Toyota Hilux Cover

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Se trata de una nueva variante desarrollada sobre la base de la nueva Toyota Hilux cabina simple a la que se le agrega  de serie dos tipos de cúpulas, cerrada ó con ventanas laterales. Este versión de la pick-up Hilux está orientada a aquellos usuarios que necesiten capacidad de carga en un espacio cerrado y seguro.

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Estará disponible sólo en color blanco y con una profundidad de carga de 2.29m, alto de 1.23m, ancho de 1.76m y una capacidad de carga máxima de 3.5 m3. En la parte superior cuenta con un portaequipajes que permite aumentar más la capacidad carga.

Como mencionamos anteriormente  estará disponible en cabina simple y en tracción 4×2 ó 4×4, las cúpulas están desarrolladas en plástico reforzadas en fibra de vidrio y cuenta con una estructura interna de acero. Trae iluminación interna que se acciona a través de la apertura de las puertas, además tiene un toma de 12V y piso con base antideslizante.

El equipamiento de serie incluye  aire acondicionado, radio con reproductor de CD y MP3, volante regulable en altura, asiento bipartito con regulación individual para el conductor. El motor es el Diesel de 2.5 litros y 102CV a las 3600RPM,  torque máximo 260Nm entre las 1.600 y 2.400RPM y transmisión manual de 5 velocidades.

64 Comentarios

  1. PRIMEROOOOO!!

    gracias fanatico, seguis asi!!!

  2. Damián

    Etá muy buena. muy interesantes los detalles del area de carga. Es raro ver una camioneta carrozada de fabrica.
    Lo unico que le critico es que sea de color unico

    Saludos

  3. Bueno veo que ya empezamos a arruinar los Toyota con esos cambios raros. !!!

  4. Pablo A

    Es ideal para laburar de morguera!!

  5. Parece un freezer. No tiene futuro esta versión

  6. NeNu-19-

    Linda Opcion!!! Pero creo que es mas para unidad de flota, tipo escuadrones de empresas de energia, transporte de sustancias, de medicinas, etc Es como esa version que largo la Ranger también, creo que se llama Super Duty, que siempre se vendio, pero como eran para flotas, solo se encargaban en fabrica!

    Lo que si hay que ver precio, pero en la pagina oficial dieron estos precios :

    Hilux Cover Precio

    Hilux 4×2 Cabina Simple Cover 2,5 TD Cerrada $ 97,700
    Hilux 4×2 Cabina Simple Cover 2,5 TD c/aberturas $ 100,900
    Hilux 4×4 Cabina Simple Cover 2,5 TD Cerrada $ 110,200
    Hilux 4×4 Cabina Simple Cover 2,5 TD c/aberturas $ 113,400

    Y creo que vale mucho, miren esto:

    Renault Master 2.5 Dci $93.940
    Peugeot Boxer 2.8 Hdi $100.500
    Fiat Ducato 2.8 Jtd $95.600
    Citroen Jumper 2.8 Hdi $91.069

    Siempre estas en Versiones las mas baratas, y sin aire, salvo la Fiat, que por lo menos lo ofrece como opcional, pero hablamos de 9 metro cúbicos en todas menos en la Master que trae de 8 metros cúbicos!!!

    Lo que se destaca, es la opcion de 4X4, por que hay muchas empresas de energa electrica, en zonas rurales, o mantenimiento de zonas no asfaltadas de tendidos electricos, o zonas de montañas, etc..
    En si, muy buena la opcion, pero hay que ver un poco mas los precios!!”!
    La Hilux Cabina Simple DX 2.5 TD, vale $86.000, y comparle una cabina aparte no creo que salga mas de $10.000!!!

  7. Cristian

    Esta es una cúpula:
    http://tinyurl.com/mzbucu

  8. Dejenme de joder y saquen algo nuevo .lo unico que hacen es re inventar lo que ya existe y con lo mismo pretender ganar mas dinero (como este caso).
    Coincido con el mensaje de NeNu, si le compras la cupula a Toyota seguro te sale 3 veces mas que comprarla en otro lado. No conosco la calidad que tendra, pero suponiendo que sea buena ,tampoco me dan ganas de gastar esa guita para que los empleados de alguna empresa la hagan mierda. Pero bueno todos conocemos como son estas cosas a estas camionetas las compra el estado con dinero nuestro o empresas privadas que con lo que cobran los servicios no les importa el trato que le de su personal.
    Bueno ,a ver cuando sale algun modelo de camioneta o auto nuevo aca. Estoy podrido de ver lanzamientos en Europa y aca porquerias tercer mundistas.

    Axel

  9. Juan Ignacio

    La verdad que me saco el sombrero con el post de Nenu. Es muy completo. Casi tanto como la nota. De cualquier manera me gustaria agregar que yo no se si podria comparar precios con esos vehiculos listados. La Hilux es para otro trato y otros caminos.
    Respecto a la camioneta, el igual que alguien dijo, no me gusta que venga de un solo color y una sola opcion de motor. El 3.0lts es un excelente motor. Si bien es muy gastador, es muy confiable y eso es esencial cuando se esta lejos de ciudades importantes, o talleres.
    Alguien sabe si es cierto que esta por salir una opcion de Hilux con suspension trasera de SW4?

