Citroen C3, llamado a revisión

citroen-c3-llamado-a-revision-01

El Citroen C3 es llamado a revisión en Brasil debido a un inconveniente que presenta en el cable del freno de mano. De acuerdo a lo que pudo investigar la gente de Citroen, existe un desperfecto en el cable que puede generar que el mismo se desactive una vez accionado provocando accidentes. Este llamado involucra a 866 unidades modelo 2009 que se deben presentar en las concesionarias para el reemplazo del cable de freno.

Estamos en presencia del tercer llamado a revisión del C3 en lo que va del año, el primero fue por unas fisuras en las placas de los frenos traseros y la segunda fue debido a unos problemas en el software de control de la inyección electrónica de combustible.

28 Comentarios

  1. SIN PALABRAS SIN PALABRAS, AHORA CUANDO MUERA ALGUIEN SE VAN A PONER LAS PILAS, PERO VA ASER TARDE YA.

    ME PASO POR OTRO LADO LA INDUSTRIA BRASILERA, SI POR AHI…

    QE LE FALLE POR EJ EL AIRE, LA MANIJA DE LA PUERTA BUENO SAFA, PERO QE LE FALLEN LOS FRENOS, INADMISIBLE….

  2. POR SIERTO QE ASCO LE QEDA ESA PARRILLA DEL PARAGOLPES, MALISSSSIIIIIMOOOOOOOOOOOOOO PARAGOLPES, COMO DIJO Eduardo Smoc, de Auto al Dia, “es muy brasil”…

  3. El llamado a revision tendria que ser para los diseñadores que dibujan estos diseños horribles !!. Igual escuche varios problemitas con los C3 como las campanas de freno traseras, y problemas con los motores.

  4. Creo que este modelo es el que tuvo mas desperfectos y sobretodo graves (frenos en general). Que pasa en Brasil? Fallan los controles? Estoy convecido de que tener un Chevrolet, VW, Fiat, Ford, Peugeot/Citroen, Renault, etc de BRASIL ES LO MISMO.

    Si provienen de otro lugar se notan las diferencias entre marcas.

    Es mi humilde opinion.

  5. menos mal que aca el amigo R19 decia que era re seguros los citroens, quizas este no se involucre tanto con la marca porque es brasilero y uno de los mas baratos. Pero ya 3 veces llamarlo, me parece bastante.

    saludos

  6. Leonardo

    Nooo, todo mal tres veces!! y despues te lo quieren cobrar como si fuera fabricado en Europa, ojo no todo lo que se fabrica allá es malo, no se le puede pedir que lo hagan barato y que sea calidad suprema. Seria bueno hacer una lista con todos los recall del Mercosur, no?

  7. Javi (Bahia Blanca)

    BRASIIIILLL LALALALALALALALA….. (8)

    che al final dije q no se metan con brasil pero ellos… nos importan autos cada vez mas pedorros e inseguros y con fallas enzima dejate de joder.. jajaj! aguante ARGENTINA con el focus II y c4…

  8. Que barbaro este Brasil se parece a los chinos hacer cantidad y no calidad, la verdad nada de control en sus vehiculos.

  9. LUCIANO

    Pese a la berretada de los autos del mercosur….. me parece que este C3 sigue siendo el auto mas bonito, original y moderno del segmento.

    Ningun otro auto ofrecido aqui, tiene lineas tan armonicas y modernas…. piensen que su competencia son todos cachivaches obsoletos como el , 206, clio, gol, corsa, fiesta, fun, y alguna basuara mas.

  10. Fabián

    No solamente los modelos brasileros tienen desperfectos, a un cliente mio lo que le pasó es de no creer. Al retirar el Nuevo Focus cola corta Ghia de una agencia muy conocida de la provincia de Santa Fe en plena ruta y por suerte a baja velocidad sintió que el auto se empezó a mover de banquina en banquina con la suerte de que no venía nadie de frente, el motivo de esto fue el desprendimiento de los dos amortiguadores traseros sin rotura alguna. Lo más cómico de todo esto que la agencia no fue capaz de mandarle una camilla de remolque así que mi conocido se fue hasta la respectiva ciudad de la agencia a unos 60 kms por hora. De no creer no? pero es así.

  11. opac le

    de todas las marcas q se hacen en brazil, la mejor es renault, tal vez no muy bonitos como los citroen eso va en gusto, a mi no me gustan, pero renault buena calidad.

  12. Horrible la calidad del C3 brasilero. Una vergüenza para una marca como Citroën.
    Pero veamos el lado bueno: por lo menos se dan cuenta y llaman a revisión… obvio que es para evitar juicios y futuras pérdidas mucho más costosas, pero por lo menos controlan y se dan cuenta de los errores. Si la cosa mejora y no vuelve a pasar, sirve. Sino, estamos al horno.

