Fiat Palio MY 2010

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El Fiat Palio MY 2010 estará disponible a partir de este mes en las agencias del país en versión de 3 y 5 puertas. Se caracteriza por traer el mismo aspecto exterior que el Fiat Siena tope de gama. Incorpora molduras cromadas en la parrilla y en los bordes de los faros de profundidad, nuevos faros traseros y nuevos grupos ópticos delanteros de doble parábola.


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En el interior presenta un renovado tablero con cuadro de instrumentos con fondo negro, limpiaparabrisas automático (al conectar el lavaparabrisas), temporizador de luz interior, aire acondicionado, dirección asistida, apoyacabezas traseros, espejos retrovisores con comando interno manual, tercera luz de Stop, sistema Fiat Code, Radio AM/FM CD MP 3, computadora de abordo, cinturones de seguridad traseros inerciales.

Entre los pack opcionales para la versión de 5 puertas.

Pack Active: levantavidrios eléctricos delanteros, cierre centralizado de puertas, faros delanteros de profundidad, asiento trasero bi partido, alarma, manijas de puertas y espejos retrovisores externos color carrocería

Pack Emotion:  Pack Active + llantas de aleación liviana, espejos externos con comando interno eléctrico, air bag conductor y pasajero, Radio AM/FM CD MP3 frente desmontable y entrada USB

Motor

El ELX 1.4 pasa de tener 82CV a 85CV y el ELX 1.8 R pasa de tener 110CV a 112CV de potencia.

88 Comentarios

  1. a la meeeeerda el 1.8R paso de tener 110 a 112hp impresionante, es increible en 2 o 3 años le aumentaron 2hp, que maravilla. Yo lo que no entiendo es como la Escort mk6 (el ultimo modelo) que aparecio en el 96 trae un 1.8 de 115hp (que era poco) y 14 años despues le sacan 3hp menos despues de tener mucho tiempo 5hp menos, yo no entiendo mas nada.

    igual el 1.8R camina…..camina porque va a paso de hombre jajajajaj

    para todos aquellos que se agarran de los consumos…miren los consumos:

    palios 1.8R (110hp) Escort 1.8 (115hp)

    urbano 9.24lts/100km 5.97lts/100km
    100km/hs 6,62lts/100km 7.14lts/100km
    120km/lts 8.62lts/100km 10lts/100km

    en ruta sube un poquito pero miren la diferencia en ciudad, me parece que los estan estafando con el consumo urbano,

  2. palios 1.8R (110hp)

    urbano 9.24lts/100km
    100km/hs 6,62lts/100km
    120km/lts 8.62lts/100km

    Escort 1.8 (115hp)

    urbano 5.97lts/100km
    100km/hs 7.14lts/100km
    120km/lts 10lts/100km

    ahi estan mejor puesto

  3. MarianoC

    El más noble de los autos que tuve, pero creo que necesita una renovación más profunda, tanto en carrocería como en motores, el Active debería contar con Air Bags y el Emotion debería incluir también el ABS como equipo de serie.
    Cuando hablo de mis otros 0 km fueron: Peugeot 405 ( desastre ), Pointer GTI ( Bueno), Gol GTI ( muy bueno ), Xsara SX full ( mediocre y repuestos carísimos ), después, decidí no gastar más plata en autos y compré un Palio Top Fire 0 Km y realmente me llenó de satisfacciones, por el mismo dinero que me pagaron por el Xsara usado durante 4 años.
    Aclaro lo de los autos porque muchas veces cuando digo que el auto que más satisfacciones me dió fué un Palio, piensan que antes había tenido un Siam DiTella ex taxi.
    Saludos

  4. Chispa: si bien con un motor 1.8 se pueden sacar muchos más HP, hace 10 años atrás no se tenía en consideración el tema de la contaminación como lo es hoy en día. Además, si meten más desarrollo en ese motor que ya de por si es obsoleto, aumentarían más el valor del auto, y creo que no da para más.
    Para el tipo de auto que es, la potencia que tiene le alcanza y le sobra, si queres más compra un Bora 1.8T.
    Tiene muy buen equipamiento en confort, lástima que se olvidaron del ABS y de ESP que es más importante.
    Espero que Fiat no retroceda lo mucho que viene avanzando.

    Saludos,
    Sebas

  5. MarianoC

    Si el Escort 1.8 gastaba menos de 6 litros cada 100 km en ciudad, yo soy una Carmelita descalza. Usé por mucho tiempo un Escort LX y en ciudad se chupaba 10 /11 litros cada 100 km andando tranquilo.
    Te cuento que trabajo en la empresa que desarrolló ese motor para Ford.
    Por favor informar bien o callar.
    El Palio 1.8R no tiene una máxima destacable ya que no pasa los 190 Km/h ( 187 Km/h ), pero en aceleración y reprise se destaca bastante. El consumo no es de lo mejor, pero está dentro del promedio de los 1.8 de 8V.
    Saludos

  6. Gabriel

    Lo otro qeu no entiendo es el precio

    Arranca valiendo lo mismo que un 207 base

    Y poco tienen qeu ver

  7. Chispa:
    Que tira bomba de humo que sos!!, el escort debe gastar los 6 litros en las primeras 6 cuadras.
    Además, la diferencia de potencia está en el costo no en la capacidad de exprimir un motor. Tendrías que averiguar cuanto salía el Escort en el 96 y cuanto salía un auto que hoy en día competiría con un Palio para saber si a mismo costo el motor es mejor o peor, porque siendo el escort remplazado por un Focus, el valor habrá estado en dólares bastante más arriba y de allí está la diferencia en tecnología.
    Lo que vale hoy en día es el dinero y por eso en brasil tienen el Punto y el Línea con motor 1.4 de 155 cv para el que puede pagarlo, y para todos los otros que no pueden pagar tienen los 1.3, 1.8 y 1.9 con menor potencia.

