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Para el nuevo Citroën C3, después de su estreno mundial en el Salón del Automóvil de Frankfurt, es el momento de descubrir estos videos oficiales.

 

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Los dos primeros clips lanzado por Citroen examinarán, en particular, el nuevo parabrisas panorámico, que permitió al  C3 se ganar el título oficial de” VisioDrive”.
En particular, el segundo clip, se presenta con una configuración muy original  para destacar,que otra vez vuelve a subrayar las muchas virtudes de esta solución escenográfica…

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Además, acompañamos la nota con mas fotos del modelo.

 

By Carlos

0 thoughts on “Citroen C3 nuevo modelo 2010”
  1. Hermoso diseño por donde se lo mire…sobre todo fineza de líneas un distintivo en Citroen..
    lo mismo que en Peugeot….tendran alguna vez Renault algún diseñador como la gente!!!!!

  2. Realmente el C3 nunca me gustó mucho, pero debo reconocer que este diseño me parece bárbaro, a mi gusto muy lindo auto. Y por fin Citroën se dió cuenta que la mayoría de la gente elige instrumental analógico. Es como me gustan, 5 puertas, 4 m de largo y pinta agresiva por fuera y por dentro.
    Saludos

  3. MUY BIEN POR CITROEN, QUE BUEN GUSTO DE LOS DISEÑADORES, ESPERO QUE PRONTO LLEGUE AL MERCOSUR, Y ESTOY DE ACUERDO CON FERNANDO, LOS DE RENAULT, NO TIENEN DISEÑADORES COMO LA GENTE, SERÁ POSIBLE QUE LOS UNICO QUE SE LES OCURRA SON SANDEROS, SYMBOL, LOGAN ETC. QUE POCA INMAGINACION DIOS MIO—–ARRIBA CITROEN

  4. En realidad nunca me gusto citroen, pero este modelo esta bastante lindo.” asi “, espero que los brasucas no le metan mano por que lo arruinan, Saludos

  5. Ojalá llegue… Citroen se viene portando bien.
    Derrocha elegancia y buen gusto.

    Ahora… curioso lo de la trompa que no sigue la linea que se instaló en el C4 y los demás. ¿Vendrá por ese lado ahora la cosa?

  6. Creo que va a tardar un par de años en llegar acá, aunque seguro va a venir. con un precio similar al C3 actual se cansan de venderlo.
    Hermoso por todos lados. Quiero viajar en ruta con ese parabrisas!!!!!

  7. Que Bellezaa!!! Sin palabras este nuevo modelo!!! Si bien el C3 actualmente me gusta, muchos coincidian en que era un modelo, con imagen para una pareja de viejos o una mujer!! No compartia mucho la vision, pero con este modelo va a abarcar todo el publico disponible!! Muy elegante el diseño, y acomodaron bien el instrumental, no era tanto lo que me molestaba de que sea digital, sino mas la unicacion, puede ser digital pero como se debe, detras del volante!!! Pero sigo prefiriendo los analogicos!!!

    Como trae tantas inovaciones esta marca!!!! A mi parecer esta y Fiat, estan continuamente buscan cosas nuevas para el sector!!! Solo hablando de las marcas generalistas!!. Lo mijor de todo que las ponen a nuestro alcanze!!

    Ahh y vendra alguna buena caja automatica para el nuevo C3???

  8. FERNANDO Y CATAMARCHORRO:

    ME parece cualquiera lo que dicen de renault porq los modelos que nombran son MERCOSUR y este modelo es europeo, si vieran los modelos europeos de renault no dirian que no tiene diseñadores y todas esas cosas. informensen un poco mas antes de hablar

  9. Muy bueno el auto, el exterior muy moderno como siempre y el interior super original.Supongo que no lo van a traer muy pronto, talvez van a dejar que envejezca el citroen C4 hatchback y lo traigan, “talvez seria su gran competencia” si lo traen a la par de este.
    Antes habia criticado su gran parabrisas, pero luego de haber visto el primer video, aprecie bastante haber visto ese metodo para taparlo…. espero a futuro que sea electrico.

