Nuevo Volkswagen Fox 2010

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Volkswagen de Brasil presenta oficialmente el nuevo Volkswagen Fox 2010 en el mencionado país. Se trata de la primera generación del Fox que se actualiza tanto en su interior como en el aspecto exterior y presenta nuevos ítems de equipamiento.


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Exteriormente hablando, los cambios se presentan especialmente en la parte delantera donde se destacan nuevos grupos ópticos con un tono oscurecido, nueva parrilla en color negro y paragolpes de nuevo diseño. El lateral se mantiene prácticamente igual con la diferencia que presenta espejos laterales de nuevo diseño con luz intermitente incorporada, llantas de aleación de nuevo diseño.  En la parte posterior, se destacan faros de nuevo diseño con nueva distribución interior, portón trasero con un nuevo diseño, nuevo paragolpes con luces antiniebla en los extremos del mismo.

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El interior persigue cierta similitud con el nuevo Gol incorporando materiales de mejor calidad. Se destaca la computadora de abordo, volante de nuevo diseño con comandos de audio incorporados(versión tope de gama), nuevos comandos de activación de aire acondicionado, calefacción, etc, interiores de las puertas combinadas en plástico y tela.

La versión tope de gama podrá estar equipada con sensores de lluvia y estacionamiento, techo corredizo. En lo que a motorización respecta no hay cambios, manteniendose el motor naftero de 1.6 litros y 101CV y el diesel 1.9SD de 64 CV.

105 Comentarios

  1. me quedo con el comentario de ger el 22/10/2009 @ 12:05 am
    «LAS UNIDADES DEL FOX QUE LLEGAN A EUROPA TIENEN UN MODERNO MOTOR 1.2 16V, AIRBAGS Y ABS DE SERIE ENTRE OTRAS COSAS….. SU PRECIO SIMILAR AL DE AQUI.
    CON LA DIFERENCIA QUE ACA VIENE BASE Y CON UN MOTOR IRRACIONAL.
    Increible no?? un auto brasilero mas caro aqui que en Europa.
    Dense cuenta el robo por el que estamos pasando»

    Relamente no se puede creer. Estamos todos de acuerdo en que el nuevo diseño delantero y el nuevo interior (sobre todo el tablero) mejoró mucho. Pero lo demás, siempre lo mismo. No tiene ABS ni ESP, vitales en un auto tan inestable como el Fox (usuarios lo dicen, no un subjetivo espectador resentido). Tiene los motores más obsoletos del mercado: el 1.6 8v del Voyage es más consumidor que el 1.8 8v GM del Corsa II / Siena, a las pruebas me remito. Es un auto chico pensado para ser urbano, pero con dos motores uno peor que el otro.
    Alguien sabe el tema precios?? Porque ya el Fox actual es caro:
    Fox 3P 1.6 Confortline: $55.005
    Fox 3P 1.6 Trendline: $60.025
    Fox 5P 1.6 Confortline: $56.675
    Fox 5P 1.6 Trendline: $62.050
    Fox 5P SDI Confortline: $65.475
    Fox 5P SDI Trendline: $70.830

    Y seguro que lo van a subir de precio. Por lo que dice Ezequiel C., se va a llamar Fox gp. Es decir que le actual va a seguir?. Mientras tanto, la competencia se rie:
    Fiat Punto ELX 1.4 TOP: $58.150 («comparable» con el 1.6 5P Trendline)
    Fiat Punto JTD 1.3 16v multijet: $66.580 (incomparable con el 5P SDI Trendline)
    Ford Fiesta Ambiente TDCI: $57.460 (comparable con el 5P SDI Trendline)
    Renualt Sandero dCi Confort: $65.650 (comparable con el 5P SDI Trendline)

    tengo que seguir más todavía??

  2. me olvide una cosa.. MaXimo: el highline no existe más, lo sacaron.

  3. me imagino q nosotros tambien nos tendremos que apegar a ese diseño para poder lanzar el nuevo suran.
    el diseño es lindo e imita a los polo y el golf europeos, que fue el que abrio estas nuevas lineas de volkswagen, y que los va a seguir los variant, passat classic y vento, y es realmente bastante bueno, pero este fox no me gusta que no tenga determinadas prestaciones para ser un auto de 55000 para arriba cmo bien dijo guido
    saludos

  4. si pero qe pasa con la gente qe no le gusta un faro trasero por los parantes y un voladizo delantero exagerado como el del punto??

    o elijo eqipamiento o diseño….

