Los Autos mas seguros de 2009

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Cesvi, el Centro de Experimentación y Seguridad Vial, entregó la semana pasada los premios a los autos más seguros del 2009 en Argentina. Los ganadores fueron el nuevo Honda Civic, el BMW Serie 3, Nissan Teana, Renault Koleos y el Mercedes Benz Clase E.

El nuevo Honda Fit ganó entre los chicos y se llevó el Premio de Oro por ser el de mejor relación precio-seguridad entre los ganadores de las cuatro categorías (chico, mediano, grande y SUV).

El BMW Serie 3 ganó en el segmento de los mediansos y el Nissan Teana fue el mejor de los grandes. Por otra parte, el Renault Koleos fue el mejor entre los Sport Utility Vehicle(SUV). El Mercedes Benz Clase E se llevó el Premio a la Excelencia por ser el auto con mayor Índice de Seguridad sin tener en cuenta el valor de venta.

Además, este año se entregó el premio MAPFRE a la Innovación en Seguridad, que quedó en manos de Volvo, por el sistema City Safety del Volvo XC60: el auto se frena solo antes de chocar con otro auto, circulando hasta 20 km/h.

Fuente: Cesvi

53 Comentarios

  1. Facundo

    Todos autos sumamente accesibles eh? Si claro. Si seguimos asi con la seguridad de nuestros autos, vamos a seguir con la misma tasa de fatalidad en accidentes de transito o peor.

  2. LUCIANO

    QUE MAL QUE ESTAREMOS QUE EL HONDA FIT GANO EL PREMIO DE ORO JAAAAJAJAA.

    UN AUTO, QUE OFRECE SOLO 2 AIRBAGS DE SERIE ES EL AUTO GANADOR!!!!!

    CESVI SOS CUALQUIERA…. HUBIESE SIDO CORRECTO NO OTORGARLE A NINGUN AUTO DEL MERCOSUR ESE PREMIO.

    ES PATETICO QUE LA SEGURIDAD EN EL MERCOSUR SIGA SIENDO UN LUJO PARA POCOS. LOS AIRBAGS Y EL ABS SON TECNOLOGIAS CON MAS DE 20 AÑOS Y AQUI TE SIGUEN MINTIENDO CON QUE SON DISPOSITIVOS INACCESIBLES.

    SEGUIMOS COMPRANDO AUTOS BASE A PRECIOS DE AUTOS FULL.

  3. Deberìa haber ganado el Hyundai i30 entre los medianos. En precio seguridad le gana al Fit, por lo menos en mi opiniòn.

    Se nota, para variar, que los Mercedes Benz y los Volvo son los mejores autos en seguridad.
    Me sorprendiò la Koleos ganando el premio. No la veìa como la mejor de su segmento. Bueno, puede que no lo sea, pero por lo visto si en seguridad.

    De la seguridad de serie en el Mercosur, mejor ni hablar… es demasiada la depresiòn de sòlo vivirlo.

  4. me parece justa la eleccion de los premios, de aca a mi parecer el fit es el mejor de su segmento con solo pesar en que es japones.

    que raro no? que los alemanes tuvieron premios y los franceses uno, seguros estos no saben nada (metira, es raro que la M6 no haya ganado)

    ya me inmagino lo que diria R19 16V: “ESTO ES UNA VERGUENZA, ESTA ELECION LA HICIERON GENTE SIN CONOCIMIENTOS DE NADA, NO SABEN NADA DE NADA. EN LUGAR DEL FIT TENDRIAN QUE PONER EL C3, TUVO 20 AÑOS DE INVESTIGACION. EL C4 LE GANA AL SERIE 3 CON LOS OJOS CERRADOS PORQUE TIENE TABLERO DIGITAL, EL C6 ES EL AUTO MAS SEGURO DEL MILENIO PORQUE TIENE VIDRIOS GIGANTES Y A ESO NO HAY CON QUE DARLE. LO DE VOLVO ES MENTIRA, LOS FRANCESES LO INVENTARON HACE 40 AÑOS Y VOLVO SE ROBO LOS PLANOS”

    che todo bien, eh….. es solo una joda jajajajaj, pero decime si no me anticipe a tu comentario jajajajajaj

    saludos

  5. osea que para andar seguro tenemos que tener minimo de los minimos entre 80 y 90 lucas, q barbaro che…

  6. juanm_200

    El año pasado estuvo mejor calificado, ganaron el Tiida y el i30 los dos mejores del segmento sin duda, esos son verdaderos auto de la seguridad! Saludos