  10. Podrian haberla hecho algo mas delicada, con terminaciones que se vean como una sola pieza, la camioneta no deja de ser preciosa, pero se nota que le metieron algo accesorio, un poco mas de esfuerzooo para toyota….

  11. Manga de ignorantes , como van a bardear esta opcion si para la gente que labura es una excelente opcion , no hace falta que anden comprando una cupula , toyota sigue ofreciendo opciones interesantes , y si sigue asi va a ganar mas tdv el mercado argentino . El tema de lo estetico en este vehiculo es lo de menos , si se quiere se le agrega , ya que toyota te da esa posibilidad , bien por toyota ! Piensen un poquito mas antes de opinar y si no diganme otra chata q tenga tantas versiones . Bueno , lo unico que destaco de la ranger es que ofrece motor naftero tmb .

  12. para trabajar está bien, la que es una opción interesante es la segunda

  13. Juan Ignacio

    Que bueno que Pal sepa tanto como para opinar sobre el tema. Yo tengo una Hilux con motor 3,0lts para trabajar porque la 2,5 a decir verdad me quedaba chica cuando la cargaba mucho o cuando tenia que remolcar algo. La verdad es que depende del trabajo, pero parece que deberia haber una version 3,0.
    Y si investigamos un poco, en las empresas actuales, se estan fijando mucho en la estetica como carta de presentacion de la empresa. Quizas, hay que trabajar antes de opinar.

  14. gabriel fan de fiat

    otro ingerto para el mercosur, me quedo mil veces con la sprinter! las pick up perdieron terreno frente a las “tipo trafic” ya que estas dan mas espacio de carga! y la robustez de la sprinter es innegable, yo use una para trabajar y la metiamos en caminos jodidos y nunca un problema. bah es mi opinion nomas yo no la compraria

  15. Julian Fernandez

    HEELAADO HELADO….!

  16. MarianoC

    Salvo Juan Ignacio, no sé si alguno más de los que opinan usan una camioneta o una Hilux para trabajar o si tienen un trabajo de campo ( no me refiero al campo de De Angelis ) se dice a quien trabaja en campo traviesa ( petróleo, canteras, minas, agrimensura, redes, antenas, etc ).
    Después que me confirmen que tienen camioneta y hacen un trabajo de ese estilo hablamos.
    Ahora si el único medio de movilidad que tienen es un auto para ir al trabajo y salir los domingos y trabajan en un lugar fijo, les diría que no critiquen.
    Pal es un poco más pasional que yo para expresarse.
    Saludos

  17. Arielito segundo

    pal y el otro…Te pensas que hace falta 4×4 para llevar peso en terrenos disparejos y de tierra?Donde viste eso?yo tengo una master 2.5 y me re cago de risa llevando mercaderia por ese tipo de lugares y no tengo nada que envidiarle a esta chatita de circo.Lo unico que tiene lisdo es que puede ser 4×4.Si necesitas 4×4 para taccionar en lugares disparejos,cualquiera que tiene nocion sabra que no puede meterse ni con una 4×8 porque la carga se mueve y te lleva la chata para cualquier lado..es medio obio eso,para que compraras una 4×4 de este tipo teniendo una master,jumper,boxer..??vehiculos bien cargados,no puede meterse por lugares malo porque el peso se te va para todos lados,un sistema 4×4 no hara que el peso este el leguar y tu camioneta quieta para que no vuelque..

  18. Juan Ignacio

    A veces trato de contenerme, pero cuando leo comentarios como algunos de arriba, me doy cuenta que el camino mas dificil por el que se metieron es la General Paz….nunca pasaron de ahi…y algun que otro medano de Mar del Plata.
    Arielito, me gustaria que le digas ese comentario a la gente de Tartagal (norte de Salta) en epoca de lluvia y porque Tartagal se escribe con T de Toyota. Y tambien preguntales donde se meten los boxer, jumper y master en esa epoca. Ni hablar de las petroleras, y demas personas que realmente necesitan 4×4.
    No entiendo porque se empezo a comparar con esos utilitarios, cuando no hay punto de comparacion. Son para trabajos distintos.
    Te puedo asegurar que en cuanto a durabilidad y repuestos, ninguna 4×4 le llega a los talones a Toyota. Y los modelos anteriores era aun mejores en cuanto a durabilidad.

