Toyota Corolla GLi

toyota-corolla-gli-00

Toyota de Brasil acaba de lanzar una nueva versión del Corolla. Se trata del Toyota Corolla GLi, una versión que se ubica entre el XLi y el XEi. Estará disponible con transmisión manual y automática como así también tendrá un buen nivel de equipamiento.


toyota-corolla-gli-01

Incorpora aire acondicionado automático, digital y con filtro antipartículas, controles do computadora de abordo con seis funciones reloj, temperatura exterior, consumo instantáneo, consumo medio, velocidad media y autonomía, volante con controles  computadora y de radio incorporado, sistema de audio con reproductor de CD, MP3 y WMA, asiento trasero bipartido, llave con alarma integrada.

Llantas de aleación de 16 pulgadas, espejos exteriores eléctricos, levantavidrios eléctricos con sistema onetouch, sistema frenos ABS con EBD, doble airbag delantero, traba automática de puertas a los 20Km/h, apertura interna de tapa de tanque de combustible. Mecanicamente hablando se mantiene igual con el motor 1.8 VVT-i Flex de 16 válvulas. La transmisión puede  ser manual de cinco marchas o automática de 4 velocidades.

100 Comentarios

  1. Estimados, dada la repercusión de mi post, creo que debería hacer algunas aclaraciones, al tiempo que agradezco los comentarios, especialmente los de Oscar (a tu duda ya la constetó Lean), Guido y Andrés, este último con buen criterio desmitifica el alto costo de los Toyota.
    Les paso a comentar, yo en realidad tengo una Suran, en casa siempre tuvimos VW (antes Renault y Peugeot, pero a partir de los noventa sólo VW). En 2005 le comenté a mi viejo que se comprara un Corolla, desconfiaba que era importado, y que salía caro, pero el valor no era excesivo, por el contrario de los más baratos de su categoría. Finalmente adquirió el auto que más lo conformó hasta ahora. Y el seguro y patente hoy día es más barato que la Suran 2009… Los services también, no son más caros que cualqueir otro, y te dejan el auto impecable, hasta te lo lavan y lustran, al menos en BA.
    Igualmente el auto a mi no me sienta cómodo, es verdad que tiene un porte más «adulto» y yo prefiero algo más juvenil. Antes tuvimos dos irrompibles politos y ahora una Suran que está muy linda de facha, pero no es lo mismo… como yo digo, es el «auto de la crisis», y ciertamente nada barato…
    El auto es ideal para viajar, como señala andrés, cuando te subís y agarrás la ruta, más si es de tierra, parece que estás arriba de una hilux, pasás los lomos de burro como si nada, y no sentís que el auto se te desarma en cada bache de la ciudad. La confiabilidad es absoluta y eso no va en detrimento del confort. A fin de cuentas, el auto no pierde deportividad, al menos cuando yo lo agarro y se lo saco al ya sexagenario dueño…
    La tenida en ruta no creo que sea tan mala, no suelo andar a altísimas velocidades, pero de seguro que la tenida en ruta es mejor que la de la Suran, ni que hablar de Kangoo, Partner o todo ese estilo de autos que ya son un peligro andar a mas de 120, ni hablar de viento de costado…
    Cachin, con ese comentario parecés kirchenrista y que todo lo que nosotros hacemos es lo mejor.
    Claudia, pobre, no sé como mira las cosas, pero también parece político en decadencia justificando la cuadratura del círculo… creo que ni ella se lo cree. Pero opinones son opiniones.
    Por ahi dijeron del Línea, nunca lo probé pero es muy lindo y muy buena relación precio-producto-equipamiento. Lástima que no se ven muchos.
    Renolero, no tengo un Corsa II, no se de donde lo sacaste, si tuviera que comprarme un Corsa me compro el clasic 3p full con motor 1.4 que le queda muy bien. Lo mejor por menos de 40.
    Javi, me parece correcta tu percepción:

    bora = corolla
    vento = avensis
    passat = camry

    Igual salvo el Corolla, me quedo con el Vento y el Passat, de lo mejorcito en sus mercados.
    Yo el agregaría:

