Honda City, Lanzamiento oficial

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En el día de hoy se llevará a cabo el lanzamiento oficial del Honda City en Argentina. Se trata de un Sedán desarrollado sobre la base del Honda Fit que se ubica por debajo del Honda Civic y estará disponible en dos versiones LX y ELX. El equipamiento común a ámbas versiones es el siguiente:


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Parrilla plateada, paragolpes color carrocería, cierre centralizado, levantavidrios eléctricos delanteros y traseros, tercera luz de stop, espejos exteriores color carrocería, frenos traseros a discos sólidos, airbag conductor y acompañante, bloqueo automático de puertas en velocidad, inmovilizador de motor, alarma, luces halógenas, asiento conductor regulable en altura, portavasos delanteros, toma corriente, dirección asistida, columna de dirección regulable en altura y profundidad, radio AM/FM con reproductor de MP3, WMA, puerto USB, entrada auxiliar,

Versión LX: manijas color carrocería, Llantas de aleación de 15 pulgadas, frenos traseros a tambor, cubiertas 175/65 R15, aire acondicionado manual, tapizado de pana.

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Versión ELX: manijas plateadas, espejos eléctricos con luz de giro incorporada, luces antinieblas delanteras, llantas de aleación de 16 pulgadas, ABS con EBD, frenos a discos delanteros ventilados, cubiertas 185/55 R16, limpiaparabrisas intermitente, aire acondicionado con climatizador automático, tapizado y volante de cuero, control de audio al volante, tweeter.

Tiene un largo: 4400mm, ancho: 1695mm, alto: 1480mm, distancia entre ejes: 2550mm y la capacidad del tanque de combustible: 42 litros.

El motor es el de 1.5 litros de 16V SOHC i-VTEC, 115CV, torque máximo 14.7 kgfm a las 4800RPM. La transmisión es manual de 5 velocidades para la versión (LX) y automática de 5 velocidades para la versión (EXL).

96 Comentarios

  1. Coincido con lo qe dicen respecto a la confiabilidad, son muchas las cosas qe hay qe ver , pais tipos de autos eqipamientos, calles, poder adiqisitivo etc, no creo sirva de mucho ver una encuesta de EEUU para decir lo qe es honda aca.

    Yo creo qe honda se posiciona ahora mas como una marca qe vende marca nombre y un poco de exclusividad por eso tb sus precios caros… No creo busqen volumen de venta en argentina, aca me parece qe buscan mas imagen de marca y atar su imagen a clientela exclusiva, ellos estan creando su propia identidad en particular, ya no son una «marca mas» es como volkwagen es simplemente volkwagen las demas entran todas dentro de una misma bolsa…

  2. Yer vi un honda city automatico full de $97.000 en una consecionaria, el diseño exterior me parecio mas atractivo qe un civic mucho mas atractivo y mas eqilibrado, el aspecto de calidad de materiales a la vista es muy bueno, las manijas de las puertas son enormes voluminosas y de buena calidad, el nterior era muy lindo y otra ves a la vista los materiales aparentan se bunisimos, muy buen aspecto, y las butacas de cuero o simil cuero eran muy bonitas. Lastima no tenia techo solar.

    El tamaño lo vi mucho mas chico de lo qe parece en las fotos es un «auntentico clase B» y no BC, no estan grande como decian…

  3. confiabilidad?? por esa guita cualquier modelo de la competencia es confiable. motor hipermoderno????
    tiene inyeccción directa de combustible, turbo,etc??? es un motor común y corriente igual a los que ofrecen otras marcas. no defiendan lo indefendible. a honda le interesa brasil y a los seguidores de la marca en argentina que se los coman los albatros (a los brazucas también les venden esa torta a precios siderales)

  4. Adrián Cordobes

    Me parece que la CONFIABILIDAD no es Relativa. Hay estudios que dicen que Marca es mas o menos confiable. Ahora bien cada uno decide si esta dispuesta a pagar o no por ella. Igualmente creo que es positivo disponer de Opciones y finalmente el consumidor decidirá. Fuera del tema precio, al menos Honda / Toyota (y obvio las Premium) nos posibilitan disponer de identicos modelos que en Europa y USA. No hacen la truchada de sacar por Ejemplo el Fit Classic y que convivan los dos.

