Fiat Italia acaba de presentar la línea 2010 del Fiat Bravo, vehículo que podría llegar al mercado local durante el corriente año pero la llegada del mismo dependerá mucho de la situación económica a nivel global. El Fiat Bravo 2010 se presenta con pequeños detalles exteriores y entre versiones de equipamiento: Active, Dynamic y Emotion.
El exterior, incorpora los espejos retrovisores exteriores pintados en color de la carrocería en todas las versiones, la parrilla incorpora detalles en cromado en la versión tope de gama y los grupos ópticos reciben un pequeño rediseño y
en el interior traen nuevas combinaciones de colores en tonos Arena y detalles simil cromo en la consola central.
Entre los opcionales se encuentran el paquete Sound que incluye faros antiniebla delanteros, radio CD y MP3 para la versión entrada de gama, el paquete Blue que ofrece Blue & Me, sensores de estacionamiento trasero, sensor de luces y lluvia para la versión intermedia y el paquete Blue con Blue & Me, llantas de aleación de 18” y cristales oscurecidos para la versión tope de gama.
La gama de motores se mantiene igual, con los nafteros 1.4 16v 90 CV, 1.4 16V T-Jet de 120 CV y el 1.4 16v T-Jet de 150 CV (Emotion o Sport) y por el lado de los Diesel se encuentran el 1.6 Multijet de 90 CV, 105 CV y 120 CV y el 2.0 Multijet de 165 CV para las versiones tope de gama. De acuerdo a la versión se puede incorporar el cambio automático de embrague robotizado Dualogic.
la verdad esta bueno , Ahora cuanto costara en Argentina? Aparte no deja de ser Fiat, despues a quien se lo vendes, ya paso con Tempra , Marea, Stilo, etc. Saludos
Para Marcelo-f:
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hey pero ya no hay q jusgarlo mas a fiat el tiempo pasado pizado
aora tiene unos muy lindo y confiables autos
y este es muy lindo
saludos
Si lo traen tal cual ese, y no lo producen en el mercosur con motores del siglo pasado, va a estar bueno pero saladito seguramente….
Con esas motorizaciones y nivel de equipamento es un auto interesante, ademas me parece lindo.
Visto de frente parece la rana René
Ya era hora que fiat traiga un buen auto importado!!!! no como los fiat que estamos acostumbrados aca!!! Salvo el 500 que la verdad es un auto de adorno nada mas!!!!
Va a llegar acá (si llega) pero fabricado en Brasil, donde se va a presentar en el segundo semestre de este año. No entiendo eso de que es un Fiat. ¿Acaso tiene algo que envidiarle a las otras terminales mercosur?
Sumando Argentina y Brasil es la que más vende. Serán todos tan idiotas los brasileros que compran Fiat?
Muchos prejuicios tenemos los argentinos…
Para Marcelo-f:
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No deja de ser Fiat? Que sea Fiat es lo que tiene de nuevo.
Fiat, ya no es el 147, 128, duna. uno…
Desde el Palio\Siena en adelante no desentonó con el resto de las marcas de produccion Mercosur. Y hoy en dia creo que esta por encima de algunas marcas producidas en la region.
Me gusta nucho .. va a ser una linda novedad si llega
Saludoss
Otra exelente maquina de fiat ojala venga al pais este año con esas motorizaciones, asi puedo cambiar mi actual punto, por este.
Para los que hablan mal que sigan comprando simbol, fiesta, astra,307 etccc..
Bien por FIAT es la unica q muestra algo nuevo..
Es lo mejor que he visto en los últimos años. Junto con el Volvo C30 (sobre todo el nuevo), el Ford Fiesta europeo, el Renault Clio III y el Alfa Romeo MiTo son los autos que más me gustan (sin contar las maravilas de Maranello y demás autos de lujo).
Si lo traen importado, competirá diréctamente con el Hyundai i30. Pero me parece que se va a producir en Brasil, por lo que irá a competir con el Tida, 307, Focus, C4, Golf, Vectra GT y el Megane II 5 puertas (si es que efectivamente se va a producir en la nueva planta de Renault). De todos esos, si respetan más o menos los parámetros del Bravo europeo, será el mejor por leeeeeeeeeeeeeeeejos. Pero como siempre, los prejuicios propios de los ignorantes no le permitirán alcanzar los niveles de venta que amerita.
