Volkswagen Fox 2010 en Europa

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Nos llegan novedades acerca del Volkswagen Fox desde Europa según Autoblog de Italia
Mas abajo, en el vídeo, se muestra el nuevo Volkswagen Fox en el restyling lanzado para el mercado brasileño.

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Aún no ha sido comunicada ninguna información oficial sobre su debut en el mercado europeo, aunque el diseño que está en línea con los últimos logros de la casa germana, como el Polo, sugieren una lógica, tal vez con una presentación en la primera oportunidad, en el próximo Salón de Ginebra.

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Sin embargo, permanece la duda del debut de la versión de cinco puerta presentados en el vídeo, ya que hasta la fecha en
Europa ha llegado a sólo el 3 puertas en su versión mas económica.

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44 Comentarios

  1. Guido dice:

    si lo venden en Europa, mínimo necesita una versión diesel como la gente (1.2 o 1.4 turbo 16v de 80 o 90cv), una versión naftera como la gente (que ya existe), buena calidad, ABS (acá no hay) EBD (acá no hay) ESP (acá no hay) y 4 air bags (acá no hay). Esto como muuuy mínimo. Si lo fabrican en Brasil, por qué no venden esa misma versión en el Mercosur??? Aparte, en Europa es más barata la misma versión que se vende acá (caso 207compact 206+).

  2. cato dice:

    La verdad que esta muy bien logrado el restyling, a mi gusto le queda muy bien. El volante y el tablero son los del nuevo vento y la consola se parece a la del audi a4 (SE PARECE), mas que nada las bocas del aire acondicionado. A simple vista parece haber mejorado la calidad pero habria que comprobarlo. Este es el modelo que se comercializa en Brasil o el destinado a Europa?

  3. fran dice:

    Supongo que a este auto en Europa no lo compra, ya que los precios de VW no son bajos y hay mejores opciones.

  4. MaXimO dice:

    en europa tenia esp…

  5. Ezequiel C dice:

    Que les dije yo : que iba a traer caja automatica con levas al volante!!! y este se va a fabricar aca en pacheco el de 5 puertas y la suran con el mismo diseño, el tablero y volante son iguales al del video.
    va a salir para marzo, ya se estan haciendo unidades de pre serie.
    Eso si no les puedo decir quien me pasa la data pero es posta.
    si tienen alguna duda pregunten, y ahh le queda bastante vien el rediseño, pero precio? mmm

  6. -unicidad- dice:

    Consola del Audi A4???

  7. LUCAS dice:

    ES UNA VERGUENZA LAS MOTORIZACIONES DE VV EN EL MERCOSUR.

    SUPER GASTADORES Y OBSOLETOS.

    NO INVIERTEN UN CENTAVO EN TECNOLOGIA EN ESTA REGION.

  8. MarianoC dice:

    LUCAS, no invierten porque la ley no se los exige. Con los motores que tienen les alcanza.
    Y te puedo asegurar que si en Europa o EEUU no les exigieran cada año menor contaminación tampoco los cambiarían.
    Lo poco que pide la ley lo hacen cambiando el mapeo de los motores, fijate el nuevo Gol Power parece una tortuga al lado de un Gol año 2000 y se supone que es el mismo motor.
    Saludos

  9. Pal dice:

    Lucas , no seas papa frita con las opiniones , creo que VW es la marca que mas opciones nos da en el mercosur (mas en argentina), gol , vento , polo , foxx , crossfox , passat , bora , ahora salio el passat cc q es una nave , tmb tiene las SUV touareg y tiguan y va a salir la pick-up ahora …. hasta camiones tiene , asi q no considero q justamente VW sea criticada siendo q hay muchas marcas inferiores, no le gusta nada a uds muchachos !!! Miren el mercado a nivel nacional y hagan las comparaciones , ahh y no se pongan hablar de otro continente porq no da ! Mejor dicho , de otro pais , porque chile nos rompe el culo !

  10. lucas dice:

    Pal, tu opinion es muy inmadura…. pero bue.

    Los vw del mercosur son muy obsoletos en cuanto motorizaciones, no sucede lo mismo con los modelos que son alemanes obviamante…… todos los modelos que nombraste modernos son europeos y con precio exorbitantes….. cual es la gracia?

    El Fox. Suran, Trend y Gol Power tienen mecanicas muy inasecuadas para los autos urbanos. Consumen mucho en ciudad y en ruta. Sino fijate porque el Fox que exporta Brasil a Europa, llega con un moderno motor 1.2

    por que sera no??

