Volkswagen Amarok, presente en rally Dakar 2010

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La Volkswagen Amarok será el vehículo oficial del Rally Dakar 2010 Argentina-Chile.  Los directivos de la marca Alemana confirmaron que 35 unidades de la VW Amarok, la nueva camioneta de VW,  participarán de la competencia que tendrá inicio el 1 de Enero de 2010 en la ciudad de Buenos Aires y finalizará el 17 de Enero.


De las 35 unidades, 20 serán utilizadas por la gente de la organización que servirán de apoyo a los participantes mientras que las 15 restantes estarán destinadas a la prensa.

Stephan Schaller, el CEO de Volkswagen Commercial Vehicles comento: “la Amarok es la respuesta de Volkswagen al segmento de las pick-up y en el Rally Dakar, una de las últimas grandes aventuras de la Humanidad, tendrá la oportunidad de demostrar su fortaleza, su flexibilidad y durabilidad”.  “La Amarok se fabricará en Argentina y Sudamérica, es uno de los mercados más importantes para este producto. Por eso, tomar parte en el Rally Dakar era una prioridad para nosotros”.


67 Comentarios

  1. guido2804

    Espero que pronto Ford mande un cambio importante en la ranger en lugar de ponerle plasticos cromados en la trompa porque entre esta pick up y la hilux, sumadas las frontier y alguna mas por ahi, se van a quedar muy atras en la competencia, ojo que no critico el motor de la ranger que me parece un espectaculo.
    saludos

  2. Aqui en Argentina ya esta muy asentado el dominio de la Hilux esta camioneta de Volkswagen no le va hacer ni sombra . acuerdense de los que les digo.. La unica que puede competirte a la hilux si se renueva en diseño creo que es la Ranger ..
    Saludos

  3. Andrés M

    En un par de años llega una completamente nueva Ranger que parece que nada tiene que ver con la que hay hoy en Europa la que es hermana gemela de la Mazda, La nueva L200 se fabricará en Brasil, Nissan está llegando, Fiat fabricaría la Dodge Ram quizás en Córdoba ¿Chevrolet vive?

  4. Otra más para la competencia..pero seguramente la Hilux y la Ranger seguirán dominando, más por el nombre que por el producto, al igual que lo hace el Corsa y el Gol en los chicos, son 2 batatas pero se venden como pan caliente.

  5. Leandro

    La Amarok va a ser un exito!!
    Mejor que la Hilux, y menos cara!

  6. MarianoC

    Por mi trabajo no debería decirlo ( trabajo para los Japoneses ), pero estuve en contacto con esta camioneta y va a ser un duro golpe para la Hilux y más duro para la Ranger, ya que creo que el mercado se volcará por la excelente Hilux y la Amarok.
    Los dos años hasta la nueva Ranger son demasiada ventaja para la VW.
    La presentación se retrasó un poco por algunas mínimas modificaciones requeridas por Alemania, pero que llevaron a modificar algunas matrices.
    Saludos

  7. Esta pick-up creo que esta lejos de poder ser comparada con la Toyota Hilux, la ranger ni la nombro porque la que venden aca no tiene nada que ver con la americana, parece una fiat multicarga . Y las otras pick up chinas como la L 200, o la frontier no tuvieron exito en ventas, de hecho tengo entendido que la frontier dejo de comercializarse. Ademas es como un experimento, ya que no tiene trayectoria como por ejemplo una Toyota que fue mejorada desde los años 70. Y al no ser un vehículo probado obvio que va a tener algunas cuestiones como todo vehículo nuevo, y eso va a pesar para el comprador que busca una pick up confiable y segura.- Y para el que quiera conocer a la reina de las pick up, vean la Ford 6 5 0 americana.-

  8. Alemañy de Ford Argentina, le auguraba un 5-7% de participación a esta pick-up, dijo que le iba a pasar algo similar a lo que le pasó a la frontier, pero para mí que se equivoca, la frontier no era de buena calidad, era muy incómoda atrás (dentro de lo cómodos que son este tipo de vehículo), y aparte nissan no es una marca muy arraigada en nuestro mercado, me parece que la amarok es todo lo contrario, por ahí leí que iba a salir aproximadamente $136000 la doble cabina full 4×4 (que teóricamente va a traer control de estabilidad y control de tracción, aparte de un montón de cosas más…), si es así, no va a ser taaaaan cara, no sé habrá que espera hasta el 15 de diciembre.
    También escuché que toyota va a presentar novedades para la hilux en diciembre.
    Suerte…

  9. Soy usuario de Hilux desde hace muchisimos años, y sinceramente creo que en el último modelo se mejoro en confort, pero debo admitir que en robustes deja mucho que desear, demasiadas piezas muy débiles y de mala calidad, sumado a unos frenos que dejan mucho que desear.
    Tengo esperanzas de que la Amarok obligue a Toyota a mejorar la Hilux.