  5. Pablo A

    Creo que habría que felicitar a la gente de VW por vender el Fox a esos precios, son unos fenomenos…pensar que fue un auto pensado para vender en Europa a menos de 10.000 euros, de hecho arranca en ese precio en España (1.2, 55 cv!!).

  6. Se olvidaron de dar un toque mas distinto a la parte trasera, otra cosa medio inventada de los genios de VW Berretcosur pero eso si para los precios no escatiman en vendertelos mas caro que un verdaderoo vw europeo.

  7. Al fin!! incorporamos una guantera! jaja, gente no se quejen de que vendan esto y no pongan pheatons en todos los concesionarios… a nadie le gusta admitirlo pero no da para mas la Argentina, bastante bien que llegamos a tener estas cosas.

  8. No me gusta mucho..
    Alguien tiene idea como va a ser la CrossFox 2010?

    Sein :D

  9. EL fox llegaba a Europa con otro equipamiento, otra mecanica, otra consola central y con otro tipo de encastres de plasticos.

    Es decir que es otro auto.

    Sino mira un crash test de uno y otro y fijate la diferencia.

  10. Nicolas

    Alguien sabe si este cambio es solo para Sudamérica? Porque en Europa creo que no existe este restyling. Uno de los tanto retoques brazuca que hacen a los autos por que a ellos les parece bien.

  11. el cross fox me parece patetico modelo, es mi opinion no mas….

  12. 1ro: yo tengo un Comfortline y Viene con DOble Burlete.

    2do: El motor ya no consume como antes. YO manejando no soy ninguna abuela y me da en ciudad 10.6 km po litro. Me parece un buien consumo

    EL motor cambio a fines de 2008

    PLEASE NO SE QUEDEN EN EL TIEMPO CRITICANDO AUTOS!!!!

  13. Ni hablar con esos precios me estiro un poquito mas y me compro
    un Chevrolet Vectra u Opel Astra !!
    Mucho mas auto , equipamiento y motor por donde se lo mire
    que este fox!!
    Besitos

  14. sugustina

    Guido, tenes mucha razon en lo que decis, los vw son muy caros comparandolos con otras marcas, y vienen pelados. El motor es el mismo de siempre solo le cambiaron la inyeccion la culata y el nombre pero es mas o menos lo mismo, ya que el consumo apenas vario. Lo que nunca me gusto del Fox es que es reduro no tiene un andar confortable como un Fiat Palio o Punto por ejemplo. Aparte yo soy bajita y no veo el capot para estacionarlo. Y si el que venden en Alemania tiene un motor super eficiente hasta creo que hay una versión con 3 cilindros. Estaba por comprar uno pero creo que me tiro a otra marca por el precio. Uds que auto comprarian ?

  15. No entiendo a la gente que le gusta un cross fox. Es el vehiculo mas ridiculo que conozco. Ponerle una rueda de auxilio atras colgada para aparentar ser una 4×4.
    Es de cuarta eso.
    jajajajaja

  16. El torpedo es igual al nuevo Polo europeo sólo que las salidas del aire las ensamblaron apuntando para arriba en lugar de para abajo. La trompa es prácticamente igual también al Polo. Está bien…quiere decir que comienzan a lanzar modelos por lo menos con el diseño europeo que ya es algo. Es raro que se vengan con esta terminación de carrocería tan actual de VW y que el Golf (históricamente uno de los mejores compactos del planeta) todavía ni si quiera tenga en Mercosur el Mark V cuando en Europa ya está el 6. Es raro no? Todavía se vende ese horror de Golf IV y 1/2? Si pudieron cambiar las máquinas en la línea de producción en la fábrica en Brasil para hacer este Fox, porqué no las cambiaron en su momento para hacer el Golf V o en su defecto ahora el Golf VI, que aunque sea con un motor viejo me lo compararía.
    No mucho más que decir, tiendo a hablar del segmento C porque los autitos del B me parecen muy chicos y caros para lo que son. Salen casi lo mismo (algunos más) que autos del segmento C…incomprensible.