En Europa tiene una muy buena imágen. No es N°1 en ventas, pero no le va para nada mal.
Acá hay muy pocos datos. Invito al que quiera a «jugar» con el configurador de la página de Fiat España (advertencia: puede generar mucha tristeza y bronca).
Éste es el auto que debe lanzar FIAT al mercado, no es el LÍNEA el modelo indicada para repuntar la imágen de FIAT en el segmento mediano, la realidad fundamenta esta última afirmación.
Es un mediano de muy agradable diseño y muy buena calidad de terminación, sin duda inspirará mayor confianza a potenciales clientes. Ahora… con todo respeto Guido y sin querer generar conflicto, me parece una exageración que digas que es lo mejor que viste en los últimos años. Por otro lado hay algún forista que alagó al 500; lindo auto es cierto, (me quedo con la competencia igual pues la relación precio producto demuestra que es un auto para fanáticos) pero que lo equipen con ese motor es una tomada de pelo muy grande. Saludos.
Excelente AUTO! Hace 2 semanas que estoy buscando info del auto y comparandolo con otros. Todo indica que es un auto excelente y tiene una inmejorable relación precio/equipamiento/prestaciones. En algunos sitios lo comparan con el i30, Tiida, Megane III, Focus, 308 y Leon. Con el único que pierde es con el Leon y no por mucho. Tiene buenas terminaciones y prestaciones. Le «roba» al Leon en equipamiento de serie y en precio, pero es más lento y más perezoso en las recuperaciones, empardan en terminaciones y materiales de construcción. En europa es 2000 euros mas barato que un Leon 1.8 tsi. Esperemos que Fiat lo traiga y que sea con los motores MultiAir.
Soy poseedor de un Stilo Connect (que me trajo solo satisfacciones) y sería muy grato poder acceder a su reemplazante natural y no tener que cambiar de marca. Por lo único que lo cambiaría sería por un Leon o por un Bravo… el resto están muy lejos del equipamiento y confort de mi Stilo. Voy a esperar unos meses más para ver si finalmente traerán el Bravo.
Respecto de la manufactura de los Fiat actuales, no conozco a ningún poseedor de fiat que hable mal de la marca, ni tampoco a ningun tachero que no esté conforme con su Siena/Duna… Creo que las cosas para Fiat han cambiado mucho, y se puso a la altura de sus competidores más directos, superandolos en algunos casos. BRAVO para Fiat si traen éste auto a la Argentina!
lo unico que no me guta es que la version mas potente sea gasolera, le faltaria un 2.0t-jet
saludos
Que lindo auto….no dejo de sorprenderme con las motorizaciones de fiat,impresionante….aca solo falta que descontinue el 1.8 8v,no nos olvidemos que ya tenemos el 1.3 16v multijet de 90cv y el 1.9 16v 132 cv(en realidad 1.8 de 1839 cc)que es un motor totalmente nuevo….fiat marcando el camino como siempre…recuerdo como criticaban el 128 y 125 con mono y doble arbol de levas a la cabeza,distribucion por correa dentada y motor transversal….hoy todos los autos vienen asi…perdon solo el obsoleto gol…
Sin dudas Macri y el padre desprestigio la marca Fiat cuando la administraba SEVEL, de hecho recuerden la diferencia del Fiat Uno Italiano con el Fiat Uno caja de zapatos que nos vendian aca y creo que desde hay ya quedo algo desprestigiada. La mayoria de la gente considera a Fiat como una marca económica de autos y media pedorra tambien, Yo pude probar el Fiat Linea y se lo ve bueno pero ahora quien gastaria mas de 70.000 en un Fiat ? o con la misma plata no comprarian otra cosa como un Focus, Bora o un Citroen C4, este es el dilema. Con respecto a este auto mi critica es para la parrilla diminuta y sin identidad que tiene me parece muy simple para este auto. Lo mismo pasa con el Fiat Punto porque le hicieron esa trompa tan fuera de epoca y tan larga que toca en todas las lomas de burro y al subir cordones altos como el de mi amigo que lo tiene todo limado de abajo. Yo hubiese preferido menos trompa y mas baul porque el baul es casi igual al del nuevo Ford ka. Creo que Fiat tiene que tratar de tener una identidad al menos en las trompas de sus autos, son todos distintos incluso el Palio ya le cambiaron la trompa como seis veces y el auto es casi el mismo.
