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La nueva generación de la Mitsubishi Outlander se presenta oficialmente en Brasil bajo de la denominación GT(Gran Turismo).  La llega al vecino país de Brasil se hace poco tiempo después de su presentación en el mercado Asiático y se destaca por presentar un nuevo aspecto exterior y nuevas opciones de motor.
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Los cambios exteriores se concentran en la parte delantera, similar al del Mitsubishi Lancer, donde se destaca un nuevo paragolpes, nuevos grupos ópticos, nuevo capot y nueva parrilla en forma trapezoidal, que le dan un aspecto mucho más agresivo. En la parte trasera y en los laterales no hay cambios y sólo se destaca el nuevo sistema de apertura del portón trasero como así también las llantas de aleación de nuevo diseño.

El equipamiento según versión estracción en las 4 ruedas, aire acondicionado automático digital, computadora de abordo, dirección hidráulica,  reproductor de  CD/Mp3, equipo multimedia con pantalla táctil y reproductor de DVD, doble airbags, sistema de frenos ABS, control de estabilidad, llave Keyless, controles de audio al volante.

Entre las motorizaciones se destaca el V6 de 3.0 litros Mivec con 240CV y 31 kgfm de Torque para la versión tope de gama. La transmisión es automática secuencial de 6 velocidades.


By Daniel

0 thoughts on “Mitsubishi Outlander GT, llega a Brasil”
  1. Esta buena, con esa trompa algo agresiva!!! Espero que si viene para estos pagos, traiga ese interior, tal cual esta en la foto, lo unico podria traer un climatizador digital!!

  2. me gusto bastante, todo el conjunto, especialmente el motor jeje…. ¿ese equipamiento es de la version base no? porque le faltan muchos “chiches”

    el interior lo veo medio vacio en comparacion de otras 4×4

    saludos

  3. de que loco hablan??

    Chispa, viste que no disiento en todo con vos!! Una muy buena opinion realizaste a mi parecer, y concuerdo con vos! Con esto no quiero decir que tus otras opiniones opiniones son malas, para nada, son diferentes a las mias, se preguntaran para que la aclaración, pero les aseguro que vale la pena, siempre surgen malentendidos!!!

  4. La verdad me gusta mas la Ecosport, aunque es gastadora, esta con un V6 ni se puede usar. La ecosport tiene mejor linea salvo que le falta esa tele en el tablero pero Ford es ford, estas marcas chinas despues cuestan venderlos como usados, nadie te la compra.

  5. Me encanta la trompa. Si bien se parece mucho, tiene un toque diferente al Lancer que la hace mas linda. Ahora, los radiadores lo veo a simple vista en la foto….espectacular para chocar perros en la ruta.

  6. la version que se vende acá es la de 4 cilindros 2,4 litros y 163 CV, no se si traeran la de 3 litros. la trompa sigue siendo distinta a la que se vende en europa, esa es más linda y armónica y similar a la L200 y Montero actuales.

  7. ami gusto se ve muy bien, tiene todo el frente de un evolution x, era justo el cambio de motor, teniendo en cuenta que la competencia ya supera los 260 equinos de poder, ademas, lo bueno de esta camioneta es que estan muy bien equipadas en todas sus versiones, un saludo desde puebla RICK AND SVT

  8. Juli, primero de todo esta camioneta no es china, es japonesa, que es uno de los paises que mejores autos construye en la actualidad, muchos estaran de acuerdo con que son mejores que los autos americanos, y a la par de los europeos, por algo es que la marca mas vendida en el mundo es Toyota…

    Segundo, no podes compararla con una Ecosport, porque no tiene nada que ver, ni en motorizaciones, ni en equipamiento ni en diseño, la podrias comparar en cierta forma tal vez con la Ford Kuga que todavia no esta en nuestro mercado.

    Tercero, sabes menos de autos que Maradona de Táctica futbolística.

    En cuanto al la Camioneta, puedo decir que me encanta, me parece muy agresiva la trompa y me parece muy bueno támbien el motor. Siempre me encantaron los diseños de Mitsubishi, desde el Lancer viejo, hasta la L-200 que me parecio siempre la mas linda de las pick ups en nuestro país, por sobre la Hilux, Ranger y demas de la competencia.
    Saludos.

  9. juli: como te vendieron un buzon con la ecosport, es un fiesta max carrozado… el motor 1.6 es una bosta, ni sirve para tirar todo ese peso por eso debe gastar “tanto”… la 2 lts tira mas pero el peso concentrado en la trompa le hace perder estabilidad en maniobras defensivas. Ademas ¿quien dijo que no se puede usar? ¿cuanta gente hay que compra BMW de 3lts o 3.5lts y paga la nafta o la hammer? debe salir caro mantenerla pero no digas que no se puede usar

    Depues la tenologia de un americano ni se compara con la de los japoneses, te lo digo como hincha de ford y usuario de una escort, la 4×4 de la eco ni se debe acercar a la de esta toyota, por alguna razon toyota, aca, tiene una de las mejores 4×4.

    el diseño es cosa aparte sobre gustos no hay nada escrito

  10. ay chispa, te estás dando con la mala… esta no es una toyota!!! ya posteas cualquiera…
    juli, esta tambien viene en versión 4 cilindros de 2,4 litros, quedate tranquilo te la podes comprar sin problema…

  11. si tenes razon estaba cansado de buscar autos usados por internet y se me ocurrio pasar por el post del gol y le erre mal (esta abajo), cuando abrio este empece a mirar…. ahora posteo de nuevo si me dejan si retarme jejeje

    juli: como te vendieron un buzon con la ecosport, es un fiesta max carrozado… el motor 1.6 es una bosta, ni sirve para tirar todo ese peso por eso debe gastar “tanto”… la 2 lts tira mas pero el peso concentrado en la trompa le hace perder estabilidad en maniobras defensivas. Ademas ¿quien dijo que no se puede usar? ¿cuanta gente hay que compra BMW de 3lts o 3.5lts y paga la nafta o la hammer? debe salir caro mantenerla pero no digas que no se puede usar

    Depues la tenologia de un americano ni se compara con la de los japoneses, te lo digo como hincha de ford y usuario de una escort, la 4×4 de la eco ni se debe acercar a la de esta Mitsubishi

    el diseño es cosa aparte sobre gustos no hay nada escrito

    saludos

    che juli es de julian o julieta?

    perdon juli si pensaste que postie solo para llevarte la contra al confundirme de marca

  12. si tenes razon era tardisimo y estaba cansado de buscar autos usados, y me pegue una vuelta por el foro para ver el post del gol pero le erre y e entre aca, lo lei medio rapido… ahora mando la critica correcta

    juli: como te vendieron un buzon con la ecosport, es un fiesta max carrozado… el motor 1.6 es una bosta, ni sirve para tirar todo ese peso por eso debe gastar “tanto”… la 2 lts tira mas pero el peso concentrado en la trompa le hace perder estabilidad en maniobras defensivas. Ademas ¿quien dijo que no se puede usar? ¿cuanta gente hay que compra BMW de 3lts o 3.5lts y paga la nafta o la hammer? debe salir caro mantenerla pero no digas que no se puede usar

    Depues la tenologia de un americano ni se compara con la de los japoneses, te lo digo como hincha de ford y usuario de una escort, la 4×4 de la eco ni se debe acercar a la de esta Mitsu

    el diseño es cosa aparte sobre gustos no hay nada escrito

    saludos

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