  7. Adrian Cordobés

    Gente: No se deben comparar autos y decir cual es más seguro sumando la cantidad de Airbags solamente. Es fundamentar la tecnologia y modernidad del diseño de la carrocería y su comportamiento ante impactos y en manejo rutero. Por eso (si bien no suele ser generoso en equipamiento) HONDA gana porque tiene plataformas de ULTIMA GENERACION que se comportan de la mejor forma ante impacto, ademas de otras cualidades como confiabilidad y es status adicional sobre las marcas generalistas. El hecho de acceder al mismo producto que USA y Europa es fundamental, además, la politica de la marca es un cambio radical de modelo cada 4 años, ofreciéndonos siempre un producto de ultima generacion y calidad indiscutida y no siguen sacandole el jugo a una plataforma. (O acaso se creen que no la romperían vendiendo en Fit viejo como Classic a $ 15 mil menos)
    Tambien son de mas premiados en USA (New Civic en 2009 en el segmento) y Europa (Fit con EuroNCap 5 Estrellas) > con mas equipamiento de seguridad que acá.
    Por eso no lo dudo… ELIJO HONDA.
    Para German, por 70 lucas poder acceder a un Fit con 2 ABG y ABS, EBD, mismo diseño y lanzamiento que Europa y USA, resto de Equipo full, plataforma 2009 (Ej incluso los mas promocionados Focus y C4 son 2004, C3 es 2002, 207c siena palio son 1997 y mejor no sigo…); motor de los mas modernos del mercado , TRES años de Garantía, de los mejores valores de reventa (Fijate cuanto estan los Civic o Fit Usados), y sobre todo la “H” en el Capot.
    Saludos

  8. osea que para no morirme en un accidente de transito tengo q tener un auto de 60 luquitas verdes?

  9. Despues de leer este articulo entre a la pagina del CESVI, y en una de las secciones se pueden encontrar los resultados de los tests de seguridad a la mayoria de los modelos de autos q circulan por aca en argentina, con sus respectivos puntajes. Muy interesante y para tener en cuenta (sobre todo porque son testeadas las versiones que hay en el pais, por lo gral las q uno consigue en la red son de europa o eeuu, q casi nunca son las mismas). Les dejo el link:
    http://www.cesvi.com.ar/Home/indice/indice_seguridad.aspx
    Saludos

  10. Que lamentable que en este pais hasta la vida tenga un precio super elevado.

  11. Faltó el Gol Power…..

  12. Para no matarte, hay que andar tranquilo, y no tomar, en lo posible…como hace 30 años, no habia tantos accidentes??Se me ocurren 3 razones:
    Habia respeto a las normas de transito
    Habia menos autos en la calle, y no se tomaba…
    No te regalaban o vendian el registro.(y debe haber muchas razones mas…)
    En todo caso, la culpa la tenemos nosotros, somos culturamente, anomicos, por no decir un desastre, no respetamos nada, ni a nuestra propia vida, y vivimos en un pais, donde votamos con la camiseta y el choripan, y no con la cabeza, y una vez que lo hacemos, no nos calentamos mas, y nos entretenemos criticando a los que gobiernan, en vez de peticionar, y hacer ruido, rompiendoles las pelotas, como ciudadanos que somos, y no sabemos ejercer.

  13. zeit un lujo leerte!

  14. chispa sos artante…zeit totalmente de acuerdo con vos

  15. ESPERO ESTO SIRVA PARA MOVER EL AVISPERO UN POCO

  16. Antonio

    tambien falto el dacia/renault sandero….
    Pienso lo mismo que la mayoria tenes que pagar 70000$ para tener un equipamiento minimo de seguridad siendo que en este pais el sueldo promedio es de 1500 o 1700$ alguien que me explique como lo podes pagar con esos sueldos.La seguridad es tambien un lujo de la clase media-alta.
    Pregunta: es justo tener que pagar semejante precio por teconologias como dice Luciano de 20 años o mas de antiguedad?.

  17. Alexander

    Me gustaría saber la lista completa de autos evaluados, porque la verdad hay un buen trecho entre un Fit y un Koleos en precio, ni hablar de un BM o un Mercedes. La mayoría compra auto medianos, por lo que sería interesante saber cuales son los más seguros en ese segmento.
    Tengo entendido que a partir del año que viene el 10% de los autos vendidos deben tener ABS y 2 Airbag, con el correr de los años debe aumentar la cifra hasta que en el 2014 todos los autos vendidos deben traer los dos elementos de seguridad de serie, por algo se empieza, lo ideal sería que sea lo antes posible.
    En cuanto a la seguridad son muchos son los factores, el auto es sólo una parte de la ecuación, las otras son la señalización, el estado de las calles, rutas, etc; en la mayoría de las provincias hay policías de transito que trabajan en horario “comercial” el resto del día es la ley de la jungla mas o menos en este país, pero el mayor de los problemas es el factor humano, la falta de respeto por el prójimo, por lo pronto lo que podemos hacer es educar a nuestro hijos para que respeten las leyes, sus vidas y la de los demás.

