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La Empresa Alemana Brabus le mete mano al Mercedes Benz Viano y conjuga deportividad, comodidad, lujo y funcionalidad en un mismo vehículo. Exteriormente incorpora llantas de aleación de 18 pulgadas con cubiertas de 245/45 en la parte delantera y 255/45 en la parte trasero, salida de escape doble, suspensión deportiva con muelles más duros que rabaja la altura del vehículo en unos 25 mm adelante y 20mm en la parte de atrás.
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En el interior y especialmente en la parte trasera, incorpora dos pares de asientos enfrentados reclinables, con gran cantidad de ajustes y reposapies extensibles. En el medio de ambas filas incorpora una mesa extensible y además se puede agregar un Home Cinema con dos pantallas desplegables de 15 pulgadas con entrada de DVD o de un sintonizador de televisión digital. Trae un adapatador que permite conectar un PC portátil y además cuenta con conexión a Internet de alta velocidad móvil.

Los motores:

– V8 de 6,1 litros con 418 CV entregados a las 5400RPM  y un par máximo de 621 Nm a las 4100RPM. Acelera de 0 – 100 km/h en 5,9 segundos y desarrolla una velocidad máxima limitada a 250 km/h.

– V6 de 4 litros con 318 CV y 410 Nm de par máximo. Acelera de 0 a 100 km/h de 7,1 segundos y desarrolla una velocidad máxima de 220 km/h.

By Daniel

0 thoughts on “Mercedes Benz Viano Business Light Concept by Brabus”
  1. no quiero ni saber lo que pasaria si le ponen esos motores al sedan, el 6.1 medio medio porque hace un poco de diferencia en baja pero en alta es poca la diferencia entre ambos…le tendrian que sacar el limitador para difrutarla

    saludos

    PD: ya se dejenme adivinar, ahora esta es una coupe familiar, no? porque como trae suspension deportiva, motor V8 y todo es un considerada una coupe porque su comportamiento es similar al de una coupe ajajajjaja para todos los que apoyan a la “coupe” 4 ptas aca esta la diferencia que yo digo entre la verdadera coupe y los demas autos

    PD 2: Brabus, gasten la guita en otra cosa y dejense de inchar con esto de potencia una combi

  2. chispa, coincido. En motorpasion.com pregunté por qué le dicen coupé a un 4 puertas, y también insistieron con que tiene que ver con el desarrollo de la silueta. Que querés que te diga… para mí coupé es 2 puertas y baúl. sino, es 3 puertas, ó más.
    Está buena la camioneta, porque a esa velocidad te das el gusto de matarte con toda tu familia adentro, sin chistar… en fin, lo que hace la plata…

  3. Ehh, la opinion de las Coupé, es que las de 4 puestas, bueno 5 puertas, es que son identicas en siluetas a las Coupé, osea, linea de cisntura, remates, voladizos, etc, y los comportamientos dinamicos, etc, osea la unica diferencias entre esas, son las 2 puertas que se ganan, mas toda la versatilidad y funcionalidad que adquiere garcias a esto!!!

    Esta buena esta version!!! Pero de una, que va dirigida, a grupos empresariales, politicos, etc, donde se usaria para el tranposte de ejecutivos, comité´s, etc

  4. Creo que al fin coincido con Nenu-19. Puede ser una coupe 4 puertas por los detalles que dice. Si se compara un Passat CC con un sedan, nos vamos a dar cuenta que no tienen punto de comparacion. Lo mismo el CLS con el Clase S, o el A5 4 puertas con el A4 siendo que son las versiones coupes de 4 puertas de sus respectivos sedanes.
    Como hacen para poner semajante motor en ese capot? Esta camioneta es para que los politicos salgan rajando sin necesidad de usar helicopteros.

  5. para que vemos estas cosas? si nosotros no salimos del corsa I … la unica modificacion q se ve aca es algun ford sierra con faroles azules una franja pintada y el clasico cuentavueltas atornillado al tablero.
    aparte de sentimientos de lastima, creo que esta bastante buena la viano, debe ser un lujo viajar en eso.

  6. Mati: vemos estas cosas porque nos gustan los autos. He ahí el gran misterio de la belleza automotriz. No se puede tener todos los autos (ojalá), pero sí disfrutar de los adelantos, ir a shows, a las carreras, al rallye, y por supuesto, compraremos aquél que nos permita el bolsillo.

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