  19. triple r

    apoyo el comentario de juan ignacio, no se puede comparar un furgon con una pickup, esta simplemente es una opcion mas, y la verdad que muy buena, y me alegro de que se fabrique aca

  20. Esta muy buena, esta opcion, la sprinter, boxer, no son comparables.
    JUAN IGNACIO, Me parese q la suspencion de la sw4 ya esta en la hilux, nueva.
    Y el motor 3.0 no es muy gastador, gasta a 170 y 180 . 14,8litros

  21. gabriel fan de fiat

    para mi, el que necesita volumen de carga y/o caja cerrada va por una sprinter, master, ducato,etc.

    y el que quiere circular por caminos jodidos, compra una 4×4 de verdad, no este ingerto! ademas el que compre esta toyota creen que la van a pedir traccion integral, teniendo la opcion mas barata de traccion simple? si el sentido de este vehiculo es hacerlo lo mas barato posible, por eso viene solo blanca, la trompa de plastico negro, ningun adorno, las llantas de chapa al estilo ecosport, etc

    yo no estoy en contra de la hilux, pero este abaratamiento me parece una mersada tipica del mercosur, me hace acordar al uno van jajaj!!!

    juan ignacio, alguna vez te subiste a una mitsubishi L200? y se puede comparar con los furgones, porque la nota dice

    ” Este versión de la pick-up Hilux está orientada a aquellos usuarios que necesiten capacidad de carga en un espacio cerrado y seguro. .”

    no dice orientada a trabajo en caminos de montaña! porque para eso tenes una 4×4, que esta cosa no lo es! y ademas si estas en medio de la nada, no necesitas una cupula por seguridad

    y si necesito capacidad de carga en un espacio cerrado y seguro, prefiero un furgon por multiples motivos

  22. gabriel fan de fiat

    esto mas que chata tendria que llamarse “chota”

    Por que no venden la verdadera hilux a un precio mas razonable y se dejan de joder!!! en vez de abaratar costos

    A ver si en japon se animan a vender esta grasada

  23. arielito segundo

    Juan Ignacio,que tiene que ver que tartagal empieza con T como Toyota?mira,Botswana embieza con B como Boxer y/o Jumper con J como Jujuy,Catamarca con C como Citroen..es una estupidez lo que decis..Que diferencia hace esta cosa en tartagal con T como Toyota?es lo mismo,es mas,la master tiene la misma altura sobre el piso que esta camioneta..y como dicen los ultimos comentarios,si queres ir al medio de la nada comparaas un 4×4 de verdad y si queres llevar carga,un furgon no esta cargada..

  24. Yo también me metí en la página oficial de toyota (con T de Tartagal jaja) y saqué estos precios de la cabina simple sin cúpula:
    Hilux 4×2 Cabina Simple DX 2,5 TD $ 86,900
    Hilux 4×4 Cabina Simple DX 2,5 TD $ 99,400
    y con la cúpula mas barata, la cerrada, sale:
    Hilux 4×2 Cabina Simple Cover 2,5 TD Cerrada $ 97,700
    Hilux 4×4 Cabina Simple Cover 2,5 TD Cerrada $ 110,200
    o sea que te están cobrando la cúpula más barata $ 10,800 y la más cara la que tiene aberturas $ 14000. En conclusión y para hacerla corta: ES UN AFANOOOOO!!

  25. NeNu-19-

    Lo mio no fue una critica, fue una opinion!!!
    Y fue una comparacion, asi a la azar, que seria si pensamos bien, al publico que apuntan con esta version, por que los vehiculos de flota de empresas petroleras, electricas, etc siempre han comprado estos productos, pero todos a fabrica, y la comparacion era para ver si tenian buena relacion Precio/Capacidad de Trabajo, etc,

    Soy usuario de una Hilux, para trabajo de campo, y como toda pick up, del mercado, se ha bancado cinchadas, cargas de 1.000Kg, arrastrada de acoplados, transitos por caminos anegados, etc Pero hemos tenido problema de Gas-oil, problemas con el common-rail, etc, no problema del motor ni nada de eso, es obvio que es lo de la calidad del combustible!!!

    En fin, linda opcion, pero creo que hay que reveer el precio!!!!

  26. Juan Ignacio

    Para Gabriel Fan FIAT…tenes idea lo que es tener traccion en las cuatro ruedas? Sabes la diferencia entre traccion integral y 4×4? Tenes idea lo que es una 4×4???????? Alguna vez estubiste en zona de tropical de barro (y no me refiero a una villa miseria poco afaltada). Tambien, sabias que en el medio de la nada tambien llueve y necesitas una cupula? En que te basas para decir que una 4×4 es de verdad o no? Contesta estas preguntas y despues hablamos. Sino, me tengo que rebajar tanto a explicar que me da fiaca. Si, me subi a una L200, y despues de una excursion a la puna por caminos empedrados, volvio con todo el tablero flojo que parecia un sonajero. Era una camioneta con menos de 50000km.
    Arielito, ya con tu nombre se me hace dificil pensar que sos un tipo maduro que trabaja en caminos duros. Supongamos que lo sos. Tartagal, zona del chaco salteño esta poblado de Hilux porque tanto los habitantes como las petroleras del lugar se cansaron de pelear con otras marcas por repuestos, baja calidad y poca fortaleza, y realmente las Hilux son las unicas que no dejan a pata a nadie. Cosa que envidiaria cualquier Fiat.
    No entiendo como se te ocurre comparar esto que es una camioneta con cupula, con un furgon. Miraste un poco el despeje al piso y la traccion en las cuatro ruedas?

