Peugeot BB1 movilidad urbana emisión “0”

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Este es el Peugeot BB1, la nueva solución urbana de la marca del León que intenta reinventar el concepto de automóvil para revolucionar la movilidad en la ciudad las emisiones nulas de los propulsores eléctricos.

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Siendo un prototipo, y aunque no se ha confirmado que algún día vaya a comercializarse, la decisión de  Peugeot dependerá del éxito y la reacción de la prensa y el público ante esta primera muestra en el Salón de Frankfurt. De comercializarse se convertiría en un serio rival del Smart y del nuevo Toyota iQ.
Con longitud de tan solo 2,5 metros, 20 cm menos que la última generación del Smart Fortwo,  éste BB1 es capaz de alojar a cuatro pasajeros con comodidad suficiente como para moverse por trayectos urbanos.
Obviamente el reducido volumen, la disposición inteligente de los motores eléctricos y las baterías de litio colocadas bajo el piso permiten dedicar todo el espacio disponible al habitáculo que puede utilizarse con cuatro plazas y un espacio de carga de 160 litros o limitarse a una única plaza para el conductor y hasta 855 litros de capacidad de carga.
Otra de las claves de este utilitario urbano es su maniobrabilidad, de hecho es capaz de girar prácticamente sobre sí mismo en una circunferencia de 3,5 metros. Además la visibilidad del camino es excelente ya que la posición del conductor ha sido situada mas alta que la habitual.

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Debido a su parte trasera elevada y el tamaño considerable de los pilares traseros se pueden ver dificultadas las maniobras de estacionamiento, por lo que Peugeot ha prescindido de los espejos retrovisores reemplazándolos por pequeñas videocámaras y pantallas en el tablero que muestran imágenes en tiempo real de lo que sucede detrás de este particular automóvil.
En este Peugeot BB1 también se ha prescindido del volante de la dirección, habiendo sido reemplazado por un manillar tipo scooter, y las puertas abren en sentido contrario al que es habitual en otros vehículos para facilitar el acceso a las cuatro plazas de la unidad.

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Sus dos motores eléctricos montados en el eje trasero, con una potencia total de 20CV, puede moverlo agilmente dentro de las velocidades permitidas en la ciudad y las baterías garantizan una autonomía máxima de 120 Km con una carga completa.

21 Comentarios

  1. Mas allá de lo interesante que resulta el desarrollo de nuevos autos eléctricos, la verdad que el diseño de este me parece horrible, parece un autito chocado por un camión por atrás, con esa cola leventada; realmente es necesario hacer un diseño tan feo?…

  2. yy es como el fernet, feo amargo, te hace mal, un veneno, pero la gnte gusta de él, gusta de cosas así…

  3. El espacio interior se ve sospechosamente enorme en algunas imágenes.
    La verdad es que podrían haber producido renders de mayor calidad…
    Coincido en que parece un auto chocado.
    Tampoco entiendo esas barras plásticas que siguen las líneas de los laterales, en cada ventanilla. No se ven nada bien!
    Dudo que este concept salga a producción, salvo que lo retoquen MUCHO.
    Ja, Saludos.

  4. Horrible…, y la minita que carga las flores tambien.
    Saludos.

  5. Horrible parece un fiat 600 caido por un barranco!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!XD traten de hacer mas aceptables el diseño de estas “motitos carrozadas”

  6. es feo, pero mucho más aceptable que el E-Up! de VW. Por lo menos este es más atrevido, más “revolucionario” respecto a su diseño. De ahí a que no nos guste, es oootro tema.

    Che, te pega una piedra en ese parabrisas y arreglarlo te sale más caro que comprarte un auto nuevo!!

    No creo que este sea el definitivo. Estaría bueno que dejaran de hacer taaantos diseños taaan locos y se pusieran a mejorar la autonomía de estos autos, que es lo único que les falta (130km me parece un poco justito, aunque aceptable) para ser realmente masivos. Y también tienen que mejorar el tema del tiempo de carga, porque a menos que tengas un toma corriente de alto voltaje, tardan 6 u 8 horas en cargarse las baterías.
    Ya que hablo de esto, se me ocurre una pregunta: en Europa, la mayoría de los autos o duermen en la calle o en estacionamientos subterraneos masivos. ¿Cómo haces para cargarlo?? Si me decís que lo metes en la cochera de tu casa, te entiendo, pero sólo el 1% de las personas tienen esa posibilidad, y quizás es menos. Aparte, estos autos están pensados como segundos autos, para andar en ciudad, del trabajo al departamento, y tener un auto más importante para viajes, paseos de fin de semana, recorridos más largos, etc. Yo guardaría el auto más grande en la cochera y este lo dejaría en la calle, a menos que me de para pagar dos cocheras. Y doble cochera en tu casa en Europa no existe.

  7. Gabriel

    Ta, cuando parecía que había dicho todo dice “un manillar tipo scooter ”

    Pegate un tiro

  8. -unicidad-

    esta muy bueno… el diseño muy original…. algo diferente.