Bien Fiat. Yo tengo un Punto y me encantaria comprarte el Bravo, siempre me gusto.
POr favor a los que hablan por hablar: FIAT NO ES SEVEL. Memoria por favor, no seamos ignorantes.
Hermoso precioso, un auto de verdad hecho con buen gusto.
y para los fiateros les cuento que el punto a mitad de año o a lo sumo finde, cambia el motor 1.8 por un 1.6 16v de 150cv si no son mas!!! y va a ser un tope de gama del punto con suspensiones deportivas y accesorios, en realidad va a ser el unico deportivo en el segmento en el que compite porque otro no hay !!! un cañazo.
Saludos
Lanzamiento año 2010…. sale el motor 1.8 y se reemplaza por el motor 1.6 16v de 120 cv … este motor va para en 1º lugar siena.. y asi seguirà.. para el resto de la gama…… les cuento la primicia asi que vayan pensando bien que van a decir ahora… chau giles..me voy a dormir…. al que diga ke es fiat… ke se vaya a la ……. Y SI … ES FIAT !!!! es un FIAT ! GRITALO
Me encanta.
ariel….el 1.6 16v lo estrena el Punto en Marzo…120 a 125 cv se especula….luego el Idea……Palio/Siena etc.
todo esto en Brasil primero….por acá no se sabe.
En cuanto al Bravo…..la mayor parte de las piezas serán importadas (extra Mercosur) garantizando la calidad del auto….no crean que va a costar $ 70.000.- ……ya veo a los que dirán..»por esa plata me compro un XXXXX»….jajajaja…..y para los que siguen con los prejuicios, sigan en su ignorancia…lo siento por Uds.
aaaaaah…y creo que lo dijeron por ahí….va a ser fabricado en Brasil no importado.
Para fran:
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Corrijo, lo bueno que tiene este auto es que es Fiat.
Quiero felicitarlos por los comentarios efectuados y sin ofensas como otras veces ocurrió. Realmente se ve a un gran auto, y revisando la página de Fiat España, da un poco de envidia poder configurar este coche a nuestro gusto desde equipamiento hasta motorizaciones.
Soy poseedor de un Palio desde el 2007 (0 KM) y la verdad que hoy, con 151.000 km. no ha dejado de darme más que satisfacciones, por ello eso de «es un Fiat» suena peyorativo y alejado de la realidad. Todos los autos son buenos y muchas veces dejamos de lado la objetividad por la marca que «llevamos en la frente».
Sí les digo que en mi caso va a ser muy difícil que salga de Fiat porque hasta en la post venta marca diferencias (de hecho estoy pagando un Punto). Sigan defendiendo cada uno a su marca, de esta manera, entre todos aprendemos.
Saludos y muy buen 2010.
Enzo: yo dije que era lo mejor que he visto en los últimos años desde un punto de vista 10000% subjetivo. El diseño me parece perfecto. La tecnología aplicada es muy buena. Por supuesto que hay muchisimos autos mejores, pero para mi el Bravo tiene el perfecto balance entre equipamiento, tamaño, precio, calidad, diseño y prestaciones. No pido que otros piensen lo mismo, aunque por los comentarios la mayoría tiene una opinión positiva o muy positiva.
Mismo está el Lancia Delta, también un autaso italiano del mismo grupo, pero me sigo quedando con el Bravo, aunque sea inferior.
Deborarisca: decile a tu amigo que pise el freno y no va a romper ni limar la trompa. Yo tengo un Punto hace más de 8 meses y con 26.000km y jamás la trompa tocó el asfalto, ni un cordón, ni un lomo de burro, ni nada. Claro que hay que pasar con un poquitito de cuidado, no te podés mandar a pasar los badenes de las bocacalles porteñas a 50km/h o más.
Leo: te felicito por la investigación de mercado y por la elección del Bavo o el León, ambos diseños italianos (el Leon es Seat/VW pero fue diseñado por un italiano, por eso es tan distinto a los demás) con excelentes motorizaciones y equipamiento. Como antes dije, me quedo con el Bravo por cuestiones subjetivas, peor ambos son AUTASOS.
