Fiat Panda 2010

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El Fiat Panda recibe una nueva gama 2010 con algunos cambios para seguir adelante en el segmento de los urbanos, donde es uno de los modelos más vendidos ya que sigue siendo una buena opción como automóvil anticrisis para usar en ciudad.

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La gran novedad es el nuevo motor 1.2i a gasolina de 69 CV, ya usado en el 500, que cumple la norma Euro 5 y homologa unas emisiones de CO2 de tan sólo 113 g/km.
Con su característico diseño exterior y su buen aprovechamiento del espacio interior gracias a su forma de pequeño monovolumen, resulta más práctico que el Fiat 500, que usa su misma plataforma.
Debido a las pocas variantes mecánicas, siguen en carrera los motores 1.1i de 54 CV, 1.4i de 100 CV y el diésel 1.3 Multijet de 75 CV, junto con versiones alimentadas por combustibles “alternativos” como el GNC (denominada Natural Power) y GLP. También continúa en el mercado, el Panda 4×4, con tracción integral, bloqueo electrónico del diferencial y control de estabilidad ESP.
Como cambios reales podemos encontrar una parrilla frontal actualizada pintada en el color de la carrocería, tazas de ruedas de nuevo diseño, espejos exteriores de mayor tamaño, también pintados en el color de la carrocería y barras del techo en terminación plateada.. Tiene avisadores acústicos para el uso del cinturón de seguridad, y estará disponible un nuevo acabado Emotion.fiat-panda-2010-3
Hay mas colores exteriores con el agregado de cuatro nuevas pinturas, el amarillo Giallo Birichino, el azul Azzurro Cuor Leggero, el Blu Bastian Contrario y el Rosso Arzillo). En el interior, se han renovado los tapizados y las combinaciones de colores y ahora son más alegres.
Pequeños cambios para que el Fiat Panda continúe siendo el modelo de acceso de la marca y uno de sus modelos más vendidos.
Desde su lanzamiento a finales del año 2003, el Fiat Panda de segunda generación ha tenido multitud de versiones, incluyendo el Panda 4×4 o el Panda 100 HP, ya ha superado el millón y medio de unidades producidas y en este 2009 la marca espera que bata su propio récord anual de ventas.

 

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15 Comentarios

  1. Gustavo

    Muy bueno que lo traigan ya a la argentina! Y con esos motores!

  2. estaría buenisimo que llegara con esos motores, pero en nuestro mercado esos motores son mal llamados lentos. Mínimo se necesitan 90cv, sino les parece un desastre. Esto es un auto urbano, que se corresponde con el Idea, aunque el Panda es más chico y con un diseño más “cuadrado”.
    Para mi, sería muy interesante ver el Idea con estos motores. Sobre todo el 1.2 69cv, el 1.4 100cv y el 1.3 diesel 75cv (los demás no los aceptaría el mercado).
    Me gustaría ver una foto del tablero y la consola, es decir, de frente, no de costado. Me parece interesante compararlo con el interior del Idea mercosur.

  3. NeNu-19-

    Gido, aca va un link, con la foto!!! Es de una version intermedia, viene una full, con pantalla tactil central, con navegador, etc

    Esta bueno el auto, seria una opcion buena para el mercado local, hasta podrian dejar de lado el Uno!!

  4. luciano

    CUANTO MEJOR SERIA TENER UN AUTO ASI AQUI EN EL MERCOSUR EN VEZ DE LA BASURA DEL PALIO.
    CUANDO FABRICARAN ACA UN VEHICULO ASI, CON DISEÑO MAS MODERNO Y CON MOTORES MAS PEQUEÑOS, ECONOMICOS Y EFICIENTES…….. CUANDO????

    ACA NOS OFRECEN AUTOS OBSOLETOS COMO EL PALIO/SIENA Y CON MOTORES 1.8 QUE SON PIEZA DE MUSEO….

    ESTE PANDA TIENE UN DISEÑO MUCHO MAS AMPLIO, VERSATIL Y MODERNO.

  5. Muy lindo auto, espero q llegue por estos pagos, la verdad me gusta mucho, y por lo q vi del 4×4 es muy bueno tambien, vi unos videos en youtube q son fantasticos, es muy divertido de manejar y facil de maniobrar para hacer alguna travesia liviana, la verdad me gusta mucho, no lo compraria, lo veo muy chico, pero es cuestion de verlo en persona tal vez me engañene las fotos, muy lindo auto, y les recomiendo q vean algun video de la 4×4, saludetes.