  10. NeNu-19-

    Creo que esta Pick Up, va a rondar el 15%, tengo muy buenas expectativas acerca de este producto, me parece que a la Hilux, se le subio el humo, y al no tener un competidor firme, tambien se sobrevaluó! Lo digo teniendo como base que ya no es tan robusta como lo predice su historia, se encuentran materiales de dudosa calidad, un equipamiento con sabor a poco, etc

    Tambien creo que ahora Nissan con su nueva Frontier, va a ser un competidor mas firme!! Por que? Por que Nissan ya tiene algo mas de historia, mas productos, es una de las marcas con el mejor sistema de 4X4, esta New Frontier, es muy linda, y bien dotada, Y es otra la Historia, cuando nissan presento la frontier actual, tenia muy pocos productos en el mercado local, no tenia mucha historia, ni mucha red de concecionarios, etc

    Chevrolet tenia previsto un cambio radical en su S-10 en 2010, espero que siga en pie!!
    No nos olvidemos de la L-200, que si bien su remate no la favorece, esta muy linda tambien, y se ven bastante en estos pagos!
    Aunque nadie lo crea, se estan viendo muchas Ranger´s por aca! Otro desacierto de muchos que la criticaban, otro digo, por que la mayoria de los autos que critican, se venden bastante, caso Palio weekend, Sandero, Logan, Symbol, Gol, etc!!

  11. NeNu-19-

    Ahhh me olvidaba, VW, tiene mucha historia, y un publico muy fiel! Aparte, hay mucha gente usuaria de Hilux u otra Pick up, que prefiere el confort antes que la robustez, ya que viven en la ciudad, y lejos estan de ir al campo! Explico, soy propietario de Kilux, pero le pongo nnuy buenas fichas a este producto! VW, no nos decepciones!!!

  12. guido2804

    Nenu nadie puede discutir que se vean rangers por todos lados en gran numero, lo mismo pasa con la S10, el tema es sencillo, el precio y la innegable robustes, para el campo y el laburo anda muy bien, lo que se discute es un dudoso diseño que ya tiene varios años y que no saben que hacer para seguir sacando versiones, falta la ranger cabriolet y carton lleno.
    Con otra marca uno no esperaria demasiado , pero ford es sinonimo de pickup en este pais, y se estan quedando bastante atras cuando son tan conocedores del rubro.
    Para mi que no se demasiado, el comprador va a elegir entre Toyota y VW, estan mas a la par. mientras que el que quiera gastar un poco menos lo hara entre S10 y Ranger que son un poco mas viejitas pero no por eso menos efectivas.
    es cuestion de gustos al final. Eso si……..felicitaciones a VW por mantener esa trompa tan en secreto, no se filtro una sola imagen, y si fue asi, hay que postearla.
    Saludos a todos

  13. Ganadero

    Para victor:
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    Voy a tomar nota Diego, pero por la información que tengo y experiencia en agencias… Las agencias Toyota están demasiado agrandadas y he visto como forreaban a clientes porque sabian que iban a volver… me vá a dar mucho gusto verlos bajar el copete.

  14. Vamos a ver cuando salgan, por ahora tenian problemas con los plasticos del interior , no podian sacar la combinacion de los de la hilux. Ahora , en las fotos es una hilux, llamada vw.
    Igual si trae control de traccion y estabilidad, la cambio por la hilux.
    La ranger, gente es barata, lo unico es eso. Porq de durar ni hablar, el q la usa para laburar en la patagnia, no le sirven porq se les parte el chasis, lo bueno es q la mas standard trae el 3.0l.

  15. Coincido con varios en que en el segmento superior de las pick ups el equilibrio entre prestaciones/diseño, robustez y equipamiento comienza a ser decisivo. Por cierto que para el trabajo rudo y cotidiano de campo, minería, etc la robustez y el precio son decisores fuertes, péro ya para el que se mueve en forma mixta o el usuario citadino con necesidad de alguna incursión en campo/montaña, el equipamiento, las prestaciones y el diseño comienzan a ser un fuerte factor a tener en cta.
    La Ranger puede que se vea bastante, pero ha perdido mucho terreno y solo el precio puede mantenerla en mercado. Recuerdo que a fines de 2004 comprar la Ranger para uso profesional ruta/campo/montaña parecia una opción interesante. Luego llegó la nueva Hilux que barrió con todo y personalmente ya ni hubiera mirado a una Ranger para una opción de ese tipo. Pero tambien es cierto que en lo alto de la gama de las pick ups los faltantes de equipamiento de la Hilux son evidentes. Hablo fundaentalmente de airbags lat, cortina, discos traseros, control de estabilidad y tracción, etc. Más aún, una SW4 con tambores traseros, sin ESP y con solo dos airbags me resulta contradictorio para decidir la compra. Si VW con la Amarok mantiene lo conseguido por Hilux en habitabilidad interior, diseño, prestaciones y fortaleza relativa y a eso le suma equipamiento en las versiones superiores puede tener una participación de mercado creciente. Hay un nivel de rotación en la reposición de camionetas que es mucho más rápido que el del sedan particular lo que ofrece una dinamica de mercado que puede crecer exponencialmente. Inclusive me encantaría que, fabricada en Argentina, lanzaran esa plataforma con carrocería cerrada como SW4 y ofrecieran una camioneta SUV 4×4 con el equipamiento que le falta a la Toyota…Airbags completos, controles elctronicos tipo ESP, TCS, AFU, etc (Ascenso y descenso pa ser exquisitos), discos traseros…En fin, una Amarok SW4 completa…Y guarda que se vendería (Estaría en precio y concepción por debajo de las Touareg)…Ojalá fuese y bienvenida la competencia, me daba la sensación de que la Hilux estaba “demasiado sola” y eso había debilitado la calidad general del producto y red de servicios asociados. Un abrazo a todos!

