Tesla Roadster Sport

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El nuevo Tesla Roadster Sport es el deportivo biplaza eléctrico más potente gracias a sus 285CV que alcanza las 14000RPM y se caracteriza por un gran comportamiento dinámico gracias al sistema de suspensiones ajustables. Exteriormente incorpora fibra de carbono en el alerón trasero, capot y difusor trasero.


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El interior también incorpora detalles en fibra de carbono, butacas con tapizados de piel en dos tonos, selector de marcha mediante la utilización de botones y pomo de la palanca de cambios en aluminio. Además trae una pantalla digital en la consola central que brinda información como ser, presión y temperatura de los neumáticos, cantidad de litros de combustible ahorrados.

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Las cubiertas son Yokohama Ultra High Performance y cuenta con unas prestanciones impresionantes ya que acelera de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos y el nivel de emisiones contaminantes de CO2 son completamente nulas.

19 Comentarios

  1. -unicidad-

    se parece al Lotus Elise.

  2. seguramente va a salir algun dolobu a decir que no le gusta y que por esa guita compraria otra cosa….. como chispa jajaja un chiste che ;)
    pasa que aca da la casualidad y entran todos los que pueden comprar este auto o otro auto en la misma gama :D

  3. como dicen por ahi se parece al lotus elize, y la verdad gonza que lo compraria…si fuera naftero obio… jaja

    a la merda 14000RPM y pensaba que los fiat eran vuelteros jajaja igual muy buen 0-100.. alguien sabe la velocidad final?

    saludos

  4. De donde es esta marca? la verdad q el diseño deja mucho que desear, más allá de sus prestaciones y costos.

  5. Armando

    “a la merda 14000RPM y pensaba que los fiat eran vuelteros jajaja igual muy buen 0-100.. alguien sabe la velocidad final?”

    Tengo ganas de bardearte, que queres que te diga. La parte de que es eléctrico, cero emisiones, la leiste o no?……. Fiat vueltero…Que tendrá que ver?…..0-100 muy bueno, pero la final cuánto será…Capaz no te convence??…Me pregunto si la parte de que es un motor eléctrico se entiende o no?

    Por lo pronto hacen honor al nombre de Nikola Tesla.

    Saludos,

    Armando

  6. Juan Ignacio

    Me considero fanatico de esta marca y de estos autos. Una de las caracteristicas de los motores electricos que no se pone en la nota, es que a diferencia de los nafteros, el maximo torque lo tiene a 0 r.p.m. Esto hace que la acceleracion sea mucho mejor que muchos autos de la misma potencia. Tengo entendido que en Tesla (California), cuando uno va a comprar el auto, lo sientan y le piden que prenda el stereo. Cuando uno quiere hacer eso, acceleran y no hay forma de llegar con la mano al stereo.
    Tengo entendido que la velocidad final no es muy alta, al menos no lo era la del otro modelo de Tesla. Tambien, el otro modelo tenia problema con la caja de cambios. Existia la opcion de poner una marcha directa o dos cambios. La de dos cambios era muy fragil para el tremendo torque de arranque.
    Se que el ruido de un V12 o un V8 es incomparable, pero ver como silenciosamente le ganamos a un 911 en acceleracion, debe ser impagable.

  7. gonzalo

    Disculpame, es real lo de las cero emisiones? 14.000 rpm de un motor alimentado a que?. Realmente muy escaso de información este, “informe”. Sigo a este blog hace mucho tiempo y cada vez siento que hay menos dedicación. Espero que lo tomen como una critica constructiva. saludos.

  8. Esteticamente por fuera no me convense mucho, con techo, sin techo qeuda mucho mejor jeje, el interior esta muy bien logrado, me gusti mucho, pero lo q vemos aca es la tecnologia del motor electrico, IMPRESIONANTE!!! jeje, la verdad muy bueno, a ver cuando tendremos lo necesario para empezar a traer estos autos, no digo de este en particular pero uno mas normal electrico, no necesariamente con tanta polenta, esperemos q siga creciendo esta tecnologia, saludetes.