    Saludos.

  18. y bueno, quien tiene la culpa? el gobierno y nosotros,va ustedes yo no me incluyo jaja! 35 % mas caro para los autos que no son mercosur.asi la Kretina K y las automotrices nos venden espejitos de colores, y los giles que prefieren un mp3 antes que un airbag, aire acond. y no abs.
    asi con ese pensamiento jamas vamos a avanzar, aprendan a mi que mi primer 0 km fue un fit en el 2007.
    no vi si tenia estereo o computadora de abordo,fui derecho al airbag y al abs.y mas si viajaba con mi familia., para colmo esta estupida k recien para el 2014 va a obligar que tengo airbag y abs..osea pobre la gente que en estos 4 años van a perder familiares, eso si los politicos ,la mayoria andan en autos seguros, como no se te mata tu hija en el mini, para que aprendas!!!!!!!

  19. Andrés M

    Está claro que en Argentina el Fit no tiene los niveles de seguridad que en otros pasies y que a estas alturas gane un auto con solo dos air bags y que carece de ESP es un poco pobre, pero que otro auto chico del segmento A o B lanzado en 2009 podría ganar el premio ¿El Agile, el Spark, Gol Trend? A mi juicio uno que podría haber estado en condiciones es el Kia Soul con air bag y abs en todas sus versiones y ESP y ASR en las dos de sus tres versiones y 6 air bag en la version full así como otros detalles mas. Pero cabe aclarar que Cesvi toma en su elección varios puntos además de seguridad activa y pasiva, también toma el precio del auto y el valor de las reparaciones. Creo que lo de Cesvi es correcto en todo caso el new Fit es el menos peor

  20. MarianoC

    Por la nueva ley recién a partir del 1° de Enero de 2014 en Argentina todos los autos deberán traer doble airbag y ABS de serie.
    Zeit, tus razones son más que valederas, aparte de accesorios de seguridad en el auto, sería más importante que fuera obligatorio que el conductor tuviera un Cerebro en buenas condiciones.
    Saludos

  21. diecinola

    zeit tenes razon, el otro dia vote en river con la camiseta y el choripan, soy un boludo

  22. zeit: tenes razon, pero yo creo que locos atras del volante (como yo) hubo toda la vida pero con mas conciencia (como yo), tomar todo los han hecho, yo tambien… pero queda en uno decir si volves a fondo o todo en primera…… y no hay que hecharle la culpa a la falta de airbags o a las rutas o a los autos, es la gente….. los primeros falcon ni traian conturones de seguridad, 1 espejo, era indeformable, sin apoyacabezas, era un ataud con ruedas…..

    y no se crea nadie que con todo esto te vas a salvar, todo eso ayuda cuando pasa, pero la mayoria de los casos es evitable. No van a pensar si se les viene un auto de frente en la ruta “no lo esquivo porque tengo 50 airbags”, todo ayuda y sirve pero en el momento en que no hay mas remedio y queda el choque, pero yo me he salvado de un palo mortal con un R18 que no tenia nada, reaccione a tiempo porque venia atento y me salve.

    “Los chirimbolos de seguridad no reempalzan a un conductor atento, lo ayudan cuando lo necesita pero no lo reemplazan” ……grabenselo

    Joselo: sos un amargo, lo primero fue en serio lo segundo fue una joda pero no para tanto, ademas fue para R19 no para vos