  16. Juan Ignacio

    Me parece que estoy demasiado alejado de la ciudad, porque veo varios comentarios que hablan de balance robustez/diseño. Hay algo que me estoy perdiendo. Mi opinion es que cuando haces una compra inteligente de vehiculo de trabajo tenes que partir de la base de la robustes, despues servcio post venta, despues diseño/precio. Yo creo que que el mercado mayoritario de estas pickups es para trabajo. Coincido que podria traer algunas cosas para sumar al confort o una version de super lujo para Puerto Madero, pero cuando estas en el campo, mas ayuda electronica traen mas problemas. Mi caso en particular fue con una Frontier y su maldito ABS que nunca funciono bien, y nunca tube una respuesta como la gente de Nissan/Renault.Cuando en la concesionaria les prometi que solo diria la verdad sin mentir de su porqueria, me miraron con cara de espanto. Ni entremos en detalles de los vidrios electricos, estero y demas.
    Yo le tengo fe a VW, pero el usuario de VW no creo que sea comprador de camionetas. Por otro lado, si bien la rotancion en tiempo puede ser mayor en las camionetas, no lo es KM. La gente usa mucho las camionetas hasta que estas se amortizan, de ahi que es tan importante la robustez y vida util, y por eso Toyota le gana al resto. Comparen los precios de reventa, algo fundamental cuando tenes una flota.

  17. NeNu-19-

    Para guido2804:
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    La verdad que tenes razon en lo que me dijiste! Y lo que es Ranger, y Tambien pongamosle S-10, han quedado para el iniciciado en el segmento, y no le dieron los numeros para llegar a un producto situado en lo superior del segmento.

    De lo que concierne a diseño de la Amarok, habian rondado una fotos, con una trompa voluminosa, un ancho de trocha considerable, y la corriente de diseño que inicio Hilux, luego apareció L-200, seguida por la Navara (Frontier en nuestro mercado, que esta proxima a arribar), Y linea que afrontarian los modelos de Ranger, y S-10, según comentarios de sus respectivas fabricas, dichos en el auge automotriz que existio en todo 2007, y principios de 2008, donde se vió la alebosa ventaja que tenia la marca nipona liderando el segmento con mas cuerpos de distancia; Ford abortó los planes, y realizó el restyling, que dió como resultado el producto presentado hace unos meses; Y Chevrolet, habia consentido seguir con el proyecto, pero esto fue antes de la quiebra declarada por su Casa Matriz, además, cabe destacar que no se sabia que lugar ocupaba el proyecto “Viva” en ese momento, y la automotriz ya no hizo más comentarios al respecto.

    En fin, las fotos, son varias del concept, ya casi para pasar a producción, que la simulaban como una patrulla de la Guardia Costera! Y otra, que calculo que ya sería la trompa de serie!

  18. Te venden una SW4 con frenos a tambor atras y sin ESP ni hablemos de airbags laterales ,
    y a un precio elevado , gente de Toyoota media pila ahi!!
    Sin palabras……..

  19. Coincido con juan ignacio .. Nadie hablo del precio de reventa. que en la hilux es el mas alto y ademas tenes el respaldo de una red de consecionarios y una marca como toyota que esta hace tiempo en el tema de las pick up …
    todabia no podemos evaluar nada hacerca de esta camioneta hasta no verla en persona y comprobar sus bondades con el tiempo .. pero el que dijo que se le va a poner a la para de la hilux estan muy equivocados .. este segmento esta monopolizado y va a costar mucho bajarla lo que tiene de bueno es que los usuarios van a tener cada vez mas opciones..
    Saludoss

  20. Guillermo.B

    A mi parecer va a ser un muy buen producto de VW, el tema va a estar en el precio, que no creo que sea mas barata que la Hilux.
    La transporter era una vehiculo espectacular, lastima su precio.
    Muchos usuarios de Hilux han tenido varios problemas y la garantia (estando en el periodo de la misma) se la tuvieron que perder en el ort….!!!, no ven la hora que salga esta pick up para comprarla.
    Averiguen que pasa con las cremalleras de dirección!!!
    Conozco varias roturas de esas y se hacen los sotas los de Toyota.

    saludos

  21. -unicidad-

    Supongo que el Rally Dakar sera la clave para presentar favorablemente la Amarock aunque a mi no me convence aunque no se halla presentado oficialmente … porque seguro seguirá con los faros delanteros del nuevo VW FOX, en si creo que va a tener un diseño muy conservador.

  22. NeNu-19-

    Para Juan Ignacio:
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    Disculpáme, pero disento en varios aspectos de tu comentario; Creo que hoy, el mercado del segmento en cuestión, se a invadido, en el buen sentido de la palabra, de usuarios que no buscan al vehiculo y lo usan como herramienta de trabajo, me juego a tirate unos números, y te digo que un 20% Busca una Pick Up, por que le gusta, es un vehiculo interesante, etc., y que esta porción, tranquilamente podria manejarse en auto, también esta el 30% que si bien no la usan para trabajo, se dan un gustito saliendo fuera del pavimento, o gente que eventualmente podrian necesitar un capacidad de carga superior a la de un auto, etc.; Y el 50% restante la usaría casi exclusivamente para el trabajo.
    También, creo que una empresa primero daria un vistazo por el servicio post-venta, precio, etc

