Toyota Land Cruiser Prado 2010, Oficial

Toyota-LandCruiser-Prados-2010-Lanzamiento-Oficial-00

La Toyota Land Cruiser Prado 2010 ya se encuentra disponible en el mercado local. Se trata de un SUV con capacidad para 7 pasajeros que incopora un lavado de cara exterior con respecto a la versión anterior y amplio nivel de equipamiento.


Toyota-LandCruiser-Prados-2010-Lanzamiento-Oficial-01

7 airbags, asientos tapizados en cuero, detalles en plateado, asientos delanteros calefaccionados con regulación electrónica, tercera fila de asientos rebatible eléctricamente, ABS, controles de tracción y estabilidad, climatizador de tres zonas, faros delanteros de Xenón, faros traseros con tecnología de leds, llantas de 18″, suspensión activa, sensores de estacionamiento delantero y trasero, estribos laterales iluminados y sistema de 3 cámaras  frontal, lateral ubicada en el espejo retrovisor derecho y la otra en el portón traser0, pantalla central de 4,2″. Reproductor de CD/MP3, USB,  bluetooth y tarjeta llave de encendido.

Cuenta con 4,93 metros de largo, 1,88 de ancho, 1,89 de alto y 2,79 metros distancia entre ejes. El motor es un  V6 de 4.0 litros de 275CV y transmisión manual de 6 velocidades o caja secuencial de 5 velocidades. Tracción integral permanente con reductora.

40 Comentarios

  1. TOYOTERO

    EL DISEÑO NO ME TERMINA DE CONVECER. NO SIGNIFICA QUE SEA FEO.
    ESTÁ SUPER EQUIPADA.
    QUE RARO DE QUE NO MENCIONE NINGÚN MOTOR DIESE.
    EN LA PAGINA DE TOYOTA ARG. SOLO DICE QUE VIENE CON ESE NAFTERO.
    CREO QUE EN EUROPA EQUIPA EL MOTOR DIESEL 3.0 L Y LO LLEVARON A MAS DE 200 CV.

  2. Juan Ignacio

    Como dicen los Japoneses, no hay que cambiar el equipo ganador. Le veo muy pocos cambios, y la trompa la verdad que no me gusta. Otra cosa…1,89 de alto!!!!!No me imagino enfretarme con este mastodonte vientos laterales andando rapido. Se me hace que de debe poner complicado el tema. Y la curvas rapidas tampoco deben ser faciles.

  3. me parece q la idea de Toyota es reforzar la imagen con un producto todoterreno lujoso y robusto, mas ahora que la VW Amarok recien salida, va a estar presente en el Rally Dakar como vehiculo oficial, cuando el año pasado lo habia sido la Hilux…

  4. a m i no me cierra qe esta camioneta qe se la da de camioneton robusto tenga faritos delanteros al estilo AUTO… eso me cuesta digerir….

    y la optica trasera me parece espantosa…..

  5. Toyota ya no es lo que era, se esta viniendo abajo… una lastima…

  6. horrible la parte trasera!!!!!!!!!!!!…
    A mi en particular no me gusta..

    Saludos

  7. la verdad que es igualita a los adventures jajajaja, esta recontraequipada

    juan ignacio: para andar a fondo comprate un auto, vos tambien las queres todas en un mismo paquete jajaja, no penses que porque vale una fortuna y es toyota va a andar como un BMW, todo bien igual

    saludos

  8. Juan Ignacio

    No digo a fondo…digo rapido.

  9. Heli Miguel

    … Realmente cada vez toyota se cae mas, que feo modelo, por Dios, y 1.89 de alto, a la primera curva a 150km/h terminas en cajon regresando a tu casa

  10. Si quieren andar rapìdo,los invito a dar una vuelta en mi bm.Cordiales Saludos

  11. -unicidad-

    mmmmm no me gusta de atrás… y el volante es parecido a algunos modelos de Land Rover.,, pero es lo de menos…

  12. Leandro

    Para -unicidad-:
    ______________________________________
    jeje si es verdad, es muyyyy parecido.

    Para mi toyota se esta viniendo abajo en diseño y calidad…

  13. che che, dejen de pensar en las prestaciones de esta camioneta en ruta, no fue hecha para eso….. para eso esta el Camry…… es increible como la critican y cuando yo digo algo de la estabilidad del Idea que tiene 1.81 de alto y 1.71 de ancho y unas ruedas 205 me tiran todos con un caño… por lo menos esta tiene unas 265

    para los que piden diesel, esta tambien las 3.0 de 173hp disponible

    saludos

  14. Juan Ignacio, nunca manejaste una camioneta? La verdad que el comentario que haces no tiene sentido.

  15. Para Juan Ignacio:
    ______________________________________
    pero rapido cuanto? porque tene en cuenta que muy rapido no podes ir porque no va mas de 180, cuanto decis de ir, yo creo que a 160 debe ir bien tirando a inestable

    saludos

  16. Juan Ignacio

    Para daniel:
    Manejo una Hilux 3,0lts todos los dias de mi vida y a veces salgo en un C4 que tengo. Manejo camionetas y 4×4 desde hace 23 años (desde los 12). Siempre fue para uso en zona selvatica, de monte y savannah asi que algo de idea tengo.