    saludos

  23. chispa tenes razon, exagere un poco… te pido disculpas
    saludos

  24. MarianoC

    Exactamente Chispa, puedo enumerar 20 semáforos donde nunca nadie para, veo todos los días gente hablando por celu a 140 Km/h sobre el Acceso Oeste y encima los tarados no pueden mantener la línea recta. Veo camiones a 120 Km/h por la izquierda y también autos a 60 Km/h por el mismo carril.
    He visto gente drogándose en un semáforo y uno en un Fiat 147 a 120 Km/h clavándose un tetra !!.
    Y mucho bolu….. que no tiene idea de lo que maneja y sale a pasar un camión en 5a a 90 Km/h en un Clío 1.2 con 4 personas arriba.
    Y algo que se ve todos los días son autos con lucecitas azules adelante y que para frenar de 100 Km/h a cero necesitan 4 kilómetros, si no pierden antes una rueda.
    Lo que cambió la forma de moverse en la calle, aparte del alcohol y las drogas es la disminución constante del coeficiente mental de muchos conductores.
    Le hice señas, si estaba loco, a alguien que viajaba por la ruta con un chico de unos tres años entre el volante y él y me mandó a con…. de mi hermana. ¿ Que se puede pretender de una persona que maneja un auto y tiene el mismo coeficiente mental de un simio ? ( sin ofender a los pobres simios ), y como ese hay miles y miles.
    Saludos

  25. LUCIANO

    RECIEN PARA EL AÑO 2014 NUESTROS INOPERANTES FUNCIONARIOS FIJARON LA LEY OBLIGATORIA PARA QUE LOS AUTOS TRAIGAN 2 AIRBAG Y ABS.
    ,
    ESTAMOS 15 AÑOS ATRASADOS CON LAS NORMAS, CON AUTOS QUE INVOLUCIONAN Y SON CADA VEZ MAS BASE Y SIN EMBARGO SON CADA VEZ MAS CAROS.

    HABLAMOS DE 2 AIRBAGS COMO SI FUERA UN BOOM TECNOLOGICO. HACE 10 O 12 AÑOS AQUI EN EL MERCOSUR VENIAN DE SERIE EN TODOS LOS MODELOS.

    NO ENTIENDO COMO NO OBLIGAN A LAS AUTOMOTRICES A VOLVER A OFRECER ESOS DISPOSITIVOS APARTIR DE AHORA Y NO DEL AÑO 2014.

  26. El onda Fit en Europa (jazz alla) es mas barato(si es mas barato aun haciendo el cambio peso/euro) y tiene 6 airbags, abs y control de estabiliadad, es unas VER-GUEN-ZA!!!!.

  27. matu javu

    adrian cordobes y como muchos coincido que honda es un auto de calida y actual y dento de todo el percio que pagas estas pagando seguridad, zeit no solo esos factores hacen que crezca los accidentes en argentina, aparte de lo del registro, y que hay gente que no respetan el transito y entre otros factores

  28. matu javu

    con estos giles que nos gobiernan como los k y que van a sancionar una ley fundamental para la seguridad vial que lo van hacer dentro de 5 años mas , me doy cuenta que en vez de parecernos a otros paises hermanos que van para adelante nos vamos cada vez mas para atras parecemso cada dia mas a Cuba y con el tema de la inseguridad en las calles a Colombia ahi uno se da cuenta que estos kretinos no les importa nada la vida solo buscan la manera de mantenerse en el poder

  29. Antonio

    Disculpame matu javu pero estas muy equivocado tu critica carece de fundamento ojala nos parecieramos a Cuba yo estuve en febrero alla y la gente es mucho mas educada, respetuosa, culta, no hay mortalidad infantil ni analfabetismo, hay trabajo de sobra, se respetan todas las normas de transito y podes caminar a las 3 de la mañana por cualquier parte que nadie te roba. Años luz de distancia estamos.

  30. MarianoC

    Matu Javu, Cuba es mucho mejor país paravivir que Argenntina y Colombia no es tan peligrosa.
    Saludos

  31. Adrian Cordobés

    Para NACHO:
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    Nacho, Ojo que HONDA a nivel relativo siempre es más caro en todo el mundo y de hecho en Europa en bastante más caro que acá.
    Ejemplo: En España el Fit/Jazz 1.4 (xq tambien alla se vende 1.2) mas básico, trae el equipamiento de seguridad que vos decis, el de confort es igual que aca, pero vale 15.300 Euros es decir $ 87.200.
    Entonces, aca el LX a $ 64.000 y LXL a $ 71.000 no parecen tan locos; considerando que el mercado Europeo tiene mucha más escala y poder adquisitivo de los compradores. (Y nuestra carga impositiva es la de las mas altas del mundo)
    En USA uno equipado similar (con la diferencia que ya sabemos en seguridad) vale U$S 17.500, que es el precio de un auto mediano (Ej Corolla Focus/Base)
    Independientemente de esto, el problema es que por nuestra política económica, en todo el mundo las monedas se fortalecieron y si fueramos un país normal el dolar debería estar a $ 3, lo que fortalece nuestros ingresos (pueden ver el ejemplo de Brasil) En ese contexto la cosa sería MUY diferente y la tecnología mas accesible.