    Para el que pidió le dejo un estudio de Confiabilidad en el Mercado Europeo
    (Organización de Consumidores de Europa)
    «Las marcas automovilísticas japonesas registran los índices de fiabilidad más altos, de forma que Mazda, Toyota, Honda y Suzuki encabezan, por este orden, la clasificación de firmas más fiables, según un estudio realizado por la OCU y otras organizaciones de consumidores en España, Bélgica, Francia, Italia y Portugal.
    El estudio, al que tuvo acceso Europa Press, se realizó a partir de 18.000 entrevistas a otros tantos automovilistas de estos países (1.400 en España), a quienes se solicitó que indicaran el número de averías sufridas por su vehículo en los últimos doce meses.
    Mazda lidera esta la clasificación con un índice de fiabilidad del 96,8 sobre 100, desbancando a la segunda posición con 96,3 puntos a Toyota, que había logrado el primer puesto en las dos ediciones anteriores. Honda es tercera con 95,2 puntos y Suzuki ocupa la cuarta posición con 93,7. BMW es la primera marca europea que aparece en el ranking, en quinta posición, también con 93,7 puntos.
    Entre las veinte marcas automovilísticas más fiables figuran también, por este orden, Smart, Saab, Volvo, Nissan, Ford, Hyundai, Kia, Skoda, Citroën, Audi, Chevrolet, Mercedes, Rover Volkswagen y Mitsubishi. Por lo que respecta a la parte baja de la clasificación, el informe destaca que Jeep cae desde la décimo novena a la última posición.»

    Saludos !!!

  5. Adrián Cordobes

    Para caleb:
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    Esta bien todo lo que decis, pero no critiques el motor que es de los más moderno del mercado 1.5 con 115 caballos, doble arbol de levas a la Cabeza y 16 válvulas. Salu2

  6. Para volver a comprar, autos, tiene que volver Carlitos, mientras tanto tendremos autos rumanos.

  7. Para Adrián Cordobes:
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    No estoy para nada de acuerdo con que Toyota y Honda ofrezcan los mismos autos que en Europa.
    Honda en Europa ofrece el Fit con techo solar, 6 air bagsy muchos otros opcionales. Por suepuesto, mejor calidad (aunque el Brasilero no sea malo) y menor precio (no sale u$s16.500 ni en pedo, eso sale un Bravo 1.6 16v diesel). Ofrece el Civic nuevo y bicuerpo, no el tricuerpo.
    Toyota en el Mercosur, pese a que tiene dos pesos pesadisimos como la Hilux y el Corolla, tiene una oferta MUUUUUY limitada. No ofrece autos chicos, como el Aygo y el Yaris. Y el Corolla Europeo es bicuerpo.
    Ambas marcas ofrecen también versiones diesel. Se puede decir que porque en el Mercosur el diesel o no existe (en Brasil) o es desastroso (Argentina). Pero marcas como Renault, Ford y Fiat ofrecen motores turbo diesel de baja cilindrada y basatnte buenos (no el espantoso 1.9 SDI de VW).

    PD: muy bueno el rediseño de la página. Muy útil esta función de respuesta. Y celebro la vuelta de «Últimos comentarios».

  8. perdon yo tube un polo SD 97 diesel y ese motor se banco cosas inimaginables, yo mismo no podia creer como seguia andando, y andaba con 250.000km. No creo qe los motores SDi de vw sean malos, son motores machos y se las bancan yo lo comprobe hasta recalentado si agua varias veces funcionaba igual…

    segundo no busqemos la sexta pata al gato, un grave problema son los impuestos aca eso complica todo para todas las terminales, y mientras falten leyes qe obligen a tener elelmentos de seguriadad nada bueno vamos a ver ni barato..

    Hay qe hacer efectivo y de alto rendimiento el sistema fabricacion venta y compra con ORGANIZACION y reglas claras…

  9. Con esa guita te compras un corolla y te olvidas de este choreo!!

  10. Para MaXimO:
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    Para 1997 el SDI era bueno, pero estamos en 2009, casi 2010, y VW sigue con el mismo motor (en el mercosur)!!!
    Yo tuve un Clio 2 francés 1.9 diesel que le hice más de 300.000km, nunca se rompió nada del motor, relamente excelente. Pero no me gustaría que Renault siguiera usando ese motor. Es más, evolucionaron al dCi, que es mejor.
    No se puede seguir con los mismos motores porque son durables y/o fueron buenos. Hay que evolucionar, mejorar. Eso es algo que Honda entiende muy bien. Por eso sus motores son confiables, de baja cilindrada, potentes y relativamente ecológicos.