    Para Chispa:
    En la Hilux que no es tan alta, los vientos laterales se hacen sentir. hasta incluso se nota un ruido raro de vibracion pero creo que es defecto de mi Hilux. Yo veo estos mastodontes ir por la ruta a mas de 180 y la gente la usa mas como vehiculo rutero que como 4×4 en si.

  17. Para Juan Ignacio:
    ______________________________________
    que queres que le haga?, por lo menos no vas arriba de esos bicho….. una vez vi a uno en un Fiat Uno 1.6 que iba como a 160, y como hace para llevarlo? lo lleva y chau

    saludos

  18. me gusta muchisimo mas la version actual.
    igual, me quedo toda la vida con una Nissan Murano o una Hyundai Veracruz en 2°lugar… las 3 andan en los mismos valoresm la Pilot de Honda es un caño tmb, pero no me va el diseño… para nda!

  19. Altaruta

    … es cuestion de tiempo ! Cuando salio por primera vez el modelo anterior, todos decian que los faros eran feos… yo pienso que uno se termina acostumbrando al diseño. Lo que a mi me impresiona es lo que puedo hacer con esa camioneta en mis viajes de off road; y por ahora solo imagino las mejoras de esta nueva maquina.

  20. Mmmmm….. no me gusta, la verdad que Toyota está cambiando algunos rasgos en los diseños que particularmente no comparto. Cuando salió la Prado me encantó y pensé que la Land Cruiser iba a ir detras de ese diseño, pero no, cambió a un diseño muy tosco para mi gusto, fundamentalmente en las lineas de ópticas y faros trasero poco armónicos con las lineas generales del vehículo. Esta Prado definitivamente está heredando rasgos de su hermana mayor, y lamentablemente creo que estos cambios llegaran a nuestra Hilux, la cual creo ha tenido un diseño fantástico. Por lo demas, obviamente, es un caño. Es mi humilde opinión

  21. jorge jimenez

    esta muy bonito, un auto para gente que save de vehiculos definitivamente…

  22. jorge jimenez

    esta muy bonito, un auto para gente que sabe de vehiculos definitivamente

  23. WNO SIGAN HABLANDO… PERO YO ME QUEDO CON MI LEXUS RX450h ES UN HIBRIDO Y NO TIENE COMPARACION.

  24. Polac's

    La PRADO 2008/09 es una masa, un 4×4 para gente que sabe de vehiculos categóricamente…me divierten mucho los comentarios, si alguien quiere sentarse en la PRADO lo invito y quedaran maravillados…agradecidos a al gente de Toyota y a los Nipones …gracias por dejarme disfrutar de esa sensación fantástica…ojo no me gusta la 2010 por más q’ tenga algunas prestaciones en lo q’ es a adelantos…

  25. use como 4 años una prado 99, es muy ligero alcanza los 180 y le da luego el cuero pero la estabilidad no es muy buena no es para confiarse. ahora uso una frontier 3.0 y su estabilidad es espectacular muy buena comparado con la prado.

  26. Me causa asombro las opiniones, creo que la mayoría nunca manejo una 4×4, tengo una sw4 2008, es la tercera que tengo y la verdad, es un fierro, manejo muy rápido, y la estabilidad es tremenda, y en la zona donde vivo,(patagonia) soplan vientos fuertes, igualmente cuando hay viento, hasta un auto es inestable, y ya tengo mi sw4 en venta, pora comprar ese fierro, es una locura.

  27. CORAZON_ DE_ MOTOR

    Tuve una Land Cruiser Prado desde el 2004 hasta el 2006, previo a eso tuve una Hilux 4×4 de primera producción nacional (Argentina).
    Sobre la Prado resalto lo siguiente: es un vehículo familiar, noble, de buen andar, robusto, de buena calidad de construcción (suspensión “suave”), consumo “normal” SIN EMBARGO, el motor es MUY LENTO y ojo que no hablo sólo de velocidad final sino de capacidad de recupere. Por ejemplo, iniciar sobrepasos en ruta (ni que decir en subida) es algo traumático y exige cierta pericia. SE MUY BIEN QUE NO ES UN SUV NI UN SAV PERO ESE MOTOR ES DORMILON PARA SEMEJANTE CHASIS. Respecto a los vientos laterales, coincido plenamente con los amigos que afirman su el “tambaleo”, no sé qué pasará con la nueva versión pero la mía era inestable por su altura ( y no creo que la mía haya sido más alta que las otras Prado de la época).
    Luego tuve una X5 y hoy una Q7 y ese problema quedó atrás, sí ya sé … son otra cosa, por eso no comparo!

