La próxima serie del auto eléctrico de Mercedes-Benz, el Concept BlueZERO E-CELL PLUS, combina la movilidad eléctrica y el cuidado del ambiente con la posibilidad de realizar recorridos de larga distancia.
Esto es posible por la combinación de un motor eléctrico accionado a batería con un motor de combustión interna. Así se pueden recorrer hasta 600 Km, de los cuales, unos 100 Km. Se realizan solo con la propulsión eléctrica sin emisiones contaminantes en áreas urbanas.
El BlueZERO E-CELL PLUS es parte de la familia de vehículos eléctricos producidos de manera modular, para alcanzar todos los requerimientos de la futura movilidad sostenible. En esta variante, el motor eléctrico está combinado con un motor a gasolina de tres cilindro turbo comprimido. Entregando 50 KW, este motor compacto se instala en la zona del eje trasero y puede cargar la batería mientras el vehículo está siendo conducido. En este caso de conducción mixta, las emisiones totales se reducen a solo 32 gr. de CO2 por Km recorrido
El largo recorrido que permite este BlueZERO E-CELL PLUS lo hace perfecto para los medianos recorridos diarios en ciudad o para alcanzar la distancia necesaria hacia otros destinos ya que la batería puede ser rápida y fácilmente cargada en una estación normal de recarga.
Mediante una recarga rápida con una capacidad de 20 KW, la batería de Iones de Litio de alta performance, de 18 kWh, en alrededor de 30 minutos puede acumular suficiente energía para recorrer unos 50 Km. La carga completa, para 100Km. requiere algo mas de una hora. Una carga completa desde un toma corriente hogareño normal, lleva alrededor de 6 horas.
La tecnología superior empleada en la construcción de la batería, que es la fuente de poder para el funcionamiento eléctrico, le permite contener una energía de hasta 17.50 kWh, con un rango de entrega de 100 KW, unos 136 HP que permiten generar un torque máximo de 320 Nm
La tracción siempre se realiza a través del eje delantero.
La aceleración medida de 0 a 100 Km/h es de unos 11 segundos y alcanza una velocidad máxima de 150 Km/h.
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Bastante bonito… aunque las manijas de las puertas no me gustan mucho… y la parte de atrás estoy seguro que el que lo diseño se inspiro demasiado del Audi A1 Sportback Concept (2008).
El interior en general es espectacular…
coincido con -unicidad-, de atrás parece un Audi.El resto, muuuy lindo, muy buena tecnología.
La verdad muy bueno me gustó mucho esa combinación. Eso si el diseño no me convence, demasiado futurista, bah es custión de gustos, yo soy mas conservador en ese aspecto.
Saludos
Es necesario hacer tan feos los autos electricos?!!! parese hecho a drede para q no salgan nunca al mercado jajaja saludos!
Sabes que es lo que pasa Alan que a los europeos les gusta este tipo de diseños ya que para ellos es algo de vanguardia, por decirlo asi.
A mi me gusta que tenga una buena tecnología o que sea algo asi pero que tenga un diseño sobrio, clasico. Pero parece que a los europeos les gusta además ir por el lado estetico
Igual es cuestión de acostumbrarse porque a medida que vallamos viendo esos autos nos vamos a ir acostumbrando.
O no te acordas cuando salio la Kangoo como se criticaron los faros traseros tan largos. Ahora son normales o bien el diseño del Ka cuando salió y ahora nadie dice nada
Saludos
La verdad que el diseño no es de los que mas me gusta. Pero cabe destacar que es un prototipo, y puede variar mucho con el resultado final. Igual me llama la atencion la trompa y el conecpto de aerodinamia diferente al de hace unos años. Sera que esa pequeña trompa vertical creo un embolsamiento de aire que reduce el ceoficiente de friccion aire-metal? Será el mismo concepto usa por BMW? Sera esta la trompa de los futuros Mercedes? Es interesante. Las emisiones de CO2 dejan la boca abierta a cualquiera.
Es un Classe B, con las puertas de algun BMW y la cola de Subaru STI nuevo.
me quedo con el Classe B Turbo.
slds.
Muy buena opcion para evitar un poco la contaminacion , sin perder tantas prestaciones , algo es algo .
Es muy importante.
Todas las marcas están buscando esto porque necesitamos un plan para detener la contaminación que destruirá nuestro planeta.
En principio, todo lo que implica investigaciones científicas, desarrollo de nuevas tecnologías, entre otras cosas, cuesta bastante…
Pero una vez que se masifique, será mas accesible y me imagino que la normativa cambiará para que todos los vehículos del mundo deban cumplir con cierto nivel de emisiones, multando a aquellos que utilicen vehículos que no cumplen con esto, y subvencionando el cambio de tecnología de los autos viejos… Porque no estaremos en posición de tirar todos los autos viejos al mar… Habrá que modificarlos… Me imagino que sería algo así como los autos que funcionan con GNC… Esto sería, obviamente para aquellos que no pueden comprar un vehículo nuevo con mayores prestaciones, estas cuestiones de aerodinámica, etc…
El comentario de Juampi me hizo reir, es cierto lo que dice!
Ja
Saludos
HOLA A TODOS ESTE AUTO EWS LO+ PERO A MI SISTER NO LE GUSTA CAMBIEN EL COLOR PLISSSS… CHAU MARTI AMA A JUSTIN BIEBER