Iveco Curso 330
Iveco, se encuentra festejando sus 40 años de producción y en conmemoración de esto presenta el nuevo Camión Iveco Cursor 330 . Se trata de un modelo fabricado en Córdoba que estará disponible en versiones tractor 4×2 y 6×2 y chasis con cabina 4×2 con tres distancias entre ejes diferentes y se ubicará en el segmento de los Camiones de 45 toneladas.
Se destaca una nueva cabina, nuevo tablero, nuevos detalles interiores, asiento conductor con suspensión neumática de tres puntos, radio con reproductor de CD. Entre los opcionales y según versión se puede elegir, aire acondicionado, levantavidrios eléctricos, cierre centralizado, ABS, faros antiniebla delanteros.
Motor Diesel V6 de 7,8 litros, 324 CV a 2400RPM, inyección directa y un torque de 123 kgm entregados a las 1300RPM. Lo transmisión es manual de 16 velocidades hacia adelante y dos para la reversa.
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La gente dice ...
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Que maquina !!!!
Un fierro como todos los iveco
Todos los IVECO son un caño, por lo que aguantan
Lo que si que son reee incomodos
Muy lindo exteriormente, como todo Iveco!!! Son muy buenos, etc, pero con esos interiores jamas llegaran ni a verles las espaldas a Scania, y Volvo, que creo yo, que con un buen interior, mas moderno, mas ergonomico, etc, les haria buena competencia, no ganandole, pero si hacercarcele muchisimo!! Ya Iveco, esta un paso adelante con respecto al Ford Cargo, y los productos VW, hasta superior que el Costellation, y algunos productos de Renault!!
Auque sea una version especial, o alguna edicion limitada!!
no puedo creer que el aire sea opcional, imaginense, te vas a formosa en verano ¿que haces? o por cualquier lado, te moris…. sin aire el chofer dura 2 dias
como dice nenu, no se le acerca ni loco a un volvo o a un scania
saludos
Muy bueno por IVECO y por que este camion se fabrica en argentina,IVECO esta entre los tres o cuatro mejores camiones del mundo,bien por FIAT
Lindo camion. Veo que Chispa, y Nenu, tambien saben mucho de camiones. Para mi los mejores camiones sin lugar a dudas son los Mack, kenworth, peterbilt y freigtliner, ademas los mas potentes y aguantadores imaginen que estos camiones en USA cruzan el continente de punta a punta con climas frios, heladas, calor extremo y tienen una mecanica irrompible. Si pueden miren el despiece del motor del nuevo Mack es un motor que esta hecho para que no se rompa nada, es interesante porque no tiene ninguna pieza u organo del motor que pueda sufrir fallas o roturas por eso la confiabilidad mecanica es absoluta. Como los camiones europeos no recorren tan largas distancias estan orientados a otros usos no tan severos.-
ES HORA DE ABOLIR EL MALDITO MERCOSUR YA QUE BRASIL NO DEJA ENTRAR CAMIONES ARGENTINOS.
Muy lindo exteriormente, como todo Iveco!!! Son muy buenos, etc, pero con esos interiores jamas llegaran ni a verles las espaldas a Scania, y Volvo, que creo yo, que con un buen interior, mas moderno, mas ergonomico, etc, les haria buena competencia, no ganandole, pero si hacercarcele muchisimo!! Ya Iveco, esta un paso adelante con respecto al Ford Cargo, y los productos VW, hasta superior que el Costellation, y algunos productos de Renault!!
Auque sea una version especial, o alguna edicion limitada!!
Maxi, te comento Scania es de Iveco.
Slds.
muy lindo el camion, coincido que esta un paso adelante de los ford y vw, me parece un poco absurdo compararlos con un scania o volvo ( hablando del volvo europeo). saludos a todos!
Tatuna, conozco todas esas marcas nombradas, y su extrema durabilidad, etc, tampoco hay que desestimar a Scania y Volvo, pero como estabamos hablando del merado local, no nombre esas marcas por la pertinencia al informe!!
TIAGO!!! Primero averigua todas y las miles de trabas que les pone nuestro gobierno al Brasilero, antes de hablar, y trabas que no solo afectan a los brasileros sino que tambien a nosotros mismos!!! Pero mira, ya estoy cansado, que hagan lo que quieran si!!! Saben que?? Vviendo en la Argentina, jamas jamas pediria la inmortalidad!!!
Es una pared con ruedas, cero coeficiente aerodinamico yo prefiero los que tienen capot como por ejemplo esos lindos camiones americanos. Ademas Iveco no es tanta marca de camiones como por ejemplo Volvo, Scania, M. Benz, etc.
Che pero Iveco tiene otro productos tambien, y de mayor calidad. Y paro los que quieren ver Iveco en el mundo entre a (www.iveco.com)
Podran imitarlo………………..pero igualarlo jamassssssssss, AGUANTE SCANIA. SALU2
Dejen d hablar un poco el unico q compite con IVECO es MAN por que scania y volvo no le hacen sombra a nadie
Mi papa tubo un fiat-iveco 150 anduvo hasta los 600mil km despues rompio motor y nunca mas anduvo, actualmente tenemos un 190-29 tremenda maquina, pero escuche en talleres que la motorizacion (cursor) se rompia y es caro accerder a repuestos
lindo camion se pueden mejorar el interior.. justo para trabajar en argentina. buena tara y cilindrada. pongan aire de serie que se gana clientela. saludos.
buue jajaj q payasadas q hablan por favor pongase a hablar en serio iveco lo unico q supera es a ford y a wv a renault no le llega ni a los talones y ni hablar de scania ni volvo, renault le esta intentando hacer competencia a volvo y scania el renault es muy parecido a volvo ya q son dee un mismo dueñño o una sociedad. fijence el renault trae a/c de fabrica pero eso es menor trae 4 frens a disco ABS control de traccion motor con normas EURO 4 y son muy confiiables porq se creen q se vendieron tantos, vayan a la fabrica iveco a ver y van aver la cantidad de camiones q tiene ahi y no los venden son un desastre ni guardabarros traen de fabrica sino me creen vayan a un concesionario y van aver lo unico q puede servir de iveco es este 330 y el stralis special edition pero lo q es tector cavalino etc etc no sirve para nada, el 150 jajaaj q batata no camina ni 80 con 20 mil kilos y ni hablemos de los 619 190.33 190.29 q son una maquina de tragar gasoil nomas jajaj sigan con sus ivecos q gastan 40 45 litros los 100 y vean un renaul q gasta 28 29 litros los 100 eso es un camion para el futuro
saludos gente