  28. BMW_ES_LA_QUE_VA

    Para CORAZON_DE_MOTOR: no me podes estar diciendo semejante barbaridad, no podes comparar una prado modelo 2004, con la 2010, te quedaste en la prehistoria en lo que es motor y tecnologia, y despues no te creas que por tener una x5 y una q7, se te fueron esos problemas, y no podes decir que no podes comparar eso por que es otra cosa, en lo que podes decir eso es en velocidad final y acceleracion, porque en tecnologia es mucho mejor que la x5, y que la q7 es igual, y en precio andan igual, asi que calladito la boca nomas;)

    PARA CHISPA, yo creo que te conozco, y es estoy con vos, si queres acceleracion comprate un auto, y no rompas mas las pelotas, las camionetas estan hechas para el off road, y no para tener velocidad, asi que estoy con vos, yo tengo una x6 x5, ahora me llego la prado, y para cuando quiero salir a pistear ando en mi 335i biturbo, y no me quejo en nada:)

    PARA EL RESTO, yo la recomiendo para aquellas personas que les gusta el off road, y en lo que es inestabilidad, no creo que sea tan inestables, ya que trae control integral en todas las ruedas, como lo es el DTC en lo que es BMW

    SALUDOS

  29. CORAZON_ DE_ MOTOR

    Para BMW_ES_LA_QUE_VA:
    ______________________________________
    Punto uno: respeto a pesar de la disidencia
    Punto dos: tu opinión vale igual que la mía
    Punto tres: para el período 2004/6 la prado ya estaba en deventaja con sus competidoras directas, ergo MONTERO y PATHFINDER, entre otras (en mi caso la compré por un negocio que debía hacer por razones personales) no me defraudó pero no es un vehículo balanceado y ojalá el actual lo fuese (tengo mis dudas) porque no hay control de estabilidad que viole la física con 1,89 de altura AL DESPLAZAR SEMEJANTE MASA EN MOVIMIENTO!!!!
    Punto cuatro: OBVIO QUE UNA X5 Y UNA Q7 NO TIENEN NADA DE COMPARACION CON LA PRADO NI ACTUAL NI FUTURA … UNA ES TODOTERRENO (PRADO) DEL SEGMENTO MEDIO Y GENERALISTA Y LA OTRAS SON SUVS DE LUJO (PREMIUM) SIN REDUCTORAS CON TRACCION INTEGRAL.
    Punto cinco: el precio igual a una Q7??? tenes que dejar de leer las revistas CORSA de los 80!!! actualizate!!! entre 70 mil dólares (valor aprox no declarado aún) de la PRADO y LOS 90 o 100 MIL DOLARES APROXIMADOS DE CUALQUIERA DE LAS DOS 3.0 DIESEL ALEMANAS (BASES) hay entre 20 y 30 MIL DOLARES de DIFERENCIA!!!
    Punto seis: igualadas en tecnología una PRADO A UNA Q7????????? insisto, semejante, pero semejante horror en la apreciación no es admisible!!! Para comenzar nomás, por más que la TOYOTA ACTUAL tenga 275 CV y 4.0 lts (nafta), el más chico de la Q7 (el 3.0 TDI) no se compara con ese motor porque el ponja es de segunda evolución!
    Punto siete: para hablar PRIMERO pasa por una concesionaria TOYOTA y pregunta el precio, luego hace lo propio con una BMW y una AUDI.
    Punto ocho: yo no te voy a decir calladito la boca porque respeto tu opinión, pero si el punto es agredir espero tu respuesta y después bancate las consecuencias de una serie de agresiones sin sentido!!!

  30. Estoy pensando comprarme una nueva 4×4. Hoy tengo una Mitsubishi Montero 2001 que es espectacular pero ya tiene sus años.
    Estuve haciendo toda una busqueda y me parece que la LC Prado y la 4Runner reunen de todo lo que necesito. Ademas una 4×4 no es para andar corriendo a mas de 160Kmh y menos curvas a 150kmh, y menos en la ciudad. Pero si requiero una que se meta por todo lado como la Montero. Me parece que los audis , bmw , honda u otros andan muy debiles en offroad, aunque esta es una apreciacion sn fundamento de base.
    Saludos

  31. Deutsche Car

    Hola yo soy de Paraguay y sinceramente pagaria 5000 U$S mas por comprarme una ML 320 CDI o un Q7 3.0 TDI porque aqui estan vendiendo a 90000 U$S la Toyota Prado. Y eso que crei que los autos alemanes eran costosos. Ahora con el precio de esta Toyota, sinceramente me quedaria con una ML. Por eso marcas como Kia o Nissan estan como lideres en ventas aqui en Paraguay. Y en tercer lugar Toyota, nada ostensible para una marca que durante mucho tiempo fue opcion primera de los compradores paraguayos.