Y como dije antes, que los prejuiciosos de siempre sigan viviendo en la ignorancia.
Para Deborarisca:
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Quienes comprarían un Fiat de $70.000 ? la respuesta es: solo los que conocen de autos. Por eso hablo de los prejuicios…..no se terminan más…..
Solo fijencé en los precios de 0km, Fiat dejó de ser la marca más barata, comparen, o miren el test de Auto al Día de los Palios 2008
donde se dicen algunas cositas para los prejuiciosos. O el premio al Fiat Linea como mejor auto mercosur 2009 dado por Auto Test en la cual participaron periodista, no solo de auto test sino de Clarín, la Nación.
No quieran tapar el sol con las manos….
El Bravo esta a la altura del Focus , C4, bora , etc…..o por ensima, de eso no tengan dudas.
muy buen auto si bien es cierto que hay muchos prejuicio sobre la marca se debe a varios factores primero sevel convirtió a fian en una terminal de autos baratos , o calidad no muy buena, los medianos fracasaron porque llegaron muy tarde ej fiat tipo presentado en el 88 llego en el 93, fiat bravo presentado en el 94 acá llego en el 98, fiat brava presentado en el 94 aca llego en el peor momento del pais 2001 y el marea lo mismo se presento en europa en el 94 acá llego en el 97 y el stilo la verdad el diseño no pegó y aparte el precio
Creo qe para qe Fiat sea exitosa en ventas de vehiculos grande le hace falta seguir reforzando la imagen de mara en cuanto a diseño en los autos de segmento bajo, ya qe exeptuando el punto, los demas no respetan el estilo actual de fiat en diseño y si lo hacen, lo hacen mal como en la linea siena palio con diseños qe cuestan digerir, como sus motorizaciones donde el 1.4 es chico pero el mas grande no es 1.6, sino qe es 1.8 de GM y consume como un 2.2L…
Digo esto porqe he notado qe las marcas qe no tienen buenas ofertas en la gama baja no tienen exito en la gama alta…
Ej: Renault desp del DESASTRE qe hizo con los dacia Logan Sandero Simbol qe son FEOS, norespetan la imagen de marca y TIENEN MUY MALA CALIDAD, como los clio 2 y kangoo, desp de esto no pudieron tener exito en la gama alta TENIENDO COMO RESULTADO DEJAR DE OFRECER EL LAGUNA…
Ford desp de berretear se imagen con los rediseños Ka, y con los fiestas, de escaso eqiamientos y feos porqeson muy cuadrados y no respetan el kinetik desing tienen como resultado la MUY MALA VENTA DEL MONDEO, siendo este un auto espectacular en diseño eqipamiento, precio, motores prestaiones, yaun asi el exito qe tenian con los primeros mondeo lo perdieron con los ultimos…
Y fiat con su desastrosa oferta en diseño e imagen ddurante años en el segmento bajo, aunqe con buenas ventas, nunca pudieron posicionarse bein en el mercado de auos grandes…
Peroi VOLKSWAGEN, qe respeto en sus autos de gama baja a rajatabla el estilo de diseño segun la epoca, con diseños lindos,sin nada raro, sin soluciones extrañas de diseño, sin motores feos, solo cosecharon proundos exitos en la gama Passat Vento Bora, y hasta venden bien lo mas dificil de vender en argentina, los familiares del segmento D y C con Passat y Vento Varian….
En resumen, digo qe la marca qe no tenga buena imagen en u gama baja, por mas qe venda bien, no tendra exito en la gama alta…
Guido: Me parece perfecto el fundamento que esbozaste sobre tu primer comentario, sin dudas se trataba de una expresión totalmente subjetiva.