  11. buenoo qe qeres en argentina, tampoco un motor sdi o un sd o el tdi del bora podran tener ya muchos años encima pero siguen siendo motorazos, el hecho de qe en europa ca 2 años aparecan nuevos motores hace parecer qe estos motores sean de la prehistoria, pero las diferencias no son muy amplias respectos a los mores viejos.

    No olvidemos qe los motores desel de alta tecnologia funcionan bien con combustibles muyyy refinados, y analizando determinadas cuestiones no siempre se van a tener combustibles muyy refinados y para gasoiles orribles como los nuestros o mas bien biodiesel funcionan bien en motores comos los antiguos tdi de VW con 125CV reales y no los 110 qe dicen y usan inyectores piezoelectricos No bombas complejas.

    Pensando en futuro y un pais con gran produccion de biodiesel como es mas factible en argentina utilizando combustibles no muy refinados y un motor 1.9TDi 125CV como el del Bora en vehiculos peqeños como Gol Polo o Gol sedan con consumos de 5litros cada 100 en ciudad es masss qe suficiente para ser una tecnoogia de entrada, con la ventaja de ser un moor reeeeecooontra probado y conocido y no reqiere de conocimientos exagerados para repararlos, hay qe ver esas ventajas, aparte con un buen catalizador se reducen bastante los contaminantes…

  12. Adrián Cordobés

    El problema principal es la Carga Impositiva. Igual, es el precio de tener una «industria automotriz» lo que sera tema de otro debate.
    El fin de semana fui a ver al concesionario y la verdad que es auto es MUY LINDO y adentro es muy confortable. Increiblemente el Baul es mayor al del Civic y tiene un enorme espacio interior (Mayor que por ejemplo un Bora); eso es porque fue diseñado con lo último y por ej. tiene el tanque de combustible debajo de los asientos y asi se gana en Habitabilidad.
    Conicido que está un poco caro, pero estuve hablando con gente que trabaja de Honda y me dicen que ahora no pueden ofrecer más versiones, ya que Brasil solo consume 3.700 Un x mes.(Y la previsión era de 2.500 a 3.000) La idea es a partir del segundo semeste de 2010 cuando se comience a Fabricar en Campana (Esto ya es un Hecho), van ofrecer todas las versiones y podría arrancar una desde USD 18000 (Faltan la LX, EX, y el salto de la LXL a la EXL es muy grande) También podría haber reacomodamiento de equipamientos. Además ya con la fábrica, van a ser considerado dentro de ADEFA, lo que mejora sus costos y condiciones.
    Igual, en todo el mundo siempre Honda fue un poco mas caro que los otros japoneses. De hecho se dio una situación rara, cuando KK despues del Campo puso el Dolar a 3,08 y un Civic estaba = q un Corolla lo que llamaba la atención de los directivos de Toyota. Ademár siempre H vendio en U$S, el tema es que en todo el mundo el dolar se apreció y acá sigue en 3,80; es decir que si seríamos un pais normal sin inflación del 20% ni fuga de capitales el dolar debería estar en 3 – 3,30 y ahi la cosa cambia.
    Otro dato: Hay proyectos de Toyota y Nissan de comenzar a vender autos similares (Chicos tricuerpo)
    Todo esta va a enriquecer al mercado.

    Saludos desde Cba ! ! !
    PD: Manden Agua

  13. Javi (Bahia Blanca)

    Maximo por q 125 si tiene 100…. o eso es si lo chipeaS? jajaja! saludos

  14. nooo lo dijeron en varios test de auto test revista donde los bancos de prueva dan 125 CV y no 100cv y aparte en las pruebas diejron qe el motor parece tener mas potencia qe los 100…

  15. yo no veo qe tener una industria automotris local impliqe tenr impuestos del 50% como minimo para los nacionales…

  16. El City tiene la plataforma del Fit (Nuevo), comparten mdidas, motor, transmisión, suspensión, etc… El interior tiene exacatamente las mismas dimensiones del Fit. El equipamiento es idéntico (podrian haberse jugado un poquito mas!)… Muchos de los comandos interiores y distribución de comandos es la misma, por ejemplo el tablero…
    Además, en Brasil hay 6 versiones y aca solo 3…
    Tengo un New Fit y me hice muhcas ilusiones con el City, pero a esos precios???!!! NO.
    Sds.