  9. Alexander

    Es raro, demasiado atrevido el diseño, lo veo poco práctico, si tenemos en cuenta que este tipo de vehículos son de uso citadino y no andan más de 2 personas por auto, al reducir tanto el tamaño sería mejor usar un scooter carrozado o de última una moto que podrían ser eléctricos, y de paso se evitaría el problema de la cochera que nombro alguno.
    A parte una moto tendría menos problema en el transito por sus menores dimensiones y el consumo también sería menor ya que tiene menos masa que transportar.
    Como un intento de buscar soluciones vale el intento, realmente dejaron VOLAR su imaginación los que diseñaros el BB1 (Bebé1?), pero al final son los ingenieros quienes veran la viabilidad de un proyecto de este tipo.
    Vieron los asientos traseros?

    Saludos.

  10. Julian Fernandez

    Che se vinieron todos los electricos de repente que pasa todo en 3 dias empesaron a sacar ?

  11. luciano

    LA VERDAD QUE ES MUY ORIGINAL Y ES LO UNICO AUTENTICAMENTE DISTINTO AL RESTO.

    QUIZAS HAYA QUE ABRIR UN POCO MAS LA MENTE Y DESCUBRIR QUE UN AUTO PUEDE ESCAPAR DEL CLASICO FORMATO COMPUESTO POR TROMPA, CABINA Y BAUL.

    EL DISEÑO PUEDE GUSTAR MUCHO O POCO PERO POR LO MENOS ROMPE CON LOS CONCEPTOS TRADICIONALES.

    PERSONALMETE ME ENCANTAN LOS CITY CARS PEQUEÑOS, RACIONALES Y ECONOMICOS.

  12. Y los cintos de seguridad??
    Los trae como el 404 de los 70 a la cintura!!!

  13. ODIOLOSHAITIANOS

    USTEDES LOS DE ESTA WEB NUNCA ACEPTAN NUEVAS TECNOLOGIAS NI DISEÑOS POR ESO SU PAIS ESTA COMO ESTA CON VEHICULOS QUE VIENEN DE SERIE SIN AIRBAGS JAJAJAJ ESO NO ME CABE EN LA CABEZA COMO EN EL 2009 UN CARRO NO TENGA AIRBAG DE SERIE…SOLO PIENSAN EN CHEVROLET CORSA Y ESOS CARRITOS K SOLO SE FABRICAN EN MERCOSUR POR QUE EN OTROS PAISES ESOS CARROS SON (ANTIGUEDADES,RELIQUIAS,HISTORIA) ME SIENTO DECEPCIONADO

  14. Me parece bsatante interesante ta bueno.

    “QUIZAS HAYA QUE ABRIR UN POCO MAS LA MENTE Y DESCUBRIR QUE UN AUTO PUEDE ESCAPAR DEL CLASICO FORMATO COMPUESTO POR TROMPA, CABINA Y BAUL.”

    Muy buen comentario luciano al fin alguien q escribe algo sensato en esta página :P

  15. juandrex

    Hola todos, Coincido en que el diseño es muy malo, no parece un auto. Es una cápsula con ruedas, es muy feo en mi parecer. Si ya hay tecnología para hacer autos tan convenientes en cuanto a lo ecológico y económico respecto a combustibles, ¿por que no emplear esa mísma inteligencia en hacer diseños más coherentes?Creo que es solo una provocación para causar este tipo de debates, nada más. No veo posible que llegue a la calle algo como esto.
    saludos.-

  16. Justamente lo bueno es eso, no se parece a un auto.
    Para que queres que se parezca a un auto?? Es una alternativa de diseño diferente.

    Abre tu mente!!!!

  17. Leandro Fernandez Avancini

    alguien me puede contar porque tiene esos tremendos discos ventilados? jaja
    y bue ahora que es legal la marihuana venia medio jalado don peugeot y le chocaron el auto y se inspiro
    pero bue
    ojala q lleguen muchos de esos entonces nos acostumbramos y cuidamos los recursos naturales y el medio ambiente

  18. me parece divino es re original esta buenisimo me encantaria que se vendiera en la argentina y que el precio sea razonable osea economico, como reemplazo de las mtos que son tan peligrosas. los felicito

  19. respecto al comentario de odioloshaitianos, me parece que la idiosincracia del mercosur no tiene nada

  20. Respecto al comentario de odioloshaitianos, me parece que la idiosincracia del mercosur no tiene nada que ver con los coches que se producen, es cierto que en cierto modo estemos un poco atras economicamente, pero no para que hables tan mal de nosotros. En lo particular me encanta el diseño, osado, la verdad es muy poco comun, estuve dando una vuelta por europa hace unos meses y si bien es cierto que los autos alla son todos nuevos… son todos iguales. Este sale de lo comun. A mi me gusta mucho mas que el Smart… por lo menos con este en la calle no pasas desapercibido.

  21. no me dicen el precio ,gracias

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