrida, parece pintura vieja no se, pero no es lo mismo, vean po ejemplo al sol un fox o bora gris al lado de un focus o megane2 gris y se van a dar cuenta qe las pinturas de los vw es como mas nueva, mas brillosa, mas delicada…

  39. ahora no se promocionaba este auto como el auto económico argentino??, eso es lo unico q me importa, ya le veo cara de corsa clasic, y no creo q lo vendan a 20.000 o menos, vieron cuanto sale el nano unos u$s 6000 , porque no podemos tener un auto asi acá?

  40. FEDERICO

    JAAAA JAAAA
    ME RIO PORQUE ESCUCHEN ESTO:
    TENGO UN PRIMO EN EEUU.
    TIENE LA FRANQUICIA DE UNA EMPRESA DE SEGUROS…
    ANDA EN UN A6 2008 (LEASING) … QUE TAL EL PIBE???
    PERO ESO NO ES NADA
    ELMOTIVO DE MI RISA… SE COMPRÓ POR EBAY (TIPO DE REMATE.COM)
    UN PORSCHE 911 MODELO 1996 CON 40.000 MILLAS EN 11.000 DOLARES…
    O SEA UNAS 40 LUCAS DE ACA…

    UN GOL… UN PALIO… UN LOGAN… NO TODOS SON MAS CAROS!!!!

    QUIJO’E PU…

  41. Rodrigo

    MaXimo, con todo el respeto que merece, leo tus comentarios y parecen los de un nene que habla del auto de su papa…dejate de embromar, te fijas en el color si es mas brillante o no, digo yo, porque no te compras el need for speed underground o un juego de carreras y te compras el golf y lo tuneas!!! Lo del gusto lo respeto porque es decision de cada uno, pero lo anterior que nombraste discrepo 100%.
    Los que hablan de los diseños y de las ofertas de mercado actual y critican a su vez a las terminales les tengo que decir algo: JOROBENSE, la culpa es 100% ARGENTINA. Pero claro, es mas facil echarle la culpa al brasilero que hizo un auto horrible y despues aca cuando sale vez a todos los infelices que lo criticaron(quienes en este foro seguramente abundan) diciendo “no es un auto barbaro, hermoso, no consume nada…”. Si aca se pensaria un poco mas en vez de tirar la plata y comprar el primer auto que venga seria un poco mas parecido a los paises del primer mundo. Acaso nunca se preguntaron porque aca se sigue vendiendo el GOL o el CORSITA CLASSIC ?(autos que en europa no se hacen hace rato o nunca se hicieron) Yo tengo la respuesta: Porque aca le cambian un farol o una tonteria y el argentino dice “ah mira que lindo que esta el gol nuevo” pero el muy bobo nunca se fijo que le estan vendiendo el mismo cajon con orejas de hace 16 años!!! hasta con el mismo motor!!!! Ademas , la otra cuestion esta en lo economico como dijeron por ahi. Si las terminales traerian los miismos autos que hay en europa o EEUU no los compra ni magoya…porque son caros y alla la gente exige a las terminales a hacer un restyling profundo o a sacar mejores y mas eficientes modelos sino no los compran.
    Por ultimo y para todos los que critican o dicen que sus Suran o Fox o lo que sea es bueno, les voy a decir que tengo un Fiat Brava ELX 2001 con motor 1.6 16VALVULAS que en ese momento ERA LA VERSION BASE y venia con DOBLE AIRBAG , cierre centralizado, radio con cd, odometro digital, luces regulables en altura, y ademas durante todo este tiempo le hice mas de 300km sin tocarle un tornillo de nada y me sigue gastando 9 litros los 100 como recien sacado de fabrica. Te subis a un auto del mismo porte modelo 2009 y se te cae una lagrima, es mas, el primer modelo de siena era muchimo mejor que el actual. Sin mas que decir, saludos y critiquen con funamento!