  17. Para Adrián Cordobes:
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    para adrián cordobés. todo bien adrián. el motor es muy bueno. yo critiqué el comentario que alguien posteó anteriormente («hipermoderno»). es un muy lindo motor pero le falta mucha tecnología para ser hipermoderno. respecto a mis críticas en post anteriores, quiero dejar en claro que resulta innegable que el auto es muy bueno en muchos aspectos, pero cuando le arrimás el precio que piden, la ecuación se desmorona. es un estupendo auto. pero, repito, por 95000 mangos es una torta, no los vale. me parece de terror la política de honda de cobrar los autos en dólares. esto es aquí en argentina o en brasil también los cobran en verdes? saludos

  18. Hoy estuve viendo el City en la agencia Honda Chetta de Martínez, donde me atendieron muy bien.
    El auto me gustó mucho: muy buen diseño, amplio interior, buena calidad de materiales (como siempre algunos plásticos son mejorables), enorme baul, excelente motor, todo en el tamaño justo de auto.
    Pero el precio tira todo esto para atras: $76.500 la versión màs barata (sin ABS). Es más caro que autos del segmeto C como el Corolla XLi (con todos sus defectos y virtudes).
    Asi mismo, creo que se va a vender bien porque es muy buen auto y mucha gente va a pagar un poco más por un Honda.

  19. Hondafan

    Tengo el civic. Despues de tener un Honda, no voy a otra marca que no sea japones o aleman( menos volswagen). Tuve la porqueria de Peugeot( sea nacional o frances) y Falcon.
    considero que industria brasilera es superior que la argentina como Lula es otra calidad que la familia Kirchner. Asi que considero que Honda es superior que Ford o Volswagen. Por algo, en mercado yankee, H o T tiene mas alto valor de reventa como sucede en Argentina. Los consumidores no son tontos. Si pagan mas por usados, no por tener todos los repuestos sino sabe que tiene menos posibilidad de tener mucho problema mecanico. Pero el City esta muy caro. u$20000 sin abs, Por favor!

  20. Para Hondafan:
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    Tienes mi apoyo, en cuanto a tu opinión.
    El City tendrá éxito con ese precio, y ésa configuración básica?…

  21. Hondafan

    Para Oscar

    No se si tendra exito. Creo que alguien dijo que al mes de lanzamiento en Brasil vendio mucho.
    Sabemos que Honda tiene la calidad exclusiva para la gente de clase media en todo el mundo. Pero Para mi es muy caro sin abs. Hay que ver que alternativa hay en ese rango de precio. Todavia no puedo opinar bien porque no lo vi todavia. Igualmente prefiero un Honda sin abs a Peugeot, Citroen ,Chevrolet o Ford menos focus 2. Pero si uno podria ir a Toyota Corolla XEI con u$20000, no seria la decision facil para comprar el City. saludos.

  22. Para leos5:
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    Tiene toda la razón, por ese importe está el Seat León que es el mas equipado de todos, sigue el Hyundai i30, Nissan Tiida y muchos mas.
    No voy a negar que aunque a muchos nos sorprenda, este auto va a ser un terrible exito de ventas.
    Eso pasa porque a los argentinos nos interesa mas (no me incluyo) un MP3 y Volante de Cuero que un ABS+AFU+EDB, Cont. de traccion, ESP, 8 Airbags y demas…
    Honda es una excelente marca, pero pasa los mismo en todos sus modelos, el Civic EXS lo mas loco que tiene un un climatizador «monozona», control crucero, automatica y nada mas.. muy muy muy muy lejos de lo que es un FULL de verdad hoy en día.