  8. che si me dicen como subir fotos le subo el test de escort que tengo, como la foto que subio en la del ultimo renault

  9. Marcelo

    Es absolutamente imposible que el Escort con motor 1.8 naftero gaste menos de seis litros cada cien km. en ciudad, como afirman en los primeros comentarios. Por la cilindrada del motor, y por el tamaño y peso del vehículo, ese dato es FALSO por donde lo mires.
    Respecto al Palio, para mi gusto sigue siendo la mejor opción de su segmento, con buenas prestaciones, buena calidad de terminación y excelente equipamiento. las demás marcas, por el mismo precio, ofrecen autos que no traen ni la mitad del equipamiento que trae este. Lo único que no me gusta es el diseño de la parte posterior, en especial las ópticas. Por lo demás, es un excelente auto para su precio y segmento.

  10. El Escort era 16 v, no comparen cosas diferentes.

    A mi la Linea Palio/Siena no me gusta ni un poco, solo la primera version del palio… y la segunda un poco :S

  11. Chispa: subilas por (http://www.imageshack.us/) y después pegas el link que te da acá.

    Saludos,
    Sebas

  12. les dejo el test de la Escort que saque de una la parabrisas que coleccionaba, ahora colecciono Solo Tc jajaj. Capaz mi error esta en la cuenta del consumo porque tuve que sacar cuentas y capaz me equivoque

    Test Escort SI 1999

    Velocidad maxima
    1°……..62,2km/h………6500rpm
    2°…….. 103,1km/h…….6500orpm
    3°………151,6km/h……6500
    4°……..188,7km/h…….6500
    5°……..198,2km/h……..5200

    Aceleracion
    0-80km…..6.8seg
    0-100km….8.7
    0-120km….12.2
    0-400mts …..16.2
    0-1000mts….30.9seg

    Frenaje
    60km-0………..19.2mts
    80-0…….24.7
    100-0…….47.8
    120-0……..66.5

    Elasticidad en 4°
    60-120km…..16.3seg
    80-120……10.7

    En 5°
    60-120…..22.5seg
    80-120km….15.9

    Consumo (esta en km/lts, no lts cada 100km como en el test del palio..capaz saque mal la cuenta)
    Urbano……16.7km/lts
    100……….13.1km/lts
    120…………9.9km/lts
    Promedio…….13.2km/lts

    Sonoridad
    p.m…………….46.9db
    80km/hs………..63.3
    120…………….64.9
    Promedio……….59.2

    Precio y garantia
    $19.999 y un año sin limite de km

    Motor:
    16v
    DOCH
    Comando por correa
    Cil: 1.796cc
    r.c.: 9.8:1
    potencia: 115.6hp a 5.750rpm
    torque: 16.1kgm a 3.750rpm

    fabricante: Ford de Argentina AV Henry Ford y Panamericana, genral Pacheco Provincia de Buenos Aires

    revista: parabrisas – julio 1998 – N°237

    Mariano: cual usaste el LX 1.6 o el 1.8?

  13. mi comentario pertenece a la nota anterior, con el tema de los patentamientos de autos aka en la ARG es una lokura lo que se paga tengo entendido que en japon los autos mas viejo pagan mas impuestos que los nuevos, por eso todos tienen 0 km
    aka estos politicos(no se porque siempre termina en esa palabra jaja) son los cara rota
    en total ellos andan en autos de 80 lucas para arriba y con nuestros impuestos pagan sus patentes etc.
    PD: que te pasa fiat? venia con diseños lindos, osea el punto, 500, linea, las nueva palio adventurd, y strada,con esos plasticos, pero embellesen al auto y el stilo de siempre)
    para cuando un croma, un bravo, panda,sedici.el nuevo uno, y deja de joder con el palio

  14. Roca Perez

    Entre tanta discusión, yo pregunto:

    CUANDO SE VA A DECIDIR FIAT A COLOCARLE AL SIENA Y AL PALIO EL EXCELENTE MOTOR DIESEL MULTIJET JTD QUE TRAE HASTA AHORA SOLO EL PUNTO?

    QUE ESTAN ESPERANDO? Y POR EL LADO NAFTERO QUE LES PONGAN ELl 1.6-16 V QUE TANTO SE ESTA HABLANDO Y NO HACE OTRA COSA QUE RATIFICAR LA EXCELENCIA DE LOS MOTORES 1.6 – 16 V del SIENA-PALIO G1.

    Saludos y ojalá alguien tenga una respuesta concreta!