    En el mercosur no hay control de nada y las automotrices estan haciendo lo que se les canta.

  11. Yenien dice:

    Lastima el obsoleto motor 1.6 con 101cv del mercosur, prefiero mil veces el nuevo motor de gm de 1.4 con 94cv !

  12. Gabriel dice:

    Estoy de acuerdo con MarianoC en cuanto a los autos del mercosur no ofrecen elementos de seguridad ya que las leyes no les obligan a hacerlo , en Europa lo hacen porque mas alla de la cultura y el nivel de vida tienen leyes que hacen que les exigen medidas de seguridad y contaminacion que deben cumplir, como asi tambien tienen un mercado que supera ampliamente a la argentina y que justifica las inversiones que ellos hacen

  13. Pongoncho dice:

    A ver si alguien me puede afirmar esto, meneje un Fox, y me parecio muy duro de suspensión, gastador, al motor le falta reacción comparandolo con un C3 y a mas de 120 se siente peligroso de manejar en ruta, su velocidad maxima es 185 a tabla, pero imposible manejarlo. Es asi o es solo mi impresion, tambien probe el Suran y si bien es mejor a alta velocidad me parecio duro de tren delantero, no se si es la suspensión o las cubiertas duras.?

  14. luciano dice:

    Gabriel, aca tambien se justificaria esa inversion…. el mercosur es un mercado gigante.
    Sucede que al no existir normas mas severas, no les interesa invertir en motores mas eficientes o en dispositivos de seguridad.

    Obviamente que a ellos le va a convenir seguir vendiendonos autos bases a precios de autos full.

    En el mercosur el negocio es super rentable y no le interesa cambiar nada.

  15. Guido dice:

    las leyes se adjudican a los países por sorteo??? Pareciera que si por sus comentarios. Es la SOCIEDAD EN SU CONJUNTO LA QUE ESCRIBE Y APLICA LAS LEYES. La sociedad es la base de todo. En Europa tienen leyes para todo y excelentes (o por lo menos mucho más avanzadas) porque su sociedad es madura, inteligente, educada, respetuosa, consiente, etc.
    Y no vengan con que el imperialismo impone las pautas en los países periféricos porque me caliento de verdad..

    Pal: estas contestando un comentario que habla exclusivamente de motores con un comentario sobre modelos. Por eso no tiene sentido. Se nota que como de motores no podés hablar (a menos que agarres del Bora 1.8T en adelante), tenés que recurrir a la subjetividad de diseño. Que también es falsa, porque la calidad y el equipamiento es relamente inferior. Y si vieras el mercado, o mejor dicho, la oferta de modelos, te darías cuenta que hay muchos mejores autos por menos dinero. Lo que pasa es que el consumidor argentino es excesivamente fanático y prejuicioso (no es algo exclusivo del argentino), por lo que prefiere fama antes que calidad y prestaciones.

  16. MaXimO dice:

    aca no vivimos en democracia, sino en seudo democracia…. Eso explica todo…

  17. Gabriel dice:

    Luciano tendriamos mejores autos si Brasil tuviera mejores leyes ya que si bien argentina forma parte del mercosur, todas las empresas desarrollan sus autos en funcion del mercado brasilero.

  18. Juan dice:

    Me gusta este rediseño del Fox , si bien el frente del anterior me gustaba, este me parece muy lindo tambien, sigue las pautas de los Vw mas modernos, en cuanto al interior , tiene un diseño muy similar al polo Europeo, y por lo que se puede observar en las fotos , pareciera de mejor calidad que el diseño,mercosur del anterior. en cuanto a la motorizacion me gustaria que se ofreciera una alternativa 16V. Creo que este auto se diseñò para utilizarlo como un segundo auto, para uso en ciudad donde su altura le permite una comoda posicion de manejo aunque no beneficie su Cx. y es ahi donde seria valedera una opcion de motor 1.2 . lo que pasa que en Argentina se lo utiliza para todos los dias para el trabajo y el fin de semana para salir de vacaciones entonces queremos un auto que sea comodo confortable en ciudad y sea una lamborghini en la ruta

  19. tengo un trend dice:

    Lucas, tengo un Gol Trend con ya 20 mil KM, anoche lleuge de un viaje en el cual promedié 130 km/h con el aire prendido todo el tiro.
    Fueron en total 900 KM y gasté un promedio clavado de 7 litros cada 100 KM
    Nombrame por favor un auto en Argentina que pueda comprar por $45000 que es lo que lo pagué y me dé ese rendimiento y le quede motor para sobrepaso cómodo.
    Dejen de estigmatizar con el consumo, que el motor no es moderno, estamos de acuerdo, pero en base al parque automotor que tenemos… creo que el consumo no es malo.

