Dacia Logan Pick Up accesorios

dacia-logan-pick-up-frigo-1

 

Dacia amplía la oferta del Logan en Francia, con una nueva versión del Pick Up dotada de un cobertor para la zona de carga realizado en fibra de vidrio. Con este elemento e consigue aumentar la capacidad de carga notablemente.

 

 

dacia-logan-pick-up-cupula-3

Dicho cobertor (o cúpula como se conoce en Argentina) se ofrecerá opcionalmente en diferentes configuraciones. Además de la cúpula, habrá versiones con cámara frigorífica e incluso una variante del MCV Break preparada para el transporte de personas con movilidad limitada.

También hay una sobre caja de carga con capacidades de volquete.

Todos los modelos van montados en la misma plataforma que comparte el bajo costo con un muy amplio espacio en 4.50 m de largo, 1.74 m de ancho.

Los motores ofrecidos son dos, uno a gasolina de 1.6 litros de cilindrada con dos válvulas por cilindro que genera 90 CV a 5.500 rpm, con un torque máximo Nm y otros dos motores diesel common rail de 70 y 85 CV.

 

dacia-logan-pick-up-volquete-3

En todos los casos la transmisión es manual de 5 velocidades.

22 Comentarios

  1. Me parece un tanto ingenioso que hayan adaptado un auto inservible y espantoso a algo útil y que seguramente en el país funcionaría bien para pequeñas empresas. Al menos luce mejor que una Fiorino… Si llegara bajo el respaldo Renault, y con todas estas posibilidades de configuración, seguramente tendría buenas ventas.

  2. se ve mejor q el auto jejejeje fisense la imajen del dacialogan-mcv-break parece otro auto

  3. Ezequiel campana

    Mary el tamaño del utilitario no hace al tamaño de la empresa!!!
    buenos comentarios tecnicos pero soberbia como siempre.

  4. jajajajajajaja que feo

  5. No hay un solo comentario donde ” mary ” no destile toda su soberbia.

  6. Me parece muy buena opcion. Ojala que llegue pronto.

  7. Gabriel

    JAJAJAJAJAJAJAJ

    Que hijos de re mil … lo de renault.

  8. muy buena opcion de renault, podra hacerle competencia a la strada? habra que ver aunque la strada tiene la ventaja del 1.4 y para todos aquellos que le gusten lo motores de “karting” eligiran la strada.

    Ese equipo de “aire acondicionado” para la camara frigorifica me hace acordar a los tachos (504, R19) que le ponian en el techo jajajaj

    saludos

  9. aca en la plata desgraciadamente proliferan los logan taxi

  10. NeNu-19-

    Primero, ni la van a traer aca!! No se quejen, si nunca la veran, jeje, y despues si es para trabajar, a quien le importa hacer facha, con esto?? Uno que otro, pero tampoco es tan feaa!!
    Veo que trae algunas inovaciones, rara, pero en fin, inovaciones!!! Como la caja de descarga!!

  11. un utilitario no es para hacer facha pero tampoco tiene que ser un atentado a la vista

  12. Interesante las opciones, pero el gusto, gracias nomás… no olvidemos que está fabricado en un país del antiguo bloque oriental, otrora regido por el régimen comunista. La belleza no contaba, sino sólo la practicidad, o más bien funcionalidad de las cosas. Se ve en la arquitectura, como por ejemplo el “gran palacio del pueblo” en el centro de Bucarest, el segundo edificio más grande del mundo. Es un armatoste horrible, pero el objetivo era la satisfacción déspota del sanguinario Ceacescu y la “grandeza” y hermetismo de su terrorífico régimen.
    Por eso el Logan no gusta, a pesar de que sea un buen concepto multifunción.
    Ahora, un furgón con 4 puertas… estos rumano-franceses se pasaron!!!
    Saludos,
    Juan B

  13. cristian torres

    ta la linda la fairlane funebre!! eh muy buena!

  14. Juan Ignacio

    Creo que Renault le encontraria el agujero al mate con esta camionetita en Argentina. Deberia venir con todas estas opciones. La longitud entre ejes es notable y le da una capacidad de carga que no he visto en otras camionetas del segmento. Muy versatil.
    El logan como diseño es muy feo, pero como util….es de lo mejor en habitabilidad.

  15. jajajaja…. uno de los foros más divertidos que leí últimamente.

    Fuera de joda, es más “””””linda”””” que el Logan común. En el Mercosur sería un éxito.

    Los motores…. qué desastre!!! Demasiado malos. 1.6 8v 90cv, tristísimo. Por lo menos allá los llaman por su nombre, Dacia, y no Renault.

  16. Pensar que hace 20 años Renault era una marca generica de primer nivel.

  17. A mi tambien me parece bastante linda la version break.

  18. Alan_sfe

    Me quedo mil veces con la Express… y eso q tiene un diseño de mas de 15 años atras…

  19. Tantos comentarios para esta porquería?

  20. mmm….las compañias fúnebres tendrian una opción económica para actualizar sus unidades….en serio

  21. chee, le keda mejor el estilo camioneta q el estilo mathcbox q era antes jajajaja

  22. Rodrigo

    Renault, te lo digo como un admirador de la Fuego y el 18: QUE HICIMOS PARA QUE LE PONGAS TU NOMBRE A ESTA BASURA EN ARGENTINA!!!!! Ahora hablando en serio, es mas lindo que el auto pero a pesar de que lo vistan de seda Logan queda!

Deje un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados *

*