    Y en cuanto a la robustez, si ya se que la electronica puede volverse en contra y más en el campo, pero ya vamos a un camino sin regreso en este tema, y vamos a tener que acostumbrarnos, bueno en el campo te digo que se nos para una cosechadora o un tractor, también camión, y ni se te de por abrir el capot; Abrís la fusilera controlás si están todos bien, y si es así busca el telefóno, ya no hay mas opción, no es como antes que se bajaba con alambre, y alguna vez hasta con martillo! Y con temas de estructura, con experiencia propia, la Hilux no es la que mejor caería parada, en cuanto a chapa a perdido mucho, nose si será por que tiene laterales de gran dimensión, y no una linea acentuada que haga de soporte soft, o quizás se hagan con chapa más fina, para amortizar mejor al peatón involucrado en alguna desgracia. Ni hablemos de los paragolpes, lo que es el delantero, con el menor rozé a una tranquera, o a un animal de unos 15 o 20 kg, ya le bastarían para que cuando bajes descubras un “rajo”, y tomalo con el sentido mas literario de la palabra, o un paragolpe por el suelo ya que los remaches plasticos que lo sostienen volaron quien sabe uno donde. Y hablandote del paragolpe trasero, el niquelado, tambien con toques menores, van a ir apareciendo pequeñas hundiduras, hasta dejarlo como un paragolpe mascado. Tambien en cuanto a motor, la primer Hilux del modelo nuevo que tuvimos, también enfrentamos problemas de inyeccion por gas-oil de mala calidad, cosa que ya es ajena al fabricante, y te digo que siempre cargamos en estaciones de bandera, y el 80% en la de bandera española. En fin no estoy en contra de Hilux, es mas renovamos la unidad con el modelo nuevo, pero quiero dejar en claro que para campo ya no es el mismo producto que venia hace unos años, y que hay que estar mas atento y poner bastante mas cuidado!

  23. NeNu-19-

    Dejen de joder, con perdón de la parabra, con nombrar el termino “Monopolio” y sus derivados, se ve que les han lavado la cabeza con dicho vocablo en este periodo que se trato la “Ley de Medios”. Aparte creo que nadie dijo que se le iva a poner a la par, sino que tendria una porción algo importante, y no la minima porción, que algunos predicen, poniendola en la situción que tuvo de protagonista a la Frontier.
    Pero, mejor esperemos, con el Dakar, va a tener la prensa especializada sino que también la prensa en todo su conjunto, y veremos que pasa, y mejor que aparece!!!

  24. -unicidad-

    en cuanto al uso con fines laborales sera un exito…

  25. TOYOTERO

    ME PARECE PERFECTO QUE VW INCURSIONE EN ESTE SEGMENTO. DE UNA U OTRA MANERA VA A FORZAR A TOYOTA A INTRODUCIR MEJORAS EN SU HILUX, QUE SEGURO VAN A SER EN EQUIPAMIENTO Y UNA REDUCCIÓN DEL PRECIO.
    HASTA AHORA EL QUE QUERÍA UN VEHÍCULO DE ESTAS CARACTERÍSTICAS CON UN BUEN CONFORT NO LO QUEDABA OTRA QUE LA HILUX, LAS DEMÁS QUEDARON EN EL TIEMPO.
    RESPECTO A LA ROBUSTEZ, ESPERO QUE EL APLIQUE DE CROMO NO LOS ENGAÑE. EL PARAGOLPE DE TODAS LAS CAMIONETAS ES PLÁSTICO! ELLO OBEDECE A LOS NUEVOS PARÁMETROS MUNDIALES EN SEGURIDAD. PERO NO IMPLICA QUE SE CAIGAN SOLOS. HACE UN PAR DE AÑOS CON UNA HILUX 3.0 SRV 2006 LE PEGUÉ A UN PERRO ( BASTANTE GRANDE) EN LA RUTA COMO A 130 KM\H. Y EL PARAGOLPE NO SE DESPRENDIÓ NI SE RAJÓ, OBVIAMENTE SE ABOLLÓ (COMO UN GRAN GRAN CHICHÓN) EN LA ZONA DE IMPACTO. PERO NINGUNA DE LAS PIEZAS DEL RADIADOR DEL MOTOR NI INTERCOLER FUERON DAÑADAS. EN LA CONCESIONARIA OFICIAL EN MENOS DE DOS HORAS YA ESTABA CON UN PARAGOLPES NUEVO. ESA CAMIONETA LA VENDÍ HACE SEIS MESES IMPECABLE. NUNCA UN RUIDO, BURLETES EN PERFECTO ESTADO, YA CON 210.000 KM, SEGUÍA CON EL MISMO CONFORT DE MARCHA Y POTENCIA DEL MOTOR QUE CUANDO ERA NUEVA (OJO TODOS LOS SERVIS EN CONCESIONARIO OFICIAL – BIEN SALADITOS). OBVIO, COMPRE LA LÍNEA 2009 PERO CON CAJA AUTOMÁTICA, Y ES UNA MARAVILLA. CONOZCO VARIOS COLEGAS QUE SE CANZARON DE ROMPER SUS RADIADORES CON LAS RANGER.
    VOLVIENDO AL TEMA, LA PICKUP VW LE VA A VENIR DE 10 AL MERCADO.