  23. Lo de la version más barata es horrible q no traiga abs. No tiene discución estoy 100% de acuerdo con uds.
    Pero la más cara.. si bien es caro, no me parece tan errado. ya lo hicieron con el fit y les salio bien.
    Por 97 lucas uno tiene un auto automatico con cuero full full (porque no le falta nada), un motor muy agil y economico (si bien no deportivo). Si uno quiere un vento o un corolla, quiere otra cosa (un bote). El que compre el city no quiere un bote, ni un motor 2.5. Para mi porque cuesten lo mismo no es un punto de comparación. Y si lo quieren comparar, los del segmento C ganaran en motor (discutible por el consumo), el espacio me dijeron que es muy amplio, y si se fijan en el precio fijense contra la version automatica con cuero. porque si lo comparan con un corolla chancho sin abs o un bora 2.0 (muy pobre).. me parece que no. Enserio piensan que la gente de honda va a ser tan estupida de invertir en algo que va a fracasar? ellos tienen los millones.. por algo sera. Si a ustedes no les gusta será que no está apuntado a ustedes. Yo lo veo como un auto de ciudad un poco apuntado al genero femenino. Y sin duda va a tener un gran éxito.

  24. Coincido con los comentarios que dicen que no son los mismos modelos Honda que se venden en Europa o EEUU. De hecho el City es un auto para mercados emergente. Su comercialización se inicio en India y ahora en el mercosur. De hecho, Honda Japon ni Honda Europa lo venden.
    Respecto a la confiabilidad, hay que reconocer que Honda y Toyota tengan mejor calidad de terminacion y mayor confiabilidad que muchos modelos nacionales o brasileros (aunque no todos), pero no se puede tomar como ejemplo estadisticas de USA o Europa, ya que lo modelos que alli se venden son muy superiores a los que tenemos aca, sin contar varios factores extras locales de cada region que alterarian bastante muchos indices testeados.

    Para mi el City es caro (hecho en Brasil), no me agrada el diseño exterior trasero ni tampoco el interior. Yo preferiria elegir un auto recenocido y probado mundialmente y no productos regionales.

    Saludos.

  25. FACUNDO

    La verdad que el auto me gusta , lo que no comprendo es por que dicen que no la vesion EXL no tiene abs cuando la pagina de honda dice que trae ABS con EBD , ademas trae 2 aribag frontal igual igual que el honda civic..

  26. Martín

    Estoy de acuerdo con Emilio. El auto es muy bueno, pero la versión full tiene un costo similar a un Hyundai I.30; Seat León o Nissan Tiida, que son vehículos superiores en cuanto a calidad y medidas de seguridad.

  27. MUCHO MEJOR ES EL KIA CERATO FORTE..!!!!!

  28. la parte delantera todo piola.. pero la cola es espantosa!!!!!
    A mi en particular no me gusta el modelo.. me quedo con el civic 20 veces

    Saludos

  29. Excelente auto muy buena definición estética y la parrilla le da un toque agresivo único muy proporcionado con respecto al resto del auto, no como los diseños de Renaut o Chevrolet que ultimamente han lanzado que son verdaderamente feos. Como todo lo que hace Honda es un auto que se destaca entre los que circulan por la calle, tal como el Civic el mejor auto que se ve circulando por Bs As. Coincido que los precios son elevados y el abs no deberia estar ausente en un auto de serie de las caracteristicas y precio del City y mas teniendo en cuenta que es de fabricación brasilera, hecho que lamentamos los que somos usuarios de un honda japones.
    Pero hay que destacar que tanto por la estética de carroceria, acabados interiores, habitabilidad, conford de marcha, consumo (muy bajos) potencia y el fabuloso motor Vtec, Honda esta por encima de muchas automotrices.

  30. Para R 19 16 V:

    flaco no entendes nada de nada!!!!
    primero- posicionas al R19!!!!!! en igualdad de prestaciones con un ventooo!!!!! jaja
    el vento levanta andando mal 210 km por hora
    el 19 levantaba 190 desarmandose y no intentes doblar porque te la pones contra una vaca en el campo!!
    despues hablas del c4!!!!! en la version 5 puertas es lo mas incomodo que hay en el mercado en su parte trasera, te lo digo porque estuve a punto de comprarlo y no lo compre porque la verdad no podia entrar ni mi sobrino de 2 años, en cuanto a la comodidad de las butacas no tienen sujecion lateral, los motores del c4 son buenos salvo el 1.6, pero asi y todo el 2.0 no llega a las prestaciones del vento, en fin no hay que ser fanatico de marcas, maneje el vento el c4 y el nuevo focus, tengo el focus porque no pude comprar el vento

  31. alguien sabe de algun estudio de costo y precios de los autos del mercosur? seria interesante saber algo al respecto, entiendo lo del importado cargado de altos aranceles pero locales y mercosur?? los precios son igual o superiores a vehiculos europeos muy superiores en todo, diseño, seguridad, motores, todavia no puedo entederlo, honda civic 29000 dolares en mas berreta, en eeuu 25 la version SI!!