  15. ME GUSTA PORQUE CRITICAS A LOS AUTOS QUE TIENEN MAS DE 10 AÑOS COMO EL 206, CLIO, GOL POWER, ETC.

    RECUERDEN QUE EL PALIO TIENE CASI 14 AÑOS Y FIAT SIGUE ROBANDO CON ESTE CACHIBACHE REGIONAL.

    TODAS LAS AUTOMOTRICES AQUI NOS VENDEN CUALQUIER MIERD% Y ENCIMA HAY QUE PAGARLO FORTUNA.

    AUTOS BASE, A PRECIOS DE AUTOS FULL EUROPEOS.

    Y NI HABLEMOS DE SU INCOHERENTE Y GASTADOR MOTOR 1.8

  16. Charlyn

    HISTORIA: El palio nacio en 1996 con el famoso proyecto 178, desde ese año hasta la fecha lo unico que cambio fueron los farolitos de adelante y de atras, y la parrilla. Mecanicamente le sacaron el espectacular motor Fiat 16 Valvulas que traia y le pusieron el motor de 8v de General Motor, consiguiendo asi un pesimo consumo y la prestacion de un motor viejo. Actualmente estamos casi en el 2010 y tenemos practicamente el mismo auto. Eso es todo lo que cambio significativamente en 14 años. Muy objetivo el comentario de Chispa con respecto al motor 1.8 de GM, parece un V8 no por la potencia sino por el consumo, eso fue toda la evolucion del auto en mas de una decada. Nos merecemos esta tecnologia de los 90 ? con motores de los 80 ?

  17. ya este auto lo tienen q dejar morir en paz.. caso tmbien siena.. por q q vamos a estar hasta el 2020 con el mismo auto? por lo menos q hagan un auto con el mismo equipamiento pero cambiado totalmente su estetica.. no?

    PD: al igual q el corsa classic y demas.. saludos

  18. Porque Fiat no hace como peugeot y en vez de Palio le ponen ” La Dolfina ” , de esta forma la gente no se daria cuenta que es el mismo auto y pensaria que es uno nuevo asi lo podrian seguir vendiendo 14 años mas. Eso si cambienle por enesima vez los faros para despistar !!!!!!!

  19. ES EL AUTO DE LAS MIL CARAS, si no me falla la memoria le cambiaron el frente unas 6 veces mas o menos. El body o cuerpo del auto es el mismo, BUENO CAMBIO EL LOGO DE FIAT antes era de cinco barras, muy importante eso, se nota que asi tienen mejor andar. De innovacion tecnologica ni hablar no ? El que vende repuestos debe volverse loco para tener todos los faros distintos de cada modelo. Es igual que el fiat 600 que lo fabricaron desde el año 62 hasta el 77 y no cambio nada.

  20. MarianoC

    Chispa era un Escort LX 1.8 1997 para el cual la fábrica declaraba un consumo urbano de 9,52 km/litro o sea unos 10,5 litros cada 100 km, pero si estirabas un poco los cambios se comía 12 litros como nada.
    El motor 1.6 consumía casi lo mismo. Es un error de tipografía de la revista.
    El nuevo Palio saldrá para el 2011 o sea que un año más conviviremos con el viejo y noble proyecto 178.
    Espero que tenga un diseño totalmente nuevo y que lo haga Pininfarina como al proyecto 178 y sus sucesivas modificaciones, salvo las últimas ( + 2007 ) que salieron del Brasil y se nota.
    Saludos

  21. Muchachos: no se porque esto derivo en un debate sobre los escort, pero sigamos aportando algo entonces: yo poseo una SI 99 desde 0 km. Autazo. Algo debe estar mal en el test de parabrisas ya que el consumo urbano nunca puede ser mejor que el rutero o a velocidad constante. Supongamos entonces que los 16 km/l no son correctos ya que deberian ser inferiores a los de 100km/h. Tengan en cuenta tambien que la computara me indica unos escasisimos 7.8 / 8.1 km /l en ciudad y en promedio de un tanque (unos 65 lts). Casi lo mismo verifican mis calculos manuales. Los consumo que obtuve en viajes son similares a los indicados en el test, quiza un poco infeiores. El consumo es mucho mas alto que el de este Fiat, pero que tienen que ver ambos autos ?. Como alguien afirmo por alli, fue reemplazo por el Focus, por talla, peso y dinamica. Y tambien es correcto que en su momento costaba 20mil u$s, como hoy lo cuesta el Focus trend. Es del segmento C, no del B, por ello me parece incorrecto compararlos.

  22. No se quejen tanto este es el ultimo año del Palio según tengo entendido.

  23. Diego Martín

    No se metan con el Siena, es el auto más lindo en su segmento, a primera vista impresiona…y al Corsa larga vida mientras las automotrices aumenten los precios de los modelos intermedios y alta gama a razón de 2% mensual (24% anual) y los sueldos de los trabajadores sigan por el suelo…

  24. Coincido con Matt y Charlyn. Lo mas vergonzoso es que estas mismas motorizaciones equipan al Fiat Punto, un auto mas moderno y costoso que el Palio y a pesar de ello cuenta con estos motores antiguos; si el Punto estaría equipado con motores 16 válvulas fabricados por Fiat y no por GM, me pregunto, Peugeot vendería tantos 207?. Por otro lado, el tema “La Dolfina” aún no fue entendido por algunos foristas, es una estrategia de marketing, sigan enojándose que mientras Peugeot vende las 307 unidades. O acaso tienen alguna duda de que se vendan. Piensenlo en frío, hay clientes para todo.