  10. Tal cual a lo que opina juaan, no comparen muchachos los autos destinados al viejo continente y los que salen del mercosur para el mercosur; esto no es una queja, es la realidad, somos mercados emergentes y como tal recibimos modelos destinados a estos mercados. Los invito a que vean las paginas de renault en europa y observen la gama espectacular que ofrecen.
    A lo que a este modelo se refiere sin palabras la verdad que espectacular, me gusta mucho la nueva linea que citroen esta proponiendo, no así las de peugeot, ya se volvió, a mi gusto y parecer un tanto monótona ( 307 con 308).

    Saludos

  11. La verdad una belleza, quede impresionado, comparandolo al c3 actual q tenemos aca, q a mi no me gusta y pense q nunca me hiria a gustar por la forma q tiene, me dije q van ahcer con este chasis, cualquier modelo q hagan va hacer feo, pero esto me cambio totalmente de idea, muy bueno este c3 ojala llegue por estas zona, y q se haga aca en argentina, no en brasil asi dentro de todo pueda mantenerse igual, muy bueno, y lo unico q no se le suban los numeros en el precio, jaja no creo q vaya a costar igual q al q tenemos aca pero, esperemos, si llega hacer asi, seguro va hacer furor en su segmento, saludetes.

  12. Se cumplió mi teoria, solo falta qe tenga un buen diseño normal, con un tablero normal para qe sea amado.

    Si no fueran por el diseño citroen diria que esta empresa está siguiendo los pasos de volkswagen en cuanto a diseño, de la mecanica y confiabilidad no opino…

  13. tiene voladizo delantero grandee —–> NO

    tiene faros traseros por los parantes —–>NO

    tiene tablero digital y central —–> NO

    tiene soluciones de dudoso gusto esteticamente —-> NO

    TIENE UNA ENSALADA DE LINEAS RECTAS —–> NO

    SEGURO LOS BRASILEROS SE EMAN CUANDO LE HABLAS DE ENSALADA DE LINEAS RECTAS, QE PREDILECCION QE TIENEN POR ESA TENDENCIA MENCHISTA…

    miren el ford Ka nuevo y el restaling del fiesta ACTUAL, y el paragolpes del nuevo C3 brasil, y ahi me van a enender cuando digo “ENSALADA DE LINEAS RECTAS”…

  14. FERNANDO, CATAMARCHORRO Y TODOS LOS QUE OPINAN IGUAL. RENAULT TIENE BUENOS DISEÑADORES, PASA QUE PARA EL MERCOSUR TIENE DISEÑADORES POBRES COMO USTEDES. HABLAN HABLAN NI UN TRICICLO TIENEN, CITROEN SINONIMO CAJITA DE CRISTAL CON LUCECITAS, DESPUES UNA PORQUERIA TALLERISTA, ETC. LO MISMO OPINO DE PEUGEOT PORQUERIA, VW PO PU LAR, FIAT SIN OPINION, CHEVROLET MOTORES VIEJOS, FORD NO ME GUSTA, Y RENAULT LO MEJOR AUNQUE FALTE DISEÑO EN EL MERCOSUR. VIVA LA NUEVA LEY DE MEDIOS.

  15. No se olviden que este C3 fue diseñado originalmente copiando las lineas del viejo 3CV por eso se llama C3, espero hallan resuelto el tema del espacio trasero del actual C3 porque es mas chico atras que el viejo Ford Ka, tambien el tren delantero que no dura nada para las calles arruinadas de nuestro pais, ademas tendria que ser mas alto porque se raspa mucho el paragolpes de adelante. Y el precio tambien es muy alto cuesta igual que un Suran. De todas formas si este auto lo traen para el mercosur, obviamente que le van a hacer varios cambios para adaptarlos a estos paises del cuarto mundo.