  13. Leandro

    Por lo menos llaman a revision. Hay otros casos, como el de la chevrolet s10 / blazer 4×4 que se les rompe la caja cuando circulan a altas velocidades, y prefieren que se rompan y cambiar, antes que llamar a revision y solucionar definitivamente el problema..

  14. matu javu

    opac le calidad el renault ????????? te parece nunca te subiste o viste el test en auto al dia del sandero stepway ? que tiene la alfombra mal cortaqda y se abre a los costados creo que es una exageración

  15. nofunca

    Ale tenes toda la razon, yo me compre un Gol 0km brasilero, y lo termine vendiendo con 8.000 km. Mas alla de la tremenda desilución y veneno que me agarre, fue una pesadilla, como me acorde de los brasileros, te cuento los problemas 1) El revestimiento del techo me crujia cuando pasaba por una loma de burro, 2) el radiador lo cambiaron por que perdia por arriba 3) ruidos en la puerta derecha ( 1 tornillo del parlante flojo ) 3) a las 3 semanas se me encendia la luz del aceite, le cambiaron la bomba, los sensores 3 veces, finalmente era el tablero 4) se pincho un amoartiguador de la tapa del porton trasero y se derramo todo el liquido que tiene 5) puerta trasera al llover pasaba agua por el burlete y se metia adentro 6) a los dos meses el motor hacia un ruido raro, era la correa de distribucion muy tensa. Todo esto me harto y quede muy desilucionado ya que tenia un Polo con 80.000 km y lo cambie para no tener problemas por un Gol okm, me canse de reclamar a VW y a la agencia donde lo compre. La unica respuesta es que estaba en garantia, perdi un monton de dias sin auto para llevarlo al service y finalmente lo vendi. Ya no se que comprar estoy con un poco de preocupacion por la calidad de los productos brasileros.

  16. Me gusto el comentario de Diego la verdad podria tener razón y quizas por eso estas unidades salen con fallas.

  17. Por lo menos citroen se hace cargo….. ford con el problema de la ecosport en el bombin del embrague JAMAS se hicieron cargo.
    Ya van tres veces que se me rompe…. y a todos los que tuvieron una ecosport le paso.

  18. Guillooze

    Estaba pagando un plan por un C3. y antes de licitarlo me fui a una agencia a ver bien q estaban entregando, parece q han tenido q equiparar con la inclusion de giladas como sensor de lluvia y encendido de luces, bajando la calidad en general. ya no es solo al tacto lo notorios de la mala calidad, YA ES VISIBLE!!!, soldaduras a la vista, pintura horrible. motor gastador (encima sacaron la version HDI)La verdad no es lo q habia comprado hase mas de un año, gracias a dios vendi el plan y me saque un Suzuki Swift, INCOMPARABLE. Si no empezamos a reaccionar muchachos y dejamos de solo indignarnos vamos a seguir teniendo estas cosas. La verdad no me hace gracia comprar un auto extrazona con mas del 30% de impuestos extra, pero por mi parte mientras pueda no les compro ni una calcomania…

  19. gabriel

    leandro lo de las s10 no es como desis.. yo tengo una 2003 y otra 2008 tengo chevrolet porque no yego a la toyota.. podemos criticar diseño-terminacion-equipamiento pero no la mecanica.. son un fierro.. anterior a la 2003 (250.000 km y lo unico q le cambiamos fue el electro y enbrage del compresor y bujes de puertas) teniamos una dodge dakota americana y la verdad q la chiva nos resulto mejor y te cuento otra, nosotros somos contratistas rural y tenemos un cliente q tenia ranger y nos desia q se rompe..etc cambio por toyota y al poco tiempo empeso a desir q tampoco sirve se le rompio la caja de trasmicion y se rajaba la caja de carga termino comprando s10 el año pasado y ahora tambien se le rompe la s10.. conclucion el q no sirve es el, no las camionetas poreso a la hora de decir tal o cual auto no sirve primero hay q ver quien lo maneja y como.. hay gente q usa bien los autos..hay quien no le da bola y no hace los servis.. y estan los destrosones y aun peor los destructores como mi cliente y el echo q llamen a revicion no me disgusta al contrario esta bueno q tengan un control de calidad y q las fabricas no tengan miedo de llamar a revicion es pàrte de responsabilidad algo q cada ves hay menos..

  20. LEANDRO, tenes razón, a mi hermano con una Frontier 4×4 2006 (mecánicamente igual a la S-10) hace un año se le jodió la crapodina y pasó por garantía, pero lo peor le pasó ahora que tuvo que cambiar el embrague completo y la joda le salió 4 luquitas, es un problema de todas estas porquerías de camionetas, saben que se van a romper pero no te avisan nada.