  25. un par de cosas..
    1: todos saben un monton y hablan del “gastador” 1.8???
    2: comparen autos que sean comparables.
    3: chispa!: te digo habla, porque como hablas escribis… no digas LA escort, es EL escort, EL auto ;)

  26. Pablo A

    Me parece que por momentos se opina sin conocimientos, yo tenia un Palio 2008 (4º generacion) Emotion modelo 2007 1.4 con el que recorrí 60.000 km y ademas manejo habitualmente un Palio 2004 2º gener. con 20.000 km y motor 1.3 16v. La verdad que afirmar que son exactamente el mismo auto es por desconocimiento…el andar, el interior, los frenos y el equipamiento de uno y otro son absolutamente diferentes, el auto en estos años evoluciono y mucho.
    Por otro lado no entiendo como el rey de la cilindrada y los V6, V8, V12 se fija tanto en el consumo!!! y termina enredado la nota del Palio con articulos que son propios del sitio test del ayer, pura nostalgia de autos discontinuados.

  27. bueno,por lo visto la gente de Fiat solucionó el problema del motor del Palio. El 1.4 que traía antes de estas modificaciones tenía recurrentes problemas con el cuerpo de mariposa, el cual regula las revoluciones en ralenti, y las hacía caer, lo cual hacía que el motor tendiera a pararse, consumir más y tener que acelerarlo más para salir. Todo esto lo viví con mi Palio ELX active 2007 (linea anterior a esta).
    En Brasil este auto lo venden hace muchos meses. No se por qué tardaron tanto tiempo en traerlo para acá. Para mi esa trompa le queda mucho mejor que la anterior. Me gustaría ver fotos del nuevo tablero.

    Coincido con MarianoC, el active tendría que traer air bags y el emotion ABS.

    gabriel: el Palio ELX active vale casi $2.000 menos que el 206,5 1.4 XR, y el Gol Trend Pack l plus vale $52.000, lo mismo que el 206,5. El motor 1.4 8v de Peugeot tiene 10cv menos que el de Fiat. El 206,5 y el Gol Trend Pack l plus tienen mucho menos equipamiento. Dejo el link de la comparación: (http://www.autocosmos.com.ar/autos/comparar.aspx?&v1=134327&v2=133026&v4=137985)

    Y dale con lo de los motores GM. En MAYO 2010 vencen los contratos entre Fiat y GM. Ahí van a cambiar los motores. Supongo que en el Palio/Siena seguirán hasta 2011, cuando cambien por los nuevos autos. Los primeros en cambiar motores serían el Idea y el Punto. Van a cambiar el 1.8 8v por el 1.6 16v.
    Opino igual que vos Enzo. Si no fuera por el 1.8, el Punto vendería muchisimo más. Y si no fuera por los prejuicios ancestrales de muchos, Fiat sería lider, no Chevrolet y VW.

  28. Jajaja… Un aplauso para “Pablo A”!!!! Un mostro!
    Un detalle, creo que el aumento de potencia esta mal, pq el 1.8 tiene 112 hp cuando anda a alcohol, es decir, en Brasil, obviamente tambien en el 1.4, si esto no es asi, retiro dicha aclaracion.
    Jajjaj………………….
    Salu2!!

  29. che qe onda le pusieron la parrilla del siena, igual es muy lindo el palio, muy lindo diseño tiene

  30. Este auto ya me hartooooo!!!!

    Lo unico bueno del palio era su motor 1.3 16v y se lo quitaron para ponerle un motor con menos tecnologia y mas gastador.

    Las automotrices siguen bajando sus costos, quitandole tecnologia y seguridad pero sin embargo los autos son cada vez mas caros.

    LOS AUTOS DEL MERCOSUR SON PURA GANANCIA……..CACHIBACHES BASES A PRECIOS EXORBITANTES.

  31. matu javu

    el palio/siena ya tienen sus años en el mercado y si aun se hace porque tienen un publico que los respaldan yo creo que no deberían discontinuarlo, pero si estoy de acuerdo en ofrecer un motor mas moderno y con tecnologia como el de la primera generación , el fire no es un motor malo es mejor que el motor chevrolet y si de los dos el siena ultimamente mejoro para bien su estetica ya que la primera generación era horrible esa cola de auto de los 70 y 80 , el ultimo es muy lindo , el palio si que desmejoro para mal el ultimo horrible de atras parece un clio

  32. mas porquería del mercosur ! somos los únicos idiotas que compramos estas porquería !

  33. De atras parece un Daewoo de los años 90s

    Un espanto.