    Tiguan = Rav 4 o Hilux SW4
    Touareg = Prado

    Quedan descolgados los Land Cruisier (siguen viniendo a ARg?), el Prius (único en neustro mercado a partir de Nov) y el Passat CC, una verdadera nave… digo yo pq VW no trae el Phaeton? es aún más grande. Y el Eos, el Vento convertible.
    Lástima también que no vienen los Aygo, los IQ, el Corolla bicuerpo y Van, o bien los polo y golf europeos de VW.

    Bueno, así es como yo veo la cosa.

    saludos y buen finde!

    Juan B

  2. Juan B. celebro tus post, no porque comparta tus ideas sino porque tus comentarios no se basan en subjetividades sino que argumentás tratando de fundar tus opiniones, de ahí a compartirlas es otra cosa, pero es menester felicitar a quien postea tan seriamente.
    Si me permitís, voy expedirme sobre algunos pasajes que no comparto simplemente para dar mi opinión; respecto a los motores diesel, comparto tu apreciación sobre la calidad y con esto no aportamos nada nuevo, ahora que dicho combustible no sea útil y/o no sea demandado es un error, yo vivo en el interior y te puedo asegurar que hay demanda.
    En cuanto a los pedidos que formularon otros foristas respecto a diversidad de motores, el 1.4 o 1.6 se solicita, creo yo pues fui uno de los que opinó de esa manera, para una versión de entrada de gama, o sea, x debajo del XLI para competir con productos de la competencia que poseen precio mas bajo; dicha versión tendría motor mas pequeño, menos equipamiento pero sin dudas sería muy vendida. El motor 2.5 se demanda para un tope de gama, un modelo insignia con retoques mas agresivos, el Civic ofrece la versión SI, no pretendo que Corolla ofrezca una versión como el SI pero sí una que ofrezca mejores armas para luchar contra la competencia en lo mas alto del segmento. Por último, de acuerdo a mi experiencia, el comfort de marcha y la tenida en ruta del 307 supera ampliamente a la del Corolla. Respeto tus opiniones al igual que las del resto. Saludos

  3. Marcos A.

    Yo he estado revisando lo que dicen los propietarios de una cantidad de autos en diversos foros. Ford, VW, Chevrolet, Renault, Peugeot, etc (Gol, Vento, Suran, Corsa, Meriva, Astra, Vectra, Ecosport, Focus, Sandero, 206, 307, etc etc). El asunto parece así: la mitad dice que su auto es maravilloso, un fierro!, hay que comprar ese!. La otra mitad dice que es una basura, que se le rompió antes del año, que los arreglos son carísimos, que en el concesionario no los atienden, que los estafaron etc, etc.
    Mi conclusión es esta: con todas estas marcas «lideres» es una cuestión de pura suerte, te toca un auto bueno o te toca uno malo, y ahí SONASTE! Se venció la garantía ? andá a reclamarle a Obama, Sarkozy, o quien sea.
    Pero: por algún motivo eso NO OCURRE con Toyota, Honda ni Nissan (por algo son todos con tres años de garantía).
    Mi segunda conclusión es esta: si querés un auto para salir de vacaciones con tu familia, con la tranquilidad que vas a llegar a destino, y además vas a volver a casa sin ningún problema, ya sabés lo que tenés que comprar….
    (pregunta: cuanto vale esa seguridad?….)
    Obviamente, si querés un auto para andar como loquito (o loquita) batiendo records y arriegando la vida, tuya y de otros, a cada rato, o para hacer facha en el club, entoces podés comprar uno de los de la primera lista.
    Y ustedes… que conclusión sacan?…..
    saludos!!

  4. richard

    Alguien sabe si el GLi va a venir pronto a Argentina?… Creo que se vendería muy bien.