  32. marcelo

    Chispa dijo:
    “me parece justa la eleccion de los premios, de aca a mi parecer el fit es el mejor de su segmento con solo pesar en que es japones”

    El fit japones? acaso no sabes que es mercosur y que se fabrica en Brasil? eso si lo venden a precio de japones y el precio esta dolarizado, algo inedito para un auto del mercosur..

  33. Para marcelo:
    ______________________________________
    pero es como dijo adrian cordobes, la plataforma es la misma que el japones….. asi que todo el estudio de deformacion de carroceria y chasis es el original, no importa si es mas trucho en motor o interior, la estructura es la misma, capaz la confiabilidad de si funciona todo como debe en un choque es menor pero la deformacion del auto es la misma.

    eso es lo importante, de que sirve ponerle a un falcon 11 airbags?, si en cuanto chocas se te metio el motor adentro de la cabina y todo el impacto del auto lo recibis vos

    saludos

  34. Adrian Cordobés

    Para chispa:
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    Chispa: 100% de Acuerdo. Además Marcelo en el año 2010, todo se fabrica en todos lados y da lo mismo si Honda se fabrica en Brasil, USA, Japon o Argentina. Hoy con la globalización lo importante es el respaldo de la marca para garantizar la misma calidad en todo el mundo y con conocimiento de Causa Honda tiene los mismo estándares de Control, igual que Toyota. Por Ejemplo, nadie va a dudar de Audi xq fabrica en Brasil y Hungría, igual Mercedes … Y todos sabemos que los autos Japoneses no vienen Japon pero la marca es japonesa, al igual que el que se compra un A3 se esta comprando un auto Aleman aunque venga de Brasil.

  35. Para Adrian Cordobés:
    ______________________________________
    Sabes que tenes razón, de todas formas en general hay un desfazaje de los precios aca en Argentina, hay muchos autos fabricados aca en el mercosur que estan mas caros o igual precio que los europeos de nueva generacion, Un amigo que vive en españa se compro un clio 2007 a €3.000 y un Focus 0 km (esta o estaba) a €11.000(no me lo conto nadie, yo lo vi a ese precio), son autos que de seguridad aun en sus versiones basicas traen todo, por ley alla los autos tienen que venir equipados con airbags, abs y control de estabilidad. Aca ni si quiera ofrecen opcionales ni de abs ni de airbags laterales ni de cortina salvo casos extraordinario, es mas autos carisimos como el Focus ni siquiera airbags lateraler trae como opcion y sale mas de 100 lucas, el 307 lo mismo no ofrece de cortina, corolla, etc. Enoteces es una tomada de pelo y da mucha bronca ver como a autos “nuevos” como el agile que para acceder a un misero ABS tenes que llegar a $61.000 y si no los podes pagar y te tenes que quedar con la opcion de 51 lucas no tenes la posibilidad de acceder a la seguridad.

    saludos

  36. Yo lo que no entiendo es que el Fit no traiga ni como opcionales air bags laterales (torax y cortina) ni control electrónico de estabilidad (lo que tiene es repartidor electrónico de frenado). Al ser un monovolumen bastante alto, por más estable que sea debe traer control de estabilidad. No es algo taaaaaaaan imposible, menos siendo un Honda y muchisimo menos por el precio que tiene!!!

    Como dije en el foro del Punto 1.4 y 1.8 naftero, el fin de semana me fui a la costa. Fue increíble la cantidad de autasos que me pasaron, para todos los gustos. Yo iba a 110 – 120km/h y me pasaban como parado!! A cuánto iban?? Por lo menos calculo 150km/h, hasta en el tramo de mano y contramano (Dolores – General Madariaga).Y la mayoría estaban desesperados, como llevando un herido al hospital. Se pegaban atrás, o se ponian de a 3 en linea en el sector de autovía doblemano. Me cansé de frenar o acelerar para darles lugar a correrse y no terminar en un choque muy feo.
    La verdad que manejando así no se puede. Si pedimos autos seguros, seamos responsables en lo que nos corresponde. Eso va desde la actitud al manejar, hasta qué valoramos primero en la compra de un auto, pasando por el correcto mantenimiento del mismo.
    Por supuesto que muchos no pueden acceder a un 0km de última generación. Yo apenas llegué a un Punto ELX TOP 1.4 8v (aunque feliz de tenerlo). Pero cualquier auto se puede tener en buenas condiciones, es decir, correcto funcionamiento del motor, gomas en buen estado, frenos en buen estado, cinturones de seguridad en todas las plazas (y por favor, USENLOS, NO SON UN ADORNO!!!) y hecha la verificación técnica. Es mucho pedir??? Pedimos doble air bag y ABS (por lo menos) de serie, pero todavía no llegamos a cumplir con todos los puntos que antes mencioné.
    La conciencia colectiva, el respeto, la educación… eso es el verdadero progreso. Frenemos esta situación, pongamos punto muerto, levantemos el capot para revisar qué pasa y arranquemos de nuevo con los vidrios bien limpios.