  20. claudio dice:

    Yo tengo un clio 1.2 16v y si bien el auto es medio berreton como todo auto fabricado en el mercosur, el motor es excelente. Lo uso en ciudad y me recorri todo el norte de la Argentina.

    Los motores pequeños son super eficientes.

    Vw deberia ofrecer mejores motores porque son lamentables esas mecanicas para autos urbanos.

  21. juanm dice:

    yo tuve un clio y luego una suran y el vw perdio en todo,ahora tengo un vectra,y a cagarse..

  22. tres dice:

    vamos a tener mejores autos el dia que gobierne la izquierda estudiantil (era un chiste)

  23. manuel dice:

    El que tiene un vw trend…….. no hay que conformarse con lo que dicen que pueden fabricar las automotrices aca.

    Si se fabrica este auto en Brasil y llega a Europa con Airbag, abs, esp de serie y motor mas moderno…… por que aqui lo venden al mismo precio pero sin nada de equipamiento y con una mecanica tan poco eficiente??

    Si no hay leyes que nos apoyen, por lo menos exijamos nosotros mejores autos.

    Yo tengo un Fiesta y es una basura… no por haberlo comprado la voy a defender.
    Es mas, nunca mas elegiria un ford del mercosur.

  24. JUAN110 dice:

    aca no traen elementos de seguridad xq los clientes siempre prefieren q el auto tenga mp3, llantas de aleacion, etc y no les interesa q el auto tenga abs esp airbag solo les interesa las llantas el equipo de sonido y nada mas por eso no traen todos los elementos q trae en europa

  25. tengo un trend dice:

    Manuel, estamos de acuerdo, si hay algo que sí tiene el Trend es faltantes y el motor no es un desarrollo nuevo, pero de lo que me quejo, es de que se agarran del consumo para criticarlo cosa que es falsa. Solo eso, en lo demás estamos de acuerdo.

    Por otro lado, me cansé de enviar emails y cartas a las automotrices exigiendo mas equipamiento de seguridad a precios razonables y todo lo que recibo es “tendremos en cuenta su reclamo”

    Ojalá me venga sin stéreo pero con ABS.
    Al menos mi parte la hice, lamentablemente no está a mi alcance cambiar las leyes, que es por donde realmente pasa la cosa. Pero me quedo tranquilo que mi parte al menos la hice o lo intenté.

  26. juan pablo dice:

    En parte es cierto y en parte es una gran mentira de las automotrices decir que aqui preferimos las llantas de aleacion y el mp3.
    No le dan la chance a la gente elegir el equipamiento de seguridad. Los opcionales de seguridad tienen un precio exorbitante y todos sabemos que no es tecnologia nueva el Abs y los airbags.
    A esta altura son dispositivos muy accesibles en cualquier pais.

    Pasa que para hacer los autos mas rentables, les sigue conviniendo venderlos bien basicos y sin nada de equipmiento.
    Lamentablemente el gobierno es socia de las automotrices y no presenta normas mas severas.
    A cambio ellas generan empleo y el gobierno cobra descabellados impuestos.

    todos ganan…. menos nosotros.

  27. MarianoC dice:

    Guido, En este país, la sociedad, no cuenta a la hora de decidir las leyes,¿ o alguien se vió beneficiado por alguna ley en los últimos años ? ( Por favor, políticos, gremialistas y criminales abstenerse de contestar ).
    Como comenté antes, el único ente que realiza ensayos de polución gaseosa en Argentina muchas veces pasa semanas sin poder ensayar un auto porque no cuenta con presupuesto para el combustible de los ensayos. Mientras toman 8 mil millones de pesos del ANSES para tapar el déficit administrativo. Vamos no nos engañemos, estamos en un circo, y para colmo peligroso, Guido, es lógico lo que decís de que la sociedad es la que debe decidir las leyes, pero eso pasa en países serios. Acá podemos leer el diario o la revista que nos gusta si a Moyano se le ocurre y si no te quedás con las ganas.
    La ley de calidad de combustibles ( del 2006 ) que comenzaría a regir a partir del 2010, se postergó tres años más en una reunión de 5 minutos.
    Ya antes lo dije, espero que en el futuro no nos pase como a otros países donde se comercializan autos reacondicionados en el primer mundo como 0 Km.
    Gracias que tenemos a Brasil al lado y ellos ponen pila con el tema automotriz, que si no fuera por ellos, todavía teníamos el Dodge 1500 con radio AM como opcional.
    Guido, no te calientes pero te comento que quien nos da la autorización para construír automóviles en Argentina y colocarles el N° de chasis es la SAE de EE UU. Sin su concentimiento no podés apretar un tornillo hasta que te den el OK para grabar el chasis.
    Saludos

