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Kia presenta el nuevo Sedan de la marca Surcoreana que será denominado K7 para el mercado Asiático y Cadenza para el resto del mundo. Es un modelo desarrollado sobre la base del Kia KND-5 Concept y será el reemplaza del Kia Opirus / Amanti (según mercado) y sera presentado oficialmente en los Salones del automovil de Arabia Saudita, Kuwait y  Dubai, hacia el final del año. 
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En comparación con el prototipo KN-5 el Cadenza ha sido alterando tanto en sus proporciones como en el aspecto exterior, por ejemplo la parte delantera.  Por el momento no se dieron a conocer fotos oficiales del interior pero de acuerdo al comunicado de Kia el habitáculo presenta un tablero de instrumentos futurista.

Además incorpora nuevas tecnologías entre las que se destacan, volante con calefacción (para conducir en invierno en los mercados de mucho frío), asientos delanteros ventilados, limpiaparabrisas automático con desempañador automático, entre otros items. Con respecto a los motores, se espera  el nuevo 2.4 de inyección directa y el 3.8 Lambda V6 que lleva el Hyundai Genesis.

By Eduardo

0 thoughts on “Kia Cadenza”
  1. vieron que le dije…. no critiquen a estos asiaticos que recien empiezan porque se van a apoderar del marcado.

    me encanto el auto, me gustaria mas informacion del equipamiento, muy lindos motores… pensar que algunas marcas tienen mas fama y les dan miedo los V6 ….. parece que estos si saben hacer autos de verdad

    saludos

  2. por fin se va el opirus, un auto realmente muy feo, queriendo ser parecer un mercedez benz Clase E edicion vieja o un jaguar s-type, vi uno solo en la calle, lo unico que destaco de ese auto el confor, pero a 50.000 dolares que cuesta, me estiro un poquito mas y me llevo un crysler 300 C dentro del segmento E o dentro del segmento D por esa plata te llevas cualquier sedan grande, mondeo, 407, passat, c5 accord, camry, sonata, legacy, teana, y te alcanza hasta un premiun, 159, A4, serie 3, clase c y son mas bellos
    saludos

  3. Parece que han querido copiarse un poco de BMW… En la primera foto, salvo por la parrilla KIA, y con esas llantas, más de uno habrá pensado que se trata de un Serie 7…. En fin, está bueno mientras no quieran vender este vehiculo a precio de BMW….
    Coincido con que el Opirus es un espanto….
    See you…

  4. KIA cambia seguido de modelos y los deja de fabricar porque no continuan el nombre del modelo. Por ejemplo los KIA – Besta – Credo – Sportage – Pop – Pride – Sedona y Carens. Se ven buenos los autos pero es como que les falta identidad en nuestro pais por no ser una marca tan conocida. Lo que no tengo ninguna duda que el mas barato de KIA como el Picanto que fue un fracaso en ventas y creo que ya lo sacaron del mercado, venia super equipado con una calidad excelente de materiales y no como los que vienen de brasil caros y pelados, sin equipamientos de seguridad, sin luz en la guantera ni baul, sin alarma de lucen encendidas, ni espejos en los parasoles, telas de tapizados y plasticos de baja calida, etc. Lamento que esta marca como muchas otras como Nissan, Mazda, Sang Yong, no sean lider de marcado en nuestro pais, estoy seguro que todos tendriamos autos de buena tecnologia y equipamiento por la misma plata que se paga un Gol totalmente pelado por ejemplo. Saludos a todos !!! Mary no compares un BMW, con esta marca , seria como compararlo con un CADILLAC CTS.

  5. buena observación Mary… aunque si bien para mi el BMW es mucho mejor que este, y en si para mi es uno de los mejores sedanes de lujo que vi en mi vida (por fotos), este Kia tiene un cachito mas de originalidad en sus lineas sobretodo arriba de las manijas traseras…. en el comienzo de la remarcacion cromada es bastante original en diferencia de otros que usan el mismo diseño que por ejemplo un Volkswagen passat.

  6. Me gusta esta identidad de kia, ya era hora de que busque su estilo para sus modelos y no depender de otro, OJO! nunca podrá compertir con las grander marcas

  7. luis nunca digas nunca… los asiaticos estan acercándose, cuando no superando, a pasos agigantados a todos los estándares de las marcas líderes, son muy rápidos para adaptar tecnologías e innovar, algo más lentos en la parte de diseño pero le vienen dando duro y parejo.

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