Renault Fluence eléctrico a producción

Renault Fluence electrico 1

Renault ha decidido producir la versión eléctrica de Fluence en la planta OYAK-Renault Bursa ubicada en Turkía, comenzando en la primera mitad del 2011.

Renault Fluence electrico 2

Conocido como Fluence Z.E. Concept, este vehículo eléctico (EV) se fabricará en la misma línea de producción que los Fluence con motores de combustión interna, de la misma manera que Renault produce los modelos Kangoo eléctricos y con motores de combustión interna en la planta de  Maubeuge en Francia. Esta opción permite acotar los programas productivos asegurando un rápido comienzo mientras se mantiene un muy alto nivel de calidad de los vehículos.
Produciendo el futuro EV en la planta de Bursa también le permite a Renault beneficiarse de la excelente performance de dicha planta en cuanto a la calidad,costos, tiempos de producción y los proveedores locales. Como resultado, Renault estará en condiciones de comercializar el nuevo sedán eeléctrico a un precio atractivo, muy similar a los vehículos con motores tradicionales.
Luciendo elegancia y confort de alto nivel, el Fluence es un sedón de tamaño mediano y tres volúmenes respaldado por la presencia internacional de Renault.
Los propietarios tendran tres opciones de carga para las baterías, la carga standard, la carga rápida y el sistema de intercambio rápido de baterías  ‘QuickDrop’.
El Fluence EV comenzará vendiéndose en Israel y Dinamarca para seguir luego en otros paises a partir de la primera mitad del 2011.

Renault Fluence electrico 9a

Con la decisión, además, de producir sus otros modelos eléctricos, Renault piensa incursionar masivamente en los mercados con un amplio rango de vehículos de “emisión cero” desde el 2011.

13 Comentarios

  1. Una nave totaal !

  2. matu javu

    muy buena iniciativa por la gente de renault

  3. Leonardo

    Muy bien por Renault, solo el que demuestre que tiene que cambiar de los obsoletos auto a combustion por autos movidos por energias no contaminantes seran lo que salgan a flote en este nuevo siglo.
    Me agrada el diseño tanto interior como exterior, solo resta que estén al alcanse del populacho.

  4. Julian Fernandez

    Cambiaron el diseño de la pagina , quedo bueno , por cierto ay algo que no me convence de este auto.

  5. Julian Fernandez

    El Interior Es INCREIBLE.

  6. -unicidad-

    Supongo que su diseño no quedara asi?

  7. La verdad apenas vi la imagen sin leer el titulo, pense q se trataba de un auto de ford, no se porq…, fuera de eso, el diseño exterior me agrada bastante ya q no parece un auto de algun extraterrestre como en otras marcas en electricos, se asemeja a un sedan normal, con muy lindas lineas, el interior mucho no me agrada porq es demaciado futurista, lo podrian hacer un poco mas normal, pero bueno son gustos, igual esto es un prototipo seguramente van a cambiarlo mucho si empiezan a fabricarlo, como dije antes el diseño exterior me gusto mucho, espero q otras marcas sigan esa misma idea, saludetes.

  8. Seguramente la versión que produzcan será un poco mas “clásica”. Ese no deja de ser un concept. De todos modos esta interesante. Es una muy buena noticia.

    PD. Felicitaciones por el rediseño de la página. Solo les faltó hacer que los últimos comentarios aparecieran en primer lugar como sucede en casi todos los foros o espacios de opinión.

  9. Alan_sfe

    Me paso lo mismo que a Botija, a penas lo vi crei q era un Ford, no se porque…

  10. Paspado

    esto es espectacular

    es todo lo que pedia siempre quise qe los autos que funcionan a alternatibamente y con cero emiciones fueran mas atractivos en el exterior porque en todos los otros medelos de autos de este tipo tenian carrocerias poco atractivas

    demaciado bien para empezar

    hicieron otros caños como el r6 el 18 la fuego y la expres ¡que pedaso de fierraso!!!!!!!!!!
    como no ivan a ser los primeros en tener una auto electrico decente

  11. Daniel lac

    Está bueno el auto, pero como dicen algunos por ahí Renault o de auto francés tiene poco… Me hace acordar al Ford Puma y la Hyundai Coupé.
    Por otro lado ya era hora que se empiece a dejar de lado los motores de combustion interna… El cambio hay que hacerlo sí o sí por el bien de todos… Lo de C.I. que los dejen para las carreras nomás… Capaz que a los eléctricos le podemos poner un mp3 del sonido del motor y del escape para que los fierreros no nos sintamos tan mal… jaja!

  12. R 19 16 v

    un verdadero exponente de la tecnologia, Y LOS FRANCESES PIONEROS EN EL CAMPO DE LOS ELECTRICOS , PEUGEOT TENIA AUTOS ELECTRICOS EFICIENTES EN EL AÑO 1995 !!! EL 106 ,,, MUY LEJOS LOS ALEMANES Y LOS TANOS EN ESTE CAMPO !!! QUE INSISTEN CON EL LUJO DESMEDIDO Y MOTORES GIGANTES OBSOLETOS …. , QUE BUENO ESTE RENAULT SEA UNA REALIDAD .. PARA CUIDAR NUESTRO MEDIO AMBIENTE, QUE ESTA EN TERAPIA INTENSIVA !!!

  13. R 19 16 v

    Para Paspado:
    ______________________________________
    FRANCIA FUE LA PRIMERA EN TENER AUTOS ELECTRICOS QUE SIRVEN REALMENTE ,, EL PEUGEOT 106 SE VENDIA AL PUBLICO EN AÑO 1995 !! POR ALGO TIENEN EL RECORD EN WRC, 6 AÑOS CONCECUTIVOS.. PARIS DAKAR 60 % D SU HISTORIA FUE GANADO POR FRANCIA .. NI HABLAR DE F1 (SUSPENSION ACTIVA), SEGURIDAD EURONCAP. RENAULT SIGUE SIENDO LIDER… SON UN CAÑO !! SALUDOS

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