  6. no engaña la foto Botija, es chico. Como dije antes, es como el Idea, quizás un poquitito más chico.
    Para mi el Idea tiene mejor diseño. Aunque este Panda tiene a su favor una mayor superficie vidriada, sobre todo la parte de atrás (aunque el Idea tiene techo solar, cosa que este no).
    Para mi, con ese interior, el Idea vendería mucho más. Hasta ahora se vendieron pocos, aunque sus usuarios afirman que es un muy buen auto.

  7. El fiat idea se vendio poco por el motor 1.8 irracional y antiguo que le pusieron en el mercosur. Sino hubiese sido una buena opcion.

    Pero aqui “adaptan” los autos y los arruinan.

    Lo bueno de los autos urbanos es su bajo consumo y con los autos del mercosur sucede lo contrario.

    El Vw Gol, Fox, Palio, Corsa, Fiesta, etc son maquinitas de chupar nafta por tener motores obsoletos.

  8. ezequielhoracio@hotmail.com

    todos comentan del 1,8 irracional de fiat, les digo tuve un siena 1,8 y no se que le ven de irracional, hace 15 km/litro. q mas piden, el torque max lo entrega a las 2,500 vueltas. esta buenisimo, no hay motor de la competenci q lo equipare salvo el 1,6 de peugeot.

  9. Primero que el motor 1.8 es el mismo viejo motor que usa GM y segundo….si fuera tan buen motor, no pensas que se ofreceria en Europa???

    NO!! alla usan pequeños, modernos y economicos motores.

    La mecanica 1.8 de aqui, esta 20 años atrasada en tecnologia. Por su alto consumo, su baja potencia en relacion a su cilindrada, y por tener 8v en vez de 16v.

    Esta bien. Tendrá buen torque, pero el toque no es todo en un motor. No podes defender tanto a un motor solo por su buen torque. La eficiencia de un motor es el equilibrio del todo.

    Un 504 tambien tenia buen torque. jajja

  10. gracias NeNu-19 por la foto.
    No me gusta para nada esos comandos de audio al volante bajos, como los de VW. Me parece mucho mejores los que vienen en el Punto/Linea, o sino, en forma de palanca trasera, estilo Clio, Megane 1, Ford Focus, etc.
    La verdad que me quedo con el interior del Idea/Palio/Siena. Me parece más armónico. Aunque este del Panda debe ser de mejor calidad. Yo le agregaría al Idea climatizador opcional, control de velocidad crucero y comandos de audio al volante, distribución electrónica de frenado, control de estabilidad y air bags de cortina (ya tiene hasta 4 air bags) y quedaría muy bien. También hay que mejorar el tema motores, pero eso el año que viene se soluciona (1.4 16v y 1.6 16v). Con esos cambios me parece que subirían mucho sus ventas.

    Y para los que defenestran a Fiat por el motor 1.8, les cuento que también está el Fire 1.4. Es 8v, pero tiene buena potencia y un consumo bastante coherente (el mio hace 7,6L/100km, tengo un Punto). No es un 16v, pero como antes dije, el año que viene llega y se terminan los problemas.
    Por otro lado, si el 1.8 GM/Fiat (Fiat lo modifica para que llegue a los 112cv, en los Chevrolet llega a 102cv) es gastador, el 1.6 VW qué es??? El motor más obsoleto que existe! En todos los test comparativos, el Voyage tiene el consumo más alto de su segmento (Symbol, Aveo, Siena, Fiesta max, 206,5 sedan).

  11. EL Gol, Fox, Palio, Corsa, Fiesta, etc consumen muchisimo. Eso se debe que aqui en el mercosur le ponen a todo un motor 1.6, cuando no hace falta ponerles un motor tan garnde y gastador.

    Por que no usan los mismo motores que usan los Japoneses o Europeos??

  12. lucas argentina no es buenos aires, larga vida al 1.6

  13. ojala llegue aca pero con otros motores, le vendria bien un 2.0

    saludos

  14. emiliano

    Para luciano:
    ______________________________________
    que estas buscando? 1.4 1.3 motor para el lavarropas o para un carting? como economicos lo son ahora contra el locker 1.8 son juguetes conzco!!!

  15. Me parace un muy buen auto….
    algunos hablan de los motores (puede gstar o no).. pero no olvideos que los motores 1.3, 1.4 y 1.8 tan criticados le rompe el culo a mas de uno.

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