  26. Alexander

    Falta menos para que la veamos en las calles, si dios quiere la veré en el Dakar, al igual que este año ví a la Hilux linea nueva. La incursión de Volkswagen en el segmento, más la llegada de la nueva Frontier va hacer que los de Toyota mejoren un poco más su producto, hay muchos faltantes en especial en la SW4. También soy de la idea de que VW tendría que tener una versión cerrada de la Ámarok, en cuanto a las S10 y Ranger van a quedar muy relegadas en especial por su vieja concepción de diseño.
    Me pregunto sonará diferente el motor de la VW del resto, porque tengo entendido que es biturbo.

    Aquí hay algunas fotos:

    [http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EMI99754-10142,00.html]

    Saludos.

  27. Luke Duke

    El mes pasado cuando volvia de San Nicolas, nos paso por al ruta una Amarok blanca con todos los escudos tapados (para que no sepan que era, por supuesto… pero como yo la conocia la saque), y atras la seguia un Fox Blanco… La estaban probando en ruta, y yo que la vi en persona les puedo asegurar una cosa, ESTA ESPECTACULAR!!!… y encima cuando tenia lugar aceleraba, y se perdia… Hermosa, Robusta pero sofisticada, no es “bruta”…

    La verdad creo que va a ser una gran competencia para las del segmento…

    Saludos…

  28. MarianoC

    Según las estadísticas de mercado, en este segmento de camionetas, el usuario Argentino busca robustez, garantía, potencia y velocidad. Las primeras SW4 se fundieron por viajar 8/9 hs a 170 km/h, y los japoneses preguntaban quien podía usarlas así, cambios de lubricación y refrigeración de por medio se adaptaron para el uso argentino y chau problemas.
    Otra de las cosas que marcan los usuarios que migraron hacia la Hilux es la tenida a altas velocidades, totalmente superior a la competencia, comentan,” uno puede encarar una curva a 140 Km/h sin balanceos indeseables”. También hacen mucho incapié en el tamaño general de la unidad, “parece más grande que la competencia”.
    El conjunto lo cierra una excelente garantía, que muchas veces sorprende al propio usuario.
    VW ha tomado en cuenta todos estos aspectos y la chata creo que tiene un equilibrio lógico, por dentro es muy alemana, simple y sobria, nada cibernética y por fuera también es casi idéntica a las fotos que puso NeNu-19, un poco diferente la parrilla inferior, de líneas simples pero que da la sensación de robustez general.
    Por eso digo que si se ponen las pilas con el precio, la entrega y la garantía, creo que se van a repartir la mayoría del mercado con la Hilux.
    Con respecto a Ford, me parece que se durmieron, dos años son una eternidad y este Sr.que le augura sólo un 5% del mercado, me parece que debería buscar mejores analistas de marketing. Según su cálculo de las 1500 Hilux mensuales y 700 Ranger, van a vender sólo 100 Amarok, tal vez los primeros meses, pero no lo veo muy realista al análisis.
    Saludos

  29. SI LE VA A VENIR BIEN AL MERCADO PARA VER LOS TRASTOS QUE FABRICA VW …SIMPRE ESCUDADO EN AUDI ..QUE DESPUES DE VER EL A3 BRASILERO (LAMENTABLE),, NO QUIERO IMAGINAR COMO ES UN VW …MALA CALIDAD Y PESIMO DISEÑO..MOTORES OBSOLETOS…Y ENCIMA QUIEREN COMPARAR EN RUBRO DE LAS PICK UP … CON EL MONSTRUO DE FORD QUE LLEVA 80 AÑOS FABRICANDO CAMIONETAS O TOYOTA !!!! ESO ES FANATISMO … CREO EN LA REALIDAD , NO SE LE HACERCA NI A LOS TALONES ….

  30. Me parece excelente la idea de vw Argentina, ojala que le vaya bien tanto a la automotriz como a los vehiculos de apoyo.- +10

  31. Ganadero

    Para charly:
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    Charly… tomá nota de tus comentarios…
    Si hubieras tenido la posibilidad de ver lo que ví yo respecto a esta camioneta… te garantizo que no dirías lo mismo…
    Falta poco para el lanzamiento. Nos vemos en alguna agencia.

  32. Para victor:
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    victor no delires.. la ranger tuvo.. y tiene problemas de tren delantero-estavilidad es solo una camioneta promedio esta ultima en calidad solo esta segunda en ventas porque aca son fana de ford la mayoria

  33. Charly no seras R19 con otro nombre vos?

  34. Para victor:
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    con mejor precio-producto mas equipamiento “bajas” a la hilux ya paso en el 2001 cuando chevrolet y ford fueron a todo o nada con nueva mecánica+equipamiento y nuevos diseños y bajos precios, dejaron a la hilux bajo tierra.. toyota hoy no tiene la calidad q tenia hace unos años.. hoy tiene el mejor diseño es la mas cómoda la mas equipada el motor de mas tecnología y la mas cara.. si vw dirige los cañones a esto en poco tiempo gana mercado aparte a esto sumale (Q LE PASO A GM Y FORD) q muchos ya van por la segunda hilux y poner 30 lucas o mas para tener una camioneta igual no de mucha gracia.. si tenes una chevrolet o una ford tenes opciones al mismo precio pero en toyota no.. o te bajas de categoría o seguís con la misma camioneta.. esta vw es una opción q seguro tendrán en cuenta

  35. Leandro

    Para german:
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    No creo que la ranger tenga esos problemas. Tube una 2007 y me salio joya!