  28. Juan dice:

    Me parece que un motor 1.2 le quedaria muy chico a un Fox, no es lo mismo un Fox que un clio. manuel comparto tu idea respecto de los autos del mercosur, solo que no me acompaña el bolsillo, entonces tengo que caer en estos modelos y a pesar de que no nos gusten los autos brasileros, gracias a ellos tenemos nuevos retyling o lanzamientos ya que si fuese por el mercado local habria Clios, pero de primera generacion.
    “Tengo un Trend”, te felicito si has hecho los reclamos directamente a las automotrices ya que son elllos loa que pueden cambiar lo que no nos guste ya que las opiniones de un foro solo pueden advertir a un futuro cliente del problema que puede llegar a tener determinado modelo. pero poco va a hacer para corregir ese problema.
    Con respecto al mercado Cristianno Rattazzi(Presidente de FIAT) dijo que las ventas han sido record……. gracias al buen momento del mercado brasilero debido al fortalecimiento del REAL.

  29. MarianoC dice:

    Juan, como decís ” al buen momento del mercado brasileño debido al fortalecimiento del Real”y yo agrego, y de una excelente acción, lógica y programada por el gobierno de ese país sobre todo el mercado automotor.
    Acá salimos con el Plan Gobierno que vedió la décima parte de lo esperado, por lo complicado y segmentado.
    Como dije antes, me gusta mucho el interior del nuevo Fox, creo que era la principal asignatura pendiente de este modelo.
    Saludos

  30. Guido dice:

    me parece muy valida tu respuesta MarianoC, como siempre con mucho respeto y altura intelectual.
    Pero sigo convencido que sin un cambio social, sin una toma de conciencia, no se puede cambiar. No va a llegar un mesías que magicamente se le ocurra poner las cosas bien, sin que la mayoría de la sociedad lo reclame. Claro que, por otro lado, para eso se necesita educación y fuertes estructuras e instituciones civiles. El poder en los países desarrollados los tiene la sociedad civil y se manifiesta en sus instituciones. Pero si el Gobierno (no el Estado, son cosas distintas) impera sobre una sociedad atomizada en la que cada cual se dedica a lo suyo, estamos fritos.

    Tengo un trend: cómo mediste el consumo si tu auto no tiene computadora de abordo?? Y relamente me cuesta comprender esos valores, porque ni las mediciones más optimistas de los propios testers de VW dan números tan buenos. Hasta hay motores 16v que no arrojan datos como esos. Seguro que es 7L/100km y no 7 km por litro ???

  31. luciano dice:

    Juan, en Europa el Fox se vende con un moderno motor 1.2

    No creo que le quede chico y no creo que sepas mas que los ingenieros alemanes.

    El argento se quedo en le tiempo y sigue pensando que un auto con motor chico, no es un buen auto.

    Todo el planeta debe estar equivocado entonces en ofrecer vehiculos de baja cilindrada y nosotros somos los capos uqe sabemos todo.
    Nos quedamos en la epoca del torino.

  32. Juan dice:

    Luciano te pido te remitas al que escribi mensaje 7/11.me refiero a que el 1.2 es valido para utilizarlo en ciudad,para eso fue diseñado. mientras que aqui se lo utiliza para recorrer la Argentina, .no creo saber mas que los ing alemanes,es mas bien una cuestion de mercado, En Europa la segmentacion de este auto es diferente que acá, se entiende lo que digo.
    Esta todo bien con vos pero me parece que no merezco el calificativo “argento”. Aca dejo
    La ficha tecnica del modelo: 2007 ,basicamente 1.2 16 V 55 Cv ,ABS con repartidor electronico de frenada puede que exista otra version 1.2 con mas potencia no lo se y si es asi me gustaria que me lo informen. saludos