  9. Muy buen auto , lo que mas me interesa es el motor electrico con muy buena aceleracion .Buscando en internet me di cuenta q el nombre es por el gran inventor Nikola Tesla , ing. mecanico y electrico , gran enemigo de Thomas Edison (homero) , jaja

  10. Armando: lo de 0 emisiones lo lei y me chupa un huevo las cero emisiones, total yo saco el auto los finde, y los colectivos, aviones, barcos y frabricas contaminan mas y con eso tengo la conciencia tranquila de que yo contamino poco jaja. Lo de la velocidad final me intriga nada mas, no es para bardear, al contrario si puse que es buena acelaracion es porque “admiro” la potencia, lo de vueltero es una compracion (vi llegar un 128 1.3 a 8000rpm y generalmenta las curvas de potencia de los fiat son en regimen elavado, el 125 alcanza la potencia maxima como a 6000rpm), y le verdad no me convence mucho porque es electrico y soy fana a muerte de la nafta y me alegra vivir en un pais del tercer mundo donde los autos electricos van a llegar ultimos (espero). Ademas creo que mi comenatario anterior no es ofensivo no puse nada de “se arrastra”, ni “en una ver…”, ni “me compro un BMW usado”, osea no se por que me queres bardear, si sos uno de esos hippies que no comen carne y aman a las flores no tengo nada en contra tuya y si me queres bardear bardeame si tenes huevos

    saludos

  11. MarianoC

    Desearía si la gente de Mundo Automotor puede averiguar la autonomía de este automóvil.
    Porque alimentar eléctricamente 285 CV no es tarea fácil y menos por unos cuantos kilómetros. La única forma es trabajar con voltajes altos ( 400 V ) en lugar de 12 o 24, pero igual con 400 V el motor ese consume 525 Amperes.
    Pero si por lo menos tiene 100 km de autonomía, mis felicitaciones al constructor. Como dijo Armando, buen homenaje a Nikola Tesla.
    Saludos

  12. MarianoC

    El que busca encuentra, baterías de 400 V y con manejo dentro de velocidades permitidas se recargan en menos de 4 horas y duran 350 km sin recarga. Duran 5 años y el costo de amortización es de $ 3 a $ 5 cada 100 km. El motor tiene 250 CV a 8000 rpm con 37 kgm de torque contínuo y puede entregar como emergencia 285 CV a 14.000 rpm.
    La velocidad máxima está limitada en 200 km/h y deslimitada en más de 300 Km/h.
    Tiene un redimiento del 92%, el doble que el mejor de los híbridos.
    Saludos

  13. dejando de lados las prestaciones del tesla que mal diseño por dios que mala terminacion del techo.

  14. Juan Ignacio

    Mariano, de donde conseguiste esos datos? Ademas de ser muy interesantes, me gustaria seguir leyendo mas sobre este auto.

  15. chispa va con onda,ojala no suceda tan pronto, pero no creo que te guste dentro de 20 años estar tirado en la calle con tu naftero y haciendo dedo para que algún “eléctrico” se pare y te lleve.
    ojala las investigaciones y avances de los eléctricos continúen a buen ritmo porque son parte del futuro inmediato (20 años pasan volando!!!)

  16. fertdf: sabes que es lo que pasa, sabes por que puse eso porque me calente, porque vos pones una joda de cpmprarlo a nafta, pones muy buen 0-100 y el elize me parece bueno asi que este me gusta, haces un comentario sarcastico de las revoluciones, preguntas una duda, trato de no decir que no me gusta porque no es naftero y aparece un tarado porque es eso un tarado bardeandote con algo que no hice basandose en la nada porque solo me replantea las preguntas que hice y me preguntas no pone nada a favor del auto ni nada, osea me he peleado con gente pero con fundamento, no dicieldole estan equivocados o repreguntando las cosas

    saludos

    Pd: si pasa me voy a pata jajaj

  17. Esperanza de que pronto todos los autos puedan ser electricos…

  18. armando: que paso? te quedaste sin bateria en la lengua? pense que ibas a salir a defender a este auto, ya que me ivas a bardear, estas nervioshoooo?

    saludos

  19. MarianoC

    Juan Ignacio, buscá (www.teslamotors.com)
    Saludos

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