  42. Marcelo Tinelli

    Che Fede, mi papa es el dueño de GM y dice q Ford es mejor, aparte yo tengo un Bora 1.8 Turbo super-edicion-limitada-pro y va requete rapido mas q el tuyo siempre un poco mas, q hijo d epu, ahora me compre en de-motores (algo asi como autofoco pero de internet) un avion para calle y le adapte las ruedas del Palio para despistar, aparte, no se rian, pero mi Fitito V8 q me traje de Eslovenia viaja como piña, y no colada, en serio.
    Y yo tenia un Fox 1.6 pero el edicion EE.UU. q viene con la cara de Obama aerografiada en el capot, no sabes como anda, en serio, y consume menos q un Ka 1.0, pero hay q tener huevos de elefante para llevarlo en ruta porq tira un poco para el costado a veces cuando llueve.

  43. Me pregunto: Alguien nos obligó a comprar el Agile, así “tatuado” como está?. Creo que no. Por qué no esperamos que salga a la venta y definimos si nos sirve o no?.

  44. bue ay q ver q onda.. cuando lo destapen jaaj..

    ya q hablan del fox… es el peor auto q me he subido.. no lo maneje.. pero estuve tocando los materiales y son de juguete jaajajaj asi tmbien como la ecosport sin levantavidrios ni airbags.. solamente el estereo con blutu!! y mp3.. y tmbien de juguete..

    me subi al aveo y los materiales son otra cosa…

    ahora bien.. BRASIL = SALEN AUTOS COMO VENGA.. con una tecla fallada o con la puerta semi caida.. y materiales peor q los juguetes de HALL WILLS o como sea..

    MEXICO = buena calidad ya q esos autos son para mercados exigentes.. caso Aveo.. latinoamerica y USA..

    ustedes se preg por q me subi autos en un mismo dia…la respuesta es por q fui al WAL MART (precios bajos?? todos los dias siempre).. y ahy recorri consecionarios.. jej

    saludos!

  45. matu javu

    Maximo con respeto que me merece todo eso que dijiste del fox es verdad o una broma ..? de todos los autos feos que saco volkswagen ultimamente ese es el peor de todo como dijo guido que me mato de risa jajajaja parece un lavarropa acostado o tb de atras un vagoncito del tren de la costa encima auto de gato barato , conosco varias que tienen o tenian la pedorrada esta que vaya a saber que tuvieron que hacer para comprarse este cachivache y encima el tablero de auto de 20 años atras, y el tablero de instrumentos parece de una moto 110 con respeto a lo de gato no digo que tu flia o vos sea gato pero en cuanto a los demas es incomparable al lado del punto se lo come vivo al fox y a cuantos modelos mas de este segmento

  46. El Novato

    Rodrigo: También con todo respeto, trato de interpretar tu comentario, pero…. dónde vivís?. En Europa?. No creo. El “yo tengo LA respuesta”, “JOROBENSE”, por nombrar algo; me parece un poquito soberbio. Quedaría mejor “mi opinión es tal” o “JOROBÉMOSNO” (es más, en una parte decís: “Lo del gusto lo respeto porque es decision de cada uno….). Estos blogs (del que muchos participan) se dedican a publicar “novedades” no autos de años atrás (que por cierto, coincido contigo; hay muchos mejores que los que aparecen hoy). En Europa se exige porque también hay poder adquisitivo y distintas alternativas a lo que no te guste. Acá, para que eso suceda, se deben cambiar MUUUCHAS COSAS, y lamentablemente no creo que ni vos o yo lleguemos a verlas. Un saludo.

  47. Rodrigo

    Novato, tenes razon, me exprese mal. Pero creo que igual me excluyo de toda esa manga de sopencos que critican un auto X tiempo antes que salga a la venta y despues terminan comprandoselo…Y con respecto al blog(que me parece excelente y con muchas novedades interesantes) y a mi comentario, si soy sincero, me canse de todas las “tonterias” que escriben algunos usuarios de este sitio y que encima se dan vuelta como una tortilla. Yo soy tan Argentino como cualquiera, pero creo que como vos decis hay que mejorar muchas cosas y con respecto a los autos y respectivas terminales, habria que exigirles(uno como usuario) no vendernos productos tan berretas porque, al final, terminas gastando lo mismo que si te compras un auto bueno o que no es mercosur ya que toda la poca plata que gastaste en el auto la perdiste en los repuestos o service a cada rato por cualquier imprevisto. El otro dia anduve en un Astra 2006 con 100mil km y los rulemanes de las 4 ruedas hacian un ruido barbaro, yo como dije anteriormente tengo mi Fiat Brava con 300mil km y no le cambie 1 solo ruleman de rueda! Pero deja, aca si todos seguimos comprando autos con un standard de calidad base que incluye stereo con CD y bluetooth en vez de doble airbag y ABS (y para tener esto no necesitas ser millonario ni vivir en europa) vamos a terminar mal…Saludos!