  16. Yo fuí en su momento usuario Citroën, Xsara 2002 0 km, pero la calidad dejó mucho que desear, sobre todo el costo de los repuestos ( altísimo ) y la suspensión que sólo servía para ir sobre lo perfectamente liso, en los caminos malos era un desastre.
    Igual acá siguen teniendo el valor de reventa más bajo del mercado, para el que le gusta la marca le conviene comprar uno con 10 o 12 meses de uso y se ahorra $ 15.000 o más.
    Como diseño, este C3 me parece muy lindo, en cuanto a los que desprestigian al diseño Renault, es por la política de la empresa en el Mercosur, que manda todos los Dacia para acá. Pero los autos que vinieron tal cual Europa ( Megane, Laguna, Clio ) estaban bien.
    Yo por ahora soy usuario Fiat, lo digo para que no piensen que soy un fana de Renault.
    Saludos

  17. bien por Citroen !! Ahora si el C3 tiene un buen diseño. El actual nunca me gustó. Siempre me pareció una albondiga, demasiado redondo, era una pelota con ruedas. El espacio trasero es de lo peor que hay.
    El tablero digital no me disgusta, pero si lo quieren volver a poner, tendría que ser más rápido.
    El interior está muy bueno. Se nota que es de muy buena calidad. El C3 mercosur tiene una calidad de plásticos muy mala para su precio. No es muy ruidoso, pero si son duros, toscos, feos.

    Para mi no lo van a traer al mercosur. Por lo menos los brasileros lo van a retocar, le bajaran mucho la calidad, le sacaran mucho equipamiento, le dejarán el mismo motor 1.4 8v 75cv que tiene ahora (el peor 1.4 que hay) y, por supuesto, va a costar el doble que en Europa. Más o menos lo que hacen todas las marcas.
    Las 3 marcas francesas, Citroen, Peugeot y Renault, sólo son buenas en los segmentos C y superiores. Necesitás un 307, un Megane II, un C4 para tener un auto bueno (de los 3, el 307 el peor, para mi). En cambio, en los segmentos bajos, tenes un C3 carisimo, un Sandero espantoso (aunque Renault tiene en el Clio un gran auto, que lo destrozaron lamentablemente), un 206,5 que es un insulto.

  18. Fabuloso… de lo mejorcito en cuanto a diseño. Creo que el mercado sigue esas líneas en cuanto a tamaño… es lo ideal, ni tan pequño, ni consumidor gigante y con motores briosos.
    El colorcito celestito me mata. Y que interiores… las luminarias tanto traseras y delanteras excelente, y la curvosa línea de cintura, finalmente la pegaron los de Citroën…
    Para el Mercosur en 2025???
    Lo compro!
    Juan B

  19. Como se daran cuenta…citroen ya está dejando de sacar los atos con ese tablero maliiisimo…ya lo vi en otros modelos nuevos y me parece q si los actuales tuvieren los tipicos relojes en el tablero..venderían mucho mas porque son muy buenos productos.Saludos

  20. bueno, si bien el diseño es muy lindo y cumple en cierta medida mis gustos, lo unico criticable es el parabrisas, ¿para que va tan extendido por el techo?, me imagino lo que debe salir ese parabrisas, en fin… concuerdo con Uds muchachos es un buen mensaje para renault que la viene pifiando con los diseños dacia europeos..

  21. CITROEN DE ESTA PLAGIANDO A SI MISMO DEMASIADO,NO ESTA MAL,PEUGEOT LO HACE Y LE SALE BIEN ,IGUAL EL COCHE ES LINDO.PERO EL INTERIOR ES UNA MEZCLA DE ALFA ROMEO CON COCHE YANKEE,NO ME GUSTA.PARA Q SEA LINDO NO ALCANZA CON Q NO TENGA EL ESPANTOSO TABLERO DIGITAL DE ACA…

  22. HE NOTADO, que este auto es de diseño moderno, miren el nuevo Chevrolet Agile que todavia no salio y ya parece viejo al lado de este, esa es la diferencia de un auto diseñado en Brasil o Europa. Comparen las fotos y van a ver grandes diferencias, lo mismo opino para el nuevo Gol que sacaron parece de los 90, bueno el motor es mas viejo es de los 80 por eso gasta mas que un motor de un C3 por ejemplo.-

  23. Realmente muy lindo!por fin se dio cuenta citroen que el tablero digital y en el centro no va mas,es un auto no un avion o un barco….coincido por ahi con los que dicen es un buen diseño de citroen…ahora peugeot noooooo!!!!es hora que modifique la trompa de ballena con la boca abierta(207,307,407,308 y van….)NO SE DAN CUENTA QUE LOS PEUGEOT SON TODOS IGUALES…….

  24. Para Pablo Dusso, Después de 22 años en Renault, Patrick le Quément, Director de Diseño Industrial, miembro del Comité de Dirección de Renault, dejará la compañía el próximo 30 de Octubre.