  17. lucas: es lo mismo que los adventure o el stepway

    Sugustina: vos sos mujer y creo que la lista que te voy a dar no son muy femeninos:

    MItsubishi eclipse 1994 gsx $40.000 aprox
    BMW coupe 1994 325 de $45.000 a $60.000
    BMW coupe 1994 328 de $50 a 70.000
    Alfa Romeo 145 quadrifoglio 2000: de $30 a $35.000
    Alfa 156 2.5 de $40 a $60.000
    Honda Prelude 1992-94 de $40 a $50.000

    estos son los autos que me gustarian comprar, de los cuales solo llego a unos pocos, cualquiera de esa lista son vehiculos de alta performance, muy buena calidad y mecanica excelente. El fox o autos de precios similares no le llegan ni al zocalo a estos chiches, ni en equipamiento, ni en confort, ni en mecanica, ni en nada… por algo algunos tiene casi 15 años y salen mas que algunos 0km. Yo ya lo dije anteriormente, para mi comprar un 0km no es negocio porque por un precio altisimo te llevas nada comparado con estos autos.

    saludos

  18. Sugustina: hay dos grupos de opciones: usado o 0km.
    Si de usados hablamos, los que propuso chispa son todos buenos (me quedo con el Alfa Romeo 145 Quadrifoglio), aunque quizás muy deportivos. Depende lo que estes buscando. Si buscás algo usado pero más o menos nuevo, con buen equipamiento y buena mecánica, el Renault Clio es una buena opción. El 1.6 16v naftero y el 1.5 dCi son buenos motores.
    Si de 0km estamos hablando, el Fiat Punto o el Honda Fit son los dos mejores autos, sobre todo el Punto JTD multijet. El Fit se va un poco más arriba con el precio, aunque si estabas viendo un Fox, es casi lo mismo (va, depende qué versión). Lo único que tienen en contra es que no tienen versión 3 puertas. Lo demás, muy superiores y, como dije antes, de precio igual o menor. Cualquiera de los dos es una muy buena opción.
    También tenes el Focus One 1.6 8v Ztec. Muy buen motor (lástima que no es 16v, sería un lujo), más potente que el 1.4 8v del Punto (más consumidor que este, pero menos que el del Fox), equipamiento bueno, aunque inferior al Fit y al Punto. Es un auto segmento C, con muy buen andar, muy confortable y amplio. Tiene muchos años en el mercado y es de producción nacional, así que los repuestos son baratos y se consiguen en todos lados. Es más caro que el Punto, casi igual que el Fox, pero como dije antes, es más grande, de un segmento superior.

  19. Sandrita

    yo lo que noto es que ya los VW no son como antes salvo de los Bora o Golf para arriba yo he tenido que vender un Gol 0km power porque me canse de llevarlo al service, y no es que el auto me salio malo en el service de la agencia me encontraba con gente que tenia problemas con las unidades. Con respecto al mio, le cambiaron el radiador por perdidas, tablero por falla del velocimetro, bomba de aceite, sensores de presion de aceite, y placa de embrague ( me dejo tirado). Y eso que no hablo de los ruidos a plasticos internos porque lo llevaba y retiraba el auto con otros ruidos, uno de los del taller me decia que al desarmar los plasticos los encastres quedan flojos y que mejor lo deje asi, otra la relacion de caja muy larga y eso hace que sea una torta. La cuestion es que con 10.000 km me lo saque de encima y no se que comprar ahora. El fox creo que es mas o menos lo mismo y un Citroen C3 se me va del presupuesto. Ah lo peor es que vendi mi VW Polo 2000 y me ensarte con el Gol nada que ver en nada, el Polo era otra cosa. Que opinan y que auto comprarian como okm.-

  20. todavia con el 1.9 sd de 64hp ?, puffff robandole motores a audi no le podran poner un tdi?

  21. Sugustina: olvidate de los recomendados de Chispa., cada vez que tengas un inconveniente o un simple service se te va la billetera al demonio, ademas son auto de pisteritos ( con dinero si). Hacele caso a Guido;son mas razonables sus recomendaciones.