  48. MarianoC

    Estimados, abajo les copio lo que puse en el foro del Peugeot 107GT, diganme si no tengo razón.
    Seguramente si lo sacara Peugeot Brasil o Argentína todos estarían diciendo ” $ 67.000 por un auto con pinta de deportivo y un motor pedorro de 68 CV, ah, me quedo con el Ka que sale $ 40.000.
    Ya interpreté como es el tema de los foros y las opiniones, basta que digan que es para mercados emergentes o Mercosur es una bosta, si sale en Europa ( aunque sea una bosta ) es atractivo y subyugante.
    Saludos

  49. Maximo, una plataforma para mercados emergentes, es por ejemplo la que tenes en tu fox, o en un gol, se puede ser super fanatico de un auto como vos, pero ademas tenes problemas de audicion, ya que no relataste en todo tu historial el ruido (chiflete) que se siente en la ruta en todos los fox y los gol, si no preguntale a alguno que los tenga, por eso no tengo mas el mio y te lo va a decir cualquiera que lo haya usado, sin ofender pero es un problema que no lo pueden solucionar.

  50. MarianoC

    Los motorees serán de 8 V en ambos casos, el 1.4 de 94CV que impulsa al Corsa Classic y el 1.8 pero ahora con 125 CV ( versión potenciada del que usa el Corsa II ).
    Saludos

  51. leandro

    me parecen asquerosas las ruedas tan chicas…

  52. federico (mendoza)

    Dejen de criticar! ni siquiera hemos visto el auto completamente, aca esta totalmente camuflado. Ni yo ni nadie de ustedes lo hemos probado, no etiendo por que ese afan de criticar lo que no conecemos. Aparte yo creo que GM tiene buenos productos y calidad no por nada es 2º en ventas y por menos de 3 mil unidades en 2008, yo creo que una empresa que vende mas de 106 mil autos en un año y que fabrica un auto que se convirtio en el de mayor produccion de nuestra historia (corsa) no puede ser tan mala ¿o no?. Comparemos lo que es la calidad GM con la calidad de los Ford y ahi se van a dar cuenta de por que GM vendió 106 mil autos y Ford menos de 70 mil. Vean y reflexionen. Saludos.

  53. matu javu

    federico de mendoza cantidad no es sinonimo de calidad, es verdad que chevrolet vende muy bien , pero muchos de sus productos la calidad deja mucho que desear ojo ! que no soy fana de ford, ya que ford tambien tiene sus contras tiene muy caros sus productos y desactualizados ej Fiesta

  54. MAXIMO NO DELIRES MAS ES UN DESASTRE EL FOX EL CONSUMO ES TERRIBLE
    GASTA MAS QUE UN B M W 318 Y TE LO DIGO POR QUE TENGO LOS DOS AUTOS Y LA VERDAD LES COMENTO QUE GASTA TANTO POR QUE LA CAJA QUE TRAE
    ES LA DEL FOX BRASIL NO SE SI ES 1.0 O 1.3 TOTALMENTE OTRA RELACION A ESTOS QUE SON 1.6 TOTALMENTE UN DESASTRE DESPUES EN RUTA DIOS QUE MAL CON ALGO DE AGUA YA ES TERRIBLE UN PELIGRO ESO SI ES MUY COMODO PERO ESO Y CREO EL MOTOR ES DURO DE ROMPER AHORA SI LOS RULEMANES QUE LOS CAMBIE A LOS 11OO KIL AL MENOS 2 DELANTEROS ERAN MEDE IN CHINA

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