  37. Parecemos mas a colombia?? colombia no es como te la pintan los medios

  38. Luciano

    Nacho… si vas a una consecionaria pagas el doble por un auto y si vas a Garbarino o Fravega pagas el triple por un electrodomestico.
    En argentina pagamos todo 2 o 3 veces mas, de lo que relamente salen las cosas.

  39. Para Guido:
    ______________________________________
    yo creo que cualquiera puede andar con cualquier auto en la ruta como quiera siempre y cuando sea conciente, si tenes un 504 con el chasis torcido y ruedas carfur no podes ir a 120. Si tenes un BMW M6 y lo podes pisar tranquilo, pisalo nomas pero no te hagas el Traverso.

    Yo creo que cada uno decide como manejar segun el auto que tenga, la mia responde bastante bien y la piso cuando puedo pero tampoco soy tonto, si esta embotellado u otra cosa no lo hago

    yo ya lo dije, el auto nunca salio a la ruta sin revisarlo primero…… y la revision tecnica ME PARECE EL MAYOR CURRO DESPUES DE LA FOTOMULTA, eso es solo para sacarte plata cuando la vas a hacer y sacarte mas si no la tenes. Si yo le hago un control permanente al auto ¿para que quiero que me lo certifique el gobierno?, cada vez que voy la pasa como si nada y encima tengo que soportar como la hacen bolsa en las pruebas de suspension y como me comen las cubiertas en las pruebas de frenado y encima me llenan el parabrisas de calcos (menos mal que las viejas las arranco). Si la quieren hacer por amor a la seguridad que le cobren al que tiene algo mal y el que esta todo bien que sea gratis

    saludos

  40. MarianoC

    En la Unión Europea una revisión técnica cuesta alrrededor de 500 Euros y llega hasta 1000 Euros en algunos casos ( cuando el auto es más viejo aumenta ).
    Ahora están estudiando la posibilidad de colocar “cajas negras” en los autos, ya que están comenzando a sufrir el mismo mal que nosotros, el mal manejo.
    Con autos súper seguros se están matando en cantidad ( 50.000 al año en la UE ).
    La caja sería para registrar lo que venía haciendo el conductor de cada vehículo y así sólo abonar indemnizaciones a quien se lo merece.
    Algunas de las unidades que comercializa la empresa donde trabajo tienen este sistema, y más de una vez vienen puteando porque se “fundió en garantía!! es una mierd…..,me hubiera comprado un H…. “.
    Tuve un caso que le tapé la bocota cuando coloqué el scanner y durante las primeras 4 horas de uso, 45 minutos había estado a rpm de corte (6.500 ) y dos horas y media, entre 5000 y 6000 rpm, aparte había indicado sobrecalentamiento 2 veces en el testigo de tablero.
    Como dice Chispa, aunque los accesorios ayudan sin lugar a dudas, es más el conductor que el vehículo lo que hace a la seguridad.
    Cordiales saludos

  41. R 19 16 v

    chispa .. La encuesta es referida a los autos del mercosur !!! es verdad lo que decis .. pero tambien existe un porcentaje de probabilidad que salgas mas lastimado en un auto que otro … , osea si me quedara dormido en un auto , a 60 km/h y tuviera un impacto frontal !! (con algo estatico) si me das a elegir entre un Clio ,fit,206, corsa, Gol…(todos el mismo impacto) … me quedo en un clio ,Honda ,,,, si lo mismo pasara con autos de otros tiempos R 18 ,sierra, Gacel ,carat,regatta… (me quedaria en los dos primeros!!)) asi funciona esto , con ciertos parametros de probabilidades .. si vas a tener un impacto de 200 km/h que importa si vas en una ferrari california o un porsche , maserati o jaguar ..o en el auto mas seguro del planeta , te matas seguro .. !!! che no entendi eso de los vidrios mas grandes ..ja al reves mientras mas vidrios mas cuesta hacer seguro un auto , necesita mas tecnologia !!! yo dije lo contrario ???…

  42. R 19 16 v

    Saludos !!!!