  36. Juan Ignacio

    Nenu: Yo le di varias veces de trompa y no se me cayo el paragolpe. Tambien ya le hice 215000 a mi chata por caminos muy malos y con gasoil bastante malo, y por ahora, toco madera no le paso nada. Mantiene la potencia y el confort de marcha. Tengo que rellenar el gas del aire y nada mas. Si, como dice Toyotero siempre le hice los services con los km que corresponden y tambien critico los precios son TERRIBLES en los consesionarios oficiales. Yo la verdad que no me cuido en el trato y si bien la chapa no es la de antes, no me ha dejado a pata, cosa que no pueod decir lo mismo de Nissan por ejemplo.

  37. Julian Fernandez

    Tenia Una Ranger 2007 3.0 xlt 4×2 tremendo canio, me subi a una hilux y es mas para ciudad , la ranger es mas para campo , esta bien es lo mismo que la s 10 , pero lo malo de la s 10 es q tiene cada plastico , la ranger es el mejor para el campo , la hilux para ciudad , esta amarok yo creo que si la quisieron hacer como la hilux , es para ciudad asi que por eso no se ven ranger en la calle , fui a brandsen y ya habia un monton de las nuevas cuando de donde soi yo ( Quilmes ) esta lleno de hilux srv 4×2.

  38. Para Julian Fernandez:
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    che entendes un toque de camionetas?, cualquiera flaco la hilux es mejor, para campo , montaña, ciudad, y todo q la ranger. Ranger limited vs srv3.0. NO?.
    En el sur se usan las hilux, porq no la ranger si es tan off road?, por tener problemas de chasis, y la toma de aire muy abajo para cruzar lagos.
    Capas vez mas ranger, q hilux, por q la ranger mas comun ofrese un 3.0 en cambio la toyota mas comun ofrese un 2.5, y como les falta motor , usan la ranger.
    Pero si comparamos la toyota hilux 3.0 vs ranger xlt limited 3.0, en ningun aspecto la ranger es mejor.
    Tuve las dos chatas asi q algo puedo hablar.

  39. es mas el servicio post venta de ford es horrible, un asco. La primera vez con una limited 2006, q salio de fabrica con un boyo en la puerta, sin combustible, y sin un llavero. Ford ka 2008, otra asco, sin nafta, sin llaveros, problemas en los frenos, el asiento lleno de grasa. Toyota hilux, sevice de 10, el dia q la saque fue todo rapido, y a disfrutar la camioneta y de regalo un vino. No defiendo a la hilux, porq tiene un monton de problemas, como el equipamiento, el precio, unos problemas con el limpia parabrisas, q lo arreglaron en toyota, GRATIS. Pero bue, ni un AUDI sale perfecto. Una q5 tenia problemas con ruidos en una puerta.

  40. esta chata me gusta mucho, igual creo que se le va a ser dificil ganarle a la hilux, con respecto a la ranger nueva no me gusta en absoluto! mucho plastico en la trompa.

  41. ah me olvide, puede ser que en las pruebas que se hicieron para que este en el dakar 2010, se hayan roto los chasis de la amarok?? me peuden confirmar esta info, gracias!

  42. la Amarok va a tener que estar muuuy barata y con prestaciones muy superiores (tanto de suspensión, robustes, motor y equipamiento) para poder superar a la Reina Hilux.
    La Hilux no es para nada una chata de ciudad, es 100% para trabajar. Lo que pasa es que da status, por eso muchos ricachones de ciudad se la compran, porque se van a Cariló donde las calles son de arena, así hacen facha con su 4×4 y pueden entrar y salir siempre, aunque llueva, cosa que con un auto normal no se puede.
    Las camionetas de ciudad son la Q5, la SV4, la SRV, la Santa Fe, la Tucson, etc etc etc.

  43. Luke Duke

    El Reinado de las chatas, siempre lo va a tener y no se lo van a poder sacar es a la F-100; mamita, eso si es una camioneta con todas las letras…

    Mi abuelo paterno tuvo una modelo `68 con un V8, era albañil, le dio para que tenga y nunca se quejo ni el, ni la chata…

    Mi abuelo materno tiene corralon de materiales y tienen todavia una modelo 1971 (para mi la mas linda de todas), Le dieron para que tenga, pero realmente le dieron para que tenga, la cargaban con cualquier cosa arriba, y hasta una vez en la estacion de servicio se equivocaron y le cargaron Gasoil en vez de nafta; y con gasoil, cargada con un 1/2 mts de arena en bolsa y 2 de cemento SALIO IGUAL Y LLEVO TODO, aunque por el gasoil echaba un humo que intoxico medio barrio, jaja (aclaro, no sabian que le habian cargado gasoil ese dia, se enteraron cuando la llevaron al mecanico por que fumaba mucho, jaja)… pero eso lo vi con mis propios ojos, y despues de eso me di cuenta porque es la mejor chata del mundo…

    Mi viejo tuvo una diesel modelo ´96, y una vez manejandola yo, no me di cuenta y en vez de salir en 2º del semaforo (porque en 1º hacia mucha fuerza al pedo cuando estaba descargada), sali en 4º y ni me di cuenta, lo unico que pense era “como le cuesta salir en 2º “, y despues me avive cuando no terminaba mas el cambio, jajaja…

    Y todos con los que hable del campo, a la F-100 le prenden velas por todo lo que le agradecen…

    La F-100 fue, es y sera por siempre la mejor chata… Ya era hora que alguien le dedicara una zamba, jajaja….