  27. Damián

    A mi me parece que no se pueden comparar furgones con camionetas porque el furgon está hecho para llevar carga en ciudad y la camioneta está hecha para ademas de llevar carga, moverse por terrenos complicados. Ojo, es verdad que la carga puede balancearse por todos lados, pero si se estiba y fija correctamente se soluciona el problema. Mucho no puedo hablar ya que no he usado de estos vehiculos, pero me quise meter en las playas de Necochea con mi auto y ni bien encare la bajada, se me hundió de golpe. Horrores me costo salir. Si hubiese tenido cubiertas mas anchas y 4×4, hubiese sido otra cosa

    Por mas que salga cara la cupula, prefiero esta, ya que tenes la garantía de la fabrica. Tengo varios conocidos con diferentes camionetas (Ranchero,Ranger C10, D100, Frontier, etc) que le pusieron cupulas y siempre tuvieron problemas de filtraciones. Ojo, eso no dice que no filtre la de fabrica, pero tenes mas seguridad.

    Muy bueno el consumo del motor naftero. Lastima que no se ofrece

    Y por último, por mas que uno valla por lugares inhospitos, podra no haber gente pero el clima siempre está y aveces se necesita una cupula cerrada para llevar cosas delicadas que no se pueden mojar.

    Saludos

  28. MarianoC

    No vale la pena continuar una discusión con gente que cree que un furgon se compara con una camioneta, si no ven eso, no ven un elefante adentro de un baño.
    Juan Ignacio, es obvio, que muchos no se alejaron más de 50 m de la ruta. Esta Hilux se lanzó por un motivo estudiado. Creo que muchos no entienden que no salió a competir con los furgones, es una idea ridícula. Lo único que falta que aparezca alguien a compararla con una Saveiro o una Strada.
    Saludos

  29. jajaja , tenes razom MarianoC . Hablan mucho al pedo , creo q uno tiene que habe tenido una camioneta . El tema de la 4×4 (no lo dije por lo q nose porq arielito 2 dijo eso)como dicen q no es necesarios a veces . Para que tengan idea la tierra en todos los lugares de argentina es diferente y hay lugar q cuando llueve no podes entrar sin una 4×4 . Para juan ignacio q dice q se mucho del tema con ironia , ta bien si la hilux no te tira con un 2.5 , mi viejo tiene una isuzu 2.8 4×2 y en medio de la selva , con inclinacion , te tira , capaz como vos decis sera muy berreta el motorcito q trae la hilux . Por otro lado no se puede comprarar con una furgon pero tengo q decir q se aguantan casi como una chata , y lo digo porq lo vi.

  30. MarianoC

    Pal, porsupuesto, incluso los furgones tienen una capacidad de carga superior tanto en volumen como en Kg.
    Pero intentar meterte en barro colorado con un furgón es medio suicida, ni hablemos de los ángulos de ataque y salida.
    Para los japoneses la mejor chata es la Izuzu, pero produce calidad calladamente y pocos la tienen en cuenta.
    También es bueno que todo conductor de 4 x 4 tomara un curso de manejo, que siempre saca las papas del fuego en situaciones límites.
    Saludos

  31. Gracias por hacerme reir, gabriel fan de fiat, desp nos subimos a tu strada, asi me doy el gusto de andar UNA CAMIONETA EN SERIO, a mi me daria verguenza hablar asi de toyota, porque lo que me haces sentir es que la envidia esta en todos lados, cuando tengas la posibilidad de subirte a una Toyota tres veces seguidas, tanto a la full (mas citadina) como a la base (mas guerrera) en versiones 4×2 y 4×4 recien ahi vas a saber pedir disculpas por la cantidad de pelo….tudeces que estas diciendo
    Si alguna persona mas se siente identificado con lo que digo, lo unico que pido es que deje de mirar a las toyotas cuando pasan por delante de sus ojos, porque tengo una altisima seguridad que mas de una vez dijeron que cara que es, no se justifica, (asi es nos justificamos cuando no podemos) Y es porque no les da el bolsillo para comprarse una de estas.
    Otra cosa, que no fue comentado, es muy cierto que los precios son altos, pero si los comparamos con en relacion con la durabilidad y la posibilidad de conseguir un repuesto a vuelta de la esquina, es preferible pagar ese extra costo (sigo sosteniendo que es muy superior a todos los otros vehiculos con los que compite)

  32. Juan Ignacio

    Ojo, tiene mucha razon Mariano con la Izusu. A mi me impresiono mucho una Izusu Japonesa que tiene mi hermano con motor 3,2 sin turbo. En la ruta se le cayo, literalmente hablando, el ventilador, y desde entonces no se lo volvio a colocar nunca mas (hace unos dos años). La camioneta nunca calento y estamos hablando de zonas de trabajo que rondan los 45ºC facil en verano. Me da la impresion que el radiador esta sobredimensionado. Sin duda es para sacarse el sombrero.