  32. CORAZON_DE MOTOR

    Para Deutsche Car:
    ______________________________________
    Muy atendible lo que decís … si la Prado está u$s 90.000 en Paraguay, no me quiero imaginar lo que estará la VX 200 (Land Cruiser) … u$s 120.000????
    Como dije más arriba … las 3 alemanas son excelentes camionetas y la Prado también lo es … pero son cosas TOTALMENTE DISTINTAS PARA LA COMPARACION por más que la Toyota venga ahora con más tecnología y motor …
    Apuntan a targets diferentes y son cosas diferentes … tuve una X5 2006 y tengo una Q7 … la verdad me quedo con la Audi por lejos … lo único a tener en cuenta es el tamaño ya que fue pensada más para el mercado americano.

  33. No se agredan, tengo 3 LC prado uno corto y uno largo del 2008 y nuevo del 2010, los primeros tienen más de 60.000km y con ellos he recorrido todo mi pais (chile) y la mayor parte de argentina. Si bien son lentos en la salida son muy confortables en el rodar especialmente cdo pasa a 100-120 km por hora de asfalto a tierra o caminos con baches, la traccion la conectas facilmente dandote una gran seguridad, estoy de acuerdo que es inestable sobre 140-150km/hr como que se banbolea. El rendimiento con su motor vvti es espectacular considerando el precio del combustible en este pais…. estoy muy contento con ellas a si que fui uno de los primeros en recibir una 2010…. es más alta, mas suave, la dirección sensacional, el equipamiento mejora mucho pero sinceramente sobre 140 en carretera es más inestable, igual soy prudente y cono viajo con mis 4 hijos, la tercera corrida es funadmental para mi eleccion. (nunca he tenido un probelma con alguna de ellas…
    Si pudiese me compraria un Q7 pero la diferencia aqui es de 15.000 dolares.
    Saludos

  34. SOY DE PARAGUAY Y LA PRADO 2010 TRAE EL MOTOR DIESEL 3.0 IGUAL Q LA HILUX SW.

  35. POR FOTOS PARESE CHOTA PERO SI LA VES EN LA CALLE ES NADA QUE VER. LA VERDAD.Y ES ESPECTACULAR

  36. marcelo

    La Toyota Prado 2010 es espectacular doy fe porque tengo una, tanto en el andar como en el confort. Me imagino que la X5 y la Q7 deben ser exelentes pero en fin nadie comento sobre los pro y los contra de cada uno de ellos, yo si te puedo decir los pro y los contra de mi vehiculo ej: diseño (en contra), equipamiento (a favor) y cualquier consulta al que este interesado se las contesto; si es verdad que es mas U$S 79.000contra la BMW 3.0 la version mas varata U$S 84.000. Relacion precio producto EXELENTE LOS TRES me quedo con la PRADO

  37. Jose Tomas

    Bueno yo hace 1 año y medio tengo este mounstro, y hasta ahora es increible de autos se harto, y en esta he andado a 160 en carretera por curvas y estoy enterito, creo que la Prado vuela a otras SUV en tecnologia, seguridad, comodidad, etc. De bueno la Prado tiene de todo es muy tecnologica pero aqui a Chile y que yo sepa a Argentina= no llega la limited full, que incluye GPS y motor diesel, pero la que tengo que es la VXL (la mejor en sud-america) es muy gastadora fuera una de las unicas quejas que tendria sobre ella y bueno como dicen las lucez no son muy llamativas pero al activar el limpiador de fotos o la camara delantera creanme que si llama la atencion. Y ademas un llamativo motor de 275 CV es de gusto de muchos oviamente no se compara con Land Rovers o Lexus, pero el interior del auto en cantidad de cosas tecnologicas es superior a la discovery 4 (mi otro auto ya provado) y a la Lexus.”, eso si estas 2 nombradas anteriormente son mejores en motor y fisicamente son mas llamativas.
    Saludos

  38. este si es un carro, y ademas es un lujo tenerlo ademas esto sube todo terreno ps especialmente el que viaja =P el que puede, puede y que no se calla…

  39. MUCHACHOS ACABAN DE MATARLE UNA VENTA A TOYOTA NO ME COMPRO LA PRADO ME COMPRO LA CAYENNE ESA SI VA COMO SOPLETE

  40. Gabriel

    Quisiera saber el consumo de la Toyota Prado 2010 Nafta V6 en ciudad y ruta a 130 kms. Gracias

Deje un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados *

*