    Saludos…

  44. Leandro

    Para Nicob:
    ______________________________________
    Creo que solo a vos te paso eso…

  45. Leandro

    Para hernan:
    ______________________________________
    Es la unica pick up que sigue trayendo paragolpes metalicos adelante y atras…

  46. Leandro

    Vean las estadisticas!!
    El mayor porcentaje de pick-ups que se venden son versiones doble cabina, y que son usadas en su mayoria en ciudad…
    Hoy en dia fea o no, la ranger es la mejor opcion para el verdadero hombre de campo, que usa la chata para trabajar..

  47. Yo soy del sur y aqui las empresas petroleras comprar flotas de hilux es la camioneta elijen para laburar..
    asi que creo que por algo sera .. y aparte andas por la calle y ves un monton de hilux a pesar de que tienen un precio mas elevado que la competencia.. asi que supongo que tanta gente no se ve debe equivovar por algo la compran no ? ..
    Solo con el tiempo veremos si esta camioneta de VW da resultado o no ..
    Tal vez apunte para un segmento de gente que la use para pasear en ciudad y de vezx en cuando salga fuera de camino .. como la honda CRV que con la pinta de una todo terreno pero con un buen equipamiento tiene buenos resultados de venta.. que al fin y al cabo eso es lo que les importa a las marcas de autos..

    Saludos

  48. En el 2010 se vienen con todo las pick up, y con la llegada de la Amarok (que feo nombre) Toyota se va a tener que poner a trabajar, mejorar calidad, bajar precio o algo. Yo creo que si el producto es bueno va a andar bien en ventas, ya que VW es la marca lider de nuestro mercado y tiene muchos clientes fieles a la marca. No entiendo el argumento de quienes dicen que esta lejos de compararse con la Hilux sin conocerla, ni saber que motor traera, que equipamiento, calidad y demas.
    Ademas no hay que olvidar que VW tiene concesionarias muy grandes y exitosas, de las cuales comparte varias con Ford, por lo cual los empleados de los talleres y los de concesionarias ya estan acostumbrados a trabajar con pick up, no es un terreno nuevo para ellos.
    Charly terrible tu comentario sobre el A3 lamentable y seguidito tiraste lo del monstruo de Ford.

  49. MarianoC

    La Amarok viene con un TDI de 170 CV, la potencia promedio de su categoría. No hay camionetas “para ciudad”, jamás se proyectan para ese uso. Las personas las usan en ciudades, que es muy diferente.
    Y no mezclen una Hilux, Ranger o Amarok con una Honda CRV , esa si, diseñada para uso ON-OFF road.
    El uso de la doble cabina, no se extendió por su uso en cuidad, sino por el reclamo de gente de campo que quiere entrar y salir de su territorio con toda la familia junta y de las empresas que pueden transportar la misma cantidad de personal en la mitad de unidades, después se le suman los que la usan dentro de las ciudades, unos por status y otros por seguridad al ir en un vehículo de mayor porte.
    Saludos

  50. leonardo

    Creo que le va a ser dificil competir con la hilux pero a ford le va a dar un grtan dolor de cabeza y a la S10 no creo le haga mucha sombra porque por precio va a tener sus seguidores

  51. NeNu-19-

    Para Juan Ignacio:
    ______________________________________
    La Verdad que no sé que pasó entoncés; Los service´s, siempre en la concecionaria oficial, una concecionaria que pertenece a un circulo especial de los mejores concecionarios del país aprobado por Toyota, siempre puntuales en asistir a los mismos, como ya dije, gas-oil de una estacion de bandera (perteneciente a la firma “Refineria de Petróleos de Escombreras Oil – Yacimientos Petrolíferos Fiscales Sociedad Anónima”), y un trato “normal”, el primer síntoma, fue a los 20.000kms. empezó a “humear” que parecía un coche de la linea 60, llevada al concecionario, se hizo una limpieza profunda de los inyectores, ya que nos dijeron que se agarraron a tiempo y con eso bastaba, y al los 60.000kms. se llevo a cabo el recambio total de inyectores, por la rotura total. Esa la cambiamos, por la version nueva, este año y por ahora no tuvimos problemas, pero ya no la usamos para el campo, ya que adquirimos una F-100, exclusivamente para el trabajo rústico y pesado. No pongo en duda el motor, y ya sé que el problema es por la calidad del gas-oil; Tambien creo, que ya Hilux, y por que no, también, meter al resto de los modelos del segmento, no son 100% para el trabajo, y creo, que aparte del tamaño y otros menesteres, no pueden ponerla al lado de una F-100, Ram, u otra pick-Up Full Size!

  52. Para Luke Duke:
    ______________________________________
    se nota q sabes mucho de camionetas flaco.. poreso opinas así.. no seas bruto! como vas a decir que salir en primera hace mas fuerza..! mientras tenga cambios con relación mas corta hace menos fuerza pero es mas lerda.. osea salias en segunda porque esa cosa tenia relación corta y eso ayuda a que tenga mas potencia para tirar algo, pero pones un cambio mas alto.. mas le cuesta al motor! eso por un lado.. y dale gracias q que los ignorantes de chevrolet descontinuaron a la silverado, fíjate cuantas silverado hay del 97 a 03 y cuantas f100?? las sapo no se las vendían a nadie!! son irrompibles pero fiericimas y duras, obsoletas y despojadas de cualquier detalle de confort y lujo.. osea comparalas para q se machuquen los peones!!