  21. gabriel

    si te dormis arriva del enbrague en los semaforos(ALGO Q ES FRECUENTE EN LA MAYORIA Q NO TIENEN NI IDEA DE MECANICA) ropes la crapodina antes de tiempo en uso normal dura mas de 100mil y te lo disen en la agencia y las camionetas se usan para llevar cosas enganchadas o cargadas.. pero hay q saber usar la caja y enbrague si lo haces patinar no te aguanta ni el de una RAM y la frontier tiene el mismo motor y creo q caja pero el diferencial es distinto y tiene otra relacion porlotanto no es la misma camioneta

  22. Leandro

    Gabriel, y si te digo que Chevrolet le mando a hacer un estudio de porque se rompian las cajas a un especialista (un especialista de la UNS), que me decis?
    Justamente la semana pasada tube una reductora rota en mano.
    El estudio fue satisfactorio y lograron encontrar el problema, era que estaba (esta) mal diseñada, no la caja sino el eje que sale hacia atras digamos. A altas velocidades flexa mucho, y la carcaza de la reductora hace de fusible. Esto era facil de solucionar poniendo dos ejes cortos unidos por una homocinetica, en reemplazo del largo.
    Pero claro, para los de chevrolet es mas economico andar cambiando cajas que solucionar definitivamente el problema. Por mas que la gente se quede tirada en cualquier lado…
    Fuimos a la chevrolet de Bahia Blanca y tienen cantidades de cajas rotas… una verguenza.

  23. Eduardo

    Hola, tengo un C3 de diciembre 2008 ¿ como saber si iene ese problema de frenos ? aca en la Argentina alguien me va a llamar para que lo lleve a revision? olvidalo aca una vez que te lo vendieron perdiste, el primer dia que retire 0 km 23/12/08 el aire acondicionado no funcionaba, fui 4 veces al concesionario, una vez lo tubieron 6 dias, te ganan por cansancio, decidi dejar que termine la garantia y lo llevo a arreglar bien a otro taller, en Guini son re-malos te atienden mal y trabajan re-mal.
    En este pais compras algo te sale malo y jorobate, se lavan las manos, llame a Citroen 100 veces, te atiende una Srita. le pido que me pase con alguien que sepa de autos, pero siempre te atiende la misma y te dice que vayas al concesionario, que ellos confian en su agente, ya no me quiero acordar mas te haces malasangre al pepe.
    Cuando tube Peugeot problemas- Chevrolet problemas- Citroen problemas.
    Gente son todos iguales no cuidan a los clientes, total no hay justicia ni sanciones.
    Gracias por permitir este comentario
    Eduardo

  24. gabriel

    yo te ablo como usuario de 2 chevrolet no soy fan si queres te ago una lista de defectos q tiene pero si algo tiene esta camioneta es buena mecanica.. lo q pasa q aca se opina mas por conosidos que me dijo q tiene un primo q se le rompio la caja y no yo tengo tal auto y se me rompio.. yo tengo 2 y ninguna se me rompio y tengo 20 conocidos q tienen estas camionetas y algunos si se les rompio pero son los menos y los mas brutos y si los conoses como las usan es obvio q las van a romper conosco gente q rompe toyotas-nisan-ranger y hasta el camioncito f100 no poreso es un problema de fabrica muchos usuarios de toyota se quejan que se deforman los discos de freno.. pero si benis a 180 y frenas como un auto de carrera es obvio q se van a deformar y no poreso la fabricas tienen q gastar una fortuna en cambiar algo q ya esta en linea de montaje por un par de brutos…ademas cuando algo no anda no se vende, la mecanica actual de la s10 es del 2000 en adelante y por varios años estuvo entre las “mas vendidas” hoy esta desactualisada poreso ya no esta etre las mas vendidas pero la mecanica es su unico atractivo actualmente

  25. Eduardo citroen tiene controles sobre sus agencias yo tengo un plan de ahorro y me an llamado barias beses para saber como me atendieron en la agencia que plan me ofrecieron q me prometieron etc fijate a quien llamas o sino te sujiero que te diras a otra agencia oficial y le cuentes el problema, siempre hay picas entre las agencias oficiales contar de echarles tierra a los competidores te van a ayudar

  26. Leandro

    Creelo o no, en el taller tenian alrededor de 70 cajas. No te lo digo de oido..
    Y si te fijas en una Nissan Frontier, que trae el mismo motor y caja que la chevrolet, no tiene ese problema porque lo solucionaron, tendra muchos problemas, pero ese no…

    Saludos

    Y sigan hablando del C3

  27. gabriel

    ok es tu punto de vista y este es el mio como usuario

  28. Macobeto

    Bueno, hace tiempo que nadie postea aca, pero esto le interesara a los dueños de C3. A un familiar ya le han enviado carta por llamado a revision en la Argentina por el problema de los frenos traseros, es decir, un año despues que en Brasil, al menos su C3 que se fabricó entre enero-febrero-marzo 2009.
    Yo tengo uno de Septiembre 2009, si me llega aviso.

Deje un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados *

*