  32. Para Lucio:
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    De ese tipo de estudios no tengo datos. Creo que si se hicieron no van a difundir los datos.
    Si te propongo el siguiente análisis:
    En Europa el salario promedio está por sobre los 1.000 euros. Para hacer las cuentas más fáciles, pongamos 1.000 euros.
    En Argentina, el salario promedio debe estar por los $1.700. Vamos a ser generosos y facilitemos las cuentas, pongamos $2.000
    Un auto en Europa cuesta menos de 10.000 euros, pero vamos a usar ese valor. Por esa plata conseguis un Punto 3 puertas, un lindo Yaris, un Clio III, un Twingo, un 207, y muchos más.. hace unos meses había una oferta de BMW del Serie 1 a 9.900 euros.
    En Argentina, un Corsa Classic 3 puertas, con el equipamiento más básico de todos, sin siquiera aire acondicionado, cuesta $36.300
    Si vamos a la referencia del salario, en Europa un auto cuesta 10 sueldos, mientras que en Argentina un auto cuesta algo más de 18 sueldos!!! Tengo que empezar a comparar equipamiento, motor, calidad, posibilidades crediticias?????? ESA es la diferencia.

  33. Sebastian Aguilar

    Me parece un llindo auto, pero… si puedo comprarlo como va a ser el tema de los servicios, repuestos, etc. Yo vivo en la provncia de Jujuy y alli por ejemplo no tiene talleres una marca como Citroen. El interior tambien existe, y los autos por mas buenos que sean siemre necesitan de lo servicios ordinarios. Creo que el Estado deberia controlar que se vende, parece la epoca de Martinez de Hoz.

  34. TENGO UN HONDA CIVIC COUPE AMERICANO «SI» (CANADA) DESDE O KM (1996) Y ES UN FIERRO.NUNCA PROBLEMAS. HONDAS AMERICANOS O JAPONESES SON AUTOS «HONDA» DE VERDAD; FABRICADOS EN BRASIL SON BUENOS PERO A NIVEL FORD, PEUGEOT. POR ALGO UN CIVIC «SI» 200CV DE BRASIL LEVANTA DE O a 100 km/h en 8,5 segundos, MIENTRAS UNO FABRICADO EN «USA» O JAPON LEVANTA EN 6,3 SEGUNDOS. ADEMAS VELOCIDAD FINAL EN 6ta : USA o JAPON a 235/237 final; Fabricado en Brasil 205 km/h (en 5ta 216 km/h). A QUE SE DEBE, SIMPLE !! CALIDAD DE FABRICACION (PARTES MEJOR CALIDAD, TERMINACION MEJOR, ETC ETC ETC ETC). MI AUTO ES 1.6 127 HP Y LEVANTA A 210 KM/H Y DE O a 100 en 8,4 segundos (igual a «SI» de brasil casi con 70cv menos y 400cc menos).
    VIAJANDO EN RUTA PROBE CON UNA CIVIC 145 CV 1.8 (NUEVO); YO IBA CON 3 PERSONAS Y BAUL MEDIO LLENO Y EL OTRO AUTO VENIA SOLO EL CONDUCTOR. YO IBA A 110 KM/H CON VELOCIDAD CRUCERO Y ATRAS SE ACERCABA EL NEW CIVIC, BAJA LA VELOCIDAD A LA MIA Y A 20 MTS ME HACE LUCES PARA DEJARLO PASAR (JUSTO ADELANTE HABIA UN CAMIO QUE QUERIA PASAR YO ANTES VIAJANDO TRANQUILO), SACO «CRUISE CONTROL» Y EN 5ta ACELERO A FONDO (110 KM/H a 3000 rpm) (D16y8: 6600 rpm; 5500 Vtec & max hp), LO MISMO HACE EL OTRO; SE ACERCA APENAS APENAS HASTA QUE LLEGUE A LOS 140 / 145 KM/H LO TENIA AL COSTADO ATRAS DE LA COLA, CUANDO ALCANZO LOS 4000 RPM LO EMPECE A DEJAR ATRAS (145 KM/H). SEGURO QUE SI ERA FABRICADO EN USA O JAPON ME PASABA VOLANDO.
    RESPECTO A LOS COMENTARIOS DIGO QUE SI EN USA UN CIVIC (base: pero trae + + que un base brasil y hasta mejor que un EX brasil en equipamiento) sale U$D 15.000 e importarlo + 50% + flete (+ U$D 2000 de gasto avion y hotel para ir uno mismo a USA), saldría = U$D 26.500 ( o supongamos U$D 27.000), es casi lo mismo que por un LX o menos que un EX, pero les aseguro que CALIDAD MUCHO MEJOR EN USA, VELOCIDAD Y ACELERACION Y EQUIPAMIENTO MUCHO MEJOR EN USA (CREO QUE HASTA 4 AIRBAG O MAS) Y EL METAL DEL AUTO NO ES LO MISMO QUE USAN EN BRASIL.