  5. Muchas gracias por tu opinión «Andres de Neuquén» y veo que fuiste más vivo que yo y vendiste el Focus a los 100.000 km antes que comiencen los problemas! Coincido contigo al igual que con «Juan B.» sobre la industria automotriz de Brasil, este país no es el mismo de hace 20 ó 25 años está apuntando alto y no nos extrañemos que sea una potencia en Sudamérica en los próximos años, además tengo que quedar bien con mi esposa que es de allá…
    Les comento que he tenido que viajar a Zárate por trabajo y en el hotel había bastantes japoneses que por lo visto estaban auditando procesos de fabricación, lo que da el indicio que se toman bastante en serio los sistemas de calidad y gestión independientemente del país donde está la planta.
    Yo particularmente prefiero cambiar el mío por un vehículo que sea fabricado / armado entre Brasil y Argentina.Vivo en la zona de frontera cerca de Iguazú y para mí termina siendo una ventaja. Cada vez que vamos a las playas ó a casa de parientes en el interior de Brasil al dar arranque a mi Focus pido a Dios que no falle porque si me deja a pata nadie te lo arregla debido a que ahí no hay coches diesel, solo utilitarios, y no meten mano al no tener el software y todos los repuestos específicos.
    Respecto del despegue del piso del Corolla no me disgusta que sea un poco alto ya que aquí las lombadas, perdón los lomos de burro, los tengo que cruzar muchas veces en diagonal para que no roce el piso, quizás esto atente contra la tenida en ruta aunque rara vez supero los 140/150 Km/h.
    Lo que no gusta del Linea es que no se ven muchos, tanto en Misiones como del “otro lado del río”.
    Cuando tenga un tiempito voy a visitar algún concesionario en Foz y ver en persona al nuevo Corolla Gli, aunque esta versión seguro tendrá motor Flex que no es la que comercializan al Mercosur, pero de todas formas quizás consiga algún dato de cuando estaría en Argentina.
    Un fuerte abrazo para todos,

  6. DANIEL MELI

    HOLA TENGO UN TOYOTA COROLLA Y PIENSO CAMBIAR POR EL GLI ESPERO QUE ME DE EL MISMO RESULTADO QUE ESTE. MUY BUENO ECONOMICO Y VELOZ.

  7. juan ls

    Equipamiento para lo que va a salir esta demasiadoo bien, como dijieron algunos, los faros atinieblas y los sesores etc, se encuentran en las versiones seg, xei, esta es casi base como la xli.
    El auto va a costar entre 60 y 70 mil pesos.
    TOYOTA anuncio que el corolla no va a sacar un motor diesel para la Argentina hasta que no mejore la calidad del gas-oil o diesel.
    Saludos

  8. richard

    Juan: me parece que te quedaste corto. 70 mil sale ya el XLi, y el Xei sale 82 mil. De modo que el Gli si viene debería estar en 75 mil. Igual es un buen precio para el equipamiento y calidad del auto. Saludos.

  9. Acabo de adquirir un Corolla SEG, la verdad, una nave en todo sentido, confort, equipamiento, obviamente, no posee un motor para correr picadas, pero en ruta lo pisás y responde muy bien con los rebajes automáticos. Un consejo. Comprenlo y disfrutenlo, no se van a arrepentir. Saludos.

  10. Para carliño:
    ______________________________________
    El tema es así de sencillo. Si te da el bolsillo, no te andás fijando en esos detalles. Si el bolsillo lo tenés medio vació,la opción: «Corsa Clasic 3 puertas». Saludos

  11. Alguien sabe donde se puede adquirir el chapón del carter del corolla?. Gracias.

  12. GusMDQ, y fijate en la verduleria o fiambreria, creo que en el segundo esta mas barato, espero haberte sido UTIL.

  13. Marcos.

    Pablo: se nota que sabés mucho de verdulerías, parece que sos un nabo.

  14. Marcos.

    GusMdQ: aquí tenés esa información, o al menos gente a quien preguntarle:
    [http://foro.club-toyota.com.ar/viewtopic.php?f=]14&t=314&sid=d36b48372e6863f53e1c185bf07bafd6]
    avisanos donde lo compraste y cuanto sale.
    saludos!. .- Marcos.