    En Septiembre, Laurens van den Acker será designado Director de Diseño Industrial del Grupo Renault en reemplazo de Patrick le Quément. Van den Acker reportará a Patrick Pélata, Director General Adjunto de Operaciones.Cordiales Saludos.

  25. Esta muy bueno. Muy buen diseño. Con respecto al c3 1 todos los cambios furon positivos. Como alguno dijo por ahi la verdad que a citroen le esta yendo muy bien y uno de ese motivos es la evolucion del diseño de sus productos. Es constante. Lamentablemnete aca no va a llegar… el c3 tuvo un rediseño hace muy poco de modo que lo van a estirar lo mas que puedan.

    Cuando le vamos a soltar la mano a brasil…?? no esta hundiendo tanto, pero tanto que vamos a terminar todos andando en bicicletas. Los argentinos no tenemos nada que ver con brasil en lo que hace a cultura, gustos y demases. Cuando se van a dar cuenta de eso???

    chau clio3, corsa d, golf 5 y 6, twingo, 207, astra, insignia, etc… todos reemplazos son horribles, sandero, symbol, 207 compact, golf 4.5, logan, agile, jajaja, es un chiste nuestro mercado.

  26. Una belleza!! Me encanta el auto, lo han mejorado mucho al C3. La única crítica hacia Citroen en Argentina es el servicio post venta ya que deja mucho que desear.
    Sdos a todos

  27. El auto está hermoso, verdaderamente lo mejoraron en todo.
    Tiene me parece las medidas perfectas, mejoraron el ancho, largo y que lindo sería si trae esas llantas.
    Coincido con el mal servicio de post venta de Citroen, no sirve de nada hacer tantas propagandas si no disponen de personal que vaya a las provincias y solucionen los inconvenientes de los autos y de los clientes lógicamente.
    En el C3 que tenía nunca me pudieron sacar el ruido del tablero, por más que me cansé de llevarlo a solucionarlo, siempre el ruido volvía, me llamaron por teléfono de la citroen, me decían que vaya al concesionario, pero yo les decía que ellos tenían que venir porque evidentemente el defecto era de fábrica y no encontraban la solución, en definitiva tuve que usar un cartón contra el parabrisas que evitaba la fricción.
    Por lo demás, el funcionamiento, dirección y motor es excelente.
    Saludos

  28. ke los autos del mercosur son una porquería, resulta innegable. la relación calidad/equipamiento/precio es una burla. En esta gran estafa, algunas marcas se salvan un poco. pero otras son indefendibles. quiero creer que el ke defiende a renault es un pibe de pocos años y no un adulto hecho y derecho. una cosa es ke nos veamos en la obligación de comprar autos berretas, pelados y caros porque a la mayoría no nos alcanza para un vento, etc.; pero tragarse el sapo y encima ser fanático… ya me parece el colmo de la estupidez. de ke nos sirve patrick le quemment si renault decidió ke para sudamérica sólo se manda la basura rumana de dacia. eso es menospreciar clientes ke han sido fieles a la marca durante décadas.
    por otra parte, citroen podrá gustar o no en el diseño pero, por lo menos, te ofrece cosas de cierta calidad. es la única marca ke por menos de 100 lucas te ofrece un auto con los estándares de seguridad y confort de europa. es más el c4 (a él me refería) estuvo bonificado hace unas semanas atrás en. ¡¡¡85 lucas!!!
    defectos de fabricación y baja calidad tienen TODAS las marcas. pero existen diferencias. renault es de lo peor. otras tienen lindos diseños pero te encajan el auto por 100 lucas ¡¡¡sólo con airbag y abs!!! hablo del ford focus II.
    si citroën trae este nuevo diseño (y por lo ke leí viene para el 2001) es una loable actitud ke otras deberían imitar.
    soy usuario de una palio adventure locker, así ke no digan ke soy fana de citroën. saludos a todos

