Seat Leon Cupra R

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El Seat Leon Cupra R será presentado oficialmente en el Salón Internacional del automovil de Frankfurt que será realizado en el mes de Septiembre. Según Seat, se trata de la versión más potente de la historia y la versión tope de gama de esta generación.

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La diferencia con el León Cupra convencional se encuentra en los logotipos exteriores(parrilla, portón trasero), llantas de aleación diseñadas especialmente para esta edición pintadas en color blanco, neumáticos 235/45 R19 , espejos exteriores pintados en color negro, frenos potenciados con pinzas de 17” pintadas en rojo en la parte delantera y pinzas de 16” en la parte trasera. En el interior presenta los logotipos en el tablero de instrumentos con iluminación del tipo led en color blanco, pedales de aluminio, volante deportivo en cuero y asientos también deportivos en alcántara gris.

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Incorpora el mismo motor que trae el Audi S3, el 2.0 TSI  de 265 CV con diferencia autoblocante electrónico XDS. Alcanza una velocidad máxima de 250 km/h, acelera de  0 – 100 km/h en 6,2 segundos, el consumo medio, en condiciones normales de conducción, es de 8,1 litros por cada 100km recorridos y cumple con la normativa Euro5 de emisiones contaminantes.

24 Comentarios

  1. esta lindo pero creo que esteticamente y en cuanto a motorizacion el focus rs esta mas preparado
    si no me equivoco el focus tiene un 2.5 con 300 caballos.

  2. A simple vista es atractivo este modelo, y mas con este color lo unico que no me convence del todo es el frente de este modelo, saludos

  3. Juan Ignacio

    Personalmente, esa linea descendente lateral no me gusta. El color de la pintura me parece poco deportivo para un auto que pretende serlo. la trompa redondeada como auto Koreano de los ´90, y la puerta trasera de monovolumen que no va con la “deportividad” de la trompa…en fin…no es un auto de mi preferencia, aunque la mecanica sea Audi.

  4. Alejandro

    Me encanta su diseño, su confort, sus prestaciones, salvo ese color…

    me gustaría color Rojo jeje.

  5. matu javu

    lindo auto vi uno y llamativo diseño juan ignacio perdon por no saber lo que es bueno

  6. Agustin

    El auto esta increible y no me vengan con pretextos ilogicos, de que la curvita de alla, que las opticas … dejense de joder, esto es un auto, y no es el unico color que viene eh! hay mas. Un caño con todas las letras.

    Saludos

  7. muy buena motoizacion, y diseño, el motor no es el tfsi? creo que le falto la F, como dicen estaria mejor en rojo y el focus tambien es una buena opcion, y no es por ser fanatico pero vi la otra vez un video en ingles de Escort Cosworth Vs Focus RS, y la Cosworth con su 2.0T y sus 220hp y por lo que pude entender marco en el circuito medio segundo menos que el RS por la traccion integral. El S3 tiene traccion integral, este Seat y el Rs traen?porque no estoy muy seguro y no quiero meter la pata.

    otra pregunta que siempre tuve la duda, el Seat es buena marca deportiva?

    Saludos

  8. MarianoC

    Chispa, los Seat son los campiones europeos 2008 de turismo, pero con un detalle, lo hicieron con los Diesel y les pasaron el trapo mal a los nafteros de otras marcas premiun.
    Seat es una excente marca de vehículos, antes española, ahora en manos de VW.
    Este Cuppra un tremendo bólido.
    Saludos

  9. rodrigofh

    personalmente me parece uno de los autos más lindos de su categoria, tuve la oportunidad de manejar el FR con el mismo motor pero de 200 caballos nada mas… si se puede decir nada mas, y realmente tiene un comportamiento deportivo extraordinario, este con 265 debe ser un avión directamente.