    Sandrita: del precio del Gol power tenes el fiat Palio, para mi la mejor opcion de ese rango de autos. Tampoco es la cosa en calidad pero tenes 0 problemas, gasta menos que el gol ( 1.4)y tiene un andar muy confortable…es mi opinión

  22. luciano

    La verdad que prefiero un Citroen C3 o un Clio 1.2 16v que no consume nada. Antes que este auto con motor obsoleto cualquier cosa.

    El Gol Power, Trend y Fox tienen muy mala fama con respecto al consumo.

    Yo tengo un hyundai Atos y es una maravilla su calidad y eficiencia.

  23. Pablo A

    Sugustina y Sandrita: les cuento mi experiencia, quizas le sirva, tenia un Palio 2007 Emotion (el + full de los 1.4) linea 2008, lo vendi con 60000 km, con dos viajes al sur y Chile, (con caminos de ripio, pozos y todas las desgracias imaginables), nunca un drama. Cuando lo vino a ver una pareja, los lleve a andar por calles adoquinadas…y lo compraron inmediatamente.Ahora tengo un Punto 1.4 con 14000km, cero problemas, una belleza, el andar en ciudad y en ruta!, el confort, no te queres bajar.
    Saludos

  24. juank: podran ser pisteritos y todo lo que decis pero son mucho mas auto que cualquier 0km de ese precio incluso hasta mejor que algunos de mayor precio tambien, por algo tienen casi 15 años y valen bastante. Ademas le adverti antes » vos sos mujer y creo que la lista que te voy a dar no son muy femeninos»

    Yo espero comprar uno de estos, me parece que por problemas de guita voy a probar el 145 quadrifoglio o una prelude a ver que pasa

    Ademas decis con dinero, si y te estoy hablando de comprar autos con valor promedio de $60.000 y mas o menos un fox vale eso y estos traen el triple de equipamiento

  25. juank: podran ser pisteritos y todo lo que decis pero son mucho mas auto que cualquier 0km de ese precio incluso hasta mejor que algunos de mayor precio tambien, por algo tienen casi 15 años y valen bastante. Ademas le adverti antes » vos sos mujer y creo que la lista que te voy a dar no son muy femeninos»

    Yo espero comprar uno de estos, me parece que por problemas de guita voy a probar el 145 quadrifoglio o una prelude a ver que pasa

    Ademas decis con dinero, si y te estoy hablando de comprar autos con valor promedio de $60.000 y mas o menos un fox vale eso y estos traen el triple de equipamiento

    fijate:

    fox trenline 5p 1.6 $60.050

    Confort:

    Aire Acondicionado
    Alarma de luces encendidas
    Asiento conductor regulable en altura
    Asiento trasero rebatible
    Cierre centralizado
    Comando Satelital de stereo
    Espejos exteriores eléctricos
    Levantavidrios eléctricos delanteros
    Levantavidrios electricos traseros
    Stereo con CD – MP3
    Tapizado de Tela
    llantas
    ——————————————————————————–

    Seguridad:

    3 luces de stop
    Airbag acompañante
    Airbag conductor
    Alarma
    Apoya cabeza en asientos traseros
    Cinturones inerciales delanteros
    Cinturones inerciales traseros

    alfa 145 $35.000 1997

    Confort:

    Aire Acondicionado
    Asiento acompañante regulable en altura
    Asiento conductor regulable en altura
    Asiento trasero rebatible
    Cierre centralizado
    Computadora de abordo
    Espejos exteriores eléctricos
    Faros regulables desde el interior
    Levantavidrios eléctricos delanteros
    techo corredizo
    llantas

    ——————————————————————————–

    Seguridad:

    3 luces de stop
    Airbag acompañante
    Airbag conductor
    Apoya cabeza en asientos traseros
    Cinturones inerciales delanteros
    Cinturones inerciales traseros
    Faros antinieblas delanteros
    Frenos ABS
    Frenos de discos traseros