  33. Emmanuel ITR

    Muy buena la pick-up, yo soy fana de esta marca, y apoyo estos vehículos. El problema aca es el costo de la camioneta (esta bien que es la mas duradera que existe en el mercado, pero el precio de 90 lucas para una cabina simple nacional me parece excesivo). Lo demás esta perfecto, y siempre hubo, hay y seguirá habiendo clientes para estos vehiculos, que aunque parezca “morguera”, como dijo alguien más arriba, hay gente que le hace falta, pero va a dudar un poco a la hora de invertir el dinero que la fábrica le asignó a esta chata, esta es mi opinión y queria compartirla con ustedes. Saludos a todos.

  34. Emmanuel ITR

    P.D.: Retomando una vieja frase por ahí escuchada: “Para el seco, todo es caro”, está bien, para mi es excesivo el precio, y algunos dirán que no cuento con ese capital para adquirir la camioneta, pero tampoco se puede pedir “giladas”, por decirlo de una forma, por un vehículo de este segmento. A tener en cuenta

  35. Hola German,

    Yo tengo una Strada Adventure y tampoco me atrevería hablar mal de Toyota, una marca que en la gama de las denominadas camionetas está a la altura y es mas (es mi opinión) que la Chevrolet S10 o la Ford Ranger, como para compararlo con algo nacional, si pudiera me compraría Toyota sin pensarlo, pero el bolsillo algunas veces manda también.
    Yo vivo en la Patagonia y les comento que la mayoría de las empresas petroleras de la zona eligen la Toyota, por algo lo hacen.

    Por otro lado y volviendo al tema, no esta nada mal esta opción que da la gente de Toyota, pero no me cierran los números, la diferencia de una chata cerrada $ 97.700 con una abierta $ 86.000 es mucha, habría que averiguar en forma particular por una cúpula de este tipo a ver el precio final que te hacen, no???, tengo la misma opinión que Nenu.

    Saludos.

  36. Eso de comprar una Hilux Cabina Simple sin cúpula y comprar por separado la cúpula para que luego alguien la instale, realice las conexiones de iluminación o cualquier otro detalle… NO EXISTE.
    Como empresaria, prefiero comprar la flota de vehículos ya preparados de esta manera. Y es este el destino del vehículo. Si ustedes lo piensan como particular, por supuesto que no tiene sentido. Si no se puede personalizar es porque no conviene. Además, el color blanco es estándar y se exige en muchas empresas. Por ejemplo, Motorola exige que los vehículos de sus representantes (en lo que se refiere a radioenlaces y comunicaciones Canopy) sean blancos, o a lo sumo de color gris. Repsol no te deja entrar ni una camioneta a la planta si tiene vidrios polarizados. Son sólo ejemplos, de miles de situaciones que la gente en general desconoce.

    Toyota ha hecho estudios de mercado, detectando las necesidades de las empresas que conforman su base de datos de clientes, dealers por región, etc., y como empresa multinacional seria, no sacaría un producto sin ese fundamento, sabiendo que no lo va a vender.

    Una empresa mueve varios millones de dólares por mes, no está parada en medio de la calle mirando pasar una camioneta con unos pesos en el bolsillo y lamentándose porque “están tan caras”… Estos vehículos devuelven a la empresa muchísimo más de lo que cuestan, y la inversión que significa comprarlos se amortiza en la contabilidad con el pasar del tiempo, hasta que para la empresa, no valen ABSOLUTAMENTE NADA. En ese momento se encuentran en posibilidad de adquirir un nuevo rodado (y lo hacen), pero como en este país está todo tan mal, las empresas terminan vendiendo igual las camionetas ya destrozadas, total en este mercado tienen algún valor y se las paga hasta más caras que un cero kilómetro. Y ahí aparece alguno, se compra una camioneta re contra usada que para la empresa vale $0.00, entrega todos sus ahorros y como puede le pone una cúpula (que además, puede estar tranquilamente por encima de los $10.000) (Trabajo con una empresa que fabrica tanques, cúpulas, casillas y demás, y un tanque pequeño de ese material vale $3.000, asique me imagino que una cúpula a medida y como la de la foto, debe valer mucho más, y no te la van a fabricar por nada, si querés precio tenés que pedirte una buena cantidad PARA UNA FLOTA).

    Disculpen si lo que digo suena un poco fuerte. Es la realidad.

    Saludos.

  37. Nosotros amortizamos de la siguiente manera:
    Rodados son entregados en plaza, inmediatamente: -30%
    Cada año que pasa: -10%
    Siempre hablando del valor del vehículo en el momento que se compró.
    De manera que, una Hilux 4×4 Cabina Simple Cover 2,5 TD Cerrada $110.200 vale, al momento de su entrega $77.140.-
    Dentro de siete años, no vale nada.
    Si sacan la cuenta, cada vehículo cuesta por mes a una empresa $1.311,90.-
    ($110.200 / 7 años / 12 meses)
    Eso es lo que “reserva” la empresa por cada vehículo de la flota, para que, cuando este ya no vale nada, el dinero de reposición ESTÁ EN DONDE DEBE ESTAR y es fácil y rápido adquirir una nueva flota.

    Aclaro: Esto aplica para TODO lo que hay en la empresa, aunque los valores cambian de acuerdo al tiempo de vida útil estimado para cada maquinaria en particular, muebles, equipos de computación, etc.