  34. chucky: pero es la coupe, no el sedan jaja (y no me gusta el coupe), que te pensas que si buscaba un deportivo y con 2 hijos no iba a comprar una coupe? jajajajajajaja

    pablo: si tenes razon es verdad, por eso saque cualquier cosa, en cuentas y no razone ladiferencia entre ruta y ciudad (como dice s3ergei) es la primera vez que saco consumos….lo que pasa que si pongo solo la potencia me dicen “pero se chupa hasta la humedad de las paredes”, entonces me adelante al tema porque ya los conozco. jeje auto viejo pero al 1.8R lo cga a palos, vean los datos, a veces lo mejor es lo viejo, igual o no compro el auto que me conviene, compro el que me gusta y le pogo nafta de la buena nada mas (fangio o v-power) algo que la mayoria con sus “innovaciones” no hace, igual no aparece en el test del ayer, lo se porque mi nene estuvo buscando un auto para el cumpleaños ahi

    ahora una pregunta en serio, cuanto gasta a fondo el palio? porque tengo entendido que a fondo va a mas de 6000rpm, es bastante, teniendo en cuenta que la potencia maxima la tiene a 5500vts

    saludos

  35. Alguno de los que opina es consciente el pais que vive,cual es el sueldo de un trabajador promedio y al segmento que esta destinado este tipo de auto…….???????y el resto de las marcas?el moderno motor del bora tanto nafta como tdi!del astra?de los corsa?el 1.6 de vw?de los vectra?opinen con objetividad!porque no critican el 1.3 16 v 90 cv common rail del punto!

  36. gabriel fan de fiat

    chuky el 10/09/2009 @ 4:26 pm
    un par de cosas..
    1: todos saben un monton y hablan del “gastador” 1.8???
    2: comparen autos que sean comparables.
    3: chispa!: te digo habla, porque como hablas escribis… no digas LA escort, es EL escort, EL auto

    Chuky, yo tambien a algunos autos le digo “la”. por ejemplo al torino a veces le digo LA torino porque es LA cupe TORINO, se entiende? lo mismo para la/el sierra, escort. igual a veces se me pega el acento tano, de escuchar decir a mis parientes”la macchina”

    igual chispa se mando cualquiera! a ver decime un auto que camine mas que el palio 1.8 y que cueste lo mismo, no me digas “el 207RC” ademas ya bien te dijeron que nada que ver el escort (antecesor del focus, otro segmento, con el palio. Sino yo tambien podria decir “el gol es una caca, el alfa 145 era mas potente 10 años atras” y seria un comentario absurdo! bueno espero que no te lo tomes a mal, no es para pelear, en otras cosas estoy de acuerdo con chispa, pero aca no!! salu2

  37. segun la autotes del 2008 yo tengo los datos del 1.8R y son:

    vel max: 181
    0-100: 11,24
    precio: $50050

    capaz cambiaron (precio) pero tengo la auto test 2008 y 2009

    y tengo

    206hdi
    vel max: 184
    0-100: 11.86
    $56800

    siena 1.8 jaja
    vel final: 183
    0-100: 11.93
    $59500

    despues no encontre nada mas, pero acordate lo que digo “que sea 0km no significa que sea bueno” por eso pienso que los autos 0km son una estafa porque por $50000 te compras un BMW usado que lo pasa por arriba al 1.8, que ganas? solo el motor nuevo y nada mas, ya le puse a pablo y lo puse hace mucho mi nen es vieja pero le da batalla a la mayoria de las “novedades” y en algunos casos los cga a palos. Tenes razon el 1.8 es el mas potente si buscas un auto barato, pero si buscas un deportivo de verdad no tiras a algo tan barato

    saludos

    PD: para ponerte mas autos nesecitaria el precio actual del palio

  38. CHE GASTON EL TEMA DE LOS SUELDOS EN ARGENTINA NO TIENE NADA QUE VER CON EL TIPO DE AUTO QUE SE VENDE AQUI.

    Pensas que no se puede fabricar un auto moderno, seguro y economico aqui??? si se puede pasa que al no existir normas exigentes de seguiridad, ni de calidad, ni de emisiones contaminantes, las automotrices fabrican cualquier cachibache.
    ´
    PARA QUE VAN A FABRICAR ALGO MEJOR, SI CON LO QUE OFRECEN AHORA TIENEN UNA RENTABILIDAD EXTRAORDINARIA.

    El mercosur es un gran mercado y se venden y fabrican miles de autos por dia.
    Tranquilamente se podria fabricar un auto con 4 airbags y abs de serie a tan solo 7 mil euros como sucede en europa con cualquier vehiculo urbano.

    No te dejes engañar por las automotrices……poder se puede tener autos mejores…..el tema es que no quieren.

    Fabricar autos aqui es un negocion.

  39. Diego Martín

    Así que con sólo poner normas exigentes las fábricas absorberan los costos mayores de fabricación, por favor!!!, antes que eso volverá a ser el aire acondicionado un lujo porque lo reemplazarán por Airbags y ABS!!! Claro que importan los sueldos!!!, también los impuestos nacionales, también los precios internacionales y muchas otras cosas. Para las fábricas no es negocio vender aquí sino exportar. El parque automotor seguirá envejeciendo inevitablemente, en un tiempo no va a haber plan canje que valga, porque con los sueldos perdiendo terreno año tras año va a llegar un momento que ni aunque te lo regalen al auto lo vas a poder mantener…

  40. Pero para fabricar un auto argentino se necesita que haya fabricas que proveen lo que se necesita para el auto y para eso se necesita el apoyo del Gobierno.