  15. Marcos.

    perdón, me refiero a la compra y precio del chapón cuando lo consigas. gracias.

  16. Che era un broma tampoco para tanto, igual no lo jodo mas porque aparecio su señora.

  17. Gente, les paso una dirección en donde fabrican los cubrecarters para Corolla Línea nueva. Es en la Provincia de Santa Fé, pero lo envían a domicilio. Si quieren hasta pueden imprimir el plano e indicaciónes de colocación. Todavia no me informaron el precio, en cuanto lo sepa se los informo. Saludos. [www.braccoequip.com.ar]

  18. Marcos, gracias por el dato. Saludos

  19. Marcos, acá te reenvio el mail que recibí del cubrecarter, saludos…

    El cubrecarter BRACCO para Toyota Corolla 2009 te sale $330. El producto es de una excelente calidad y trae todas las piezas e intrucciones para instalarlo.Hacemos envios a todo el pais. Si estas interesado te invito a que te comuniques por mail a originalcars-4×4@hotmail.com o por telefono al 341-156012364.
    ORIGINAL CARS& 4X4 TUNING

  20. Gracias por el dato GusMdQ, por lo que veo el precio es muy conveniente. Sobre todo por la tranquilidad de no andar corriendo riesgos con las piedras. Un cordial saludo! – Marcos.

  21. La verdad…cada pelotudez tiene que leer uno…me quede con uno que puso que los ka pasana a los corolla en la ruta como si estuvieran parados. QUe es eso???? que significa? quien se pone a mirar eso? Ademas, justo viste un ka que pasó a un corolla?, que extraño….talvez el ka iria a fondo a 150 (mucho mas de eso no da) y el que manejaba el corolla iba mirando si billetera, su celular, tomando mate que se yo!!! creo que para sacar una estadistica tan determinante que los ka pasan a los corolla como si estuvieran parados, debes juntar al menos 10 casos distintos (corolla-ka) y si quisiste poner que cualquier auto chico pasa a un corolla ,lo hubieras puesta y hubieras sido mas claro. En fin…..
    a mi el auto me gusta, es muy sobrio, no llama la atencion y es un excelente auto. A simple vista parece mas auto que el civic y mas moderno (sobre todo la trompa, la del civic me recuerda a modelos del 90 con opticas muy poco rasgadas y pequeñas, contra la moda actual que dicta lo contrario)

  22. Juan B no estoy de acuerdo contigo. El bora es un auto viejisimo y amortizado, que en paises normales hubiese sido reemplazado por el vento, de modo que son autos del mismo segmento. Si bien VW se las arregla para mantenerlo vivo a este modelo que data de 1997 (Golf IV) no tiene absolutamente punto de comparacion con el nuevo corolla que es una concepción 11 años mas moderna ,nada mas y nada menos una década de avances y mejoras. Redondeando: el bora deberia dejar de existir y el vento deberia costar menos o tener una version que ocupe el lugar que deja el bora. Sin contar que el vento esta proximo a actualizarse :P……………..

  23. richard

    Es cierto, como dice Gino, el corolla es un auto con tecnología mucho mas moderna. En este momento Toyota, Honda y Nissan tienen los mejores autos. (además ahora salió en City que tambien va a dar que hablar). Por otro lado algunas de las innovaciones que introdujo el nuevo corolla aun no están bien consolidadas o provocan reclamos de sus dueños, como ser, la respuesta del acelerador electrónico. Otro punto que aun no parece haber sido resuelto es el tema de estabilidad a altas velocidades. Sería bueno saber que se va a hacer con esos dos temas.