    Las camionetas viejas que para nosotros no valen nada, se rematan, y se obtiene una ganancia por ello, además de ciertas ventajas impositivas.
    Así, una empresa, o una persona, debe calcular cuánto le puede poner por mes al auto que va a tener, de acuerdo al cálculo de más arriba.

  38. Concuerdo con mary, es asi.
    Me da mucha risa ese q se llama: “fan de fiat”, cuantas boludeces q dice, jeje

  39. buenas noches.. la verdad es q no pueden comparar los utilitarios con la hilux.. y si quieren un utilitario vayan directamente a un iveco q tiene buen andar y mayor capacidad de carga.. y una pregunta para mary .. q sos empresaria o trabajas en una empresa porque no me quedo claro y creo q existe un trecho largo entre ambas cosas..
    Saludosss

  40. gabriel fan de fiat

    y bueno muchachos, si les gusta comprenla! cada uno sabe lo que necesita, compara lo que se le da la gana segun sus necesidades y opina lo que se le da la gana, para eso somos libres.

    me da risa que aca por internet, parece que los argentinos somos todos millonarios, todos tienen empresas, todos manejan de vento para arriba, todos viajaron por el mundo…. si los argentinos somos una manga de pelagatos! nicob por que digo boludeces? que dije que te ofendio tanto?

    mary con todo respeto, es un foro de autos! no de economia empresaria, asi que si un particular prefiere comprar la camioneta pelada y despues carrozarla, es problema de el, a vos si como empresaria te gusta esta comprala y punto, pero no desacredites la opinion de los demas!!

  41. gabriel fan de fiat

    Juan Ignacio el 02/09/2009 @ 9:26 am
    Para Gabriel Fan FIAT…tenes idea lo que es tener traccion en las cuatro ruedas?

    si

    Sabes la diferencia entre traccion integral y 4×4?

    no

    Tenes idea lo que es una 4×4???????? Alguna vez estubiste en zona de tropical de barro (y no me refiero a una villa miseria poco afaltada)

    no, y no me interesa ir a esos lugares (capaz que a una villa si, a comprar algun porrito)

    . Tambien, sabias que en el medio de la nada tambien llueve y necesitas una cupula?

    si

    En que te basas para decir que una 4×4 es de verdad o no?

    en las especificaciones tecnicas. este vehiculo en cuestion viene en las 2 versiones, traccion simple o en las 4 ruedas

    Contesta estas preguntas y despues hablamos.

    que tienen que ver todas estas preguntas con lo que yo dije???????

    Sino, me tengo que rebajar tanto a explicar que me da fiaca. Si, me subi a una L200, y despues de una excursion a la puna por caminos empedrados, volvio con todo el tablero flojo que parecia un sonajero. Era una camioneta con menos de 50000km.

    yo tuve la suerte de manejar una hilux y una L200 y el motor de la hilux era mucho mas lento y ruidoso. Con la L200 me sentia en un auto naftero. es mi opinion nomas, en gral me gustan mas los vehiculos mitsu que los toyota (lancer antes que corolla, L200 antes que hilux, etc. La eclipse….)

    Arielito, ya con tu nombre se me hace dificil pensar que sos un tipo maduro que trabaja en caminos duros. Supongamos que lo sos.

    por que sos tan agresivo con el flaco?

    Tartagal, zona del chaco salteño esta poblado de Hilux porque tanto los habitantes como las petroleras del lugar se cansaron de pelear con otras marcas por repuestos, baja calidad y poca fortaleza, y realmente las Hilux son las unicas que no dejan a pata a nadie. Cosa que envidiaria cualquier Fiat.

    En mi familia tuvimos varios fiat Y JAMAS nos dejaron a pata ni faltaron repuestos

    No entiendo como se te ocurre comparar esto que es una camioneta con cupula, con un furgon. Miraste un poco el despeje al piso y la traccion en las cuatro ruedas? esta camioneta la van a comprar todos los bolis para ir a comprar verdura al mercado central, o para llevar las herramientas de albañil, y con la cupula se van a sentir mas seguros de que no les roben el balde y la cuchara, acordate de esto cuando veas a alguno!!!

    ademas muchos opinan pero no se pueden comprar ni una 125 multicarga modelo 71 con gnc jajajajajaj!!! chau pelagatosss!!!!!!!!!!

  42. quiero ser amigo del fan del fiat, me invita a tomar algo porque soy pelagatos por alguna villa miseria y si quiere lo veo fumar un porrito que triste contar tus miserias pibe. fumate esta!!!!!!!!

  43. Es una camioneta de laburo, no para hacer facha. Al fin vienen equipadas de fabrica, xq los injertos que haces por ahi siempre tienen problemas, y te cobran una guasada. bien por Toyota. y quisiera saber que auto tienen para salir los findes (propio) los que critican.