    BMW 328 4ptas $60.000 1996

    Confort:
    Aire Acondicionado
    Alarma de luces encendidas
    Asiento acompañante regulable en altura
    Asiento conductor regulable en altura
    Butaca conductor eléctrica
    Cierre centralizado
    Computadora de abordo
    Espejos exteriores eléctricos
    Espejos exteriores regulables desde el interior
    Faros regulables desde el interior
    Levantavidrios eléctricos delanteros
    Levantavidrios eléctricos traseros
    Tapizado de Cuero
    Techo Corredizo
    llantas
    juego de herramientas BMW
    ——————————————————————————–

    Seguridad:

    3 luces de stop
    Airbag acompañante
    Airbag conductor
    Airbag lateral delantero
    Airbag lateral trasero
    Apoya cabeza en asientos traseros
    Cinturones inerciales delanteros
    Cinturones inerciales traseros
    Faros antinieblas delanteros
    Frenos ABS
    Frenos de discos traseros
    Sensor de lluvia

    Fiate bien, me compro un 145 con motor 2.0 Twin Spark, una suspension impresionate, un confort espectacular y me sale la mitad, para lo que se rompa tenes $25.000 de sobra o para lo que quieras, fijate como te estan metiendo el perro con un 0km, despues te puse el BMW para ponerte algo igual que el fox mas caro (en precio) y fijate la diferencia de equipamiento y de motor 2.8 de 190hp es una locura como debe andar, levanta 250

    yo veo esta lista y pienso «por la plata que compras un cero, que no es guau, te compras un BMW de sueños»

    es mi forma de pensar

    saludos

  26. despues subo el resto del comentario

  27. Chispa: Nadie duda de la calidad de esos autos que nombraste y sería un gil si lo hiciera, pero siempre es un riesgo un usado de ese tipo, pero si a vos te va, fenomeno.Yo me limité a lo que Sugustina opinó, Ella dice que es bajita…¿ la imaginas adentro de un Eclipse o un BMW jaja?
    . Lo único que te puedo decir es, suerte con el usado…la vas a necesitar

  28. El Palio tiene como 14 años ya, BASTA DEL PALIO!!
    es preferible un C3…….. la gente recomienda cachibaches obsoletos. Por eso las automotrices se aprovechan de nosotros Y NOS SIGUEN VENDIENDO BASURAS.

  29. Titin: yo tambien estoy de acuerdo con vos, pero preguntaron por una opcion al precio del Gol power. El C3 es un lindo auto pero vale bastante mas y ya se compara mas a un Punto que a un palio.

  30. Pablo Casado

    Si es tan bueno como el anterior va a ser un exito, a mi no me gustaba pero cuando lo vi en el concesionario me convenci y fue una gran adquisicion. No me puedo quejar para nada.

  31. MarianoC

    Sugustina, no quiero entrar en conflicto con nadie, pero esos autos grandes de la década del 90 ahora los considero sólo un dolor de cabeza. Recordá que los Air Bags vencen a los 10 años y son muy caros de sustituir. Y de algunos de ellos es imposible conseguir un repuesto nuevo y si lo haces sale entre 5 a 10 veces lo que a un auto Mercosur nuevo.
    Yo te aconsejo 0 km sin dudar, el que más te guste y si tu economía lo permite, cambiarlo antes de los 50.000 Km, de esta forma los únicos gastos que te genera un vehículo son, el combustible, aceite y filtros, seguro y patente.
    Aunque todo automóvil es un producto totalmente deficitario, existe una curva de déficit gasto-uso que sube adruptamente pasados los 5 años o 150.000 Km. Se basa en estudios que por su extensión no se pueden detallar aquí.
    Elegí el que más se adapte a tu talla, uso y presupuesto, pero un 0 Km siempre es menos deficitario que un usado. Es sencillo, no tiene garantía, vas a gastar lo mismo o mucho más en combustible y servicios, algo parecido en seguro, un poco menos de patente y muchísimo más en reparaciones y tiempo sin uso.
    Si hacés el 90% ciudad elegí uno de suspensión mullida y motor económico. Si lo tuyo es la ruta, algo más bajo, más duro de suspensión y por lo menos 100 CV.
    Es sólo mi opinión.
    Saludos