Por otro lado quisiera agregar algo a mi comentario anterior, respecto del lugar de producción de las unidades que «llegarían» a nuestro país.. sin dudas si viene de Brasil penalizará en calidad peeeero si lo traen importado de Europa anoten otro fracaso para FIAT, pues los impuestos lo llevarán a un precio que la gente no estará dispuesta a pagar por un FIAT. Así pasó con los primeros STILO, muy buenos autos pero en ventas fracasaron.-
Para MaXimO:
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VW diseños lindos??? todavia sigun vendiendo ese gol power espantoso y sin equipamiento y si queres el gol trend con levanta cristales, tenes que comprar a version mas cara, cosa que con fiat eso no pasa, el palio base ya viene bien completo. Me parece que tu fanatismo por VW no te deja ver lo bueno que hacen otras marcas como fiat, le tiraste tierra a todos menos a VW y hacen berretadas igual que otras marcas
HERMOSO auto, junto con el Punto dos diseños muy logrados, gran momento de Fiat (para desgracia de los anti-Fiat que cada vez tiene que remar mas para criticar algo).
Para Deborisca: mi Punto no toco nunca en ningún lado (ya te lo habia dicho Guido), quizas vos vendrías distrayendo a tu amigo y el pibe se descontrola contra los cordones.
mira lindos noson los gol power pero anormales y feos tampoco…
Segundo nunca vas a comparar la calidad de diseñon de un gol trend con su competencia…
Tercero cualqier VW tiene en sus entrañasmucho invertido en buena calidad auqe no se note.
Cierto es dificil comprobarlo, porqe hay qe usar distintos autos y usarlos manejarlos tocarlos y ahi te das cuenta..
Mira la ralidad en la calle, cual hay mas?????
Para MaXimO:
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Por supuesto, hay muchos VW. Porque el Gol se sigue vendiendo desde hace 20 años (o más, ya perdí la cuenta), con la misma tecnología de motor!! Motor derivado del Dodge 1500, que recién hace un par de años lo hicieron transversal, siempre fue longitudinal, sólo lo rotaron.
Se vende mucho por la buena imágen de la marca y porque la gente no tiene la capacidad de cambiar el auto cada 3 o 4 años. Por eso prefieren un auto de tecnología vieja (motor 1.6 naftero antiquisimo y 1.9 SDI que mejor ni hablar) pero que saben que va a durar por lo menos 300.000km sin chistar y hay repuestos hasta en los kioscos.
De calidad por favor no hablemos. Recién el Bora tiene una calidad aceptable. Los plásticos del gol power hacen ruido por todos lados, no podes identificar cuál es, suenan todos. El Fox tiene muchisimos antecedentes y denuncias de gente que se cortó y hasta se amputó un dedo por el mal diseño y terminación de los plásticos. No se cómo será la nueva versión (la q se vende en Brasil pero acá todavía no llegó), pero el actual tenes que subirte con guantes. El Gol Trend es un poco mejor, pero un poco. No le llega ni a los talones al C3 o al Punto, muchisimo menos al Fit.
Volviendo a lo importante en esta nota, para mi el Bravo lo deberían producir en Brasil. Ya que le hicieron un pequeño restiling en Europa, por qué no traen las matrices viejas?? El costo es menor al de rediseñarlo y la aceptación va a ser mucho mejor. Los motores deberían ser los mismos, pero creo que con el 1.6 16v multijet de 120/125cv que le van a poner al Punto, el 1.9 (que en realidad es 1.8) 16v multijet 138cv del Linea y un nuevo diesel 1.6 16v multijet de 105 o 120cv (tal como hay en Europa), sería más que excelente la oferta, sólo con hacer un motor nuevo. Es importante que no bajen demasiado la calidad, eso es lo que marcó la diferencia en Europa e hizo que Fiat pasara de estar casi quebrada a ser casi la número uno del continente (si no le frenaban la compra de Opel, era la número uno).
MaXimO, el último Siena es precioso, lo más lindo que se va a ver en 5 años a la redonda (antes de su lanzamiento y posterior), no se que te cuesta digerir…quizá el precio acá en Argentina, Fiat viene aumentando un 2% mensual toda su gama debido a SÓLO LE INTERESA EL MERCADO BRASILERO que es más rentable.
aplausos para esos motores majestuosos!!