    MIREN LA PAG WEB: [http://automobiles.honda.com/civic/]

    ES UNA ESTAFA Y UN PASO ATRAS QUE HONDA ESTE FABRICANDO AUTOS CON LA CALIDAD DE BRASIL A ESOS PRECIOS. ANTES TRAIAN TODO DE USA O JAPON Y SIGUEN ANDANDO MUY BIEN QUIENES LO CUIDAN COMO CORRESPONDE. OTRA COSA ES LA ATENCION DE LOS TALLERES OFICIALES, Y DIRIA QUE EL 80 % SON UNOS LADRONES CHANTAS COMO CUALQUIER TALLER DE OTRAS MARCAS O MECANICOS EN GENERAL. YA NO ES COMO HACE 10 AÑOS PARA ATRAS LA HONESTIDAD Y ATENCION DE LOS MISMOS; SOLO BUSCAN SACARTE $$$$$$$$, HASTA TE DIRIA QUE NI TE HACEN ALGUNOS ARREGLOS (MECANICA EN GENERAL TE INVENTAN COSAS QUE NI SABES SI ES CIERTO Y DESPUES TE ARREGLAS , SI TE COBRAN, NI SABES SI TE CAMBIAN FILTROS EN ALGUNOS CASOS) Y LES HABLO POR EXPERIENCIA PROPIA DE 14 AÑOS VIENDO LOS CAMBIOS EN ACTITUD.
    OJALA EMPRESARIOS DE HONDA INTERNACIONAL HAGA ALGO RESPECTO A TALLERES Y FABRICACION DE SUS MODELOS EN BRASIL Y QUE LA GENTE APRENDA MAS Y SE INFORME ANTES DE COMPRAR UN AUTO FABRICADO EN BRASIL. TENEMOS QUE EXIGIR QUE NOS VENDAN AUTOS COMO LA GENTE COMO ERA AÑOS ATRAS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    A PRECIOS RAZONABLES COMO EN TODO EL MUNDO CIVILIZADO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    SALUDOS A TODOS
    DIEGOp-

  35. fernando g101

    que asquerocidad los fabricantes japoneces sigen vendiendo sus produdtos como si fueran cuasipremioun
    cuando arendera la gente que honda ,toyota,mazda ect ,son marcas como FIAT o VOLK WAGEN
    da verguensa agena que vendan este auto 22000 dolares cuando en china cuesta 14600.

  36. amigos , una buena para los que compran importados , el dolar sube siempre. y estos autos son cotizados en dolares , cuando lo vendes , casi siempre recuperas lo que pusistes. el city va a tener mucho exito se los garantizo . primero es honda 2do economico 1.5 , 6.5 litros a 120 km . 3 ero me van a decir que si el auto no tiene abs o 4 air bag , es malo , por favor , a ver si años anteriores los autos traian todo esto , r 9 peugeot 504 , falcon , me vas a decir que frenan mal. el precio puede estar un toque elevado , pero el motor que tiene es barbaro . al fit lo criticaban cuando salio , hoy es uno de los autos mas visto en la calle y los consumidores chochos. honda es honda , mucho mejor que toyota que ultimamente mesquina mucho el equipamiento . saludos a todos

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