  43. Para R 19 16 v:
    ___________________________________

    fijate que en youtube hay un video de crash test del sierra,,,yo preferiria no chocar

  44. Chispa: el problema de la VTV, no es que te cobran, el problema es que uno los puede coimear y salir con un auto hecho pelota a la ruta. A vos como a muchos de nosotros nos indigna este tipo de cosas, por que nos gustan los autos y les hacemos todos los mantenimientos preventivos y necesarios. Pero lamentablemente somos un porcentaje muy pequeño los que hacemos esto y el resto (que no lo efectua) pone el peligro la vida ajena.
    Si las cosas realmente funcionaran bien, pagaría con gusto la VTV, por que la mitad de las autos no podrían circular en el estado en que están. Y de eso ya te das cuenta cuando paras en un semáforo, y miras el estado en que se encuentran muchos autos. Me canso de ver coches viejos con cubiertas lisas, y ni me quiero imaginar si están bien de frenos, de amortiguación, espirales, etc. Ni hablar si tienen el seguro al día.
    Igual sin importar el modelo de auto que tengas, creo que las leyes de tránsito hay que respetarlas, no es lo mismo parar un BMW M6 a 200km/h que a 110km/h cuando se te revienta una cubierta delantera. Uno cree que nunca le va a pasar, pero no estamos exentos de nada!

    Saludos!
    Sebas

  45. ahi lo encontre…fijate el tanque de nafta

  46. R 19 16 v

    NACHO PARA SU TIEMPO ERA UNO DE LOS MEJORES,, TE GUSTARIA IR EN ESTE ??

    O QUIZAS ESTE ?

    LOS 2 AUTOS SON DE LA MISMA DECADA DEL SIERRA…
    SALUDOS!!

  47. Para Sebas:
    ______________________________________
    si pinchas una rueda y pisas el freno sos el mas bobo del mundo, obio pero ya dije cada uno decide como ir en la ruta, si vas con un flacon todod podrido ro cubiertas recapadas tenes que usar la cabeza y fijarte a cuanto lo podes llevar, asi sean 40km/h

    saludos

  48. sebas: igual con cualquier auto si pichas y pisas el freno sos el mas tonto del mundo, cualquier auto puede andar y salir a la ruta pero cada uno decide como andarlo

    R19 NACHO: lo mejor es no chocar y no comprar el auto con todos los airbag pensando en que te la vas a pegar seguro, yo con un R18 me salve de un choque frontal porque venia atento

    con mi R18, motor 1.4 (chiquito pero ayudado por un solex 36-36 y el infantable caño), me tire a pasar un camion en la ruta, era una rectaza solitaria pero el hdp de camionero como todo brasilero empiezo a acelerar cuando estoy por la mitad y veo a lo lejos una curva y un Neon que venian de frente, le tiro la 4ta a fondo y la 5ta para ver si lo podia pasar antes y cuando mas o menos tenia el neon como a 6 cuadras me tiro a la banquina contraria me hago toda la curva por la banquina y cuando veo que no venia nadie vuelvo a la ruta (aprox 40km/h) y en el primer pueblo pare porque estaba recaliente y lo queria matar al hdp ese. Pero bueno me salve gracias a dios y a que pense porque si frenaba me iba a la zanja y capaz volcaba…… y me salve si tener ni siquiera cinturosnes inerciales, como dije nada reemplaza al conductor

    era por la visibiliad respecto del vento

    saludos

  49. Para chispa:
    ______________________________________
    Dejando el tema de lado de pisar el freno o no, que vos lo das como obvio que todo el mundo lo sabe, y te comento que NO (seguramente si los que posteamos acá porque nos gustan los autos y por ende también manejar, pero somos un porcentaje muy pequeño), ¿vos crees que es lo mismo frenar un auto yendo a 110km/h que a 200km/h?

    No te estoy criticando tu forma de manejar, ni nada por el estilo, pero con la cantidad de accidentes de tránsito que hay, con todos los dolobus que andan dando vueltas, ¿hay necesidad de ir a esas velocidades?

    Saludos!
    Sebas

  50. Para Sebas:
    ______________________________________
    es obio qe no es lo mismo con esa diferencia de velocidad (si tener en cuenta lo de la rueda pinchada), no me interesa si hay una necesidad…..como tampoco me interesa la necesidad de respetar todas las leyes, (por ejemplo una multa por ir a 140 en vez de a 130 si la diferencia es minima).