  44. Fan de fiat, te dije eso, por q decis q la traccion no importa, defenestras a toyota, y no sabes q fierro q son.
    Nose q hilux manejaste, capas una 98, maneja una 3.0d4 q le pasa por arriba al 1.8 de fiat, en salida y en lo q gasta.
    Tube un hlx 1.8 2006, el cual no fué un buen auto, de la hilux no me quejo.
    Y el fiat, me dejo a pata, la hilux nunca.
    Bue seran distintas experiencias, Fiat me dio malas experiencias, a vs capas toyota, si es q te subiste a alguna 2005 para arriba. salu2

  45. Creo q por algo toyota es lider en ventas.. debe de ser porq a la gente le gusta y ademas lo ususarios de toyota siguen cambiando por toyota.. lamentablemente no soy propietario de esta ultima version de la hilux asi q no podria opinar ,, aunque solo he escuchado comentarios buenos de la camionetas… si tuve hilux de la generacion anterior y la verdad es q solo me dio satisfacciones , era una camioneta inrrompible ..

  46. Juan Ignacio

    Gabriel fan dle Fiat, esta bien, bajando un cambio te comento si bien a mi entender es solo cuestion de semantica normalmente se le dice traccion integral a los vehiculos que circulan continuamente en doble traccion como los son muchos sedanes y algunas camionetas como Land Rover, Porsche, Mercedes, etc. Estos tienen esta configuracion por seguridad, comodidad y porque se supone que sus dueños no tienen problemas en economia o simplemente no estan interesados es ahorra. El hecho de tener que mover tantas partes significa gasto de energia por ende gasto de combustible.
    Por otro lado, los 4×4, son vehiculos mas economicos y/o para trabajo como esta Hilux, que se conecta la doble traccion solo en caso de necesidad. Si estviste en una zona se selva tropical o muy barrosa te vas a dar cuenta que sin doble traccion no podes ni cruzar la tranquera.
    La L200 me parece una buena camioneta sino la exigis mucho. Tambien me han dicho que tiene problemas en la transmision automatica. No me consta.
    A Arielito le conteste asi, por el comentario que hizo. Y por ultimo, fui usuario de Fiat durante 14 años con diferentes modelos y no volveria a usarlo ni aunque me paguen. Mucha renegada. De Fiat, lo que rescato es el 1,3 Diesel que es un FIERRO. Nada mas

  47. gabriel fan de fiat

    Juan ignacio, todo bien! en ningun momento dije que toyota en gral sea malo, solo dije que ESTE modelo con cupula no me gusta! jamas critique a toyota como marca, supongo que son buenos ya que toda la gente habla bien de ellos por algo sera!!

    Nicob el 03/09/2009 @ 2:27 am
    Fan de fiat, te dije eso, por q decis q la traccion no importa, defenestras a toyota, y no sabes q fierro q son.
    Nose q hilux manejaste, capas una 98, maneja una 3.0d4 q le pasa por arriba al 1.8 de fiat, en salida y en lo q gasta.

    despues soy yo el que habla boludeces… como se te ocurre comparar un naftero, de un auto de 50 mil pesos con un diesel de una camioneta de mas de 100 mil !!!!!! ademas en ningun momento mencione a fiat en este post !!! y no defenestre a toyota, solo di mi opinion de este vehiculo. la toyota hilux “normal” si me gusta y mucho, pero esta con cupula no. Y la compare con una mitsu L200 no con fiat!!!!

    german el 03/09/2009 @ 12:03 am
    quiero ser amigo del fan del fiat, me invita a tomar algo porque soy pelagatos por alguna villa miseria y si quiere lo veo fumar un porrito que triste contar tus miserias pibe. fumate esta!!!!!!!!

    pibe no te invite a nada! no se entiende lo que decís, aprende a redactar y a conjugar los verbos, despues hablamos!! Y te recuerdo que este es un foro para hablar de autos, si te gusta insultar, se un poco mas hombre y hacelo adelante de alguien en la vida real a ver si tenes los cojones, porque es facil insultar en el anonimato de internet. Seguro que sos un cagon, que si te apuran en la calle te comes los mocos. chau gil!!!!!

  48. fan de berretadas venite frente a la esso que se encuentra en el centro de la ciudad de zarate, ahi vas a encontrar un estudio juridico pregunta por el Dr. German De Facio, salgo y te arremango los dientes, sabes cuantos drogones y vende fruta como vos ya me comi, uds los bolitas todos lo arreglan a las trompadas porque no les da la cabeza para discutir coherentemente, ahhh traeme un kilo de papas y la batata seguro la venis manejando, suerte perdedor

  49. El porro Es la droga de los pobres

  50. Sambayon

    no se por que la bardean a mary si lo que dice es cierto
    se nota que esta al frente de alguna empresa importante o algo asi
    la pickup muy buena pero estaria bueno que traiga el paragolpes frontal pintado al menos¡¡!!!

  51. Fan de fiat, vos dijiste q la hilux, no caminaba nada, o q no tenia reaccion te digo q le pasa por arriba al 1.8 de fiat.