  24. Bernabe

    Por favor , necesito tomar una decision urgente !!! Quiero q me digan q me conviene comprar . Estoy con la disyuntiva entre un Corolla XEi y un Citroen C4 SX 2.0 de 5 puertas. Ya probe los dos (solo en ciudad a velocidad normal) y cada uno tiene lo suyo segun MI PUNTO DE VISTA. Ademas me gustaria conocer cual tiene mejor precio de reventa. Gracias

    CITROEN C4 :

    Positivo

    Mas tecnologia y equipamiento
    Interior tapizados y plasticos de mejor calidad
    Mejor aceleracion (no probe velocidad final)

    Negativo

    Services caros
    Instrumentos en medio del tablero en vez de enfrente del conductor
    Se siente el rodar de las cubiertas en el pavimento y tambien un poco el motor

    COROLLA XEi

    Positivo

    Habitaculo super silencioso
    Amortiguacion muy confortable
    Repuestos y services a $$$ mas accesibles
    Garantia 3 años /100.000km

    Negativo

    Mucho plastico de poca calidad en un auto no tan barato
    Tapizados de buena calidad pero color claro (si tenes hijos revoltosos… fuiste)
    Como q le falta un poco de salida a la hora de pisarlo

    ——————————————————————

    Quiero aclarar q no soy fan de ninguna marca , me baso en experiencia personal, respecto a Toyota , es una marca de confiablidad comprobada por mi flia. mi viejo empezo con un Toyota Carina 1.6 (100% japones) en el año 81′ , la bateria original le duro crean o no 10 AÑOS !!! y mi viejo era de viajar mucho todas las semanas nunca nos dejo a pie, los ponjas se fijan en todos los detalles, la caja manual de 5v q tenia era una manteca. Ahora no se porque estos toyota son fabricados aqui y son para le Mercosur, no se…. . en realidad quiero un auto q sea agil y q cuando lo pise responda y entre lo dos no se con cual quedarme .
    Ahora tengo un Corsa Clasicc y un Ford Sierra 2.3 full 90′ q aunque digan q es viejito , es una maquina, nunca me dejo a pie y el equipamiento q tiene supera hoy en dia a algunos nuevitos, lo compre en el 2005 y lo hice de nuevo a sabiendas q me lo quedaria, quedo como nuevo, en ruta lo pongo a 160/hora y ni se mosquea, por eos a la hora de comparar quiero un auto q no me haga extrañar el andar y potencia del Sierra . Muchas Gracias

    • Mariano

      Lamentablemente vas a extrañar el andar del Sierra, es un autazo, yo también tengo un Sierra 92 y un Toyota Corolla 2009, otro autazo, si bien es un Toyota se extrañan muchas cosas del Sierra a la hora de andar, obviamente el Toyota tiene su parte buena y no deja de ser un Toyota. Saludos.

  25. El corolla es un auto deportivo de exelente nivel como el civic,no conparen el vento porque es otro nivel,ademas toyota pasas los 100.000kl y no te tenes q handar haciendo nada al motor,en canbio el vento es una porqueri haunque handa mas rapido y el motor es mas grande.los volkbagen pasas los 100.000kl y le tenes q hacer cosas al motor!!!!!!!

  26. ferchosalta

    No se que tien que ver que ford ka pasen en ruta a corollas: a mi tambien me pasaron con mi corsa y adelante iba un 307 y que? tambien lo pasaron iban enfiestados como es habitual prefiero tenerlos delante y no atras. No se aveces se hacen comentarios «huecos» por no decir otra cosa

  27. Según el sitio Automotive News, 83 clientes de los estados Unidos se presentaron en el organismo norteamericano de control (NHTSA) desde 2008, aduciendo que el Toyota Corolla tiende a virar hacia ambos lados cuando el vehículo supera los 60 km/h.

    Según lo reportado, la sensación es similar a cuando azotan vientos laterales, al deslizamiento en nieve o al acuaplanning. Los conductores declararon que para enderezar la dirección hizo falta hacer mucha fuerza con ambas manos.