  29. “Caleb”, me dio mucha risa tu comentario la verdad, antes que nada porque nos tildas a los fanas de renault como unos “pibes”, pero a la vez parece que el único pibe aca sos vos, y seguro que algunos “pibes” entienden mas de mercados y de industria automotriz que vos que te auto-proclamas una persona madura.
    Da risa tu forma de escribir ( ke, en lugar de QUE). Yo soy seguidor de renault (y las otras marcas francesas, peugeot-citroen), no por la gama existente en el mercosur, por favor no seas iluso, si no por la gama europea, por los campeonatos obtenidos en rally dakar, en wrc, en F-1, etc. Otra cosa renault con la gama “pedorra” que tiene, pelea el 3 puesto de ventas con ford, pero esa gama pedorra que vos decís es la única que en su auto entrada de gama ofrece un motor con doble árbol, 16 válvulas, inyección multipunto. No me gasto mas escribiendo porque todavía me sigo riendo de tu comentario.

    Saludos,
    Alberto

    p.d= la parte que mas risa me dio fue cuando leí que eras usuario de un palio adventure (después te quejas de renault jaja)

  30. Estimado Alberto Nqn, no se sulfure que (¿así le parece bien?) se le nubla el entendimiento (que no parece sobrarle). Me pone en la molesta situación de tener que perder tiempo en explicar conceptos que estaban claros en mi primer post, pero atendiendo a sus evidentes carencias en la interpretación de textos (tal vez lo obnubiló el “ke”), paso a explicar:
    1. Yo no tildé a los fanas de Renault de “pibes”, me referí específicamente a uno (OPAC LE) que ataco a mansalva las otras marcas (a quienes no defiendo) y anuncia que lo mejor es Renault, enunciado a todas luces insostenible. Él mismo reconoce los “problemitas” de diseño.
    2. Jamás me auto-proclamé “maduro”, como ud. dice; es más, jamás escribí esa palabra. Sólo hice referencia a la supuesta edad del fana por lo exacerbado del comentario y por el escaso juicio que revela.
    3. Usted puede ser seguidor de la marca que se le cante, pero de ahí a defender posturas ridículas hay un abismo de diferencia. Con ese criterio toda marca es excelente por lo que son fuera de este país. Todas tienen sus logros. Yo me referí a la política empresarial para Argentina. Nadie discute la calidad de los modelos del rombo, pero, parodiando a Groucho Marx, “he visto lindos modelos de Renault, pero no en este país.”
    4. Tiene razón cuando dice que no sé nada de mercado e industria automotriz. Sin embargo no hay que ser un lince para saber que Renault ha decidido poblar el segmento B de autos berretas de origen rumano o ruso (el Symbol es un espanto). Chille todo lo que quiera, pero esa es una verdad incontestable.
    5. Por último, el hecho que Renault llegue al 3º puesto en ventas, no quiere decir que Logan, Sandero, etc. dejen de ser autos pedorros. Siendo así, comamos caca, millones de moscas no pueden equivocarse.
    Para finalizar, le concedo lo de los motores. Renault ofrece buenos motores en el segmento B. Lástima que el resto del auto desentone tanto.
    Y no se ría tanto, Albertito, que si lo piensa bien… es para llorar.
    P.D.: si compara el interior de mi Palio con el de un Sandero Stepway, el Palio parece un Bentley. Imaginate Albertito.
    Espero que mi estilo sea del agrado de un purista del lenguaje como usted. Por cierto, el signo = se usa en matemática, no en una post data. Y revise los acentos Albertito.

  31. La verdad ! que m gusto muchisimo! esta muy lindo porfuera y por dentro !! tienen pinta que es bastante amplio por dentro…pero cuando llgaria emm argentina-o paraguay?? aqui n py cuesta el c3 actual 15 a 16 mil dolares! y este cuanto masomenos rondaria el precio?? seria el mismo?? o superior?mmmm!
    me ayudan! creo q el volkswagen gol trend es mucho mas caro que el c3 actual..creo q cuesta unos 5000 dolares mas que el c3?? acaso es mejor q el c3 o que??? no puede ser! alguien m ayuda en esto¿¿ jajaja!
    saludossss vecinos!

  32. caleb, no me importa si tenes razón o no, no salgo a defender a nadie. Pero la soberbia trata de dejarla de lado en estos foros, porque con gente como vos no se puede discutir. Tu comentario realmente da asco

  33. salvador: y a vos quién te dijo algo? por qué no te hacés el asqueado con el post irónico de alberto? será porque opina igual que vos? trato bien a todos, pero cuando me bardean contesto de mala manera. si leés bien el post vas a ver que mayormente hablo de los temas que se plantearon antes. y no es soberbia, es el mismo sarcasmo que usó alberto para dirigirse a mí.