nunca me gusto fiat , pero hay ke reconocer ke la marca cambio y mucho hace unos pocos años , ñla reventa es menos pero no tanto a un vw o peugeot ,
el punto es un excelente auto , en todo , salvo en motorizacion lo demas es muy muy lindo coche ,
este bravo y el anterior siempre fueron autos ke me llamaron la atencion ,, es mas en las fotos no muestran ni el perfil ni la cola de este auto ke la verdad son hermosas ,,
ahora si traen el nuevo bravo como trajieron el 207 compact ,,
ke aunke no lo crean se vende en europa junto al 207 rc ,,pero el compac del mercosur esta en algunos paises de europa como 206 plus ,
en fin ,, muy lindo auto ,, si viene con esa motorizacion una gran opcion de compra
algunas aclaraciones: el auto se fabricara en brasil y, segun dicen, va a incorporar los cambios esteticos de esta versi{on. los motores son los tritec (fabrica de bmw que hacia motores para el mini) comprada por fiat ya que se vence el acuerdo con gm y el 1.8 de 8v desaparece. las versiones de los motores son: 1.6 de 16v y 128hp(con alcohol) y un nuevo 1.8 multivalvular de 148hp (idem). esta casi confirmado un 1.4 de 100hp y en desarrollo un 1.2 de 16v aunque son rumores. ah, ya se discontinuo en brasil el 1.9 del linea. no se fabrica m{as. va a incorporar el nuevo 1.8, al igual que el bravo. saludos
p.d. no se van a comercializar los t-jet ni multiair en el mercosur. son demasiado caros
ahhh y guido ke tiene la caradurez de comparar un gol trend con un c3 o un punto ,,
te aviso amigo ke lo comparas con autos ke salen 10 lucas mas ,,
no sean idiotas y si comparan comparen bien ,, comparen al gol trend con su verdadero rival el fiat palio
Para nacho:
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Me estas cargando???
[http://www.autocosmos.com.ar/autos/comparar.aspx?&v1=140594&v2=140078]
La diferencia es de $700, no de $10.000 !!
Las versiones más básicas del Gol Trend puede ser, pero la diferencia de equipamiento y de precio lo defenestran.
[http://www.autocosmos.com.ar/autos/comparar.aspx?&v1=140592&v2=140064]
Nacho, disiento con vos, el Gol Power es rival del Palio, el Trend nada que ver.
Respecto al Bravo, simplemente un CAÑAZO, para mí lo mejor que tiene Fiat en la actualidad.
Slds.
para mi el competidor del punto es el golf ,, no el gol trend ,
un auto que arranca base en 42 lucas no puede competir con el fiat punto ,,
en cuanto arranca base el palio ,, 40 por ahi no?
citroen creo que si es superior el c3 ,, pero cuanto vale???????
honda fit ,, tbn creo ke es superior ,, pero arranca en ke precio???????
hay gente ke compara autos con 10 lucas de diferencia ,,,y mas en ese segmento ,, no tiene nada ke ver ,,
si la gente compra los ke le da el dinero ,,
kedate trankilo ke si un audi salira 42 mil pesos andariamos todos en audi ,,
pasa que aca la gente bastardea autos a mas no poder ,, bastardearon el gol , el 207 ni hablar , el agile lo destrozan ,, y andan en bondi todo el año ,,
hay personas ke se compran los autos y les cuesta un monton ,, te metes al foro este y tenes monton de opinologos , los cuales la mayoria opina por si es nacional o del mercosur o importado , siempre adorando las importaciones con logicas razones ,
peugeot les trajo 2 ofertas , del mercosur y el importado ,, si han vendido 5 rc este ultimo año es mucho ,, y todos los opinologos ke adoran en auto integramente frances??? se conforman con verlo en las vidrieras.
yo soy coherente entre lo ke hablo y lo ke hago ,
si pidieron tanto un auto importado , vienen y te dicen aca lo tenes amigo ,, sale 100 lucas ,,, ahi caen todos a la realidad ke son tan sudacas como los autos ke viven criticando ,
Excelente auto, basta de idioteces respecto a FIAT.
VW es un mito a igual que Peugeot, donde vieron que Peugeot sea exitosa fuera de Francia o Argentina????
acá está reinflada la marca como «glamorosa» ja..ja.. que ridicules y la alemana lo unico que tiene es el Vento, que ya cansa ese diseño, y si alguno se subió a un Bora habrá podido comprobar lo extremadamente incómodo que resulta.
Por favor piensen con la cabeza, y si no probaron un FIAT por favor háganlo, yo por mi trabajo anduve en casi toda la gama de autos del Mercosur y la verdad que algunos que pretenden ser de élite dejan mucho que desear.