  10. YO TUVE 2 SEATS UN IBIZA FR DE 130CV Y ERA UNA ÑOCURA UNA COZA DE LOCOS Y DESPUES LO CAMBIE AL POCO TIEMPO POR UN LEON FR 2.0TFSI DE 200CV, UN INFIERNO UNA VERDADERA LOCURA. LA MARCA SEAT ES IMPRESIONANTE Y YO COMO ANTIGUO USUARIO SOLO TUVE UN PROBLEMA,PODER VENDERLOS

  11. clap clap clap!..
    Enorme..
    Seat cada vez mejor!
    PANCHO me encantaria que me detalles mucho sobre esos autos si podes, seat es fascinante!
    gracias
    gorgass

  12. Buen comentario el de PANCHO, respecto a la marca. Tuvo un par y habla por su experiencia.

  13. Chispa respondiende a tus preguntas, en este caso se le dice TSI, en todos lados aparece con esas siglas, es lo mismo, vi muchos que en el caso de los Audi lo nombran como TFSI y a veces en Seat o VW los nombraban como TSI, es una observación nomás, porque hay veces que no se cumple eso.
    Con respecto a tu otra pregunta, es tracción delantera. Habría que ver como maneja toda esa potencia para no sufrir tanto subviraje.
    Me pregunto cuando traeran el restyling que ya tuvo en Europa en el que para los FR ahora el 2.0T viene con 211cv.
    Saludos

  14. GORGA TE CUENTO: EL SEAT LEON QUE ES EL ULTIMO Q TUVE HARA 1 AÑO Y DOS MESES APRX CONTABA CON 200CV EL MISMO MOTOR QUE EL PASSAT 2.0TSI , EL MIO CONTABA CON LA YA CONOCIDA CAJA DSG DE DOBLE EMBRAGUE TENIA FAROS DE XENON, ESP, ABS, 4 AIRBAG,Y ERA DE COLOR NEGRO CON LOS ESPEJITOS CROMADOS, CONTABA CON LLANTAS 17 Y SEAT DECLARABA COMO VEL MAX 229 KM/H LA VERDAD QUE YO LO PUSE A 190 EN LA AUTOPOSTA INTERVALNEARIA Q LLEGA HASTA PUNTA DEL ESTE Y ANDABA BARBARO NI SE MOSQUEABA, MAS NO ,POR Q VOY CON TODA MI FLIA Y SI ME TENGO QUE MATAR PREFIERO MATARME YO SOLO Y NO A MI FLIA Y DEMAS.

  15. VW es todo lo mismo este Seat es lo mismo que el S3 pero con el escudo de Seat. VW hace todo lo mismo no hay mucha variedad.

  16. gabriel fan de fiat

    para mariano c y chispa:

    SEAT era antiguamente propiedad de FIAT

    fiat significa Fabbrica Italiana di Automobile Torino

    y SEAT Sucursal española de Automobile Torino

    por eso al “fitito” en españa se lo conoce como “seat 600” y no como fiat 600

    luego fiat vendio al grupo vw la marca seat

    al que no me cree que busque en internet “seat panda” “seat 600” “seat malaga” (una especie de regatta) etc. Los modelos de fiat se vendian en españa bajo la marca seat
    saludos!!

  17. gabriel fan de fiat

    ah cuando estuve en españa pregunte a varias personas que les parecian los seat, y todos me contestaron “son autos nacionales, nada especial” y yo por dentro pensaba “si supieran que en sudamerica se venden vw gol fiat uno corsas fun etc etc….

  18. gracias a todos por contestar mis dudas, gabriel es obio si vas a italia de las Ferrari te deben decir lo mismo jajaja no mentira, es que ni se inmaginan lo que hay aca…llevales un auto de aca y se te mueren de risa en la cara

    fran no es para pelear…pero recorda que el S3 tiene traccion integral y no es los mismo porque tener manejar 265hp en solo 2 ruedas, si tiene autoblocante que espero que tenga, porque sino estas al horno eh

    saludos

  19. gabriel fan de fiat

    chispa, yo pensaba “como puede ser que no les guste ” (por el leon, que cuando lo veia se me caia la baba jajaj!! pero alla el leon es como aca un gol o palio, hay montones, un auto del monton, para ellos un auto del cual estar orgulloso, tiene que ser minimo un audi, bmw, de ahi para arriba! Y nuevo, porque cualquiera con un trabajo minimamente digno, puede acceder a autos “premium” con un par de añitos de uso. Tambien me llamo la atencion que la gente no vive tan pendiente del auto como aca, vi viejos bajar de mercedes e ir al cajero automatico, dejar el mercedes con la puerta abierta… y yo pensaba que mal que estamos carajo!