  41. Si un auto se ofreciese a un precio coherente, no seria una dificultad su compra…. El problema son los exorbitantes impuestos y la falta de legislacion que exija mejores autos.

    No es imposible.

    El gobierno y las automotrices son complices. Es un negocio redondo para ambos sectores.

  42. ” chispa el 10/09/2009 @ 9:59 am

    a la meeeeerda el 1.8R paso de tener 110 a 112hp impresionante, es increible en 2 o 3 años le aumentaron 2hp, que maravilla.”

    jajajaja que grandeeeee chispa como me hiciste reir a carcajadas!!! … con la nota del palio y con esta parte de tu comentario chispa me alcanzó.

    ahora hablando en serio de la potencia del motor y todo eso… es una cosa increible este motor pedorro! Vieron la propaganda del multijet de Mascherano? Parece que le hicieron otra operación y le metieron éste motor del palio en el or-to. Lo podrian usar para hacer la publicidad de toda la selección Argentina con el DT y todo.. hasta Grandona ( grande por todo lo que se AFA-na)

  43. gonza: sabes que es lo que pasa, a mi me gustan los motores grandes como ya sabras pero cuando a un motor chico le sacan potencia sin turbo tipo Honda Civic me pone “contento” porque veo que la tecnologia no pasa solo por la economia y la contaminacion, pasa tambien por la potencia y digo “bueno no sera n V6 pero anda lindo”, pero cuando veo un motor nuevo en relacion al mio y me fijo que trae menos potencia me da a pensar que el motor es una cgada, osea 14 años de desarrollo y le sacan menos potencia todo por ahorrar un lts de nafta o estirar la capa de ozono 5 minutos mas cuando fabricas, aviones, barcos, colectivos y demas contaminan mas y gasta mas, a esos hay que atacar primero pienso yo.
    Los motores con turbo me gustan en ciertos casos porque yo al turbo lo veo como un elemento para aumentar potencia nada mas (como agregar otro carburador, entendes?) me molesta un poco cuando reemplaza cilindrada o esconde en algunos casos el poco desarrollo del motor con respecto a la potencia, como el wv bora 1.8t, si el 2.0 aspirado trae 115hp y el 1.6 trae 101hp el 1.8 trae mas o menos 110 ASPIRADO y el turbo lo usan para aumentar la potencia y decir “miren trae 180hp”

    ahora seria lindo que venga ese Stilo que a todos ustedes les gusta o las versiones Abarth como para decir “a la merda mira la potencia que tiene un Abarth, eso es desarrollo”, y no decir “tiene 15 años de desarrollo y tiene menos prestaciones”

    entendes?

    saludos

  44. Se que no es un auto nuevo, pero lo unico que no me gusta es la marca, si no fuera FIAT tal vez. –

  45. Tuve a mi criterio el mejor de los Palio ( 1º generación), motor 1.6 16v, realmente andaba muy fuerte. Luego involucionó con los motores GM que no son otra cosa que gastadores y poco rendidores. El 1.8 del R no le llega ni a los talones al famoso motor Torque. El tema es que quien paga por ese motor en la carrocería de ahora 10 lucas más por el 1.6 16v???
    Lo mismo con el Stilo, se acuerdan del 1.8 16v, un avión. Ni comparación con el 1.8 de ahora ni con el 1.9 16v del Línea. Motores eran los del Marea 2.0 155hp 5 cil., o del Tempra 2.0 16v, todo eso ya fue para nuestro poder adquisitivo. Nos venden carrocerías y equipamiento que nada tiene que ver con lo actual, con lo seguro. Por ahí escribieron el test del Escort SI….no son valores ciertos, tuve uno al mismo tiempo de que un amigo tenía el 1.8 16v 5p, bueno, ibamos mano a mano, el resto es puro verso, tenía más pinta, sólo eso.
    Ahora poseo un 206 1.6 16v xs y si bien tiene sus cosas, el motor responde más que bien para esa carrocería. No puedo decir lo mismo del 307 que también lo equipa y son las versiones que en su mayoría vemos por la calle.

  46. digan lo que digan !! cuando le pongan el motor diesel 1.3 al siena lo compro es mas tengo el color pensado jajajaja ahora soy feliz poseedor de un palio hl 99 16 v full

  47. Bachi, yo también creo que el siena con el 1.3 jtd va a quedar espectacular, pero habrá que ver cuándo lo lanzan…
    Con respecto al 1.8, leí por ahí que fiat estaba haciendo “stock” para cuando se le acabara el contrato con GM, y así poder seguir usando ese motor por un año más, o sea, parece que al punto le van a poner el motor tritec de 115-120cv, que, según dicen, es el que usaba el mini cooper (fiat compró la fábrica dónde se hacía este motor en Brasil…), pero los palio-siena van a seguir viniendo con el 1.8.
    Chispa, todo el mundo tiene que poner su granito de arena con respecto a la ecología, no seas malo jajajaja…

  48. Chispa para que buscas tanta potencia?? Te hace sentir mas groso??
    Tipico pensamiento de pistero o de tuniero. Evoluciona un poquito y pensa que un auto no es un juguete, es solo algo para llevarte de un lugar a otro.
    Te parece coherente hacer funcionar un motor de mas de 100cv para transportar a una sola persona?? o peor aun, hacer funcionar un v8 para ir al supermercado??