Para Guido:
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respeto y felicito tu comentario de subjetividad que esta mas arriba , y en gusto siempre muchos argumentan su compran , el punto es que muchos comparan este coche con las marcas nacionales (307 , bora etc ) , esto es un error , hay que comparar con los mismos productos europeos (308 , getta , etc ) entonces por ahi las cosas son un poco distintas , no es un coche feo y esta actualizado a la realidad de otras normas (yo no lo compraria ) , ahora con respeto a la empresa que mas factura a nivel mundial (o sea que vende mas coches en el mundo , sacando el mercado local que es muy chico ) es el grupo vw (no soy su fan ) . saludos
HOLA EL AUTO ME PARECE MUY BONITO Y LOS MOTORES SON FANTASTICOS.PARA LOS QUE HABLAN MAL DE FIAT,PARECEQUE SE QUEDARON EN SEVEL,LOS INVITO A QUE PASEN POR UN CONCESIONARIO Y HAGAN UN TEST DRIVE DE CUALQUIER VEHICULO Y VEAN EL EQUIPAMIENTO QUE TRAEN PARA COMPARAR.
YO NO ERA FANATICO DE LA MARCA,PERO EN ABRIL COMPRE UN STILO EXECUTIVE RECONTRA RE-FULL POR MENOS DE 65000 LUCAS Y LES ASEGURO QUE ES UN AUTO MARAVILLOSO.
ES VERDAD QUE EL MOTOR ES VIEJO Y UN POCO GASTADOR,PERO NO MUY DIFERENTE A LOS DEMAS QUE ESTAN BASTANTE CAMUFLADOS.
SALUDOS
jajajaja maximo se ve que tu viejo o vos trabaja en Vw armaste un argumento ilogico para «demostrar » que los VW tienen y son los mejores, no se en que mundo vivis ???? el laguna, el mondeo no se estan vendiendo por el alto valor del dolar con respecto al peso , o acaso ves muchos passat tb por ahi ???? objetividad !!!!!!!!!
fiat sevel hoy es chery-socma
Hay un forista que por allí dijo que PEUGEOT y VOLKSWAGEN son un mito… debe venir de otro planeta este muchacho. VW está entre las 3 automotrices mas importantes del mundo, y eso no lo digo yo, ha crecido mucho y las industrias yanquis están en pleno declive. Que FIAT ha mejorado mucho es indudable, pero que nos pongamos a ubicarla por encima de cualquier marca… es otra cuestión.
Por otro lado esta persona refiere a la subjetividad que suele teñir a algunos comentario, estoy de acuerdo pero respecto a que algunos opinan y andan en bondi me parece un comentario totalmente fuera de lugar, pues de eso derivamos que para opinar hay que tener poder adquisitivo.
Pero lo de marcas mito es indignante, realmente; Peugeot creó al 205 y 206, autos que están entre los más vendidos del mundo, tb hizo lo propio con el 504 y 405, que han dejado una marca en la historia, etc etc.-
VW hoy tiene al Vento en el mercado que es de lo mejorcito que hay, la Touareg está casi al mismo nivel que una X5, en fin fijate que marcas integran el grupo VW… etc etc.-
Para marcelo:
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entonces te falto subirte a un peugeot , porque en andar y comodidad no lo podes comparar con un fiat , y vw aca puede ser un vento y passat , pero no te olvides los coches que tiene en general (golf , polo , vento nuevo , passat , touareg , etc , y hablo de los europeos ) mas audi , lamborghini , bentley , bugatti ,seat , porsche , skoda,scania y el 20% de susuki , o sea vw como auto seria la gama de «entrada » a si que la alemana es la industria de autos mas grande y que mas factura del planeta
Excelente auto, no puede faltar en nuestro mercado, de lo mejor que he visto en años (lo ví y me subí en el salón del automovil del 2008), tengo un Punto 2008 y si viene seguro que lo compro, vamos Fiat ya tienen varios clientes esperando el lanzamiento local.
Hay algo de lo que nadie habló y que me genera ciertas dudas: como conviven el Linea y el Bravo.