    La triton, nunca la maneje, desconosco el motor, pero el 2.5 de la sport si, y no es gran cosa q digamos.
    German de faso, y no de porro. Jejej, todo bien ,jeje

  52. gabriel fan de fiat

    nicob!!! nunca dije eso!!! o fue alguien que uso mi seudonimo o te confundiste de usuario jaja!!!! se muy bien lo que camina la hilux! recuerdo una vez, que en un trabajo q tuve, me mandaron con un R19 a mar del plata, yo iba a 150 y la hilux me paso como poste caido asi que nunca en mi vida opine que la hilux no camina!!!! solo dije que esta con cupula no me va y la L200 me gustaba mas, y contra gustos no hay nada escrito asi que cada uno puede gustar del auto que se le cante!

    german, para que sepas no soy bolita, soy argentino y ademas hijo de italianos, por lo que poseo pasaporte de la comunidad europea (la envidia de muchos jaajaj)

    no me drogo, solo estaba siendo sarcástico (buscalo en el diccionario que ni debes saber lo que significa)

    y no me interesa irme hasta provincia papi! y menos para ver a un gil como vos, yo vivo en palermo. no me gusta el conurbano, es mas pienso comprar el “GP SS” de micky vainilla, el personaje de capusotto. Como se nota que te calentaste jajajaj yo me cago de risa!!!

    ademas sos vos el que empezaste a insultar, cortala y baja un cambio! es un foro de autos, te pedi que hables con respeto.

  53. gabriel fan de fiat

    german de faso, o de facho :P te busque por facebook, por google y por otro medio y no existe nadie con ese nombre! seguro que sos un nene de 12 años chau con vos no hablo mas no me interesa perder tiempo con giladas BYEEE!!!!

  54. fan sos triste, vivis en palermo, que no es nada del otro mundo, no salis a provincia porque tenes miedo o porque tu cerebrito no te da para manejar mas de 50 km, el facebook es para gente con disminucion mental lo unico que podes hacer es tratar de levantar minas porque en realidad no tiene una utilidad logica solo es un producto de moda,

    Che pasaporte y que auto guardas en el garage tuyo propio???
    yo con 30 años dos toyotas y un porsche, y papa y mana no me regalaron nada porque fallecieron cuando era chico y lo del faso fuiste vos quien se encargo de comunicarlo no yo.

    ahhh Zarate no es conurbano, zarate esta sobre panamericana a 90 km de capital y para mas datos es junto con campana el polo industrial mas grande de argentina a su vez el que mejor comunicado con el resto del pais tanto por via terrestre como por via fluvial, y como dijiste vos aprende a redactar porque el sarcasmo lo dejaste en el cajon donde guardas el pasaporte que seguro nunca usaste porque no veo que tengas mucha tela,

    Para terminar el que se calento fuiste vos, ya que de entrada buscaste en los foros sociles para ver quien era. Si tenes ganas de ver quien soy ya te dije como tenes que hacer. Mientras espero sentado en mi depto

  55. Alexander

    Me parece una buena opción que salga esta Hilux con cúpula, generalmente las cosas que fabrica Toyota son de buena calidad, por lo que debe resistir los maltratos estas cúpulas. En cuanto a lo que comentan algunos del motor 2.5 es relativa la falta de potencia, si con el 2.8 aspirado no tenías problemas en el barro les aseguro que con los 102 CV alcanzan, y lo otro de usar una Sprinter, una Boxer o Traffic es estupido, les cuento que anduve por el interior del Chaco Salteño y hay gente que labura transportando todo tipo de mercaderias y usa este tipo de vehículos.
    Dentro de todo esta linda, hace poco ví una L200 de las nuevas con una cúpula de no creer lo fea o mejor dicho lo FIERA que era, así que no se alarmen con ésta.
    Saludos a todos.

  56. gabriel fan de fiat

    bueno ya esta german? la cortamos? no me interesa seguir una discusion sin sentido! ya nos dimos bastante, ya fue chabon! si te ofendi en algo te pido disculpas, ok?

    Ademas, te imaginas la situacion si te fuera a buscar? llego, te toco timbre y digo, ah hola soy “fan de fiat” sali vamos a pelear? jaajajaj no daa!! o directamente voy con un arma y ni hola te digo?? si de verdad los datos que diste son reales, te recomendaria que no seas tan calenton, y que no des datos por internet, porque hoy discutiste conmigo que soy un tipo comun (no de narvaez jeje) y no hago locuras, pero un dia de estos te cruzas con un loco y te van a meter un tiro! de onda te lo digo!

    bueno saludos y que te vaya bien!!

  57. gabriel fan de fiat

    alexander, ojo que hay 2 versiones de la L200, una mas “feita” que es para trabajo y la L200 sport, una preciosura!!

  58. Alexander

    Aclaro por las dudas, era una L200 DI-D de las últimas o también conocida como L200 Triton y era la versión tope de gama, de no creer como algunas personas pueden arruinar una camioneta; por eso me llamo tanto la atención.

    Saludos

  59. el criticon

    la hicieron para telecom jajaja…. dejate de joder

  60. PAL , sos un tonto fanatico , es un A S C O podra ser buena maquina , pero es digna de una pelicula de TERROR ,

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