  32. Cristian de Rosario

    Sugustina y Sandrita: yo compraria y es mas, lo tengo en mente un Corsa 4 puertas GLS (version full), para la ciudad es la mejor relacion precio=equipamiento=motor ($44.000 aprox.). Es el auto mas vendido, a/a, direccion, cierre, alarma, alzacristales, motor que no gasta nada y en ruta a 120 con aire vas bien, repuestos economicos, mecanica sencilla.
    Muy lindo el Fox, pero el mantenimiento desde los services hasta el combustible, es carisimo.
    Saludos,

  33. el 1.6 cv de 101 no es el mismo 1.6 de 92 cv que venia en el gol anterior, este es el mismo de la toda la plataforma de gol; golf. y el mismo del audi A3 1.6 ,en modelo de entrada, el motor es ralativamente nuevo 5 o 6 años, despes cada uno elegide de acuerdo a su gusto y posibilidades.

  34. juan manuel

    Sugustina , Sandrita etc el dinero es suyo vayan a un concesionario serio pregunten las formas de pago, la financiacion , los gastos de patentamiento etc, investiguen todos los modelos de acuerdo al dinero con que cuentan y compresen el modelo que mas les guste

  35. optimista el velocímetro que llega hasta 240…

  36. pepe vos opinas por que el foro es gratis y tengo auxilio mecanico y te comento pago la cuota de una eco espor con los autos que mkas se cargan queres saber cuales ?primero y en cantidades el gol ,gol trend. peugeot 206-207 307 jajaj todos los dias pero a pesar de hasber pocos pero ya los remolque a todos fiat punto si mas de 12 fiat punto en 3 meses te aprece bueno? RENAULT ES UAN MARCA OBSOLETA igual que los corsas. que duelen los ojos cuando ves uno. para tu penosa opinion el fox. el toyota corola el meganne la eco esport el falcon la chevy renaulkt 4l no cargamos nunca pero nunca . en definitiva fiat es el peor auto argentino

  37. Hola mi nombre es pablo soy gay, pero bueno nada opino porque no me cobran , es lindo auto para subir a muchos chicos, igual que el 206 y el 207, muy muy para putines como yo. Un besitoooo.

  38. hola. en febrero 2007 compre un 0km clio pack 1.2 16v. tenia un andar increíble. espectacular. hasta que le hice 40.000 km me gastaba 12 litros c/100 km! una locura. en ciudad no bajaba de 8,5 litros c/100 km.
    Luego bajó el consumo a 9 litros en ruta y 7.5 en ciudad. Aclaro que en ruta promediaba los 160 km/h llegando a 175 en la autopista a rosario. o en la ezeiza-cañuelas.
    a los 30 meses de uso aprox tomé en 2da una calle algo anegada (de cordon a cordon) y luego de escuchar un golpe en el motor éste se paró. se partió el block! increíble pero real. en una de las paredes laterales se formó un agujero de unos 7/8 cm de diametro. cuando lo desarmo encuentro todo en orden: Tapa, juntas, cigüeñal. vielas, pistones, aros, etc. La garantia ya habia vencido y lamenablemente me encontré con un block de fundicion de aluminio de pesima calidad.
    tuve q venderlo porque el areglo me salia $14,000.
    entré en este foro para informarme porque siempre me gustó la linea del fox y ahora quería comprarme uno. pero leyendo atentamente, la gran mayoria de los comentarios son muy malos. y paradógicamente son muy buenos hacia el motor renault 1.2 16v que a mi me trajo tan mala experiencia,
    espero que mi comentario contribuya en algo. saludos

  39. Ayer pasé por la agencia Volkswagen de mi localidad y me dijeron que con la compra de este auto, me dan 2 entradas para ver a Jazzy Mel en vivo.

    Me puse cargoso y me ofrecieron el siguiente Pack:

    Pack 1: 2 entradas para Jazzy Mel
    Pack 2: un cóctel en el recital de Banana Pueyrredón estrenando “tarde o temprano”
    Pack 3: Avant Premiere de la historia sin fin

    Ah, pagando al contado, me dan 2 dados para colgar del espejo y un par de zapatillas Flecha

    Por último, le pregunté si traía radio, y el muy canchero me dijo “claro pibe, ahora viene con FM y si comprás el modelo mas caro, viene con tocacinta”

    Que groso!