Comparten segmento indudablemente en base a dimensiones, pero se escalonan en cuanto calidad y precio o se posicionarían en la misma franja económica apelando a que uno es tres volúmenes y el otro dos? Gracias y saludos
Creo que algunos no entendieron, hablé de Argentina, no del resto del mundo. Pregunto…cuantos auto del año tiene VW y Peugeot??? ahora sí en Europa, y cuantos FIAT?? FIAT es la marca mas premiada.
Al que me dijo que me faltó subirme a un Peugeot…ja..ja..que bueno casi todas las semanas hago un viaje en 307 a San Luis o Córdoba.
Pero en definitiva no digo que sean malas, solo que algunos por prejuicios, se pierden de disfrutar o tener un FIAT, que está al mismo o mejor nivel que cualquiera de estas marcas.
Dudo que alguno de los que aquí opinan hayan probado un Stilo………
Fiat cambio… y esta cambiando, el motor M jet lo demuestra, y ahora el motor T jet en nafta tmb, solo tienen q dejar los autos mas accesibles.. asi la gente recupera la confianza.
Para Mcc:
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Son del mismo segmento, ambos son C. El Bravo es el bicuerpo y el Linea el tricuerpo. En los interiores si son bastante distintos. El Linea se asemeja más a un Punto tricuerpo que a un Bravo tricuerpo, sobre todo en el interior.
En Europa comparten segmento, pero el Bravo es el más vendido, porque los europeos prefieren los autos 5 puertas, elección que comparto.
Es un auto que me gusta mucho y espero qe llegue como es la version europea aunque se fabrique en argentina o brasil, con pantalla en la consola y todas las demas cosas que en europa la mayoria de los autos en cierta gama los trae!
saludos!
Para marcelo:
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fijate aca marcelo , vos que decis que vw y peugeot solo tienen exitos aca , [http://www.motor.es/noticias/los-10-coches-mas-vendidos-en-europa-el-2009-primero-el-volkswagen-golf.php] , te informan los coches mas vendidos , saludos
Saquemonos los prejuicios por favor!!!
Soy el agraciado poseedor de un BRAVO HGT 2.0 20v 1999. Una hermosura de coche… con 11 años sigue siendo hermoso, un andar incomparable una seguridad imprecionante…. frena mejor que un C4 vts (mi viejo tiene uno por eso lo digo con conocimiento de causa) un consumo mas que aceptable para la cilindrada, equipamiento completisimo (Cuero, 4 airbags, abs, climatizador, direccion asistidad, vidrios y espejos electricos, ETC.)
Sinceramente lo comparo con un gol 1999, un 306 1999, un ford focus 1999 y hasta si quieren un AUDI a3 1999 y la verdad que les pasa el trapo BASTANTE!
Desmitifiquemos, fiat desde el 1999 ya no es lo que era en SEVEL….
VAMOS EL BRAVO!!! que llegue importado y que la gente que realmente sabe apreciar un buen coche lo va a adquirir…
Es notable cómo las notas referidas a Fiat generan tanta discusión a favor y en contra de la marca. Hay algo que es real y objetivo: la calidad y el diseño de Fiat ha mejorado muchísimo. Tuve la oportunidad de manejar hace dos años un Fiat Stilo naftero 1.8 y sólo puedo hablar maravillas. Es un auto extraordinario, que no tiene nada que envidiarle al VW Golf. Todas las revistas y periodistas especializados en autos coinciden: los Fiat actuales son excelentes autos. Lo que más me gusta de la marca es el diseño de las carrocerías. El Punto es un ejemplo, y este Barvo 2010 también. Lástima que no haya fotos del sector trasero, porque es hermoso, está muy bien terminado.
Tengo un fiat bravo 2001 con motorizacion 5 cilindros 155cv y es una maravilla , los fiat pedorros eran los dunas unos y 147 que se podrian al año de comprarse ,este nuevo bravo es una hermosura incomparable con la basura de autos que vendia fiat en los 90
Gracias Guido, comparto tu opinión, no obstante me parece que a nivel precios, el Bravo se podría ubicar por encima del Linea… esperemos que no!
Saludos.
Matu te pregunto por ahi se te ocurrio poner a la venta tu auto..? cuanto te dan? , puede ser ser un excelente auto pero no tiene valor de reventa, Saludos