    Motor y transmisión de VOLKSWAGEN FOX 1.2 55cv
    Tipo de combustible: Gasolina
    Caja de cambios: Manual
    Cambio: 5 velocidades
    Cilindrada: 1.2 l (1198 cc)
    Cilindros:
    Número: 3
    Disposición: En Línea
    Válvulas por cilindro: 2
    Prestaciones y pesos de VOLKSWAGEN FOX 1.2 55cv
    Aceleración 0-100: 17.5 seg
    Velocidad máxima: 148 Km/h
    Capacidad del depósito de combustible: 50 l
    Autonomía: 1000 Km
    Consumo:
    extra-urbano a 120 Km/h: 5.0 l/100Km
    urbano: 7.7 l/100Km
    combinado: 6.0 l/100Km

    Pesos:
    en vacío: 993 Kg
    máximo autorizado: 1480 Kg
    remolcable con freno: 700 Kg
    remolcable sin freno: 520 Kg
    Potencia:
    Potencia: 54 cv
    Régimen máximo: 4750 rpm
    Potencia Específica: 45 Cv/l
    Relacion peso potencia: 18,38889 Kg/Cv
    Par:
    Par máximo: 108 Nm a 3000 rpm
    Carga:
    Carga util: 1016 Kg
    sobre el techo: 50 Kg
    Dimensiones y medidas de VOLKSWAGEN FOX 1.2 55cv
    Exterior:
    Longitud: 3828 mm
    Anchura: 1660 mm
    Anchura con espejos: 1902 mm
    Altura: 1544 mm
    Distancia entre ejes: 2465 mm
    Interior, delantero:
    Altura interior: 995 mm
    Capacidad de maletero (método VDA):
    Mínima / Asientos abatidos: 260 l / 1016 l
    Neumáticos y frenos de VOLKSWAGEN FOX 1.2 55cv
    Neumaticos:
    Neumáticos delanteros: 165/70 R14
    Neumáticos traseros: 165/70 R14
    Llantas:
    Ancho de llanta delantera: 5″
    Diametro de llanta delantera: 14″
    Ancho de llanta trasera: 5″
    Diametro de llanta trasera: 14″
    Material: Acero
    Frenos:
    EBD
    ABS
    Suspensión, tracción y dirección de VOLKSWAGEN FOX 1.2 55cv
    Tracción: Delantera
    Dirección:
    Dirección asistida con endurecimiento progresivo
    Carrocería de VOLKSWAGEN FOX 1.2 55cv: Utilitario
    Puertas: 3
    Garantia de VOLKSWAGEN FOX 1.2 55cv
    24 meses de garantía
    24 meses de asistencia en carretera
    144 meses de garantía anticorrosión
    Normas medioambientales de VOLKSWAGEN FOX 1.2 55cv
    Normas de emisiones: EU4
    Emisiones CO2: 139 g/km

  33. Alberto dice:

    Tengo un Voyage con 7000 km y me gasta alrededor de 6.62 L/100kM (aprox 15 km/L)a una velocidad de 120 km con ruta con poco trafico y sin aire esto lo medi en un viaje de 370km y cargue 24.5 lts exactamente.

  34. Gabriel dice:

    mmm… 148km/h para 55 Cv es como medio mucho, teniendo en cuenta que un Ka con 65 Cv supera por poco los 150Km/h, Ya queel area frontal del Fox es impotante me parece demasiado

  35. tengo un trend dice:

    Hola Guido, lo medí de la siguiente manera:
    Hice Mar del Plata – Belgrano con tanque lleno que son 300 KM clavados.
    Llego a Belgrano y recargo. Entraron 21.5 litros osea algo de $82 creo que pagué.
    A la vuelta hice lo mismo, llené en Belgrano y volví a llenar en Mar del Plata promediando exactamente el mismo consumo.

    Viajo seguido y en otras salidas medí completo desde la salida hasta la llegada a Rosario que son 700 KM consumiendo un total de aprox. 50 litros.

    Y aprovecho para destacar el comentario de Guido, porque antes de criticar pidió mas datos, respetando demás experiencias y opiniones.

    A eso es a lo que voy… al Gol Trend lo están fusilando en otros foros agarrándose del excesivo consumo, cosa totalmente falsa y tengo con qué afirmarlo.
    Aclaro que ya tengo 20 mil KM encima. Apenas lo saqué estaba un poco mas alto.