  20. gabriel: a nosotros nos llama la atención, pero… quiénes son los que estan mal?? ellos en Europa, o nosotros?? Allá no pasa nada si dejas el auto abierto un minuto (tampoco te pases). Acá con 3 alarmas, cierre centralizado, lojack e inmovilizador de motor te lo afanan.
    Los usados son muy baratos. ¿Por qué? Porque tienen credito muy accesible y barato (ahora no tanto, pero casi) para sacar autos 0km que valen poco y son buenisimos. Por eso nadie compra usados. Aparte, los usados pagan más de seguro y patente, porque son más viejos e inseguros, por lo tanto, más propensos a accidentes, y a su vez, más contaminantes.

  21. gabriel fan de fiat

    guido: nosotros somos los que estamos mal!!! (los que vivimos en argentina)

  22. seat ,seat ,seat lo inarreglable es inarreglarble no crean que por una pantallita en el tablero nos vamos a caer de espaldas

  23. corazon_de_ motor

    Muchachos de SEAT, un consejo disminuyan la S del logo porque parece SUPERMAN más que SEAT. Es un medallón igual al logo de VW que tenía la saveiro anterior en su portón trasero. JAJAJ un chiste nada más, de todas formas alto caño!

    Saludosss

  24. Megadriver

    Hola, como se apuntó ahí en otro comentario, era casi correcto, Seat era una fábrica Española, su nombre quiere decir Sociedad Española de Automóviles de Turismo, en un principio estaban participados con Fiat, y coches que no tenían en Italia tanto éxito, los mandaban a España a fabricar bajo Licencia Fiat, pero 100% materiales Españoles, el Seat 600 no tuvo éxito en Italia, porque allí mandaba el Fiat 500, un desconocido en España, el 600 fué mas adecuado, porque en España la orografía es mucho mas accidentada, y se necesitaba algo mas de chicha bajo el capot, como propietaria del modelo Fiat vendía el 600 para el resto del mundo desde la fábrica de Seat de España, y cuando se dejó de fabricar en España este se envió a fábricas Americanas de Fiat, como fué en el caso Argentino, el Seat 133 se diseñó en España con la base del Fiat 850 y el aspecto del Fiat 126, no tuvo éxito en España, pero Fiat exportó el modelo, y así si tuvo éxito, el Panda era un modelo exclusivo de Fiat, pero que se fabricaba en Barcelona para todo el mundo, solo que en España se vendía como Seat…. Mas tarde Fiat se separó de Seat y esta hizo coches propios usando piezas conocidas por el grupo Fiat, y en muchos casos, solo cambió el nombre a coches de Fiat y les puso Seat. Hasta que apareció Volkswagen, y Seat empezó a fabricar autos propios a mediados de los ochenta y principio de los 90, luego Vw se quedó con la totalidad de Seat, pero le dejó libertad de diseño, pero no podía salirse de las piezas que suministraba Vw, (El conocido como Ibiza MkI, era un chasis Fiat Ritmo, motor retocado por Porche “que era del grupo Vw entonces” y carrocería de un proyecto de Golf MkII deshechado, ese Ibiza se denominaba System Porche), así que Seat empezó a producir Coches muy parecidos a los de la Gama Vw, el Toledo MkI era muy parecido al Vw Vento en cuanto a piezas, pero no en el aspecto, el Ibiza MkII fué una novedad en el Grupo Vw y el Polo pasó a ser casi un Ibiza, a partir de ahí los modelos se empezaron a intercambiar chasis y solo se diferenciaban en carrocerías e interiores, incluso hay un caso que es la Vw Sharan y la Seat Alhambra, que salen de la misma factoría, con las mismas piezas en la misma cadena de montaje y solo cambian los logos de marca (se de lo que hablo, tengo una Alhambra y un vecino una Sharan y jugamos a “Las 7 diferencias” aunque yo lo suelo partir cuando empiezo diciendo PRECIO!). Hace un par de años el Grupo VAG Volkswagen Audi Group, se repartieron las marcas que tenían, pasando Seat a depender de Audi directamente auque dentro del grupo Vw.

    Espero haber aclarado un poco las dudas desde este lado del charco, saludos y suerte!.

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