  53. Juan Ignacio

    Nenu, tene cuidado con la F100. Mi tio tubo serios problemas con la caja de cambios y el diferencial.

  54. Leandro

    Para Juan Ignacio:
    ______________________________________
    jaja si trae una caja de cambios de camion, IRROMPIBLE!!
    Yo tube una modelo 2000 con el motor 6cil mwm y era una tremenda maquina!!!
    La mejor pick-up que tube…

  55. Para Leandro:
    ______________________________________
    No hay gente q pasó experiencias horribles con ford, pero al fin, me quedo con la hilux q con la ranger.

  56. Julian Fernandez

    La Verdad que yo tube en estos ultimos 5 años un peugeot un citroen 4 volkswagen un citroen y una ford , y en mi opionion el mejor fue el de ford , ademas con todos tube problemas menos la ford , y en los service la ford me lo hacian con horario y todo sin ningun problema , los demas un desastre , es mi punto de opinion y lo que me paso a mi , puede que a otros le alla ido re mal en ford y re bien en volkswagen o alguna otra marca es todo depende. Si esta amarok tiene un precio que es acorde a su categoria y justo , para mi va a liderar el mercado.

  57. Bruno, la verdad es que a la silverado la dejaron de vender justamente porque no se la vendían a nadie, es al revés de lo que decís, si no todavía la seguirían vendiendo y la F-100 sería la discontinuada, en el ’97 cuando lanzaron la silverado, ésta era un poco más “avanzada y moderna” si se quiere, con un interior más lindo y equipado y motor más potente (sólo la TD MWM), pero cuando ford lanzó la F-100 que todavía se vende literalmente la “aplastó” a la silverado, había meses en que se vendían 100-130 F-100 y sólo una silverado, esto en serio, me acuerdo haber seguido el ranking de ventas por varios meses porque me llamó mucho la atención. Finalmente Chevrolet decidió concentrarse en la S-10, aunque últimamente parece que se olvidaron de ella…
    Con respecto a la Amarok. por ahí dicen que vendrá con un motor 2.0 TDI biturbo de 180cv, pero yo lo veo poco probable, para mí que va a tener el 2.5 R5 de la Touareg, no sé veremos…
    Suerte…

  58. la silverado se dejo de fabricar por alguna razón q desconosco..(te aseguro que si la traerían se llenaría de nuevo) pero fíjate cuantas sapo hay del 99 al 2002.. luego q chevrolet dejara ese nicho ford repunto y recuerdo que el suegro de mi primo quiso comprar a finales del 2002 q ya tenia una silverado 98 y 2 f100 93 y reponía las f100 y solo quedaban con maxion y obviamente esas son una torta y tuvo q comprar f100 q si avía con el mwm.. osea si se deja de fabricar es claro que las ventas se caen porque se comercialisa asta la ultima q queda y si no te bajan los precios quien va a comprar algo q no se fabricara mas?? y de ahí q los camioncitos se vendían 100 a una silverado!!.. no digo q no vendía ni una pero chevrolet vendía las q quería.. mi viejo y mi tío quisieron comprar una cada uno en el 99 (dlx) y tenían q esperarla unos meses(mientras ford era mas barata, y color del q quisieras) por lo cual mi tío compro isuzu y mi viejo se enbolo y no compro nada..(todavía tengo la vena) tengo 20 conosidos con las sapo te dicen q es irrompible (se q es así) pero q se quedan mil veses con la silverado.. de echo hay mucha gente q no las larga hasta gastarlas porque no hay nada q las supere hasta hoy (para quienes nos gusta el confort claro)mientras el camioncito f100 es dura como piedra..!

  59. LA AMAROK VA A TRAER MOTOR 1.9 BI TURBO CON 180 HP.. CAJA ZF. LAS IMAGENES QUE SE VEN NO CONCUERDAN CON LA CAMIONETA FINALIZADA.VA A TENER OTROS DETALLES. QUE LA HARAN MAS EXPECTACULAR TODAVIA. SE DESARMARON CAMIONETAS S10 RANGER HILUX L200.. PARA SACAR LAS MEJORES CONCLUSIONES SOBRE CALIDAD DE LAS PIEZAS Y SE FUE ARMANDO, MEJORANDO LAS PARTES CON RESPECTO A LAS OTRAS CAMIONETAS. SALUDOS

  60. gonzalo

    bueno ya he visto muchas de la amarok y me gusta mucho,por supuestos como 14 fotos que le sacaron en diferentes punto del pais,y lei tambien que saldra varias versiones,uno con 180 hp,otra mas chica de algo como 140 hp,por eso lei que toyota piensa ya encambiarle el motor a la mas chica y llevarlo a 140 hp,y eso lo lei en una pagina de autos de españa,y a los que dudan de su robustez muchachos los motores seran audi altamente probados,y tambien saldra una naftera, yo tengo una hilux 2007 con motor chico y no puedo quejar salvo en los frenos,y alguna faltante de seguridad,y concuerdo con un comentario que habla que los concesionarios toyota te forrean mucho pq saben tiene la joya,espero esto les haga abrir los ojos,y a tener en cuenta la nueva frontier que viene de talilandia ,esta es toda nissan no como el injerto que hizo renault en brasil, hoy escuche al gerente de nissan argentina y esta viene con motor de 174 hp caja de 6,o automatica de 5,la vi en el sitio de nissan tailandia y es un bicho hermoso,cuanta mas competencia creo nos beneficiaremos todos

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