    Mira yo me compre el auto que tengo porque me gusta andar fuerte (si a vos no te gusta andar fuerte no lo hagas) y lo disfruto, o sea si me compro una Ferrari es obio que la voy a pisar a fondo para tenerla en el garage mejor no la comrpo….. yo compe el mejor auto que pude y lo mejore en motor y suspension, de frenos viene bien, frena muy bien sin llegar a bloquear (lo frene de 70 a 0 en 20mts mas o menos y no bloqueo)

    con los accidente se demostro, es mas lo demostro Citroen, que la mayoria son causados por distraccion y no por velocidad o algun otro tema. La mayoria son por hablar por celular y por falta de atencion, es todo conductor, si voy a fondo y la ruta esta en mal estado aflojo, si llueve aflojo, si es de noche aflojo, si hay niebla aflojo, si viene una curva aflojo y la voy tanteando, si hay un grupo de autos (no uno solo) aflojo, si voy a hacer un sobre paso en una ruta de ida y vuelta aflojo.

    yo se que manejo rapido, perfecto no soy pero en las situaciones en que ha tocado reaccionar reaccione bien, tuve varios momento grosos, algunos fuero leves, otros grosos como el del R18, tambien se me han cruzado animales en la ruta y los esquive bastante bien, camiones de frente, motos, autos, bastantes cosas……

    ademas esto de andar fuerte me viene de familia, mi viejo con el Toro era un animal, mi tio con el Sprint otro loco y despues con la Fuego, mi hermano con la GTX safa porque no le dobla bien pero en recta es un animal, mi primo tuvo depues del 600, una taunus, una escort xr3 1.8, la xr3 2.0, y ahora consiguio un clio sport usado que vuela, lo chipeo y le mando caño y tira que da miedo (como le da el cuero lo tiene solo para el, tiene un focus y un corsa para la flia, como con las Escorts tenia un gacel para la flia), osea son mis genes, ahora le compre a mi hijo una XR4 enfierradita, leva, tapa, caño, 2 36-36, embrague, etc, somo todos iguales jaja

    saludos

  51. Para chispa:
    ______________________________________
    Te entiendo perfectamente, por que a mi también me gusta mucho la velocidad, pero ya desde hace un tiempo que estoy tratando de aflojar y respetar más las velocidades máximas.
    Para que te des una idea, probablemente el año que viene si las cosas van bien, tengo ganas de comprar un Formula Renault para ir a hinchar las bolas al autodromo de vez en cuando con amigos. El okey la bruja ya me lo dio, que es lo más importante… jajaja!

    Un abrazo!

  52. No hace falta tener 60 o 70 lucas para tener un auto seguro. Con la mitad de eso te comprás un Mercedes-benz Clase A (usado, por supuesto) que, además de los dos air-bags y los frenos ABS de serie tiene control de estabilidad (ESP) control de asistencia al frenado (BAS) y control de tracción (ASR) imprescindibles si se quiere doblar rápido en las curvas o no matarse en un aquaplanning. ES EL AUTO CON LA MEJOR SEGURIDAD ACTIVA Y PASIVA DEL MERCADO. Pero claro, como no entran más al país, mejor no hablar de él, NO?. Siempre cuestioné a CESVI por no comentar nunca nada de él como así tampoco la revista Parabrisas jamás le hizo un road test. Y bueno, es lo que hay!

  53. Miguel Angel

    A mi siempre me gusto tambien ir fuerte, por eso compro autos grandes y potentes, hoy tengo un Ford Mondeo Ghia 0Km., yo me di un palo con otro Mondeo y gracias a ese auto tanto mi señora como yo solo nos despeinamos, el auto me lo repuso el seguro por destruccion total, pero si bien andaba fuerte y de noche (140 km) una motito sin luces y condos tipos arriba en el medio de mi via y para no matarlos pasó lo que pasó, pero coincido con un comentario anterior hay que prestar atención es el elemento de seguridad nº uno, el otro dia realice el curso obligatorio de manejo para el registro, y una de las cosas que nos dijo el instructor en el oral ademas de los elementos de seguridad y respetar las leyes es la solidaridad en el tránsito, por lo cual coincido es una cuestion de hombres despacio, fuerte, banquinas, contramano, luz roja, etc. muchos manejan porque pudieron comprar un auto y no tienen la menor idea de todo lo que implica tenerlo y como usarlo correctamente, por eso hay que andar con todos los sentidos cuando uno anda en lugares rapidos como las rutas, tambien otro lemento de conflicto por eso ocurren los accidentes es la falta de controles no solo en velocidad sino en condiciones del auto principalmente. Por eso no es lo mismo tener un Volvo e ir a 80 que tener un 206 aunque sea nuevo e ir a 180, saludos Miguel Angel.

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