    Teniendo en cuenta las estadísticas del organismo, hubo seis accidentes que terminaron con diez personas lesionadas. En casi todos los casos, el vehículo terminó volcado y hubo uno que acabó en el fondo de una zanja.
    Segun la nota no estarían involucrados los autos del Mercosur….Será verdad?
    tincho

    10 febrero, 2010 10:36

  28. estos necios que estan opinando de toyota corolla 1.8 no lo han conducido es un carro muy bueno y rapido

  29. hola este focus esta muy bueno pero cuando llegara a Argentina??????????? ALGUIEN ME PUEDE DECIR??…………………….

  30. CATAMARCHORRO

    ESPERO QUE ESTE NO TENGA PROBLEMAS DE FRENOS NI DE ACELERADOR!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Y QUE EN UN FUTURO MUY LEJANO TRATÁNDOSE DE TOYOTA VENGA CON UNA CAJA AUTOMATICA DE 5 O 6 MARCHAS, PERO CLARO A LOS ARGENTINOS PARECE QUE LES GUSTA QUE LE METAN LA M …….EN………EL C………..

  31. juan b maestro!

  32. Sergio Garrido

    Buenas tardes
    Quisiera saber si me puede ayudar:
    Nesecito saber la cantidad de aceite que lleva el sistema de aire acondicionado de un yaris 2009
    Gracias

  33. ROMI M TOSO

    SERGIO : La cantidad de aceite necesaria ( medida en cm. cubicos ) es por morma general el 20% de la cantidad de refrigerante q lleve el sistema.

  34. Mauricio

    El gol es un auto muchisimo mas barato que el corolla, tiene menos cv, menos torque, pero ahun asi acelera de 0 a 100 mas rapido que el corolla. Esto es debido a que todo su torque esta disponible a bajas vueltas. Es una tecnologia increible.

    El corolla es el auto mas vendido del mundo, pero el golf que va ganando terreno. Las ventas de junio en japon dan al golf 15 mil y monedas y el corolla 10 y moneda y solo dos modelos lo superan, le falto poco para ser el modelo mas vendido de japon. Tambien con los titulos que tiene: auto del año europeo, auto del año mundial, motor del año europeo, motor del año mundial.

  35. juancho

    Solo aclararle a una persona que dijo que el Ka no va a más de 150 km/h: el Ford ka 1.6 Action 2004 de 8 válvulas alcanza los 180 km/h bien. Puse esa velocidad viajando a Mar del Plata, esa noche solo me pasó un mini coooper; tuve que parar a cargar nafta antes de tiempo, se tragó màs de 1/4 de tanque en un saque…Lo tuve hasta el año pasado, me dió mucha pena venderlo. El zetec 1.6 es un motor viejo, que no se puede comparar al del Corolla pero potente para el poco peso del auto y sobre todo muy noble.

  36. Hay muchas, y diversas opiniones,
    desde mi caso particular, tengo un corolla 2005 at (lo usa mi sra), y un audi a4 1.8 t multitronic, 2006
    cuando te bajas del toyota, parece que te subis a una nave con el audi, peeero, tambien fueron varias las oportunidades en que le tuve pedir el toyotita por problemas en el audi ,.. son feitos y rusticos.. pero no se quedan ni a palos…. y eso que lo usa una mujer, osea 0 mentenimiento y muy maltratado…

  37. TODAY TOMORROW TOYOTA

  38. carlos jesus zevallos callupe

    El modelo del corolla 2013 es mejor que el modelo 2014 si ban a innovar en modelos
    usen un poco mas la creatividad

  39. carlos jesus zevallos callupe

    En si el corolla es un buen carro el aceite con lo que trabajan mobil deben cambiar por el castrol o cualquier otra marca y por lo menos el el motor de 0kms hasta los 80000kms o 100000kms debe usar el aceite full sintetico o por lo menos el semi sintetico en castrol o en cualquier marca pero no el multigrado que ya son para motores de buen recorrido cuiden mucho eso .
    porque lo que hechan en la casa es solo el multigrado que en realidad no ayuda para a conservar un motor nuevo bueno eso pasa en el peru poraque soy de ahy

Deje un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados *

*