    Ese despilfarro de recursos es de una mentalidad muy egoista y seria bueno que la gente tome conciencia.

  49. El que tiene que poner el granito de arena para la ecologa es el Gobierno, no puede ser que el que tiene un auto viejo pague menos de patentamiento que alguien que tiene un auto nuevo. Es al revés a Europa donde el Gobierno hace todo para que la gente cambie su auto por uno mas ecológico.

    Saludos

  50. Fan de VW

    el palio ya no da para mas.. no quiere decir q sea mal auto pero.. ya fue osea jaaj. como tambien lo es el gol power, corsa, etc.. en el mercosur hay q empezar a hacer cosas nuevas no siempre lo mismo.. saludos

  51. gabriel fan de fiat

    CHISPA: si queres ver los precios aproximados y actuales de los cero km, entra a deautos , “buscar”, “nuevos” y ahi te va a dar una idea, de cualquier modelo podes buscar.

    No creo que el peugeot HDI ande a precios similares al palio, a igual equipamiento, ojo! sino no se venderian palios! Ademas, mi tio tiene un siena 1.8 y, lastima que no filme con el celu, pero ibamos por ruta 9 a la par de un 206 hdi, y nosotros con el siena el tablero nos marcaba 200 y el 206 no nos podia alcanzar! te juro que no miento! seguramente el velocimetro miente, pero mi sensacion es que no hay auto que a precio similar, le de al palio/siena 1.8. Bah el unico el clio 1.6 16v que ya no se fabrica mas, ese era un autazo y ademas de caminar mucho, super confortable, el andar. Lastima que lo reemplazaron por el adefecio del sandero! saludos!

  52. gabriel fan de fiat

    Ah chispa, no confies tanto en los test o fichas tecnicas, muchas veces son erradas, o depende la fuente, varian mucho. Los fabricantes cuando declaran prestaciones, muchas veces ponen los valores mas desfavorables, para evitarse reclamos luego, ademas los consumos dependen de muchas variables. lo mejor es comprobar las cosas “en carne propia”. Aca en internet hablan mucho del consumo del 1.8 de fiat y te aseguro que no es taaan alto, mi viejo tiene una palio adventure y mi tio un siena los dos 1.8 y no gastan tanto, comparado con otros autos. Mis viejos fueron al sur con unos amigos que iban a la par en una suran 1.6 y gasto mas la suran que la palio1.8. Lo q pasa es que la nafta esta cara!!! gracias al puto gobierno que tenemos

  53. miente descaradamente ese velocimetro gabriel!! La velocidad máxima es 180 o 185km/h para el 1.8 8v. Y no tiene relación un naftero de 110cv contra un diesel de 90cv.
    Lo demás, de acuerdo con vos (te aclaro que también soy fan de fiat). No entiendo cómo dejaron de hacer el Clio 1.6 16v. Lo vendian como pan caliente. Para mi tendrían que hacer el Clio con ambos motores (1.2 16v 75cv y 1.6 16v 105cv) y tener para ambos versiones base y full. Serían número uno por varios años, destronando al espantoso Gol Trend. Nada de Sandero y Logan rumanos y feos.

    Hoy por Panameriacana me pasó un Stilo ROJO PASIÓN 1.8 16v (tenia el simbolito de 16v en la parte de atás)… un avión. Venía a 120, él atrás mio. Se pasó de carril y me paso como parado. Un AUTASO. Tiene control de tracción, 8 air bags, ABS, EBD, asientos de cuero, techo SkyDome en las plazas delanteras y traseras, etc. Lástima que ahora lo destruyeron con ese 1.8 8v. Espero que algún día llegue la MARAVILLA: EL BRAVO.

  54. Chispa me hiciste reir porqué pegaste en lo justo, la nota del palio es para dar vergüenza es decir tenés razón en que le agregaron 2 caballos es una gran cosa cuando en paises en serio le quitan cilindrada y le agregan potencia tipo 1.3 con 156hp de potencia como el motor t-jet además no contamina nada.
    Sobre el tema de protección al medio ambiente no te preocupes porqué si hay algo que las automotrices no se preocupan en suramerica es del medio ambiente y de la seguridad de los sudacas… asi como también nuestros gobernantes que se mueren 45 personas por dia en accidentes de tránsito y las rutas y caminos estan en condiciones desastrosas e inhumanas además de la negligencia de los que manejamos.
    Con respecto a que te gustan motores grandes no se si es tan asi o te gustan con más potencia …? Tener un motor grande no es sinónimo de potencia, por lo menos acá!
    Y si de potencia se trata no me sirve tanta potencia con las calles llenas de baches y como si fuera poco el otro dia escuche por radio que lanzaron un presupuesto de 2 millones de pesos para badenes y lomos de burro. En todas las ciudades acá tenes que parar el auto a 0 para pasar los lomos y badenes..hacemos los autos mier-da antes de comprarlos. Me sorprenden cada dia más los politicos y también la gente por como maneja. Soy amante de los autos pero no creo manejar más porque me pone mal e incomodo que ademas de cuidarme manejando yo me tengo que cuidar de los estupidos que ignoran completamente todas las normas de tránsito. Es una cosa increible!