  40. Cualés son los precios del nuevo fox 2010 alguien los posee?

  41. La verdad qe me gusto mucho el cambio,qedo muy lindo!.Para mi estaria bueno si el diesel tuviera unos caballitos mas pero para un auto de ese precio esta muy bueno.

  42. Tenia un fox 2007… lo cambie por otro fox 2009 trendline. en cuanto a los interiores tanto el 2007 como el 2009 se los ve claramente inferior comparndo con el 2010. los plasticos son malisimos. los tapizados extremadamente claros, lo que hace muy visible manchitas tipicas del uso… con respecto al tablero lograron lo que tofdos queriamos… agujas y visibles!!!!
    para la disposicion de las salidas de aire y comandos de ventilacion me parece que son un golazo.. muchisima presencia y funcionabilidad!

    otro punto muy importante, en lo que a mi respecta, es el desplazamiento de las butacas de atras… mas aun teniendo en cuenta que la capacidad de carga en el baul es poca. (no tanto para un auto de este segmento)

    en el exterior lograron una fachada mas agresiva. no tubo grandes cambios, aunque los que tuvo fueron bastante acertados. tratando de mantener un estilo en todas sus gamas VW.
    Con lo que respecta a la aerodinamia… algunos dicen que es inestable… conduciendo a 140/160km/h se desempeña perfectamente… acordemonos que es un autito urbano…
    creo que lo que buscan en este tipo de auto es comodidad y habitabilidad en vez de velocidad y tenida..
    ojo es mi parecer.
    sino hubiera comprado un deportivo!

    Para hacer un balance del auto general puedo decir que es positivo. hace 4 años que vengo manejando VW FOX con muchos kilometros tanto en ruta como en ciudad. un fierrito.

    Por ultimo… lo compraria…

  43. carlos panozzi

    Muchachos:

    Leí varios comentarios y en muchos no estoy de acuerdo. El motor del Fox es diferente al del Gol Trend y de la Suran en el volteo o sea brazo de palanca, si bien de estética son iguales. El del Fox es el mismo que del Golf mexicano y los otros son una derivación que lo hace más económico pero con menos reacción. Tuve la oportunidad de comparar el consumo con un amigo en un viaje de 4000 km y la diferencia era de 2 litros de nafta por tanque. No es tanta la diferencia si lo comparan con la mayor reacción. Si no quieren que gaste mucho sean medidos con la presión en el acelerador y verán las diferencias.
    Soy un pendeviejo de 54 años y la suspensión no me desarticuló ninguna articulación. Es el segundo Fox que tengo con muchos kilómetros en ruta y la estabilidad me parece bárbara.
    Me parece bárbaro el cambio del instrumental, que fue bastante de Siambretta (va con S y no con Z como escribió alguien).
    En cuanto al motor y para la gama de auto que se trata debería ser un TDI con inyector bomba en vez del SDI (que no es el del Polo sino el del Seat, con inyección directa pero con bujías de calentamiento), con una diferencia importante de potencia. Obviamente los diesel son más pesados que los nafta y de mayor costo de adquisición, que al momento de hacer números tenés que balancear los kilómetros por año y la diferencia de un naftero a un gasolero.
    Creo que sería prudente y balanceado hacer un naftero de inyección directa con turbo y 16 válvulas para tener mayor rendimiento del motor. En el mercado este tipo de motor es de menor costo que el TDI.
    Un abrazo para todos.

  44. Estoy recontra podrido de los fanaticos de Fiat que despues de años de fabricar basuras de auto ahora adoran al fiat punto como si fuera una Ferrari.
    Dejense de joder se quejan de los motores VW y el punto 1.8 tenes que ser dueño de YPF para ponerle nafta y el otro 1.4 en el «hermoso» punto va para atras.
    Por que no hablan de los problemas de los fiat punto que hay que cambiarles la caja de direccion porque viene fallada de fabrica y en la garantia se hacen los boludos.
    Mi amigo lo vendio con 9.000 km porque vivia mas en la concesionaria que otra cosa.
    AH pero que lindo el punto¡¡ jajaja

  45. me compré uno y es un caño, nada que ver con el anterior fox, es grande por dentro es muy estable, gasta lo mismo que el gol trend y anda mas fuerte…….para los que critican que sigan andando en bici.chau.

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