  34. hay mucha razón en las palabras de Caleb. Siempre fui un seguidor de la línea Renault y de hecho tuve un renault 12, luego un 9 y por último un clío gasolero. Hoy soy propietario de un C3 exclusive, y además de los finos detalles de terminación, es un coche muy completo y seguro. La diferencia entre el andar de un C3 y un Clío es verdaderamente abismal. El C3 es seguro, silencioso y muy ágil,… exactamente al revés del Clío.
    Para terminar les cuento que he sido seguidor a muerte de Juan María Traverso en TC 2000, cuando todavía corría la coupé fuego, lo cual demuestra que mi postura no radica en fanatismos, sino en lógica pura.

  35. Es una belleza ,me gusta mas el tablero digital ,queda mucho mas moderno , prefiero la pana en los tapizados ya que tiene mas variedad y es mas informal.
    es un modelo q realmente se supero ya q todo en la vida por muy bueno q sea cansa.
    por favor los relojes me hacen acordar al suran ,te juro q me da miedo .
    Lo q menos me gusta es el contorno de la parrilla.
    Es lo unico lindo de citroen los demas son horribles!!!!!!!!!!!

  36. Traigan este modelo TAL CUAL ESTA!! basta de las modificaciones para el “mercosur” o “tercer mundo”. Respetennos como clientes!! este auto es hermoso…. citroen: sean fieles a la gente y van a ver como van a responder!
    No como el “207” que NO ES!! mas bien 206 “next Gen”
    E inumerables otros ejemplos!! o Creen que en el fin del mundo nos falta buen gusto? O tal vez sea una cuestion monetaria? Quien sabe…..

  37. Muy lindo, siguiendo el buen gusto del diseño actual. Resolvieron un problema serio del actual que es que no se lee el cuentavuelta sin tener las luces encendidas del tablero!! A mi también me gustaría cruzar la cordillera o ir a los lagos del sur con ese parabrisas!!! Tengo un C3 y la verdad es una maravilla. Bien x Citroen!!!

  38. Muy pero muy buen auto,, mi vieja esta esperando que venga a la argentina el nuevo a ver si lo podemos sacar. Ojala que se mantenga en el mismo precio,,, pero la verad que es auto muy lindo , sobre todo los detalles, el interior me encanto esa pantalla . La verdad que es un auto exquisito y lo estoy esperando con muchas ancias ,, ese parabrisas q copadaso… LA VERDAD UN AUTO IMPRESIONANTE ,,, AGUANTE CITROEN!!! lo mejor… y coincido con el MERCOSUR, la verda dq los autos q llegan son un asco ,el agile , el sandero , el logan , el golf, QUE LOS DISEÑADORES SE PEGUEN UN TIRO EN ALS BOLAS PORQUE LA VERDAD LOS AUTOS SON UN FRACASO.

  39. Para Arianna:
    ______________________________________
    POr ahora no, el que traen es el C3 Aircross, hecho en brasil, que es una interpretacion mercosur del c3 picasso europeo.
    Para el C3 de la nota seguramente habra que esperar un par de años, si es que lo traen,

  40. Para Martin dj:
    ______________________________________
    ariana como sabes eso?..Me meti en un plan de C3 y estoy esperando para licitar por miedo a que salga a fin de ano este auto..

  41. Leo que todos hablan del diseño de la carroceria pero parece que ninguno se subio a manejarlo.
    Lo del parabrisas panoramico es una enorme mentira, los gruesisimos parantes producen una gran zona sin vision ,si te aparece alguno en un cruce de calle lo ves cuando esta encima.
    El radio de giro es mucho mas grande que el de cualquier otro auto,en una cochera de rampas angostas hay que hacer al menos 2 maniobras en cada curva de entrada o de salida.
    El motor es un motorcito, hay que gastarse el brazo moviendo la palanca de cambios para mantener una marcha en el trafico, no tiene potencia acorde a esa carroceria.
    En resumen: maldigo el momento que compre esta basura mecanica.

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