    Saludos y cualquier cosa pregunten nomás

  36. Gabriel dice:

    me llama la atencion “12 años de garantia contra la corrosion”,en la ficha anterior seguramente no debe ser del Fox brasilero esta ficha. ojo no estoy diciendo que al fox Brasilero no le pongan este motor cuando lo exporten.

  37. Luciano dice:

    Juan aca los autos no tienen motor grande porque estan pensados para recorrer un territorio grande. Eso es una gran patraña.
    Con un auto de motor de baja cilindrada tambien podes reccorer todo el territorio sin problemas.
    Brasil es muchisimo mas grande que Argentina y sin embargo alli, ofrecen motores de 1000cc.
    Aca llegan mecanicas con cilindradas altas y obsoletas porque vivimos con un atraso tecnologico infernal. Las automotrices chochas porque venden miles de autos con motores viejos y baratos de fabricar.

    “Tengo un trend”….. el consumo del fox es altisimo si lo comparas con un motor vw de ultima generacion europeo. Obvimanete que si lo comparas con los chachibaches del mercosur es todo mas o menos lo mismo.
    Lo ideal seria que con los millones de vehiculos que vende vw aqui, invierta un poco mas en tecnologia. Los autos urbanos no deferian venir con motores tan garndes y consumidores.

    Si un Clio anda bien con motor 1.2 16v , entonces cualquier auto de ese mismo tamaño puede hacerlo tambien. Hay lugares que hasta el sandero equipa ese motor.

  38. Juan dice:

    Si luciano es cierto mi abuelo se cruzaba 3 provincias en un fiat 600 Pero te puedo asegurar que si al Fox le ponen el 1.2 en ruta a 110-120km se torna mas gastador que el 1.6, ni hablar de reacciones y recuperaciones y te puedo dar fe de lo que estoy diciendo ya que un gol mil a 120 gastaba poco menos que un 1.6 a la misma velocidad.y con el aire prendido
    Por otra parte me parece que el consumo del Gol Trend tendrias que compararlo con otros autos de aca,

  39. Antonio dice:

    A fin de año queria cambiar mi Voyage comfortline por uno mas equipado. Al fox lo habia descartado porque no me convencia, pero la verdad este retyling me gusta, si supiera que en Marzo estará disponible a lo mejor me conviene esperar. si alguien sabe si es asi me gustaria que me diga

  40. yis dice:

    dos comentarios: me parece que si tomamos en cuenta el diseño en general, no ha cambiado demasiado, el restayling solo radica en las opticas, que dicho sea de paso creo que las que marcan el “cambio” son las delanteras. Ahora en cuanto a las traseras…son un tanto antiguas y me quedaria con las de la version anterior. Lo rescatable es que haya sufrido una modificacion en el tablero, ya que supongo entrara a formar parte del mismo. Espero que la suran se vea colmada de mas cambios, ya que desde ahora con ese frente, me convenceria en la proxima compra de un 0 km. Señores…tampoco podemos exigir demasiado (aunque corresponderia)

  41. Luciano dice:

    Juan, si el motor 1.2 fuera mas gastador que el 1.6 no se venderia en Europa por un tema de normativas de emisiones contaminates. Todo depende de la tecnologia del motor.

    El motor 1000cc del vw gol es del año 90 y seguramnete va a cosnsumir mas que un motor mas actual y moderno.
    Comparas un motor japones actual con el viejo motor del gol y te matas de risa.

    “Yis”, estas es un grave error, si podemos exigir…. estamos pagando mucho por los autos y podemos exigir…. Justamente por pensar asi y ser tan malos consumidores nos venden lo que nos venden.

  42. Juan dice:

    Luciano, seguimos dando vuelta sobre lo mismo en Europa ocupa otro segmento que el de acá, alla es entrada de gama tiene ABS y ESP porque se los exigen las leyes no por otra cosa y el 1.2 tiene solo 55cv que no es ninguna maravilla. y no mas potencia porque para el segmento al que esta destinado alcanza ,lo mismo que sucede aca mas o menos todos ofrecen lo mismo

  43. feli dice:

    el mejor auto q existe es el renault laguna, auto comodo como es pocos! estoy feliz pq para agosto me dan mi fox cero y apenas tengo 19 años. un año de trabajo y ya veo el fruto.
    las mujeres te hacen gastar plata, asi que consigan todo solos pq sino van a tardar un poco mas jajajajaj

  44. nancy dice:

    Esta buena la fox….
    Tengo un gol y me encantan la linea wolswagen y ahora voy por la fox. un regalo por q me falta poco para recibirme.

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