  55. gabriel fan de fiat

    guido, si, seguro que miente el velocimetro! pero todos mienten algo. Igual el 206 hdi que conte no nos podia agarrar! no se que velocidad le marcaria a el. El dia que me compre un gps le calculare bien la velocidad real jeje

    Una vez vi un stilo como el q vos decis por el centro pero con patente brasilera, tenia discos traseros, el techito y decia “stilo schumacher” Concuerdo con vos que los 1ros stilos eran unos cañonazos, tambien el JTD, pero sabes que pasa? la gente no sabe una goma, y se guia por comentarios absurdos acerca de la mala fama de fiat, y se vendieron mas 307 con un equipamiento muy inferior a precio mayor. Si el stilo hubiera tenido el logo VW en la trompa y en vez de stilo se llamara GOLF, hoy seria el mediano mas vendido. Triste, pero real! Digo el logo vw porq el stilo tiene un diseño mas parecido a autos alemanes que tanos! Ah una vez viaje a españa y tuve el placer de ver un verdadero STILO ABARTH 3 puertas, motor 2.4 5 cilindros y cambios secuencial al volante tipo F1 si puedo ahora pongo la foto

    Gonza en algunos lugares el lomo de burro es necesario porque sino la gente cruza las esquinas a mas de 60 km/h y despues pasa lo que pasa… esos lomos van a desaparecer cuando los argentinos aprendamos a manejar, oseaa NUNCA!! jajaja

  56. gabriel fan de fiat

  57. gabriel fan de fiat

    GUIIDO!! mira este link, subi para vos la foto del stilo 3p de españa, copia este link y pegalo en la barra de direccion del navegador, porq no pude subir la imagen para q se vea directamente aca

    saludos!!

  58. q bombaaaaa! AUTASO EL STILO ABRATH 2.4. Toma con ganas.

    Tuve la suerte de verlo en España este verano, pero no lo pude manejar.
    Igual allá ya quedó nada más la versión 3 puertas, después esta la maravilla del Bravo.
    Tal cual. Acá los prejuicios juegan un papel demasiado importante. Y no me refiero sólo a los autos. Así estamos…

    Sueño con tener un auto con cambios secuenciales. Es la perfecta combinación de una caja manual y una caja automática (más si tiene sistema de doble embrague). Tenes todo el control para manejar en bajas o altas revolciones, sin la necesidad de apretar el pedal de embrague, con cambios mucho más rápidos, lo que implica una menor perdida de potencia.
    Acá el primero (con primero me refiero al más barato) que lo trae es el Fit 1.5 at.

    Lo de los lomos de burro es increíble. Te destrozan la suspensión, que es vital en una frenada de emergencia. Con la suspensión maltratada se alarga la distancia de frenado, por lo tanto, más accidentes y con mayor probabilidad de muertos.
    Saben cuál es la última moda en las ciudades europeas respecto a este tema?? De por si, los lomos de burro casi no existen. A demás, se están eliminando los semáforos por rotondas, sobre todo en la intersección de varias calles (más de 2), lo cual es muy común en el viejo continente. Eso hace que los conductores bajen la velocidad, dejen pasar a los peatones (siempre siempre siempre, el 100% lo hace), y si no viene nadie, sigan, sin la necesidad de detenerse, lo cual aumenta el tiempo de viaje y la contaminación. Claro que para que esto pase, todos los conductores deben respetar las leyes de tránsito al pie de la letra, cosa que en Argentina no pasa.
    El otro día me encontré con un alemán en el trabajo. Hace ya 6 meses que está viviendo acá, trabajando para una firma alemana como representante en Argentina. Le pregunté si manejaba. Horrorizado, me contestó que de ninguna manera. Esto es una jungla. Le da mucho miedo manejar, porque no puede predecir lo que va a hacer el otro. No entiende cómo no nos matamos todos (casi). Me contaba que en Alemania no sólo tienen autos de mayor categoría, sino que saben perfectamente qué va a hacer cada auto (el de adelante, el de atrás, el del costado, etc).

  59. El Palio y el Fox son super gastadores. Yo ahora tengo un Clio 1.2 16v y no gasta nada.
    Es berreta como todos los autos del mercosur pero por lo menos es mas economico.

  60. gabriel fan de fiat!! no por haber lomo de burro nos va a hacer mas disciplinados o manejar con responsabilidad.
    Siendo un poco educados y con cultura general y manejar con responsabilidad alcanza.
    Los lomos de burros demuestran que somos animales (burros) . Es ignorancia pura porqué el lomo de burro lo único que hace es deteriorarte el auto. Comprar un 0 km para hacerlo pomada en los serruchos, o lomos o badenes?? Somos los únicos im_béciles que inventamos estos mamarrachos. Lo siento por nosotros!
    En ningun país del primer mundo existe esa fantochada.

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